Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model Y => Mensaje iniciado por: tmd en 04 de Octubre de 2023, 07:57:16 pm
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Buenas a todos,
Os pido un consejo, paso a wall connector o me compro el adaptador Cetac de 32A para cargador movil ¿? Actual cargo a 3Kw con el cargador móvil y quiero subir a ... algo mas, tengo contratado 5,75Kw, la red desde mi contador hasta mi plaza de garaje esta hecho con hilos de 10mm y no se si pasar a Cetac o a wall.
En principio me compraría el adaptador Cetac de 32A, con 5,75Kw cargaría...20-25A¿? Alguien que esta cargando con cargador móvil gen2 y el Cetac de 32 Azul (monofásico) y con 5,75Kw contratado, me podéis decir como carga¿?
Un saludo
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El MC carga hasta 7,4 kW sin problemas, siempre y cuando no lo metas en una caja sin ventilación.
Es pequeño, pero duro.
En cuanto a si MC o PdR, depende de cada uno, del uso, del kilometraje diario, de si necesitas o no control de carga dinámica, de si quieres aplicar a MOVES, etcétera.
Es importante recalcar tambien que CETAC no está contemplado en la normativa con lo que si un vecino te quiere buscar las cosquillas y si es un parking comunitario, te las va a encontrar.
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Salvo que quieras carga dinámica, es una buena solución el CETAC.
Yo hay veces que tiraría a la basura el V2C, cuando va bien es espectacular, pero cuando le da por dar guerra ...
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Buenas a todos,
Os pido un consejo, paso a wall connector o me compro el adaptador Cetac de 32A para cargador movil ¿? Actual cargo a 3Kw con el cargador móvil y quiero subir a ... algo mas, tengo contratado 5,75Kw, la red desde mi contador hasta mi plaza de garaje esta hecho con hilos de 10mm y no se si pasar a Cetac o a wall.
En principio me compraría el adaptador Cetac de 32A, con 5,75Kw cargaría...20-25A¿? Alguien que esta cargando con cargador móvil gen2 y el Cetac de 32 Azul (monofásico) y con 5,75Kw contratado, me podéis decir como carga¿?
Un saludo
No te apures, si - como yo - a diario no usas más del 15% de la batería, carga a 13-16A y vas sobrado; si haces más, mete un wall, el de Tesla y otros del mismo precio son suficientes para la mayoría. Creo que si vas a hacer una instalación, mejor hacerla como se debe.
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Cetac es válido la carga a 32A para instalaciones normales usando cargador schuko?? Pensaba que solo era válido para instalaciones trifásicas, siendo así veo muy buena opción incluso para mi.
Haber si me lo podéis aclarar también, gracias.
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A la mayoría nos valdría con un schuko normal o un CETAC, pero con lo de la subvención, los instaladores están inflando los precios y para un simple schuko piden 1000€
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Cetac es válido la carga a 32A para instalaciones normales usando cargador schuko?? Pensaba que solo era válido para instalaciones trifásicas, siendo así veo muy buena opción incluso para mi.
Haber si me lo podéis aclarar también, gracias.
CETAC azul, solamente monofásico.
CETAC rojo, trifásico.
El MC maneja monofásica hasta 32A.
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A la mayoría nos valdría con un schuko normal o un CETAC, pero con lo de la subvención, los instaladores están inflando los precios y para un simple schuko piden 1000€
La picaresca habitual.
Aparte de eso, yo no recomendaría un Schuko para cargar a 13A de manera continuada durante tantas horas.
Mejor un CETAC, aunque no esté contemplado en la normativa.
Siguiendo con la picaresca, se podría pedir la instalación con cable de 10 mm² y protecciones de 32A-40A, instalar un Schuko, pedir el MOVES y añadir a posteriori un CETAC de 32A.
Con eso, se cargaría hasta a 7,4 kW que suele ser más de lo que se tiene normalmente contratado.
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A la mayoría nos valdría con un schuko normal o un CETAC, pero con lo de la subvención, los instaladores están inflando los precios y para un simple schuko piden 1000€
Ese fue uno de los motivos por los que opté por el v2c, me pedían mínimo 1000 euros por solo un schuko. A parte de la carga dinámica y la comodidad de no tener que andar con el cargador portátil conectando y desconectando. Si tuviera garaje privado seguramente hubiera optado por schuko porque me vale perfectamente.
