Todo instalado, comprobado, programado y en funcionamiento.
Precio 2640,73€

Aunque te incluyese la tramitación del plan moves, ese precio es carísimo.
Se aprovechan de que hay subvenciones para subir precios, como siempre.

De la tramitación del Moves no me han dicho nada.
Me parece que se les ha ido un poco. Ya he pedido un par mas de presupuestos. Me tienen que llamar.
Los de Octopus me han contestado que ningún problema para hacer una instalación en mi zona. Me llamará un técnico.
Vivo en La Seu d' Urgell, muy cerca de los supercargadores de Tesla 

Buenos días a todos.
He pedido un presupuesto para instalar un cargador en mi garaje. Es una casa unifamiliar.
El presupuesto que me ha pasado me parece un poco alto, por eso necesitaría que me aconsejaseis.
Vivo en la Seu d'Urgell por lo que por aquí no tengo muchas opciones de instaladores.

Este es el presupuesto que me ha pasado un instalador de la zona:

INSTALACIÓN PUNTO DE CARGA VEHÍCULO ELÉCTRICO SEGÚN NORMATIVA VIGENTE
Se instalará una línea de 10 mm desde el cuadro general hasta el cargador de vehículos eléctricos.
Al lado del cargador de vehículos eléctricos se instalará una caja con las protecciones de clase A (magnetotérmico y diferencial) tal como dispone el reglamento electrotécnico de baja tensión para instalar los cargadores de vehículos eléctricos.

Incluye:

1 Punto de carga Orbis OB94U220HA1 VIARIS UNI MNF. 7,4 kW T2 5m + wifi
24 m cable 750V AS CPR 10 mm
3 m tubo rígido M32 grapado
1 Caja plexo de 160x100
2 m tubo pempsa M25 flexible
2 manguitos tubo rígido M25
3 Codos tubo rígido M32
1 magnetotérmico 32A y 1 diferencial inmunizado 2 polos clase A 40/30 mA (según normativa para cargador de vehículo eléctrico) instalados en caja de superficie al lado del cargador eléctrico
2 bornes de carril instalados en el cuadro general de protecciones para enlazar la línea del cargador

Todo instalado, comprobado, programado y en funcionamiento.

Precio 2640,73€

He visto en la web de Octopus que te instala un V2C por 1720€. Les he llamado para pedirles un presupuesto personalizado.

¿Qué os parece comparado con la opción de Octopus?

Muchas gracias por vuestra ayuda.

El cargador en si vale menos de 800€, te dejo enlace:

https://www.ilumitec.es/punto-recarga-viaris-uni-230-monofasico-tipo2?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwufq2BhAmEiwAnZqw8jb9FUnRW-KLTsukMxHVhf1BA21APiMw4V2pyFPsfb_hd5lBOxfRBxoCPNoQAvD_BwE

Casi 2.000 por el resto de la instalación es muy caro como te comentan.

También opino que casi 2000€ por la instalación es demasiado

Una barbaridad…. Pero veo claro la cuenta que han hecho…. “La subvención es para nosotros “….. han pensado.

Hace poco instalé uno en mi “segunda residencia”. Instalado por electricista de confianza (nada de empresa especializada) …. Y sin tramitar moves…. La instalación no llegaba a 500 euros…. Cargador aparte, claro

Saludos


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Hola, me presupuestan en una instalación de wall conector de Tesla un sobretensiones autorrearmable opcional. Es recomendable o necesario ponerlo?

Hola, me presupuestan en una instalación de wall conector de Tesla un sobretensiones autorrearmable opcional. Es recomendable o necesario ponerlo?

El sobretensiones debería ir en la acometida de tu cuadro principal de tu casa y no en el del coche, para cubrir tu instalación al completo. No te dicen si es para permanentes (red) o transitoria (rayo), pero si es "autorrearmable" será para permanentes. Los segundos suelen ir con un cartucho de gas fungible de un solo uso.

Por lo demás, cualquier protección es bienvenida aunque los cargadores tipo 2 suelen traer protección contra sobretensiones incorporada.

