Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: jospat10 en 17 de Diciembre de 2023, 10:50:24 am
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Hola a todos,
Quería compartir algo que me ha estado sucediendo y me preguntaba si a alguno de ustedes les ha pasado algo similar. Últimamente, me siento bastante aislado en mi entorno por mi interés en comprar un Tesla. Cada vez que menciono mi intención , me encuentro con muchas reacciones negativas y falta de apoyo.
Todos mis amigos constantemente me dicen que estoy loco, que si los Tesla son de mala calidad, que si están hechos de plástico, que si son una tablet con ruedas, que si tendré problemas para viajar y que me arrepentiré de mi decisión.
A veces, me siento como un bicho raro, y a menudo me quedo casi sin argumentos y siento que mis razones para querer un Tesla simplemente rebotan en un muro. ¿Alguno de ustedes ha experimentado algo similar? ¿Cómo han manejado esta sensación de estar solos en su pasión por Tesla?
Agradecería mucho escuchar sus experiencias o consejos sobre cómo lidiar con esta situación.
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La información es poder.
Creo que por algo parecido hemos pasado muchos, pero al menos en mi caso, ha sido por parte de gente que tiene cero información y dice cosas del tipo “cada cuánto se cambia la batería?””eso te durará 100 kms y estará cargando un día entero” y cosas similares.
Quién mejor sabe las razones para comprarlo eres tú, debes estar seguro de los pros y contras y valorar si está hecho para ti o no.
Viajar vas a poder viajar, pero no como con un coche de combustión.
Calidad quizás no sea la mejor, pero tampoco es lo que siempre ha sido un “coche chino” (que se ve que van mejorando).
Lo dicho, infórmate, aquí debe ser de los mejores sitios, valora los pros y contras, tus circunstancias y decide.
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Hola a todos,
Quería compartir algo que me ha estado sucediendo y me preguntaba si a alguno de ustedes les ha pasado algo similar. Últimamente, me siento bastante aislado en mi entorno por mi interés en comprar un Tesla. Cada vez que menciono mi intención , me encuentro con muchas reacciones negativas y falta de apoyo.
Todos mis amigos constantemente me dicen que estoy loco, que si los Tesla son de mala calidad, que si están hechos de plástico, que si son una tablet con ruedas, que si tendré problemas para viajar y que me arrepentiré de mi decisión.
A veces, me siento como un bicho raro, y a menudo me quedo casi sin argumentos y siento que mis razones para querer un Tesla simplemente rebotan en un muro. ¿Alguno de ustedes ha experimentado algo similar? ¿Cómo han manejado esta sensación de estar solos en su pasión por Tesla?
Agradecería mucho escuchar sus experiencias o consejos sobre cómo lidiar con esta situación.
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Bienvenido al club, esa es la primera fase. Luego irás viendo la cantidad de hate y noticias fakes que hay en contra del vehículo eléctrico en general. Con respecto a Tesla en particular, todo muy polarizado. Yo he flipado muchísimo porque vivía totalmente ajeno a toda esa polémica hasta que decidí comprar un tesla.
La mejor medicina en ese círculo cercano es que vean el coche y juzguen por ellos mismos. Muchos rebajarán esa intensidad y dejarán de dar por saco.
Pero vamos, la gente siempre te va a criticar, hagas lo que hagas:
-2006, me compré un opel astra nuevo -> estás loco, los coches nuevos son una mala inversión, solo le vas a perder dinero nada más sacarlo del concesionario
-2010, me compré un BMW 320d seminuevo -> estás loco, los bmw son muy caros de mantener, te vas a enterar con las revisiones
-2019, me compré un Golf GTI de 2ª mano -> estás loco, ese coche necesita al camión de la campsa detrás, vas a ver lo que te gastas en gasolina
-2023, me compro un tesla -> estás loco, ese coche solo hace 155km en invierno y vas a tener que hacer noche en carretera para cargar. Todos los días salen teslas ardiendo en las noticias
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Venga, hoy vengo en modo grinch ::)
Ya sabemos que el foro no es que sea precisamente la leche técnicamente, ni esté mantenido. Pero, a ver, que no solo existe el subforo del model3 (o de tu modelo). Hay otros subforos!!
Últimamente este subforo es como un cajón desastre y el subforo y mismamente los hilos se van de madre a otras cuestiones que nada tienen que ver.
Pues eso, hay más vida más allá de este subforo y hasta hay información muy útil!!
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Hola a todos,
Quería compartir algo que me ha estado sucediendo y me preguntaba si a alguno de ustedes les ha pasado algo similar. Últimamente, me siento bastante aislado en mi entorno por mi interés en comprar un Tesla. Cada vez que menciono mi intención , me encuentro con muchas reacciones negativas y falta de apoyo.
Todos mis amigos constantemente me dicen que estoy loco, que si los Tesla son de mala calidad, que si están hechos de plástico, que si son una tablet con ruedas, que si tendré problemas para viajar y que me arrepentiré de mi decisión.
A veces, me siento como un bicho raro, y a menudo me quedo casi sin argumentos y siento que mis razones para querer un Tesla simplemente rebotan en un muro. ¿Alguno de ustedes ha experimentado algo similar? ¿Cómo han manejado esta sensación de estar solos en su pasión por Tesla?
Agradecería mucho escuchar sus experiencias o consejos sobre cómo lidiar con esta situación.
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Lo mejor es darles la razón en todo y así no tienen más donde rascar.
Disfruta tú del coche y no trates siquiera de enseñarlo (la EVangelización trae aún más hate); siempre habrá algo criticable del mismo y con razón, así que cuanta menos mecha les des, mejor.
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Infórmate, valora si para tu uso te irá bien y compra si es el caso, es lo que hice yo. Yo también eta un incrédulo del eléctrico hasta que busque información y pregunte a amigos que tenían uno, ahora que tengo el mío encantado.
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Si vas a hacer muchos kilómetros, sobre todo y principalmente por ciudad, pienso que un VE es una buena opción. Y dentro de los VE, Tesla es desde mi punto de vista, el mejor.
Si no vives en una gran ciudad o no tienes limitaciones de accesos, o el gasto de combustible no es un problema, hay excelentes vehiculos ICE por menos dinero.
