Esta vibracion se suele dar desde los 80kmh a mi por ejemplo me empieza muy suave a 120 y a 126kmh es su pico maximo. Por debajo de esa velocidad de 120 no tengo.

La prueba ciega es la que mejor va. Yo la hago me pongo en autopista y acelero. Cuando noto la vibracion miro la velocidad. Sorpresaaaa 126kmh. Lo clavo el 100% de las veces.

Decir que yo al principio no las tenia. Ahora llevo algo mas de 4000km.

Y a aquellos que dicen que es cosa del los coches antiguos negativo. Mi coche se entrego el 19 de marzo de 2024… vamos que es ultimisima hornada.

El mío 22/03 y lo mismo exactamente que tú. ¿La has notado cuando regenera?


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Y dan solución a eso? Cuando sabes que está algo, por muy poco que esté, te come la cabeza

Como han dicho por ahi, los alemanes nos llevan ventaja. Y hay uno al que justo hoy le han cambiado el motor y dice que parece haberlo solucionado. Decir que cambiar el motor en un electrico es completamente difirente a un ICE mucho mas sencillo y rapido.

Hasta ahora el tema es que no han dado con ello. Tambien hay otros compañeros que es simplemente las ruedas lo que les vibran. Se las equilibran/cambian y lo solucionan.

Hasta donde sé lo intentan. Pero no saben que era, lo bueno es que en el coche del alemán han estado los ingenieros de Tesla con el. Por lo que interés en solucionarlo hay. Ahora toca que den con ello y lo solucionen.

Como han dicho por ahi, los alemanes nos llevan ventaja. Y hay uno al que justo hoy le han cambiado el motor y dice que parece haberlo solucionado. Decir que cambiar el motor en un electrico es completamente difirente a un ICE mucho mas sencillo y rapido.

Hasta ahora el tema es que no han dado con ello. Tambien hay otros compañeros que es simplemente las ruedas lo que les vibran. Se las equilibran/cambian y lo solucionan.

Hasta donde sé lo intentan. Pero no saben que era, lo bueno es que en el coche del alemán han estado los ingenieros de Tesla con el. Por lo que interés en solucionarlo hay. Ahora toca que den con ello y lo solucionen.

A ver que dicen, en todo caso, ahí se vería el número de serie del motor y la fecha por lo que sabrían cuáles sí y cuáles no.


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El mío 22/03 y lo mismo exactamente que tú. ¿La has notado cuando regenera?


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Pues diria que en retencion/regeneracion no tiene. Tambien te digo que “al soltar” me fijo menos…

A ti se te nota al regenerar?

Buenas compis!!

Todos los que notáis vibraciones en el volante, es apoyados en el?

Me explico, hoy acabo de recoger el mio, y aunque a primera vista no he sentido nada de vibraciones, es verdad que a velocidades a partir de 100kmh notas como al soltar el volante ligeramente, este vibra más o menos dependiendo del asfalto..soltándolo del todo he notado como vibraba. Nose si me estoy emparanoiando o simplamente es normal que a velocidades altas se trasmitan diferentes tipos de vibraciones y más en el tipo de dirección de este coche…

Buenas compis!!

Todos los que notáis vibraciones en el volante, es apoyados en el?

Me explico, hoy acabo de recoger el mio, y aunque a primera vista no he sentido nada de vibraciones, es verdad que a velocidades a partir de 100kmh notas como al soltar el volante ligeramente, este vibra más o menos dependiendo del asfalto..soltándolo del todo he notado como vibraba. Nose si me estoy emparanoiando o simplamente es normal que a velocidades altas se trasmitan diferentes tipos de vibraciones y más en el tipo de dirección de este coche…

Cuidado, porque sí que es verdad que transmite todo, no hay que confundir vibración de rodadura y que transmita el asfalto con una vibración de volante como si estuviera un pelín desalineado. A mi me pasó lo mismo y más porque venimos de otro tipo de coches con otras suspensiones, esta es más dura.


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Buenas compis!!

Todos los que notáis vibraciones en el volante, es apoyados en el?

Me explico, hoy acabo de recoger el mio, y aunque a primera vista no he sentido nada de vibraciones, es verdad que a velocidades a partir de 100kmh notas como al soltar el volante ligeramente, este vibra más o menos dependiendo del asfalto..soltándolo del todo he notado como vibraba. Nose si me estoy emparanoiando o simplamente es normal que a velocidades altas se trasmitan diferentes tipos de vibraciones y más en el tipo de dirección de este coche…

No te emparanoies, condúcelo y ruédalo, hazte con el.


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Pues diria que en retencion/regeneracion no tiene. Tambien te digo que “al soltar” me fijo menos…

A ti se te nota al regenerar?

