Bueno, finalmente me voy a tirar a la piscina y voy a cambiar el SR por el LR, veo que si no lo hago me voy a arrepentir con el tiempo y ya que me pongo…
Imagino que con mas de 3 meses de antelación a la fecha de entrega se podrá cambiar el modelo verdad, alguna experiencia?
Mi humilde opinion es que, si te puedes gastar 10 o 12 mil más por el LR aprieta un poco más y píllate el Performance, bueno sería mis opciones o performance o tracción trasera yo no soy de medias tintas, ya a no entrar en el plan moves entrar a lo grande jejeje. De todas maneras, cualquiera de las 3 opciones aciertas y te llevas un gran coche. A mí la autonomía me importa poco dentro de unos márgenes que cubren los 3 modelos perfectamente ya que si me preocupara no iría por un eléctrico ahora mismo esperaría a las nuevas generaciones de baterías LFP NMC o lo que salga y que dejaran en simples pilas a las actuales, esperaria entre "" CATL para el año saca a producción las nuevas con 1000km de autonomía y 10 min de recarga.
Hay gente que ni le viene bien unas llantas de 20" ni le viene bien que el coche sea más bajo aún de lo que es un LR...
Tampoco me sirve de nada un modo TRACK porque jamás pisare un circuito... ni le voy a dar uso a esos frenos mejorados...
Sinceramente lo único que me gusta del P es el alerón y que las pinzas sean rojas (estético todo) y esas cosas las puedo poner en un LR por 300€...
En cambio del LR al SR+ hay un mundo de diferencia, empezando por el 4x4, otro motor adicional, más potencia, además si quieres puedes poner acelaration boost, faros antinieblas, luces de cortesía, más autonomía, sistema de audio mejorado...
No sé, pero cuando yo compre el mio en 2021 casi nadie optaba por el SR por la diferencia de precio, ahora sí ya que el LR no entra en moves, pero el año que viene cuando acaben las ayudas, veras como el SR se vuelve a quedar por detras del LR en ventas...
De entrada, he dicho 10.000 12.000 € de diferencia eso de entrada y para no entrar en el plan moves... me cojo un performance. A mi la autonomía me da igual, las luces de cortesía 10.000 € bueno... las luces antiniebla las de mi actual y anteriores coches creo que no las encendí en la vida. Lo del 4x4 si claro que es "mejor" pero con el performance lo tengo. Lo de las llantas no se en que parte no le vienen bien si llevan el mismo sistema de protección de llanta que el LR y el SR es decir ninguno, cosa que me parece una cagada, y potencia pues llevas más con el Performance. Audio mejorado no digo nada, pero sinceramente la etapa de ir con las ventanillas bajadas y el subwoofer a toda pastilla pues ha pasado. De hecho, en uno de mis coches lo tengo y va al 0. Si hubiese 3 o 4 mil eruos de direncia si el LR seria mejor opción hoy con la de 10 12 mil ni de coña. EL sr no deja de ser un cochazo y totalmente equipado. Yo he estado con un Performance y la altura no es un problema.
Yo no sé en que configurador estás mirando tú, pero la diferencia son 6.000€ por toda la cantidad de extras que te he puesto, que para mí solo con el 4x4 y los 100km extra de autonomía ya los valen...
Eso si, si quiere liarte de papeleo, esperar año y medio y luego declarar 4.500€ de los que minimo vas a devolver 1.500€... entonces si que nos vamos a 9.000€ (ni 10 ni 12).
Y repito, que te venga mejor a ti un P antes que un LR, no quiere decir que sea la normal para todo el mundo, me repito, a mi ni me viene bien unas llantas de 20", y te explico, no por las protecciones sino por el perfil del neumático...
Tampoco me viene bien que sea tan bajo, por la entrada a parkings, bordillos, baches, etc.
un LR con aceleration boost lo veo más práctico, a no ser que te gusten los circuitos o sea un capricho, a lo que entonces te merece la pena un P.
El sonido no lo valoras? 6 altavoces más los graves? Sabes que la calidad de sonido no implica tener que llevarlo al máximo volumen, no?
Que tu no uses las luces antinieblas no quiere decir que te puedan salvar de un apuro en un puerto de montaña...
Y vuelvo a repetir, ahora se venden más SR porque existen ayudas del gobierno, el año que viene que se terminan, otro gallo cantará.
