Dicen que a todo cerdo le llega su San Martín.... A Tesla cada vez le están recortando más terreno y para ejemplo BYD que en China cada vez está más cerca. Cuando el BYD Seal, que es rival directo del M3 este al alcance de todos los mercados de Europa ya veremos.... De momento BYD ya ha anunciado nuevos concesionarios antes de fin de año en 4 o 5 países del norte de Europa, entre ellos Alemania, y su presencia en el próximo Salón del Automóvil de París en Octubre para mostrar sus modelos.
Esta gente va pasito a pasito y de momento sin tropezarse, fabricación de coches y baterías propia y otra cosa que nadie tiene hasta el momento como fabricante de coches es que van a tener su propia flota de barcos, en concreto han hecho un pedido de 8 barcos para distribuir sus coches además de los barcos charter que suelen contratar.
Perdón por quizás salirme un poco del tema, Tesla no va a mantener la hegemonía constantemente y le van a crecer muchos enanos por lo que más vale que cambie muchas cosas por las que jamás se ha tomado la molesta por la posición que ocupa actualmente.
Correcto. A eso me refería yo. Y si a los que somos clientes nos tratan así. El próximo a lo mejor no es Tesla.
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La gente está en su total derecho a elegir la marca que se quiera, y más ahora que los SuC están casi abiertos.
Es verdad que la atención al cliente de Tesla deja bastante que mejorar.
Pero también es verdad que si nos salimos de Tesla, tanto ahora como en los próximos 3-4 años, nos vamos a coches muy inferiores en lo técnico (que al final, para la gente que está en la carretera todo el día, es lo que importa).
El hecho de estar con el líder en tecnología, eficiencia y carga, y saber que llevan desde 2008 sacando coches eléctricos (no como las otras marcas, que son ahora corriendo) pues la verdad que da tranquilidad en que saben perfectamente lo que hacen.
Pero sí, yo creo que en el medio plazo (5-8 años) las marcas pillarán a Tesla, y por supuesto habrá una competencia voraz. Para entonces, se entiende que Tesla se habrá refinado mucho también en el trato al cliente y la post-venta.
Pero hasta entonces, quejarse es lanzar una lágrima al mar. Y hay 3 opciones:
- Comprar un Tesla, y aguantar el trato al cliente
- Comprar otro eléctrico, y parar más por ineficiente (aparte de no disfrutar de la tech de Tesla)
- Seguir en los térmicos
Saludos
