Publicado por: alejandroed en 05 de Enero de 2019, 06:12:57 pm
Parece que hay pocas noticias sobre la adaptación de los actuales a CCS, de ser incompatibles ¿qué pasará en febrero/marzo con los que vayamos a buscar el coche a la capital y necesitemos volver a 500km? 😰
Publicado por: joanquro en 05 de Enero de 2019, 06:20:44 pm
¿Sabe alguien si el Model 3 podrá cargar usando el conector tipo 2 de los supercharger europeos?No puede cargar en el tipo 2 en los superchargers. Solo con CCS. Confiemos en que estén adaptados para las entregas.
Parece que hay pocas noticias sobre la adaptación de los actuales a CCS, de ser incompatibles ¿qué pasará en febrero/marzo con los que vayamos a buscar el coche a la capital y necesitemos volver a 500km?
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Publicado por: DGM73 en 05 de Enero de 2019, 06:29:55 pm
Publicado por: ma4t en 05 de Enero de 2019, 06:30:46 pm
Yo no tengo mucha confianza en que para la llegada del Model 3 en España (contando que sea en poco más de un mes) ya haya suficientes SuC adaptados como para que nadie deba preocuparse por lo que comentas... a ver como lo soluciona Tesla, porqué la red CCS que tenemos actualmente en España tampoco creo que sea suficiente para llegar a cualquier punto sin problemas desde Madrid o Barcelona. Quizás me equivoco y ya tienen algo pensado o directamente para entonces ya han actualizado toda la red. Como he dicho lo veo justo de tiempo, aunque evidentemente tampoco tengo ni idea de cuanto tardan en actualizar cada poste ni si disponen de stock suficiente como para tenerlo todo listo en algo mas de un mes.
De todas formas, aunque entiendo que puede ser molesto, se puede ir a cualquier punto sin problema parando a cargar en otros puntos de carga fuera de la red de SuC.
Dejo este documento (nada oficial) en el que se van introduciendo las estaciones que han sido actualizadas, a día de hoy 50/3737 stalls en toda Europa.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit?fbclid=IwAR2mlXI2jypOCFmovoQAaKvaljI0MLBOI2lk_DXz3Qyes3iJTqvHBqlLiuU#gid=0
Publicado por: joanquro en 05 de Enero de 2019, 06:34:10 pm
No, no podrá. Por esto mismo los postes de los nuevos SuC que ya han sido adaptados llevan una pegatina para indicar la prioridad de los Model 3 en estas estaciones.Interesante ese documento. Gracias.
Yo no tengo mucha confianza en que para la llegada del Model 3 en España (contando que sea en poco más de un mes) ya haya suficientes SuC adaptados como para que nadie deba preocuparse por lo que comentas... a ver como lo soluciona Tesla, porqué la red CCS que tenemos actualmente en España tampoco creo que sea suficiente para llegar a cualquier punto sin problemas desde Madrid o Barcelona. Quizás me equivoco y ya tienen algo pensado o directamente para entonces ya han actualizado toda la red. Como he dicho lo veo justo de tiempo, aunque evidentemente tampoco tengo ni idea de cuanto tardan en actualizar cada poste ni si disponen de stock suficiente como para tenerlo todo listo en algo mas de un mes.
De todas formas, aunque entiendo que puede ser molesto, se puede ir a cualquier punto sin problema parando a cargar en otros puntos de carga fuera de la red de SuC.
Dejo este documento (nada oficial) en el que se van introduciendo las estaciones que han sido actualizadas, a día de hoy 50/3737 stalls en toda Europa.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit?fbclid=IwAR2mlXI2jypOCFmovoQAaKvaljI0MLBOI2lk_DXz3Qyes3iJTqvHBqlLiuU#gid=0
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Publicado por: ma4t en 05 de Enero de 2019, 06:43:12 pm
No, no podrá. Por esto mismo los postes de los nuevos SuC que ya han sido adaptados llevan una pegatina para indicar la prioridad de los Model 3 en estas estaciones.Interesante ese documento. Gracias.
Yo no tengo mucha confianza en que para la llegada del Model 3 en España (contando que sea en poco más de un mes) ya haya suficientes SuC adaptados como para que nadie deba preocuparse por lo que comentas... a ver como lo soluciona Tesla, porqué la red CCS que tenemos actualmente en España tampoco creo que sea suficiente para llegar a cualquier punto sin problemas desde Madrid o Barcelona. Quizás me equivoco y ya tienen algo pensado o directamente para entonces ya han actualizado toda la red. Como he dicho lo veo justo de tiempo, aunque evidentemente tampoco tengo ni idea de cuanto tardan en actualizar cada poste ni si disponen de stock suficiente como para tenerlo todo listo en algo mas de un mes.
De todas formas, aunque entiendo que puede ser molesto, se puede ir a cualquier punto sin problema parando a cargar en otros puntos de carga fuera de la red de SuC.
Dejo este documento (nada oficial) en el que se van introduciendo las estaciones que han sido actualizadas, a día de hoy 50/3737 stalls en toda Europa.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit?fbclid=IwAR2mlXI2jypOCFmovoQAaKvaljI0MLBOI2lk_DXz3Qyes3iJTqvHBqlLiuU#gid=0
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Aunque a ti no te hace falta ningún SuC para volver de recoger tu Model 3 @joanquro :P
¡Que ganas de empezarlos a ver por Barcelona!
Publicado por: joanquro en 05 de Enero de 2019, 06:44:16 pm
Efectivamente jejeje. Sí, muchas ganas!No, no podrá. Por esto mismo los postes de los nuevos SuC que ya han sido adaptados llevan una pegatina para indicar la prioridad de los Model 3 en estas estaciones.Interesante ese documento. Gracias.
Yo no tengo mucha confianza en que para la llegada del Model 3 en España (contando que sea en poco más de un mes) ya haya suficientes SuC adaptados como para que nadie deba preocuparse por lo que comentas... a ver como lo soluciona Tesla, porqué la red CCS que tenemos actualmente en España tampoco creo que sea suficiente para llegar a cualquier punto sin problemas desde Madrid o Barcelona. Quizás me equivoco y ya tienen algo pensado o directamente para entonces ya han actualizado toda la red. Como he dicho lo veo justo de tiempo, aunque evidentemente tampoco tengo ni idea de cuanto tardan en actualizar cada poste ni si disponen de stock suficiente como para tenerlo todo listo en algo mas de un mes.
De todas formas, aunque entiendo que puede ser molesto, se puede ir a cualquier punto sin problema parando a cargar en otros puntos de carga fuera de la red de SuC.
Dejo este documento (nada oficial) en el que se van introduciendo las estaciones que han sido actualizadas, a día de hoy 50/3737 stalls en toda Europa.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit?fbclid=IwAR2mlXI2jypOCFmovoQAaKvaljI0MLBOI2lk_DXz3Qyes3iJTqvHBqlLiuU#gid=0
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Aunque a ti no te hace falta ningún SuC para volver de recoger tu Model 3 @joanquro
¡Que ganas de empezarlos a ver por Barcelona!
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Publicado por: alejandroed en 05 de Enero de 2019, 07:30:37 pm
Cotejando la lista de supercharge.info con la hoja de cálculo de Google del despliegue del CCS, me sorprende ver inauguraciones de hace pocos días en Francia sin adaptar, esto indica que o bien no han acabado la fase de pruebas en los puntos actuales o que todavía los instaladores no tienen el material necesario para la adaptación...
No pinta bien 😖
Publicado por: ma4t en 05 de Enero de 2019, 07:43:09 pm
De lo que estoy bastante convencido es que no todos los SuC van a tener CCS durante un tiempo, pues si no no tendría sentido los adhesivos que dan preferencia a los Model 3 en los SuC que ya están equipados con este conector.
Publicado por: Auriga en 06 de Enero de 2019, 12:09:21 am
Publicado por: same en 06 de Enero de 2019, 12:49:21 am
Publicado por: DGM73 en 06 de Enero de 2019, 12:56:06 am
Entiendo que en un tipo 2 NO supercharger sí que se podrá cargar no ?
Sí, claro
Publicado por: same en 06 de Enero de 2019, 01:12:14 am
Publicado por: FurKen en 06 de Enero de 2019, 02:05:37 am
Que consigue Tesla haciendo que no podamos cargar el model 3 en los SUC tipo 2?
El problema es que meter el sistema necesario para que el Model 3 pueda cargar tanto en CCS como en Tipo 2 ( EN CORRIENTE CONTINUA ) era muy complejo y caro. Y además antes o después tenían que hacer el cambio a CCS....
Vamos que es más fácil modificar 432 estáciones en Europa x unos 8 Stalls de media ( 3.456 mangueras ) que meter el " hardware " ( electrónica y demás ) a TODOS los Model 3 que venga a Europa.
El protocolo de comunicación y demas del CCS debe de ser MUY diferente al protocolo que usa Tesla para poder usar el conector Tipo 2 en corriente continua.
Además antes o después va a llegar el restile del Model S y Model X y obviamente vendrán con CCS. Es un cambio que antes o después se iba a dar. Lo malo es que a los primeros que tengamos el Model 3 nos va a pillar en medio del cambio.
Además de esta forma quizá el día de mañana puedan abrir los Súper Chargers a más marcas ( una posible alianza Ionity & Tesla )
Publicado por: same en 06 de Enero de 2019, 09:59:51 am
Que consigue Tesla haciendo que no podamos cargar el model 3 en los SUC tipo 2?
El problema es que meter el sistema necesario para que el Model 3 pueda cargar tanto en CCS como en Tipo 2 ( EN CORRIENTE CONTINUA ) era muy complejo y caro. Y además antes o después tenían que hacer el cambio a CCS....
Vamos que es más fácil modificar 432 estáciones en Europa x unos 8 Stalls de media ( 3.456 mangueras ) que meter el " hardware " ( electrónica y demás ) a TODOS los Model 3 que venga a Europa.
El protocolo de comunicación y demas del CCS debe de ser MUY diferente al protocolo que usa Tesla para poder usar el conector Tipo 2 en corriente continua.
Además antes o después va a llegar el restile del Model S y Model X y obviamente vendrán con CCS. Es un cambio que antes o después se iba a dar. Lo malo es que a los primeros que tengamos el Model 3 nos va a pillar en medio del cambio.
