Buenos días,

He estado viendo tutoriales en Youtube, para cambiar las luces LED de cortesia del Tesla Model 3 Highland, para que aparezca ahora el logo de Tesla al abrir la puerta.
Según he visto la instalación es bastante fácil:
- Sacar el Led haciendo un poco de palanca.
- Desconectar el Led de Fabrica.
- Conectar el nuevo LED.
- Volver a encajar el Led en el hueco de la puerta.

La duda que tengo es si podría ocasionar algún problema a nivel electrico, si hay alguien que las haya cambiado y que tal la experiencia.

He comprado estas: por 22€ en Amazon, un par. He visto que algún Youtuber famoso de Tesla, recomendaba estas de AbstractOcean pero veo mucha diferencia económica.

Me quedo pendiente de vuestras opiniones y experiencias. Saludos.

Ya que las tienes, prueba a ponerlas en el maletero, no se verá el logo, pero probablemente   te darán más intensidad de luz.
Ya nos dirás
Saludos

Cuando leo comentarios como el de [mention]Oscar Black [/mention] tengo la sensación de que  se tiende a comparar el ICE con el EV sólo en el peor escenario para el EV, es decir, los viajes largos.

Entiendo que cada usuario es un mundo, pero ¿qué porcentaje de cargas os veis obligados a hacer fuera de casa? (en mí caso menos del 10%).

Entiendo que el que tenga que hacer un % muy alto de cargas fuera de casa, y ya no digamos el que no tiene cargador en casa, sea un usuario descontento con el EV, pero los que cargamos casi siempre en casa es un placer.

Oscar habla de servilismo, planificación, programación de viajes.

Yo, en el día a día, tardo 5 segundos en poner y quitar la manguera, en el día a día no me preocupo ni de consumos ni de autonomía, ni de planificar nada.

El tiempo que ahora me ahorro en ir a gasolineras me compensa con creces el tiempo que, de vez en cuando, dedico a cargar el EV fuera de casa.

En mi caso los viajes largos son la excepción, por lo que me extraña que se tienda a comparar el EV con el  ICE en su peor escenario, cuando dicho escenario es residual.

Ya, si te entiendo.

Pero al respecto de vender el coche, recuerda que tendrías tú la responsabilidad de los problemas que ese coche pudiera dar durante los siguientes 6 meses, en especial si son defectos ocultos que tú ya a día de hoy conoces que están ahí.

Asesórate bien antes de vender un coche problemático, porque tienes responsabilidades tras la venta.

No estoy de acuerdo Keops.

Pues en cuanto a responsabilidades legales prácticas se refiere, precisamente tiene un documento oficial de Tesla que dice que el coche está bien.

No cuestiono tú planteamiento teórico, sólo que precisamente en este caso, no puede existir vicio oculto pues, según Tesla este coche no vibra.

Dicho lo cual.... Obvio que no me gustaría ser el comprador de ese coche.

Lo cuento para aquellos que estén dudando si devolver su Model 3 o no, o para aquellos (como fue mi caso) que crean que Tesla no va a permitir que sus coches vayan vibrando asi y lo van a solucionar.

Mi experiencia es bastante parecida a la tuya, aunque con neumáticos diferentes, en mi caso los M. e primacy.

Puntualizo esto porque he leído a muchos que dan por hecho que las vibraciones son culpa de los neumáticos

Buenas tardes a todos.
Aunque no he hablado en el foro nunca he decidido compartir mi experiencia con vosotros.El día 26 de junio recogimos el nuevo m3ph y dejamos un model 3 gran autonomía que hemos tenido 3 años,en el camino a casa mi mujer notó un ruido en el eje delantero y varios días después lo pude comprobar yo.El coche a 110km/h no vibra,hace un ruido o resonancia que viene del eje delantero de una forma que parece un motor de combustión revolucionado.Ese mismo domigo abrí incidencia para llevarlo a tesla,la cita me la dieron para este miércoles pasado...el mecánico se subió al coche conmigo y al llegar a 110 enseguida me dijo que diera la vuelta para volver al SC y que iban a hacer unas comprobaciones para averiguar que ocurría así que me fuí a casa. A la hora de dejar el coche recibo un mensaje en la aplicación que el coche ya está y una llamada indicándome que el coche no tiene nada,es así y no pueden "modificar" el coche.
Gracias a un compañero de este foro pude ver que en Alemania a muchos afectados por esto y sinceramente me parece un despropósito que me digan que es un ruido de rodadura normal cuando el mecánico que hizo la prueba me confirmó que el ruido que hacía era muy extraño y había que revisarlo.
He iniciado la devolución del coche, 59.000€ en un coche que desde el primer minuto hace un zumbido que a la media hora de ir por autopista te va a explotar la cabeza no es normal,ademas vengo de un gran autonomía que no era un prodigio del silencio pero no hacia ese zumbido.
Pensaros mucho pero mucho a la hora de hacer un pedido.

Cuesta tomar una decisión tan drástica, pero es la decisión más sensata que puedes tomar.
Ánimo!

Bienvenido
Supongo que ya has probado a cargarlo sin funda.
Si no carga sin funda, abre incidencia y te lo arreglarán.
Disfrútalo

¿y qué harán ahora con este coche?
Sería interesante poder hacerle un seguimiento

Pues a mí lo que más me mosquea de lo que explicas, es la suma de cosas en su conjunto.

No me extraña que estés cabreado.

Ya nos explicarás.

Suerte!