Ante todo graciasa todos, pero como muy bien dicen premium lo tienen los dos, os pongo una lista de cada uno para que se vean las diferencias. Y en cuanto al dinero está claro que ha nadie le sobra, pero la duda es si merece la pena ese aumento de precio (metería esos 4200€ en la financiación para no notarlo subiría algo el tiempo).

    Model 3 con tracción a las cuatro ruedas, doble motor y gran autonomía                              Model 3 con tracción delantera y gran autonomía             
    Color multicapas rojo                                                                                                                                  Color multicapas rojo
    Llantas Sport de 19’’                                                                                                                                   Llantas Sport de 19’’
    Interior en blanco y negro Premium                                                                                                            Interior en blanco y negro Premium
    Piloto automático                                                                                                                                        Piloto automático
    Precio: 64.430€                                                                                                                                          Precio: 60.230€
    Autonomia 560km (WLTP)                                                                                                                          Autonomia 600km (WLTP)

Un saludo y muchas gracias

Esta es configuración es la misma que la mía!!! Te encantará. Yo awd.

Hola,

Yo estaba en la misma tesitura. Que si AWD... que si RWD...
Al final AWD, llantas aero, color blanco fuera y dentro.

Si falla un motor, tengo otro.
!00 CV Mas. (Se me olvidaba. Gracias @Model3)
Las ruedas tienen un desgaste mas regular entre ellas.
Mejor frenada regenerativa.
Mejor tracción en condiciones difíciles.
Con ruedas de invierno, mejor que un 4x4 con cadenas.
Más caro.
Menos autonomía.

Hola,

Yo estaba en la misma tesitura. Que si AWD... que si RWD...
Al final AWD, llantas aero, color blanco fuera y dentro.

Si falla un motor, tengo otro.
Las ruedas tienen un desgaste mas regular entre ellas.
Mejor frenada regenerativa.
Mejor tracción en condiciones difíciles.
Con ruedas de invierno, mejor que un 4x4 con cadenas.
Más caro.
Menos autonomía.

+100 cv

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Cita de: enjoesmo en 07 de Julio de 2019, 10:27:11 pm

Hola,

Yo estaba en la misma tesitura. Que si AWD... que si RWD...
Al final AWD, llantas aero, color blanco fuera y dentro.

Si falla un motor, tengo otro.
Las ruedas tienen un desgaste mas regular entre ellas.
Mejor frenada regenerativa.
Mejor tracción en condiciones difíciles.

Con ruedas de invierno, mejor que un 4x4 con cadenas.
Más caro.
Menos autonomía.

+100 cv

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Es verdad!!! jajaja

Hola a todos.

Yo vivo en Almería, poco hielo y agua tenemos😆, y me pille el RWD pensando en esos 40km extras de autonomía. Al final te da igual 600 que 560 (aunque ni de coña hace esos kms).
Estoy bastante de acuerdo con vuestros comentarios, solo una duda....de donde sacáis esos 100cv de diferencia??....el RWD tiene unos 306cv, el AWD tiene 400??......pensé que tenía 351CV.

Por cierto, el RWD es una delicia

Hola a todos.

Yo vivo en Almería, poco hielo y agua tenemos, y me pille el RWD pensando en esos 40km extras de autonomía. Al final te da igual 600 que 560 (aunque ni de coña hace esos kms).
Estoy bastante de acuerdo con vuestros comentarios, solo una duda....de donde sacáis esos 100cv de diferencia??....el RWD tiene unos 306cv, el AWD tiene 400??......pensé que tenía 351CV.

Por cierto, el RWD es una delicia

Que yo sepa FL RWD tiene 260 cv y el AWD 360 cv.

Aunque como no hay datos oficiales siempre podemos ir a la ficha técnica del coche, 340 kW, unos 450 cv

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Cita de: Asus en 07 de Julio de 2019, 11:21:02 pm

Hola a todos.

