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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #45 en: 19 de Julio de 2022, 05:40:59 pm »
Muy buenas, actualizo un poco consumos.

Viaje Madrid-Valencia-Madrid en dos dias, escapada para huir de madrid. Salí prontito (6:15 am) y aun así la carretera iba como iba (16 de julio ya se sabe) y conduzco tranquilo, lo de exprimir el coche se lo dejo a los pros, así que abstenerse de comentarios de la velocidad (cada cual conduzca como quiera, yo soy tranquilo 110-120km/h).

Salgo al 95% y llego a Atalaya con 51%. Paré a tomar un café y el coche solo me pedia 5' que yo creo que no era innecesario pero oye, ya que estas ahí... 12´(un café y un servicio). Salgo al 81% y llego a Valencia con el 43%. Cargador en el hotel gratis y salgo al día siguiente, previo paso por la playa y algunas compras, asi que cojo la carretera con el 95%, llego a Atalaya con el 42%. Cargo 18´ básicamente porque hacia 41º y necesitaba beber algo fresco. Salgo con el 84% y llego a madrid con el 44%. La carretera iba llenita así que de nuevo medias contenidas (110-120 siempre que podía). Las fotos incluyen desde mi casa hasta la puerta del hotel y ahí es obvio que se va a velocidad de ciudad y baja la media, lo de ir a 120 por una calle como que no.

Pues eso, que con el SR+ se viaja muy bien, para todo lo demás, Mastercard...

Un saludo









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Jaja se viaja muy bien, pero se viaja mucho mejor con un LR, sin parar y llegando a destino con porcentajes altos buenos para la batería.
Tener que parar en un viaje tan corto es un coñazo existiendo alternativa, hablando de que un Sr no es un coche barato.
Lo siento pero cuando veo Teslas circulando por la autovía a las velocidades a las que vas tú para conseguir esas medias, siento pena y me da la sensación de que hemos ido para atrás, teniendo en cuenta lo que cuesta el coche y las prestaciones que tiene, para luego tener que ir a 110.
Yo ya no se si esto lo haces porque crees que hace gracia (te lo digo directamente, no hace gracia) o por trolear pero yo creo que hablo en nombre de muchos al decirte que dejes ya el temita. Lee por favor el titulo del post y mira a ver si pega algo lo que acabas de decir. Ábrete un post que se llame como tú quieras y así puedes poner todos los días tu opinión sobre la porqueria que es el sr, opinión que  nos importa a muchos bastante poco. Que cansado por dios.


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No te molestes… de donde no hay… no se puede sacar, tanto inteligencia como respeto. Tú sabes lo de los niños pequeños “lo mío es lo mejor”… pues eso.

El botón de ignorar es maravilloso, para leer tonterías mejor cogerse los programas electorales. Hace tiempo que no leo a este sujeto, aporta lo mismo una bolsa sin asas. Ni me molesto en contestar


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Dios mío que gustazo, por que nadie me había dicho que el botón de ignorar existía ? Entonces ya no me van a salir los mensajes de este (había puesto “señor” pero mejor escribo lo que pienso) impresentable. ?


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JParzival

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #46 en: 19 de Julio de 2022, 06:27:33 pm »
Muy buenas, actualizo un poco consumos.

Viaje Madrid-Valencia-Madrid en dos dias, escapada para huir de madrid. Salí prontito (6:15 am) y aun así la carretera iba como iba (16 de julio ya se sabe) y conduzco tranquilo, lo de exprimir el coche se lo dejo a los pros, así que abstenerse de comentarios de la velocidad (cada cual conduzca como quiera, yo soy tranquilo 110-120km/h).

Salgo al 95% y llego a Atalaya con 51%. Paré a tomar un café y el coche solo me pedia 5' que yo creo que no era innecesario pero oye, ya que estas ahí... 12´(un café y un servicio). Salgo al 81% y llego a Valencia con el 43%. Cargador en el hotel gratis y salgo al día siguiente, previo paso por la playa y algunas compras, asi que cojo la carretera con el 95%, llego a Atalaya con el 42%. Cargo 18´ básicamente porque hacia 41º y necesitaba beber algo fresco. Salgo con el 84% y llego a madrid con el 44%. La carretera iba llenita así que de nuevo medias contenidas (110-120 siempre que podía). Las fotos incluyen desde mi casa hasta la puerta del hotel y ahí es obvio que se va a velocidad de ciudad y baja la media, lo de ir a 120 por una calle como que no.

Pues eso, que con el SR+ se viaja muy bien, para todo lo demás, Mastercard...

