Muy buenas tardes
@Macmardigan !!!
Es posible que entre la gran cantidad de información que voy dejando no hayas pasado por la página donde comento la fabricación y logística que emplea Tesla, pero con mucho gusto te lo comento y verás como todo te encaja
A pesar de que Tesla no tiene un amplísimo abanico de opcionales que añadir a los coches y que sería muy sencillo ir fabricando coches en un cierto orden, olvidaros de eso ya que hasta para esto son diferentes al resto de fabricantes, hasta donde yo se.
Tesla fábrica largas tiradas de coches con las configuraciones más demandadas que son las que no traen extras y después hace un número determinado de los que son menos habituales, es decir, asientos blancos, bolas de remolque etc y los manda a las carpas del puerto para embarcarlos y traerlos para Europa.
De todos los coches que suben al barco hay un número determinado que son asignados a las reservas y después dejan otro número de coches indeterminado que no tienen dueño predestinado, a pesar de que sus configuraciones coincidan con pedidos pendientes, por qué?? , pues por lo que decimos por aquí... Tesla Normal.
Cuando el barco llega a un determinado punto de la travesía, se produce lo que llamamos por aquí una lluvia de VINs, de los coches que si tienen dueño, en durante 2-3 días se reparten todos.
Y que ocurre con el resto de coches que no han sido asignados? pues que los tienen que colocar sí o sí antes de que el barco llegue a puerto y... saben que así será, así que lo que ocurre a continuación es que algunos de esos coches irán apareciendo en la sección de inventario y otros se irán adjudicando a pedidos muy muy recientes, de ahí que las personas que se encuentren en uno de estos dos casos recibirán su VIN en muy poco periodo de tiempo ya que el coche ya está fabricado y viene de camino en un barco jeje.
Por último, también se puede dar el caso de que alguien que esté esperando coche y tenga VIN, solicite un aplazamiento de entrega o cambie de modelo en el último momento, como sucedió en el último trimestre del año pasado cuando sacaron el MY RWD a un precio inferior al M3 RWD o este trimestre con la llegada del M3 RWD LR.
Macmardigan, tu coche lógicamente ya estaba fabricado y de camino en el barco cuando hiciste la reserva, y has sido de los afortunados a los que les ha sido adjudicado uno de esos coches que Tesla sube a los barcos para adjudicarles un comprador por el camino.
Respecto al tema del barco y esas fechas de entrega tan espaciadas con la llegada de los barcos, está claro que se han querido curar en salud, quizás por lo del tema del Salón del Automóvil de Barcelona, o por algún tema se logística en el puerto para distribuir los coches, ya que lo normal es comenzar con las entregas en el puerto a los 2-3 días de la llegada y en el resto de SC 4-5 días.
En fin, con tanto cambio de patrones trimestre tras trimestre hay veces que me es complicado ayudaros con las dudas sin meterme en un charco jajaja, vamos, que lo que os acabo de contar, quizás dentro de un par de trimestres puede cambiar... o no, jajaja.
Espero no haberos aburrido con el ladrillaco, y por aquí me tenéis como siempre para intentar echaros un cable dentro de lo que se pueda.
Saludos !!!!!
