Cita de: Teslimano en 08 de Octubre de 2022, 01:23:17 pm

Yo me sumo a la apuesta, cenar gratis mola.

Los MYSR MiG en 2023 llevarán batería LFP Blade BYD.

Respecto a qué capacidad tendrá o la autonomía real, no me juego ni un céntimo.

Hablamos de los entregados en 2022.

2023 es un horizonte demasiado lejano.
Estamos hablando de Tesla.

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Pero este año es que ya ni cuento con entregas de MYSR MiG

La potencia es la misma. De ahí la diferencia del 0 al 100 con el model 3.

Saludos

La potencia es la misma. De ahí la diferencia del 0 al 100 con el model 3.

Saludos

Nein.
La potencia del MY SR es superior.

Así lo puedes ver en la web de Tesla Alemania, que sí especifica la potencia.

Más grande y pesado el MY, así que le dan un puñadico extra de kW.
47 kW extra. Not bad

Lo mismo para el MY LR e MYP, más potentes que los M3 LR y M3P, respectivamente.
Todo software, supongo.

Pensé que lo sabíais ya.
Sorry por no haberlo comentado antes.

¿Cómo os habéis quedado?



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Cita de: Mad Med en 08 de Octubre de 2022, 02:15:34 pm

La potencia es la misma. De ahí la diferencia del 0 al 100 con el model 3.

Saludos

Nein.
La potencia del MY SR es superior.

Así lo puedes ver en la web de Tesla Alemania, que sí especifica la potencia.

Más grande y pesado el MY, así que le dan un puñadico extra de kW.
47 kW extra. Not bad

Lo mismo para el MY LR e MYP, más potentes que los M3 LR y M3P, respectivamente.
Todo software, supongo.

Pensé que lo sabíais ya.
Sorry por no haberlo comentado antes.

¿Cómo os habéis quedado?



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Hola.

Te hablo del de China. Que es el que llegará aquí.

Saludos

Aquí también llegan MY MIC.
En los MY LR hay mezcla, y los MY SR de este trimestre serán también MIC con mucha seguridad.

En cualquier caso, vengan de donde vengan, la potencia es superior a sus M3 correspondientes.

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Aquí también llegan MY MIC.
En los MY LR hay mezcla, y los MY SR de este trimestre serán también MIC con mucha seguridad.

En cualquier caso, vengan de donde vengan, la potencia es superior a sus M3 correspondientes.

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Hola.

Mi hermano lo tiene y es la misma potencia.

Igualmente esta noche se lo preguntaré para asegurarme. Pero es lo mismo de ahí la diferencia en aceleración.

Saludos

Cita de: keops en 08 de Octubre de 2022, 03:32:02 pm

Aquí también llegan MY MIC.
En los MY LR hay mezcla, y los MY SR de este trimestre serán también MIC con mucha seguridad.

En cualquier caso, vengan de donde vengan, la potencia es superior a sus M3 correspondientes.

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Hola.

Mi hermano lo tiene y es la misma potencia.

Igualmente esta noche se lo preguntaré para asegurarme. Pero es lo mismo de ahí la diferencia en aceleración.

Saludos

Ni idea de los MY que se venden en NZ.
Pero los que se venden en Alemania tienen diferentes potencias.

La info sale de la web oficial de Tesla.

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No se yo todo esto. MY SR a un mejor precio que el M3 SR. Autonomía EPA equivalente a un M3SR de 55kwh. Ahora con una potencia la mar de interesante... O ajustan los precios del M3SR o no van a vender ni uno!

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No se yo todo esto. MY SR a un mejor precio que el M3 SR. Autonomía EPA equivalente a un M3SR de 55kwh. Ahora con una potencia la mar de interesante... O ajustan los precios del M3SR o no van a vender ni uno!

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El tema precios del MY SR en España es una excepción en Europa.

Aquí en Alemania, el MY SR y el MY LR están separados solamente por 3.000€.
Ambos cubiertos por subvenciones.

Lo que me hace pensar que poquísimos MY SR se van a vender aquí.
En España, justamente al revés.

No le veo el sentido.

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eso serian unos 346cv mas o menos no?ya podría acelerar un poquito mejor sobre 6.5s asin no?

eso serian unos 346cv mas o menos no?ya podría acelerar un poquito mejor sobre 6.5s asin no?

341 CV.
Pero ojo, solamente en 1 única situación altamente inusual en el día a día: 100% de SoC y batería rondando los 50°C.

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Que es lo mismo que el Model 3 o varía muy poco.

Poneros en cualquer review de una página neozelandesa o australiana y lo veréis.

Saludos

Lo comenté hace unas hojas.
En el concesionario me dijo que venían reprogramados con más potencia para compensar el tamaño y el peso diferente al M3.
Lo que dice KEOPS tiene sentido.

Lo comenté hace unas hojas.
En el concesionario me dijo que venían reprogramados con más potencia para compensar el tamaño y el peso diferente al M3.
Lo que dice KEOPS tiene sentido.

Es oficial, sí, vienen con 63 CV más de lo que dá un M3 SR.

63 CV es un montón más, no solamente un poco, como dice el compañero.
Es un +21% (!!!).

Todo software, supongo, porque el motor es el mismo.

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Si al final es así, me hace mas cosquillas recogerlo.