Yo di el salto a VE porque al año haré como 25-30 mil km y un 80% por ciudad y estoy hasta el moño de pagar SER, accesos, ect...
Tesla no es un vehículo perfecto, pero sí lo es en su rango de precios.
Mucha gente habla de "oídas" y asocia a Tesla a mala calidad y bulos. Pero cuando la gente se sube, los ve, ve sus prestaciones, sus consumos...se les queda cara de gilip.....as
Si a tí te gusta el coche, con sus pros y sus contras adelante. También te recomendaría que probaras otras marcas y modelos y busca aquello que te guste de verdad. Y al resto de opiniones...pues que les den ;D ;D
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Es muy facil!, no escuches a quienes opinan de oidas, pregunta a los que ya lo tienen!
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Si te fijas, siempre opina quien NO lo tiene y yo digo, como puedes opinar de una cosa sin tenerla?
Yo estoy a la espera de recibir el m3 y los comentarios del tipo del “cuñado” aun los escucho y mi respuesta es clara.! Tranquilo que no te subiras.
A disfrutarlo
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El nuevo M3 creo que ha ganado en elegancia, me parece un acierto de coche a nivel estético.
Totalmente diferente a su competencia y ahí Tesla lo ha hecho muy bien, ha tocado pequeñas cosas, pero las suficientes para seguir siendo único.
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Con las cosas que se leen en la prensa, normal que haya prejuicios.
Pero luego ves los datos de ventas, y queda claro que quien lo prueba, lo compra casi siempre.
A mí gente que conozco me ha llegado a decir "pero esos coches no tienen riesgo de incendio"? Y cuando les digo que hago viajes largos con el Tesla flipan.
Pero sí, mejor hacer oídos sordos, informarse bien uno por su cuenta y tomar su decisión.
No se venden más 5 millones de coches de una marca por nada, no estás innovando mucho si compras un Tesla. Lo del early adopter caducó hace ya mucho con Tesla.
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Necesitas que alguno de ellos te preste el dinero?
Tienes menos de 35 años?
Si ambas respuestas son negativas, deberías tener forjada tu propia opinión y caracter.
Cuando compras algo o haces una inversión importante la haces en base a tus condiciones particulares, lo que a mí me puede valer, a ti no y viceversa.
Muchas veces, esas opiniones sesgadas son fruto de envidias y mala baba, quizás, ellos no se lo puedan permitir (aunque si no se pueden permitir un model 3 SR tampoco se podrán permitir la mayoría de coches)
y somos muy dado a hablar (normalmente, mal) sin haberlo probado...
Si finalmente lo compras, o pides una prueba antes, deja a todos esos incrédulos que se monten, que lo prueben y después le da tu código de referido...
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Hola a todos,
Quería compartir algo que me ha estado sucediendo y me preguntaba si a alguno de ustedes les ha pasado algo similar. Últimamente, me siento bastante aislado en mi entorno por mi interés en comprar un Tesla. Cada vez que menciono mi intención , me encuentro con muchas reacciones negativas y falta de apoyo.
Todos mis amigos constantemente me dicen que estoy loco, que si los Tesla son de mala calidad, que si están hechos de plástico, que si son una tablet con ruedas, que si tendré problemas para viajar y que me arrepentiré de mi decisión.
A veces, me siento como un bicho raro, y a menudo me quedo casi sin argumentos y siento que mis razones para querer un Tesla simplemente rebotan en un muro. ¿Alguno de ustedes ha experimentado algo similar? ¿Cómo han manejado esta sensación de estar solos en su pasión por Tesla?
Agradecería mucho escuchar sus experiencias o consejos sobre cómo lidiar con esta situación.
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Por desconocimiento la gente es muy reacia a los coches eléctrico generalmente por desconocimientos, es un cambio brutal si comparamos combustión a eléctrico.
Yo era el primero hace unos meses que era totalmente reacio a coches eléctricos, hasta que probé un Tesla, prestaciones, bajada de precio, ahorro combustible…. me informe, conocí este gran foro, vi lo realmente y rápido que avanzan los coches eléctricos y me tiré de cabeza, estoy encantado tanto nosotros como cualquier amigo o familiar que sube alucina xD
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Si te fijas, siempre opina quien NO lo tiene y yo digo, como puedes opinar de una cosa sin tenerla?
Yo estoy a la espera de recibir el m3 y los comentarios del tipo del “cuñado” aun los escucho y mi respuesta es clara.! Tranquilo que no te subiras.
A disfrutarlo
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No, no. Yo opino y lo tengo. Y en general si me preguntan no lo recomiendo. Digo que no es para todo el mundo.
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Con las cosas que se leen en la prensa, normal que haya prejuicios.
Pero luego ves los datos de ventas, y queda claro que quien lo prueba, lo compra casi siempre.
A mí gente que conozco me ha llegado a decir "pero esos coches no tienen riesgo de incendio"? Y cuando les digo que hago viajes largos con el Tesla flipan.
Pero sí, mejor hacer oídos sordos, informarse bien uno por su cuenta y tomar su decisión.
No se venden más 5 millones de coches de una marca por nada, no estás innovando mucho si compras un Tesla. Lo del early adopter caducó hace ya mucho con Tesla.
Dacia vende muchísimos coches. Los hace buenos también?
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Si te fijas, siempre opina quien NO lo tiene y yo digo, como puedes opinar de una cosa sin tenerla?
Yo estoy a la espera de recibir el m3 y los comentarios del tipo del “cuñado” aun los escucho y mi respuesta es clara.! Tranquilo que no te subiras.
A disfrutarlo
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No, no. Yo opino y lo tengo. Y en general si me preguntan no lo recomiendo. Digo que no es para todo el mundo.
Y porqué motivos no lo recomiendas? Te arrepientes?
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Si te fijas, siempre opina quien NO lo tiene y yo digo, como puedes opinar de una cosa sin tenerla?
Yo estoy a la espera de recibir el m3 y los comentarios del tipo del “cuñado” aun los escucho y mi respuesta es clara.! Tranquilo que no te subiras.
A disfrutarlo
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No, no. Yo opino y lo tengo. Y en general si me preguntan no lo recomiendo. Digo que no es para todo el mundo.
