Cita de: Haddock en 04 de Febrero de 2020, 05:47:04 pm

Porqué hay videos de model 3 americanos que reconocen semáforos y señales de STOP ? y nosotros no?

Porque aquí en Europa la ley es más restrictiva y no lo permite, parece ser...

No creo que sea tema de legislación ya que ahora mismo el reconocimiento de señales y semáforos en USA son solo para visualización, es decir, el coche no las usa para circular.

Supongo que la razón es que las señales europeas (STOP, etc) son ligeramente diferentes y aún no han optimizado el software para reconocerlas.

@Moriarthy:
El TeslaFi te dice todo lo que lleva tu coche.
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En servicio al cliente de Tesla no están bien informados, porque ven el tag APH3 en su ordenador y te dicen que tienes HW3 (si no es que a posta te dicen que es HW3 sabiéndolo), cuando ese tag indica que tienes HW2.5
El tag de HW3 es APH4.
Elon Musk prometió actualizarnos de forma gratuita a HW3 a todos los que tengamos comprado el FSD, lo que no dijo es cuándo se haría ese upgrade...
Por lo que me ha informado un contacto mío de Tesla USA, no puedes pedir el upgrade de forma proactiva, tienen que llamar ellos.

Ordenador de conducción autónoma total = HW3



Esto no es cierto. Puedes tener conducción autónoma total con HW2.5

Ordenador de conducción autónoma total = HW3



Esto no es cierto. Puedes tener conducción autónoma total con HW2.5

Confundes términos. Una cosa es que tengas el *ordenador* de conducción autónoma total (=HW3) y otra cosa es que hayas comprado la opción de conducción autónoma total.

Puedes tener una cosa pero no la otra, de hecho.

Ordenador de conducción autónoma total = HW3
[/quote]

Ok. Gracias por la información
[/quote]

Pues mira tú por dónde, yo tengo el HW2.5 con la opción de conducción autónoma total comprada en origen y me sale en pantalla el mismo mensajito... algo falla en tu teoría de la confusión, quizás quién confunde los términos...

Pues mira tú por dónde, yo tengo el HW2.5 con la opción de conducción autónoma total comprada en origen y me sale en pantalla el mismo mensajito... algo falla en tu teoría de la confusión, quizás quién confunde los términos...

Esto es un coche (mi S) con AP2.5 (no existe “HW 2.5”, de hecho) sin el chip del HW3 y con la conducción autónoma total adquirida:



Es decir, un coche esperando que le instalen el HW3, para poder tener todas las funcionalidades (prometidas y aún pendientes) de la conducción autónoma total.

La foto que has puesto es de un M3 con HW3 (independientemente de que tenga o no la conducción autónoma total adquirida). Lo puedes confirmar con Tesla. Ese coche no necesitará ponerle ningún chip/ordenador para las funciones avanzadas de conducción autónoma total (cuando lleguen, claro; aparte de ver los conos dibujados)

Esto es un coche (mi S) con AP2.5 (no existe “HW 2.5”, de hecho) sin el chip del HW3 y con la conducción autónoma total adquirida:

¿"Inducción pequeña"? Ya imagino que se deberá a una traducción… digamos… imaginativa, pero resulta hilarante. 

Y otra de traducción: "limpiarabrisas". Pensándolo bien, igual se debería adoptar ese término, tiene su punto.

Cita de: DGM73 en 08 de Febrero de 2020, 10:47:01 am

Esto es un coche (mi S) con AP2.5 (no existe “HW 2.5”, de hecho) sin el chip del HW3 y con la conducción autónoma total adquirida:

¿"Inducción pequeña"? Ya imagino que se deberá a una traducción… digamos… imaginativa, pero resulta hilarante. 

Y otra de traducción: "limpiarabrisas". Pensándolo bien, igual se debería adoptar ese término, tiene su punto.

El becario que tienen para las traducciones es para hacerle un monumento

No diréis que no mola tener “limpiarabrisas calefactados por la inducción del motor delantero”, que no es pequeña!

No diréis que no mola tener “limpiarabrisas calefactados por la inducción del motor delantero”, que no es pequeña!

jajajajaja, es que son la leche. Vale que no gasten en publicidad, pero es que hasta google translator lo haría mejor.

Bueno... pero el anillo pa cuando ? Cuando empiezan ?


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Cita de: DGM73 en 08 de Febrero de 2020, 10:47:01 am

Esto es un coche (mi S) con AP2.5 (no existe “HW 2.5”, de hecho) sin el chip del HW3 y con la conducción autónoma total adquirida:

¿"Inducción pequeña"? Ya imagino que se deberá a una traducción… digamos… imaginativa, pero resulta hilarante. 

Y otra de traducción: "limpiarabrisas". Pensándolo bien, igual se debería adoptar ese término, tiene su punto.

"No existe el HW2.5"... bueno, pues vale, pues adiós...
https://insideevs.com/news/383219/tesla-retrofitting-fsd-25-30/

Cita de: jmas en 11 de Febrero de 2020, 10:51:57 am

Cita de: DGM73 en 08 de Febrero de 2020, 10:47:01 am

Esto es un coche (mi S) con AP2.5 (no existe “HW 2.5”, de hecho) sin el chip del HW3 y con la conducción autónoma total adquirida:

¿"Inducción pequeña"? Ya imagino que se deberá a una traducción… digamos… imaginativa, pero resulta hilarante. 

Y otra de traducción: "limpiarabrisas". Pensándolo bien, igual se debería adoptar ese término, tiene su punto.

"No existe el HW2.5"... bueno, pues vale, pues adiós...
https://insideevs.com/news/383219/tesla-retrofitting-fsd-25-30/

Como entiendo que te pasa a ti, le pasa al redactor de ese blog (conocido por su falta de rigurosidad desde hace tiempo, por cierto). Confunde el AP2.5 (que llega el chip 2.0, el mismo que el del AP2, pero con un nuevo hub de comunicaciones) con una cosa que les da por llamar HW2.5. Y no entiende que el HW3 es exclusivamente un upgrade del chip de procesamiento. Eso es lo que cambian: el chip del AP2/AP2.5, que no se llama HW2.5 (es el mismo chip en ambos AP) por el nuevo chip, conocido como HW3.

Y, volviendo al tema, la forma de saber si tienes el HW3 ahora es muy fácil. Ir a pestaña software, pulsar en información adicional del vehículo y si pone “ordenador de conducción autónoma total”, es que lo tienes.

A mí me da que el rigor te falta a ti:
https://twitter.com/elonmusk/status/1111762533520531456?s=19

'Anyone who purchased full self-driving will get FSD computer upgrade for free. This is the only change between Autopilot HW2.5 & HW3. Going forward “HW3” will just be called FSD Computer, which is accurate. No change to vehicle sensors or wire harness needed. This is v important."
Hasta Elon lo llama HW2.5

Y lo que se cambia no es un chip, es el ordenador completo

Eso es. El ordenador es el chip HW3. Ni más ni menos. Y se explico muy bien en el Tesla Autonomy Day. Además, es que ya lo están poniendo en US. Y “solo” cambian el chip.

Y no existe chip 2.5. El motivo ya lo he explicado. Ahora, si no se quiere entender, ya no es problema mío.

Venga, Oscar, ahora a devolver el Y cuando te lo entreguen.