Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Germán A en 11 de Julio de 2022, 04:48:54 pm
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Alguien sabe cuando Iberdrola ha subido sus precios ? Me ha pillado por sorpresa. 54 céntimos en los cargadores de 120kw en adelante y 45 en los de 50kw. Eso hace que un trayecto de 100km se acerque a los 10€. Se convertirán en los precios standard para todos los proveedores ?. Con estos precios casi la única ventaja en un viaje es la carga de salida de casa y si el hotel tiene carga en destino.
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Desde hace unos días.
No quieras mirar los precios de esos mismos puntos de recarga operando a través de la app EDP Move on.
Con Iberdrola compensa coger un plan mensual. Con el Aventurero a cualquier potencia se carga a 0,30€ el kWh. Menos si eres cliente.
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Desde hace unos días.
No quieras mirar los precios de esos mismos puntos de recarga operando a través de la app EDP Move on.
Con Iberdrola compensa coger un plan mensual. Con el Aventurero a cualquier potencia se carga a 0,30€ el kWh. Menos si eres cliente.
Cierto, ya he visto algún que otro Tesla cargando en iberdrola, me comentaban ahorro de más del 20% con respecto a los súper de Tesla. Para la gente que utiliza mucho la carga en ruta es una opción, ahora, todos estos precios me parecen una pasada... o no... hace un mes que me cambien de compañía en casa, 0,31 valle, 040 en llano y 0,49 en pico, en el momento de recibir el nuevo contrato les dije adiós.
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A mí, pagar 0,268€ el kWh en un cargador Iberdrola - Porsche, que carga en el Model 3 hasta 185kW (mejor que en un SuC V2 hasta 150kW y pagando 0,44€ el kWh) me parece muy razonable para viajar. Siempre que te coincidan en ruta.
(Plan Aventurero+ siendo cliente)
Yo soy asiduo de un par de estaciones de Porsche y van fenomenal.
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A mí, pagar 0,268€ el kWh en un cargador Iberdrola - Porsche, que carga en el Model 3 hasta 185kW (mejor que en un SuC V2 hasta 150kW y pagando 0,44€ el kWh) me parece muy razonable para viajar. Siempre que te coincidan en ruta.
(Plan Aventurero+ siendo cliente)
Yo soy asiduo de un par de estaciones de Porsche y van fenomenal.
Como que a 0,268?
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Contratando el Plan Aventurero + y siendo cliente de Iberdrola sale a ese precio
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Contratando el Plan Aventurero + y siendo cliente de Iberdrola sale a ese precio
Pero ese plan son 80kw/h 23,5 € si no eres cliente .
A que precio se paga el kw/h número 81?
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Dios, lo de los precios de EDP es demencial, voy a solicitar que me devuelvan el dinero del boni por modificar las condiciones unilateralmente, aunque me van a decir que no.
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Contratando el Plan Aventurero + y siendo cliente de Iberdrola sale a ese precio
Pero ese plan son 80kw/h 23,5 € si no eres cliente .
A que precio se paga el kw/h número 81?
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En teoría a precio marcado en la app, fuera del plan (o menor dicho, a precio de plan Urbanita).
En mi experiencia... He gastado planes cargando en la misma sesión por encima del saldo restante del plan y no me lo han cobrado. Eso sí, han sido entre 2 y 4kWh, no más. Pero ese extra no me lo han pasado por ningún lado.
Lo malo: al gastar el saldo de un plan no se puede pasar a otro hasta finalizar el mes desde la contratación o renovación del plan en curso.
La solución: usar varias cuentas.
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Dios, lo de los precios de EDP es demencial, voy a solicitar que me devuelvan el dinero del boni por modificar las condiciones unilateralmente, aunque me van a decir que no.
Yo les llamé al respecto. Solo me dijeron que han intentado mantener buenos precios de interoperabilidad hasta que les ha resultado imposible.
Yo sigo usando los bonos (aún me queda un poco del antiguo y un buen saldo de los nuevos) para sus cargadores, que me coinciden bien para cine o gimnasio. Total, no caducan. Espero que no suban más.
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Dios, lo de los precios de EDP es demencial, voy a solicitar que me devuelvan el dinero del boni por modificar las condiciones unilateralmente, aunque me van a decir que no.