Y porqué motivos no lo recomiendas? Te arrepientes?
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No, no me arrepiento. Pero iba a sustituir a un ICE y nunca lo ha hecho.
No lo recomiendo porque es un coche que exige una curva de aprendizaje importante y requiere de unas "precauciones" que no demanda un ICE, al que le pones gasolina, revisas una vez al año y te olvidas.
Este coche es más demandante. Planificación. Cargas. Actualizaciones. Recomendaciones de uso. Porcentajes. No lo dejes por debajo de. No lo dejes por encima de. La conectividad. Resetea...
Y carencias muy básicas que cualquier otro coche tiene resueltas. Sensores. Vista 360. Carplay. Luces automáticas. Limpias automáticos. Y ahora, intermitentes.
Eso sí, me sirve para coger el bus VAO y entrar en ZBE.
Pero no es para todo el mundo.
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No, no. Yo opino y lo tengo. Y en general si me preguntan no lo recomiendo. Digo que no es para todo el mundo.
100% de acuerdo.
A mí el EV me sirve.
Pero absolutamente no es para todo el mundo.
Menos aún en un país como España dónde la inmensa mayoría de los coches particulares duermen en la calle.
Esa es la realidad.
El EV no es para todos.
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Hoy hace justo un mes que me entregaron mi M3H LR y estoy encantado. El coste, la conducción, la tecnología, la facilidad de uso, ......todo. (Y vengo de un Volvo XC 60 RLine).
No entiendo cómo aún se venden vehículos que no sean EV.
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Si te fijas, siempre opina quien NO lo tiene y yo digo, como puedes opinar de una cosa sin tenerla?
Yo estoy a la espera de recibir el m3 y los comentarios del tipo del “cuñado” aun los escucho y mi respuesta es clara.! Tranquilo que no te subiras.
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No, no. Yo opino y lo tengo. Y en general si me preguntan no lo recomiendo. Digo que no es para todo el mundo.
Yo tampoco lo recomiendo y se quedan con cara de pasmados.
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Con las cosas que se leen en la prensa, normal que haya prejuicios.
Pero luego ves los datos de ventas, y queda claro que quien lo prueba, lo compra casi siempre.
A mí gente que conozco me ha llegado a decir "pero esos coches no tienen riesgo de incendio"? Y cuando les digo que hago viajes largos con el Tesla flipan.
Pero sí, mejor hacer oídos sordos, informarse bien uno por su cuenta y tomar su decisión.
No se venden más 5 millones de coches de una marca por nada, no estás innovando mucho si compras un Tesla. Lo del early adopter caducó hace ya mucho con Tesla.
Dacia vende muchísimos coches. Los hace buenos también?
Ya estamos con los Dacias...
Pero sí, los Dacias son muy buenos coches en su nivel de precios, nadie ha dicho lo contrario. Si fueran malos productos no se venderían.
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Si te fijas, siempre opina quien NO lo tiene y yo digo, como puedes opinar de una cosa sin tenerla?
Yo estoy a la espera de recibir el m3 y los comentarios del tipo del “cuñado” aun los escucho y mi respuesta es clara.! Tranquilo que no te subiras.
A disfrutarlo
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No, no. Yo opino y lo tengo. Y en general si me preguntan no lo recomiendo. Digo que no es para todo el mundo.
Yo tampoco lo recomiendo y se quedan con cara de pasmados.
No todos los productos son para todos los consumidores, y los EVs no son la excepción, y dentro de ellos los Teslas.
En función de con quién hablo, recomiendo un EV o no.
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Hoy hace justo un mes que me entregaron mi M3H LR y estoy encantado. El coste, la conducción, la tecnología, la facilidad de uso, ......todo. (Y vengo de un Volvo XC 60 RLine).
No entiendo cómo aún se venden vehículos que no sean EV.
Pues justo ese es mi caso, actualmente tengo un Volvo XC60, y quiero dar el paso al M3HL LR…espero acertar
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Pues justo ese es mi caso, actualmente tengo un Volvo XC60, y quiero dar el paso al M3HL LR…espero acertar
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¿Y seguro que no vas a echar de menos el XC60? yo también tengo un XC60 y un Model Y, acostumbrado al maletero del XC60, el Model 3 se te va a hacer cuesta arriba (salvo que hayan cambiado tus circunstancias y ya no necesites tanta comodidad de carga)
Al OP del hilo, decirle que la culpa es suya por pedir opinión a los demás, (máxime sin ser conductores habituales de VE ), yo hice números, me salían, lo compré, la información la encontré en este foro (huye de forocoches, por ejemplo). Lo único que me echaba atrás es parar cada 2 horas en viajes largos, mi mujer me dijo, que antes teníamos que haber comprado el VE, y al final es cambiar el chip y conducir como lo hago con la moto. Ahora tardo 15 minutos mas en llegar a Madrid, pero el placer de conducir el Model Y y hacer el viaje casi por la mitad de coste, compensa.
Por cierto, yo también opino que el VE no es para todo el mundo, un amigo mio, es anti VE y con razón, le encanta pisar el acelerador, y siempre lleva prisa, (además es bastante dejado, y es fácil que se le pase conectar el coche en casa) la hora mas que tardaría en llegar a su segunda residencia, a el, no le compensa con ahorro (que tampoco tendría )
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Yo tampoco lo recomiendo a todo el mundo. En mi caso me lo planteé como una especie de experimento. En los últimos años mi patrón de uso han sido viajes relativamente cortos a diario en un 85-90% del año. Para eso me pareció que el M3 me podía ir muy bien, teniendo además en cuenta que vivo en unifamiliar con garaje y placas solares.
Tras mes y medio creo que el uso al que aspiraba lo cumple con creces, tanto que ya me planteo hasta viajes largos, porque el coche es comodísimo y muy agradable de conducir. Pero de momento conservaré mi anterior ICE por si no me apetece complicarme la vida con la planificación. Es decir, no veo clara al 100% la sustitución por un ICE.
