Una cosa que me pregunto....El tema de vibraciones se produce en modelos tanto de tracción trasera como en modelos de tracción total?

Hola @Test535@, yo recogí ayer mismo mi coche en Valencia. Respecto a las vibraciones he de decirte que yo salí de Valencia hacia Murcia y durante los primeros 50 km si noté vibraciones en el volante. Los llamé por teléfono y me comentaron que es debido a que las ruedas han estado mucho tiempo paradas en el barco etc. que dejaría de hacerlo al cabo de unos kilómetros y así fue. Solamente tuve el problemas los primeros kilómetros y a día de hoy no tengo nada de vibraciones. Por el resto del coche no he tenido ninguna incidencia de momento, ni ruidos ni nada que haya detectado. Un saludo

Gracias Kubos por la información, el tuyo es también es LR RWD?

Gracias Kubos por la información, el tuyo es también es LR RWD?

No, el mío es el Standard.

 Pues como decia en el post de entregas, que habia recogido hoy el LR RWD:

Llegue al concesionario  45´ antes, y me dijeron que no me podían entregar el coche porque lo estaban terminando de acondicionar, así que me tome un café y esperé a mi hora que eran las 17:00, a las 17:10, me atendió un chico muy amable y me llevo al coche, empezó a explicarme la forma de conectarme con el móvil y a identificar la matrícula y el bastidor, le dije que ya había visto algunos videos de como programar los asientos, retrovisores y demás y bueno me dejo solo para que repasara todo el coche. Saque mi Check-list y lo repase punto por punto, a lo que no encontré el mas mínimo fallo, el coche también estaba muy limpio y sin la mas mínima rayadura de pintura, desajustes en puertas, ventanas, gomas y demás, así que , avise al chico que me lo llevaba ya, que haber si no tenia problemas de vibraciones y me dijo que cualquier cosa que pidiera cita en la aplicación y me lo resolverían.

Bueno, me lo dieron con el 90% de batería,  seguidamente le he hecho 186 km, 7-8 por ciudad, 133 km por autovía/autopista y 45 km por nacional, estos últimos subiendo un desnivel de 240 m, terminando con un 62% de batería y con un consumo medio de 13,8 Kwh a los 100 km, velocidad en autovía 110-120 y mas de 20 veces a 140 y + adelantando.
Mi impresión ha sido muy buena, en ningún momento he sentido ningún tipo de vibración en el volante, ni ruidos raros, buen aplomo en carretera, muy silencioso, se nota un poco la rumorosidad del asfalto en la carretera nacional, que por cierto tiene tramos muy malos. Muy cómodos los asientos y el coche en general. Las luces en la autopista quite las largas, había mucho trafico, pero en la carretera nacional, las luces adaptativas funcionaban perfectamente, adaptando la sombra tanto a los vehículos que venían de frente,  como a los que iban delante, en ningún momento ningún vehículo, me ha hecho luces por deslumbramiento. La climatización, ninguna queja. El freno regenerativo bien, y la aceleración a la hora de adelantar, una gozada, y vengo de un mercedes E300 con 230 CV CDI.
Puedo decir iba muy desconfiado pensando en los problemas que me iba a encontrar, pero nada mas lejos de la realidad.  Vengo muy contento con el coche, no se si mas adelante dará algún problema, pero ahora de nuevo, un diez para el precio que tiene. El piloto automático básico no lo he probado aún, pero solo lo utilizaré en autovía y con poco trafico. Ya tengo programado para cargarlo esta noche  en casa hasta el 80% a partir de las 12 con tarifa reducida.

Saludos

Pues como decia en el post de entregas, que habia recogido hoy el LR RWD:

Llegue al concesionario  45´ antes, y me dijeron que no me podían entregar el coche porque lo estaban terminando de acondicionar, así que me tome un café y esperé a mi hora que eran las 17:00, a las 17:10, me atendió un chico muy amable y me llevo al coche, empezó a explicarme la forma de conectarme con el móvil y a identificar la matrícula y el bastidor, le dije que ya había visto algunos videos de como programar los asientos, retrovisores y demás y bueno me dejo solo para que repasara todo el coche. Saque mi Check-list y lo repase punto por punto, a lo que no encontré el mas mínimo fallo, el coche también estaba muy limpio y sin la mas mínima rayadura de pintura, desajustes en puertas, ventanas, gomas y demás, así que , avise al chico que me lo llevaba ya, que haber si no tenia problemas de vibraciones y me dijo que cualquier cosa que pidiera cita en la aplicación y me lo resolverían.