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Hola: Siguiendo con el tema del cargador móvil que incorpora el coche. Acabo de adquirir un Model Y y veo que con un schuko no carga más que a 13 A. El enchufe está en la plaza de garaje y tiene cableado de 6 mm y un automático de 25 A.
La pregunta es ¿Si cambio el schuko por un Cetac de 32 A monofásico, podría cargar a más de los 3,7 kW actuales?
Muchas gracias por vuestra ayuda.
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Podrás cargar a 5,7 kW.
230V x 25A = 5,75 kVA
como Cos fi = 1,
5,75 kVA = 5,75 kW
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Podrás cargar a 5,7 kW.
230V x 25A = 5,75 kVA
como Cos fi = 1,
5,75 kVA = 5,75 kW
Muchas gracias por la rápida respuesta.
Un saludoPodrás cargar a 5,7 kW.
230V x 25A = 5,75 kVA
como Cos fi = 1,
5,75 kVA = 5,75 kW
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Hola: Siguiendo con el tema del cargador móvil que incorpora el coche. Acabo de adquirir un Model Y y veo que con un schuko no carga más que a 13 A. El enchufe está en la plaza de garaje y tiene cableado de 6 mm y un automático de 25 A.
La pregunta es ¿Si cambio el schuko por un Cetac de 32 A monofásico, podría cargar a más de los 3,7 kW actuales?
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Mira la longitud que tienes de cableado, ya que esos 6 mm² de cable pueden ser pocos para tiradas largas a 25A.
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Con ese cable de 6mm2 y con el límite de 25A que impone el magnetotérmico, el límite es de 62 metros (caída de tensión del 5%) de tirada. Si es menor, ningún problema.
Con esos parámetros al límite (25A y 62 m) tendrías unas pérdidas de energía en el cable del 5% con 6mm2 y del 3% con 10mm2. Es algo mejor el de 10mm2, pero como ya tienes el otro instalado, no te preocupes siempre que no llegues a esos 62 metros, la diferencia será de un 2% más de pérdidas.
Puedes simular los cables aquí (elige cobre a 70°):
http://www.tuveras.com/lineas/calculadora_lineas_no_inductivas/calculadora_base.htm
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Bunas a todos,
En final me he decidido por probar el Cetac de 32 A Monofásico, dado que tengo contratado 5,75Kw si me carga con 4 - 4,75kW es suficiente porque mayoría de las cargas (si me corre algo mas de prisa) lo hago en el pdr gratis del ayuntamiento que es de 10Kw y en 2 horas permitido diario es suficiente para el uso diario que le doy...45%.
Mañana montare dentro de cuadro eléctrico que tengo, el Cetac y os cuento como va las cargas.
Si no me convence lo quitare y pondré el Wall Connector de Tesla.
En el "señalado" de 25A le pondré el Cetac mañana... ;)
Un saludo
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Es más seguro poner una base cetac ,que una base schuco por mucho que la normativa no la tenga homologada.Los estándares de seguridad de una cetac son muy superiores a una schuco.Spain is different.
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Es más seguro poner una base cetac ,que una base schuco por mucho que la normativa no la tenga homologada.Los estándares de seguridad de una cetac son muy superiores a una schuco.Spain is different.
Pero mucho, mucho más seguro.
Muuuuuuucho más.
Solamente hay que tener una toma CETAC en la mano, incluso la de 16A, para sin ser profesional darse cuenta de la robustez extra que aporta.
Y siempre con las protecciones eléctricas incluidas en la normativa, obvio.
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Yo ya he pedido en CETAC en Tesla,en el momento que llegue lo pongo ,lo veo muy similar a un wallbox y mucho mas economico..
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Yo ya he pedido en CETAC en Tesla,en el momento que llegue lo pongo ,lo veo muy similar a un wallbox y mucho mas economico..
Aunque a tí te valga, hay grandes diferencias.
Un PdR podría tener control dinámico de carga.
Un MC sacado de la caja, nunca.
Un PdR podría gestionar excedentes solares.
Un MC nunca.
Un PdR gestionaría trifásica.
Un MC nunca.
