Publicado por: Marten en 17 de Abril de 2025, 11:13:19 am
Cómo este año parece que no hay colas para cargar (esperemos que siga así) no hay nada mejor que hacer un artículo con lo que pasó hace un año. Hay que ser cansino
https://www.eldebate.com/motor/20250417/colas-dos-horas-cargar-coches-electricos-problema-desquicio-cientos-conductores_288908.html
Así se sigue alimentando al demonio y los contras de los coches eléctricos. Está cruzada se está yendo de las manos y ya roza lo ridículo.
Saludos!!!
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Publicado por: JoseBQ en 17 de Abril de 2025, 11:23:48 am
Publicado por: keops en 17 de Abril de 2025, 11:25:46 am
La verdad es que menudo panfleto anti eléctrico.
Publicado por: keops en 17 de Abril de 2025, 11:28:27 am
Albacete, Atalaya y Burgos tienen ahora pequeñas colas.Pues mira que lo de Atalaya me sorprende.
Con 12 postes v3, significa que hay mucho, pero que mucho eléctrico en la A3 ahora mismo. WoW.
Burgos entra más en lo esperable, con un SUC pequeño y v2.
Publicado por: Concorde en 17 de Abril de 2025, 11:32:51 am
Es mas, cuantas colas en gasolineras se veían años atrás con coches de combustión cuando llegaban unas vacaciones? El problema es el que olvida un pasado relativamente reciente y el que lee sin contrastar, ese es el peligro. Porque el periodista ya ha conseguido lo que quería: que le dierais difusión, pero el que cree a ciegas........
Y si hay alguna que otra cola, dónde está el problema? En cuanto hayan unos cuantos puntos mas de recarga, será noticia del pasado. La noticia real son las barbaridades que pasan cada día en este planeta, no que tengas que esperar un poco para cargar el coche, menuda tragedia!! (lease irónicamente)
Publicado por: JoseBQ en 17 de Abril de 2025, 11:57:50 am
Se necesitan autonomías REALES en autovía de más de 450 km, idealmente más de 500-600.
La otra opción es hacer colas o viajar a deshoras, pero si todo el mundo hace lo mismo deja de ser una solución.
Ahora mismo somos 4 gatos con vehículos eléctricos representando alrededor de un 1% del parque móvil.
Veis factible multiplicar por más de 50 los cargadores rápidos en la A3 y sus alrededores?
Publicado por: keops en 17 de Abril de 2025, 12:19:43 pm
Se necesitan autonomías REALES en autovía de más de 450 km, idealmente más de 500-600.
Algunos ejemplos de coches con más de 450 km reales a 120 km/h serían el Lucid Air, el EQS450, el EQS500, el EQS580, el MS, RS e-tron GT, M3H LR. Y muy próximos, pero sin llegar a 450 km, el EQE350 y el i4 40.
Pero obviamente, no vamos a encontrar coches así por el precio de un M3 SR.
Y además, si el número de este tipo de viajes al año es bajo, yo no querría cargar con baterías tan pesadas y coches tan caros.
Viajando en familia, prefiero la combinación de un SR y SUCs como los de por aquí, con 16, 20, 40 postes.
Lo bueno es que a día de hoy ya hay opciones para todos: para los de 450 km reales o para los que tenemos suficiente con menos.
Publicado por: JoseBQ en 17 de Abril de 2025, 12:36:26 pm
Algunos ejemplos de coches con más de 450 km reales a 120 km/h serían el Lucid Air, el EQS450, el EQS500, el EQS580, el MS, RS e-tron GT, M3H LR. Y muy próximos, pero sin llegar a 450 km, el EQE350 y el i4 40.Reales, si quitas el M3 LR (41 k€), el resto son escandalosamente caros (de 60.000 € para arriba?).
Pero obviamente, no vamos a encontrar coches así por el precio de un M3 SR.
Y además, si el número de este tipo de viajes al año es bajo, yo no querría cargar con baterías tan pesadas y coches tan caros.
Viajando en familia, prefiero la combinación de un SR y SUCs como los de por aquí, con 16, 20, 40 postes.
Lo bueno es que a día de hoy ya hay opciones para todos: para los de 450 km reales o para los que tenemos suficiente con menos.
Y eso en formato berlina, si te vas a los superventas SUV igual tienes que pagar 100.000 € por un SUV que te haga esa distancia...
Esperemos que con el tiempo el precio de las baterías continúe bajando y las autonomías incrementándose ...
Publicado por: keops en 17 de Abril de 2025, 12:39:34 pm
Como dice mi amigo mexicano, no es que sean caros, es que nosotros ganamos poco
Publicado por: Thor en 17 de Abril de 2025, 01:27:36 pm
Publicado por: Sagan28 en 17 de Abril de 2025, 01:50:39 pm
Publicado por: keops en 17 de Abril de 2025, 02:57:01 pm
hacen falta coches pequeños mas baratos y con autonomías de 600km de autovía.
Te faltó añadir que cuando esos coches los aparcas en casa, te hacen la colada además :D
Publicado por: Sagan28 en 17 de Abril de 2025, 03:14:47 pm
Te faltó añadir que cuando esos coches los aparcas en casa, te hacen la colada además :D
Los haters a los eléctricos les llaman "lavadoras" así que... jejeje
Me refiero a que para masificar deben aparecer ese tipo de coches, como es ahora un Ford Puma, o un Corsa, un Dacia Sandero... coches más pequeños y "baratos" pero que puedes viajar sin problemas ni parar cada 200km. Yo he viajado con un Yaris 3 personas ,2 y un bebé que es peor, varios años y es un rollo por espacio pero viajas y paras "donde quieres" cada +500 por entonces 16.000€ ahora serán 20.000, solo con coches de 4,70 metros no avanzamos.
