Todo es opinable, opiniones hay tantas como personas. Yo estoy dividido. Por un lado, lo del cambio de carril automático me parece muy interesante incluso aunque haya que confirmarlo con el intermitente y un toque de volante, pero claro, si lo vas a usar dos veces al año, pagar 3800 por eso me parece bastante caro. El aparcamiento automático, aparte de que por lo que parece no funciona demasiado bien, sería interesante si yo le pudiera decir al coche 'aparca ahí', pero al parecer, para que aparque en automático tiene que ser el coche el que encuentre el hueco. Entonces, por ejemplo, a la hora de aparcarlo en mi plaza de garaje el autoparking no sirve para nada, porque encontrará varias plazas antes que la mía, y es posible que la mía no la reconozca como plaza (es la penúltima del garaje antes de llegar al final, no tiene margen).

Lo de fliparse con los amigos, a la edad que tengo yo eso queda en un plano muy inferior al quinto o sexto.

De todas formas, como para que entre en el plan Moves no hay más remedio que comprar el LR sin EAP, siempre lo puedo comprar después si veo que lo voy a usar.

Buenas a todos,

Soy un nuevo usuario del M3 MiC y ayer fue el primer día que cogí el coche por la noche. Me he dado cuenta que los retrovisores externos y el interno se tintan de oscuro como para evitar deslumbramientos, pero es tan oscuro que a veces cuesta ver. ¿Existe alguna manera de poder solucionar esto? La verdad que es un problema no poder ver adecuadamente por los retrovisores porque está todo muy oscuro.

Muchas gracias!

Estoy pensandome yo tambien dar el salto al MY. Sin embargo me echa para atras la autonomia actual del LR, y algun que otro eurillo. En tu caso con el M3 LR incluso perderias algun km.

El mio es un SR+, tambien en perfectisimo estado, con algun km menos. 55.000km

Cuando estuve viendo el MY el vendedor me recomendo la opcion de intercambio de tesla porque daba buenos resultados. Eso decia.... ayer me llego la tasacion. 27.000€.
Hoy me han llamado para preguntarme que me parecia y les he dicho que debia haber alguna malinterpretacion. En el mail con la tasacion, remarcaban la innexistencia de margen en la tasacion, dando a entender que ofrecian un precio rabiosamente de mercado sin ganacia por su parte.
Le he dicho al interlocutor que si eso es asi, y yo fuese alguien que comprase un M3, con dos años y 55.000km por 27.000€ estaria convencido de haber hecho una magnifica operacion. Me reconocio que efectivamente el pensaba lo mismo.
Vamos que la operacion seria mi coche y 40.000€ adicionales. Me estoy pensando si es logico el paso, o deberia quedarme con el M3 y comprarme ademas un ID4.



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Cita de: torspain en 30 de Agosto de 2021, 09:51:46 am

Sobre este tema…

Veo en ABRP que se puede linkar con varias cuentas, la primera MyTesla que es la oficial de Tesla y de donde saca los datos desde el coche.

Y ahí entra mi duda. ¿es recomendable dar tu usuario / password para que terceros accedan a los datos?

Es que soy un poco paranoico con estos temas.

No me he atrevido a hacerlo porque no me fio y tampoco sé si va a aportar mucho, la verdad.

He visto también varias app para el móvil que se enlazan con la cuenta y no sé si alguna requiere conector a OBDC, pero no me fío.

Ya me decís vuestra opinión.

Si te sirve de consuelo, las aplicaciones que se enlazan con la app de Tesla no guardan tu password, sino que usan un token de autenticación generado por Tesla. Y aún así, ese token no lo guardan ellos, sinó que está en tu dispositivo, por lo que nunca llega a pasar por sus servidores