Además de esta forma quizá el día de mañana puedan abrir los Súper Chargers a más marcas ( una posible alianza Ionity & Tesla )
Gracias, tiene sentido. Ahora he visto que la parte de arriba del ccs tiene menos connectores que el tipo 2 normal, imagino que la DC solo pasa por los dos conectores inferiores. Aunque también es cierto que la entrada ccs del model 3 parece tener todos los conectores de un tipo 2 normal...
Publicado por: joanquro en 06 de Enero de 2019, 10:09:01 am
Que consigue Tesla haciendo que no podamos cargar el model 3 en los SUC tipo 2?
El problema es que meter el sistema necesario para que el Model 3 pueda cargar tanto en CCS como en Tipo 2 ( EN CORRIENTE CONTINUA ) era muy complejo y caro. Y además antes o después tenían que hacer el cambio a CCS....
Vamos que es más fácil modificar 432 estáciones en Europa x unos 8 Stalls de media ( 3.456 mangueras ) que meter el " hardware " ( electrónica y demás ) a TODOS los Model 3 que venga a Europa.
El protocolo de comunicación y demas del CCS debe de ser MUY diferente al protocolo que usa Tesla para poder usar el conector Tipo 2 en corriente continua.
Además antes o después va a llegar el restile del Model S y Model X y obviamente vendrán con CCS. Es un cambio que antes o después se iba a dar. Lo malo es que a los primeros que tengamos el Model 3 nos va a pillar en medio del cambio.
Además de esta forma quizá el día de mañana puedan abrir los Súper Chargers a más marcas ( una posible alianza Ionity & Tesla )
Gracias, tiene sentido. Ahora he visto que la parte de arriba del ccs tiene menos connectores que el tipo 2 normal, imagino que la DC solo pasa por los dos conectores inferiores. Aunque también es cierto que la entrada ccs del model 3 parece tener todos los conectores de un tipo 2 normal...
La parte de arriba de la manguera CCS tiene menos conectores porque solo se necesita los pines de control además de los dos pines de abajo para la carga en continua. El conector tipo 2 del Model 3 tiene todos los pines porque cuando lo conectas a un cargador en alterna se necesitan todos si es carga en trifásica. Si es carga en monofásica entonces de las 3 fases solo se usa una.
Publicado por: FurKen en 06 de Enero de 2019, 10:37:32 am
Que consigue Tesla haciendo que no podamos cargar el model 3 en los SUC tipo 2?
El problema es que meter el sistema necesario para que el Model 3 pueda cargar tanto en CCS como en Tipo 2 ( EN CORRIENTE CONTINUA ) era muy complejo y caro. Y además antes o después tenían que hacer el cambio a CCS....
Vamos que es más fácil modificar 432 estáciones en Europa x unos 8 Stalls de media ( 3.456 mangueras ) que meter el " hardware " ( electrónica y demás ) a TODOS los Model 3 que venga a Europa.
El protocolo de comunicación y demas del CCS debe de ser MUY diferente al protocolo que usa Tesla para poder usar el conector Tipo 2 en corriente continua.
Además antes o después va a llegar el restile del Model S y Model X y obviamente vendrán con CCS. Es un cambio que antes o después se iba a dar. Lo malo es que a los primeros que tengamos el Model 3 nos va a pillar en medio del cambio.
Además de esta forma quizá el día de mañana puedan abrir los Súper Chargers a más marcas ( una posible alianza Ionity & Tesla )
Gracias, tiene sentido. Ahora he visto que la parte de arriba del ccs tiene menos connectores que el tipo 2 normal, imagino que la DC solo pasa por los dos conectores inferiores. Aunque también es cierto que la entrada ccs del model 3 parece tener todos los conectores de un tipo 2 normal...
Si, por que el Model 3 puede cargar hasta a 11kw en AC
En DC ( por CCS ) hasta ..... ( x ) aun no se sabe.... igual llega a 150kw con alguna update y cuando exista algún cargador de esa potencia.
Y todo esto lo puede hacer usando solo un puerto de carga sin tener que recurrir a dos puertos como el e-Tron
Para cargar en AC lo puede hacer con una fase o con 3 fases ( trifasico ) por eso tiene todos los pines del conector Tipo 2
http://sc02.alicdn.com/kf/HTB1wxsYcPJTMKJjSZFP762HUFXap/EV-charger-Combo-cords-type-2-CCS.png
Dependiendo si el punto de carga es monofasico o trifasico o CCS conectaras solo el tipo 2 o conectaras el CSS entero.
Creo que lo máximo es 32A en Monofasica y 16A en Trifasica... así que.... estas serian las posibilidades de carga de este coche en Corriente Alterna
32A x 1 Fase = 7.3kW
16A x 3 Fases = 11kW
Publicado por: sonosdream en 06 de Enero de 2019, 11:26:05 am
Por otro lado me parece que ha sido un atraso quitar la opción de dual Chargers en toda la gama, era una opción interesante para los que podían montar una instalación de alta potencia para cargar semi rápido en casa.
Imagino que cuando no han podido mantener la carga en los Suc mediante el conector por la parte del "tipo 2" del CCS, es porque esto hubiera supuesto una mayor coste de cablear dos tomas con secciones de alta potencia, mas algún elemento para poder hacer el switch de la carga DC por un conector u otro según lo que conectaras a un Suc o a un CCS. También puede ser que vista al futuro con algún acuerdo de sharing entre Tesla <-> Unity les compensara meter las mangueras CCS en lugar de esta doble posibilidad de carga en los model 3
Publicado por: same en 06 de Enero de 2019, 12:11:06 pm
Que consigue Tesla haciendo que no podamos cargar el model 3 en los SUC tipo 2?
El problema es que meter el sistema necesario para que el Model 3 pueda cargar tanto en CCS como en Tipo 2 ( EN CORRIENTE CONTINUA ) era muy complejo y caro. Y además antes o después tenían que hacer el cambio a CCS....
Vamos que es más fácil modificar 432 estáciones en Europa x unos 8 Stalls de media ( 3.456 mangueras ) que meter el " hardware " ( electrónica y demás ) a TODOS los Model 3 que venga a Europa.
El protocolo de comunicación y demas del CCS debe de ser MUY diferente al protocolo que usa Tesla para poder usar el conector Tipo 2 en corriente continua.
Además antes o después va a llegar el restile del Model S y Model X y obviamente vendrán con CCS. Es un cambio que antes o después se iba a dar. Lo malo es que a los primeros que tengamos el Model 3 nos va a pillar en medio del cambio.
Además de esta forma quizá el día de mañana puedan abrir los Súper Chargers a más marcas ( una posible alianza Ionity & Tesla )
Gracias, tiene sentido. Ahora he visto que la parte de arriba del ccs tiene menos connectores que el tipo 2 normal, imagino que la DC solo pasa por los dos conectores inferiores. Aunque también es cierto que la entrada ccs del model 3 parece tener todos los conectores de un tipo 2 normal...
Si, por que el Model 3 puede cargar hasta a 11kw en AC
En DC ( por CCS ) hasta ..... ( x ) aun no se sabe.... igual llega a 150kw con alguna update y cuando exista algún cargador de esa potencia.
Y todo esto lo puede hacer usando solo un puerto de carga sin tener que recurrir a dos puertos como el e-Tron
Para cargar en AC lo puede hacer con una fase o con 3 fases ( trifasico ) por eso tiene todos los pines del conector Tipo 2
http://sc02.alicdn.com/kf/HTB1wxsYcPJTMKJjSZFP762HUFXap/EV-charger-Combo-cords-type-2-CCS.png
Dependiendo si el punto de carga es monofasico o trifasico o CCS conectaras solo el tipo 2 o conectaras el CSS entero.
Creo que lo máximo es 32A en Monofasica y 16A en Trifasica... así que.... estas serian las posibilidades de carga de este coche en Corriente Alterna
32A x 1 Fase = 7.3kW
16A x 3 Fases = 11kW
En mi parking hay un cargador de Endesa de 22 kw tipo 2. Significa esto que no podre cargar a mas de 11 kw como maximo?
Publicado por: ma4t en 06 de Enero de 2019, 12:28:40 pm
Lo de la carga a 11kW del Model 3 ha salido en varios artículos de prensa, aunque no sesi se ha confirmado ya por parte de Tesla.
https://forococheselectricos.com/2018/12/mas-detalles-de-la-llegada-del-tesla-model-3-a-europa-primeras-entregas-en-febrero-version-mid-range-para-el-verano-recarga-a-11-kw.html
Creo que a modo residencial, pocos estarían dispuestos a pagar el sobrecoste de una instalación trifásica a 22kW para cargar más rápido en casa. Conozco varios usuarios con VE que admiten esta potencia de carga en alterna y ninguno ha adaptado su instalación para eso... tan necesario es cargar a >100km/h en casa con el sobrecoste que supone? Creo qe la mayoría de usuarios de VE entendemos que NO.
Otro tema es poder aprobechar puntos de carga públicos a 22kW, aunque como he dicho tampoco lo veo como algo esencial.
Publicado por: DGM73 en 06 de Enero de 2019, 12:31:10 pm
@ma4t Sí, está confirmado por Tesla
Publicado por: sonosdream en 06 de Enero de 2019, 12:39:21 pm
Luego que los usuarios decidan que quieren hacer o si quieren poner una opción u otra.
Justificar esto es como decir que los móviles no deberían tener cámaras con más de 6 megapixels o aperturas muy altas porque la mayoría de la gente no sabe tirar fotos o sacarle ese partido a la cámara (una realidad)
Yo veo que un fallo importante de tesla es la radicalización que está tomando en la reducción de opciones, lo hace obviamente por un tema de costes, pero es que ahí es donde le van a dar fuerte y flojo las europeas que tienen un expertise y logística para ofrecer cientos de acabados, combinaciones y extras. Aquí tesla se debe poner las pilas
Publicado por: same en 06 de Enero de 2019, 12:42:44 pm
Publicado por: alejandroed en 06 de Enero de 2019, 01:57:25 pm
Publicado por: DGM73 en 06 de Enero de 2019, 02:12:00 pm
Es posible que en España y otros países (como Bélgica), en vez de darte el MC te den un cable marca Mennekes que solo se puede conectar a Schuko pero que es menos exigente con la calidad de la toma a la que lo enchufes (el MC es más tiquismiquis y se niega a cargar su detecta que la toma de tierra, por ejemplo, no es de buena calidad). En ese caso, si te interesa más el MC, tendrás que solicitar el cambio antes o en la misma entrega.