Bueno, me lo dieron con el 90% de batería,  seguidamente le he hecho 186 km, 7-8 por ciudad, 133 km por autovía/autopista y 45 km por nacional, estos últimos subiendo un desnivel de 240 m, terminando con un 62% de batería y con un consumo medio de 13,8 Kwh a los 100 km, velocidad en autovía 110-120 y mas de 20 veces a 140 y + adelantando.
Mi impresión ha sido muy buena, en ningún momento he sentido ningún tipo de vibración en el volante, ni ruidos raros, buen aplomo en carretera, muy silencioso, se nota un poco la rumorosidad del asfalto en la carretera nacional, que por cierto tiene tramos muy malos. Muy cómodos los asientos y el coche en general. Las luces en la autopista quite las largas, había mucho trafico, pero en la carretera nacional, las luces adaptativas funcionaban perfectamente, adaptando la sombra tanto a los vehículos que venían de frente,  como a los que iban delante, en ningún momento ningún vehículo, me ha hecho luces por deslumbramiento. La climatización, ninguna queja. El freno regenerativo bien, y la aceleración a la hora de adelantar, una gozada, y vengo de un mercedes E300 con 230 CV CDI.
Puedo decir iba muy desconfiado pensando en los problemas que me iba a encontrar, pero nada mas lejos de la realidad.  Vengo muy contento con el coche, no se si mas adelante dará algún problema, pero ahora de nuevo, un diez para el precio que tiene. El piloto automático mejorado no lo he probado aún, pero solo lo utilizaré en autovía y con poco trafico. Ya tengo programado para cargarlo esta noche  en casa hasta el 80% a partir de las 12 con tarifa reducida.

Saludos

Enhorabuena!!!
Lo digo con los dientes laaargos y babas cayéndome al suelo. Pero menos de las que te caen a ti, jaja 

A disfrutar.

Pues como decia en el post de entregas, que habia recogido hoy el LR RWD:

Llegue al concesionario  45´ antes, y me dijeron que no me podían entregar el coche porque lo estaban terminando de acondicionar, así que me tome un café y esperé a mi hora que eran las 17:00, a las 17:10, me atendió un chico muy amable y me llevo al coche, empezó a explicarme la forma de conectarme con el móvil y a identificar la matrícula y el bastidor, le dije que ya había visto algunos videos de como programar los asientos, retrovisores y demás y bueno me dejo solo para que repasara todo el coche. Saque mi Check-list y lo repase punto por punto, a lo que no encontré el mas mínimo fallo, el coche también estaba muy limpio y sin la mas mínima rayadura de pintura, desajustes en puertas, ventanas, gomas y demás, así que , avise al chico que me lo llevaba ya, que haber si no tenia problemas de vibraciones y me dijo que cualquier cosa que pidiera cita en la aplicación y me lo resolverían.

Bueno, me lo dieron con el 90% de batería,  seguidamente le he hecho 186 km, 7-8 por ciudad, 133 km por autovía/autopista y 45 km por nacional, estos últimos subiendo un desnivel de 240 m, terminando con un 62% de batería y con un consumo medio de 13,8 Kwh a los 100 km, velocidad en autovía 110-120 y mas de 20 veces a 140 y + adelantando.
Mi impresión ha sido muy buena, en ningún momento he sentido ningún tipo de vibración en el volante, ni ruidos raros, buen aplomo en carretera, muy silencioso, se nota un poco la rumorosidad del asfalto en la carretera nacional, que por cierto tiene tramos muy malos. Muy cómodos los asientos y el coche en general. Las luces en la autopista quite las largas, había mucho trafico, pero en la carretera nacional, las luces adaptativas funcionaban perfectamente, adaptando la sombra tanto a los vehículos que venían de frente,  como a los que iban delante, en ningún momento ningún vehículo, me ha hecho luces por deslumbramiento. La climatización, ninguna queja. El freno regenerativo bien, y la aceleración a la hora de adelantar, una gozada, y vengo de un mercedes E300 con 230 CV CDI.
Puedo decir iba muy desconfiado pensando en los problemas que me iba a encontrar, pero nada mas lejos de la realidad.  Vengo muy contento con el coche, no se si mas adelante dará algún problema, pero ahora de nuevo, un diez para el precio que tiene. El piloto automático mejorado no lo he probado aún, pero solo lo utilizaré en autovía y con poco trafico. Ya tengo programado para cargarlo esta noche  en casa hasta el 80% a partir de las 12 con tarifa reducida.