Y es algo que llegará, pero no mañana, no hay que ponernos en casos imposibles de "mañana todos eléctricos" ni nada de eso, debería ser una progresión acompañando al desarrollo tecnológico y de las redes eléctricas, si es que se va por ese camino y no "volvemos atrás"...
Publicado por: Mariodoblas10 en 17 de Abril de 2025, 06:27:22 pm
Para tener esas autonomías hay que tener una batería muy grande, poniendo por ejemplo un vehículo de gama alta como el BMW I5 que según su propietario consume una media de 28 kW/100km. Me dice que tiene una autonomía de 350km.En otro día vi el sealion 7, 92kwh de batería, pues consume a los 100km de media 25kw, eso que al final la autonomía es parecída a la del model 3 SR con batería de 60kwh.
Pfff para que quieres la batería tan grande si gasta tanto…
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Publicado por: Teslimano en 17 de Abril de 2025, 07:19:02 pm
Más coches cargando que otras veces pero sin más.
Publicado por: 69tordo en 17 de Abril de 2025, 08:42:34 pm
Más de 1000 kms hoy de norte a Sur por la ruta de la plata con 3 paradas de carga, todas en SuC (M3SR) y sin ningún problema de saturación.Igual hemos hasta coincidido... 1200 kms en 2 días, Almaraz, Merida y Sevilla he usado yo, a la ida y a la vuelta, en Sevilla había mucho movimiento, en el resto un 50% de ocupación lo más que he visto.
Más coches cargando que otras veces pero sin más.
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Publicado por: Serendipia en 19 de Abril de 2025, 01:25:33 am
ElDebater no es un medio muy fiable...
Publicado por: ampos en 19 de Abril de 2025, 01:26:21 pm
Esperemos que el de Láchar se ponga pronto en marcha, anunciado desde hace meses y no ha ido sin nadie por allí...
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Publicado por: Mikelone en 19 de Abril de 2025, 11:50:53 pm
A ver mañana domingo qué tal se da.
Buen viaje a los que salgáis mañana!
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Publicado por: guuss23 en 20 de Abril de 2025, 09:42:08 am
Publicado por: Klik en 20 de Abril de 2025, 10:01:38 am
Publicado por: JoseBQ en 20 de Abril de 2025, 10:51:30 am
Ayer llegué a Atalaya sobre las 21:30 y estaba lleno, justo se iba uno y cargue yo, no tuve que esperar. Eso sí, no superaba los 75kW. Cargue 5 min que necesitaba para llegar a Saelices (no era lo previsto) y allí había 2 coches. Cargue 8 min y para Madrid Norte.Que no supere 75 kW es preocupante, ya que se trata de V4.
Uno de los problemas del año pasado fue que hubo cargadores sin funcionar y/o con potencia reducidas(incluido los Iberdrola).
Creía que habían arreglado ese tema.
Publicado por: keops en 20 de Abril de 2025, 11:04:32 am
Ayer llegué a Atalaya sobre las 21:30 y estaba lleno, justo se iba uno y cargue yo, no tuve que esperar. Eso sí, no superaba los 75kW. Cargue 5 min que necesitaba para llegar a Saelices (no era lo previsto) y allí había 2 coches. Cargue 8 min y para Madrid Norte.Pues eso suena que o el poste estaba mal o, más probablemente, que aún hay problemas con la acometida.
Publicado por: setyen en 20 de Abril de 2025, 11:20:39 am
Ayer llegué a Atalaya sobre las 21:30 y estaba lleno, justo se iba uno y cargue yo, no tuve que esperar. Eso sí, no superaba los 75kW. Cargue 5 min que necesitaba para llegar a Saelices (no era lo previsto) y allí había 2 coches. Cargue 8 min y para Madrid Norte.Llegaste con la batería precalentada?
Publicado por: rgaribay en 20 de Abril de 2025, 04:03:41 pm
Atalaya es un punto muy crítico así que o amplían los postes o abren otro cercano.
A ver qué noticias tenemos de esta tarde...
Publicado por: I.X en 20 de Abril de 2025, 04:28:21 pm
Solo vi a uno esperar, poco rato.
Publicado por: guuss23 en 20 de Abril de 2025, 06:29:48 pm
Llegaste con la batería precalentada?Si claro, sali de Valencia con el 91% y llegue con un 15% y bateria precalentada. Unos consumos malisimos debido al aire que hacia, alrededor de 22kW/100km.
Publicado por: ampos en 20 de Abril de 2025, 08:07:44 pm
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Publicado por: rgaribay en 20 de Abril de 2025, 08:46:07 pm
Ahora mismo cañavate lleno y saelices vacío...
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Si es que es lógico, se han vendido los SR como churros y difícilmente llegas a Saelices desde Levante con un SR si no sales con el 100% y ni aun así...
Y si, hay más cargadores a parte de Tesla, pero a esos cargadores a parte de los Tesla van los del resto de marcas.
El punto de Atalaya posiblemente sea el más crítico de toda la península así que tendrán que buscar más soluciones.
Publicado por: ampos en 20 de Abril de 2025, 09:51:15 pm
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Publicado por: ampos en 20 de Abril de 2025, 09:54:20 pm
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Publicado por: rsanper en 20 de Abril de 2025, 09:58:17 pm
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Publicado por: ampos en 20 de Abril de 2025, 10:08:56 pm
Conforme he salido, ha empeorado el tiempo (mucho aire, lluvia y algo de granizo), así que me he puesto a 100 kms/h fijos.
Pues he llegado con el 3%, y en ningún momento huevos de corbata. Por lo visto he gastao un 2.4% de bateria en estar yo calentico ;D
Llamame loco, pero a lo mejor hacer Valencia Madrid a 110 (o a 100, si me apuras) sin parar, se tarda menos que a 120 y parando a cargar.
