Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model Y => Mensaje iniciado por: arnaublanc en 23 de Agosto de 2023, 08:47:14 pm
-
Hola, abro mi primer hilo :D
Tengo mi model y 2023 Performance hace 10 meses y llevo 11mil km.
El tema del que voy a comentar, es el siguiente. Al hacer los 2mil km más o menos, los frenos empezaron a hacer un ruido muy raro, siempre que el coche se queda estacionado un rato.El "freno de mano" deja las pastillas mordiendo los discos haciendo un ruido al desplazar el coche por el parking. Y al tocar suavemente el freno, se hoye un golpe seco, como si se movieran las pastillas muy bruscamente. Además del roce seguido durante los primeros 100metros, los golpes de las pastillas duran varias frenadas. Parece como si no volvieran bien a su sitio
Bien, este ruido desparece al rato, una vez accionas varias veces el freno conduciendo y vas en marcha.
Me he quejado y he llevado el coche ya 3 veces al taller.
Primera vez, me dicen que es tema de firmware.....cosa que no soluciona nada
Segunda vez que me quejo, dejo el cove todo el día, y dicen que no lo oyen, aunque les mande audios y videos por la app
Tercera vez y insistiendo mucho, dejo el coche dos días y desmontan todo, limpian o algo asi me dijeron.
Mi sorpresa la recoger el coche, es que me dicen que han hecho de todo con y que se lo ha mirado el pro del taller de Barcelona, y que todos los performance, lo hacen. ue es un ruido normal.
A alguien más le sucede? es molesto y me preocupa que afecte al funcionamiento y duración de las pastillas traseras.
Agradecería saber si alguien le sucede lo mismo o soy el único.
Muchas gracias
-
Mi sorpresa la recoger el coche, es que me dicen que han hecho de todo con y que se lo ha mirado el pro del taller de Barcelona, y que todos los performance, lo hacen. ue es un ruido normal.
Has caído en la casilla de Tesla-normal.
Coge una carta de Suerte, porque me temo que la vas a necesitar.
-
Hola, abro mi primer hilo :D
Tengo mi model y 2023 Performance hace 10 meses y llevo 11mil km.
El tema del que voy a comentar, es el siguiente. Al hacer los 2mil km más o menos, los frenos empezaron a hacer un ruido muy raro, siempre que el coche se queda estacionado un rato.El "freno de mano" deja las pastillas mordiendo los discos haciendo un ruido al desplazar el coche por el parking. Y al tocar suavemente el freno, se hoye un golpe seco, como si se movieran las pastillas muy bruscamente. Además del roce seguido durante los primeros 100metros, los golpes de las pastillas duran varias frenadas. Parece como si no volvieran bien a su sitio
Bien, este ruido desparece al rato, una vez accionas varias veces el freno conduciendo y vas en marcha.
Me he quejado y he llevado el coche ya 3 veces al taller.
Primera vez, me dicen que es tema de firmware.....cosa que no soluciona nada
Segunda vez que me quejo, dejo el cove todo el día, y dicen que no lo oyen, aunque les mande audios y videos por la app
Tercera vez y insistiendo mucho, dejo el coche dos días y desmontan todo, limpian o algo asi me dijeron.
Mi sorpresa la recoger el coche, es que me dicen que han hecho de todo con y que se lo ha mirado el pro del taller de Barcelona, y que todos los performance, lo hacen. ue es un ruido normal.
A alguien más le sucede? es molesto y me preocupa que afecte al funcionamiento y duración de las pastillas traseras.
Agradecería saber si alguien le sucede lo mismo o soy el único.
Muchas gracias
Yo 17 mil km y aún nada, no descarto tener que editar este msj en breve.
Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
-
Hola, abro mi primer hilo :D
Tengo mi model y 2023 Performance hace 10 meses y llevo 11mil km.