Un PdR podría tener control de acceso.
Un MC nunca.
Pero si no necesitas ninguna de esas y otras funcionalidades, el MC va muy bien.
Yo he cargado durante meses con él a 7,4 kW y aguanta perfecto.
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Buenas a todos,
Listo, tengo el Cetac montado y muy contento, carga a 7Kw y mi potencia contratada es 5,75Kw compartida con el piso.
He cargado 24Kw y he dejado a 32A, a 7Kw y en casa con la Vitro, Lavadora y no paso nada...
De momento tirare de Cetac pero tengo pensado en comprarme también el M3, y cambiare todo a wall connector y trifásico.
Un saludo
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Buenas a todos,
Listo, tengo el Cetac montado y muy contento, carga a 7Kw y mi potencia contratada es 5,75Kw compartida con el piso.
He cargado 24Kw y he dejado a 32A, a 7Kw y en casa con la Vitro, Lavadora y no paso nada...
De momento tirare de Cetac pero tengo pensado en comprarme también el M3, y cambiare todo a wall connector y trifásico.
Un saludo
No pasa nada por superar durante unos minutos la potencia máxima contratada, hay una curva de tolerancia del ICP del contador, pero no esperes poder cargar con tanto margen durante horas porque acabará saltando.
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Buenas a todos,
Listo, tengo el Cetac montado y muy contento, carga a 7Kw y mi potencia contratada es 5,75Kw compartida con el piso.
He cargado 24Kw y he dejado a 32A, a 7Kw y en casa con la Vitro, Lavadora y no paso nada...
De momento tirare de Cetac pero tengo pensado en comprarme también el M3, y cambiare todo a wall connector y trifásico.
Un salud
Ya lo tengo instalado el cetac de 32 amperios,la duda que tengo es si tengo que regularlo en el.coche a 20 amperios que son los que tengo en casa o hay que regularlo a menos de 20 porque a 32 amperios entiendo que no podré.
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Ya lo tengo instalado el cetac de 32 amperios,la duda que tengo es si tengo que regularlo en el.coche a 20 amperios que son los que tengo en casa o hay que regularlo a menos de 20 porque a 32 amperios entiendo que no podré.
Perdón,quería ponerlo así,todavía no estoy hecho a este foro ????
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Ya lo tengo instalado el cetac de 32 amperios,la duda que tengo es si tengo que regularlo en el.coche a 20 amperios que son los que tengo en casa o hay que regularlo a menos de 20 porque a 32 amperios entiendo que no podré.
Perdón,quería ponerlo así,todavía no estoy hecho a este foro ????
Tienes que regularlo desde el coche a un amperaje tal que todos los consumidores de esa línea (casa+coche, por ejemplo) no excedan la potencia contratada ni por mucho, ni por mucho tiempo.
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Buenas a todos,
Listo, tengo el Cetac montado y muy contento, carga a 7Kw y mi potencia contratada es 5,75Kw compartida con el piso.
He cargado 24Kw y he dejado a 32A, a 7Kw y en casa con la Vitro, Lavadora y no paso nada...
De momento tirare de Cetac pero tengo pensado en comprarme también el M3, y cambiare todo a wall connector y trifásico.
Un saludo
No pasa nada por superar durante unos minutos la potencia máxima contratada, hay una curva de tolerancia del ICP del contador, pero no esperes poder cargar con tanto margen durante horas porque acabará saltando.
Si no ha cambiado, era así:
-Si la corriente es 1,1 veces la corriente nominal (contratada) no corta en al menos 1h
-Si la corriente es 1,2 veces la corriente nominal (contratada) no corta en al menos 50min
-Si la corriente es 2 veces la corriente nominal (contratada) no corta en al menos 4,7min
-Si la corriente es 2,5 veces la corriente nominal (contratada) no corta en al menos 50seg
-Si la corriente es 3 veces la corriente nominal (contratada) no corta en al menos 10seg
-Si la corriente es 9 veces la corriente nominal (contratada) no corta en al menos 2seg
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Tmd como cargas a7 kW teniendo contratado menos? Supongo que será en corto periodo de tiempo
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Buenas tardes,me ha pasado presupuesto el electricista de instalar en el garaje una caja con un enchufe de 32 A y otro de 16 A con sus correspondientes magnetos y demás,sacando una línea independiente del cuadro de automáticos,me ha parecido carísimo...800 €,alguien que haya instalado algo parecido me puede decir si es muy desorbitado lo que me han pasado?