Yo les llamé al respecto. Solo me dijeron que han intentado mantener buenos precios de interoperabilidad hasta que les ha resultado imposible.
Yo sigo usando los bonos (aún me queda un poco del antiguo y un buen saldo de los nuevos) para sus cargadores, que me coinciden bien para cine o gimnasio. Total, no caducan. Espero que no suban más.
No se muy bien como funciona, es una tarifa a la que te suscribes mensualmente o es un bono de 80kw/h que compras por mes ? Si no lo gastas un mes se acumula aunque no compres otro bono al mes siguiente ?
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Alguien sabe cuando Iberdrola ha subido sus precios ? Me ha pillado por sorpresa. 54 céntimos en los cargadores de 120kw en adelante y 45 en los de 50kw. Eso hace que un trayecto de 100km se acerque a los 10€. Se convertirán en los precios standard para todos los proveedores ?. Con estos precios casi la única ventaja en un viaje es la carga de salida de casa y si el hotel tiene carga en destino.
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Los precios son una pasada, pero es que electricidad y combustible están por las nubes. Aún a esos precios, al final el ahorro con respecto a un térmico comparando con precios del año pasado se mantienen. Aún así, viajar se ha encarecido, de eso no hay duda...
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Dios, lo de los precios de EDP es demencial, voy a solicitar que me devuelvan el dinero del boni por modificar las condiciones unilateralmente, aunque me van a decir que no.
Yo les llamé al respecto. Solo me dijeron que han intentado mantener buenos precios de interoperabilidad hasta que les ha resultado imposible.
Yo sigo usando los bonos (aún me queda un poco del antiguo y un buen saldo de los nuevos) para sus cargadores, que me coinciden bien para cine o gimnasio. Total, no caducan. Espero que no suban más.
No se muy bien como funciona, es una tarifa a la que te suscribes mensualmente o es un bono de 80kw/h que compras por mes ? Si no lo gastas un mes se acumula aunque no compres otro bono al mes siguiente ?
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Si te refieres a Iberdrola, tienes los planes en la app Recarga Pública, de 40 y 80kWh, mensuales. Lo das de alta, se cobran cada mes, se resetean y no son acumulables. Si no lo das de baja, siguen cobrando. Una suscripción, vamos.
En los mensajes que citas hablamos de bonos EDP, no tienen nada que ver y no funcionan igual. En los bonos compras un saldo, te dan más saldo promocionado y lo utilizas para pagar kWh en cargadores propios,al precio marcado en la ap. El descuento está en el saldo que te cargan de más. Antes eran más ventajosos que los actuales.
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Alguien sabe cuando Iberdrola ha subido sus precios ? Me ha pillado por sorpresa. 54 céntimos en los cargadores de 120kw en adelante y 45 en los de 50kw. Eso hace que un trayecto de 100km se acerque a los 10€. Se convertirán en los precios standard para todos los proveedores ?. Con estos precios casi la única ventaja en un viaje es la carga de salida de casa y si el hotel tiene carga en destino.
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Hola,
suponiendo esos 10 €/100 km en un Tesla, y el precio medio de la gasolina en España hoy, darían para el consumo de un coche gasolina que consumiese máximo 4,9 l/100 km.
Estoy de acuerdo en que los precios de las cargas en carretera ha subido mucho últimamente, pero no hay ningún coche gasolina que yo conozca del segmento del M3 que siquiera se acerque a ese consumo.
Si ya metemos en esa comparación los coches gasolina de más de 300 CV, aún más lejos.
Con lo que volviendo a la pregunta del asunto del hilo, no, incluso a los tan altos precios actuales de las recargas, realizar 100 km con un M3 es mucho más barato que con un coche gasolina equivalente.
Que ya no es tanta la diferencia como la que era antes, también.
Pero también hay que tener en cuenta que al precio por km de un ICE hay que sumar las partes proporcionales del coste de los mantenimientos y/o revisiones, operaciones que un M3 no tiene, así que la diferencia se hace aún más grande.
Y si hablamos de viajes de 1 o 2 paradas intermedias a recargar, saliendo al 100% de casa tras haber cargado en tarifa valle la noche antes, también las diferencias crecen.