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El sobretensiones debería ir en la acometida de tu cuadro principal de tu casa y no en el del coche, para cubrir tu instalación al completo. No te dicen si es para permanentes (red) o transitoria (rayo), pero si es "autorrearmable" será para permanentes. Los segundos suelen ir con un cartucho de gas fungible de un solo uso.

Por lo demás, cualquier protección es bienvenida aunque los cargadores tipo 2 suelen traer protección contra sobretensiones incorporada.

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Gracias por la respuesta, no he entendido gran cosa. Pero supongo que se puede prescindir.

Gracias por la respuesta, no he entendido gran cosa. Pero supongo que se puede prescindir.

Que si te lo ponen, que sea en la entrada de tu casa y no en el cargador. Así proteges todo.

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El sobretensiones debería ir en la acometida de tu cuadro principal de tu casa y no en el del coche, para cubrir tu instalación al completo. No te dicen si es para permanentes (red) o transitoria (rayo), pero si es "autorrearmable" será para permanentes. Los segundos suelen ir con un cartucho de gas fungible de un solo uso.

Por lo demás, cualquier protección es bienvenida aunque los cargadores tipo 2 suelen traer protección contra sobretensiones incorporada.

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Hay sobretensiones permanentes y transitorias sin cartucho. Y los hay también sin cartucho y rearmables.

Si el esquema de la instalación de su cargador sale desde el contador y no desde el cuadro, debería poner dos. De nada serviría que en ese caso se lo pusieran en la entrada de su casa de cara a proteger el cargador del coche.

Los cargadores suelen traer sus propias protecciones pero de cara a norma hay que seguir poniendo sobretensiones, diferencial A y magneto.

Hay sobretensiones permanentes y transitorias sin cartucho. Y los hay también sin cartucho y rearmables.

Si el esquema de la instalación de su cargador sale desde el contador y no desde el cuadro, debería poner dos. De nada serviría que en ese caso se lo pusieran en la entrada de su casa de cara a proteger el cargador del coche.

Los cargadores suelen traer sus propias protecciones pero de cara a norma hay que seguir poniendo sobretensiones, diferencial A y magneto.

Pásame algún modelo de transitoria que se rearme. Es pura curiosidad. Al contrarío que uno de permanentes donde el dispositivo sigue recibiendo tensión de la red, uno de transitorias deriva a tierra lo que a priori desconecta complemente la instalación y provoca el salto del interruptor general al tiempo. Así que imagino que llevará algún tipo de alimentación secundaria para revertir la puesta a tierra y rearmar igualmente el ICP caso de que la instalación en su conjunto no se haya dañado. Si tienes alguna referencia o modelo le echo un vistazo.

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https://toscano.es/producto/combi-pro-2pt/

Ese modelo solo rearma el de permanentes. El de transitorias es de cartucho, se va al carajo. Lo pondrá en la hoja de especificaciones o instrucciones por algún sitio. El módulo de la izquierda del todo, que tiene dos entradas de fase y neutro y una de tierra abajo es el de transitorias. Tiene dos cuadraditos donde habrá un color rojo o verde, pero es de un solo uso, por desgracia.

Ese modelo solo rearma el de permanentes. El de transitorias es de cartucho, se va al carajo. Lo pondrá en la hoja de especificaciones o instrucciones por algún sitio. El módulo de la izquierda del todo, que tiene dos entradas de fase y neutro y una de tierra abajo es el de transitorias. Tiene dos cuadraditos donde habrá un color rojo o verde, pero es de un solo uso, por desgracia.

Yo diría que no. Tengo ya montados varias protecciones contra sobretensiones permanentes y transitorias que se comportan como un diferencial, con su botón de reset. Sin cartucho. Hay varias marcas así.

Yo diría que no. Tengo ya montados varias protecciones contra sobretensiones permanentes y transitorias que se comportan como un diferencial, con su botón de reset. Sin cartucho. Hay varias marcas así.

Nope. Va con cartucho.

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