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Buenas tardes,me ha pasado presupuesto el electricista de instalar en el garaje una caja con un enchufe de 32 A y otro de 16 A con sus correspondientes magnetos y demás,sacando una línea independiente del cuadro de automáticos,me ha parecido carísimo...800 €,alguien que haya instalado algo parecido me puede decir si es muy desorbitado lo que me han pasado?
¿Cuántos metros?
¿Qué sección de cable?
¿Qué protecciones?
¿De qué marca?
El precio puede ser correcto dependiendo de lo anterior.
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Tubo pvc M 32 Gewuis
Cable. 3 x 10 mm 750v desde cuadro a garaje.
Térmico general 2 P 40 A.
Cuadro 4 huecos,1 base 32A y una base sucko con su protección térmica y diferencial (este cuadro 280€).
Mano de obra y canalización y cableado de sucuadro( 250€).
Total 850 más IVA.
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¿Cuántos metros?
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Sobre 15 m
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Me perece caro, pero no muy caro.
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Por si sirve de referencia, en mi caso, aproveché cuadro de casa ya que los componentes que según normativa se necesitan para CETAC no ocupa mucho espacio, si tienes contador digital puedes quitar el ICP y aprovechar ese hueco de sobra y evitas cuadro nuevo, yo gasté 5Mx3 total 15M cable 10mm, magnetotermico 32A, diferencial 40A, conector CETAC 32A, protector sobretensión transitorio 40A, 4M tubo PVC 30, grapas. total material 100€ aprox y un domingo.
La instalación es sencilla, haber si tengo un rato y comparto la instalación con vosotros,
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jolin pues si parece facil asi como lo pintas Jubytoo,yo esque lo veo excesivo el presupuesto . A ver si pasas alguna fotillo de la instalacion y gracias a KEOPS por sus respuestas,un saludo.
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De nada!
Pero antes de meter mano al tema eléctrico, pregúntate si estás cualificado o si es algo que vas a hacer por primera vez.
Si es lo segundo, yo seguiría buscando más presupuestos.
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Por supuesto que me lo hará un electricista pero esque he visto mucha diferencia con dos presupuestos que me han pasado,seguiré pidiendo algun presupuesto mas pero mis 500 euros no me los quita nadie,
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Tmd como cargas a7 kW teniendo contratado menos? Supongo que será en corto periodo de tiempo
Pues mi primer carga lo deje que cargue a 7Kw, cargo 24Kw sin que se corte, pero el día siguiente lo puse otra vez y a los 15 minutos se corto y desde entonces lo baje a 4Kw (19A) o si lo tengo cargando y en casa no tengo consumo lo subo a 5Kw y va bien, no corta.
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Buenas tardes,me ha pasado presupuesto el electricista de instalar en el garaje una caja con un enchufe de 32 A y otro de 16 A con sus correspondientes magnetos y demás,sacando una línea independiente del cuadro de automáticos,me ha parecido carísimo...800 €,alguien que haya instalado algo parecido me puede decir si es muy desorbitado lo que me han pasado?
Carísimo, vamos, 800€ es muy caro para 15 Metros.
A mi me costo cerca de 50m, 360€ (solo el material, electricista y fijación cable, tubo y cuadro ..."Una mano lava a la otra, y ambas la cara")
En mi caso trate con un electricista que presta sus servicios en la empresa que trabajo y compre lo que necesitaba, unos compis de planta externa me hicieron la instalación de cableado y el electricista conecto el cuadro y al contador de mi casa...
Coste de material:
3 rollos de 10mm de 50m= 180€
1 cuadro metálico y cuadro superficie de 12 elementos= 57€
1Termico 2P32A, 1Dif2P40A, 1Term.de 16A y 20A y 25A marca Schneider= 70€
1 Tubo corrugado libre de halógenos Ø32MM 50 M= 34€
- cinta aislante, bridas, tacos etc= 20€
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Buenas,tengo una duda,si pongo cable de 6mm porque de 10 mm va a ser muy difícil que pase,podría valer? Teniendo en cuenta que voy a cargar normalmente a 20 amperios.