En casa, con una tarifa por franjas medio decente, los primeros 300 o 400 km del viaje pueden salir en el entorno de los 2 €/100km. Inalcanzable para ningún ICE comercial.
En caso de disponer de tarifas en casa aún más ventajosas, menor coste todavía.
Saludos.
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Aupa:
He leído recientemente que con la app "recarga pública total energy" se puede cargar en Iberdrola a 0,29 aunque me pareció entender que quizás no están disponibles en la app todos los PDR de Iberdrola.
Igual a alguno os viene bien.
Agur,
Markus
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Solo faltaba que con todas las desventajas que tiene un M3 contra un SUV de gasolina bueno , para para realizar un viaje de más de 400 km no saliera más barato las cargas eléctricas que la gasolina . Entonces apaga y vámonos ...
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Por ejemplo ; con un X5 , de Donosti a Madrid : 4 horas Y con tu pareja llegas enamorado .
con un M3, de donosti a Madrid : 3 días con sus 3 noches ( ahora con la Apertura a todo "pichichi" ) Y con tu pareja llegas divorciado ...
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Por ejemplo ; con un X5 , de Donosti a Madrid : 4 horas Y con tu pareja llegas enamorado .
con un M3, de donosti a Madrid : 3 días con sus 3 noches ( ahora con la Apertura a todo "pichichi" ) Y con tu pareja llegas divorciado ...
Has mirado si tienes el modo aparca coches activado? A mi me sale esa ruta en 4 horas y media.
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Yo estoy harto de ir y tardo 4 horas ( incluso algo menos ) Eso sí , no tengo porqué parar obligatoriamente donde me ordenen hacerlo .
Soy más o menos libre .
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con un M3, de donosti a Madrid : 3 días con sus 3 noches ( ahora con la Apertura a todo "pichichi" ) Y con tu pareja llegas divorciado ...
San Sebastián - Madrid, 457 km.
4h36m según GMaps.
- Con mi LFP de 55 kWh se hace con 1 única parada de 20-25 minutos en el Hotel Landa.
- Con un M3 moderno de 82 kWh, tras 3h de coche, una parada en Aranda para ir rápido al aseo y tomar un café rápido. Todo muy rápido.
Es decir, lo que haría anteriormente con mi PHEV.
Supongo que lo de tardar 3 días y 3 noches en un M3 con pareja es porque, o es pareja nueva, o es la pareja de otro, y os dedicáis a hacer muchas travesuras en el camino ;D
Espero.
Y si no quieres mezclarte con los no-Teslas, en ninguno de los 6 postes de Burgos los verás cargar.
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No se como calcularán los tiempos los de GMAPS . Pero yo tardo ( siempre que no haya contratiempos en la carretera ),no más de 4 horas. Aún conservo los absurdos 15 puntitos que nos otorgan .
Por supuesto que no quiero mezclarme con "no Teslas " y que estoy totalmente en contra de la Apertura a las demás marcas .
¿ Pero por cuántos días más no veré cargar a los no-Teslas en los 6 postes de Burgos ? Porque está claro que de aquí a poco veré largas e interminables colas de "todo pichichi " cargando en esos 6 postes .
Y desde luego no creo que sea el momento adecuado para proponer a la pareja durante las no menos de 3 noches de espera, hacer ningún tipo de travesura , ni tan siquiera siendo pareja nueva , ni la pareja de otro . Porque con el cabreo ( por la desesperación de la espera ) que ella tendría , su respuesta y con toda la razón del mundo podría ser darme un sartenazo en la cabeza .
Viajar por España con un Tesla va a ser la madre de todas las Hecatombes . Por desgracia ya lo iremos viendo .
Ojalá que no fuera así .
Un saludo .
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No se como calcularán los tiempos los de GMAPS . Pero yo tardo ( siempre que no haya contratiempos en la carretera ),no más de 4 horas. Aún conservo los absurdos 15 puntitos que nos otorgan .
Por supuesto que no quiero mezclarme con "no Teslas " y que estoy totalmente en contra de la Apertura a las demás marcas .
¿ Pero por cuántos días más no veré cargar a los no-Teslas en los 6 postes de Burgos ? Porque está claro que de aquí a poco veré largas e interminables colas de "todo pichichi " cargando en esos 6 postes .