Saludos

Enhorabuena compi, a disfrutarlo!

He de decir que tú comentario multiplica por 100 mis ansias de que el Monza llegue a puerto 

Pues como decia en el post de entregas, que habia recogido hoy el LR RWD:

Llegue al concesionario  45´ antes, y me dijeron que no me podían entregar el coche porque lo estaban terminando de acondicionar, así que me tome un café y esperé a mi hora que eran las 17:00, a las 17:10, me atendió un chico muy amable y me llevo al coche, empezó a explicarme la forma de conectarme con el móvil y a identificar la matrícula y el bastidor, le dije que ya había visto algunos videos de como programar los asientos, retrovisores y demás y bueno me dejo solo para que repasara todo el coche. Saque mi Check-list y lo repase punto por punto, a lo que no encontré el mas mínimo fallo, el coche también estaba muy limpio y sin la mas mínima rayadura de pintura, desajustes en puertas, ventanas, gomas y demás, así que , avise al chico que me lo llevaba ya, que haber si no tenia problemas de vibraciones y me dijo que cualquier cosa que pidiera cita en la aplicación y me lo resolverían.

Bueno, me lo dieron con el 90% de batería,  seguidamente le he hecho 186 km, 7-8 por ciudad, 133 km por autovía/autopista y 45 km por nacional, estos últimos subiendo un desnivel de 240 m, terminando con un 62% de batería y con un consumo medio de 13,8 Kwh a los 100 km, velocidad en autovía 110-120 y mas de 20 veces a 140 y + adelantando.
Mi impresión ha sido muy buena, en ningún momento he sentido ningún tipo de vibración en el volante, ni ruidos raros, buen aplomo en carretera, muy silencioso, se nota un poco la rumorosidad del asfalto en la carretera nacional, que por cierto tiene tramos muy malos. Muy cómodos los asientos y el coche en general. Las luces en la autopista quite las largas, había mucho trafico, pero en la carretera nacional, las luces adaptativas funcionaban perfectamente, adaptando la sombra tanto a los vehículos que venían de frente,  como a los que iban delante, en ningún momento ningún vehículo, me ha hecho luces por deslumbramiento. La climatización, ninguna queja. El freno regenerativo bien, y la aceleración a la hora de adelantar, una gozada, y vengo de un mercedes E300 con 230 CV CDI.
Puedo decir iba muy desconfiado pensando en los problemas que me iba a encontrar, pero nada mas lejos de la realidad.  Vengo muy contento con el coche, no se si mas adelante dará algún problema, pero ahora de nuevo, un diez para el precio que tiene. El piloto automático mejorado no lo he probado aún, pero solo lo utilizaré en autovía y con poco trafico. Ya tengo programado para cargarlo esta noche  en casa hasta el 80% a partir de las 12 con tarifa reducida.

Saludos

Que bueno! me alegro mucho que todo este bien , a ver que tal las impresiones sobre la autonomía y demás de los que vais teniendo este modelo.
Seguiremos por aquí contando los días que nos faltan a algunos jeje

Pues como decia en el post de entregas, que habia recogido hoy el LR RWD:

Llegue al concesionario  45´ antes, y me dijeron que no me podían entregar el coche porque lo estaban terminando de acondicionar, así que me tome un café y esperé a mi hora que eran las 17:00, a las 17:10, me atendió un chico muy amable y me llevo al coche, empezó a explicarme la forma de conectarme con el móvil y a identificar la matrícula y el bastidor, le dije que ya había visto algunos videos de como programar los asientos, retrovisores y demás y bueno me dejo solo para que repasara todo el coche. Saque mi Check-list y lo repase punto por punto, a lo que no encontré el mas mínimo fallo, el coche también estaba muy limpio y sin la mas mínima rayadura de pintura, desajustes en puertas, ventanas, gomas y demás, así que , avise al chico que me lo llevaba ya, que haber si no tenia problemas de vibraciones y me dijo que cualquier cosa que pidiera cita en la aplicación y me lo resolverían.