Un saludo









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Jaja se viaja muy bien, pero se viaja mucho mejor con un LR, sin parar y llegando a destino con porcentajes altos buenos para la batería.
Tener que parar en un viaje tan corto es un coñazo existiendo alternativa, hablando de que un Sr no es un coche barato.
Lo siento pero cuando veo Teslas circulando por la autovía a las velocidades a las que vas tú para conseguir esas medias, siento pena y me da la sensación de que hemos ido para atrás, teniendo en cuenta lo que cuesta el coche y las prestaciones que tiene, para luego tener que ir a 110.
Yo ya no se si esto lo haces porque crees que hace gracia (te lo digo directamente, no hace gracia) o por trolear pero yo creo que hablo en nombre de muchos al decirte que dejes ya el temita. Lee por favor el titulo del post y mira a ver si pega algo lo que acabas de decir. Ábrete un post que se llame como tú quieras y así puedes poner todos los días tu opinión sobre la porqueria que es el sr, opinión que  nos importa a muchos bastante poco. Que cansado por dios.


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Vamos a ver ofendidito, que no hay ninguna gracia, sólo verdades y ridículo.

El hilo como tú dices se llama viajes largos en LFP o como quieras llamarlo.
¿Ahora un viaje Madrid Valencia es un viaje largo?
Venga no seáis ridículos por favor que ls retroalimentáis solos. Entre el que va a 100, el que para a mear (obligado) en un viaje de 3h, menuda banda.

Mira que no he tenido nunca una discusión contigo @Pablopirineos , pero macho, es que ya cansa.
Por favor, haz caso a @keops y abre un hilo donde pongas a parir todo lo que no te gusta que se está comentando en este foro, y lo debatimos.
Dinamitar los hilos con chulería no es lo apropiado, y creo que no lo haces por troll, sino porque eres así.

Y esto te lo dice uno que tiene un LR y viaja a 140 porque puedo, quiero y me gusta, pero eso no hace que se tenga que menospreciar al que viaja a 110 kmh en un SR, o una batería LFP, o lo que no te guste por el camino. La verdad no es única amigos, hay diferentes puntos de vista y necesidades.

Como dijimos en otro hilo, lo que para algunos es nimio, para otros es vital, y viceversa.

Por lo que, por favor, mantengamos la fiesta en paz (aunque se que eso no pasará).

Perdonad el off topic, pero tenía que soltarlo.

Saludos y gracias
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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #47 en: 19 de Julio de 2022, 07:25:40 pm »
Lo bueno del señor pirineos es que viene, no hace falta llamarlo. Quizás tenga un trauma con los RWD, quien sabe.

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #48 en: 19 de Julio de 2022, 07:38:07 pm »
Muy buenas, actualizo un poco consumos.

Viaje Madrid-Valencia-Madrid en dos dias, escapada para huir de madrid. Salí prontito (6:15 am) y aun así la carretera iba como iba (16 de julio ya se sabe) y conduzco tranquilo, lo de exprimir el coche se lo dejo a los pros, así que abstenerse de comentarios de la velocidad (cada cual conduzca como quiera, yo soy tranquilo 110-120km/h).

Salgo al 95% y llego a Atalaya con 51%. Paré a tomar un café y el coche solo me pedia 5' que yo creo que no era innecesario pero oye, ya que estas ahí... 12´(un café y un servicio). Salgo al 81% y llego a Valencia con el 43%. Cargador en el hotel gratis y salgo al día siguiente, previo paso por la playa y algunas compras, asi que cojo la carretera con el 95%, llego a Atalaya con el 42%. Cargo 18´ básicamente porque hacia 41º y necesitaba beber algo fresco. Salgo con el 84% y llego a madrid con el 44%. La carretera iba llenita así que de nuevo medias contenidas (110-120 siempre que podía). Las fotos incluyen desde mi casa hasta la puerta del hotel y ahí es obvio que se va a velocidad de ciudad y baja la media, lo de ir a 120 por una calle como que no.

Pues eso, que con el SR+ se viaja muy bien, para todo lo demás, Mastercard...

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Yo ya no se si esto lo haces porque crees que hace gracia (te lo digo directamente, no hace gracia) o por trolear pero yo creo que hablo en nombre de muchos al decirte que dejes ya el temita. Lee por favor el titulo del post y mira a ver si pega algo lo que acabas de decir. Ábrete un post que se llame como tú quieras y así puedes poner todos los días tu opinión sobre la porqueria que es el sr, opinión que  nos importa a muchos bastante poco. Que cansado por dios.


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Desaparecen si… tanto anteriores como futuros


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keops

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #49 en: 19 de Julio de 2022, 09:13:56 pm »
@Pablopirineos , porfa, es la 3a vez que te lo pido.

Este hilo va de los consumos de 1 de los 3 modelos de Tesla a la venta actualmente.
Exclusivamente de eso.

Hay un hilo sobre los consumos del LFP de 55 kWh y otro del P202, y otro de un compañero sobre el LR.

