Madre mía, si sale la opción para el Model 3 y le digo a mi Santa que me voy a gastar 1.700€ para que el coche corra más, en fin...
Aún estoy en ese momento de enamoramiento irracional con el coche tras solo 3 meses escasos y 5.000 km con él, pero ya he hecho más de 1.000 km en carreteras nacionales adelantando a todo bicho de 4 ruedas (una gozada) y lo que sí he podido constatar es que los 400CV de origen del M3 están muy por encima de la potencia que chasis/frenos pueden digerir así que aumentar aún más ese diferencial con un chispazo extra no es algo que le parezca muy racional a mi cabeza.
Pregunta de ignorante: ¿El Model Y AWD va más sobrado de chasis que el M3 AWD?
Con un 0-100 en 4,4s y, lo más importante para mi, un 80-120 en 2,5s, creo que podré aguantar unos años sin aburrirme demasiado (y luego ya seré demasiado viejo para plantearme más potencia, je je)