Publicado por: Mikel Agirregabiria en 07 de Enero de 2019, 11:06:51 am
No sé qué seguridad ofrece este respuesta verbal y por teléfono, pero quiero creer que Tesla no puede entregar Model 3 en Europa que no accedan desde el mismo momento de la entrega a una de sus bazas singulares: los SuperCargadores.
Por último, y de paso, he preguntado si dado el volumen de entregas iniciales del Model 3 habían pensado en disponer PROVISIONALMENTE de otros puntos de recogida, aparte de Barcelona y Madrid. Seguro que pedidos desde Andalucía, Galicia, Euskadi,... lo agradeceríamos,... Me ha respondido que lo están valorando,... pero sin prometer nada. Quedamos a la espera,...
¿Qué opináis al respecto? Saludos cordiales,...
Publicado por: alx2k en 07 de Enero de 2019, 11:26:46 am
Hoy, lunes 7 de enero, hablando con un agente de Tesla en Madrid de varios temas, me ha indicado -al preguntarle sobre lo que aquí debatimos- que son conscientes del grave problema que supone que los Model 3 no puedan acceder a los SuC y que desde HOY MISMO ya están adaptando algunos postes preferenciales en todas las estaciones SuC de España.
No sé qué seguridad ofrece este respuesta verbal y por teléfono, pero quiero creer que Tesla no puede entregar Model 3 en Europa que no accedan desde el mismo momento de la entrega a una de sus bazas singulares: los SuperCargadores.
Por último, y de paso, he preguntado si dado el volumen de entregas iniciales del Model 3 habían pensado en disponer PROVISIONALMENTE de otros puntos de recogida, aparte de Barcelona y Madrid. Seguro que pedidos desde Andalucía, Galicia, Euskadi,... lo agradeceríamos,... Me ha respondido que lo están valorando,... pero sin prometer nada. Quedamos a la espera,...
¿Qué opináis al respecto? Saludos cordiales,...
A ver si es cierto y modifican los SuC antes de que vengan los M3. Es cierto que viendo la hoja de cálculo que se comentaba en otro mensaje anterior, están poniendo mangueras más o menos en un 50% de los stalls de cada ubicación que ya han actualizado. En España hoy hay poco menos de 200 stalls, con lo que sería cambiar 100 mangueras. Tampoco debería ser una obra muy compleja, pero viendo al ritmo que van con la apertura de los nuevos SuC, vamos justitos...
Yo me plantearé el retrasarles lo posible la entrega de mi M3, en función de la instalación de mangueras nuevas en los SuC que preciso (en mi caso, principalmente Miranda de Ebro y Burgos). No tiene sentido comprar un coche para no poder viajar con él con la comodidad que publicitan, solo por el hecho que no han cambiado las mangueras.
Publicado por: Mikel Agirregabiria en 07 de Enero de 2019, 11:40:23 am
En mi caso, también han desestimado la entrega de Tesla España (por impuestos,...) en Mérignac - Burdeos (Francia), que me quedaría más cerca que Madrid o Barcelona,...
Hoy, lunes 7 de enero, hablando con un agente de Tesla en Madrid de varios temas, me ha indicado -al preguntarle sobre lo que aquí debatimos- que son conscientes del grave problema que supone que los Model 3 no puedan acceder a los SuC y que desde HOY MISMO ya están adaptando algunos postes preferenciales en todas las estaciones SuC de España.
No sé qué seguridad ofrece este respuesta verbal y por teléfono, pero quiero creer que Tesla no puede entregar Model 3 en Europa que no accedan desde el mismo momento de la entrega a una de sus bazas singulares: los SuperCargadores.
Por último, y de paso, he preguntado si dado el volumen de entregas iniciales del Model 3 habían pensado en disponer PROVISIONALMENTE de otros puntos de recogida, aparte de Barcelona y Madrid. Seguro que pedidos desde Andalucía, Galicia, Euskadi,... lo agradeceríamos,... Me ha respondido que lo están valorando,... pero sin prometer nada. Quedamos a la espera,...
¿Qué opináis al respecto? Saludos cordiales,...
A ver si es cierto y modifican los SuC antes de que vengan los M3. Es cierto que viendo la hoja de cálculo que se comentaba en otro mensaje anterior, están poniendo mangueras más o menos en un 50% de los stalls de cada ubicación que ya han actualizado. En España hoy hay poco menos de 200 stalls, con lo que sería cambiar 100 mangueras. Tampoco debería ser una obra muy compleja, pero viendo al ritmo que van con la apertura de los nuevos SuC, vamos justitos...
Yo me plantearé el retrasarles lo posible la entrega de mi M3, en función de la instalación de mangueras nuevas en los SuC que preciso (en mi caso, principalmente Miranda de Ebro y Burgos). No tiene sentido comprar un coche para no poder viajar con él con la comodidad que publicitan, solo por el hecho que no han cambiado las mangueras.
Publicado por: sonosdream en 07 de Enero de 2019, 12:43:42 pm
Supone cambiar la carcasa para añadir otro aporte, manguera e imagino que alguna circuiteria y software
Leyendo lo que te ha dicho la gente de ventas está claro que no van a estar.. como es lógico ninguno de ventas va a decir otra cosa diferente o que no van a estar porque les frenaría ventas y entregas
Yo creo que una medida importante es no aceptar las entregas hasta que adapten los stalls, y trasladar todos este sentir con claridad a los de ventas, de esta manera se pondrán las pilas y se verán obligados a acelerar la adaptación, ante el riesgo de verse inundados de módel3 sin que la gente los recoja al no estar la red de súper chargers al completo
Yo por mi parte no pienso realizar el pedido hasta que los SuC no estén adaptados, porque es el mayor diferencial del coche y una de mis motivaciones de compra, si no voy a poder viajar usando toda la red de superchargers es inviable para mi, no pienso estar teniendo que hacer malabares para viajar.
No estamos para hacer lo que le interesa a la marca, si no lo que nos interesa a los futuros propietarios para que tengamos una red lista cuando los vayan a entregar
Publicado por: DGM73 en 07 de Enero de 2019, 02:19:59 pm
Tesla está muy segura de que para esa fecha los SuC tendrán su retrofit a CCS para el Model 3
Me autocito. Veremos
Publicado por: rmodel3 en 07 de Enero de 2019, 06:18:14 pm
Mucho me temo que la adaptación de los superchargers no va a estar lista para las entregas+1000
Supone cambiar la carcasa para añadir otro aporte, manguera e imagino que alguna circuiteria y software
Leyendo lo que te ha dicho la gente de ventas está claro que no van a estar.. como es lógico ninguno de ventas va a decir otra cosa diferente o que no van a estar porque les frenaría ventas y entregas
Yo creo que una medida importante es no aceptar las entregas hasta que adapten los stalls, y trasladar todos este sentir con claridad a los de ventas, de esta manera se pondrán las pilas y se verán obligados a acelerar la adaptación, ante el riesgo de verse inundados de módel3 sin que la gente los recoja al no estar la red de súper chargers al completo
Yo por mi parte no pienso realizar el pedido hasta que los SuC no estén adaptados, porque es el mayor diferencial del coche y una de mis motivaciones de compra, si no voy a poder viajar usando toda la red de superchargers es inviable para mi, no pienso estar teniendo que hacer malabares para viajar.
No estamos para hacer lo que le interesa a la marca, si no lo que nos interesa a los futuros propietarios para que tengamos una red lista cuando los vayan a entregar
Publicado por: ma4t en 07 de Enero de 2019, 09:16:23 pm
Bueno yo creo que la opción de dual charger o carga a 22kw se debería dar aunque fuera como un extra opcional
Luego que los usuarios decidan que quieren hacer o si quieren poner una opción u otra.
Justificar esto es como decir que los móviles no deberían tener cámaras con más de 6 megapixels o aperturas muy altas porque la mayoría de la gente no sabe tirar fotos o sacarle ese partido a la cámara (una realidad)
Yo veo que un fallo importante de tesla es la radicalización que está tomando en la reducción de opciones, lo hace obviamente por un tema de costes, pero es que ahí es donde le van a dar fuerte y flojo las europeas que tienen un expertise y logística para ofrecer cientos de acabados, combinaciones y extras. Aquí tesla se debe poner las pilas
Tu mismo lo has dicho, un tema de costes. Está claro que han considerado que no es una opción interesante en relación costes beneficios para este modelo tener la opción de equipar un cargador de 22kW. Por mi parte, prefiero eso que un encarecimiento del coche sin la opción. Ten en cuenta que el sobrecoste podría ser importante. Al final, cualquiera al que le parezca una opción interesante siempre puede asumir el coste por su parte, pues nadie te prohíbe de comprarte a ti un cargador portátil de 22kW con entrada Tipo 2 y salida CCS, pero claro, la mayoría de gente a la que conoce el precio se pone las manos a la cabeza y se le quitan las ganas.
Quizás si que van (en futuro) a dar fuerte en temas como este los fabricantes Europeos, aunque de momento el único VE de fabricante Europeo que supere al Model 3 en este aspecto es el ZOE, que como he dicho es un caso especial, y lo hace en detrimento de no poder cargar en DC, de tener un pésimo rendimiento de carga especialmente a bajas potencias y de tener muchos problemas en según que instalaciones. Ni el e-Golf, ni el nuevo Smart (dicen que lo tendrá pero de momento nada), ni el BMW i3, ni el e-Up!, ni el mismo I-PACE (que cuesta bastante más que el Model 3) llevan cargador en trifásica de serie, y solo el i3 lo permite como opción, con un sobrecoste y solo hasta 11kW (creo que de serie se queda en 3 y algo kW en monofásica solo)
Publicado por: Mikel Agirregabiria en 08 de Enero de 2019, 02:49:20 pm
Debemos acordar y adoptar una posición común, a escala de toda Europa. Aunque sigo confiando en Tesla y espero que no haya que ser drásticos en la defensa de nuestros derechos como compradores adelantados (más aún, siendo pioneros que publicitamos con nuestra anticipación un producto imbatible si cuenta con todas sus ventajas).
