A ver, que aquí se mezclan cosas;
- en las baterías LFP (no es tu caso) haz lo que te de la gana, incluso se vez en cuando cargar al 100%
No, en absoluto hacer lo que os dé la gana, por muchas LFPs que tengáis. Ellas también agradecen los mimos.
0%-70% en el día a día es lo ideal.
- carga a diario hasta el 60% si puedes
La regla del 70% en LFP y 60% en NCx es una simplificación.
Lo mejor es cargar hasta el SOC que vayas a necesitar, más un margen de seguridad. Sí eso significa 40%, por ejemplo, mejor que 50 ó 60.
A cuanto menor SOC esté una batería estacionada, mejor.
- siempre mejor cargar lento, que rápido
Efectivamente. Mejor AC que DC siempre.
Y si DC, darle km de autopista después para que refrigere.
Y en AC, cuanto mayor amperaje mejor, ya que no afecta a la degradación y sí minimiza pérdidas, especialmente por encima de 16A.
- lo peor para las baterías es dejarlas ir al 0% y a diario al 100%
Lo que mayor estrés causa a una batería de Litio es quedarse llena y caliente.
Después, vacía y fría.
Pero si está a una temperatura moderada, quedarse al 0% por semanas no le pasa nada en absoluto.
Recordemos además que por debajo del 0% en pantalla queda todavía todo el Buffer.
Esto es válido para tu coche, móvil, portátil...
Efectivamente.
En mi portátil personal, por ejemplo, tengo la batería limitada en la BIOS para que cargue hasta el 60% como máximo.
No necesito más y así mantengo a raya su degradación.