Lo cual no quite que a)hay que parar cada 2 horas, o para mear, y b) que sigan faltando cargadores en ese punto medio.
Publicado por: keops en 20 de Abril de 2025, 10:10:18 pm
Acabo de mirar. Valencia Madrid son 355. Un SR a 110 debería poder hacerlos sin problema, no?No, no los hace.
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Por la orografía.
Publicado por: ampos en 20 de Abril de 2025, 10:13:33 pm
En fin, es una discusion un poco absurda 8)
Publicado por: keops en 20 de Abril de 2025, 10:14:53 pm
Si, ya se que una cosa es la teoría y otra la práctica, pero ABRP, que en mi caso me clava 100% los consumos, mi coche que al 100% tiene 445 kms, me dice que llego con un 6%, y eso que sería llendo a 120 kms...Abrp puede decirte que con un SR das 6 vueltas y media al planeta.
En fin, es una discusion un poco absurda 8)
Todo depende del consumo de referencia que le metas.
Publicado por: rgaribay en 20 de Abril de 2025, 10:19:17 pm
Acabo de mirar. Valencia Madrid son 355. Un SR a 110 debería poder hacerlos sin problema, no?
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Este sábado con un M3 LR Valencia-Madrid, 366 kms, saliendo al 100% llegué con el 3%.
A la salida de VLC me decía que llegaba con -10% y tenía que parar si o si. No le hice caso y fui a 110-115 kms/h.
Al final del viaje el coche me decia que el viento en contra me había quitado más de un 18% de batería.
Publicado por: 69tordo en 20 de Abril de 2025, 11:01:51 pm
Acabo de mirar. Valencia Madrid son 355. Un SR a 110 debería poder hacerlos sin problema, no?Con muchos problemas y rezando
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Publicado por: Serendipia en 20 de Abril de 2025, 11:08:04 pm
Acabo de mirar. Valencia Madrid son 355. Un SR a 110 debería poder hacerlos sin problema, no?
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Eso es para un LR, y sin hacer el burro, por lo menos con el mio.
Publicado por: ampos en 21 de Abril de 2025, 12:00:04 am
Abrp puede decirte que con un SR das 6 vueltas y media al planeta.
Todo depende del consumo de referencia que le metas.
Lee lo que quieras y entiende lo que quieras, pero he dicho lo que he dicho, que en mi caso, obviamente, me clava los consumos, como me ha hecho hoy en 119 kms.
Y que tampoco niego la realidad. Si la gente que tiene el coche y hace el trayecto dice que no, pues será.
Publicado por: Frikinerd en 21 de Abril de 2025, 12:10:53 am
En otro día vi el sealion 7, 92kwh de batería, pues consume a los 100km de media 25kw, eso que al final la autonomía es parecída a la del model 3 SR con batería de 60kwh.
Pfff para que quieres la batería tan grande si gasta tanto…
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...pues para que cueste más "llenar el depósito".. Es lo que tiene Tesla: la eficiencia. Más batería-> más peso -> más consumo. El secreto es dar con una relación óptima peso/capacidad.
Salu2
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Publicado por: big2142 en 21 de Abril de 2025, 07:17:24 am
Mi mujer es más talibana eléctrica que yo, al venir de Alicante a Toledo (12 de la mañana aprox) ha ido mirando todas las estaciones de servicio con colas en prácticamente todas.
El récord la CEPSA de la AP36 después del primer peaje, una cola de 6 vehículos.
Ella misma ha hecho los cálculos, estación desatendida, 6 vehículos por surtidor, 5 minutos mínimo, 30 de espera…
Semana Santa es lo que tiene, todos salen los mismos días y a la vez, ídem para pararte a por un triste café que lo que parecen cinco minutos en nuestro caso fueron casi veinte.
Publicado por: Mariodoblas10 en 21 de Abril de 2025, 08:09:34 am
El futuro de esa ruta es una localización como ahí en Francia con 40 o 50 postes de Tesla V4 y ahí es cuando se acaban las tonterías, es caro, pero si alguien puede hacerlo es Tesla y viendo como están aumentando los VE en España no sorprendería verlo en pocos años
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Publicado por: Mariodoblas10 en 21 de Abril de 2025, 08:10:35 am
Además de añadir menos precio en posible sustitución de batería, reparabilidad ETC… no va a costar lo mismo batería de 60 que una de 92
...pues para que cueste más "llenar el depósito".. Es lo que tiene Tesla: la eficiencia. Más batería-> más peso -> más consumo. El secreto es dar con una relación óptima peso/capacidad.
Salu2
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Publicado por: keops en 21 de Abril de 2025, 08:23:22 am
El futuro de esa ruta es una localización como ahí en Francia con 40 o 50 postes de Tesla V4 y ahí es cuando se acaban las tonterías, es caro, pero si alguien puede hacerlo es Tesla y viendo como están aumentando los VE en España no sorprendería verlo en pocos años
Óptimo sería aumentar la densidad de PdRs en la ruta.
Mucho mejor que aumentar el número de postes en los Superchargers actuales.
Publicado por: keops en 21 de Abril de 2025, 08:28:42 am
Lee lo que quieras y entiende lo que quieras, pero he dicho lo que he dicho, que en mi caso, obviamente, me clava los consumos, como me ha hecho hoy en 119 kms.
Y que tampoco niego la realidad. Si la gente que tiene el coche y hace el trayecto dice que no, pues será.
Indicabas que en tu caso ABRP te clava los consumos reales y que te indicaba que llegabas, sobrándote un 6%
Además añadias que la exactitud en esas estimaciones que te hace es del 100"
Yo soy un gran fan del SR para el conductor medio, pero la realidad es que no llegas con un SR: Levante-Madrid requiere una parada con estos coches si la velocidad a la que se desea circular es del entorno a los 110-120 km/h.