Saludos
Hoy, lunes 7 de enero, hablando con un agente de Tesla en Madrid de varios temas, me ha indicado -al preguntarle sobre lo que aquí debatimos- que son conscientes del grave problema que supone que los Model 3 no puedan acceder a los SuC y que desde HOY MISMO ya están adaptando algunos postes preferenciales en todas las estaciones SuC de España.
No sé qué seguridad ofrece este respuesta verbal y por teléfono, pero quiero creer que Tesla no puede entregar Model 3 en Europa que no accedan desde el mismo momento de la entrega a una de sus bazas singulares: los SuperCargadores.
Por último, y de paso, he preguntado si dado el volumen de entregas iniciales del Model 3 habían pensado en disponer PROVISIONALMENTE de otros puntos de recogida, aparte de Barcelona y Madrid. Seguro que pedidos desde Andalucía, Galicia, Euskadi,... lo agradeceríamos,... Me ha respondido que lo están valorando,... pero sin prometer nada. Quedamos a la espera,...
¿Qué opináis al respecto? Saludos cordiales,...
A ver si es cierto y modifican los SuC antes de que vengan los M3. Es cierto que viendo la hoja de cálculo que se comentaba en otro mensaje anterior, están poniendo mangueras más o menos en un 50% de los stalls de cada ubicación que ya han actualizado. En España hoy hay poco menos de 200 stalls, con lo que sería cambiar 100 mangueras. Tampoco debería ser una obra muy compleja, pero viendo al ritmo que van con la apertura de los nuevos SuC, vamos justitos...
Yo me plantearé el retrasarles lo posible la entrega de mi M3, en función de la instalación de mangueras nuevas en los SuC que preciso (en mi caso, principalmente Miranda de Ebro y Burgos). No tiene sentido comprar un coche para no poder viajar con él con la comodidad que publicitan, solo por el hecho que no han cambiado las mangueras.
Publicado por: valenciano en 08 de Enero de 2019, 02:57:27 pm
Estoy de acuerdo contigo, SonosDream. Creo, a priori, que no recogeré mi Model 3 hasta que haya postes disponibles en todos los SuC de España. Coincido que los SuC son una de las dos grandes ventajas diferenciales de Tesla (junto al AutoPilot). No es admisible que hayamos de posponer su utilización, y perdiendo parte de los 6 (ó 9) meses de uso gratuito,...
Debemos acordar y adoptar una posición común, a escala de toda Europa. Aunque sigo confiando en Tesla y espero que no haya que ser drásticos en la defensa de nuestros derechos como compradores adelantados (más aún, siendo pioneros que publicitamos con nuestra anticipación un producto imbatible si cuenta con todas sus ventajas).
SaludosTesla está muy segura de que para esa fecha los SuC tendrán su retrofit a CCS para el Model 3
Me autocito. Veremos
Esperemos antes de pascua ya se esten espabilando,
que este año se a retrasado mucho todo desde el verano
Por pedir que en fallas tengan ya la parte del sur y oeste y aqui cerca de nosotros eld e teruel y rapidito que ya estan a punto de llegar los M3...
Bueno imagino ya sabran por los pedidos donde se han vendido mas M3 en que zonas de españa
Y tendran que priorizar ahora esas zonas
instalando ya y funcionando los SuperCharger que aun ni estan hechas las zanjas...
Y asi nadie tenga queja de tener que desviar su ruta para hacer un viaje largo
Publicado por: Sagan28 en 08 de Enero de 2019, 03:38:54 pm
Publicado por: karlosk2 en 08 de Enero de 2019, 03:51:50 pm
6 MESES de Súper Chargers GRATIS y prueba un Roadster 2 durante 1 día, utilizando este referido http://ts.la/massimo1346 al comprar tu Model 3, S o X
También puedes ver y probar un modelo S, con un refresco y una tapa de jamón del bueno.
Te invitó a ello.
Publicado por: DGM73 en 08 de Enero de 2019, 04:10:27 pm
Publicado por: jap1968 en 08 de Enero de 2019, 06:12:40 pm
Estoy de acuerdo contigo, SonosDream. Creo, a priori, que no recogeré mi Model 3 hasta que haya postes disponibles en todos los SuC de España. Coincido que los SuC son una de las dos grandes ventajas diferenciales de Tesla (junto al AutoPilot). No es admisible que hayamos de posponer su utilización, y perdiendo parte de los 6 (ó 9) meses de uso gratuito,...No lo estarás diciendo en serio... En la vida real es casi imposible poner de acuerdo a un puñado de personas en algo. Cada individuo y sus circunstancias son un mundo, a veces muy diferente del de la persona de al lado. Para algunos, la existencia de los SuC ya adaptados a CSS será condición imprescindible, mientras que para otros puede ser un valor añadido de poca relevancia a la hora de tomar la decisión.
Debemos acordar y adoptar una posición común, a escala de toda Europa...
Publicado por: jap1968 en 08 de Enero de 2019, 06:31:05 pm
Por pedir que en fallas tengan ya la parte del sur y oeste y aqui cerca de nosotros el de teruel y rapidito que ya estan a punto de llegar los M3...Teruel??? Me parto!
¿Pero tú has visto en qué estado tiene el gobierno del país (el actual y los de los anteriores 30 años, que no quiero entrar en debates políticos) las infraestructuras de algunas ciudades?
¿Tú has leído las noticias de estos últimos días de los trenes en Extremadura? ¿Has visto las autovías de Soria? ¿Has visto los trenes de Teruel, que hasta los tractores los adelantan (*1) ? ¿Has montado en el Canfranero (*2) ? ¿Has circulado por la autovía León - Benavente (*3) ? ...
(*1) (*2) https://www.heraldo.es/noticias/aragon/2017/01/15/de-viaje-tren-mas-antiguo-espana-1153343-300.html
(*3) https://www.diariodeleon.es/noticias/leon/leon-benavente-corredor-ruinas-arcen-espacio-mas-seguro-circular_1303134.html
Si el gobierno tiene a media España absolutamente abandonada, y Teruel es precisamente una de las zonas más olvidadas, ¿esperas que una empresa privada y además extranjera dé prioridad a infraestructuras en esa provincia? Si vemos un SuC en Teruel antes de que termine 2020, podemos estar más que contentos y descorchar una botella de champán.
Publicado por: DGM73 en 08 de Enero de 2019, 07:06:46 pm
Pues Teruel está en los planes de Tesla
Publicado por: Mikel Agirregabiria en 08 de Enero de 2019, 07:37:57 pm
También su inmenso y peculiar aeropuerto con grandes aeronaves aparcadas podría servir para una reunión de BEV (vehículos eléctricos con Baterías), idea que lanzo,...
Saludos
@jap1968
Pues Teruel está en los planes de Tesla
Publicado por: jap1968 en 08 de Enero de 2019, 08:17:29 pm
@jap1968
Pues Teruel está en los planes de Tesla
Sí, lo sé. Pero también están otros sitios probablemente con mucho más tráfico (p.ej. los que empiezan por "S", como Salamanca, Santander, Santiago y Sevilla) pero la realidad es que los plazos reales no se corresponden con las previsiones iniciales.
Además, Teruel está justamente a medio camino entre el norte y el sureste de la península, exactamente a unos 400 km de Bilbao y a 400 km del sur de Alicante. Enclave perfecto para un Model 3 LR,... Mucho mejor que el Parador de Teruel con 11kW ;-)
Que nadie se equivoque. Si yo también creo que es un punto necesario para facilitar la ruta Zaragoza - Valencia, y estaría encantado con que Tesla pusiera un SuC en Teruel, a pesar de que en mi caso todavía voy a tener que seguir echando gasolina durante una buena temporada a mi coche, que traga como un camello.
Publicado por: karlosk2 en 08 de Enero de 2019, 08:31:22 pm
6 MESES de Súper Chargers GRATIS y prueba un Roadster 2 durante 1 día, utilizando este referido http://ts.la/massimo1346 al comprar tu Model 3, S o X
También puedes ver y probar un modelo S, con un refresco y una tapa de jamón del bueno.
Te invitó a ello.
Publicado por: sonosdream en 08 de Enero de 2019, 10:15:22 pm
También esta claro que los van a adaptar por orden de densidad de pedidos según provincias y rutas de carga mas demandadas que conocen que tienen mas demanda por el trackrecord que han dejado los pocos model S y X que hay en España.
Y efectivamente cada uno que haga lo que quiera el que no vaya a viajar que compre y recoja su model 3.. Pero está claro que aquellos que quieran viajar sin andar haciendo malabares por lógica esperaran a que la red de Superchargers esté adaptada para el model 3.
Lo importante es transmitir a los de ventas el mensaje (que además mas de uno de Tesla España lee el foro) Tesla recibirá el mensaje y verá que se frenan entregas y viéndose con este problema tendrá que acelerar estas adaptaciones. Estoy seguro que habrá muchos que tomen esta decisión de no comprar o no aceptar la entrega hasta que la red esté adaptada no hace falta organizar nada caerá por su propio peso
Publicado por: alx2k en 08 de Enero de 2019, 11:12:19 pm
Yo estoy con Karlos no es cuestión de ser pesimistas, es cuestión de ser realistas, no van a estar adaptados a tiempo es una realidad obvia.
También esta claro que los van a adaptar por orden de densidad de pedidos según provincias y rutas de carga mas demandadas que conocen que tienen mas demanda por el trackrecord que han dejado los pocos model S y X que hay en España.
Y efectivamente cada uno que haga lo que quiera el que no vaya a viajar que compre y recoja su model 3.. Pero está claro que aquellos que quieran viajar sin andar haciendo malabares por lógica esperaran a que la red de Superchargers esté adaptada para el model 3.
Lo importante es transmitir a los de ventas el mensaje (que además mas de uno de Tesla España lee el foro) Tesla recibirá el mensaje y verá que se frenan entregas y viéndose con este problema tendrá que acelerar estas adaptaciones. Estoy seguro que habrá muchos que tomen esta decisión de no comprar o no aceptar la entrega hasta que la red esté adaptada no hace falta organizar nada caerá por su propio peso
Tendrán que plantearse como hacerlo, mi opinión es que es preferible que instalen 1 manguera en 10 ubicaciones SuC diferentes, que poner 10 mangueras en uno solo. Ya irán completándolos... Así se podría viajar por toda España. Y por supuesto, que los que están en fase de instalación (Santander y Huesca van más avanzados) que ya vengan totalmente adaptados.
