Cita de: Torma en 16 de Febrero de 2023, 07:17:27 pm

Hoy en el SuC de Tordesillas cuando llegué, este mediodía, estaba vacío. A los 2 minutos llegaron 2 teslas, dos minutos después otros 2 y poco después otros 2....En un plis estaba casi lleno. El de Xinzo, sobre las 16:30 estaba vacío. Las ocupaciones de los SuC son un misterio, de vacíos a casi llenos. El colmo sería tener que esperar para cargar. Ya pueden ponerse las pilas y abrir más lo antes posible. También digo una cosa, llegar, enchufar, desenchufar y marchar, eso no lo iguala ninguna competencia.

En Tordesillas yo ya he tenido que esperar para cargar un par de veces.

Cita de: Oscar Black en 16 de Febrero de 2023, 08:47:40 pm

Cita de: Torma en 16 de Febrero de 2023, 07:17:27 pm

Hoy en el SuC de Tordesillas cuando llegué, este mediodía, estaba vacío. A los 2 minutos llegaron 2 teslas, dos minutos después otros 2 y poco después otros 2....En un plis estaba casi lleno. El de Xinzo, sobre las 16:30 estaba vacío. Las ocupaciones de los SuC son un misterio, de vacíos a casi llenos. El colmo sería tener que esperar para cargar. Ya pueden ponerse las pilas y abrir más lo antes posible. También digo una cosa, llegar, enchufar, desenchufar y marchar, eso no lo iguala ninguna competencia.

En Tordesillas yo ya he tenido que esperar para cargar un par de veces.

Abriendo Salamanca dudo que te vuelva a pasar

Cita de: JParzival en 16 de Febrero de 2023, 08:58:34 pm

Cita de: Oscar Black en 16 de Febrero de 2023, 08:47:40 pm

Cita de: Torma en 16 de Febrero de 2023, 07:17:27 pm

Hoy en el SuC de Tordesillas cuando llegué, este mediodía, estaba vacío. A los 2 minutos llegaron 2 teslas, dos minutos después otros 2 y poco después otros 2....En un plis estaba casi lleno. El de Xinzo, sobre las 16:30 estaba vacío. Las ocupaciones de los SuC son un misterio, de vacíos a casi llenos. El colmo sería tener que esperar para cargar. Ya pueden ponerse las pilas y abrir más lo antes posible. También digo una cosa, llegar, enchufar, desenchufar y marchar, eso no lo iguala ninguna competencia.

En Tordesillas yo ya he tenido que esperar para cargar un par de veces.

Abriendo Salamanca dudo que te vuelva a pasar

A saber.
Pasaba porque había coches de otras marcas ocupando dos puestos. Puede volver a suceder perfectamente

Cita de: JParzival en 16 de Febrero de 2023, 08:13:36 pm

Cita de: Thorjm en 16 de Febrero de 2023, 06:46:22 pm

Hay bastantes novedades en el mapa de tesla de proximas aperturas… esto pinta de pm

Bueno bueno bueno, esto sí que tiene buena pinta.
Vamos a hacerle un pequeño análisis a las novedades, siempre desde mi más humilde opinión. De algunos no tengo mucha idea, por lo que no dudéis en aportar :

Santander Supercharger: Muy interesante para las personas que viven o van a Santander, pero no se si tiene mucho sentido para el resto. El de Reocín suele tener siempre plazas libres, y es el que ayuda a cruzar de este a oeste (por ejemplo, haciendo la autopista del Cantábrico o yendo de Madrid a Asturias).

León Supercharger (aka San Andrés del Rabanedo): Creo que este SuC es vital para la conexión de la A6 y de la Ruta de la Plata (A66) con Asturias. Especialmente, en el viaje de Asturias en dirección sur, puesto que el puerto que se tiene que pasar es bastante intensito, y si le vas metiendo caña (especialmente con un SR+), puedes llegar apurado a Benavente. Además, ayudará a descongestionar Benavente, el cual suele estar a tope en horas punta por la conexión de Asturias y de Galicia con la A6.

Salamanca Supercharger: Este ya lo hemos comentado, pero es un Supercharger vital para la geografía española. Si se sigue la A66, no existen SuCs de Mérida a Tordesillas (no lo haces ni con un LR en invierno con malas condiciones), y también une el centro (Madrid) con la zona centro de Portugal (Aveiro, Coimbra...). Que no hubiera un SuC aquí era un error.

Majadahonda Supercharger: El secreto a voces de Madrid. Teniendo el Moraleja Green para la A1, Getafe para la A4 y Fuenlabrada para la M50 y la A5, estaba claro que la A6 tenía que tener algo listo más pronto que tarde, para dejar toda la zona oeste de Madrid servible.

Ocaña Supercharger: Muy interesante este SuC. Imagino que es reacción al de Getafe poniendo el parking de pago, y quieren que la A4 esté bien servida, y más cuando Manzanares sigue solo con 4 SuCs disponibles.