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Buenas,tengo una duda,si pongo cable de 6mm porque de 10 mm va a ser muy difícil que pase,podría valer? Teniendo en cuenta que voy a cargar normalmente a 20 amperios.
Depende de la distancia.
Sin ese dato, no podemos concluir nada.
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El protector de sobretensiones es obligatorio? esque me piden95 euros por él,me parece exagerado.
yo he comprado:
- automatico de 32 a...20 euros
- diferencial superinmunizado que me piden 100 euros,lo veo exagerado tambien,entiendo que es por que son de marca conocida
- base cetac 32 a..13 euros
- cuadro con 8 modulos ..75 euros.
- y ya cable segun necesidades pero alguien que haya puesto esta instalacion me podria decir donde la ha comprado? en amazon ya he visto precios mas economicos pero creo que sera por el tema de las marcas conocidas.
SE ME VA EN MATERIAL CASI 500 EUROS...un disparate.
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El protector de sobretensiones es obligatorio? esque me piden95 euros por él,me parece exagerado.
yo he comprado:
- automatico de 32 a...20 euros
- diferencial superinmunizado que me piden 100 euros,lo veo exagerado tambien,entiendo que es por que son de marca conocida
- base cetac 32 a..13 euros
- cuadro con 8 modulos ..75 euros.
- y ya cable segun necesidades pero alguien que haya puesto esta instalacion me podria decir donde la ha comprado? en amazon ya he visto precios mas economicos pero creo que sera por el tema de las marcas conocidas.
SE ME VA EN MATERIAL CASI 500 EUROS...un disparate.
El diferencial no tiene que ser superinmunizado, solo clase A.
Un sobretensiones lo tienes DESDE 45€ en Amazon.
Un cuadro vacío estanco de superficie con 12 módulos son 15€ en Obramat.
Y lo mejor, tienes por 130€ cuadros premontados de marca Toscano perfectamente validos, sólo te falta la base Cetac y el cableado.
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Buenas,tengo una duda,si pongo cable de 6mm porque de 10 mm va a ser muy difícil que pase,podría valer? Teniendo en cuenta que voy a cargar normalmente a 20 amperios.
Con cable de 6mm2 en tubo montaje superficial a 32A el límite está en 49 metros.
Si tienes menos Amperios y/o menos metros, sin problema.
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El protector de sobretensiones es obligatorio? esque me piden95 euros por él,me parece exagerado.
yo he comprado:
- automatico de 32 a...20 euros
- diferencial superinmunizado que me piden 100 euros,lo veo exagerado tambien,entiendo que es por que son de marca conocida
- base cetac 32 a..13 euros
- cuadro con 8 modulos ..75 euros.
- y ya cable segun necesidades pero alguien que haya puesto esta instalacion me podria decir donde la ha comprado? en amazon ya he visto precios mas economicos pero creo que sera por el tema de las marcas conocidas.
SE ME VA EN MATERIAL CASI 500 EUROS...un disparate.
Yo solo compré la caja, lo demás lo tenía, pero esta web anda bien de precio
https://adajusa.es/es/cajas-para-tomas-de-corriente-/15447-caja-de-tomas-de-corriente-7-modulos-ip44-con-base-de-1-toma-1x16a-2pt-8445340154471.html (https://adajusa.es/es/cajas-para-tomas-de-corriente-/15447-caja-de-tomas-de-corriente-7-modulos-ip44-con-base-de-1-toma-1x16a-2pt-8445340154471.html)
https://adajusa.es/es/tomas-de-corriente/10654-toma-de-enchufe-cee-cetac-32a-2p-t-empotrable-angulo-45-ip-44-8445340106548.html (https://adajusa.es/es/tomas-de-corriente/10654-toma-de-enchufe-cee-cetac-32a-2p-t-empotrable-angulo-45-ip-44-8445340106548.html)
Espero que te ayude
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Gracias por la información,tomo nota.
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Por si sirve de referencia, en mi caso, aproveché cuadro de casa ya que los componentes que según normativa se necesitan para CETAC no ocupa mucho espacio, si tienes contador digital puedes quitar el ICP y aprovechar ese hueco de sobra y evitas cuadro nuevo, yo gasté 5Mx3 total 15M cable 10mm, magnetotermico 32A, diferencial 40A, conector CETAC 32A, protector sobretensión transitorio 40A, 4M tubo PVC 30, grapas. total material 100€ aprox y un domingo.