Y sí, requiere un poco de curva de aprendizaje y genera un poco de estrés si quieres hacer un viaje un poco más largo de la cuenta. Ayer mismo tenía que hacer unos 240 km y no iba del todo relajado, a pesar de que sobre el papel debería cumplir sin problema. Al final volví con un 37% de batería, así que cumplió más que de sobra. Supongo que poco a poco iré conociendo los límites y estaré más tranquilo. Pero son cosas que ni te planteas con un ICE.
Luego está la incertidumbre con las posibles averías y el presumible pésimo servicio post-venta. Lo presumo por lo que se ha hablado por aquí y porque, si el servicio de compra es pésimo y todavía tienen que sacarte la pasta, dudo que el post-venta, una vez que te la han sacado, sea mucho mejor. En mi caso además tendría que llevarlo a 300 km ... tela.
Por todo esto, también creo que no es para cualquiera.
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Hola. En mi caso, espero tener el coche en unas semanas. Y digo lo mismo, el electrico no es para todo el mundo. En mi caso, tengo el trabajo a 65 km, 130 ida y vuelta. Hace unos años puse placas y bateria, hace un año puse aerotermia, este mes me ponen el cargador y tras él, el coche.
La carga la tengo en casa, pero ademas tengo un supercargador a mitad de camino, a 27km. por el que paso si o si todos los dias, por si hubiera alguna urgencia.
El viaje ahora lo hago con un ibiza diesel del 2007. Por tanto, entro dentro del moves con 7000 euros si lo achatarro.
Si no compro el electrico, en un año o dos a lo sumo, tendré que comprar otro vehiculo. ¿diesel, nuevo, o que? Un coche mediano diesel me costaría cuanto, ¿¿ 20000 euros de media?? y en diez años ¿cuanto en gasoil y cuanto en mantenimiento?
Yo he hecho numeros y creo que el ahorro sera considerable, el coste del viaje calculo que la tercera parte, los mantenimientos ni hablamos.
Y tambien, cuando hablamos del tema en el cafe del trabajo, hay compañeros que no comprenden como pienso en un electrico y mas aun en un tesla.
En cuanto a lo segundo, la cosa está clara: he probado los teslas, el antiguo y el nuevo. El cambio me parece importante y la mejora de calidad tambien.
He mirado otros electricos, kia ev6, ioniq 5 y 6, id4, etc... descartados simplemente por lo que me cobran por entrar en mantenimientos, aunque por diselo alguno me gusta bastante.
Tengo tres hijos que estan entrando en la edad de salir fuera a estudiar. Tengo un trabajo normal, no me sobra el dinero. Por mis cuentas, con el model 3 en diez años (que le doy de vida media a mis coches) ahorraré bastante dinero.
En cuanto a lo primero, suelto este pequeño tocho para ilustrar, y asi se lo digo a mis compañeros de trabajo, por qué me interesa el tesla model 3.
Cuando alguien me pregunta si le recomendaría un electrico, las preguntas, por este orden: ¿cuantos kilometros diarios? ¿donde lo guardas y donde lo cargarias? ¿A que precio? ¿cuantos viajes largos haces al año?
Termino, mi mujer trabaja a 1 kilometro de casa y lleva a los dos pequeños al cole. Tiene un gasolina.
Saludos
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No, no. Yo opino y lo tengo. Y en general si me preguntan no lo recomiendo. Digo que no es para todo el mundo.
100% de acuerdo.
A mí el EV me sirve.
Pero absolutamente no es para todo el mundo.
Menos aún en un país como España dónde la inmensa mayoría de los coches particulares duermen en la calle.
Esa es la realidad.
El EV no es para todos.
Un bmw 750i tampoco es para todo el mundo, ni un mazda mx5 descapotable. Ni un ferrari, ni un mercedes clase G, ni un renault kangoo…no creo que haya coches para todo el mundo.
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No, no. Yo opino y lo tengo. Y en general si me preguntan no lo recomiendo. Digo que no es para todo el mundo.
100% de acuerdo.
A mí el EV me sirve.
Pero absolutamente no es para todo el mundo.
Menos aún en un país como España dónde la inmensa mayoría de los coches particulares duermen en la calle.
Esa es la realidad.
El EV no es para todos.
Un bmw 750i tampoco es para todo el mundo, ni un mazda mx5 descapotable. Ni un ferrari, ni un mercedes clase G, ni un renault kangoo…no creo que haya coches para todo el mundo.
Sin ánimo de discrepar, creo que simplemente estamos comparando un vehículo de combustión frente a un eléctrico de forma general, sin entrar en modelos concretos.
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Hola a todos,
Quería compartir algo que me ha estado sucediendo y me preguntaba si a alguno de ustedes les ha pasado algo similar. Últimamente, me siento bastante aislado en mi entorno por mi interés en comprar un Tesla. Cada vez que menciono mi intención , me encuentro con muchas reacciones negativas y falta de apoyo.
Todos mis amigos constantemente me dicen que estoy loco, que si los Tesla son de mala calidad, que si están hechos de plástico, que si son una tablet con ruedas, que si tendré problemas para viajar y que me arrepentiré de mi decisión.
A veces, me siento como un bicho raro, y a menudo me quedo casi sin argumentos y siento que mis razones para querer un Tesla simplemente rebotan en un muro. ¿Alguno de ustedes ha experimentado algo similar? ¿Cómo han manejado esta sensación de estar solos en su pasión por Tesla?
Agradecería mucho escuchar sus experiencias o consejos sobre cómo lidiar con esta situación.
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Hola. Ni caso, vecinos al ver midiendo metros de la plaza al cuarto contadores me han preguntado q si era para un coche eléctrico. Ya me han dicho q se incendian, no se puede viajar, bla bla bla...
Mi mujer me comento q xno un híbrido enchufable para viajar bien (le argumenté paradas más largas y mucha planificación) en caso de ir de vacas a pueblos perdidos q igual hay q desviarse a cargar y así...aún así hay plan B xq me desharé de un coche y me quedaré con el que uso actualmente. Que puedo entrar en ZBE.
Mi mujer como parte interesada preguntó sin ser inquisidora y le convencí sin más...viajo sin prisa con niños en 2-3 viajes largos al año...el resto pues pasa, si estás convencido adelante.
Respecto a los coches (EV al menos) no veo uno perfecto para mí, cada uno tiene sus pros y contras.
Saludos y suerte con tu compra!
