el tema de la autonomía es una mezcla de muchos y variados valores.
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Mi pensamiento es, súbete al coche, que el te dice por donde y cuando parar a recargar. Y disfruta.
exactamente
Vamos a ver, he venido de un diésel que me hacía entre 1100-1200 km (esta con mi pareja que apenas tiene que repostar) y he decido darle una oportunidad al MY LR y lo cierto es que, desde que puedo cargar en mi garaje (cargador móvil que viene con el Tesla de 3.0 kW que en mi instalación solo puedo cargar a 2.3 kW) no me preocupo con nada:
- me carga unos 23 kWh en una noche (1/3 de la batería)
- pongo a cargar cada 2-3 días (Max 65%)
- nunca me preocupa la autonomía que va sobrada para la semana
- si hago un viaje más largo, con antelación cargo a unos 85%
Luego a disfrutar. Hoy en día es muy improbable que no haya un cargador rápido (o mejor, de Tesla) y si hago una parada para ir al baño o tomarme algo, lo pongo a cargar.
Tras ir de Valencia a oporto con ZERO problemas o angustia, ahora voy tranquilo. Y lo que corre este coche, vamos, de sobra
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