La instalación es sencilla, haber si tengo un rato y comparto la instalación con vosotros,
¿Nos podrías compartir la instalación? Gracias!! Tengo pocas nociones de electricidad, pero me manejo...
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El MC carga hasta 7,4 kW sin problemas, siempre y cuando no lo metas en una caja sin ventilación.
Es pequeño, pero duro.
En cuanto a si MC o PdR, depende de cada uno, del uso, del kilometraje diario, de si necesitas o no control de carga dinámica, de si quieres aplicar a MOVES, etcétera.
Es importante recalcar tambien que CETAC no está contemplado en la normativa con lo que si un vecino te quiere buscar las cosquillas y si es un parking comunitario, te las va a encontrar.
He tenido un pequeño problema con un enchufe de los de 16 A, y el electricista me ha recomendado poner un CETAC porque admite más potencia. El cargador doméstico de TESLA en un enchufe normal no me pasa de 13 A, y entiendo que con el de 16 o de 32 A CETAC me dejará subir el amperaje en la aplicación de Tesla.
He visto que en la web de Tesla está el CETAC de 32 A, pero el 16 no está en existencias.
Pregunta: compro de 32 A (caballo grande donde no ande) o me espero a que tengan existencias de 16 A?
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Básicamente, dependerá de la potencia disponible y del cableado existente.
Si la potencia no es alta o si el cableado no es suficiente, con el CETAC de 32A hay un riesgo de que un día lo pongas a más de lo que debieras.
Con el de 16A, el MC mismo no te deja pasar de ahí.
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Básicamente, dependerá de la potencia disponible y del cableado existente.
Si la potencia no es alta o si el cableado no es suficiente, con el CETAC de 32A hay un riesgo de que un día lo pongas a más de lo que debieras.
Con el de 16A, el MC mismo no te deja pasar de ahí.
Gracias
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He tenido un pequeño problema con un enchufe de los de 16 A, y el electricista me ha recomendado poner un CETAC porque admite más potencia. El cargador doméstico de TESLA en un enchufe normal no me pasa de 13 A, y entiendo que con el de 16 o de 32 A CETAC me dejará subir el amperaje en la aplicación de Tesla.
He visto que en la web de Tesla está el CETAC de 32 A, pero el 16 no está en existencias.
Pregunta: compro de 32 A (caballo grande donde no ande) o me espero a que tengan existencias de 16 A?
Opinión personal (lo que yo haría): si vas a ponerte un "enchufe nuevo", lo haría ya de 32A, con sus protecciones y cableado correspondiente, y evidentemente toma CETAC de 32A (hablando siempre de monofásica). Luego ya cargarás a la potencia que tengas contratada, pero si algún día por despiste se te sube a los 32A máximos (como dice keops y puede pasar), tú único problema será que el ICP te cortará el suministro por exceso de potencia, pero a nivel seguridad estarás siempre cubierto y tendrás una instalación ya preparada por si algún día quieres poner más potencia.
Todo esto mirando lo que te supone ese gasto extra respecto a colocar una línea de 16A, por ejemplo... pero ya puestos no es tanta la diferencia.
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Básicamente, la sección de cableado existente es lo que le condicionará.
Si no es la adecuada para 32A (6 mm² o 10 mm² dependiendo de la distancia), quizás reemplazar el cable y las protecciones existentes suba mucho de precio.
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Básicamente, la sección de cableado existente es lo que le condicionará.
Si no es la adecuada para 32A (6 mm² o 10 mm² dependiendo de la distancia), quizás reemplazar el cable y las protecciones existentes suba mucho de precio.
Hablé con el electricista y me comentó que el de 32A y así si un día subía de potencia a 7,4 lo tendría preparado , cosa que no descarto, aunque este punto de carga es en 2 residencia.
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32A pues, echándole un ojo al amperaje máximo que pones en el vehículo.
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32A pues, echándole un ojo al amperaje máximo que pones en el vehículo.
Si, andaré con cuidado pero caso de pasarme de amperaje saltará el ICP o el automático del cuadro, entiendo.
