Cita de: Luke en 17 de Julio de 2022, 10:55:52 am

Cita de: Temboa en 17 de Julio de 2022, 10:53:39 am

Buenos días, ya tenemos al segundo barco para Europa, el GLOVIS SUMMIT,  atracado en puerto para comenzar con la carga.

La cosa se va animando....

Rapido no?? Cuando sale?

Un saludo

Si lo cargan hasta arriba... échale 2 días, como el barco anterior, por lo que yo estimo que el día 19 debería de partir y si mis cálculos no están equivocados, el siguiente podría ser el TITUS, que llega el día 20. A ver si nos enteramos de su itinerario, pero lo normal es que fuera para Bélgica, el puerto de Eslovenia suelen dejarlo para los últimos barcos del trimestre.

Ya el siguiente barco serán mixtos los model 3 que queden fabricados antes del paron y los model Y recientes...

Un saludo

Cita de: Temboa en 17 de Julio de 2022, 11:04:21 am

Cita de: Luke en 17 de Julio de 2022, 10:55:52 am

Cita de: Temboa en 17 de Julio de 2022, 10:53:39 am

Buenos días, ya tenemos al segundo barco para Europa, el GLOVIS SUMMIT,  atracado en puerto para comenzar con la carga.

La cosa se va animando....

Rapido no?? Cuando sale?

Un saludo

Si lo cargan hasta arriba... échale 2 días, como el barco anterior, por lo que yo estimo que el día 19 debería de partir y si mis cálculos no están equivocados, el siguiente podría ser el TITUS, que llega el día 20. A ver si nos enteramos de su itinerario, pero lo normal es que fuera para Bélgica, el puerto de Eslovenia suelen dejarlo para los últimos barcos del trimestre.

Ya el siguiente barco serán mixtos los model 3 que queden fabricados antes del paron y los model Y recientes...

Un saludo

Tras leer los mensajes de los últimos 10 días (que he estado fuera), ¿creeis que a los que no nos han llamado (MY LR) tendremos la entrega este trimestre?
Sigue la app en 28 agosto - 30 septiembre, y la verdad que empieza a ser urgente el coche y Tesla Madrid no coge el teléfono :_(

Que tal @JParzival , yo creo que te lo entregaran en este trimestre, te cuento.... "miedo doy cuando digo eso con lo que me enrollo.... "

Si bien es verdad que en los vídeos se veían muchos MY, también es verdad que la mayoría tenían el volante en el "lado incorrecto", así que me imagino que serán para cubrir muchos retrasos de entregas en UK y es posible que en estos dos barcos no pueda venir el tuyo, solo posible. Yo soy uno a los que llamaron para la entrega de un M3 y vivo en Madrid, en concreto me llamaron de Pozuelo de Alarcón.

En el caso que se diera el caso de que el tuyo no viene en ninguno de estos dos barcos contarte que.... La línea de producción del MY en Shanghái ya está funcionando desde el día 15 adelantándose al plazo que habían estimado, es decir, que ya han hecho el upgrade y estarían en condiciones de fábricas 14000 MY a la semana.

Aquí tienes la noticia...  https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-y-upgraded-production-line-at-giga-shanghai-resumed-operations-last-week

Por otro lado, tiene toda la pinta de que el puerto va a tener bastante trasiego de barcos, sin ir más lejos, estoy casi seguro que el tercer barco será el TITUS, el cual tiene fecha prevista de llegada a Shanghái el día 20.

Resumiendo, entre que ahora en la fábrica solo se van a producir MY durante las próximas dos semanas y que se espera la llegada de unos cuantos barcos, es muy posible que repitan la estrategia de estas dos últimas semanas con los M3, es decir, todo lo que salga de fabrica se llevará al puerto y de ahí a los barcos. Casi que pondría la mano en el fuego apostando a que tú coche te lo van a entregar en septiembre sí o sí.

Si no te han llamado quizás es pq tu coche no ha sido fabricado aún, pero como te he contado, con las perspectivas de fabricación de 14000 coches por semana seguro que el tuyo será uno de ellos y acabarás recibiendo la llamada.

