El registro en este foro no incluye alta en el Club. Para altas en el Club Tesla Oficial sigue este enlace

Foro: Club Tesla España

Accede aquí a la web oficial del Club

Tristán

*
  • *****
  • 3484
  • Model 3 LR 2021 82 kWh Panasonic
    • Ver Perfil
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #15 en: 07 de Abril de 2022, 04:58:38 pm »
Bueno, Tesla tiene lo suyo, pero en todas las marcas hay "cosillas"... muchas que pasan desapercibidas y otras que no. En cualquier caso, si este tío encuentra fallos graves en Porsches, BMWs, Audis... pues una tuerca mal apretada en un Tesla no parece tan grave...


Jodee  jodee  ....Y este coche dónde lo han hecho ?
En Estados Unidos o en China ?

En China, los de USA estarán peor, como el mío  :P

Oscar Black

*
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #16 en: 07 de Abril de 2022, 09:24:20 pm »
Pero unas soldaduras en un Model 3, ya parece más grave.

Aunque lo del motor soltando aceite con 7000 km también lo calificaría como grave

Tristán

*
  • *****
  • 3484
  • Model 3 LR 2021 82 kWh Panasonic
    • Ver Perfil
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #17 en: 07 de Abril de 2022, 11:19:52 pm »
Pero unas soldaduras en un Model 3, ya parece más grave.

Aunque lo del motor soltando aceite con 7000 km también lo calificaría como grave

Parece que te voy siguiendo...  :P

Lo de las soldaduras pasa en su coche, pero en el taxi no, no? Es que ya no me acurrdo...

Lo del aceite lo pongo en cuarentena, no sé hasta qué punto es normal o no que algo rezume un poco de aceite por la junta... desde luego cualquier térmico rezuma aceite por los 4 costados, pero volviendo al EV, soy incapaz de saber si esto es grave o di el voche puede estar 20 años así...

keops

*
  • *****
  • 26215
  • LFP POWER
    • Ver Perfil
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #18 en: 08 de Abril de 2022, 12:00:57 am »
Lo de las soldaduras pasa en su coche, pero en el taxi no, no? Es que ya no me acurrdo...

Ese vídeo era del taxi con 7.000 km, creo recordar. El que tenía el doble fondo lleno de porquería.



Lo del aceite lo pongo en cuarentena, no sé hasta qué punto es normal o no que algo rezume un poco de aceite por la junta... desde luego cualquier térmico rezuma aceite por los 4 costados

Pues mis ICEs japos (Lexus CT y Mitsubishi Outlander PHEV), no tenían ni 1 gota de aceite fuera de su sitio.
De mis coches anteriores, ese aspecto ya no lo recuerdo.

R26

*
  • ***
  • 207
    • Ver Perfil
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #19 en: 08 de Abril de 2022, 12:10:05 am »
En todos los sitios se cuecen habas... Yo fui propietario de un Audi A4, con 24000km se le fue el embrague, lo lleve porque cuando soltaba el embrague hacia un ruidito y no me gustaba, lo miraron y me dijeron que lo dejara que iban a revisarlo. Al dia siguiente llame y me dijeron que le habían sacado el embrague que estaba mal y que lo reparaban por garantía, todo ok, pero ya ves un coche con 10 meses esa reparación ya.

A los 236.000 se le volvió a ir el embrague otra vez y le hice la cruz. Por eso digo, para mi Audi era una de las mejores marcas y mira por donde me salió.

Lo del video este la verdad que no es de recibo pero te puede pasar en cualquier marca. Lo que no entiendo es donde se mete este señor con lo que hay denbajo de los plásticos, porque eso lo que esta claro es que de casa no viene asi.

Mi consejo es que cada uno que se compre lo que le guste porque si te toca te ha tocado sea Audi, Mercedes o la mejor marca del mundo. 

keops

*
  • *****
  • 26215
  • LFP POWER
    • Ver Perfil
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #20 en: 08 de Abril de 2022, 12:13:08 am »
En todos los sitios se cuecen habas... Yo fui propietario de un Audi A4, con 24000km se le fue el embrague, lo lleve porque cuando soltaba el embrague hacia un ruidito y no me gustaba, lo miraron y me dijeron que lo dejara que iban a revisarlo. Al dia siguiente llame y me dijeron que le habían sacado el embrague que estaba mal y que lo reparaban por garantía, todo ok, pero ya ves un coche con 10 meses esa reparación ya.

A los 236.000 se le volvió a ir el embrague otra vez y le hice la cruz. Por eso digo, para mi Audi era una de las mejores marcas y mira por donde me salió.

Lo del video este la verdad que no es de recibo pero te puede pasar en cualquier marca. Lo que no entiendo es donde se mete este señor con lo que hay denbajo de los plásticos, porque eso lo que esta claro es que de casa no viene asi.

Mi consejo es que cada uno que se compre lo que le guste porque si te toca te ha tocado sea Audi, Mercedes o la mejor marca del mundo.

Embrague con 24.000 km y 10 meses, mejor que batería de tracción en mi M3P con 18.000 km y 6 meses, que es el corazón y alma de un EV.