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Sin ánimo de discrepar, creo que simplemente estamos comparando un vehículo de combustión frente a un eléctrico de forma general, sin entrar en modelos concretos.
Pero es normal que no sea para todo el mundo. Es un cambio de mentalidad y casi cultural.
Yo para este tipo de cosas siempre me fijo en mi padre:
- yo un teléfono móvil? para que puedan saber dónde estoy en cada momento??? ni mijita
- yo una tarjeta de crédito? para que el banco pueda saber en qué me gasto el dinero??? ni mijita
obviamente a estas alturas de la vida tiene su smartphone y su tarjeta bancaria, y oye, ahora no le parece tan mal
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En general somos animales de costumbres, reacios a los cambios.
Pero es evidente que prácticamente todas las limitaciones de los EVs actualmente serán superadas a medida que avance la tecnología (tiempos de carga, autonomía, durabilidad de la batería, precio de compra) y la infraestructura de recarga.
Es como decir en 1900 que un coche de combustión no era para todo el mundo. Cierto en ese momento, pero pocos años después cambió mucho la película.
Hay que darle tiempo, la revolución del EV está todavía empezando.
Respecto a la infraestructura de recarga, solo hay que ver esta estación de carga en Alemania.
259 puntos de carga en AC en una estación de tren (no todo tiene que ser DC).
Todo llegará.
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Respecto a la infraestructura de recarga, solo hay que ver esta estación de carga en Alemania.
259 puntos de carga en AC en una estación de tren (no todo tiene que ser DC).
Todo llegará.
A muchísima menor escala, en Sevilla en Torre Pelli, tenemos 10-12 supercargadores y al lado, 6-8 cargadores de Tesla gratutitos.
Si tienes prisa supercargador y si vas de compras al centro comercial, pues a 11 kW tan ricamente.
Al final, como dices, todo llegará.
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Sin ánimo de discrepar, creo que simplemente estamos comparando un vehículo de combustión frente a un eléctrico de forma general, sin entrar en modelos concretos.
Pero es normal que no sea para todo el mundo. Es un cambio de mentalidad y casi cultural.
Yo para este tipo de cosas siempre me fijo en mi padre:
- yo un teléfono móvil? para que puedan saber dónde estoy en cada momento??? ni mijita
- yo una tarjeta de crédito? para que el banco pueda saber en qué me gasto el dinero??? ni mijita
obviamente a estas alturas de la vida tiene su smartphone y su tarjeta bancaria, y oye, ahora no le parece tan mal
Y con la misma, mi padre no va a tener un EV en la vida. Lo tiene clarísimo. Porque ha viajado conmigo en él y sabe lo que es.
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En general somos animales de costumbres, reacios a los cambios.
Pero es evidente que prácticamente todas las limitaciones de los EVs actualmente serán superadas a medida que avance la tecnología (tiempos de carga, autonomía, durabilidad de la batería, precio de compra) y la infraestructura de recarga.
Es como decir en 1900 que un coche de combustión no era para todo el mundo. Cierto en ese momento, pero pocos años después cambió mucho la película.
Hay que darle tiempo, la revolución del EV está todavía empezando.
Respecto a la infraestructura de recarga, solo hay que ver esta estación de carga en Alemania.
259 puntos de carga en AC en una estación de tren (no todo tiene que ser DC).
Todo llegará.
Pero todo esto no vale para el que se tiene que comprar hoy el coche. Si es un "todo llegará", se comprará el Tesla (o no) más adelante.
Así que estamos en la misma.
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Buf, creo que todos hemos pasado por eso, pero tampoco hay que darle a las cosas mas importancia de la que tienen.... cuando hace 13 años me compre uno de los primeros híbridos automáticos me decían que me había comprado un coche para deficientes (porque no tenia embrague, porque no tenia llave para arrancar, llevaba las luces y los limpias automáticos)...y que me preparara para fallos uno detrás de otro con tanto electronica..... y me ha dado unos resultados excelentes..... pero oye a fin de cuentas solo es un coche y dineros.... nada que no tenga arreglo, que te gusta y te lo puedes permitir, pues te lo compras, que en 3 meses te arrepientes, pues lo vendes y algo recuperas para buscar otra cosa mas acorde, nueva o de segunda mano..... en esta vida tampoco hay que darle tantas vueltas a UN COCHE....
Saludos
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Buf, creo que todos hemos pasado por eso, pero tampoco hay que darle a las cosas mas importancia de la que tienen.... cuando hace 13 años me compre uno de los primeros híbridos automáticos me decían que me había comprado un coche para deficientes (porque no tenia embrague, porque no tenia llave para arrancar, llevaba las luces y los limpias automáticos)...y que me preparara para fallos uno detrás de otro con tanto electronica..... y me ha dado unos resultados excelentes..... pero oye a fin de cuentas solo es un coche y dineros.... nada que no tenga arreglo, que te gusta y te lo puedes permitir, pues te lo compras, que en 3 meses te arrepientes, pues lo vendes y algo recuperas para buscar otra cosa mas acorde, nueva o de segunda mano..... en esta vida tampoco hay que darle tantas vueltas a UN COCHE....
Saludos
No estoy de acuerdo.
No es comparable una nueva tecnología en su momento, como eran los HEVs, que no implicaba cambiar tus hábitos de conducción, con un BEV, que te los cambia radicalmente en viajes.
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En general somos animales de costumbres, reacios a los cambios.
Pero es evidente que prácticamente todas las limitaciones de los EVs actualmente serán superadas a medida que avance la tecnología (tiempos de carga, autonomía, durabilidad de la batería, precio de compra) y la infraestructura de recarga.
Es como decir en 1900 que un coche de combustión no era para todo el mundo. Cierto en ese momento, pero pocos años después cambió mucho la película.
Hay que darle tiempo, la revolución del EV está todavía empezando.
Respecto a la infraestructura de recarga, solo hay que ver esta estación de carga en Alemania.
259 puntos de carga en AC en una estación de tren (no todo tiene que ser DC).
Todo llegará.
Pero todo esto no vale para el que se tiene que comprar hoy el coche. Si es un "todo llegará", se comprará el Tesla (o no) más adelante.
Así que estamos en la misma.
