Como todos los días, os dejo la actualización diaria de hoy, día 24/10/2023...
NEPTUNE BARCELONA, a eso de las 14:00h cruzó el Estrecho de Gibraltar y ya navega por el Océano Atlántico de camino a Zeebrugge con esos 2000-2500 coches que transporta y llegará hacia el 27/10.
RCC ANTWERP, navegando sin contratiempo por el Mediterráneo en dirección al puerto de Barcelona y al que llegara el próximo 27/10. ahora la estimación de llegada segun su transpondedor, serían las 08:00h. Sigo expectante de la programación del puerto de Barcelona para ver si actualiza la programación de su llegada.
GRANDE ROMA, barco sospechoso de transportar un pequeño lote de Teslas para Israel. Tiene una ruta algo ajetreada con muchas recaladas por el camino. En estos momentos transita por el Golfo de Adén en dirección al Canal de Suez, donde llegara el 27/10.
GLOVIS STAR, navegando por el Océano Índico, dejando atrás Sri Lanka rumbo al Canal de Suez, donde llegara a última hora del día 1/11. Finalmente parece que se ha confirmado que se dirige al puerto esloveno de Koper, donde llegaría el día 5/11. Un comprador rumano ha informado que su TA le ha confirmado que su coche viaja en este barco.
GRANDE DAKAR, barco sospechoso de haber cargado un pequeño lote de Teslas en el puerto Sur, pero con pocas esperanzas. Navega por el Océano Índico de camino hacia Suez, donde llegara hacia el 2/11.
GOLD KOCHAV, barco sospechoso de transportar un puñadico de Teslas a Israel. Lo añadimos a la lista, pero lo voy a dejar como sospechoso, ya que no está confirmado de momento. Navega por el Océano Índico, unas millas por detrás del GRANDE DAKAR.
GLOVIS CHAMPION, le tenemos navegando por el Mar de Malaca, rodeando Malaysia directo hacia el Canal de Suez, donde llegara el día 4/11. Transporta un total de 4350 coches y su puerto de destino será Barcelona, donde calculo que llegaría hacia el 9/11. Confirmado por mi fuente en el puerto. Seguinos expectantes de la lluvia de VINs procedente de este barco, si bien, parece que se han producido ya algunas asignaciones por medios no habituales ni en tiempo ni en fecha. Ya dejó atrás el primer punto desde el que los barcos envían VINs, así que toca esperar al segundo punto que sera cuando esté muy cerca de Singapur. Mi coche lo transportó un barco Glovis el año pasado, y no envío los VINs hasta casi llegar a Singapur. En un par de días saldremos de dudas.
NOVEDADES
Bueno, pues vamos con los siguientes barcos que pasarán por el puerto Sur...
LAKE COMO, barco que ha llegado hoy al puerto Sur tras pasar 12 horas en el puerto Norte. Podría ser un barco sospechoso de una carga media, ya que ha llegado bastante cargado.
HOEGH TRIGGER, oootro barco, de momento sospechos que se encuentra cargando en el puerto de TAICANG, donde está naviera ha cargado en ocasiones Teslas. En su programación consta que va directo a Zeebrugge.
TANNHAUSER, como comenté esta mañana, se ha reprogramado su llegada al puerto Sur para el 26/10, dos días más tarde de lo inicial. Según su programación, pasaría poco más de 2 días en puerto y posteriormente se iría directo a Zeebrugge, Bélgica. Cargará Teslas?? tiene pinta.
GLOVIS CHALLENGE, otro posible candidato que se dirige hacia Shanghái y que tiene previsto llegar mañana, 25/10. En principio no dispongo de su programación, por lo que, hasta que no veamos hacia que puerto se dirige, no podremos especular, pero, el que le hayan retrasado 2 días su llegada al TANNHAUSER, me llama la atención. Si va para el puerto Sur, creo que sería un candidato perfecto a transportar Teslas para Europa.
TORRENS, otro barco que navega en estos momentos hacia el puerto Sur de Shanghái. Viene desde Tacoma USA y bastante descargado. Su llegada se estima para mañana, 25/10. También cuento con la programación de este barco, según la cual, su estancia en el puerto será de apenas 12 horas. Posteriormente se iría a un puerto surcoreano para completar su carga y de vuelta para Tacoma. Es de esperar que cargue un pequeño lote de Teslas que terminarían en Canadá, hasta ahora está ruta se ha utilizado para transportar MYs a Vancouver via Tacoma, ya que los M3 para Canadá se fabrican en EEUU. En la web de Tesla Canadá, aún no está disponible el M3H, por lo que es de suponer que transporte MYs.
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