Ese es el mensaje a mandar a un potencial nuevo cliente de un SR, y no otro. Afirmar lo contrario, inclusive de forma teórica, podría confundirlo.
Pero no discutamos por algo tan pequeño y volvamos al tema del hilo si te parece.
Publicado por: Mariodoblas10 en 21 de Abril de 2025, 11:15:19 am
Pero bueno con un LR como no salgas al 100% tampoco llegas y muchas veces el viaje típico será vuelta de la playa y como no tengas carga en el sitio donde vas a tener que parar igualmente
Indicabas que en tu caso ABRP te clava los consumos reales y que te indicaba que llegabas, sobrándote un 6%
Además añadias que la exactitud en esas estimaciones que te hace es del 100"
Yo soy un gran fan del SR para el conductor medio, pero la realidad es que no llegas con un SR: Levante-Madrid requiere una parada con estos coches si la velocidad a la que se desea circular es del entorno a los 110-120 km/h.
Ese es el mensaje a mandar a un potencial nuevo cliente de un SR, y no otro. Afirmar lo contrario, inclusive de forma teórica, podría confundirlo.
Pero no discutamos por algo tan pequeño y volvamos al tema del hilo si te parece.
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Publicado por: keops en 21 de Abril de 2025, 11:26:07 am
No veo la diferencia.
Publicado por: Marten en 21 de Abril de 2025, 07:51:27 pm
Cuando hemos vuelto de comer sólo había un puesto libre, más el que he dejado. Y me he cruzado con un par de Teslas que entraban. Así que lleno pero sin colas
Saludos
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Publicado por: Frikinerd en 21 de Abril de 2025, 08:56:23 pm
El récord la CEPSA de la AP36 después del primer peaje, una cola de 6 vehículos.
¿Hay cargadores en alguna de las Cepsa de la AP36? ¿En ambos sentidos? - Lo desconocía..
Gracias
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Publicado por: keops en 21 de Abril de 2025, 09:51:47 pm
Entendí que se refería a colas en surtidores de combustible.
¿Hay cargadores en alguna de las Cepsa de la AP36? ¿En ambos sentidos? - Lo desconocía..
Gracias
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Publicado por: Anónimo en 21 de Abril de 2025, 10:05:51 pm
He viajado Madrid-Galicia. Tengo un LR RWD (teóricamente el de mejor autonomía) y con una parada en Benavente es suficiente conduciendo “ligero”.
Pues algo pasó en el GPS que no aparecía Benavente así que le obligó a parar en Tordesillas. Vi que tenían varios v4 (y muchas preinstalaciones preparadas)
Pues nada… aparqué en v4, y tuve que moverlo que iba lento como el solo…. Lo puse en un v3 y daba error a los 3 minutos…. Y a volver a moverlo a un v3. Y a la tercera fue la vencida y bien. Había coches pero huecos aunque eso era temprano. Imagino que con ese funcionamiento empeoraría durante el día.
Luego hice parada en Bembibre, pero no era necesaria por carga y aproveché a cargar algo más y había sitios de sobra.
Y luego la vuelta que la hice desde Vigo-Madrid, paré en Xinzo de Limia, con varios coches y muchos no Tesla, pero todo correcto.
Pero en Benavente última parada, y al llegar todo ocupado y el problema dos coches no Tesla cargando y puestos en la plaza incorrecta así que anulaban dos huecos. Pero apenas tuve que esperar 5minutos.
Publicado por: The White Panther en 21 de Abril de 2025, 11:30:59 pm
Pues algo pasó en el GPS que no aparecía Benavente así que le obligó a parar en Tordesillas.
El SuC de Benavente da errores de cobertura y por eso no te lo marca el GPS pero sí que funciona
Publicado por: Frikinerd en 22 de Abril de 2025, 12:07:11 am
Pero en Benavente última parada, y al llegar todo ocupado y el problema dos coches no Tesla cargando y puestos en la plaza incorrecta así que anulaban dos huecos. Pero apenas tuve que esperar 5minutos.
Eso pasa con los v3 que tienen la manguera muy corta. Es frustrante ver eso. Se lo transmití al responsable de SuC en España: que no debían dejar abiertos a otras marcas los v3 porque ocurre esto todo el rato y hay hasta broncas entre usuarios de Tesla y no Tesla. Si los quieren abrir que sean v4 que tienen suficiente manguera.
En fin..
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Publicado por: big2142 en 22 de Abril de 2025, 08:21:42 am
Eso pasa con los v3 que tienen la manguera muy corta. Es frustrante ver eso. Se lo transmití al responsable de SuC en España: que no debían dejar abiertos a otras marcas los v3 porque ocurre esto todo el rato y hay hasta broncas entre usuarios de Tesla y no Tesla. Si los quieren abrir que sean v4 que tienen suficiente manguera.
En fin..
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V3 van a quedar pocos, se están cambiando casi todos a V4, poco a poco (y pillando subvenciones)
Publicado por: NachoSH en 22 de Abril de 2025, 10:01:11 am
V3 van a quedar pocos, se están cambiando casi todos a V4, poco a poco (y pillando subvenciones)
No parece que hayan renovado ningún SuC (o al menos pocos, no?) para quitar V3 y poner V4, no? Lo que hacen en los V3 es ampliar con puestos V4. O renovar los V2 y poner V4. Pero los V3 que también dan 250kW no...
Publicado por: Berma09 en 22 de Abril de 2025, 11:32:05 am
Óptimo sería aumentar la densidad de PdRs en la ruta.
Mucho mejor que aumentar el número de postes en los Superchargers actuales.