Publicado por: karlosk2 en 08 de Enero de 2019, 11:40:14 pm
Según Tesla estarán todos los SuC con puestos adaptados para cuando entreguen lis model 3, en teoría tiene que ser una cosa sencilla y rápida para que les de tiempo, ya mismo empezaremos a ver esas adaptaciones en españa, ya están tardando......Yo estoy con Karlos no es cuestión de ser pesimistas, es cuestión de ser realistas, no van a estar adaptados a tiempo es una realidad obvia.
También esta claro que los van a adaptar por orden de densidad de pedidos según provincias y rutas de carga mas demandadas que conocen que tienen mas demanda por el trackrecord que han dejado los pocos model S y X que hay en España.
Y efectivamente cada uno que haga lo que quiera el que no vaya a viajar que compre y recoja su model 3.. Pero está claro que aquellos que quieran viajar sin andar haciendo malabares por lógica esperaran a que la red de Superchargers esté adaptada para el model 3.
Lo importante es transmitir a los de ventas el mensaje (que además mas de uno de Tesla España lee el foro) Tesla recibirá el mensaje y verá que se frenan entregas y viéndose con este problema tendrá que acelerar estas adaptaciones. Estoy seguro que habrá muchos que tomen esta decisión de no comprar o no aceptar la entrega hasta que la red esté adaptada no hace falta organizar nada caerá por su propio peso
Tendrán que plantearse como hacerlo, mi opinión es que es preferible que instalen 1 manguera en 10 ubicaciones SuC diferentes, que poner 10 mangueras en uno solo. Ya irán completándolos... Así se podría viajar por toda España. Y por supuesto, que los que están en fase de instalación (Santander y Huesca van más avanzados) que ya vengan totalmente adaptados.
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También puedes ver y probar un modelo S, con un refresco y una tapa de jamón del bueno.
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Publicado por: valenciano en 09 de Enero de 2019, 12:33:57 am
Por pedir que en fallas tengan ya la parte del sur y oeste y aqui cerca de nosotros el de teruel y rapidito que ya estan a punto de llegar los M3...Teruel??? Me parto!
¿Pero tú has visto en qué estado tiene el gobierno del país (el actual y los de los anteriores 30 años, que no quiero entrar en debates políticos) las infraestructuras de algunas ciudades?
¿Tú has leído las noticias de estos últimos días de los trenes en Extremadura? ¿Has visto las autovías de Soria? ¿Has visto los trenes de Teruel, que hasta los tractores los adelantan (*1) ? ¿Has montado en el Canfranero (*2) ? ¿Has circulado por la autovía León - Benavente (*3) ? ...
(*1) (*2) https://www.heraldo.es/noticias/aragon/2017/01/15/de-viaje-tren-mas-antiguo-espana-1153343-300.html
(*3) https://www.diariodeleon.es/noticias/leon/leon-benavente-corredor-ruinas-arcen-espacio-mas-seguro-circular_1303134.html
Si el gobierno tiene a media España absolutamente abandonada, y Teruel es precisamente una de las zonas más olvidadas, ¿esperas que una empresa privada y además extranjera dé prioridad a infraestructuras en esa provincia? Si vemos un SuC en Teruel antes de que termine 2020, podemos estar más que contentos y descorchar una botella de champán.
Pues si lo espero y se cumplira este año
A mi tampoco me gusta hablar de politica y es verdad pero hace gracia se alaben ellos mismo como si los hubiera votado españa cuando en realidad estan ahi sin haber hecho elecciones...
Y el caradura vino en avion a un concierto utilizando la excusa de ir a ver el nuevo equipo de gobierno Psoe valencia jaja
Si es que no hay ningun partido se libre
y estos cada vez que mandan nos arruinan mas España
Bueno al grano si Tesla cumplira , si no les hacen la puñeta otros como los de las electricas o alguna documentacion que aun no tengan lista para los permisos de esas instalaciones que les faltan por instalar
Por lo menos en Tesla hacen lo que pueden ,
cosa que otras empresas no van tan rapido y si podrian economicamente,
ya que no son una sola si no un grupo de empresas
Lo cual deberian tener esa ventaja que aun no se ve ni una estacion han instalado aun en España y por alemania y francia muy pocas...
Publicado por: valenciano en 09 de Enero de 2019, 12:40:58 am
Además, Teruel está justamente a medio camino entre el norte y el sureste de la península, exactamente a unos 400 km de Bilbao y a 400 km del sur de Alicante. Enclave perfecto para un Model 3 LR,... Mucho mejor que el Parador de Teruel con 11kW ;-)
También su inmenso y peculiar aeropuerto con grandes aeronaves aparcadas podría servir para una reunión de BEV (vehículos eléctricos con Baterías), idea que lanzo,...
Saludos@jap1968
Pues Teruel está en los planes de Tesla
Hombre Mikel :)
Que casualidad que voy ahi cerca de ti una vez al año 8)
A ver si algun dia nos conocemos,
si voy este año te aviso a ver si puede ser y paso a saludarte
Pues cuando tengas tu M3 si este año ya lo cojes seguro
Creo y espero antes del verano este el SUC de Teruel por pedir que no sea,
eso dicen no ? ::)
Para los que ya teneis un Tesla y futuros ya propietarios este año que paseis por aqui
u... Os de por hacer ruta Bilbo hacia Alicante pasando por Teruel....
Seguro sera una gozada de viaje 8)
Publicado por: Mikel Agirregabiria en 09 de Enero de 2019, 03:34:39 am
También tengo intención de organizar, con AUVE, Tesla,..., visitas por Torre Loizaga (mayor colección privada de Rolls-Royce a pocos kilómetros de Bilbao y a cuyos herederos conozco,... o por el norte de la península,... Y acudir a otras concentraciones de Teslas o BEVs,... donde quiera que sea, en el sureste de Europa,...
¡Hasta pronto!
Además, Teruel está justamente a medio camino entre el norte y el sureste de la península, exactamente a unos 400 km de Bilbao y a 400 km del sur de Alicante. Enclave perfecto para un Model 3 LR,... Mucho mejor que el Parador de Teruel con 11kW ;-)
También su inmenso y peculiar aeropuerto con grandes aeronaves aparcadas podría servir para una reunión de BEV (vehículos eléctricos con Baterías), idea que lanzo,...
Saludos@jap1968
Pues Teruel está en los planes de Tesla
Hombre Mikel :)
Que casualidad que voy ahi cerca de ti una vez al año 8)
A ver si algun dia nos conocemos,
si voy este año te aviso a ver si puede ser y paso a saludarte
Pues cuando tengas tu M3 si este año ya lo coges seguro
Creo y espero antes del verano este el SUC de Teruel por pedir que no sea,
eso dicen no ? ::)
Para los que ya tenéis un Tesla y futuros ya propietarios este año que paséis por aquí
u... Os de por hacer ruta Bilbo hacia Alicante pasando por Teruel....
Seguro sera una gozada de viaje 8)
Publicado por: valenciano en 09 de Enero de 2019, 09:04:52 pm
De joven tuve la suerte de subirme a uno en Xabia
Ya buscare la foto si no recuerdo mal eran ingleses
Bueno yo de momento este año no puedo si no cambia mi situacion pero ahi estamos
Con o sin aun mi Tesla deseado...
Si puedo alguna vez ir a saludarte cuando estes por Alicante o si pasas por Gandia o Xativa y podemos encantado estare de conocerte y saludarte
Ya en otro momento te escribire Mensaje por Privado y el por que de mi visita por ahi Bilbo
Publicado por: Mikel Agirregabiria en 12 de Enero de 2019, 07:40:38 am
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Publicado por: ma4t en 21 de Enero de 2019, 03:18:57 pm
https://twitter.com/ClubTeslaES/status/1087350313328263168
(https://i.imgur.com/htbMIbe.png)
Publicado por: Sagan28 en 21 de Enero de 2019, 05:01:32 pm
https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=en&mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc&ll=46.42676249815673%2C2.8983830312499776&z=6
Publicado por: karlosk2 en 21 de Enero de 2019, 05:55:12 pm
Animmoooooo!!!!!
6 MESES de Súper Chargers GRATIS y prueba un Roadster 2 durante 1 día, utilizando este referido http://ts.la/massimo1346 al comprar tu Model 3, S o X
También puedes ver y probar un modelo S, con un refresco y una tapa de jamón del bueno.
Te invitó a ello.
Publicado por: valenciano en 21 de Enero de 2019, 07:41:10 pm
Ya llegan los primeros en España! Y eso que no es uno de los mercados más fuertes para Tesla en Europa. A ver si para la llegada del Model 3 ya hay suficientes como para que nadie tenga problemas, por lo menos, para traerse el suyo a casa desde BCN o MAD. Hace unos días lo veía muuuy negro la verdad, pero viendo que aún quedan algunas semanas para que lleguen los primeros, cada vez lo veo más factible.
https://twitter.com/ClubTeslaES/status/1087350313328263168
(https://i.imgur.com/htbMIbe.png)
Igual no lo recuerdas pero ya hace semanas lo decian españa decian lleva el record de reservas del M3 en Europa
Hombre algo de miramiento hacia España tendra qe tener el tio Elon No ?
Por montar fabricas aqui no creo sea el problema,
facilidades se las han dado... ;)
Ahora si el gobierno de turno no le dejan ahi ya es otra cosa,
3 comunidades en España se han ofrecido,
para cuando quiera montar una
Mas claro agua !. ;) 8)
Publicado por: ma4t en 22 de Enero de 2019, 08:44:01 am
Ya llegan los primeros en España! Y eso que no es uno de los mercados más fuertes para Tesla en Europa. A ver si para la llegada del Model 3 ya hay suficientes como para que nadie tenga problemas, por lo menos, para traerse el suyo a casa desde BCN o MAD. Hace unos días lo veía muuuy negro la verdad, pero viendo que aún quedan algunas semanas para que lleguen los primeros, cada vez lo veo más factible.
https://twitter.com/ClubTeslaES/status/1087350313328263168
(https://i.imgur.com/htbMIbe.png)
Igual no lo recuerdas pero ya hace semanas lo decian españa decian lleva el record de reservas del M3 en Europa
Hombre algo de miramiento hacia España tendra qe tener el tio Elon No ?