El tema del que voy a comentar, es el siguiente. Al hacer los 2mil km más o menos, los frenos empezaron a hacer un ruido muy raro, siempre que el coche se queda estacionado un rato.El "freno de mano" deja las pastillas mordiendo los discos haciendo un ruido al desplazar el coche por el parking. Y al tocar suavemente el freno, se hoye un golpe seco, como si se movieran las pastillas muy bruscamente. Además del roce seguido durante los primeros 100metros, los golpes de las pastillas duran varias frenadas. Parece como si no volvieran bien a su sitio
Bien, este ruido desparece al rato, una vez accionas varias veces el freno conduciendo y vas en marcha.
Me he quejado y he llevado el coche ya 3 veces al taller.
Primera vez, me dicen que es tema de firmware.....cosa que no soluciona nada
Segunda vez que me quejo, dejo el cove todo el día, y dicen que no lo oyen, aunque les mande audios y videos por la app
Tercera vez y insistiendo mucho, dejo el coche dos días y desmontan todo, limpian o algo asi me dijeron.
Mi sorpresa la recoger el coche, es que me dicen que han hecho de todo con y que se lo ha mirado el pro del taller de Barcelona, y que todos los performance, lo hacen. ue es un ruido normal.
A alguien más le sucede? es molesto y me preocupa que afecte al funcionamiento y duración de las pastillas traseras.
Agradecería saber si alguien le sucede lo mismo o soy el único.
Muchas gracias
Yo 17 mil km y aún nada, no descarto tener que editar este msj en breve.
Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
Entiendo entonces que tienes un Model Y Performance y no te sucede esto en los frenos, no?
Gracias
-
yo tengo un MYP con casi 13000kms y de momento sin ruidos de frenos
-
Me imagino que no hablas del ruido normal de los frenos al estar un par de días parado al aire libre, verdad?
Digo, los discos de freno oxidan un poco si llevan un tiempo sin usar, más cuánto más desgaste tengan. Luego, tras unos km y frenadas "se limpian". En frenos de alto rendimiento (no cerámicos) las pastillas también suelen hacer ruido por el material ser más resistente
-
Me imagino que no hablas del ruido normal de los frenos al estar un par de días parado al aire libre, verdad?
Digo, los discos de freno oxidan un poco si llevan un tiempo sin usar, más cuánto más desgaste tengan. Luego, tras unos km y frenadas "se limpian". En frenos de alto rendimiento (no cerámicos) las pastillas también suelen hacer ruido por el material ser más resistente
Hola, gracias por tu respuesta.
No es el ruido de chirrío normal al frenar de una disco o pastillas.
De hecho, llevo unos días que he conseguido reducir mucho el ruido, cambiando el modo de retención al mínimo. Así que es un tema se software, que no separa bien las pastillas de atrás con el modo de máxima retención.
A ver, si me los solucionan.
Gracias
-
Creo que las pastillas traseras se desplazan dentro de la pinza y oyes el un “clonk” por que tocan en pared de la misma. Es muy común en frenos deportivos cuando haces una frenada marcha atrás y luego otra vez marcha adelante ( o viceversa).
Busca en google “brake pads squeal” y verás que hay mucha info.
La solución puede ser poner algo de grasa de cobre en la zona de pastilla que toca con el pistón de la pinza.
Otra opción es montar unos shims/dampers en las pastillas.
-
Hola, abro mi primer hilo :D
Tengo mi model y 2023 Performance hace 10 meses y llevo 11mil km.
El tema del que voy a comentar, es el siguiente. Al hacer los 2mil km más o menos, los frenos empezaron a hacer un ruido muy raro, siempre que el coche se queda estacionado un rato.El "freno de mano" deja las pastillas mordiendo los discos haciendo un ruido al desplazar el coche por el parking. Y al tocar suavemente el freno, se hoye un golpe seco, como si se movieran las pastillas muy bruscamente. Además del roce seguido durante los primeros 100metros, los golpes de las pastillas duran varias frenadas. Parece como si no volvieran bien a su sitio
Bien, este ruido desparece al rato, una vez accionas varias veces el freno conduciendo y vas en marcha.
Me he quejado y he llevado el coche ya 3 veces al taller.
Primera vez, me dicen que es tema de firmware.....cosa que no soluciona nada
Segunda vez que me quejo, dejo el cove todo el día, y dicen que no lo oyen, aunque les mande audios y videos por la app
Tercera vez y insistiendo mucho, dejo el coche dos días y desmontan todo, limpian o algo asi me dijeron.