Y desde luego no creo que sea el momento adecuado para proponer a la pareja durante las no menos de 3 noches de espera, hacer ningún tipo de travesura , ni tan siquiera siendo pareja nueva , ni la pareja de otro . Porque con el cabreo ( por la desesperación de la espera ) que ella tendría , su respuesta y con toda la razón del mundo podría ser darme un sartenazo en la cabeza .
Viajar por España con un Tesla va a ser la madre de todas las Hecatombes . Por desgracia ya lo iremos viendo .
Ojalá que no fuera así .
Un saludo .
No sé, el piloto en España y en otros países de Europa está lanzado hace ya mucho, y no salen noticias de colas interminables.
Qué sí, qué otros países tienen una red de SUCs más densa, pero también mayor proporción de EVs en sus parques.
Mañana es viernes y cambio de quincena en pleno verano.
Veamos lo que pasa. Debería ser un día caliente.
De momento parece más lo de poner la tirita antes de la herida.
A ver qué dicen los números del piloto en España, pero apostaría por que los abrirán todos.
Ojalá. Ya veremos.
Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.
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Qué tirita ni nada... Llevan circulando fotos de los SuC llenos estos últimos fines de semana, incluso sólo con Tesla: Atalaya. Albacete. Getafe... Llenos y compartiendo carga. Alargando los tiempos de espera.
No hacen falta colas para entender que los SuC ya son insuficientes, incluso antes de abrirlos a otras marcas.
Da igual lo que digan los números del piloto, que nadie va a verlos. Abrirán todos los SuC como han hecho en el resto de los países, simplemente porque es lo previsto, no como resultado de esos supuestos números.
Y en todo esto, las ventajas para los propietarios de Tesla son inexistentes. A la compañía le irá estupendo, será una fuente de ingresos, pero flaco favor a la movilidad eléctrica se le hará dando un argumento más para no cambiar el coche térmico: los cargadores llenos son un engorro y alargan los viajes.
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Aupa Oscar:
Qué tirita ni nada... Llevan circulando fotos de los SuC llenos estos últimos fines de semana, incluso sólo con Tesla: Atalaya. Albacete. Getafe... Llenos y compartiendo carga. Alargando los tiempos de espera.
Me sorprende esto que dices, no me suena haber visto en el foro esas fotos que comentas.
Agur,
Markus
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Grupo de Telegram
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Yo ayer en Granada coincidí con otros 3 Teslas y un Audi (para 10 postes). Si los SuC se llenan, va a ser por los Teslas no parece que el resto vayan a saturar...
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Ayer a las 13h en Benavente, 8 postes todos vacíos.
Cuando salí a las 13h30 aprox, había cargando 6 Teslas, la mayoría extranjeros (quedaban 2 libres).
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Aupa:
He leído recientemente que con la app "recarga pública total energy" se puede cargar en Iberdrola a 0,29 aunque me pareció entender que quizás no están disponibles en la app todos los PDR de Iberdrola.
Igual a alguno os viene bien.
Agur,
Markus
Que app es esa? No la encuentro en el app store
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Yo tampoco la encuentro. Por otro lado yo no soy cliente de Iberdrola pero mis suegros si, y cómo les gestiono yo el tema de la facturación me he dado de alta en la app con su cuenta para recibir el descuento en las cargas del 15% pero la app no me lo hace, a pesar de que al utilizar el mismo mail y el dni la app si que me muestra todos los datos de mi suegro que tiene Iberdrola. A alguien le pasa?
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Aupa:
Para android es esta:
https://play.google.com/store/apps/details?id=es.energia.recargapublica.mobile&hl=es
Agur,
Markus
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Yo tampoco la encuentro. Por otro lado yo no soy cliente de Iberdrola pero mis suegros si, y cómo les gestiono yo el tema de la facturación me he dado de alta en la app con su cuenta para recibir el descuento en las cargas del 15% pero la app no me lo hace, a pesar de que al utilizar el mismo mail y el dni la app si que me muestra todos los datos de mi suegro que tiene Iberdrola. A alguien le pasa?