Por montar fabricas aqui no creo sea el problema,
facilidades se las han dado... ;)
Ahora si el gobierno de turno no le dejan ahi ya es otra cosa,
3 comunidades en España se han ofrecido,
para cuando quiera montar una
Mas claro agua !. ;) 8)
Decían? Quien lo decía? Me extraña mucho lo que afirmas, la verdad..
Que España no es uno de los mercados mas fuertes de TESLA en Europa creo que es un hecho. Solo hace falta pasearse por las calles de algunas de la ciudades del centro y del norte de Europa y compararlo con las calles de las ciudades de España.
Que yo sepa no hay ningún dato oficial de reservas del Model 3 en Europa. Lo único que hay son datos teóricamente orientativos de pedidos, a partir de un código del mismo pedido, que indicarían que por ejemplo en Noruega, el numero de pedidos del Model 3 es aproximadamente diez veces superior al de España.
Publicado por: Absolute en 22 de Enero de 2019, 01:25:00 pm
Decían? Quien lo decía? Me extraña mucho lo que afirmas, la verdad..
Que España no es uno de los mercados mas fuertes de TESLA en Europa creo que es un hecho. Solo hace falta pasearse por las calles de algunas de la ciudades del centro y del norte de Europa y compararlo con las calles de las ciudades de España.
Que yo sepa no hay ningún dato oficial de reservas del Model 3 en Europa. Lo único que hay son datos teóricamente orientativos de pedidos, a partir de un código del mismo pedido, que indicarían que por ejemplo en Noruega, el numero de pedidos del Model 3 es aproximadamente diez veces superior al de España.
+1
Publicado por: valenciano en 22 de Enero de 2019, 02:10:13 pm
Ya llegan los primeros en España! Y eso que no es uno de los mercados más fuertes para Tesla en Europa. A ver si para la llegada del Model 3 ya hay suficientes como para que nadie tenga problemas, por lo menos, para traerse el suyo a casa desde BCN o MAD. Hace unos días lo veía muuuy negro la verdad, pero viendo que aún quedan algunas semanas para que lleguen los primeros, cada vez lo veo más factible.
https://twitter.com/ClubTeslaES/status/1087350313328263168
(https://i.imgur.com/htbMIbe.png)
Igual no lo recuerdas pero ya hace semanas lo decian españa decian lleva el record de reservas del M3 en Europa
Hombre algo de miramiento hacia España tendra qe tener el tio Elon No ?
Por montar fabricas aqui no creo sea el problema,
facilidades se las han dado... ;)
Ahora si el gobierno de turno no le dejan ahi ya es otra cosa,
3 comunidades en España se han ofrecido,
para cuando quiera montar una
Mas claro agua !. ;) 8)
Decían? Quien lo decía? Me extraña mucho lo que afirmas, la verdad..
Que España no es uno de los mercados mas fuertes de TESLA en Europa creo que es un hecho. Solo hace falta pasearse por las calles de algunas de la ciudades del centro y del norte de Europa y compararlo con las calles de las ciudades de España.
Que yo sepa no hay ningún dato oficial de reservas del Model 3 en Europa. Lo único que hay son datos teóricamente orientativos de pedidos, a partir de un código del mismo pedido, que indicarían que por ejemplo en Noruega, el numero de pedidos del Model 3 es aproximadamente diez veces superior al de España.
Comunidad Valenciana es una de ellas en suelo Paterna se ofrecen desde hace años ya de eso
Otro sitio es en Andalucia no se decirte ahora el sitio exacto no recuerdo si por Sevilla o Huelva
Y el 3 es en Galicia
Publicado por: valenciano en 22 de Enero de 2019, 02:13:07 pm
Lo que tu dices te basas en los años que ya hay teslas por Noruega
y Holanda que son los apises donde mas hay si no me equivoco no ?
Publicado por: ma4t en 22 de Enero de 2019, 02:24:48 pm
Me refiero aventas del M3 en Europa para este año
Lo que tu dices te basas en los años que ya hay teslas por Noruega
y Holanda que son los apises donde mas hay si no me equivoco no ?
¿Te refieres a ventas o a reservas? Porque no es lo mismo... Pero de todas formas, en que te basas para decir (o en que se basaban los que lo decían) que España lleva el récord de reservas en Europa? No sé de que exista ningún dato oficial o mínimamente serio al respecto.
Como ya he dicho, lo mas parecido y fiable que he visto, es un tracking de los pedidos del Model 3 en el que tratan de aproximar el número de pedidos totales por país, en el que España está en el puesto 9 de Europa en cuanto a pedidos totales, y mucho más abajo en cuanto a ratio pedidos/población.
Publicado por: valenciano en 22 de Enero de 2019, 02:59:56 pm
Decían? Quien lo decía? Me extraña mucho lo que afirmas, la verdad..
Que España no es uno de los mercados mas fuertes de TESLA en Europa creo que es un hecho. Solo hace falta pasearse por las calles de algunas de la ciudades del centro y del norte de Europa y compararlo con las calles de las ciudades de España.
Que yo sepa no hay ningún dato oficial de reservas del Model 3 en Europa. Lo único que hay son datos teóricamente orientativos de pedidos, a partir de un código del mismo pedido, que indicarían que por ejemplo en Noruega, el numero de pedidos del Model 3 es aproximadamente diez veces superior al de España.
+1
Te dejo estos enlaces para que veas no me lo invento
Ya hace años desde minimo el 2016 en España envarias comunidades se ofrecian para que Tesla montara aqui fabricas
5 razones para montar la gigafactoría de Tesla en España
Javier Costas12 Nov 2016
https://www.motor.es/noticias/5-razones-gigafactoria-tesla-en-espana-201631789.html
Un responsable de Tesla visita Paterna en plena pugna por atraer su fábrica a Europa
Jorge Milburn inspeccionará en unos días los puntos de recarga para coches eléctricos y Economía aprovechará para «vender» Valencia
josé luis garcía | valencia 19.05.2016 | 23:03
https://www.levante-emv.com/economia/2016/05/20/responsable-tesla-visita-paterna-plena/1420315.html
SpainLovesTesla: Elon Musk respalda la campaña para montar una fábrica en España
https://www.elconfidencial.com/espana/comunidad-valenciana/2016-05-13/elon-musk-spainlovestesla-tesla-fabrica-espana-paterna_1199401/
Especialistas en renovables intentan convencer a las autoridades para que se ofrezcan a Elon Musk. Sostienen que Paterna (Valencia) es la ubicación idónea por su cercanía al clúster de Ford
08/05/2016
https://www.elconfidencial.com/espana/comunidad-valenciana/2016-05-08/tesla-motors-model-3-ingenieros-fabrica-europea-paterna-valencia_1196119/
cuenta con el respaldo de ximo puig, según sagredo
Paterna acelera su propuesta para albergar Tesla Motors tras ofrecerse Sagunto y Requena
Los ayuntamientos de Sagunto y Requena se suman a la pugna junto con Paterna, Alemania, Reino Unido y Francia para acoger una planta de producción de la compañía norteamericana 11/05/2016
https://valenciaplaza.com/paterna-acelera-su-propuesta-para-albergar-tesla-motors-tras-ofrecerse-sagunto-y-requena
Valencia, Navarra, Andalucía y ahora Galicia. Todos quieren ser el emplazamiento para la fábrica europea de Tesla
https://forococheselectricos.com/2016/06/valencia-navarra-andalucia-y-ahora-galicia-todos-quieren-ser-el-emplazamiento-para-la-fabrica-europea-de-tesla.html
Tesla descarta España para su fábrica en Europa y negocia con Alemania y Holanda
• Se trata de la primera gigafactoría en suelo europeo
•
• y aunque España se había posicionado como una de las favoritas,
• finalmente serán Alemania u Holanda quienes la construyan.
Madrid, 31 Julio, 2018
https://www.diariodesevilla.es/motor/tesla-descarta-espana-para-nueva-fabrica-europa-apuesta-por-alemania-holanda_0_1268573568.html
Todos quieren a Tesla: la 'España vacía' sueña con acoger su fábrica
Iniciativas en Soria, León o Palencia tratan de que la compañía de coches eléctricos se instale en España con un proyecto que, por el momento, es un castillo en el aire.
24 enero, 2018
https://www.elespanol.com/economia/empresas/20180124/quieren-tesla-espana-vacia-suena-acoger-fabrica/279473175_0.html
Publicado por: DGM73 en 22 de Enero de 2019, 03:03:58 pm
Lamentable el estado del periodismo actual en todo el planeta. El lado oscuro del click bait es poderoso
Publicado por: valenciano en 22 de Enero de 2019, 03:16:08 pm
Decían? Quien lo decía? Me extraña mucho lo que afirmas, la verdad..
Que España no es uno de los mercados mas fuertes de TESLA en Europa creo que es un hecho. Solo hace falta pasearse por las calles de algunas de la ciudades del centro y del norte de Europa y compararlo con las calles de las ciudades de España.
Que yo sepa no hay ningún dato oficial de reservas del Model 3 en Europa. Lo único que hay son datos teóricamente orientativos de pedidos, a partir de un código del mismo pedido, que indicarían que por ejemplo en Noruega, el numero de pedidos del Model 3 es aproximadamente diez veces superior al de España.
+1
En la entrevista lo dice 02.30min
Si no sabeis quien es este hombre teneis mucha informacion,
en san google por que no puede ser cierto
Entrevista Rafael de Mestre en Model 3
MacVoltio
Publicado el 5 oct. 2018
Que puede estar equivocado... puede ser y si es correcto ? Por que no ?
Publicado por: Absolute en 22 de Enero de 2019, 04:01:28 pm
Igual no lo recuerdas pero ya hace semanas lo decian españa decian lleva el record de reservas del M3 en EuropaNuestros comentarios van más bien hacia esta parte. Ndie ha dado datos oficiales sobre reservas del Model 3, todo lo que hay son especulaciones.
