Yo la verdad es que nunca he medido el 0-100 con ningún coche y no lo voy a hacer con este.
Dicho esto, es imposible que una medición bien hecha y con instrumentación bien calibrada dé más de 7 segundos si no está en chill (o jarreando, o cuesta arriba,...). Salvo que sea una unidad defectuosa, claro.
Hay muchísimas pruebas. Las hay de 6 segundos a 6,3 segundos aprox, no se mueve mucho de ahí. Y esas diferencias dudo que sean perceptibles por los mortales.
Es más, es un modelo en el que el rendimiento es bastante similar con cualquier SoC (ya puse aquí un excel de Bjorn Nyland, que es uno de los probadores más serios y concienzudos de coches eléctricos
Además, en el día a día lo importante no es el 0-100, sino las recuperaciones de 50 o 60 kms hora en adelante. Y hay consenso en que el RWD 2022 en eso es un pepino.