Acabo con otra noticia que ha salido estos últimos días. En Alemania han comenzado a entregar MY LR fabricados en Berlín el día 15 de julio, desconozco si esas entregas solamente se harán a clientes alemanes o si también exportarán, pero mira, ahora ya hay dos lugares desde donde te podría llegar.

Ya ta!!!!! Y perdón por el ladrillaco 

Saludos y ya nos vas contando.

Que tal @JParzival , yo creo que te lo entregaran en este trimestre, te cuento.... "miedo doy cuando digo eso con lo que me enrollo.... "

Si bien es verdad que en los vídeos se veían muchos MY, también es verdad que la mayoría tenían el volante en el "lado incorrecto", así que me imagino que serán para cubrir muchos retrasos de entregas en UK y es posible que en estos dos barcos no pueda venir el tuyo, solo posible. Yo soy uno a los que llamaron para la entrega de un M3 y vivo en Madrid, en concreto me llamaron de Pozuelo de Alarcón.

En el caso que se diera el caso de que el tuyo no viene en ninguno de estos dos barcos contarte que.... La línea de producción del MY en Shanghái ya está funcionando desde el día 15 adelantándose al plazo que habían estimado, es decir, que ya han hecho el upgrade y estarían en condiciones de fábricas 14000 MY a la semana.

Aquí tienes la noticia...  https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-y-upgraded-production-line-at-giga-shanghai-resumed-operations-last-week

Por otro lado, tiene toda la pinta de que el puerto va a tener bastante trasiego de barcos, sin ir más lejos, estoy casi seguro que el tercer barco será el TITUS, el cual tiene fecha prevista de llegada a Shanghái el día 20.

Resumiendo, entre que ahora en la fábrica solo se van a producir MY durante las próximas dos semanas y que se espera la llegada de unos cuantos barcos, es muy posible que repitan la estrategia de estas dos últimas semanas con los M3, es decir, todo lo que salga de fabrica se llevará al puerto y de ahí a los barcos. Casi que pondría la mano en el fuego apostando a que tú coche te lo van a entregar en septiembre sí o sí.

Si no te han llamado quizás es pq tu coche no ha sido fabricado aún, pero como te he contado, con las perspectivas de fabricación de 14000 coches por semana seguro que el tuyo será uno de ellos y acabarás recibiendo la llamada.

Acabo con otra noticia que ha salido estos últimos días. En Alemania han comenzado a entregar MY LR fabricados en Berlín el día 15 de julio, desconozco si esas entregas solamente se harán a clientes alemanes o si también exportarán, pero mira, ahora ya hay dos lugares desde donde te podría llegar.

Ya ta!!!!! Y perdón por el ladrillaco 

Saludos y ya nos vas contando.

Muchas gracias por la explicación!
Saludos!

Muy buenas, aunque de momento se ha quedado la cosa un poco en standby, haremos un poco de repaso de cómo está la cosa.

Toca esperar dos o tres días para algunos barcos lleguen al Canal de Suez y otros, entre ellos el que más nos interesa, a Singapur. Además de estos también espero que mañana salga el segundo barco con Teslas para Europa, el GLOVIS SUMMIT.

Hay un par de barcos que han salido entre ayer y hoy hacia Singapur, pero dudo que lleven algo ya que creo que todos los coches están en el puerto Sur y estos dos barcos que os comento cargaron en el Norte, no obstante les seguiré hasta que pasen por Singapur y ver hacia donde van por si aka.

Respecto a cuál podría ser el siguiente barco Tesla, sigo apostando por el TITUS, que tiene fecha de llegada el día 20, ahora bien, no creo que quede ningún M3 que cargar en el puerto para el tercer barco, así que sea cual sea irá lleno de MY ya que la línea de producción del M3 estará cerrada hasta el día 6 de agosto.

Y por ahora eso es todo, os dejo con una captura de la situación del MORNING CHORUS y el camino que tiene por delante hasta Singapur.