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O puedes ponerle tb un limitador al cable y si te salta, no salta todo, solo el coche.
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O puedes ponerle tb un limitador al cable y si te salta, no salta todo, solo el coche.
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Es otra opción
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Yo tengo CETAC 32A y encima de ellos térmicos de 25A (cargo a 22A como máximo ), dentro llega a un cuadro de la tienda general nuevo y después llega al cuadro también nuevo de la instalación que pusieron con las placas.
Ami me a pasado dos veces de que esté a 32A sin darme cuenta, una me saltaron los térmicos de encima del cargador y la otra vez saltaron los térmicos del cuadro general de la casa.
Para mí el de 16A se puede quedar corto en ciertos momentos…
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Meter un CETAC de 32 en una instalación que no está preparada para ello es un riesgo innecesario, sobre todo si hablamos de cargar a menos de 1kW adicional.
Ya no se trata solo de que el circuito de debidamente protegido con un magnetotermico de 16A. Es que los magnetotermicos son una simple medida de seguridad y "la última línea de defensa". Y fallan. No constantemente, por supuesto, pero fallan más de lo que nos gustaría.
Si el coche lo pones a cargar a 32A en un circuito doméstico de 16A y no salta el magnetotermico, puedes acabar con un conato de incendio en algún punto del cableado y eso no mola nada.
Meter cable de 10mm2 para colocar tu cargador es algo barato y si eres un manitas lo haces tu por cuatro duros. Y te quitas de problemas.
Otra cosa es que te salte el contador por exceder potencia. Eso no tiene riesgo y puedes continuar con tu potencia de 4kW, pero jugar con el circuito de carga no es una buena idea. No va a pasar nada pero los accidentes ocurren por cosas como esta, aunque estarás toda la vida sin que pase nada.
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Meter un CETAC de 32 en una instalación que no está preparada para ello es un riesgo innecesario, sobre todo si hablamos de cargar a menos de 1kW adicional.
Ya no se trata solo de que el circuito de debidamente protegido con un magnetotermico de 16A. Es que los magnetotermicos son una simple medida de seguridad y "la última línea de defensa". Y fallan. No constantemente, por supuesto, pero fallan más de lo que nos gustaría.
Si el coche lo pones a cargar a 32A en un circuito doméstico de 16A y no salta el magnetotermico, puedes acabar con un conato de incendio en algún punto del cableado y eso no mola nada.
Meter cable de 10mm2 para colocar tu cargador es algo barato y si eres un manitas lo haces tu por cuatro duros. Y te quitas de problemas.
Otra cosa es que te salte el contador por exceder potencia. Eso no tiene riesgo y puedes continuar con tu potencia de 4kW, pero jugar con el circuito de carga no es una buena idea. No va a pasar nada pero los accidentes ocurren por cosas como esta, aunque estarás toda la vida sin que pase nada.
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Gracias por la información y el consejo.
Creo que el cable es de 10 , si no lo fuera, lo cambiaré porque se trata de 15-20 metros de cable.
Mi intención es cargar no más allá de 16 A, ya que con 3,4 - 4 KW de potencia no se puede hacer mucho más.
Por cierto, con la app de I+DE puedes rearmar el ICP a distancia lo cual es una ventaja.
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Por cierto, con la app de I+DE puedes rearmar el ICP a distancia lo cual es una ventaja.
Esto es una obligación que deben cumplir todas las empresas distribuidoras para clientes de menos de 15 kW (contadores tipo 5)
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Por cierto, con la app de I+DE puedes rearmar el ICP a distancia lo cual es una ventaja.
En algún momento un programador lumbreras decidio que una consulta o accion máxima cada 2 minutos era suficiente. Así que cuando vas a rearmar es una consulta, esperas dos minutos y ejecutas. Ideal para unas prisas. Antes no era así. 
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En algún momento un programador lumbreras decidio que una consulta o accion máxima cada 2 minutos era suficiente. Así que cuando vas a rearmar es una consulta, esperas dos minutos y ejecutas. Ideal para unas prisas. Antes no era así. 
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Eso se configura a nivel interno desde el concentrador para priorizar otros temas como medidas, actualizaciones y eventos de calidad o fraude