Mi sorpresa la recoger el coche, es que me dicen que han hecho de todo con y que se lo ha mirado el pro del taller de Barcelona, y que todos los performance, lo hacen. ue es un ruido normal.
A alguien más le sucede? es molesto y me preocupa que afecte al funcionamiento y duración de las pastillas traseras.
Agradecería saber si alguien le sucede lo mismo o soy el único.
Muchas gracias
El clon me lo hace en la frenada y el rudo ese que dices al arrancar sobre todo después d estar parado un tiempo y llegar de día de lluvia o lavarlo igual . Es un ruido como de roce o similar se quita a mosn5 metros o así .
Imagino que será lo mismo
-
Lo que te pasa es completamente normal en un Model Y performance.
Un saludo
-
A mí me hace ese ruido en mi Model 3 Performance. En Tesla te dicen que es normal, y es lo que hay. Aunque está claro que muy normal no es... pero bueno. Aunque aún me puedo dar con un canto en los dientes, porque en el Model 3 es más leve que en el Model Y. Me dejaron un Y Performance de sustitución, y cuando escuché el ruido me dio hasta un susto... Así que sí, parece que sucede en muchas unidades, y no hay solución a la vista (de momento).
-
Aunque Tesla diga que este ruido es normal en los frenos Performance. Que queréis que os diga. Esto va en aumento y sobre todo se acentúa si llevas el coche en modo regenerativo al máximo.
Ahora ya hace el ruido subiendo en badenes del parking. Asi que afecta al espaciado de las pastillas.
Et lema es que no vuelven a la posición correcta, ni tienen un movimiento suave. al frenar las primeras veces.
Es un tema de software o mecánico. Pero vaya. EN TESLA PASAN DE MI CARA!
Esperemos que una vez pasada la garantía no salga el problema real.
-
A mí me ha costado que me hagan caso con otras cosas más obvias, diciéndome de primeras que era normal (gomas mal ajustadas, ruidos, piezas que se mueven cuando deberían estar fijas, o la cámara desenfocada (visión borrosa)... Con lo de los frenos no hay manera, dicen que es así y que no hay solución (que me llamarán si en un futuro hay solución, pero eso suena al "te llamaremos" de las entrevistas de trabajo).
Así que no hay nada que hacer, salvo probar a ir a otro SC, acudir a consumo para denunciar, o buscar un taller de terceros y ver si te lo pueden solucionar.
En algún foro leí que se solucionaba al cambiar las pastillas. En Tesla me dijeron que aunque se solucionara así, luego volvería a aparecer más tarde, que ya lo habían probado. No sé si es cierto, pero yo al menos me he cansado de "pelear" con ellos con todos los fallos que he comentado anteriormente, y alguno más.
-
Aunque Tesla diga que este ruido es normal en los frenos Performance. Que queréis que os diga. Esto va en aumento y sobre todo se acentúa si llevas el coche en modo regenerativo al máximo.
Ahora ya hace el ruido subiendo en badenes del parking. Asi que afecta al espaciado de las pastillas.
Et lema es que no vuelven a la posición correcta, ni tienen un movimiento suave. al frenar las primeras veces.
Es un tema de software o mecánico. Pero vaya. EN TESLA PASAN DE MI CARA!
Esperemos que una vez pasada la garantía no salga el problema real.
Hoy a mi que ya hace más frío me ha empezado hacer el ruido ese extraño , que viene de atrás .
Es como de roce o golpeteo como si algo raspará (no es el tipo ruido que siempre hace unas pastillas y discos )
Puede ser lo que dicen que al ser las pastillas algo más pequeñas y con el frío y humedad se queden algo más pegadas y no vuelvan .
Pero hoy incluso subiendo la rampa del garaje me lo ha hecho .
Y no solo es el ruido es que yo creo que lo noto en el cuerpo Jejej .
A lo mejor ya es paranoia mía .
