Que 50 años más tarde sea tan caro o tan complicado, no me cabe en la cabeza.

jajaja, hace 50 años cualquier misión tripulada a la Luna era cara.
Actualmente, además de cara es inviable, a fecha de hoy.

[/quote]
Todos tenemos nuestras propias realidades que influyen en la lista de prioridades, supongo.

En mi caso, los M3 directamente no entran en la -2 del parking de mi curro sin rascar los bajos. Mi MS pasa sin problemas elevando la altura. Y como ese ejemplo, tengo unos cuantos (y no solo yo: hay personas que directamente han decidido no comprarse un M3 por este tema).

Yo soy uno de ellos.

Yo tuve un citroen  BX que podía subirlo y bajarlo.  Al pararlo de ponía en modo bajo.  Al arrancarlo subía, pero de todas formas yo podía subirlo más manualmente si iba por caminos chungos

Tiempo 00:55

Y antes tuvo el gs, el cx y más antiguo aún,  el famoso tiburón

Hola amigos !! Me preocupa bastante este tema ya que tengo un m3 encargado y tengo serias dudas de que el coche entre en el garaje debido a la batalla que tiene. ¿En el manual del coche no hay nada indicado de los grados máximos de inclinación  que el coche tolera ?

Gracias !!


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Hola amigos !! Me preocupa bastante este tema ya que tengo un m3 encargado y tengo serias dudas de que el coche entre en el garaje debido a la batalla que tiene. ¿En el manual del coche no hay nada indicado de los grados máximos de inclinación  que el coche tolera ?

Gracias !!


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Sacado de un foro inglés:

Angulo de ataque: 30.4
Angulo de salida: 33.4
Angulo ventral: 11.1

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Muchas gracias !!! Voy a googlear a ver que es eso de ataque etc...


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Si tienes dudas,  lo más seguro es que te toque.  Mi trampa es súper suave,  media planta y cuando voy lleno toca un poco.  Tengo que ir ligero de ocupantes

Pide algún voluntario que te visite y haga la prueba

Yo lo que hice fue hacer la prueba de conducción y llevarlo a mi garaje para probar.

En mi caso no da ni al entrar ni al salir. Ni con la panza arriba ni con el morro abajo.

Pide algún voluntario que te visite y haga la prueba

Eso mismo hice yo... Probé el mismo modelo exacto: model 3 long range, ruedas de 18". No rascaba.

El mío si que rasca. Resulta que dentro del margen de altura libre al suelo, mi rueda trasera izquierda está en el límite inferior. Al encontrarse dentro del margen de error aceptable, no me lo corrigen.

Conclusión: si no rasca por cm, tranquilo. Si viene de dos mm, no lo sabrás hasta que lo pruebes con TU coche.

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Pide algún voluntario que te visite y haga la prueba

No conozco a nadie por orihuela o alrededores que pueda probarlo. Tambien he visto en este mismo foro la solución que gersol75 que es poner unos pequeños badenes, creo que puede funcionar


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Bueno por acabo de medir y tiene 10 grados justos , uffff casi, imagino que muy cargado tocará. Gracias !!!


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Buenas tardes.
Todos habéis estado hablando de las bajadas a la rampa de garaje, pero... ¿cuál es vuestra experiencia con los badenes de control de velocidad? En el sitio donde vivo está lleno y me preocupa un poco.
Gracias