Como pasa en Francia. Poder escoger en que Suc parar, sin salirse de la ruta ni de Tesla es un lujo. Me despejó todas las dudas sobre la necesidad de baterías más grandes al tener siempre un suc a tiro. Parar a comer cargando en uno, que te entere el sueño a los 20 minutos de reanudar el viaje y estar a 10 minutos de otro suc para dormir la siesta aprovechando la pausa, como me ha pasado es muy cómodo.
Publicado por: keops en 22 de Abril de 2025, 01:16:56 pm
Como pasa en Francia. Poder escoger en que Suc parar, sin salirse de la ruta ni de Tesla es un lujo. Me despejó todas las dudas sobre la necesidad de baterías más grandes al tener siempre un suc a tiro. Parar a comer cargando en uno, que te entere el sueño a los 20 minutos de reanudar el viaje y estar a 10 minutos de otro suc para dormir la siesta aprovechando la pausa, como me ha pasado es muy cómodo.Francia no es ejemplo de nada, y menos de Superchargers, con ellos mal ubicados y distantes de las autopistas.
Hasta el punto que muchas veces has de abandonar el peaje, pagarlo, cargar, volver a sacar ticket del peaje y reincorporarte a la autopista tras dar un buen rodeo.
Y algunos sin área de servicio alguna, que hay que hacer pis en una matita.
Incluso me los he encontrado con acceso de tierra, ni siquiera asfalto.
Publicado por: Teslimano en 22 de Abril de 2025, 05:50:28 pm
V3 van a quedar pocos, se están cambiando casi todos a V4, poco a poco (y pillando subvenciones)V3 por V4 no me suena que se hayan cambiado.
V2 por V4 es lo habitual.
Publicado por: keops en 22 de Abril de 2025, 05:58:18 pm
No le veo sentido.
Publicado por: Teslimano en 22 de Abril de 2025, 06:04:31 pm
Aunque ya digo que no me consta ningún cambio de v3 a v4 en España, y lo comprendo porque la prioridad es sustituir V2.
Publicado por: keops en 22 de Abril de 2025, 06:25:39 pm
Publicado por: Berma09 en 22 de Abril de 2025, 06:49:14 pm
Francia no es ejemplo de nada, y menos de Superchargers, con ellos mal ubicados y distantes de las autopistas.
Hasta el punto que muchas veces has de abandonar el peaje, pagarlo, cargar, volver a sacar ticket del peaje y reincorporarte a la autopista tras dar un buen rodeo.
Y algunos sin área de servicio alguna, que hay que hacer pis en una matita.
Incluso me los he encontrado con acceso de tierra, ni siquiera asfalto.
Desde luego en Francia tienen mucho que aprender de la situación del pais en el que vivimos el 99% de los foreros.
Publicado por: keops en 22 de Abril de 2025, 08:29:03 pm
Tras 8 años de emigrante, me río yo de los estereotipos.
Publicado por: Mariodoblas10 en 22 de Abril de 2025, 08:36:45 pm
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Publicado por: Mariodoblas10 en 22 de Abril de 2025, 08:38:45 pm
Será verdad? antes lo digo
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Publicado por: Berma09 en 22 de Abril de 2025, 10:20:18 pm
Solamente hay que salir de España para conocer las miserias ajenas.
Tras 8 años de emigrante, me río yo de los estereotipos.
Hombre pues por aqui no me he visto con tanta capacidad de elección de sucs como me he visto por alli.
Llamalo miseria o llamalo x.
Y sin salir de tesla, que si abres electroverse debe de haber cargadores en la mayor parte de las gasolineras a pie de autopista.
Publicado por: VDV en 23 de Abril de 2025, 11:22:43 am
Sustituir v2 por v4, aumentar densidad de SUCs y aumentar el número de postes por estación.Eso lo han hecho en casi todos los SuC que he estado recientemente.
L'Aldea, Albacete, Atalaya del Cañavate, Aranda de Duero
Excepciones:
Sant Cugat, Almaraz
Publicado por: VDV en 23 de Abril de 2025, 12:00:05 pm
Aunque ya digo que no me consta ningún cambio de v3 a v4 en España, y lo comprendo porque la prioridad es sustituir V2.En Zaragoza cambiaron los V3 por V4.
Creo que es el único SuC donde he visto hacer eso.
Publicado por: Teslimano en 23 de Abril de 2025, 12:02:42 pm
En Zaragoza cambiaron los V3 por V4.Creo que pusieron primero V4 adicionales a los V2 que había y luego pasaron los V2 originales a V4 no?
Creo que es el único SuC donde he visto hacer eso.
Publicado por: VDV en 23 de Abril de 2025, 12:36:21 pm
Creo que pusieron primero V4 adicionales a los V2 que había y luego pasaron los V2 originales a V4 no?Si no me falla la memoria a corto plazo :D :
Los V2 estaban en el linde junto al restaurante.
En 2023 los V2 estuvieron unos meses anulados, rodeados con una cinta de plástico y pusieron los V3 donde ahora están ahora los V4.
En 2024 sustituyeron los V3 por V4 y desmontaron los V2.
PD:
Aprovecho para quejarme de la ubicación de ese SuC de Zaragoza, si vas desde Valencia hacia el norte te hacen dar un buen rodeo de ida y vuelta.
Publicado por: inigoml en 24 de Abril de 2025, 09:11:17 am
Creo que pusieron primero V4 adicionales a los V2 que había y luego pasaron los V2 originales a V4 no?Efectivamente. Los V4 de la zona más cercana al restaurante los han cambiado en Marzo. Cuando pase por ahí la última vez estaban aun sin conectar pero ya están activos.
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Publicado por: inigoml en 24 de Abril de 2025, 09:13:08 am
Aprovecho para quejarme de la ubicación de ese SuC de Zaragoza, si vas desde Valencia hacia el norte te hacen dar un buen rodeo de ida y vuelta.