Como éste es un foro sin moderadores, intentemos entre todos mantener los temas organizados en sus hilos respectivos.

Cada vez hay más foreros que te están bloqueando, y al final eso es también malo para tí. Vas a estar solo, macho.

Gracias, Pablo.

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keops

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #50 en: 19 de Julio de 2022, 09:16:44 pm »
Tengo una duda. Aquí todo el mundo hace consumos excepcionales pero si miro en sprintmotor:

https://www.spritmonitor.de/es/vista_previa/198-Tesla_Motors/1582-Model_3.html?constyear_s=2021&powerunit=2

Veo que el consumo promedio es de 18,57. Algo no cuadra.

Saludos
Tengo muchísimas ganas de recibir ambos LFPs que tengo en camino para ver qué consumos me harán a mí, que viajo a 150 km/h como velocidad de crucero con la familia.

Y también para compararlo con los consumos en similares circunstancias que me hacía el LFP de 55 kWh que tuve.

No soy de conducir lento, jiji
Saludos.

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DaniBopboop

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #51 en: 20 de Julio de 2022, 08:04:13 am »
Lo bueno del señor pirineos es que viene, no hace falta llamarlo. Quizás tenga un trauma con los RWD, quien sabe.

Tiene pinta de que se ha gastado todo sus ahorros/nómina en el LR y come Tesla todos los días. Realmente estos posts son para él mismo y auto-convencerse de que pese a que le cuesta la vida todos los meses, ha hecho la compra correcta. O eso, o que directamente es un gilip***** (preferiría que fuese lo primero).

En el fondo, me da pena porque me recuerda a mí cuando compré mi primera moto la cual me chupó todos los recursos y me obligó a tenerla parada 6 meses por no poder hacer frente a una reparación de 600€... un drama vamos.

Un Saludo.


PD: Perdón por el offtopic
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DaniBopboop

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #52 en: 20 de Julio de 2022, 08:17:40 am »
Tengo muchísimas ganas de recibir ambos LFPs que tengo en camino para ver qué consumos me harán a mí, que viajo a 150 km/h como velocidad de crucero con la familia.

Y también para compararlo con los consumos en similares circunstancias que me hacía el LFP de 55 kWh que tuve.

No soy de conducir lento, jiji
Saludos.

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Te pronostico unos 200Wh/km... Que no estaría mal, pero sería un consumo altísimo para un LFP que tiene tan poca batería.
M3 2022 LFP MiC eB00p | Haters gonna hate http://ts.la/daniel290447

keops

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #53 en: 20 de Julio de 2022, 08:32:56 am »
Tengo muchísimas ganas de recibir ambos LFPs que tengo en camino para ver qué consumos me harán a mí, que viajo a 150 km/h como velocidad de crucero con la familia.

Y también para compararlo con los consumos en similares circunstancias que me hacía el LFP de 55 kWh que tuve.

No soy de conducir lento, jiji
Saludos.

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Te pronostico unos 200Wh/km... Que no estaría mal, pero sería un consumo altísimo para un LFP que tiene tan poca batería.
No, hombre, ni de lejos.

En base al consumo del LFP de 55 kWh de 2020 que tuve, sin bomba de calor, y sin los nuevos motores (que son menos potentes, pero más eficientes), calculo 170-175 Wh/h viajando a 150 km/h, con orografía y climatología neutras.

Eso daría para 300 km de 100% a 10%.
Muy correcto en mi opinión, teniendo en cuenta que el P  que tengo ahora lo he vaciado en menos de 340 km en similares circunstancias, y eso que lleva 18,5 kWh netos más de batería, jeje

Pero acepto tu pronóstico y te invito a unas buenas cervezas alemanas si estás en lo cierto ;-)

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #54 en: 20 de Julio de 2022, 08:47:15 am »
Tengo muchísimas ganas de recibir ambos LFPs que tengo en camino para ver qué consumos me harán a mí, que viajo a 150 km/h como velocidad de crucero con la familia.

Y también para compararlo con los consumos en similares circunstancias que me hacía el LFP de 55 kWh que tuve.

No soy de conducir lento, jiji
Saludos.

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Te pronostico unos 200Wh/km... Que no estaría mal, pero sería un consumo altísimo para un LFP que tiene tan poca batería.
No, hombre, ni de lejos.

En base al consumo del LFP de 55 kWh de 2020 que tuve, sin bomba de calor, y sin los nuevos motores (que son menos potentes, pero más eficientes), calculo 170-175 Wh/h viajando a 150 km/h, con orografía y climatología neutras.

