Es un refresh, no un restyling

Usemos el español para describirlo, y todos contentos:

• lavado de cara

Soy del parecer que el cromado le iba muy bien como berlina que es. No me convence en negro y efectivamente es un acabado más barato y en modo alguno una mejora.

Han actualizado esta noche la web de Tesla, aumentan las autonomías del M3, el SR+ pasa de 420 a 430 (un 2,4%), el AWD de 560 a 580 (un 3,6%)  y el Performance pasa de 530 a 567 (un 7%!!!).

Se puede ver el diseño final con chrome delete (a mí personalmente, como a Mik007, me gustaba más antes) y las nuevas llantas de 18´(estas sí que me gustan más que las anteriores). Además, el plazo de entrega del SR+ es febrero del año que viene (el resto se mantienen en noviembre). Un usuario de twitter, @hekpemu, informa que en Tesla le han dicho que si se queda con la reserva del Tesla (versión 2020), le descuentan 2000e, y si no, pierde los 100e de la reserva.

Por otro lado, de momento no se confirma que lleve bomba de calor, habrá que esperar a las entregas para verlo.

Además, al menos en la tienda alemana, veo que también sale con la nueva consola, ¿verdad?

Han actualizado esta noche la web de Tesla, aumentan las autonomías del M3, el SR+ pasa de 420 a 430 (un 2,4%), el AWD de 560 a 580 (un 3,6%)  y el Performance pasa de 530 a 567 (un 7%!!!).

Y una pregunta.
Esos aumentos de autonomía, ¿sabéis a qué se deben?

Si es a una actualización de software, o si se trata de las nuevas baterías (no lo creo), u otro motivo.
Saludos.

Probablemente sea debido a esto que se llevaba hablando

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/baterias-coches-electricos-tesla-aumentan-capacidad/20200820113052037552.html

Si miras en la página web de usa, los rangos en EPA se incrementaron entorno a ese 5%, no ha sido solo el model 3, todos los modelos han aumentado de rango

En cambio, se habla también en otros sitios que ese aumento de autonomía se debe a la inclusión de la bomba de calor.

Por ejemplo, aquí:
https://hipertextual.com/2020/10/tesla-hace-cambios-diseno-model-3-y-mejora-su-autonomia

Joder, me pilla con mi SR+ a punto de ser entregado, y no puedo esperar más de principios de Diciembre.
Estoy que me subo por las paredes.

En cambio, se habla también en otros sitios que ese aumento de autonomía se debe a la inclusión de la bomba de calor.

Por ejemplo, aquí:
https://hipertextual.com/2020/10/tesla-hace-cambios-diseno-model-3-y-mejora-su-autonomia

Joder, me pilla con mi SR+ a punto de ser entregado, y no puedo esperar más de principios de Diciembre.
Estoy que me subo por las paredes.

El MY también aumentó la autonomía y ya tenia la bomba de calor. La verdad pensaba que el aumento iba a ser mayor (de 30 a 40km) con la suma del 5% y la bomba de calor.

Yo creo que de las fuentes más fiables es "Electrek", y allí indican que según Tesla, el aumento de la autonomía se ha conseguido con un nuevo "paquete de eficiencia", que no es mucho informar.

Podría especularse sobre que fuera por la bomba de calor (Electrek sí confirma que va incluida en la nueva versión), pero como dice Ygesp, el Model Y también ha aumentado la autonomía (aunque menos) y ya incluía bomba de calor, con lo que este no puede ser el motivo en el caso del Model Y. Quizás sí que sea un motivo parcial para el M3 pero tiene que haber algo más. En varios foros se venía especulando con que Panasonic hubiera mejorado algo las celdas, quizás por ahí van los tiros (o una mezcla de varias cosas, como digo).

De lo que no dicen nada es de la insonorizacion.

Sabéis si es oficial la mejora??

De lo que no dicen nada es de la insonorizacion.

Sabéis si es oficial la mejora??

Yo he leído que el "doble-panel" también está incluido, pero oficialmente en la web no creo que lo ponga.

Han actualizado esta noche la web de Tesla, aumentan las autonomías del M3, el SR+ pasa de 420 a 430 (un 2,4%), el AWD de 560 a 580 (un 3,6%)  y el Performance pasa de 530 a 567 (un 7%!!!).

Corrijo, el SR+ tenía una autonomía de 409 en WLTP, así que el incremento es del 5% (no está nada mal)

Cita de: erax en 16 de Octubre de 2020, 01:43:25 pm

De lo que no dicen nada es de la insonorizacion.

Sabéis si es oficial la mejora??

Yo he leído que el "doble-panel" también está incluido, pero oficialmente en la web no creo que lo ponga.

A mi me ha llamado el comercial esta mañana para confirmarme que ya estaban las novedades en la web y que venían las mejoras que ya habíamos hablado, entre ellas el doble cristal.

A mi me ha llamado el comercial esta mañana para confirmarme que ya estaban las novedades en la web y que venían las mejoras que ya habíamos hablado, entre ellas el doble cristal.

Yo también he hablado con él y, sin embargo, me confirmó que los M3 con esta nueva configuración serán entregados a partir del primer trimestre de 2021.

Así que yo, que lo recibiré en Noviembre-Diciembre, me quedo con el modelo de antes del restyling.
Pero en mi caso, no puedo dejar pasar las subvenciones de 11.000€ que dan en Alemania antes del 31.12.2020 por esas pequeñas mejoras, así que no tengo elección.

Por cierto,  Lars (@TeslaparaTodos) confirma que lleva bomba de calor. Pero en el foro https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-3-refresh.209168/page-16 (entrada 317), "alguien" indica que el jefe de comunicaciones de Tesla en Noruega dice que solo lo llevan los modelos AWD. ¿Será verdad?