De momento parece que se ve bastante tráfico navegando cerca de Taiwán y el SWALLOW ACE ha pasado sin problemas, crucemos los dedos para que la cosa no vaya a más.
Yo también espero el vídeo de WuWa con mucho interés para ver cómo está la cosa en el puerto. Ya vimos que al menos el día 3 había bastantes coches esperando para embarcar, además, el HARVEST LEADER apenas estuvo 11 horas en puerto así que no creo que haya cargado muchos coches, no se, quizás 2000?. A ver si nos enteros de la ruta del GLOVIS COMPANION y su carga, la cual seguramente sea de MY y se especula que iría a UK jeje, por allí siempre piensan que todo lo que sale va para ellos...
Por otro lado, al igual que pasó con el update de la línea del MY, el cual lo finalizaron 2 días antes de lo previsto, sería una magnífica noticia que sucediese lo mismo con la del M3. Veremos si ya se ve alguno por el parking de la fabrica.
Y por último, el tema de las informaciones de los TA.... en fin, llevamos un mes escuchando y leyendo noticias contradictorias, a ver si
@eduportu86@icloud.com nos arroja un poco de luz sobre la programación en el puerto de Barcelona, pero como bien habéis comentado, claro que es posible que vengan 10000 coches sumando tres barcos, pero efectivamente serían para repartir por el Sur de Europa, que nos tienen abandonaditos
Por cierto, tenemos a otro barco que está madrugada salió del puerto Norte hacia Singapur tras estar cargando 36 horas, así que de momento irá a la lista de seguimiento.
Os dejo una captura del tráfico marítimo ahora mismo en las inmediaciones de Taiwan.
A pasar buen día!!!