Claro, no he dicho lo contrario.
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Pero vamos, la gente siempre te va a criticar, hagas lo que hagas:
-2006, me compré un opel astra nuevo -> estás loco, los coches nuevos son una mala inversión, solo le vas a perder dinero nada más sacarlo del concesionario
-2010, me compré un BMW 320d seminuevo -> estás loco, los bmw son muy caros de mantener, te vas a enterar con las revisiones
-2019, me compré un Golf GTI de 2ª mano -> estás loco, ese coche necesita al camión de la campsa detrás, vas a ver lo que te gastas en gasolina
-2023, me compro un tesla -> estás loco, ese coche solo hace 155km en invierno y vas a tener que hacer noche en carretera para cargar. Todos los días salen teslas ardiendo en las noticias
jajajajajajajaj totalmente identificado...
He tenido 3 BMW y siempre me han dicho cosas de esas.
Primero que si diesel no, que si el segunda mano, que si mantenimiento, luego que si otro nuevo que mala inversion no se qué...
Y ahora con el tesla todo el mundo: Ya veras cuando quieras andar 200km en invierno te vas a enterar
Todo el mundo se ríe, pero para cuando quieran comprarse ellos uno, tu ya lo tendras amortizado :P
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Yo no sé en qué mundo vivo, pero de verdad que nadie me ha criticado nada ni en la intención ni en la decisión de compra. ¿Dudas? Sí, hay gente que me pregunta sus dudas y miedos de un VE, lógico... pero no he tenido que lidiar con críticas ni fanatismos, la verdad, y soy alguien muy aficionado a los coches y rodeado de gente del mismo estilo, de los que decíamos que el diésel para las calderas... ;D Pero no hay que ser cerrado, todo tiene su ámbito de uso, ¡al margen además de gustos!
Lo que sí que estoy 100% de acuerdo es con que yo personalmente no se lo recomiendo a todo el mundo. Yo cuento las cosas positivas, las negativas y todo lo que requiere el tener uno. Luego ya cada uno tiene que valorar si quiere pasarse aun así... Pero así como cuando me preguntan por coches, recomiendo un Toyota con los ojos cerrados, no recomendaría un VE tan alegremente...
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Buenos días,
Evidentemente un eléctrico no es para todo el mundo. La planificación de los viajes y la filosofía de conducción es absolutamente distinta. Requiere acostumbrarse.
Respecto a la decisión de comprar cada conductor tiene unas circunstancias que debería de analizar.
En mi caso lo tenía todo a favor:
* Tengo un cargador gratuito (7kW) a 400m de mi casa y otro idéntico a 300m de mi trabajo. (Viajo gratis el 90% del tiempo)
*Mi vivienda es unifamiliar. Tengo un cargador de 7kW que uso para emergencias o para cargar hasta el 100% cuando salgo de viaje. (disponibilidad de carga siempre)
*Vivo a 6km de una ciudad grande a la que me desplazo a diario. (Me ahorro la zona azul).
*Mis viajes de más de 350km en un día pueden ser 10 al año. (Ansiedad por la autonomía solo en casos puntuales)
Por todo eso tenía un Zoe que me venía como anillo al dedo.
Llevaba tiempo queriendo jubilar el ICE que tenía para viajes mas largos, pero no sabia que comprar... diesel, hibrido, EV.
Hasta que un día tuve un siniestro con el Zoe y me di cuenta de que al que echaba de menos era al EV no al ICE.
También estaba harto de pedirle el Zoe mi mujer, para que negarlo.
En agosto pille un M3H LR RWD de inventario (Km0). Un chollo de menos de 39K. Ni me lo pensé.
No puedo hacer 800km de un tirón con él, pero yo tampoco estoy para esas machadas.
Para mis viajes "largos" me sirve, para andar por casa seguimos con el Zoe (es más urbano)
Un saludo.
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Buenos días,
Evidentemente un eléctrico no es para todo el mundo. La planificación de los viajes y la filosofía de conducción es absolutamente distinta. Requiere acostumbrarse.
Respecto a la decisión de comprar cada conductor tiene unas circunstancias que debería de analizar.
En mi caso lo tenía todo a favor:
* Tengo un cargador gratuito (7kW) a 400m de mi casa y otro idéntico a 300m de mi trabajo. (Viajo gratis el 90% del tiempo)
*Mi vivienda es unifamiliar. Tengo un cargador de 7kW que uso para emergencias o para cargar hasta el 100% cuando salgo de viaje. (disponibilidad de carga siempre)
*Vivo a 6km de una ciudad grande a la que me desplazo a diario. (Me ahorro la zona azul).
*Mis viajes de más de 350km en un día pueden ser 10 al año. (Ansiedad por la autonomía solo en casos puntuales)
Por todo eso tenía un Zoe que me venía como anillo al dedo.
Llevaba tiempo queriendo jubilar el ICE que tenía para viajes mas largos, pero no sabia que comprar... diesel, hibrido, EV.
Hasta que un día tuve un siniestro con el Zoe y me di cuenta de que al que echaba de menos era al EV no al ICE.
También estaba harto de pedirle el Zoe mi mujer, para que negarlo.
En agosto pille un M3H LR RWD de inventario (Km0). Un chollo de menos de 39K. Ni me lo pensé.
No puedo hacer 800km de un tirón con él, pero yo tampoco estoy para esas machadas.
Para mis viajes "largos" me sirve, para andar por casa seguimos con el Zoe (es más urbano)
Un saludo.
Yo también tenía el Zoe y ahora m3h. Echo de menos el Zoe para el día a día, tamaño y potencia de carga en AC lo hacían mucho más cómodo que el m3h. Eso sí, para viajar no hay color.
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Yo también tenía el Zoe y ahora m3h. Echo de menos el Zoe para el día a día, tamaño y potencia de carga en AC lo hacían mucho más cómodo que el m3h. Eso sí, para viajar no hay color.
Y la altura al suelo.... es lo único que hecho de menos cada vez que me bajo del m3.
Por lo demás no hay color. Se nota que el tesla lo diseñaron desde 0 eléctrico y el zoe parece un coche al que le pusieron un motor eléctrico... no sé si me explico.