Creo que si, pruébalo en cuesta hacia abajo o en autovía. No es que vibre, no rueda de forma limpia. No sé cómo explicarlo


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Bueno pues actualizo mi caso:

Coche recogido ayer en el puerto de BCN. Ayer ya estaba con la mosca detrás de la oreja después de unos cuantos kms por autopista de vuelta a casa y hoy he seguido probándolo a velocidades por encima de 110kmh y puedo confirmar que también sufro de las dichosas vibraciones en el volante.

Como comente ayer, cogido el volante no se notan tanto, pero en el momento de soltar una mano o simplemente dejar el volante libre, o apoyar la mano encima, entonces es cuando te das cuenta de que el volante vibra a velocidades de 110-125kmh (no es constante), hasta visualmente se puede aprecia la vibración del volante en la parte superior. Y después de leerme este hilo también he comprobado que poniendo la mano encima del reposabrazos, este tb vibra…( no he notado nada por los pies).

En mi caso, ya sabia lo que había con el model 3, y he prestado atención a las vibraciones desde el minuto 1, ayer creía que me estaba emparanoiando y autosugestionando y que quizás esas vibraciones eran “normales” ya que era la info que se trasmite del pavimento al volante. Pero nada mas lejos de la realidad, ya que no deberían sentirte así para nada y lo he comprobado al volver a coger el troc de mi chica. 100% comfort en el volante a cualquier velocidad, 0 vibraciones.
No entiendo lo que esta haciendo Tesla, saben del problema y siguen vendiendo HLs sin miramiento…. ayer se entregaron unos 100 coches, no creo que sea tan gafe para que solo el mio vibre…

Ya he abierto incidencia pero visto como esta el panorama voy a valorar devolver el coche antes de los 14 días en el SC de barcelona.

( alguien que lo haya hecho agradecería su ayuda)

No sabéis lo que me jode, porque el coche es una maravilla en todos los sentidos, pero si no me dan una solución en estas 2 semanas no quiero un coche de 40k con vibraciones por autopista/autovía sin una solución clara a la vista…

Menudo bajonazo…?

Bueno pues actualizo mi caso:

Coche recogido ayer en el puerto de BCN. Ayer ya estaba con la mosca detrás de la oreja después de unos cuantos kms por autopista de vuelta a casa y hoy he seguido probándolo a velocidades por encima de 110kmh y puedo confirmar que también sufro de las dichosas vibraciones en el volante.

Como comente ayer, cogido el volante no se notan tanto, pero en el momento de soltar una mano o simplemente dejar el volante libre, o apoyar la mano encima, entonces es cuando te das cuenta de que el volante vibra a velocidades de 110-125kmh (no es constante), hasta visualmente se puede aprecia la vibración del volante en la parte superior. Y después de leerme este hilo también he comprobado que poniendo la mano encima del reposabrazos, este tb vibra…( no he notado nada por los pies).

En mi caso, ya sabia lo que había con el model 3, y he prestado atención a las vibraciones desde el minuto 1, ayer creía que me estaba emparanoiando y autosugestionando y que quizás esas vibraciones eran “normales” ya que era la info que se trasmite del pavimento al volante. Pero nada mas lejos de la realidad, ya que no deberían sentirte así para nada y lo he comprobado al volver a coger el troc de mi chica. 100% comfort en el volante a cualquier velocidad, 0 vibraciones.
No entiendo lo que esta haciendo Tesla, saben del problema y siguen vendiendo HLs sin miramiento…. ayer se entregaron unos 100 coches, no creo que sea tan gafe para que solo el mio vibre…

Ya he abierto incidencia pero visto como esta el panorama voy a valorar devolver el coche antes de los 14 días en el SC de barcelona.

( alguien que lo haya hecho agradecería su ayuda)

No sabéis lo que me jode, porque el coche es una maravilla en todos los sentidos, pero si no me dan una solución en estas 2 semanas no quiero un coche de 40k con vibraciones por autopista/autovía sin una solución clara a la vista…

Para mi no tiene sentido devolverlo ya que algo así no empaña el resto de lo que me aporta y me gusta, tampoco me impide el día a día y los viajes (otra cosa es a los que les vibra un montón) Si lo están investigando y son conscientes del problema es porque lo solucionarán, me da igual si cambiando el motor o cambiando otro componente.
Estamos todos esperando a ver qué dicen del cambio de motor, me da igual si cae en bolsa o tiene que llamar a todos a revisión, dudo mucho que deje tirados a todos.
En caso contrario entraríamos en una demanda global y tendrán que pasar por el aro como pasó con los Puretech y sus correas.