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Tarda unos días. Además del descuento, es posible que te den dos meses de cargas gratis!
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Yo tampoco la encuentro. Por otro lado yo no soy cliente de Iberdrola pero mis suegros si, y cómo les gestiono yo el tema de la facturación me he dado de alta en la app con su cuenta para recibir el descuento en las cargas del 15% pero la app no me lo hace, a pesar de que al utilizar el mismo mail y el dni la app si que me muestra todos los datos de mi suegro que tiene Iberdrola. A alguien le pasa?
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Tarda unos días. Además del descuento, es posible que te den dos meses de cargas gratis!
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Gracias !! A ver si hay suerte
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Yo tampoco la encuentro. Por otro lado yo no soy cliente de Iberdrola pero mis suegros si, y cómo les gestiono yo el tema de la facturación me he dado de alta en la app con su cuenta para recibir el descuento en las cargas del 15% pero la app no me lo hace, a pesar de que al utilizar el mismo mail y el dni la app si que me muestra todos los datos de mi suegro que tiene Iberdrola. A alguien le pasa?
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Tarda unos días. Además del descuento, es posible que te den dos meses de cargas gratis!
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Según Iberdrola no dan los dos meses desde abril
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Según Iberdrola no dan los dos meses desde abril
A mí me lo dieron en Semana Santa que fue cuando hice el cambio a Iberdrola VE. Debo haber sido de los últimos de Filipinas, entonces. Una pena pq era muy buena promoción de bienvenida.
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Pues eso, abril.
De hecho ahora mismo se carga más barato con la app de Total Energies que con la propia, en los PdR de Iberdrola.
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Pues eso, abril.
De hecho ahora mismo se carga más barato con la app de Total Energies que con la propia, en los PdR de Iberdrola.
Pero esa app esta para iOS ? Porque yo no la encuentro.
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Pues eso, abril.
De hecho ahora mismo se carga más barato con la app de Total Energies que con la propia, en los PdR de Iberdrola.
Pero esa app esta para iOS ? Porque yo no la encuentro.
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No, de momento solo está para Android, y es bastante chusquera, pero lo importante es el precio.
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La acabo de descargar, tiene buenos precios. Aunque me temo que no será algo que se mantenga en el tiempo, veremos.
Gracias @77markus77!!!
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Qué tirita ni nada... Llevan circulando fotos de los SuC llenos estos últimos fines de semana, incluso sólo con Tesla: Atalaya. Albacete. Getafe... Llenos y compartiendo carga. Alargando los tiempos de espera.
No hacen falta colas para entender que los SuC ya son insuficientes, incluso antes de abrirlos a otras marcas.
Da igual lo que digan los números del piloto, que nadie va a verlos. Abrirán todos los SuC como han hecho en el resto de los países, simplemente porque es lo previsto, no como resultado de esos supuestos números.
Y en todo esto, las ventajas para los propietarios de Tesla son inexistentes. A la compañía le irá estupendo, será una fuente de ingresos, pero flaco favor a la movilidad eléctrica se le hará dando un argumento más para no cambiar el coche térmico: los cargadores llenos son un engorro y alargan los viajes.
Lo que voy a contar corresponde a un tamaño muestral de 2, así que os lo podéis tomar como un dato relativo.
El domingo 3 de julio, inicio de vacaciones para bastantes familias, final de vacaciones para mi mujer, fuimos de Ávila a Murcia, recargando en los supercargadores de Getafe y Albacete-La Gineta-Montalvos. Nos encontramos dos o tres coches en cada supercargador, y solo en una ocasión, uno que no fuera Tesla.
El único problema que tuvimos fue en el restaurante-cafetería de La Gineta. Había unos cien mil autobuses - de hecho, el sitio está equipado con megafonía para decir "sale el autobús x" - Queríamos tomar un bocadillo, no es día para comer una paella, ni siquiera un menú del día. La cafetería estaba cerrada, tuvimos que ir al restaurant self-service. Después de pasar la eterna cola, llegamos por fin a una mesa y a los tres minutos nos llega el mensaje de que la carga está casi completa y que como no quitemos el coche nos iban a cobrar tarifa de como se llame. A los cinco minutos que la carga estaba completa y que nos cobraban la tarifa. Nos atragantamos con lo que quedaba de bocadillo y salimos a toda prisa. A esas alturas, había dos coches en el supercargador, que tiene ocho o diez puestos. Un poco después, nos dicen que por ser la primera vez no nos cobran la maldita tarifa de inactividad. ¿No habían dicho que la tarifa de inactividad se carga cuando el supercargador está ocupado a más del 50%?