-
Hola
Yo ayer lo empecé a notar muy fuerte también ese "cloc detrás" en mi U Performance, a baja velocidad. Abriré ticket pq solo tiene 12000km y me par ce muy raro. Saludos
-
Hola
Yo ayer lo empecé a notar muy fuerte también ese "cloc detrás" en mi U Performance, a baja velocidad. Abriré ticket pq solo tiene 12000km y me par ce muy raro. Saludos
De momento parece que todos los Y performance y model 3 performance lo hacen .
Parece que es una pequeña holgura en las pastillas .
Están en ingeniera viendo que se puede hacer, si se puede hacer algo .
-
No, todos no.
He tenido 4 M3s, 1 de ellos P, y ninguno ha hecho ese ruido.
-
Hola, había escrito una respuesta y parece que ha sido eliminada, igual que la respuesta a la mía. El motivo?
-
Pues que en este foro de vez en cuando en los últimos meses hay bugs que borran uno o varios días de mensajes de todos. Un peñazo supino.
-
Hola! Yo tengo un MYP que me lo entregaron a finales de diciembre en Madrid. Las primeras semanas no tenia el ruido de las pastillas pero estas ultimas semanas que ha llovido bastante ha empezado la fiesta... El coche tiene 2000km y hace los mismos ruidos que describis. Sobre todo es cuando mueves el coche despues de estar un rato parado, "clonk, clonk, clonk.." y cuando empiezas a ir mas rapido desaparece...
Le he llevado al service de Fuenlabrada y ya me estaban esperando con el discursito... "Es un fallo de holgura de las pastillas de freno que no tiene solucion, solo podemos engrasartelas para evitar que suene tanto..."
No deberian avisarte de esto antes de venderte el coche?? Es una pena porque el coche es una pasada.. Destroza la experiencia Tesla por completo..
Si alguien se entera de una solucion por favor compartidlo.
Gracias.
-
Hola, me presento aprovechando este problema. Tengo un MY Performance desde Junio. Me empezó a pasar poco a poco exactamente lo mismo y cada vez va a más. Al principio era alguna vez puntual, pero ahora es casi siempre que empieza a rodar a velocidad baja. Estuve en el SC de Fuenlabrada y me dijeron que les pasa a casi todos en mayor o menor medida y que está bajo estudio para ver cómo solucionarlo. Parace (no tengo datos para asegurarlo) que sólo con los fabricados en Berlín, es decir, desde hace un año o menos aprox.
No sé a vosotr@s, pero no me parece normal que den esa respuesta y sigan vendiéndolos. Desde luego yo no lo habría comprado nunca sabiendo eso y aconsejo a todo el mundo que no lo haga con los modelos Performance.
Dado que no nos dan solución ¿deberíamos optar por una demanda colectiva?
-
Hola, me presento aprovechando este problema. Tengo un MY Performance desde Junio. Me empezó a pasar poco a poco exactamente lo mismo y cada vez va a más. Al principio era alguna vez puntual, pero ahora es casi siempre que empieza a rodar a velocidad baja. Estuve en el SC de Fuenlabrada y me dijeron que les pasa a casi todos en mayor o menor medida y que está bajo estudio para ver cómo solucionarlo. Parace (no tengo datos para asegurarlo) que sólo con los fabricados en Berlín, es decir, desde hace un año o menos aprox.
No sé a vosotr@s, pero no me parece normal que den esa respuesta y sigan vendiéndolos. Desde luego yo no lo habría comprado nunca sabiendo eso y aconsejo a todo el mundo que no lo haga con los modelos Performance.
Dado que no nos dan solución ¿deberíamos optar por una demanda colectiva?
Demanda o resignación.
Suelen ser las 2 únicas opciones con esta marca.
-
Habláis de esto?
https://twitter.com/pacotwen1/status/1748443983628402991?s=61&t=zLfwpQiEr0GCZ--v1KWXGw
-
Habláis de esto?
https://twitter.com/pacotwen1/status/1748443983628402991?s=61&t=zLfwpQiEr0GCZ--v1KWXGw
Hola, si, cuando frenas a baja velocidad hace ese "clank!", que también hace cuando conduces bajo los 10 km/h. En ese caso hace el mismo sonido pero continuado "clank clank clank" que es muy muy molesto, y además lo esucha cualquier persona desde fuera también.
