No digo que no sea blandita. Digo que el coche va bien aunque no sea dura, que no le hace falta ir como una tabla para que el coche responda bien en curva y que si tuviera ese tipo de puesta a punto en carretera, donde hay baches y rotos, puede no ser una ventaja.
Reitero, para mí, el problema no está en que sea blanda o no. Que realmente, midiéndola, blanda no es para nada. Solo hay que ver el drone/resonancia que le mete al coche cuando pasas por una carretera rota.
Blanda a rabiar es la de mi coche de diario, un bmw serie 5 medio moderno, pero efectiva y bien hecha como ella sola, también. Cuando hace el cambio de pesos y el coche se apoya, dándole su tiempo, sabes que no se mueve de ahí, ya sea a 100 ó 250. En comparación a esto, la del Tesla es mala, sin más.
-con suspensión reitero, no hablo solo de amortiguadores, sino de todo en conjunto incluyendo brazos, silentblocks, geometrías, recorridos…-
Básicamente a mí no me preocupa porque si voy a ir a una velocidad en la que va a ir mal, la batería no va a aguantar el ritmo con lo que, directamente, no llego a esas velocidades con el coche y menos en España a día de hoy pero, que fue una desilusión cuando lo probé bien una vez comprado, pues sí. En las pruebas precompra no se puede probar esto y en internet, todo el mundo la alaba pero claro, sin saber quién lee en comparación a qué coche y con qué conocimiento o sobre qué circunstancia del que escribe.
Para mí, la dinámica del model 3 es de coche barato. No tiene más. Pero no por ello es un horror en términos absolutos.
Después por ahí lees quién dice que la flotabilidad es por no tener motor de combustión delante y es cuando te tienes que reír y ya entiendes el por qué de los comentarios de que va tan bien.
Así es.
Pero luego lees gente que está contento con el M3 haciendo conducción exigente, te extrañas del porqué la diferencia con lo que uno siente y cuando rascas un poco más se refieren a conducción estándar, no exigente, donde cualquier coche con menos de 6 años va también muy bien.
Tal cual. Más o menos lo que expongo arriba.