Yo vivo en Almería, poco hielo y agua tenemos, y me pille el RWD pensando en esos 40km extras de autonomía. Al final te da igual 600 que 560 (aunque ni de coña hace esos kms).
Estoy bastante de acuerdo con vuestros comentarios, solo una duda....de donde sacáis esos 100cv de diferencia??....el RWD tiene unos 306cv, el AWD tiene 400??......pensé que tenía 351CV.

Por cierto, el RWD es una delicia

Que yo sepa FL RWD tiene 260 cv y el AWD 360 cv.

Aunque como no hay datos oficiales siempre podemos ir a la ficha técnica del coche, 340 kW, unos 450 cv

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En la ficha técnica de mi coche pone que tiene 225kw, no sé qué cuenta hice en su día y me salieron unos 306cv😅.....no sé si es correcto🙄

Cita de: rmodel3 en 07 de Julio de 2019, 11:51:53 pm

Cita de: Asus en 07 de Julio de 2019, 11:21:02 pm

Hola a todos.

Yo vivo en Almería, poco hielo y agua tenemos, y me pille el RWD pensando en esos 40km extras de autonomía. Al final te da igual 600 que 560 (aunque ni de coña hace esos kms).
Estoy bastante de acuerdo con vuestros comentarios, solo una duda....de donde sacáis esos 100cv de diferencia??....el RWD tiene unos 306cv, el AWD tiene 400??......pensé que tenía 351CV.

Por cierto, el RWD es una delicia

Que yo sepa FL RWD tiene 260 cv y el AWD 360 cv.

Aunque como no hay datos oficiales siempre podemos ir a la ficha técnica del coche, 340 kW, unos 450 cv

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En la ficha técnica de mi coche pone que tiene 225kw, no sé qué cuenta hice en su día y me salieron unos 306cv.....no sé si es correcto

Puede ser que con la ficha te salga 300cv, con el AWD salen 450... Pero vamos pon 260cv y 360 cv en ambos casos +5%

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Cita de: Asus en 08 de Julio de 2019, 12:04:27 am

Cita de: rmodel3 en 07 de Julio de 2019, 11:51:53 pm

Cita de: Asus en 07 de Julio de 2019, 11:21:02 pm

Hola a todos.

Yo vivo en Almería, poco hielo y agua tenemos, y me pille el RWD pensando en esos 40km extras de autonomía. Al final te da igual 600 que 560 (aunque ni de coña hace esos kms).
Estoy bastante de acuerdo con vuestros comentarios, solo una duda....de donde sacáis esos 100cv de diferencia??....el RWD tiene unos 306cv, el AWD tiene 400??......pensé que tenía 351CV.

Por cierto, el RWD es una delicia

Que yo sepa FL RWD tiene 260 cv y el AWD 360 cv.

Aunque como no hay datos oficiales siempre podemos ir a la ficha técnica del coche, 340 kW, unos 450 cv

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En la ficha técnica de mi coche pone que tiene 225kw, no sé qué cuenta hice en su día y me salieron unos 306cv.....no sé si es correcto

Puede ser que con la ficha te salga 300cv, con el AWD salen 450... Pero vamos pon 260cv y 360 cv en ambos casos +5%

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Pues como cunden esos 260cv🤦🏻‍♂️......si existen esos 100cv de diferencia, sin duda, para mi, es mejor opción el AWD😉

Hola a todos.

Yo vivo en Almería, poco hielo y agua tenemos😆, y me pille el RWD pensando en esos 40km extras de autonomía. Al final te da igual 600 que 560 (aunque ni de coña hace esos kms).
Estoy bastante de acuerdo con vuestros comentarios, solo una duda....de donde sacáis esos 100cv de diferencia??....el RWD tiene unos 306cv, el AWD tiene 400??......pensé que tenía 351CV.

Por cierto, el RWD es una delicia

No sé por qué os seguís fiando de la homologación WLTP. Mirad la EPA, es mucho más realista

Cita de: Asus en 07 de Julio de 2019, 11:21:02 pm

Hola a todos.