Hombre, pq esta en la A2 en la entrada desde Madrid ... Si vas desde Huesca a Barcelona también te pilla mal.
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Publicado por: Klik en 24 de Abril de 2025, 09:45:21 am
Hombre, pq esta en la A2 en la entrada desde Madrid ... Si vas desde Huesca a Barcelona también te pilla mal.
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Y desde el Pais Vasco, Navarra, La rioja, todos los que usamos la carísima A68, el rodeo es tan grande que es un poco desalentador ir con un EV hacia Barcelona usando cargadores Tesla.
Publicado por: VDV en 24 de Abril de 2025, 10:34:52 am
Y desde el Pais Vasco, Navarra, La rioja, todos los que usamos la carísima A68, el rodeo es tan grande que es un poco desalentador ir con un EV hacia Barcelona usando cargadores Tesla.Los SuC de otras marcas están mejor situados, o es manía mía.
Publicado por: Klik en 24 de Abril de 2025, 11:23:14 am
Los SuC de otras marcas están mejor situados, o es manía mía.
El jardín del vecino siempre es mucho mas verde que el nuestro. 8) 8)
Yo creo que depende de los trayectos. En los míos habituales los de Tesla cumplen perfectamente, pero sólo me quejo cuando en algún trayecto, por ejemplo a Barcelona, tengo que hacer, mas que un rodeo, un desvío importante.
Este domingo salgo para Galicia y veo que SUC de Tesla allí son complicados o no están donde los necesitaría. Lo he solventado con 2 hoteles que tienen parking con carga incluida en el coste (15€) y que hace que sólo necesite cargar en SUC para llegar y para marchar, todos los trayectos internos por Galicia podré hacerlos con la carga del hotel.
El único "miedo" que tengo con otros operadores de carga es la fiabilidad de la información, ya que me he encontrado con diferentes problemáticas al usarlos. El que mas me llamó la atención, hace un año, fue un reciente cargador de Iberdrola en la ruta de la plata en el que paré para evitar dar un rodeo en Salamanca. Un cargador situado donde hay una pequeña y concurrida Venta donde desayunar/almorzar y que estaban ocupados por ICEs, conseguí meter mi coche y que un cable me llegara para ponerlo a cargar. Después de un buen almuerzo el coche estaba listo para salir, y cuando marché un ICE ocupó mi lugar. Imagino que serán clientes de años y años de esa venta que siempre aparcaban en esa zona del pequeño parking y que les cuesta cambiar el chip y caminar 20 metros mas.
Publicado por: Ingol en 18 de Agosto de 2025, 01:06:19 pm
Fue en Sagunto y en Aldaia (Bonaire), donde normalmente sobran sitios.
O se han vendido muchos más teslas, o este verano había muchos más por la zona del levante.
Además, en uno de los viajes hacia Valencia desde Cataluña, el 12 de agosto, me pilló "Cerrado Temporalmente" el de Sagunto y el de Paterna el mismo día en las mismas horas. Raro.
Publicado por: Teslimano en 18 de Agosto de 2025, 02:30:57 pm
Cargar en otros cargadores a veces ha sido una lotería, y no tanto por ocupación sino por problemas en la carga, cargadores enteros no disponibles por "mantenimiento" etc.
Yo tiraré de SuC todo lo posible, por cobertura geográfica, precio, rapidez y fiabilidad (de hecho aún me quedan algunos meses gratis).
Y si no Zunder, que con plug and charge va muy bien.
Ionity no he probado porque me parece caro, y paso de suscripciones.
En mis trayectos de viajes vacacionales el de Béjar es un puntazo, y cuando abran Monesterio o Cabezas de San Juan, genial. Almazán también me vendrá de perlas, espero que esté este año.
Publicado por: nanin79 en 18 de Agosto de 2025, 02:34:07 pm
Este verano, tras dos años, ha sido la primera vez que he tenido que esperar para cargar en un supercharger. Y me ha pasado dos veces. Menos de 5 minutos en ambas ocasiones, pero no tanta suerte los que vinieron detrás ....Por la dana mucha gente ha comprado coches nuevos, y sobretodo muchos teslas. Yo antes era de los pocos q tenia uno, y ahora ves muchos mas.
Fue en Sagunto y en Aldaia (Bonaire), donde normalmente sobran sitios.
O se han vendido muchos más teslas, o este verano había muchos más por la zona del levante.
Además, en uno de los viajes hacia Valencia desde Cataluña, el 12 de agosto, me pilló "Cerrado Temporalmente" el de Sagunto y el de Paterna el mismo día en las mismas horas. Raro.
Publicado por: El Nota en 31 de Agosto de 2025, 10:30:07 am
No consigo subir fotos (pesa menos de 400kb, y me dice lo del servidor de uplpoads), pero vamos.... un Model 3 tirado justo en medio de dos plazas, inhabilitando por completo una de ellas.
No es que pisase la raya o se metiese un poco en la otra plaza, es que el coche está justo en medio de las dos plazas. El conductor desaparecido en el restaurante.
Justo en ese momento no había que esperar, pero eso puede cambiar en un par de minutos, y estos comportamientos en plena operación retorno de verano son una provocación.
No se puede ser más cafre!
Publicado por: Qerc en 31 de Agosto de 2025, 06:28:31 pm
Pues con gente como la que me encontré ayer en Atalaya volverán las colas, o se montará la gresca inevitablemente....
No consigo subir fotos (pesa menos de 400kb, y me dice lo del servidor de uplpoads), pero vamos.... un Model 3 tirado justo en medio de dos plazas, inhabilitando por completo una de ellas.
No es que pisase la raya o se metiese un poco en la otra plaza, es que el coche está justo en medio de las dos plazas. El conductor desaparecido en el restaurante.
