Cada cual puede poner como referencia a quien quiera. Tu pones a ese, otros ponen al gaitán con sus 155km. No son LA referencia, son TU referencia.
Te respondo rápido y desde todo el respeto y educación, @dasensio
Por favor, no malinterpretes el mensaje.
Comparar a Gaitán con el Thai loco en referencia a pruebas de EVs es simplemente pronunciarse sobre un tema para mostrar a todo el mundo el nivel de conocimiento que tienes sobre dicho tema, posiblemente por falta de experiencia y km con el coche.
Por esa falta de experiencia, entre otras cosas, denominas a tu coche "Dual rate", que es algo que no existe en Tesla.
No es nada malo, ni nada permanente.
Se pasará con el transcurrir de los meses y de los km.
Por otro lado, si te parece de interés, te explico en qué me baso para mostrarme altamente escéptico, que no es lo mismo que dudar de ti o sugerir que faltas a la verdad, cosas ambas que no he hecho.
El clima de Noruega es distinto al de España, mencionas.
Pues depende.
La prueba que él realizó sobre el M3 LR no-Highland fue efectuada a 25 grados y asfalto seco, que es algo muy similar a lo que ahora mismo a finales de noviembre puede hacer en una cierta parte de España.
El Thai loco realiza recorridos de cientos de km y siempre de ida y vuelta para compensar orografía.
Además, repite las pruebas 4 veces por coche en la mayoría de ocasiones: con medias reales de 90 y de 120 km/h, en verano y en invierno.
Comparte pantallazos de la prueba y gran parte de la misma en vídeo.
Es decir, de bastante a muy exhaustivo.
En el caso que nos atañe, el probó un M3 LR con ruedas de 18", a 25 grados de temperatura y asfalto seco, ida y vuelta, y sacó 180 Wh/km a 120 km/h.
Fila 152, columna I de su documento de pruebas compartido en Google Docs.
Hacerle 160 Wh/km al M3 LR Highland como nos comentas es hacerle un 11% menos de consumo.
Siendo exactamente la misma batería, el mismo inversor y los mismos 2 motores genera en mí una razonable y gigante duda.
Pero es que además tú circulaste más rápido.
Solamente eso, sin acritud ninguna y desde el máximo respeto como empezaba mi mensaje.
Disfruta el coche.
Un saludo.
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