-
Hola, si, cuando frenas a baja velocidad hace ese "clank!", que también hace cuando conduces bajo los 10 km/h. En ese caso hace el mismo sonido pero continuado "clank clank clank" que es muy muy molesto, y además lo esucha cualquier persona desde fuera también.
Pues... Suerte con el SC.
-
Hola,
Ya contesté en este post pero se borró la respuesta.
El tema de las pastillas es lo mismo que me dijeron a mi, que los performance tienen ese "problema", sin más.
A mi, a parte y que lo tengo notificado para llevar esta semana, al bajar badenes a baja velocidad y con el coche frío (estacionado unas horas) suena algo similar al ruido de pastillas pero más fuerte e incluso como 3-4 veces seguidas. Como si tuviese problema de suspensión o similar.
Es un sonido fuerte que la gente de la calle incluso se fija, vergüenza que un coche así tenga estos problemas de fabricación o diseño.
A ver que me comentan en SC porque la última vez que fui por el tema frenos al estar caliente el coche no se apreció el sonido de badén. Lo dejaré ahí para que al día siguiente se den una vuelta...
Encima me han hecho aprobar un presupuesto de 100€ inicial porque los ruidos no están en garantía... No és un ruidito de plástico....
-
Hola,
Ya contesté en este post pero se borró la respuesta.
El tema de las pastillas es lo mismo que me dijeron a mi, que los performance tienen ese "problema", sin más.
A mi, a parte y que lo tengo notificado para llevar esta semana, al bajar badenes a baja velocidad y con el coche frío (estacionado unas horas) suena algo similar al ruido de pastillas pero más fuerte e incluso como 3-4 veces seguidas. Como si tuviese problema de suspensión o similar.
Es un sonido fuerte que la gente de la calle incluso se fija, vergüenza que un coche así tenga estos problemas de fabricación o diseño.
A ver que me comentan en SC porque la última vez que fui por el tema frenos al estar caliente el coche no se apreció el sonido de badén. Lo dejaré ahí para que al día siguiente se den una vuelta...
Encima me han hecho aprobar un presupuesto de 100€ inicial porque los ruidos no están en garantía... No és un ruidito de plástico....
Si eso me lo hace a mi cuando lleva un rato parado y ponerse en marcha .
Parece que viene de suspensión , pero es de las pastillas que se deben quedar algo pegadas al disco y hacen ese ruido como de roce
-
A mi el model Y performance cuando freno con lluvia noto un golpe detrás . No se si es normal pero raro es. El freno con el one pedal lo uso poco pero con lluvia he notado eso, que a baja velocidad cuando freno da un golpe seco detrás como si estuviese el eje suelto ????
-
Hola
Yo ayer lo empecé a notar muy fuerte también ese "cloc detrás" en mi U Performance, a baja velocidad. Abriré ticket pq solo tiene 12000km y me par ce muy raro. Saludos
Tengo un MYP desde hace 4 meses y me hace también el mismo ruido/vibración/golpe en los frenos traseros.
Lo he llevado a Tesla, antes solo lo hacía cuando cambiaba de marcha atras a adelante y desde que lo han tocado, me lo hace de continuo cuando freno a velocidades bajas.
A alguno se lo han reparado bien?
Saludos,
Christian
-
Sabéis si sigue ocurriendo en los nuevos Model 3 Performance Highland?
-
Sabéis si sigue ocurriendo en los nuevos Model 3 Performance Highland?
Con la batería actual que traen, yo ni miraría el P Highland actual, la verdad.
Encima, con riesgos por vibraciones crónicas o con ruidos en los frenos, menos aún.
Y mira que me gusta el P.
-
Con la batería actual que traen, yo ni miraría el P Highland actual, la verdad.
Entiendo por tu perfil que eres pro LFP, tan malas crees que son las otras?
Encima, con riesgos por vibraciones crónicas o con ruidos en los frenos, menos aún.
Y mira que me gusta el P.