Yo vivo en Almería, poco hielo y agua tenemos😆, y me pille el RWD pensando en esos 40km extras de autonomía. Al final te da igual 600 que 560 (aunque ni de coña hace esos kms).
Estoy bastante de acuerdo con vuestros comentarios, solo una duda....de donde sacáis esos 100cv de diferencia??....el RWD tiene unos 306cv, el AWD tiene 400??......pensé que tenía 351CV.

Por cierto, el RWD es una delicia

No sé por qué os seguís fiando de la homologación WLTP. Mirad la EPA, es mucho más realista

Por eso he añadido el comentario que “ni de coña tiene esa autonomía”. No sé cuánto hará en ciclo EPA, pero según mi experiencia en autovía a velocidades legales unos 400/420.....en ciudad sobre 500😉

Cita de: Absolute en 08 de Julio de 2019, 12:21:33 am

Cita de: Asus en 07 de Julio de 2019, 11:21:02 pm

Hola a todos.

Yo vivo en Almería, poco hielo y agua tenemos😆, y me pille el RWD pensando en esos 40km extras de autonomía. Al final te da igual 600 que 560 (aunque ni de coña hace esos kms).
Estoy bastante de acuerdo con vuestros comentarios, solo una duda....de donde sacáis esos 100cv de diferencia??....el RWD tiene unos 306cv, el AWD tiene 400??......pensé que tenía 351CV.

Por cierto, el RWD es una delicia

No sé por qué os seguís fiando de la homologación WLTP. Mirad la EPA, es mucho más realista

Por eso he añadido el comentario que “ni de coña tiene esa autonomía”. No sé cuánto hará en ciclo EPA, pero según mi experiencia en autovía a velocidades legales unos 400/420.....en ciudad sobre 500😉

El EPA son 499 en su mix, que es perfectamente alcanzable.

Cita de: Asus en 08 de Julio de 2019, 12:42:16 am

Cita de: Absolute en 08 de Julio de 2019, 12:21:33 am

Cita de: Asus en 07 de Julio de 2019, 11:21:02 pm

Hola a todos.

Yo vivo en Almería, poco hielo y agua tenemos😆, y me pille el RWD pensando en esos 40km extras de autonomía. Al final te da igual 600 que 560 (aunque ni de coña hace esos kms).
Estoy bastante de acuerdo con vuestros comentarios, solo una duda....de donde sacáis esos 100cv de diferencia??....el RWD tiene unos 306cv, el AWD tiene 400??......pensé que tenía 351CV.

Por cierto, el RWD es una delicia

No sé por qué os seguís fiando de la homologación WLTP. Mirad la EPA, es mucho más realista

Por eso he añadido el comentario que “ni de coña tiene esa autonomía”. No sé cuánto hará en ciclo EPA, pero según mi experiencia en autovía a velocidades legales unos 400/420.....en ciudad sobre 500😉

El EPA son 499 en su mix, que es perfectamente alcanzable.

Pues si, en recorridos urbanos y donde no veas los 3 dígitos, lo hace😉

No hace 500 km y mucho menos si llevas unas llantas sport 19....  En condiciones ideales, llano sin AC, calor y a 70 km/h pues a lo mejor.

En conducion normal ni de coña. Pon unos 420 km y en modo tranquilo.

Luego como nunca sales al 100% ni llegas a 0% pues a ese número x 0,8  unos 350 km, útiles reales.

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No hace 500 km y mucho menos si llevas unas llantas sport 19....  En condiciones ideales, llano sin AC, calor y a 70 km/h pues a lo mejor.

En conducion normal ni de coña. Pon unos 420 km y en modo tranquilo.

Luego como nunca sales al 100% ni llegas a 0% pues a ese número x 0,8  unos 350 km, útiles reales.

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Pues si el LR no hace 500 km en MIXTO, ya me explicarás cómo un SR+ (el mío) hace bastantes más de 400 mezclando nacional, un poco de autopista (a 120) y muy poquito de urbano. Con el AC puesto por supuesto.

Consumo medio por debajo de 13kwh/100km.

Me pesa poco el pie, pero voy al límite de velocidad de la vía.

Otra cosa sería decir que hace 500 km por autopista, pero nadie ha dicho eso.