Justo en ese momento no había que esperar, pero eso puede cambiar en un par de minutos, y estos comportamientos en plena operación retorno de verano son una provocación.
No se puede ser más cafre!
Fácil solución Foto y denuncia.
Y la menos graciosa pero más efectiva es coger y bloquearle las puertas de cada lado entre 2 y ponerse a cargar (si las mangueras llegan claro). Así a la próxima se lo pensaría.
Quien busca problemas encuentra problemas.
Y si fuesen por otras razones, por lo menos quedarse en el vehículo para poder moverlo o dejar una nota.
Publicado por: keops en 31 de Agosto de 2025, 07:45:19 pm
Fácil solución Foto y denuncia.
¿Denuncia a quién? ¿Al maestro armero?
Porque el desfachatado ese no ha cometido ninguna ilegalidad.
Si esto no fuese un foro público, te contaría el consejo que me daría un amigo que conozco: pincharle en el flanco (irreparable) las dos ruedas del mismo lado (lo que le implica cambiar los 4 neumáticos).
Hacerle esto en el km 175, en mitad de La Mancha, con el viaje a medias y el equipaje y la familia a bordo tiene por seguro un efecto pedagógico inmediato.
Así aprenden hasta los que debajo del pelo no tienen nada más que un espacio hueco sin uso.
Publicado por: I.X en 31 de Agosto de 2025, 08:19:47 pm
Publicado por: ampos en 31 de Agosto de 2025, 08:20:49 pm
Yo diría que con desinflarle esas dos ruedas y que se lleve el susto más la espera interminable para inflarlas con el compresor enchufado a la toma de mechero suficiente, no?Y cagarte delante de cada rueda desinflada para bonus extra
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Publicado por: keops en 31 de Agosto de 2025, 08:21:30 pm
Como igual no tolero que toquen los míos.
Pero mi amigo es de sangre mucho más caliente que la mía.
Publicado por: ampos en 31 de Agosto de 2025, 08:26:23 pm
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Publicado por: Guayete1 en 31 de Agosto de 2025, 08:39:38 pm
Pues caca en la manivela pero sin que el pompis llegue a tocar el cocheIbas a quedar guapísimo en el centinela ,
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Publicado por: keops en 31 de Agosto de 2025, 08:52:50 pm
Ibas a quedar guapísimo en el centinela ,
Se vería todo negro.
Publicado por: Qerc en 01 de Septiembre de 2025, 12:11:18 am
¿Denuncia a quién? ¿Al maestro armero?
Porque el desfachatado ese no ha cometido ninguna ilegalidad.
El desfachado ese, si ocupa dos plazas, si que está cometiendo una ilegalidad.
Estas situaciones pueden constituir una infracción grave, sancionada con hasta 200 euros según la normativa de la DGT
Policía Local o Guardia Urbana: Puedes llamar o acudir presencialmente si ocurre en vía pública.
App municipal o de movilidad: Algunas ciudades tienen apps para reportar infracciones de tráfico o movilidad.
Fotografía como prueba: Toma imágenes que muestren claramente la infracción (matrícula, señalización, ausencia de carga).
Centros comerciales o parkings privados: Si ocurre en propiedad privada, debes informar al responsable del recinto. Ellos pueden tomar medidas internas o llamar a la grúa.
Publicado por: ampos en 01 de Septiembre de 2025, 01:51:23 am
Y pelúo
Se vería todo negro.
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Publicado por: keops en 01 de Septiembre de 2025, 07:14:07 am
El desfachado ese, si ocupa dos plazas, si que está cometiendo una ilegalidad.Gracias!
Estas situaciones pueden constituir una infracción grave, sancionada con hasta 200 euros según la normativa de la DGT
Policía Local o Guardia Urbana: Puedes llamar o acudir presencialmente si ocurre en vía pública.
App municipal o de movilidad: Algunas ciudades tienen apps para reportar infracciones de tráfico o movilidad.
Fotografía como prueba: Toma imágenes que muestren claramente la infracción (matrícula, señalización, ausencia de carga).
Centros comerciales o parkings privados: Si ocurre en propiedad privada, debes informar al responsable del recinto. Ellos pueden tomar medidas internas o llamar a la grúa.
Publicado por: Quattro87 en 01 de Septiembre de 2025, 12:52:12 pm
Publicado por: Sagan28 en 01 de Septiembre de 2025, 12:58:05 pm
Pues con gente como la que me encontré ayer en Atalaya volverán las colas, o se montará la gresca inevitablemente....
No consigo subir fotos (pesa menos de 400kb, y me dice lo del servidor de uplpoads), pero vamos.... un Model 3 tirado justo en medio de dos plazas, inhabilitando por completo una de ellas.
No es que pisase la raya o se metiese un poco en la otra plaza, es que el coche está justo en medio de las dos plazas. El conductor desaparecido en el restaurante.
Justo en ese momento no había que esperar, pero eso puede cambiar en un par de minutos, y estos comportamientos en plena operación retorno de verano son una provocación.
No se puede ser más cafre!
Meneo hasta que salte la alarma y seguramente salga "de comer", luego ya si tiene a bien aparcar bien... complejo porque puede ser un tarado y liartela con familia etc. luego aparte llamar a la policía local pero ya es que "le vaya bien" ir.
Publicado por: Qerc en 01 de Septiembre de 2025, 06:17:07 pm
Gracias!
Dáselas a la IA. 8) 8)
Publicado por: El Nota en 03 de Septiembre de 2025, 10:45:30 pm
Meneo hasta que salte la alarma y seguramente salga "de comer", luego ya si tiene a bien aparcar bien... complejo porque puede ser un tarado y liartela con familia etc. luego aparte llamar a la policía local pero ya es que "le vaya bien" ir.
