Disculpad, en mi comentario el último número estaba mal pero el cálculo de la proporción de autonomía sí lo hice con las mismas llantas. Tampoco recordaba cuánto bruto tenía el actual MYLR.
Sólo conocemos oficialmente las autonomías wltp de ambos modelos y la batería del MYLR. Como digo, asumiendo que pesan lo mismo o casi, eficiencia igual o casi, y que por definición wltp se calcula igual para ambos (sea poco realista o no), salen 82 x 0.805 = 66 brutos
Es decir, para homologar ese wltp debería tener esa capacidad teórica, o bien mejorar mucho su eficiencia (imposible, son el mismo coche básicamente) o bien el wltp de alguno de ellos está hinchado artificialmente (esto es más probable).
Sí veis algún error en mi razonamiento comentadme