Publicado por: ma4t en 22 de Enero de 2019, 05:30:27 pm
Igual no lo recuerdas pero ya hace semanas lo decian españa decian lleva el record de reservas del M3 en EuropaNuestros comentarios van más bien hacia esta parte. Ndie ha dado datos oficiales sobre reservas del Model 3, todo lo que hay son especulaciones.
Así es, yo me refiero en todo momento a este frase.
En referencia al vídeo, siento poner en duda lo que dice Rafael de Mestre en este caso. No sé de dónde saca esta información, pero no hay ni una sola noticia mínimamente fiable que lo avale, pues como dice Absolute, nadie ha dado datos oficiales y todo lo que hay son especulaciones.
Aún así, entrando en el terreno de la especulación, me atrevería a decir que estoy bastante seguro que España no es el país con más reservas del Model 3, ni de Europa ni mucho menos del mundo, ni va a ser el que más ventas de este VE acumule durante este año.
Publicado por: alx2k en 23 de Enero de 2019, 02:59:36 pm
Primer video que veo que se ven los CCS de Getafe...
Publicado por: valenciano en 23 de Enero de 2019, 10:21:35 pm
Igual no lo recuerdas pero ya hace semanas lo decian españa decian lleva el record de reservas del M3 en EuropaNuestros comentarios van más bien hacia esta parte. Ndie ha dado datos oficiales sobre reservas del Model 3, todo lo que hay son especulaciones.
Así es, yo me refiero en todo momento a este frase.
En referencia al vídeo, siento poner en duda lo que dice Rafael de Mestre en este caso. No sé de dónde saca esta información, pero no hay ni una sola noticia mínimamente fiable que lo avale, pues como dice Absolute, nadie ha dado datos oficiales y todo lo que hay son especulaciones.
Aún así, entrando en el terreno de la especulación, me atrevería a decir que estoy bastante seguro que España no es el país con más reservas del Model 3, ni de Europa ni mucho menos del mundo, ni va a ser el que más ventas de este VE acumule durante este año.
Hombre yo creo si fue sincero, yo no lo conozco en persona me parece un hombre serio y correcto,
no creo le gastara la broma a MacVoltio
Pienso puede ser cierto , pues a sido este verano ,
cuando mas gente se habia animado hacer la reserva,
aunque luego algunos la han retirado por varios motivos ,
entre ellos esperar ala version stadard
En cuanto a ventas,
solo la casa sabe cuantos pueden estar confirmados su venta
Publicado por: ma4t en 28 de Enero de 2019, 04:27:32 pm
Primer video que veo que se ven los CCS de Getafe...
Ya que instalan justo la mitad de los postes, no entiendo porqué no lo hacen en stalls totalmente independientes, de tal forma que en caso de que haya 3 o 4 Model 3 cargando sin ningún otro TESLA lo puedan hacer a máxima potencia. Tal y como esta ahora, a la que haya un mínimo de 3 Model 3 cargando, habrá 2 que tendrán que repartirse la potencia en caso de que la suma de potencias requeridas por ambos sea superior a lo que pueden proporcionar las parejas de stalls (¿145kW?).
No creo que esta sea una situación habitual, pero no entiendo porqué no han repartido los conectores CCS a razón de uno por pareja de stalls (por ejemplo ocupando únicamente los stalls "A"), en vez de dos por pareja de stalls (3A, 3B; 4A, 4B) dejando dos parejas de stalls libres. ¿Será por algún tema de facilidad a la hora de llevar a cabo la adaptación?
Publicado por: Mikel Agirregabiria en 28 de Enero de 2019, 07:53:52 pm
¿Sabe alguien si el Model 3 podrá cargar usando el conector tipo 2 de los supercharger europeos?
Parece que hay pocas noticias sobre la adaptación de los actuales a CCS, de ser incompatibles ¿qué pasará en febrero/marzo con los que vayamos a buscar el coche a la capital y necesitemos volver a 500km? 😰
Publicado por: Mikel Agirregabiria en 14 de Febrero de 2019, 10:59:19 am
Mapa actualizado a fecha de hoy con SuperCargadores con postes adaptados al CCS Combo.
Compárese con el mapa del total de SuperChargers ya en funcionamiento.
(https://i.imgur.com/55vbNXW.png)
Aún se observa en la imagen de este momento que en la zona Mediterránea y Sur falta el despliegue esperado.
Confiamos que sea cuestión de días,...
https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc&hl=en&ll=40.13131428870951%2C-1.986474846549072&z=6 (https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc&hl=en&ll=40.13131428870951%2C-1.986474846549072&z=6)
El despliegue en Europa se puede apreciar en este vídeo.
Publicado por: DGM73 en 14 de Febrero de 2019, 12:45:05 pm
Y mañana harán La Seu de Urgell.
La primera ola estará hecha a finales de la semana que viene. En la siguiente, cuestión de dos/tres semanas, adaptarán todos los postes
Publicado por: Mikel Agirregabiria en 14 de Febrero de 2019, 12:48:50 pm
https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc&hl=en&ll=40.13131428870951%2C-1.986474846549072&z=6 (https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc&hl=en&ll=40.13131428870951%2C-1.986474846549072&z=6)
¡Bien, parece que esto va muy rápido!
Publicado por: DGM73 en 14 de Febrero de 2019, 12:51:31 pm
Se actualiza con informaciones de usuarios. Es un documento colaborativo.
Publicado por: guerreroares en 24 de Marzo de 2019, 09:40:04 am
link con lista de cargadores
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit#gid=0
Publicado por: Tronkus en 24 de Marzo de 2019, 09:51:28 am
hola chicos, os paso esta lista de supercharger adaptados a ccs combo que me ha sido de gran utilidad por que estoy planeando un viaje y no sabia si MANZANARES en ciudad real, estaba o no adaptado a CCS C. y parece que si.
link con lista de cargadores
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit#gid=0
Muy interesante este aporte, muchas gracias. Yo también quiero ir al sur el próximo fin de semana, si tú vas antes podrías por favor confirmar en el foro el estado de los cargadores de Manzanares y/o Guarromán??? Muchísimas gracias por anticipado
Publicado por: ma4t en 24 de Marzo de 2019, 05:57:21 pm
hola chicos, os paso esta lista de supercharger adaptados a ccs combo que me ha sido de gran utilidad por que estoy planeando un viaje y no sabia si MANZANARES en ciudad real, estaba o no adaptado a CCS C. y parece que si.
link con lista de cargadores
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit#gid=0
Si no me equivoco este link es exactamente el mismo que esta publicado en la primera página de este mismo post, no?
Publicado por: Chan99 en 24 de Marzo de 2019, 06:15:39 pm
hola chicos, os paso esta lista de supercharger adaptados a ccs combo que me ha sido de gran utilidad por que estoy planeando un viaje y no sabia si MANZANARES en ciudad real, estaba o no adaptado a CCS C. y parece que si.
link con lista de cargadores
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit#gid=0
En la app y en el planificador de viaje del Model 3 sólo aparecen los que están actualizados a CCS. En principio, en España ya lo están todos con 2, 4 o 6 puntos. Lo que veo claro es que al ritmo que van las entregas del model 3 van a tener que empezar con la segunda fase para actualizar el resto de puntos.
Publicado por: jmas en 25 de Marzo de 2019, 12:42:45 pm
Publicado por: Chan99 en 25 de Marzo de 2019, 01:32:58 pm
Me pregunto por qué en el planificador de rutas de la web de Tesla no aparece el Model 3; sólo se puede elegir entre el Model S y el X, en ambos casos sólo AWD y bien LR o LP.
Prueba éste, es fantástico en cuanto a opciones y posibilidades:
https://abetterrouteplanner.com (https://abetterrouteplanner.com)
Publicado por: jmas en 25 de Marzo de 2019, 04:00:22 pm
Prueba éste, es fantástico en cuanto a opciones y posibilidades:Sí, gracias por la info :). Pero lo que no me parece normal es que el planificador de rutas en la propia web de Tesla no permita especificar el Model 3 como vehículo.
https://abetterrouteplanner.com (https://abetterrouteplanner.com)
Publicado por: Azul en 25 de Marzo de 2019, 09:52:21 pm
https://www.tesla.com/tripsPrueba éste, es fantástico en cuanto a opciones y posibilidades:Sí, gracias por la info :). Pero lo que no me parece normal es que el planificador de rutas en la propia web de Tesla no permita especificar el Model 3 como vehículo.
https://abetterrouteplanner.com (https://abetterrouteplanner.com)
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Publicado por: jmas en 25 de Marzo de 2019, 11:19:27 pm
https://www.tesla.com/tripsPrueba éste, es fantástico en cuanto a opciones y posibilidades:Sí, gracias por la info :). Pero lo que no me parece normal es que el planificador de rutas en la propia web de Tesla no permita especificar el Model 3 como vehículo.
https://abetterrouteplanner.com (https://abetterrouteplanner.com)
https://www.tesla.com/es_ES/trips
Es decir, en la versión para España/español no da la opción del Model 3. Lo malo es que a veces redirecciona automáticamente a esa página y no hay forma de acceder a la USA.
Publicado por: Chan99 en 25 de Marzo de 2019, 11:21:29 pm
https://www.tesla.com/tripsPrueba éste, es fantástico en cuanto a opciones y posibilidades:Sí, gracias por la info :). Pero lo que no me parece normal es que el planificador de rutas en la propia web de Tesla no permita especificar el Model 3 como vehículo.
https://abetterrouteplanner.com (https://abetterrouteplanner.com)
https://www.tesla.com/es_ES/trips
Es decir, en la versión para España/español no da la opción del Model 3. Lo malo es que a veces redirecciona automáticamente a esa página y no hay forma de acceder a la USA.
Vete abajo del todo y clickea la banderita
Publicado por: Azul en 26 de Marzo de 2019, 07:51:19 am
https://www.tesla.com/trips
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Publicado por: Azul en 26 de Marzo de 2019, 07:59:03 am
Código referentes https://ts.la/josecarlos27095
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Publicado por: jmas en 26 de Marzo de 2019, 12:40:21 pm
El link es de la americana y puedes hacer la planificación con el coche que quieras.
https://www.tesla.com/trips
Sí, sí, lo sé, y gracias por poner el enlace directo. Pero creo que deberían hacer que la versión española del planificador de viajes también permitiese especificar el Model 3. Hay que tener en cuenta que depende de cómo accedas a la web de Tesla, te puede redirigir automáticamente al planificador con localización es_ES, y ni enterarte de que existe la versión USA que sí deja elegir el Model 3.