Por eso me gustaría aclarar el tema de los frenos, por saber si está solucionado en los nuevos
Sobre vibraciones, algo especifico del P.? Porque lo he leído pero muy en general
-
Entiendo por tu perfil que eres pro LFP, tan malas crees que son las otras?
Absolutamente, soy fan de las LFPs.
Y la mejor opción para cualquiera, superiores en todo a las NCx (coste, seguridad, longevidad), siempre que la autonomía de los modelos SR te cuadre.
Pero ese no es el asunto con el P Highland.
El problema son las LG que montan, que son malísimas en rendimiento comparadas con otras NCx que ha montado Tesla en el pasado.
Hasta el punto de malas en descarga que el P que nos llega a Europa pierde potencia y aceleración frente a la versión americana, solamente por las baterías.
-
Hola,
Veo, por comentarios más recientes, que el problema sigue ahí y no dan solución.
Pensaba abrir un ticket al SC para comentar de nuevo el problema, ahora que ya hace más frío me da la sensación que el ruido / problema se acentúa.
No entiendo que no den solución o en este tiempo hayan conseguido modificar alguna pieza que provoque el desplazamiento de pastilla.
Abriré por probar a ver que dicen...
-
Hola, tengo un MYP de diciembre ‘22 y también he tenido ruido raros en las ruedas delanteras, como si arrastrara latas, que han desaparecido tras parar un rato. Me ha pasado 2 veces, una tras un puerto de montaña de bajada bastante ligero donde tiré fuerte de frenos y otra vez (la primera vez) en un tramo de 10-12km tranquilo.
En Tesla no supieron.
Por cierto, hace un par de semanas volví a Tesla por ruido eje trasero (miedo…). La primera vez engrasaron algo de los frenos (????♂️) lo que no sirvió para nada, y hace poco resolvieron engrasando algo del palier (perdón por la pobreza en la descripción), que sí ha resuelto el ruido.
Pregunté si debía volver a hacer ese mantenimiento de forma preventiva y sme respondieron que no, que en caso de repetirse ya valorarían de nuevo (tocará en ese momento alguna intervención más cara?? No creo…)
-
A mí con un MYLR RWD también me ha tocado >:(
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_mx/GUID-AA58ED67-9C93-4EE6-8B19-9FDABE018787.html
Sonido metálico de los frenos al conducir a baja velocidad
Este sonido puede provenir de las pinzas de los frenos, normalmente a baja velocidad de avance o marcha atrás, debido a que los clips separadores de las pastillas de freno rozan el cuerpo de la pinza. Esto no es motivo de preocupación y no tiene impacto en el rendimiento ni en la funcionalidad de los frenos.
-
Ningún coche mío, incluidos cuatro Teslas, han tenido esos ruidos de frenos.
PmAcorde a las especificaciones de la marca.
Game Over cuando sacan esa carta.
-
Pues yo tengo ese problema es el m3 higland performance, me escribieron que las pastillas de mi modelo habian salido defectuosas, me enviaron un ranger, las cambio y desde entonces, tras estar parado en frio a baja velocidad cada vez que freno un clack sale del eje delantero…….
-
Ningún coche mío, incluidos cuatro Teslas, han tenido esos ruidos de frenos.
El P los ha empezado a hacer hace un par de semanas. Se ha ido con unos buenos frenazos.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
El P los ha empezado a hacer hace un par de semanas. Se ha ido con unos buenos frenazos.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Culpa de la nueva propiedad, sin duda, que no usa los frenos y luego pasa lo que pasa, jiji
¿Todavía son las pastillas de freno de origen, verdad?
-
Culpa de la nueva propiedad, sin duda, que no usa los frenos y luego pasa lo que pasa, jiji
¿Todavía son las pastillas de freno de origen, verdad?
No te voy a negar que es lo primero que pensé... 

Las pastillas por supuesto. Tengo intención de que no haya que cambiarlas jamás. No se las llegué a cambiar al Prius con 180.000km, se las voy a cambiar al P... Y no me digas que se cristalizan pq no cuela. Arañas vale. 