Valdepeñas Supercharger: Daría lo que fuera porque lo pusieran en el Casa Pepe en Venta de Cárdenas  Ahora sin bromas, SuC bastante interesante para seguir descongestionando Manzanares, y porque se encuentra con el puerto de Despeñaperros. Guarromán normalmente tiene espacio de sobra, pero un domingo de puente a la hora de comer... a ver si encuentras sitio. Esto da alternativas.

Jaén Supercharger: Este ya se había anunciado anteriormente. Bien por Jaen, que tenga su propio SuC, y que la red se expanda. Imagino que será especialmente útil para las personas que vivan en Jaén, así como para las personas que hagan Granada - Jaen o similares, en los que no hay SuC sin grandes desvíos.

Sevilla (Este) Supercharger: Este SuC, anteriormente anunciado, es bastante curioso si se quiere ir por la A4 a Sevilla y se llega justito, para las personas que vivan en Sevilla este o para las personas que suelan hacer Sevilla - Córdoba.

Antequera Supercharger: Este también estaba anteriormente anunciado, y lo veo vital para las personas que vayan de la Costa del Sol a Córdoba y vuelta. Yo he sufrido el no tener ese SuC ahí, teniendo que cargar en Córdoba malamente (tra tra).

Málaga Supercharger: Muy buena noticia que no dependamos únicamente del supercargador de Fuengirola (El Higuerón) para toda esta zona. La verdad que, aunque es un hotel muy chulo, el SuC está ubicado fatal y hay que tomar un desvío muy poco conveniente. Además, la población malagueña seguro que celebra tener un punto de carga superrápido de Tesla en la ciudad, y ayuda a hacerse toda la A7.

Villaquirán de los Infantes: Otro SuC que creo que es curioso, y bueno para aumentar la densidad de la red de carga en España, aunque no se si es 100% útil (creo que hubiera estado mejor colocado en Venta de Baños, un poco más al sur. Sea como fuere, otro pasito más a electrificar la zona norte de España.

La Puebla de Valverde (el oldie but goldie "Teruel Supercharger"): Parece que poco a poco vamos teniendo conexión entre la 3ª y la 5ª ciudad de España en población. Es verdad que está bastante escorado hacia Valencia (quizás poniendo otro por Calamocha se soluciona), pero es un buen primer paso en mi opinión.

Valencia South y Valencia West: Dos SuC bastante necesarios, ya que lo de Torrent para conectar Valencia con el oeste es de risa.

Castellón Supercharger: Obviamente, si vienes desde Valencia es un SuC que te vas a saltar, pero puede ser muy interesante para las personas que vayan desde Barcelona o Tarragona hasta Valencia, y Tortosa (L'Aldea) se les quede demasiado cerca. Buen paso para seguir electrificando esa costa.

Villena Supercharger: Se usará cuando vayamos al Leyendas del Rock

Alicante Supercharger: Curiosa elección, sobre todo teniendo el de San Javier tan cerquita de abrir apenas a unos pocos kilómetros, y Murcia también con un SuC cerca. Imagino que las personas que vivan en Alicante estarán contentísimas, pero a efectos de viaje, parando en San Javier y luego en Ondara, se debería de poder saltar el de Alicante fácilmente.

Sant Vicenç del Horts: Al igual que Madrid electrificando las principales arterias, entiendo que Barcelona tenía un poco coja de SuC la A2. Hace mucho que no voy por la zona, seguro que algún Barcelonés puede dar un poco más de info de si era necesario.

Badalona Supercharger: Igual que el anterior, mi entendimiento es que quieren electrificar la salida de Barcelona, en este caso hasta Gerona.

Sallent: SuC que ya conocíamos que estaba en los planes, interesante parada a medio camino para ir a Andorra o a Berga sin tener que hacer el tirón hasta la Seu. Como no controlo la zona en detalle... ¿algún catalán que nos pueda decir si era muy necesario?

La Roca del Vallés: SuC que entiendo que es para reforzar la electrificación de la AP-7.

La Jonquera: ¡Como nos gusta poner SuCs cerca de la frontera! Guay para dar el dinero en impuestos a España antes que dárselo a los vecinos de arriba Aparte, parece que hay "mucha distancia" entre Gerona y el más cercano de Perpignan, por lo que siempre viene bien un refuerzo por ahí.

En total, 22 SuC en backlog para este año 2023.
Seguirán habiendo calvas muy importantes (como de Salamanca a Mérida, de Mérida a Sevilla, Córdoba o Calamocha), pero sin duda que vamos dando pasitos hacia delante!

Gran resumen, gracias!

Que se vayan cumpliendo los plazos dependerá de Tesla, de la burrocracia y de que las eléctricos no pongan palos en las ruedas, pero es buena noticia que haya tantos en previsión.

Efectivamente, uno por Palencia y otro por Monesterio serían geniales para cubrir la ruta de la plata.

Y uno entre Guadalajara y Medinaceli iría también genial para la A2.

Y uno en Córdoba también estaría bien.

Será por pedir...