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El otro día me pasó algo parecido en el de Fuenlabrada. Y efectivamente, cuando llegue había 5 coches... y me fijaba carga máxima al 80%. Pero rápidamente nos quedamos solo 2 y seguía diciendo que estaba a más del 50%.
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Lo que voy a contar corresponde a un tamaño muestral de 2, así que os lo podéis tomar como un dato relativo.
El domingo 3 de julio, inicio de vacaciones para bastantes familias, final de vacaciones para mi mujer, fuimos de Ávila a Murcia, recargando en los supercargadores de Getafe y Albacete-La Gineta-Montalvos. Nos encontramos dos o tres coches en cada supercargador, y solo en una ocasión, uno que no fuera Tesla.
El único problema que tuvimos fue en el restaurante-cafetería de La Gineta. Había unos cien mil autobuses - de hecho, el sitio está equipado con megafonía para decir "sale el autobús x" - Queríamos tomar un bocadillo, no es día para comer una paella, ni siquiera un menú del día. La cafetería estaba cerrada, tuvimos que ir al restaurant self-service. Después de pasar la eterna cola, llegamos por fin a una mesa y a los tres minutos nos llega el mensaje de que la carga está casi completa y que como no quitemos el coche nos iban a cobrar tarifa de como se llame. A los cinco minutos que la carga estaba completa y que nos cobraban la tarifa. Nos atragantamos con lo que quedaba de bocadillo y salimos a toda prisa. A esas alturas, había dos coches en el supercargador, que tiene ocho o diez puestos. Un poco después, nos dicen que por ser la primera vez no nos cobran la maldita tarifa de inactividad. ¿No habían dicho que la tarifa de inactividad se carga cuando el supercargador está ocupado a más del 50%?
Gracias por compartir yu experiencia.
Cambio de quincena en Julio y ruta "caliente" y no parece que se hayan dado muchos problemas.
Ahora pregunto en el hilo dedicado que tenemos, a ver si alguien sabe más:
- https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6499.0#forum
En cuanto a lo de las tarifas de inactividad, para la próxima, acaba de comer tranquilo.
Echando un vistazo al móvil, puedes acabar la comida tranquilo: solamente aplican al llegar o superar el 50% de ocupación.
Pero has de estar pendiente al móvil y la ocupación del SUC, que puede cambiar rápidamente.
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La app de total energies para iOS ya esta en la AppStore.
La veo interesante para cargar en los cargadores de 50kw de Iberdrola ya que el precio es de 0,2904 kw/h Vs la app de Iberdrola al precio de 0,45 si no eres cliente o 0,38 si lo ere s.
Para el resto de potencias por arriba o por abajo de 50kw mejor usar la app de Iberdrola.
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Por cierto, los precios de inactividad en la app de total energies son completamente desproporcionados. No se si te dejaran un margen de por lo menos 5 minutos pero si no es así mas te vale estar pegado a la pistola como en un duelo del oeste.
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Por cierto, los precios de inactividad en la app de total energies son completamente desproporcionados. No se si te dejaran un margen de por lo menos 5 minutos pero si no es así mas te vale estar pegado a la pistola como en un duelo del oeste.
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No sé si esa es la trampa... pero vamos, basta con no llegar al 100%.
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Por cierto, los precios de inactividad en la app de total energies son completamente desproporcionados. No se si te dejaran un margen de por lo menos 5 minutos pero si no es así mas te vale estar pegado a la pistola como en un duelo del oeste.
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No sé si esa es la trampa... pero vamos, basta con no llegar al 100%.
O al límite que el coche tenga marcado. La inactividad es que se pare de suministrar energía, no que el cargador sepa que se ha alcanzado el 100%.