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
Se cristalizan, sí.
Bruñendo los frenos cada mes o dos meses las mantendrías libres de suciedad y probablemente elimines los ruidos.
-
Se cristalizan, sí.
Bruñendo los frenos cada mes o dos meses las mantendrías libres de suciedad y probablemente elimines los ruidos.
En algún sitio del manual pone que le des un buen frenazo una vez a la semana si no haces ciudad...
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
Aunque lleva tiempo el post, comento mi situación:
Hace unos meses atras decidí llevarlo a Tesla por dos problemas: Un chillido de la suspención transitando sitios irregulares, sumado a los sonidos mostrados en el video que se comparte en este hilo. El asunto de la suspención lo resuelven porque es un error de fabricación, aparentemente ya notificado, donde una pieza palastica no se fabrica con la forma correcta y "sobra" material que roza con la suspención.
Ahora bien, el asunto de los frenos, me dice que es por "no usarlos" jajaja... Osea, el coche tiene un sistema de regeneración que evita la necesidad de utilizar los frenos, pero debo utilizarlos para que éstos no me chillen. Lo que hicieron fue quemarlos, basicamente, para dar una limpieza y me recomendaron que los utilice por lo menos 1 vez a la semana. Ahora bien, han pasado unos 6 meses y nuevamente tengo el mismo problema con ellos: Unos golpes en las salidas en frio, junto a un sonido a rozamiento, en ese mismo momento. Y si, con el uso se reduce, pero no creo que sea correcto.
Ahora tengo un Model Y juniper, COMPLETAMENTE DISTINTO el sistema de freno. Ni un solo ruido, y funcionan mucho mejor. Aquí me parece que han cometido algun error garrafal y no se quieren hacer cargo. Aún per, considerando los años de los coches afectados, parece que aún conociendo el problema, no lo han resuelto para futuras unidades. Solo, parecería, que lo ajustaron en el juniper. Tengo que ir al service por otro asunto, por lo que sumaré NUEVAMENTE el problema de los frenos, porque deben resolverlo en garantía.
-
Aunque lleva tiempo el post, comento mi situación:
Hace unos meses atras decidí llevarlo a Tesla por dos problemas: Un chillido de la suspención transitando sitios irregulares, sumado a los sonidos mostrados en el video que se comparte en este hilo. El asunto de la suspención lo resuelven porque es un error de fabricación, aparentemente ya notificado, donde una pieza palastica no se fabrica con la forma correcta y "sobra" material que roza con la suspención.
Ahora bien, el asunto de los frenos, me dice que es por "no usarlos" jajaja... Osea, el coche tiene un sistema de regeneración que evita la necesidad de utilizar los frenos, pero debo utilizarlos para que éstos no me chillen. Lo que hicieron fue quemarlos, basicamente, para dar una limpieza y me recomendaron que los utilice por lo menos 1 vez a la semana. Ahora bien, han pasado unos 6 meses y nuevamente tengo el mismo problema con ellos: Unos golpes en las salidas en frio, junto a un sonido a rozamiento, en ese mismo momento. Y si, con el uso se reduce, pero no creo que sea correcto.
Ahora tengo un Model Y juniper, COMPLETAMENTE DISTINTO el sistema de freno. Ni un solo ruido, y funcionan mucho mejor. Aquí me parece que han cometido algun error garrafal y no se quieren hacer cargo. Aún per, considerando los años de los coches afectados, parece que aún conociendo el problema, no lo han resuelto para futuras unidades. Solo, parecería, que lo ajustaron en el juniper. Tengo que ir al service por otro asunto, por lo que sumaré NUEVAMENTE el problema de los frenos, porque deben resolverlo en garantía.
Si es cierto que las pastillas se endurecen por no usarse y el ruido que escuchas es que el la pastilla se queda pegada al disco en parado (de ahí el traqueteo al salir y el ruido de roce. Hay un procedimiento en el menú servicio para bruñir los frenos. Haz el procedimiento completo y verás como ya no te hace ruido. Si llevas las mismas pastillas varios años es normal que te hagan ruido desde parado (cuando la pastilla está tocando el disco)