Publicado por: kalis909 en 27 de Marzo de 2019, 03:20:22 pm
Publicado por: DGM73 en 27 de Marzo de 2019, 05:11:56 pm
En la aplicación del coche figuran 8 puestos disponibles en Getafe, estarán con la segunda fase y adaptarán todos los puestos de España?¿
Correcto
Publicado por: Chan99 en 27 de Marzo de 2019, 05:46:02 pm
En la aplicación del coche figuran 8 puestos disponibles en Getafe, estarán con la segunda fase y adaptarán todos los puestos de España?¿
Correcto
Esto va viento en popa. La verdad es que han adaptado los SC en toda Europa en tiempo récord. Ahora esta segunda fase es necesaria. Ya se han vendido durante el último mes más Model 3 que S y X desde 2014.
Publicado por: DGM73 en 27 de Marzo de 2019, 06:01:40 pm
Publicado por: Azul en 27 de Marzo de 2019, 06:30:10 pm
En la aplicación del coche figuran 8 puestos disponibles en Getafe, estarán con la segunda fase y adaptarán todos los puestos de España?¿Están todos adaptados al menos con dos puntos cada SuC. Hubo un comunicado. Los adoptaron en un mes y terminaron a finales de febrero. Creo que fue así. Lo que no entiendo es que en la el navegador figuran más de la mitad como no adaptados. La segunda fase sería adaptar todos los puntos, dado que en nada, el coche que más venden es el Model 3
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Publicado por: kalis909 en 27 de Marzo de 2019, 07:17:48 pm
En la aplicación del coche figuran 8 puestos disponibles en Getafe, estarán con la segunda fase y adaptarán todos los puestos de España?¿Están todos adaptados al menos con dos puntos cada SuC. Hubo un comunicado. Los adoptaron en un mes y terminaron a finales de febrero. Creo que fue así. Lo que no entiendo es que en la el navegador figuran más de la mitad como no adaptados. La segunda fase sería adaptar todos los puntos, dado que en nada, el coche que más venden es el Model 3
Código referentes https://ts.la/josecarlos27095
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Por eso mismo, segun app en Getafe estarían todos adaptados cuando ayer figuraban los cuatro que había desde que realizaron la adaptación, otra cosa es que solo adapte esté al completo porque imagino que se les estará llenando con las entregas en grupo.
En mi caso de los 5 el único que fue a cargar nada más salir fui yo, pero eso será lo raro.
Este verano más nos vale viajar entre semana de noche porque con dos puntos por sc con suerte solo te toca compartir y cargar más despacio, a parte de los otros Tesla que también ocupan sitio
Publicado por: DGM73 en 27 de Marzo de 2019, 07:19:03 pm
Publicado por: joprife en 27 de Marzo de 2019, 09:02:59 pm
Publicado por: DGM73 en 27 de Marzo de 2019, 09:39:49 pm
Publicado por: alx2k en 27 de Marzo de 2019, 10:27:23 pm
Van a adaptar todos al 100%. Están en ello ya, de hechoHoy he visto en la Google sheet que han debido actualizar todos los Stalls de Getafe. No sé si es cierto o no, no he podido ratificarlo, pero si es verdad, ya van avanzando en la adaptación de todos...
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Publicado por: DGM73 en 27 de Marzo de 2019, 10:51:37 pm
Publicado por: sonosdream en 28 de Marzo de 2019, 09:02:23 am
Será más bien que más le valdrá a tesla adaptarlos todos antes del verano y ampliar el número de puestos en consecuencia a la flota que existirá no?
Publicado por: jmas en 28 de Marzo de 2019, 11:52:12 am
Respecto a la saturación veraniega de los SuC ... “Más nos vale en verano viajar de noche” ?A eso se le llama "ponerse la venda antes que la herida" :D
Será más bien que más le valdrá a tesla adaptarlos todos antes del verano y ampliar el número de puestos en consecuencia a la flota que existirá no?
Teniendo en cuenta que los M3 van a superar rápidamente el nº de MS y MX no sólo en España sino en casi toda Europa, estoy seguro de que Tesla se dará prisa para adaptar todos los SuC cuanto antes, especialmente cara al verano. No hacerlo sería realmente estúpido.
Publicado por: kalis909 en 28 de Marzo de 2019, 10:48:15 pm
Respecto a la saturación veraniega de los SuC ... “Más nos vale en verano viajar de noche” ?A eso se le llama "ponerse la venda antes que la herida" :D
Será más bien que más le valdrá a tesla adaptarlos todos antes del verano y ampliar el número de puestos en consecuencia a la flota que existirá no?
Teniendo en cuenta que los M3 van a superar rápidamente el nº de MS y MX no sólo en España sino en casi toda Europa, estoy seguro de que Tesla se dará prisa para adaptar todos los SuC cuanto antes, especialmente cara al verano. No hacerlo sería realmente estúpido.
Era sarcástico, pero en Semana Santa seguro que algunos nos conoceremos en algún SC ;D ;D
Publicado por: Absolute en 28 de Marzo de 2019, 10:52:30 pm
Pero si tú has dicho hace nada que vas a esperar a que se superen los problemas actuales del coche y de la marca... ¿Qué vas a hacer en un SC en 15 días?Respecto a la saturación veraniega de los SuC ... “Más nos vale en verano viajar de noche” ?A eso se le llama "ponerse la venda antes que la herida" :D
Será más bien que más le valdrá a tesla adaptarlos todos antes del verano y ampliar el número de puestos en consecuencia a la flota que existirá no?
Teniendo en cuenta que los M3 van a superar rápidamente el nº de MS y MX no sólo en España sino en casi toda Europa, estoy seguro de que Tesla se dará prisa para adaptar todos los SuC cuanto antes, especialmente cara al verano. No hacerlo sería realmente estúpido.
Era sarcástico, pero en Semana Santa seguro que algunos nos conoceremos en algún SC ;D ;D
Publicado por: valenciano en 28 de Marzo de 2019, 10:53:30 pm
En semana Santa ya los petais jaja ;D
Ahora viene la primera prueba de fuego beta diria yo ;)
En verano ya sera la verdadera prueba de fuego
A ver si hay suerte y funciona todo bien
y aun compartiendo poste ,
no tengais que esperar mucho en la carga 8)
Publicado por: kalis909 en 28 de Marzo de 2019, 11:06:17 pm
Publicado por: Akira en 29 de Marzo de 2019, 01:27:48 pm
Respecto a la saturación veraniega de los SuC ... “Más nos vale en verano viajar de noche” ?
Será más bien que más le valdrá a tesla adaptarlos todos antes del verano y ampliar el número de puestos en consecuencia a la flota que existirá no?
Que obsesion teneis con esto chavales. Tesla tiene muchos más datos y estudios de lo que nos creemos y ya me direis cuando pase este verano cuantos teneis que estar haciendo cola para cargar cuando lleguen las vacas.....Si lo comparamos con las colas de las gasolineras a diario ya vereis. De verdad que creo que no va a ser lo que decis y por supuesto que se detectaran algunas saturaciones pero ni mucho menos el caos que planteais......En unos meses lo veremos, yo he hecho mi apuesta!!!!!!!
Publicado por: sonosdream en 29 de Marzo de 2019, 04:28:36 pm
Aquí con la red que tenemos vamos a flipar, tiempo Al tiempo, y si nos equivocamos bienvenido sea..
Publicado por: Enric en 29 de Marzo de 2019, 11:23:28 pm
En California donde hay súper chargers cada esquina en verano es un caos
Aquí con la red que tenemos vamos a flipar, tiempo Al tiempo, y si nos equivocamos bienvenido sea..
Pues siento contradecirte. Yo me movi en pleno mes de Agosto con el Model 3 de suc en suc por California Nevada Arizona y Utah y sin problemas.
En California donde hay muchos Teslas, estaban mas llenos, y siempre encontre sitio para cargar, aunque un viernes a la hora de la comida en un suc que esta en el medio de los Angeles en una superficie comercial enorme, tuve que hacer cola de 15 minutos.
Pero como Tesla te cobra mucho mas caro si dejas el coche una vez cargado la gente se los lleva rapido y cargue y comi sin problemas.
Tesla sabe el uso que tienen los Suc y cuando ve que se ponen a tope abre nuevos. Al menos esa impresion tuve alli, y quiero creer que aqui haran lo mismo.
Publicado por: ma4t en 30 de Marzo de 2019, 07:35:48 pm
En California donde hay súper chargers cada esquina en verano es un caos
Aquí con la red que tenemos vamos a flipar, tiempo Al tiempo, y si nos equivocamos bienvenido sea..
Evidentemente, SuC en cada esquina y Teslas en cada calle... creo que no es comparable, vaya. Como mínimo de esta manera, en términos absolutos.
Publicado por: cometas en 29 de Julio de 2019, 12:40:59 pm
Publicado por: teslafan en 29 de Julio de 2019, 06:00:32 pm
Salvo error por mi parte, este serviría para cargar un Model 3 en un SuC debidadmente adoptado, no?
(Es lo que Tesla ma ha entregado, junto con un Schuko)
Muchas gracias!
Publicado por: ma4t en 29 de Julio de 2019, 06:04:53 pm
Buenas tardes,
Salvo error por mi parte, este serviría para cargar un Model 3 en un SuC debidadmente adoptado, no?
(Es lo que Tesla ma ha entregado, junto con un Schuko)
Muchas gracias!
No. Los SuC, como todos los cargadores rápidos DC, van siempre con con su manguera y conector en el mismo cargador, por lo que no hace falta tener ningún tipo de cable adicional. Solo en algunos casos muy concretos existen adaptadores, pero no es el caso del Model 3 en Europa.
Este es un cable Tipo 2 - Tipo 2 que sirve para cargar en algunos puntos de carga públicos a un máximo de 11kW en AC.
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Publicado por: teslafan en 30 de Julio de 2019, 05:08:51 pm