Lo de mi Performance sería equivalente a que se te hubiesen caído el motor del Audi circulando, jajajja
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #21 en: 08 de Abril de 2022, 07:16:54 am »
En todos los sitios se cuecen habas... Yo fui propietario de un Audi A4, con 24000km se le fue el embrague, lo lleve porque cuando soltaba el embrague hacia un ruidito y no me gustaba, lo miraron y me dijeron que lo dejara que iban a revisarlo. Al dia siguiente llame y me dijeron que le habían sacado el embrague que estaba mal y que lo reparaban por garantía, todo ok, pero ya ves un coche con 10 meses esa reparación ya.

A los 236.000 se le volvió a ir el embrague otra vez y le hice la cruz. Por eso digo, para mi Audi era una de las mejores marcas y mira por donde me salió.

Lo del video este la verdad que no es de recibo pero te puede pasar en cualquier marca. Lo que no entiendo es donde se mete este señor con lo que hay denbajo de los plásticos, porque eso lo que esta claro es que de casa no viene asi.

Mi consejo es que cada uno que se compre lo que le guste porque si te toca te ha tocado sea Audi, Mercedes o la mejor marca del mundo.

Embrague con 24.000 km y 10 meses, mejor que batería de tracción en mi M3P con 18.000 km y 6 meses, que es el corazón y alma de un EV.

Lo de mi Performance sería equivalente a que se te hubiesen caído el motor del Audi circulando, jajajja
Ostras Keops se te fue eso con 10.000km?
Te lo cambiarian sin problema entiendo no?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #22 en: 08 de Abril de 2022, 08:59:51 am »
Yo hasta ahora muy bien con el M3, todo perfecto en cuanto mecánica y vista general y el servicio correcto en lo que lo he necesitado “consultas sobre configuración y gestión del mov es III”, ni mejor ni peor que otros . En cuanto a los vídeos de este Sr. queda claro lo que pasa, va de cruzada contra la marca e intenta hacerles daño caiga quien caiga, lo que ha hecho con la pareja de Sevilla no tiene nombre, en vez de darles ánimos con la ilusión que está pareja había comprado el coche..... metiendo cizaña y animándolos a una cruzada sin sentido cuando el servicio técnico lo único que ha hecho es intentar solucionar el problema, me parece una barbaridad y vergonzoso que lleve a cabo su vendetta a trabes de terceras personas. Pese que me alegro que ganara su juicio lo cual demuestra que tenía razón y que los pequeños parece ser que no estamos tan desprotegidos contra las grandes corporaciones pero en este caso como que no lo veo al igual que en el del taxi después de desmontar quejarse del polvo que seguro lo han puesto los chinos como los llama en plan despectivo en varias ocasiones, andar a golpes con faros y tratar despectivamente a las personas que montan el coche con comentarios racistas y menospreciativos hacia ellos resulta que hay una tuerca floja........ estoy seguro que en sus años como profesional es la primera tuerca floja que ve.
Ni caso a los comentarios como este y tampoco a los apóstoles de la marca que también los hay, toda esta gente hace contenido que de alguna manera les reporta un beneficio y como en todas las marcas sean de autos, ropa , electrodomésticos etc , etc sobre todo si son marcas de referencia siempre hay un ecosistema a su alrededor intentando medrar a su costa.
Bueno al menos así lo veo.
Al rato de empezar a verlo, lo dejé porque lo vi claro. Vídeo destructivo , resultado más del despecho y rencor que este seńor pueda tener en lo personal por la marca que como una crítica o análisis con carácter divulgativo. Un dato relevante, compara la calidad de un faro de un Land Rover con el del Tesla, cuando Land Rover tiene la tasa de fiabilidad más baja del mercado. No quiero hablar del trato bastante cuestionable a su personal; en mi opinión, más propio de empresarios de otra época. En cuanto a mi experiencia, tengo un M3 LR del 2021, 14.500 km, cero problemas y trato en SC perfecto.
Más de 1.500 km gratis al comprar tu Tesla con este código de referidos:
http://ts.la/antonio29294

keops

*
  • *****
  • 26215
  • LFP POWER
    • Ver Perfil
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #23 en: 08 de Abril de 2022, 09:39:01 am »
En todos los sitios se cuecen habas... Yo fui propietario de un Audi A4, con 24000km se le fue el embrague, lo lleve porque cuando soltaba el embrague hacia un ruidito y no me gustaba, lo miraron y me dijeron que lo dejara que iban a revisarlo. Al dia siguiente llame y me dijeron que le habían sacado el embrague que estaba mal y que lo reparaban por garantía, todo ok, pero ya ves un coche con 10 meses esa reparación ya.

A los 236.000 se le volvió a ir el embrague otra vez y le hice la cruz. Por eso digo, para mi Audi era una de las mejores marcas y mira por donde me salió.

Lo del video este la verdad que no es de recibo pero te puede pasar en cualquier marca. Lo que no entiendo es donde se mete este señor con lo que hay denbajo de los plásticos, porque eso lo que esta claro es que de casa no viene asi.