Hay cargadores en los que estando conectado, activo el climatizador del coche antes de que termine de cargar para que al llegar al porcentaje de carga que tenga marcado, el cargador siga suministrando tensión, que es más barata que la tarifa por inactividad. Me pasa cuando estoy "lejos" del cargador (por ejemplo, viendo una película)
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Hay cargadores en los que estando conectado, activo el climatizador del coche antes de que termine de cargar para que al llegar al porcentaje de carga que tenga marcado, el cargador siga suministrando tensión, que es más barata que la tarifa por inactividad. Me pasa cuando estoy "lejos" del cargador (por ejemplo, viendo una película)
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Alguien sabe cuando Iberdrola ha subido sus precios ? Me ha pillado por sorpresa. 54 céntimos en los cargadores de 120kw en adelante y 45 en los de 50kw. Eso hace que un trayecto de 100km se acerque a los 10€. Se convertirán en los precios standard para todos los proveedores ?. Con estos precios casi la única ventaja en un viaje es la carga de salida de casa y si el hotel tiene carga en destino.
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Hola,
suponiendo esos 10 €/100 km en un Tesla, y el precio medio de la gasolina en España hoy, darían para el consumo de un coche gasolina que consumiese máximo 4,9 l/100 km.
Estoy de acuerdo en que los precios de las cargas en carretera ha subido mucho últimamente, pero no hay ningún coche gasolina que yo conozca del segmento del M3 que siquiera se acerque a ese consumo.
Si ya metemos en esa comparación los coches gasolina de más de 300 CV, aún más lejos.
Con lo que volviendo a la pregunta del asunto del hilo, no, incluso a los tan altos precios actuales de las recargas, realizar 100 km con un M3 es mucho más barato que con un coche gasolina equivalente.
Que ya no es tanta la diferencia como la que era antes, también.
Pero también hay que tener en cuenta que al precio por km de un ICE hay que sumar las partes proporcionales del coste de los mantenimientos y/o revisiones, operaciones que un M3 no tiene, así que la diferencia se hace aún más grande.
Y si hablamos de viajes de 1 o 2 paradas intermedias a recargar, saliendo al 100% de casa tras haber cargado en tarifa valle la noche antes, también las diferencias crecen.
En casa, con una tarifa por franjas medio decente, los primeros 300 o 400 km del viaje pueden salir en el entorno de los 2 €/100km. Inalcanzable para ningún ICE comercial.
En caso de disponer de tarifas en casa aún más ventajosas, menor coste todavía.
Saludos.
Hoy está la gasolina a 1,73€ quítale 20cntms 1,53. Esto en low cost.
En Repsol 1,76 - 30 cntms 1,46 .
Hoy por la mañana a 1 km de mi casa.
No está muy lejos el coste por km con la subida que le han metido a los cargadores públicos.
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con un M3, de donosti a Madrid : 3 días con sus 3 noches ( ahora con la Apertura a todo "pichichi" ) Y con tu pareja llegas divorciado ...
San Sebastián - Madrid, 457 km.
4h36m según GMaps.
- Con mi LFP de 55 kWh se hace con 1 única parada de 20-25 minutos en el Hotel Landa.
- Con un M3 moderno de 82 kWh, tras 3h de coche, una parada en Aranda para ir rápido al aseo y tomar un café rápido. Todo muy rápido.
Es decir, lo que haría anteriormente con mi PHEV.
Supongo que lo de tardar 3 días y 3 noches en un M3 con pareja es porque, o es pareja nueva, o es la pareja de otro, y os dedicáis a hacer muchas travesuras en el camino ;D
Espero.
Y si no quieres mezclarte con los no-Teslas, en ninguno de los 6 postes de Burgos los verás cargar.
Yo quiero los 3 días y sobre todo las 3 noches jajajajaj.
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Hay cargadores en los que estando conectado, activo el climatizador del coche antes de que termine de cargar para que al llegar al porcentaje de carga que tenga marcado, el cargador siga suministrando tensión, que es más barata que la tarifa por inactividad. Me pasa cuando estoy "lejos" del cargador (por ejemplo, viendo una película)
Jajaja! Claro que sí!
Es en PdR de 11kW donde hay siempre siempre cargadores libres, en una zona comercial. Lo hago estando en el cine o cenando. No quiero pasar del 80%, antes de que llegue a cortarse el PdR activo el clima.