Ahora, un zoe de segunda mano como segundo coche (urbano) para empezar a probar en este mundillo es una gran elección.
Para ir de compras, llevar niños al cole, aparcar en ciudad, el zoe es supercómodo.
Saludos.
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Yo una vez “superado” el tema de comprar el M3H, ahora ya estoy pensando en que necesitaré OTRO para el año próximo,algo mas pequeño, para uso urbano y para mi mujer (trabaja a 30 km de casa), y después de leeros, me he ido directo a la web de Renault….. y yo que se, vale que para su uso los 390 km de autonomía WLTP pues bueno, pueden valer…. Pero cuando he visto “Desde 36269 euros” ….. jo, como que me he enfriado de golpe…. Creo recordar que eso me pedían este verano por el MG4… y así a bote pronto me parecía mejor coche….
En fin, tendré que empezar a estudiar el tema otra vez, cuando vaya avanzando el año próximo.
Saludos.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Yo en dos años ya he migrado los dos coches de casa a EV y muy contentos por ahora.
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Yo en dos años ya he migrado los dos coches de casa a EV y muy contentos por ahora.
A mi me ha pasado lo mismo.
En cuanto tienes un EV no quieres otra cosa.
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Yo en dos años ya he migrado los dos coches de casa a EV y muy contentos por ahora.
A mi me ha pasado lo mismo.
En cuanto tienes un EV no quieres otra cosa.
Discrepo. Aún conservamos en casa dos ICEs y no hay intención de meter un EV más. Y los ICEs se siguen usando sin idea de sustituir ninguno por otro EV.
No me gustaría estar en la tesitura de depender exclusivamente de EVs para mis desplazamientos. El Tesla se queda en casa muchas veces.
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Yo en dos años ya he migrado los dos coches de casa a EV y muy contentos por ahora.
A mi me ha pasado lo mismo.
En cuanto tienes un EV no quieres otra cosa.
Discrepo. Aún conservamos en casa dos ICEs y no hay intención de meter un EV más. Y los ICEs se siguen usando sin idea de sustituir ninguno por otro EV.
No me gustaría estar en la tesitura de depender exclusivamente de EVs para mis desplazamientos. El Tesla se queda en casa muchas veces.
Para gustos los colores.
Yo en cambio tengo mi ICE aparcado frente a casa desde agosto esperando a ver si los del moves me dan licencia para achatarrarlo o no....
Lo solicité el 31/07/23 y aquí estamos.
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Para gustos, los colores.
Solo diré dos cosas:
1. A día de hoy, un EV no es para todo el mundo. En unos años si.
2. Después de 6 meses con él, no volvía a un ICE salvo que me lo regalaran.
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Para gustos, los colores.
Solo diré dos cosas:
1. A día de hoy, un EV no es para todo el mundo. En unos años si.
2. Después de 6 meses con él, no volvía a un ICE salvo que me lo regalaran.
+1
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Yo en dos años ya he migrado los dos coches de casa a EV y muy contentos por ahora.
A mi me ha pasado lo mismo.
En cuanto tienes un EV no quieres otra cosa.
Discrepo. Aún conservamos en casa dos ICEs y no hay intención de meter un EV más. Y los ICEs se siguen usando sin idea de sustituir ninguno por otro EV.
No me gustaría estar en la tesitura de depender exclusivamente de EVs para mis desplazamientos. El Tesla se queda en casa muchas veces.
Para gustos los colores.
Yo en cambio tengo mi ICE aparcado frente a casa desde agosto esperando a ver si los del moves me dan licencia para achatarrarlo o no....
Lo solicité el 31/07/23 y aquí estamos.
Si ya has presentado la solicitud, tal vez puedas achatarrarlo ya. Al menos en mi Comunidad era así. Mandé a desguace un viejo diésel con 20 años al día siguiente de haber presentado la solicitud del MOVES.
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Para gustos, los colores.
Solo diré dos cosas:
1. A día de hoy, un EV no es para todo el mundo. En unos años si.
2. Después de 6 meses con él, no volvía a un ICE salvo que me lo regalaran.
Coincido en el punto 1.
En el punto 2, discrepo. Hay ICEs y ICEs.
A un buen V6 Turbo biplaza es imposible resistirse. Puro capricho.
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Yo en dos años ya he migrado los dos coches de casa a EV y muy contentos por ahora.
A mi me ha pasado lo mismo.
En cuanto tienes un EV no quieres otra cosa.
Discrepo. Aún conservamos en casa dos ICEs y no hay intención de meter un EV más. Y los ICEs se siguen usando sin idea de sustituir ninguno por otro EV.
No me gustaría estar en la tesitura de depender exclusivamente de EVs para mis desplazamientos. El Tesla se queda en casa muchas veces.
Para gustos los colores.
Yo en cambio tengo mi ICE aparcado frente a casa desde agosto esperando a ver si los del moves me dan licencia para achatarrarlo o no....
Lo solicité el 31/07/23 y aquí estamos.
Si ya has presentado la solicitud, tal vez puedas achatarrarlo ya. Al menos en mi Comunidad era así. Mandé a desguace un viejo diésel con 20 años al día siguiente de haber presentado la solicitud del MOVES.
Yo no lo achatarré hasta que pasé a la segunda fase, de justificación. Casi un año desde la compra, no tenía necesidad de achatarrar antes.
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Yo una vez “superado” el tema de comprar el M3H, ahora ya estoy pensando en que necesitaré OTRO para el año próximo,algo mas pequeño, para uso urbano y para mi mujer (trabaja a 30 km de casa), y después de leeros, me he ido directo a la web de Renault….. y yo que se, vale que para su uso los 390 km de autonomía WLTP pues bueno, pueden valer…. Pero cuando he visto “Desde 36269 euros” ….. jo, como que me he enfriado de golpe…. Creo recordar que eso me pedían este verano por el MG4… y así a bote pronto me parecía mejor coche….
En fin, tendré que empezar a estudiar el tema otra vez, cuando vaya avanzando el año próximo.
Saludos.