Bueno, me lo dieron con el 90% de batería,  seguidamente le he hecho 186 km, 7-8 por ciudad, 133 km por autovía/autopista y 45 km por nacional, estos últimos subiendo un desnivel de 240 m, terminando con un 62% de batería y con un consumo medio de 13,8 Kwh a los 100 km, velocidad en autovía 110-120 y mas de 20 veces a 140 y + adelantando.
Mi impresión ha sido muy buena, en ningún momento he sentido ningún tipo de vibración en el volante, ni ruidos raros, buen aplomo en carretera, muy silencioso, se nota un poco la rumorosidad del asfalto en la carretera nacional, que por cierto tiene tramos muy malos. Muy cómodos los asientos y el coche en general. Las luces en la autopista quite las largas, había mucho trafico, pero en la carretera nacional, las luces adaptativas funcionaban perfectamente, adaptando la sombra tanto a los vehículos que venían de frente,  como a los que iban delante, en ningún momento ningún vehículo, me ha hecho luces por deslumbramiento. La climatización, ninguna queja. El freno regenerativo bien, y la aceleración a la hora de adelantar, una gozada, y vengo de un mercedes E300 con 230 CV CDI.
Puedo decir iba muy desconfiado pensando en los problemas que me iba a encontrar, pero nada mas lejos de la realidad.  Vengo muy contento con el coche, no se si mas adelante dará algún problema, pero ahora de nuevo, un diez para el precio que tiene. El piloto automático mejorado no lo he probado aún, pero solo lo utilizaré en autovía y con poco trafico. Ya tengo programado para cargarlo esta noche  en casa hasta el 80% a partir de las 12 con tarifa reducida.

Saludos

Me alegro mucho!!

Al final parece que todo ha ido bastante bien y de momento ninguno de los desastres ha ocurrido.

Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk

Gracias, Yo desde que hice el pedido  he tenido que esperar un mes y medio cuando me dijeron que tardaría 3 semanas, y yo, contando los días en el calendario,  tuve que cambiarlo a los 15 días por un preconfigurado igual que el que yo pedí, con un accesorio mas porque no me asignaban VIN, pero ha merecido la pena. No os preocupéis que os llegará en unos días vuestro turno. Así que a disfrutarlo.
Por cierto, los neumáticos que trae son Bridgestone Turanza.
Saludos

Bueno, la carga ha terminado, en 4  horas le ha metido los 18 Kwh, que necesitaba para llegar al 80%.
Todo bien.

Pues como decia en el post de entregas, que habia recogido hoy el LR RWD:

Llegue al concesionario  45´ antes, y me dijeron que no me podían entregar el coche porque lo estaban terminando de acondicionar, así que me tome un café y esperé a mi hora que eran las 17:00, a las 17:10, me atendió un chico muy amable y me llevo al coche, empezó a explicarme la forma de conectarme con el móvil y a identificar la matrícula y el bastidor, le dije que ya había visto algunos videos de como programar los asientos, retrovisores y demás y bueno me dejo solo para que repasara todo el coche. Saque mi Check-list y lo repase punto por punto, a lo que no encontré el mas mínimo fallo, el coche también estaba muy limpio y sin la mas mínima rayadura de pintura, desajustes en puertas, ventanas, gomas y demás, así que , avise al chico que me lo llevaba ya, que haber si no tenia problemas de vibraciones y me dijo que cualquier cosa que pidiera cita en la aplicación y me lo resolverían.