Mi consejo es que cada uno que se compre lo que le guste porque si te toca te ha tocado sea Audi, Mercedes o la mejor marca del mundo.

Embrague con 24.000 km y 10 meses, mejor que batería de tracción en mi M3P con 18.000 km y 6 meses, que es el corazón y alma de un EV.

Lo de mi Performance sería equivalente a que se te hubiesen caído el motor del Audi circulando, jajajja
Ostras Keops se te fue eso con 10.000km?
Te lo cambiarian sin problema entiendo no?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola!
échale un ojo a la historia, que voy contando en este otro hilo, para no cambiar el tema de éste:

Saludos.
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #24 en: 08 de Abril de 2022, 05:30:18 pm »
Soy seguidor de Tesla. Para quien quiera conocer un poco mas de su cruzada con Tesla.

Minuto 14.58

keops

*
  • *****
  • 26215
  • LFP POWER
    • Ver Perfil
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #25 en: 08 de Abril de 2022, 06:23:10 pm »
Soy seguidor de Tesla. Para quien quiera conocer un poco mas de su cruzada con Tesla.

Minuto 14.58


¿Vídeo de Alejandro Pérez?
Buffffff, hace mucho que dejé de seguir cualquier (des)información de las que él comunica.
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #26 en: 09 de Abril de 2022, 12:30:32 am »
Lo que no entiendo del Ángel Gaitas es que el era un fan de Tesla de estos que ya aburren, llevaba viendo y probando  Teslas 10 años, es un experto en automoción...y va y se compra uno. Yo no lo entiendo...llamadme loco. Yo si un coche es una basura y lo sé. No lo compro. Para mí es el típico fanático que le da por los extremos.

Y yo no soy ningún fanático ni hater de Tesla ni de ninguna marca... No me pagan lo suficiente XD!

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk

Oscar Black

*
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #27 en: 09 de Abril de 2022, 05:32:04 pm »
Lo que no entiendo del Ángel Gaitas es que el era un fan de Tesla de estos que ya aburren, llevaba viendo y probando  Teslas 10 años, es un experto en automoción...y va y se compra uno. Yo no lo entiendo...llamadme loco. Yo si un coche es una basura y lo sé. No lo compro. Para mí es el típico fanático que le da por los extremos.

Y yo no soy ningún fanático ni hater de Tesla ni de ninguna marca... No me pagan lo suficiente XD!

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk

Pues eso. Si el coche te sale bien, todo perfecto. Si el coche te sale mal, agárrate.

Torma

*
  • ****
  • 371
    • Ver Perfil
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #28 en: 09 de Abril de 2022, 10:53:11 pm »
Lo que no entiendo del Ángel Gaitas es que el era un fan de Tesla de estos que ya aburren, llevaba viendo y probando  Teslas 10 años, es un experto en automoción...y va y se compra uno. Yo no lo entiendo...llamadme loco. Yo si un coche es una basura y lo sé. No lo compro. Para mí es el típico fanático que le da por los extremos.

Y yo no soy ningún fanático ni hater de Tesla ni de ninguna marca... No me pagan lo suficiente XD!

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk

Pues eso. Si el coche te sale bien, todo perfecto. Si el coche te sale mal, agárrate.
Como en cualquier marca!! Va a resultar que ahora Tesla es la única marca a la que se le exige total fiabilidad. Hace 10 años me compré un renault (nuevo) y salió del concesionario funcionando con 3 cilindros. Cuando me di cuenta y lo llevé, lo repararon y envié una carta a Renault España solicitando la ampliación gratuita de 1 año más de garantía y pasaron de mi como de una mierda. Compré un coche nuevo averiado. Os invito a pasaros por el foro de Mercedes y de otras marcas.

Oscar Black

*
Re: Inspeccionando un model 3 con 7.000km
« Respuesta #29 en: 10 de Abril de 2022, 01:14:15 am »
Lo que no entiendo del Ángel Gaitas es que el era un fan de Tesla de estos que ya aburren, llevaba viendo y probando  Teslas 10 años, es un experto en automoción...y va y se compra uno. Yo no lo entiendo...llamadme loco. Yo si un coche es una basura y lo sé. No lo compro. Para mí es el típico fanático que le da por los extremos.

Y yo no soy ningún fanático ni hater de Tesla ni de ninguna marca... No me pagan lo suficiente XD!

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk

Pues eso. Si el coche te sale bien, todo perfecto. Si el coche te sale mal, agárrate.
Como en cualquier marca!! Va a resultar que ahora Tesla es la única marca a la que se le exige total fiabilidad. Hace 10 años me compré un renault (nuevo) y salió del concesionario funcionando con 3 cilindros. Cuando me di cuenta y lo llevé, lo repararon y envié una carta a Renault España solicitando la ampliación gratuita de 1 año más de garantía y pasaron de mi como de una mierda. Compré un coche nuevo averiado. Os invito a pasaros por el foro de Mercedes y de otras marcas.

No; no es mi experiencia con Mercedes. Que conozco la marca después de varios coches y mucho foro también.

La postventa de Tesla es la peor que yo he visto, con diferencia.