He de decir que tambi?n he le?do en twitter (perd?n Elon, X, m?ndame la actualizaci?n si me est?s leyendo) que en USA el autopark viene de serie sin necesidad del EAP 

Hola!

Llevo un par de semanas con el M3H y en general estoy muy contenta pero igual pod?is aconsejarme sobre dos puntos que me tienen desconcertada/decepcionada y no s? si llevarlo al SC o tengo alguna configuraci?n mal.

1. El primero es el autopark o la funci?n de aparcamiento autom?tico. Tengo 3 meses gratis de conducci?n aut?noma y la posibilidad de que el coche se aparque no me ha salido ni una sola ocasi?n. He visto videos que hay que ir despacio cerca de sitios libres, que est?n entre coches, etc y lo he intentado en centros comerciales, en la calle, con buena visibilidad. ES COMO SI NO EXISTIERA. No lo entiendo porque es una tecnolog?a que tampoco es tan puntera, hay otros coches que lo hacen desde hace tiempo.


2. Limpiaparabrisas modo auto: ha estado lloviendo toda la semana santa y es que no se me pone nunca. Al final he tenido que ponerlo modo manual todo el rato por no perder visibilidad y es cierto que en alguna ocasi?n al cambiarlo al auto salta un par de veces pero de forma absolutamente ocasional y no es ni pr?ctico ni seguro. Me tiene tambi?n un poco alucinada con lo bien que funciona en otros modelos convencionales desde hace a?os.


Cre?is que deber?a llevarlo al SC o es perdida de tiempo? Parece m?s cuestiones de software.

Como persona que va a recoger su M3H mañana lo primero decir que agradezco mucho el que todos participéis con vuestras experiencias y consejos sobre este asunto. De no ser por ello los nuevos usuarios nos sentiríamos bastante desprotegidos/deslegitimados si nos encontraramos con el problema.

En resumen, creo que la realidad es que hay dueños de M3H con unas vibraciones en el volante que otros no tienen, o que otros eléctricos no tienen, y eso ya es motivo de sobra para movilizarse y reclamar, como mínimo, tener las mismas condiciones de conducción que el resto. Todo mi apoyo con este objetivo y ojalá la marca responda debidamente, esperemos que sí.

Si hay foreros que se están obsesionando o sugestionando o se está generando una mala imagen de Tesla creo que es algo natural ante este tipo de incidencias generalizadas y no hay que darle ni más ni menos importancia de la que tiene.
Si te obsesionas, deja de seguir el hilo y vive con ilusión tu coche. Si algunos aprovechan para desprestigiar a Tesla más allá de lo procedente, si Tesla colabora en solucionar el problema todo quedará en eso, un problema solucionado.

Aprovechemos la oportunidad del hilo para intercambiar datos, experiencias y consejos constructivos y no para juzgar los datos, experiencias y consejos de los demás. Yo agradezco el haber sacado de aquí muchas ideas de cómo proceder si detecto vibraciones que no me parezcan adecuadas.

Que tal @Celini , pues ya estás un pasito más cerca de tu cochazo, actualizo listado

Respecto al tema vibraciones... parece que es una auténtica lotería, pero tú vete tranquila e ilusionada para recoger tu cochazo y lo que tenga que pasar pasará, no está en mano de nadie, ahh!! y no te olvides del checklist y de llevarte a otro par de para que te eche una mano, 4 ojos ven mejor que dos

Abrazote!!

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Muchas gracias @Temboa. Imposible olvidarse el checklist y, en mi caso, no voy a poder evitar que seamos 6 ojos ya que no se lo quiere perder ni mi marido ni mi padre 

Casi me da un ataque a las 11 que me ha llamado mi DA diciendo que ya estaba mi coche que si quería recogerlo hoy. Desgraciadamente, he tenido que confirmar para el lunes a las 18 ya que no tengo el seguro hasta el lunes (no he podido adelantarlo) y trabajo hoy por la tarde así que tenía que pedir demasiados favores.

Al resto de foreros os recomiendo tener el seguro con unos días de antelación por si os dan la sorpresa y podéis ir antes que da rabia que se quede ahí todo el finde 

Suerte a todos y nos contáis!

Hola! Por aquí sin llamada del DA y sin matrícula para la entrega en Fuenlabrada 

Creo que voy a empezar hoy a llamar para dar un poco la brasa porque me gustaría tener la matrícula para gestionar el seguro (y que vivo en el otro lado de Madrid tengo que reservar la tarde para ir).

Muchísimas gracias a todos por las respuestas.

De lo que me dijo el SA había entendido que tenía que esperar a que me llegara alguna documentación para desguazar, pero me queda claro que ya mismo puedo.
El requisito del moves de que el coche esté con seguro e ITV se tiene que cumplir solo en el momento en el que entregas la documentación del coche para el registro de la ayuda no?

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Hola! Por aquí esperando el ansiado M3 en el morning composer y aun sin matrícula ni cita para fuenlabrada. Mi TA es Irene pero una vez pagado no se supo más. En la app tengo fijado 20 marzo pero gracias al foro ya sé que ni caso hasta hablar con ella.
Os iré informando!

Hola a todos,

Pronto llega mi M3 y el SA me recomendó no realizar la instalación del punto de recarga en mi garaje y mantenerme con el Schuko (enchufe normal) para el día a día (normalmente hago menos de 100kg diarios).

¿Creéis que con llegar a casa por la tarde y enchufarlo con el Schuko al enchufe y dejarlo toda la noche es suficiente?

¿Podría “dañar” las baterias dejarlo siempre con ese enchufe en modo “low charger”?

Me planteo si hacer la instalación antes de julio para aprovechar el MOVESIII pero igual no es ni necesario. Ahora mismo lo que más me preocupa es que este sistema nl dañe mi coche nuevo.

Si más adelante hiciera la instalación, ¿recomendáis el wall connector de tesla? Por tenerlo todo integrado en la app.

¿Algún instalador recomendable que instale el de tesla y tramite el moves3 en Madrid?

Muchísimas gracias!