Y por aquí la actualización...

Muy buenas, aunque de momento se ha quedado la cosa un poco en standby, haremos un poco de repaso de cómo está la cosa.

Toca esperar dos o tres días para algunos barcos lleguen al Canal de Suez y otros, entre ellos el que más nos interesa, a Singapur. Además de estos también espero que mañana salga el segundo barco con Teslas para Europa, el GLOVIS SUMMIT.

Hay un par de barcos que han salido entre ayer y hoy hacia Singapur, pero dudo que lleven algo ya que creo que todos los coches están en el puerto Sur y estos dos barcos que os comento cargaron en el Norte, no obstante les seguiré hasta que pasen por Singapur y ver hacia donde van por si aka.

Respecto a cuál podría ser el siguiente barco Tesla, sigo apostando por el TITUS, que tiene fecha de llegada el día 20, ahora bien, no creo que quede ningún M3 que cargar en el puerto para el tercer barco, así que sea cual sea irá lleno de MY ya que la línea de producción del M3 estará cerrada hasta el día 6 de agosto.

Y por ahora eso es todo, os dejo con una captura de la situación del MORNING CHORUS y el camino que tiene por delante hasta Singapur.

Si no asignan de alguno de estos dos barcos ningun M3 en españa, nos podemos despedir de ellos hasta finales de septiembre.

Model Y creo que van a llegar antes.

Un saludo

Seamos positivos va. A los q nos han llamado sera por algo no? Me dijo finales d agosto. Seguro q si va

Yo creo que debemos ser optimistas jeje, son 2 los barcos que vienen separados por 3 días a Europa cargados con M3 mayormente.

Y hablando de barcos, el GLOVIS SUMMIT lleva ya 49 horas en puerto por lo que no debería de tardar mucho en salir, si bien es verdad que puede que haya tenido que esperar a que llegasen coches de la fabrica para completar el cargamento ya que si en el último vídeo vimos que habla unos 7000 coches en el puerto y los barcos cargan de media unos 4500, pues aún le sobraría hueco para 2000 coches más que como he dicho llegarían de fábrica para embarcarlos directamente.

Ojalá que con un poco de suerte se hayan fabricado M3 hasta quizás el lunes incluido para que vengan unos cuantos más.

A partir de ahora, todo barco que llegue para cargar, cargará MY ya que la línea de M3 está parada hasta el próximo 6 de Agosto. Pero yo creo que podemos ser optimistas en que quizás no haga falta llegar a esa fecha ya que la línea del MY se supone que iba a estar cerrada hasta el día 17 de julio y el 15 ya estaba produciendo, así que es posible que ocurra lo mismo con la del M3 y quizás el día 3 o 4 se reanude la.produccion a razón de 7700 coches a la semana con lo que daría tiempo a que se fabricasen al menos 16000 M3 antes de que parta el último barco, veremos...

Y respecto al siguiente barco para los compañeros que esperan MYs, hay dos candidatos, el TITUS, que es por el que yo apostaría y el otro es el GLOVIS SPLENDOR. Ambos llegan mañana a Shanghái, pero la diferencia entre uno y otro es que el TITUS aparentemente viene vacío (calado actual 8m de un máximo de 10,6m) y el GLOVIS viene cargado (calado actual 9,7m de un maximo de 10m). Mañana saldremos de dudas.

Saludos.

A partir de ahora, todo barco que llegue para cargar, cargará MY ya que la línea de M3 está parada hasta el próximo 6 de Agosto. Pero yo creo que podemos ser optimistas en que quizás no haga falta llegar a esa fecha ya que la línea del MY se supone que iba a estar cerrada hasta el día 17 de julio y el 15 ya estaba produciendo, así que es posible que ocurra lo mismo con la del M3 y quizás el día 3 o 4 se reanude la.produccion a razón de 7700 coches a la semana con lo que daría tiempo a que se fabricasen al menos 16000 M3 antes de que parta el último barco, veremos...