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Algo parecido me pasa a mi, mi mujer trabaja ahora a 30km de casa y le han aumentado la jornada, con lo que, al estar con jornada completa horario partido, hace 4 viajes al día, estoy pensando cambiar el XC60 por un VE y me veo, que tanto el Corsa, como el MG4 (Renault no lo he mirado) me salen unos 5.000€ mas barato que otro Model Y como el que tengo, ¿y por esos 5.000€ voy a tener un coche que no termina de convencerme?
Ya veremos en que acaba esto...
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Yo una vez “superado” el tema de comprar el M3H, ahora ya estoy pensando en que necesitaré OTRO para el año próximo,algo mas pequeño, para uso urbano y para mi mujer (trabaja a 30 km de casa), y después de leeros, me he ido directo a la web de Renault….. y yo que se, vale que para su uso los 390 km de autonomía WLTP pues bueno, pueden valer…. Pero cuando he visto “Desde 36269 euros” ….. jo, como que me he enfriado de golpe…. Creo recordar que eso me pedían este verano por el MG4… y así a bote pronto me parecía mejor coche….
En fin, tendré que empezar a estudiar el tema otra vez, cuando vaya avanzando el año próximo.
Saludos.
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Algo parecido me pasa a mi, mi mujer trabaja ahora a 30km de casa y le han aumentado la jornada, con lo que, al estar con jornada completa horario partido, hace 4 viajes al día, estoy pensando cambiar el XC60 por un VE y me veo, que tanto el Corsa, como el MG4 (Renault no lo he mirado) me salen unos 5.000€ mas barato que otro Model Y como el que tengo, ¿y por esos 5.000€ voy a tener un coche que no termina de convencerme?
Ya veremos en que acaba esto...
Como te pongas a comparar precios, acabas muy probablemente con otro Tesla en casa.
Yo me olvidé de la comparación de precio con Tesla cuando compramos hace unos meses el MG ZS EV. Le dí prioridad a qué necesitaba mi mujer, y sabía que no disfrutaría con un Tesla porque prefiere coches más tradicionales, no tan grandes, etc, y en ese sentido, un acierto, que es de lo que se trataba.
Pero si piensas fríamente que por no mucho más tienes un Tesla, pues tentaciones te entran, desde luego.
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Yo en dos años ya he migrado los dos coches de casa a EV y muy contentos por ahora.
A mi me ha pasado lo mismo.
En cuanto tienes un EV no quieres otra cosa.
Discrepo. Aún conservamos en casa dos ICEs y no hay intención de meter un EV más. Y los ICEs se siguen usando sin idea de sustituir ninguno por otro EV.
No me gustaría estar en la tesitura de depender exclusivamente de EVs para mis desplazamientos. El Tesla se queda en casa muchas veces.
Para gustos los colores.
Yo en cambio tengo mi ICE aparcado frente a casa desde agosto esperando a ver si los del moves me dan licencia para achatarrarlo o no....
Lo solicité el 31/07/23 y aquí estamos.
Si ya has presentado la solicitud, tal vez puedas achatarrarlo ya. Al menos en mi Comunidad era así. Mandé a desguace un viejo diésel con 20 años al día siguiente de haber presentado la solicitud del MOVES.
Yo no lo achatarré hasta que pasé a la segunda fase, de justificación. Casi un año desde la compra, no tenía necesidad de achatarrar antes.
Eso estoy esperando, a que me pidan justificación de haberlo achatarrado para achatarrarlo realmente.
Cuando he llamado para informarme me han dicho que no lo achatarre todavía "no sea que no me concedan la subvención.... y me toque venderlo por mi cuenta....." ::)
Personalmente preferiría achatarrarlo antes de verle cogiendo polvo en la calle.
Encima, no lo uso, pero me supone un gasto: en 15 días me toca seguro, IVTM, etc... como me descuide la subvención por achatarrarlo me la fundo en gastos por obra y gracias de la administración (in)competente.
Realmente creo que una ayuda para fomentar la compra de un VE no podía gestionarse peor que el MOVES.
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Jospat ni puto caso de esa gente que te dice esas cosas a mi igual me decian....mucha gente de mi entorno.....que si esos son los coches que se estrellan solos.....que si se queman......pero yo llevo desde mayo la mar de contento con el y 14000 y pico km con mi model 3 SR....., cada uno hace lo que le sale de las pelotas con su dinero y ya esta, es solo un coche.
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Yo en dos años ya he migrado los dos coches de casa a EV y muy contentos por ahora.
A mi me ha pasado lo mismo.
En cuanto tienes un EV no quieres otra cosa.
Discrepo. Aún conservamos en casa dos ICEs y no hay intención de meter un EV más. Y los ICEs se siguen usando sin idea de sustituir ninguno por otro EV.
No me gustaría estar en la tesitura de depender exclusivamente de EVs para mis desplazamientos. El Tesla se queda en casa muchas veces.
Para gustos los colores.
Yo en cambio tengo mi ICE aparcado frente a casa desde agosto esperando a ver si los del moves me dan licencia para achatarrarlo o no....
Lo solicité el 31/07/23 y aquí estamos.
Si ya has presentado la solicitud, tal vez puedas achatarrarlo ya. Al menos en mi Comunidad era así. Mandé a desguace un viejo diésel con 20 años al día siguiente de haber presentado la solicitud del MOVES.
Yo no lo achatarré hasta que pasé a la segunda fase, de justificación. Casi un año desde la compra, no tenía necesidad de achatarrar antes.
Eso estoy esperando, a que me pidan justificación de haberlo achatarrado para achatarrarlo realmente.
Cuando he llamado para informarme me han dicho que no lo achatarre todavía "no sea que no me concedan la subvención.... y me toque venderlo por mi cuenta....." ::)
Personalmente preferiría achatarrarlo antes de verle cogiendo polvo en la calle.
Encima, no lo uso, pero me supone un gasto: en 15 días me toca seguro, IVTM, etc... como me descuide la subvención por achatarrarlo me la fundo en gastos por obra y gracias de la administración (in)competente.
Realmente creo que una ayuda para fomentar la compra de un VE no podía gestionarse peor que el MOVES.
Estoy en el mismo caso que tú, con el coche aparcado en la puerta a la espera de poder achatarrarlo. En mi caso, desde mediados de junio con el moves solicitado. Me va a tocar pagar el IVTM, seguro espero que no que ya se iría la cosa a mayo...