No hizo falta menearlo para que saltase la alarma. Se dejaron dentro del coche a la hija en la parte trasera, y al rato imagino que saltaría o bien lo de que te has dejado al niño, o directamente la alarma....
Pues nada. Un buen rato sonando la alarma, todo el mundo mirando, y allí no salió nadie. La chica finalmente se bajó y entró en el local, y al rato volvió con la tarjeta y se volvió a meter en el coche.
Terminé mi carga y me fui, sin llegar al ver al/los artistas de semejante obra.
Publicado por: keops en 03 de Septiembre de 2025, 10:59:28 pm
Terminé mi carga y me fui, sin llegar al ver al/los artistas de semejante obra.
Ya, una pena.
La pobre niña no tiene la culpa. No pudo elegir esos padres.
Publicado por: Torque73 en 05 de Septiembre de 2025, 06:58:25 pm
Publicado por: keops en 05 de Septiembre de 2025, 07:16:49 pm
Estoy cargando en el SC de Paterna, Valencia. 2 coches estábamos esperando y un Audi con la boca de carga delante usando un sitio e inutilizando otro. Le digo al lituano que se cambie y me dice que noY hace bien diciéndote que no.
Es un problema de Tesla, no del usuario.
Publicado por: Torque73 en 05 de Septiembre de 2025, 11:50:04 pm
Y hace bien diciéndote que no.
Es un problema de Tesla, no del usuario.
Hombre, si se hubiera puesto en el que yo le decía, dejaba libre un sitio para otro.
Pero bueno, cada uno hace lo que considera.
Ha sido irse el, y todos los puestos en uso.
Publicado por: keops en 06 de Septiembre de 2025, 12:08:28 am
Publicado por: Torque73 en 06 de Septiembre de 2025, 09:57:11 am
Hubiera sido más fácil que la marca hubiera solucionado este tipo de problemas potenciales antes de haber abierto determinados Superchargers, opino yo.
Ahí te doy la razón, pero luego está el civismo. La mujer que iba detrás de mí se lo quería comer jajajajaja
Publicado por: El Nota en 06 de Septiembre de 2025, 10:48:41 am
En ese caso era por un cenutrio con Tesla, pero no estaría mal reportar todas las incidencias. Sobre todo si son derivadas de otras marcas que obligan a sus usuarios a fastidiar más de un puesto por la ubicación de su puerto de carga.
Como dice Keops, Tesla se lo debería haber mirado bien antes de abrir los Superchargers a todo el mundo.
O a lo mejor lo miraron, y decidieron que era mejor hacer caja y que nos aguantemos.... :)
Publicado por: ramontxu en 06 de Septiembre de 2025, 02:06:07 pm
Aranda de Duero: Casi todo libre
(http://imgfz.com/i/tp9SRAE.jpeg)
Villaquirán de los Infantes: Ocupación alta pero con plazas disponibles en todo momento
(http://imgfz.com/i/kctA1j8.jpeg)
Reocín: Casi todo libre
(http://imgfz.com/i/ZhayQnC.jpeg)
Villaquirán regreso: Media ocupación.
(http://imgfz.com/i/m3dap9U.jpeg)
En resumen, ninguna cola y ningún problema ni incidencia en todas las ocasiones que los he utilizado.
Publicado por: Torque73 en 11 de Octubre de 2025, 07:05:00 pm
Hay manera de denunciarlo?
https://share.icloud.com/photos/0a0UZ-aIzYhj7j1rTj4g9QkLw
Publicado por: Ireitoski5 en 11 de Octubre de 2025, 07:50:44 pm
Estoy en el CC Bonaire de Valencia. He cargado el coche solo al 80% porque había mucha demanda. Al ir a quitarlo me veo un gasolina cómodamente aparcado en una de las plazas. Con dos cojones.Me quedo por si alguien dice algo al respecto. Yo aún no tengo un eléctrico, pero cada vez que veo un gasolina donde un eléctrico, me llevan los 1000 demonios…. Mi marido me ha regalado unas pegatinas preciosas (véase la ironía) para ponerles, pero no me atrevo, que con suerte la multa me la llevo yo
Hay manera de denunciarlo?
https://share.icloud.com/photos/0a0UZ-aIzYhj7j1rTj4g9QkLw
Publicado por: I.X en 11 de Octubre de 2025, 08:02:35 pm
Publicado por: ampos en 11 de Octubre de 2025, 08:47:02 pm
Estoy en el CC Bonaire de Valencia. He cargado el coche solo al 80% porque había mucha demanda. Al ir a quitarlo me veo un gasolina cómodamente aparcado en una de las plazas. Con dos cojones.Llamar a los municipales. Y si haces foto y la mandas, hay una probabilidad positiva cercana al 0 de que lo multen.
Hay manera de denunciarlo?
https://share.icloud.com/photos/0a0UZ-aIzYhj7j1rTj4g9QkLw
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Publicado por: Torque73 en 11 de Octubre de 2025, 09:52:33 pm
A la próxima llamaré.
Publicado por: keops en 12 de Octubre de 2025, 12:37:53 am
Estoy en el CC Bonaire de Valencia. He cargado el coche solo al 80% porque había mucha demanda. Al ir a quitarlo me veo un gasolina cómodamente aparcado en una de las plazas. Con dos cojones.Ese coche está perfectamente estacionado ahí, por mucho que nos pese.
Hay manera de denunciarlo?
https://share.icloud.com/photos/0a0UZ-aIzYhj7j1rTj4g9QkLw
No hay señal de prohibido el estacionamiento si no son eléctricos en proceso de carga.
La culpa es de Tesla, aunque la empatía de ese conductor sea similar a la de una ameba.
(Y no, no es similar a aparcar en un surtidor de gasolina, algo que va contra la normativa vigente y, por tanto, no requiere señalización adicional).