Alejandro ya ha sacado una prueba de consumo por autovía del Seal: 23,4 KWh/100kms ojito al dato…un día soleado, en modo ECO y a 15º….no soy para nada seguidor de esta persona, pero creo que es la primera prueba de consumo que he visto, y me parece una pasada ( de gastón, claro).
Ya sé por qué lleva la batería de 82 KWh…
Ya me gusta menos el coche 
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Hola, el 23D probaré el M3 Highland en Pozuelo, como dan 30 minutos no me da tiempo a hacer la prueba del algodón:
1) Llevarlo al garaje y ver si da la panza x sus 13.8mm con el suelo x el ángulo de mi garaje comunitario.
2) Aparcarlo sin rozar columnas en tiempo y maniobras justas. Vengo de un coche más corto con cámaras 360º y sensores, parking asistido…y si veo que que cada vez será una odisea el aparcarlo pues buscaré alternativas.
Probé el M3 LR y el Performance de 2020 en conducción pero no lo llevé al parking. El ByD Seal lo descarto por 2 razones (1. Muy grande 2. Incertidumbre…con el tiempo se quitará pero a día de hoy…).
Me gusta el Polestar 2 (tiene ventajas y desventajas respecto al Tesla). Es algo más corto y para aparcar perfecto (cámara 360º y sensores) con altura libre al suelo de 15,1 mm. Como pros.
Como desventajas aparte del precio, tiene revisiones estilo Volvo, carga rápida más lenta que el M3 y luego está la disponibilidad. Si no tienen el modelo que quieres en stock (lo equiparía con algún pack q considero básico) en lugar de entrega rápida de 1-2 meses debes esperar 6 o 7, y eso lo veo inviable.
Saludos!
P/D: Si hay alguien x la zona Sureste de Madrid (Vallecas Villa, Valdebernardo, Vicalvaro…) con un M3 Highland para hacer la prueba del parking y lo meta él le estaría muy agradecido cañas mediante