Si me acuerdo antes, bajo el amperaje directamente y lo mismo.
Lo que hago es seguir gastando o gastar más despacio antes de que entre tarifa de inactividad
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Alguien sabe cuando Iberdrola ha subido sus precios ? Me ha pillado por sorpresa. 54 céntimos en los cargadores de 120kw en adelante y 45 en los de 50kw. Eso hace que un trayecto de 100km se acerque a los 10€. Se convertirán en los precios standard para todos los proveedores ?. Con estos precios casi la única ventaja en un viaje es la carga de salida de casa y si el hotel tiene carga en destino.
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Hola,
suponiendo esos 10 €/100 km en un Tesla, y el precio medio de la gasolina en España hoy, darían para el consumo de un coche gasolina que consumiese máximo 4,9 l/100 km.
Estoy de acuerdo en que los precios de las cargas en carretera ha subido mucho últimamente, pero no hay ningún coche gasolina que yo conozca del segmento del M3 que siquiera se acerque a ese consumo.
Si ya metemos en esa comparación los coches gasolina de más de 300 CV, aún más lejos.
Con lo que volviendo a la pregunta del asunto del hilo, no, incluso a los tan altos precios actuales de las recargas, realizar 100 km con un M3 es mucho más barato que con un coche gasolina equivalente.
Que ya no es tanta la diferencia como la que era antes, también.
Pero también hay que tener en cuenta que al precio por km de un ICE hay que sumar las partes proporcionales del coste de los mantenimientos y/o revisiones, operaciones que un M3 no tiene, así que la diferencia se hace aún más grande.
Y si hablamos de viajes de 1 o 2 paradas intermedias a recargar, saliendo al 100% de casa tras haber cargado en tarifa valle la noche antes, también las diferencias crecen.
En casa, con una tarifa por franjas medio decente, los primeros 300 o 400 km del viaje pueden salir en el entorno de los 2 €/100km. Inalcanzable para ningún ICE comercial.
En caso de disponer de tarifas en casa aún más ventajosas, menor coste todavía.
Saludos.
Hoy está la gasolina a 1,73€ quítale 20cntms 1,53. Esto en low cost.
En Repsol 1,76 - 30 cntms 1,46 .
Hoy por la mañana a 1 km de mi casa.
No está muy lejos el coste por km con la subida que le han metido a los cargadores públicos.
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No, no muy lejos.
O demasiado cerca, en mí opinión.
Aunque no olvidemos que, saliendo a tope de casa, los primeros 250-350 km son a un precio muy reducido.
1 parada de 25€ después en un SUC y acabas de ventilarte 500-700 km a un precio inalcanzable aún para los ICEs.
Saludos.
Enviado desde un dispositivo móvil. Perdonad por la brevedad.
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Aunque no olvidemos que, saliendo a tope de casa, los primeros 250-350 km son a un precio muy reducido.
1 parada de 25€ después en un SUC y acabas de ventilarte 500-700 km a un precio inalcanzable aún para los ICEs.
Saludos.
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Ese es el cálculo que hago yo para que siga mereciendo la pena viajar en BEV. El "llenado" inicial y el "llenado" postviaje hay que sumárselo al ICE y no al BEV.
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Aunque no olvidemos que, saliendo a tope de casa, los primeros 250-350 km son a un precio muy reducido.
1 parada de 25€ después en un SUC y acabas de ventilarte 500-700 km a un precio inalcanzable aún para los ICEs.
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Ese es el cálculo que hago yo para que siga mereciendo la pena viajar en BEV. El "llenado" inicial y el "llenado" postviaje hay que sumárselo al ICE y no al BEV.
Bueno, tanto con mis anteriores ICEs, como con EVs, a mí siempre me gusta salir lleno, así que el llenado post-viaje yo sí se lo sumo a ambos coches.
Y también, en viajes más cortos, donde no hace falta cargar en camino, el EV es imbatile.
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¿Os funciona la app de TotalEnergies en iOS? Desde ayer no me carga en el mapa ningún cargador. Tampoco salen en el listado.
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Haz log out y log in y solucionado.
En Android no pasa.
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En Android no pasa.
Solucionado!! Muchas gracias.
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De nada