...velocidades de 110-125km/h y puntualmente hasta 140km/h, total 255 km (ida y vuelta), salí con un 96% y volví con un 49%, consumo de 34kWh y media de 133Wh/km. Con las mismas condiciones y conducción eficiente, de 100% a 10-5%, con medias de 100-110km/h, creo que se pueden hacer 550km... y más.
Un promedio de ej. 500 km (250 km y 250 km volver, o sea por ejemplo subir con viento ayudando y bajar con viento ayudando), no es lo mismo que hacer 500 km en una dirección de subida y viento en contra.
En mi experiencia en los diésel eso no es tanto un factor, en un gasolina o eléctrico si que cambia mucho el consumo.
En resumen: como el consumo depende mucho del conductor, velocidad, AA, temperatura, etc, mi consejo es que te fijes tras algunos miles de km en autopista en TU promedio en UNA dirección y luego el tuyo IR + VOLVER. Así ya puedes calcular tus necesidades según el tramo.
En mi MY LR, mi promedio es de
- 200 Wh/km (una dirección)
- 174 Wh/km (ir y volver, aunque si me voy a Galicia que la ortografía es muy desfavorable, me sube a 220 y a 185 Wh/km respectivamente)
- en ciudad el consumo es mucho más bajo, creo que sin dificultad llegaría a los 550-600 km (100%-5%)
Así que si quiero ir por autopista en una dirección, calculo (100%-5%) máximo 350 km (suelo cargar a los 10-20%) y si pienso ir y volver, unos 410 km.