Bueno, me lo dieron con el 90% de batería,  seguidamente le he hecho 186 km, 7-8 por ciudad, 133 km por autovía/autopista y 45 km por nacional, estos últimos subiendo un desnivel de 240 m, terminando con un 62% de batería y con un consumo medio de 13,8 Kwh a los 100 km, velocidad en autovía 110-120 y mas de 20 veces a 140 y + adelantando.
Mi impresión ha sido muy buena, en ningún momento he sentido ningún tipo de vibración en el volante, ni ruidos raros, buen aplomo en carretera, muy silencioso, se nota un poco la rumorosidad del asfalto en la carretera nacional, que por cierto tiene tramos muy malos. Muy cómodos los asientos y el coche en general. Las luces en la autopista quite las largas, había mucho trafico, pero en la carretera nacional, las luces adaptativas funcionaban perfectamente, adaptando la sombra tanto a los vehículos que venían de frente,  como a los que iban delante, en ningún momento ningún vehículo, me ha hecho luces por deslumbramiento. La climatización, ninguna queja. El freno regenerativo bien, y la aceleración a la hora de adelantar, una gozada, y vengo de un mercedes E300 con 230 CV CDI.
Puedo decir iba muy desconfiado pensando en los problemas que me iba a encontrar, pero nada mas lejos de la realidad.  Vengo muy contento con el coche, no se si mas adelante dará algún problema, pero ahora de nuevo, un diez para el precio que tiene. El piloto automático básico no lo he probado aún, pero solo lo utilizaré en autovía y con poco trafico. Ya tengo programado para cargarlo esta noche  en casa hasta el 80% a partir de las 12 con tarifa reducida.

Saludos

¿En que SC ha sido? Me da la sensación que la película varía mucho y que ahora mismo el que peor atención proporciona en la entrega es Fuenlabrada.

Qué lo disfrutes miles de km.

Hola @Test535@, yo recogí ayer mismo mi coche en Valencia. Respecto a las vibraciones he de decirte que yo salí de Valencia hacia Murcia y durante los primeros 50 km si noté vibraciones en el volante. Los llamé por teléfono y me comentaron que es debido a que las ruedas han estado mucho tiempo paradas en el barco etc. que dejaría de hacerlo al cabo de unos kilómetros y así fue. Solamente tuve el problemas los primeros kilómetros y a día de hoy no tengo nada de vibraciones. Por el resto del coche no he tenido ninguna incidencia de momento, ni ruidos ni nada que haya detectado. Un saludo

En mi caso, model 3 SR, lo recogí a finales de Septiembre e inmediatamente note dos tipos de vibraciones. Una a baja velocidad que se transmite al cuerpo desde los asientos y la otra la típica del volante.
Abrí incidencia y me tras comprobarlo me dijeron que sí, pero que esperase a hacer unos 3000km porque seguramente se irían tras recuperar la forma las ruedas.
El caso es que he vuelto a abrir incidencia porque ambas siguen ahí y de hecho las del volante diría que han ido a mas.
El coche no lo uso yo todo el tiempo, así que lo voy alternando con un combustión que por supuesto tiene muchísimas más vibraciones en la mayoría de situaciones. Así que eso, y el desconocimiento de que podía devolver el coche en 14 días, entre otras cosas, me hizo relativizar el problema.
De momento, sigo tranquilo al respecto, porque a falta de un viaje largo, no lo he percibido insufrible (ya digo que salvo el volante, cualquier coche combustión vibra mucho más).
Así que a la espera de la segunda cita en unos días para revisar las vibraciones.

¿En que SC ha sido? Me da la sensación que la película varía mucho y que ahora mismo el que peor atención proporciona en la entrega es Fuenlabrada.

Qué lo disfrutes miles de km.

Lo he recogido en Sevilla

El nuevo M3 es un cochazo. Tesla ha dado un salto cualitativo brutal en cuanto a insonorización, suspensión y confort de marcha.

Por circunstancias de mi coche, me han dejado en varias ocasiones varios M3 y aunque es cierto que los primeros tenían esa vibración entre los 100-120km/h, el último que me dieron iba simplemente perfecto.

Para quien dude de Tesla, me parece que por el precio que tiene, es una excelente opción. Otra cosa es que el coche te salga regulero y los del service lo acaben de joder, que también hay casos

El nuevo M3 es un cochazo. Tesla ha dado un salto cualitativo brutal en cuanto a insonorización, suspensión y confort de marcha.

Por circunstancias de mi coche, me han dejado en varias ocasiones varios M3 y aunque es cierto que los primeros tenían esa vibración entre los 100-120km/h, el último que me dieron iba simplemente perfecto.

Para quien dude de Tesla, me parece que por el precio que tiene, es una excelente opción. Otra cosa es que el coche te salga regulero y los del service lo acaben de joder, que también hay casos

Acabo de recoger el mío y meterle 400kms y doy fe, muy contento de momento