Eso daría para 300 km de 100% a 10%.
Muy correcto en mi opinión, teniendo en cuenta que el P  que tengo ahora lo he vaciado en menos de 340 km en similares circunstancias, y eso que lleva 18,5 kWh netos más de batería, jeje

Pero acepto tu pronóstico y te invito a unas buenas cervezas alemanas si estás en lo cierto ;-)

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Yo estoy con @DaniBopboop, creo que a 150 muy difícilmente bajarías de 190-195 Wh/km.
Yo suelo hacer 180-185 Wh/km a 140...
Pero oye, si consigues 170 Wh/km a 150 km/h dinos como se hace, que yo también quiero ;)
Descuento de hasta 500€ en tu Tesla con mi código de referidos :)
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keops

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #55 en: 20 de Julio de 2022, 09:41:53 am »


Tengo muchísimas ganas de recibir ambos LFPs que tengo en camino para ver qué consumos me harán a mí, que viajo a 150 km/h como velocidad de crucero con la familia.

Y también para compararlo con los consumos en similares circunstancias que me hacía el LFP de 55 kWh que tuve.

No soy de conducir lento, jiji
Saludos.

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Te pronostico unos 200Wh/km... Que no estaría mal, pero sería un consumo altísimo para un LFP que tiene tan poca batería.
No, hombre, ni de lejos.

En base al consumo del LFP de 55 kWh de 2020 que tuve, sin bomba de calor, y sin los nuevos motores (que son menos potentes, pero más eficientes), calculo 170-175 Wh/h viajando a 150 km/h, con orografía y climatología neutras.

Eso daría para 300 km de 100% a 10%.
Muy correcto en mi opinión, teniendo en cuenta que el P  que tengo ahora lo he vaciado en menos de 340 km en similares circunstancias, y eso que lleva 18,5 kWh netos más de batería, jeje

Pero acepto tu pronóstico y te invito a unas buenas cervezas alemanas si estás en lo cierto ;-)

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Yo estoy con @DaniBopboop, creo que a 150 muy difícilmente bajarías de 190-195 Wh/km.
Yo suelo hacer 180-185 Wh/km a 140...
Pero oye, si consigues 170 Wh/km a 150 km/h dinos como se hace, que yo también quiero ;)

Pago cervezas, jajajajaja, si el coche saca esos consumos.

Y ojo, que no es que yo lo consiga.
Yo siempre dejo al coche que chupe lo que necesite.

150 con AP viajando, y cero mirando la eficiencia.
Como si fuese ni ICE anterior.

Ya veremos , pero 200 Wh/km son más cifras de mi P en verano.
A ver si Tesla me entrega los LFPs el mes que viene y salimos de dudas.  :)

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #56 en: 20 de Julio de 2022, 09:44:50 am »
Pago cervezas, jajajajaja, si el coche saca esos consumos.

Apuntado queda ;)
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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #57 en: 20 de Julio de 2022, 10:30:02 am »
Hola a todos.

Me parece impresionante el bajo consumo y la alta autonomía de este modelo. Siempre tuve la duda de si se puede viajar o rutear con este coche, pero viendo que en conducción mixta tiene una autonomía excelente y leyendo vuestras experiencias, sin duda se puede afirmar que es  viable como coche para todo de una forma excelente.
Lo único que me molesta es su altura al suelo, pero bueno, eso no se puede remediar ni tampoco forma parte de este hilo.

Saludos.

JoseBQ

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #58 en: 20 de Julio de 2022, 11:06:40 am »
A ver cuándo sale el SR RWD de 80 kWh con LFP

DaniBopboop

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Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.
« Respuesta #59 en: 20 de Julio de 2022, 11:57:00 am »
Tengo muchísimas ganas de recibir ambos LFPs que tengo en camino para ver qué consumos me harán a mí, que viajo a 150 km/h como velocidad de crucero con la familia.

Y también para compararlo con los consumos en similares circunstancias que me hacía el LFP de 55 kWh que tuve.

No soy de conducir lento, jiji
Saludos.

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Te pronostico unos 200Wh/km... Que no estaría mal, pero sería un consumo altísimo para un LFP que tiene tan poca batería.
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En base al consumo del LFP de 55 kWh de 2020 que tuve, sin bomba de calor, y sin los nuevos motores (que son menos potentes, pero más eficientes), calculo 170-175 Wh/h viajando a 150 km/h, con orografía y climatología neutras.

Eso daría para 300 km de 100% a 10%.
Muy correcto en mi opinión, teniendo en cuenta que el P  que tengo ahora lo he vaciado en menos de 340 km en similares circunstancias, y eso que lleva 18,5 kWh netos más de batería, jeje

Pero acepto tu pronóstico y te invito a unas buenas cervezas alemanas si estás en lo cierto ;-)

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Ostras! 175Wh/km me parecería una locura de consumo (para bien, claro!). Me gusta la Altbier bien fresquita!  ;Dhehehe
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