Y respecto al siguiente barco para los compañeros que esperan MYs, hay dos candidatos, el TITUS, que es por el que yo apostaría y el otro es el GLOVIS SPLENDOR. Ambos llegan mañana a Shanghái, pero la diferencia entre uno y otro es que el TITUS aparentemente viene vacío (calado actual 8m de un máximo de 10,6m) y el GLOVIS viene cargado (calado actual 9,7m de un maximo de 10m). Mañana saldremos de dudas.

Saludos.

Gracias por el update!

Información de primera mano desde Tesla:
Acabo de hablar con Daniel Wu (Tesla Advisor de Madrid) y comenta que el MY LR de mi padre (Negro, Negro, 20) muy probablemente tendrá bastidor a finales de Agosto.
Como está pedido a mediados de Abril, entiendo que prácticamente todos los MY LR hasta mayo mínimo se entregarán en este Q3!

Bueno, pues el GLOVIS SUMMIT arranca motores y pone rumbo a Singapur donde esta previsto que llegue el día 25 y cargado hasta arriba, 9,7m de calado de un máximo de 10m. 3 días por detrás del MORNING CHORUS.

Notición !!!!!!

Hace apenas tres horas algunos compradores alemanes han comenzado a recibir números VIN con fechas de entrega en la factura definitiva de compra de entre el 8 y el 15 de agosto de modelos MY LR y también se M3 RWD, ahhh, y con fechas de fabricación de los coches del 29 y 30 de junio, dos días antes del parón que hubo entre el 1 y 4 de julio. Lo que quiere decir que esas son las fechas en la que comenzaron a fabricar para Europa.

Si nos atenemos a las fechas de fabricación de dichos coches, está claro que van en uno de los barcos que tenemos en seguimiento y que hizo la carga en el puerto Norte. Así que mirando la lista, el que más papeletas tiene es el LEO SPIRIT que estuvo cargando en dicho puerto durante 48h y que partió el día 2 de julio.

Y cuántos coches llevará?? Uffff, difícil saber, quizás lleva carga parcial como el barco que llegó a Barcelona y viene con unos 2000-2500 coches. Y... a qué puerto va?? Pues de momento no se ha confirmado, pero... si los compradores alemanes tiene fecha de entrega el 8 de agosto... es factible que vaya tanto a Bélgica como a Eslovenia. Ahora mismo se encuentra entrando al Mar Rojo y a dos días de cruzar el Canal de Suez, así que cuando lo haga sabremos su destino y si es el barco a seguir.

Que comience la lluvia de VINs!!! A ver si llega alguno a España.

 

Notición !!!!!!

Hace apenas tres horas algunos compradores alemanes han comenzado a recibir números VIN con fechas de entrega en la factura definitiva de compra de entre el 8 y el 15 de agosto de modelos MY LR y también se M3 RWD, ahhh, y con fechas de fabricación de los coches del 29 y 30 de junio, dos días antes del parón que hubo entre el 1 y 4 de julio. Lo que quiere decir que esas son las fechas en la que comenzaron a fabricar para Europa.

Si nos atenemos a las fechas de fabricación de dichos coches, está claro que van en uno de los barcos que tenemos en seguimiento y que hizo la carga en el puerto Norte. Así que mirando la lista, el que más papeletas tiene es el LEO SPIRIT que estuvo cargando en dicho puerto durante 48h y que partió el día 2 de julio.

Y cuántos coches llevará?? Uffff, difícil saber, quizás lleva carga parcial como el barco que llegó a Barcelona y viene con unos 2000-2500 coches. Y... a qué puerto va?? Pues de momento no se ha confirmado, pero... si los compradores alemanes tiene fecha de entrega el 8 de agosto... es factible que vaya tanto a Bélgica como a Eslovenia. Ahora mismo se encuentra entrando al Mar Rojo y a dos días de cruzar el Canal de Suez, así que cuando lo haga sabremos su destino y si es el barco a seguir.

Que comience la lluvia de VINs!!! A ver si llega alguno a España.

A ver si tenemos suerte y llegan buenas oleadas de M3 y MY a España.
Vamos!