A ver qué te dicen en el SC, por lo demás ya es decisión de cada uno y si ves que te conviene cambiarlo o devolverlo y no te afecta a quedarte sin coche pues para adelante, uno paga por las cosas bien hechas, el proveedor de los Motores ya se tendrá que hacer cargo. 


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Bueno pues actualizo mi caso:

Coche recogido ayer en el puerto de BCN. Ayer ya estaba con la mosca detrás de la oreja después de unos cuantos kms por autopista de vuelta a casa y hoy he seguido probándolo a velocidades por encima de 110kmh y puedo confirmar que también sufro de las dichosas vibraciones en el volante.

Como comente ayer, cogido el volante no se notan tanto, pero en el momento de soltar una mano o simplemente dejar el volante libre, o apoyar la mano encima, entonces es cuando te das cuenta de que el volante vibra a velocidades de 110-125kmh (no es constante), hasta visualmente se puede aprecia la vibración del volante en la parte superior. Y después de leerme este hilo también he comprobado que poniendo la mano encima del reposabrazos, este tb vibra…( no he notado nada por los pies).

En mi caso, ya sabia lo que había con el model 3, y he prestado atención a las vibraciones desde el minuto 1, ayer creía que me estaba emparanoiando y autosugestionando y que quizás esas vibraciones eran “normales” ya que era la info que se trasmite del pavimento al volante. Pero nada mas lejos de la realidad, ya que no deberían sentirte así para nada y lo he comprobado al volver a coger el troc de mi chica. 100% comfort en el volante a cualquier velocidad, 0 vibraciones.
No entiendo lo que esta haciendo Tesla, saben del problema y siguen vendiendo HLs sin miramiento…. ayer se entregaron unos 100 coches, no creo que sea tan gafe para que solo el mio vibre…

Ya he abierto incidencia pero visto como esta el panorama voy a valorar devolver el coche antes de los 14 días en el SC de barcelona.

( alguien que lo haya hecho agradecería su ayuda)

No sabéis lo que me jode, porque el coche es una maravilla en todos los sentidos, pero si no me dan una solución en estas 2 semanas no quiero un coche de 40k con vibraciones por autopista/autovía sin una solución clara a la vista…

Menudo bajonazo…?

Infórmanos que te dice el SC


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Créeme que soy el primero que no quiere devolverlo…pero aunque las vibraciones no son exageradas, despues de 14 dias estoy vendido a Tesla…

A ver que consigo sacar en claro estas 2 semanas con ellos

Créeme que soy el primero que no quiere devolverlo…pero aunque las vibraciones no son exageradas, despues de 14 dias estoy vendido a Tesla…

A ver que consigo sacar en claro estas 2 semanas con ellos

Por lo que parece en la última prueba en Alemania, podría ser el motor, algún rodamiento del motor.

Ya nos cuentas a ver qué novedades puedes sacar. Sí que es verdad que el mío aparte de todo venía mal equilibrado.


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Yo lleve el coche el jueves pasado al SC de Barcelona.  Es la tercera  vez que lo llevo para este tema. Mi objetivo solo era dejár constancia de que no se había resuelto mi problema  Me han hecho equilibrado con la Road Force, solo las ruedas delanteras. Para mi sorpresa, las vibraciones han desparecido. Sigo notando las irregularidades del asfalto, pero no las vibraciones que se me dormían hasta las manos  Ostias, si es que me habían cambiado una rueda y equilibrado sin ningún resultado, y ahora me equilibran las delanteras y las vibraciones desparecen?? Es que no sabían como iba la Road Force y la han cagado con los equilibrados??
Tan sensible es este coche que a la mínima que no se ponen los gramos exactos vibra??
Llevo 200 kilómetros desdel jueves y no salgo de mi asombro. Desde febrero rayado con el tema. A ver si ahora que no usaré el coche en dos días, voy a volver a sentir las vibraciones, por el tema de los puntos planos en las ruedas...

Yo lleve el coche el jueves pasado al SC de Barcelona. Es la tercera  vez que lo llevo para este tema. Mi objetivo solo era dejár constancia de que no se había resuelto mi problema  Me han hecho equilibrado con la Road Force, solo las ruedas delanteras. Para mi sorpresa, las vibraciones han desparecido. Sigo notando las irregularidades del asfalto, pero no las vibraciones que se me dormían hasta las manos  Ostias, si es que me habían cambiado una rueda y equilibrado sin ningún resultado, y ahora me equilibran las delanteras y las vibraciones desparecen?? Es que no sabían como iba la Road Force y la han cagado con los equilibrados??
Tan sensible es este coche que a la mínima que no se ponen los gramos exactos vibra??

Bastante sensible por lo que veo, yo igual lo vuelvo a llevar para descartar


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