Cita de: Oscar Black en 16 de Febrero de 2023, 09:02:02 pm

Cita de: JParzival en 16 de Febrero de 2023, 08:58:34 pm

Cita de: Oscar Black en 16 de Febrero de 2023, 08:47:40 pm

Cita de: Torma en 16 de Febrero de 2023, 07:17:27 pm

Hoy en el SuC de Tordesillas cuando llegué, este mediodía, estaba vacío. A los 2 minutos llegaron 2 teslas, dos minutos después otros 2 y poco después otros 2....En un plis estaba casi lleno. El de Xinzo, sobre las 16:30 estaba vacío. Las ocupaciones de los SuC son un misterio, de vacíos a casi llenos. El colmo sería tener que esperar para cargar. Ya pueden ponerse las pilas y abrir más lo antes posible. También digo una cosa, llegar, enchufar, desenchufar y marchar, eso no lo iguala ninguna competencia.

En Tordesillas yo ya he tenido que esperar para cargar un par de veces.

Abriendo Salamanca dudo que te vuelva a pasar

A saber.
Pasaba porque había coches de otras marcas ocupando dos puestos. Puede volver a suceder perfectamente

Hombre, si nos ponemos negativos ya te digo yo que cualquier cosa puede pasar.
Pero con 8 en Tordesillas, 12-16 que pongan en Salamanca, y lo que abran en Villaquirán (imagino que mínimo 8 )... muchos coches tienen que pasar sedientos para llenar eso.

Cita de: Temboa en 16 de Febrero de 2023, 08:38:11 pm

A algunos nos da por los barcos, a otros por poner a prueba baterías, otros trastean para hacer posible tener Android Auto para los que tienen IOS y por aquí anda nuestro querido compañero @JParzival , currandose la info de los SuCs.

Mil gracias por el resumen y a cruzar dedos.

A mi me pilla muy cerca el de Majadahonda y hace poco me pase a cotillear y "parece" que se estaba preparando una obra en el parking superior del Plaza Norte, pero no puedo confirmar que se trate del SuC.

Muchas gracias @Temboa !
Tenemos que quedar alguna vez en ese centro comercial para tomar un algo.

Creo que el SuC está ya montado, en la planta más baja de todas, según tengo entendido y he visto en fotos.
Solo faltan remates y que le den de alta la luz

Supongo que Tesla ha puesto Q2 2023 por la burrocracia y por cubrirse el culete en caso de que la cosa se alargue

Cita de: JParzival en 16 de Febrero de 2023, 08:40:58 pm

Cita de: Temboa en 16 de Febrero de 2023, 08:38:11 pm

A algunos nos da por los barcos, a otros por poner a prueba baterías, otros trastean para hacer posible tener Android Auto para los que tienen IOS y por aquí anda nuestro querido compañero @JParzival , currandose la info de los SuCs.

Mil gracias por el resumen y a cruzar dedos.

A mi me pilla muy cerca el de Majadahonda y hace poco me pase a cotillear y "parece" que se estaba preparando una obra en el parking superior del Plaza Norte, pero no puedo confirmar que se trate del SuC.

Muchas gracias @Temboa !
Tenemos que quedar alguna vez en ese centro comercial para tomar un algo.

Creo que el SuC está ya montado, en la planta más baja de todas, según tengo entendido y he visto en fotos.
Solo faltan remates y que le den de alta la luz

Supongo que Tesla ha puesto Q2 2023 por la burrocracia y por cubrirse el culete en caso de que la cosa se alargue

Vaya, justo por donde no me pase estaban  . Pues a ver si tengo un ratillo para pasarme y hacer unas fotillos y pasarlas por aquí.

Y respecto a lo de tomar un algo, dalo por hecho!!

Cita de: Temboa en 16 de Febrero de 2023, 09:25:06 pm

Cita de: JParzival en 16 de Febrero de 2023, 08:40:58 pm

Cita de: Temboa en 16 de Febrero de 2023, 08:38:11 pm

A algunos nos da por los barcos, a otros por poner a prueba baterías, otros trastean para hacer posible tener Android Auto para los que tienen IOS y por aquí anda nuestro querido compañero @JParzival , currandose la info de los SuCs.

Mil gracias por el resumen y a cruzar dedos.

A mi me pilla muy cerca el de Majadahonda y hace poco me pase a cotillear y "parece" que se estaba preparando una obra en el parking superior del Plaza Norte, pero no puedo confirmar que se trate del SuC.

Muchas gracias @Temboa !
Tenemos que quedar alguna vez en ese centro comercial para tomar un algo.

Creo que el SuC está ya montado, en la planta más baja de todas, según tengo entendido y he visto en fotos.
Solo faltan remates y que le den de alta la luz

Supongo que Tesla ha puesto Q2 2023 por la burrocracia y por cubrirse el culete en caso de que la cosa se alargue

Vaya, justo por donde no me pase estaban  . Pues a ver si tengo un ratillo para pasarme y hacer unas fotillos y pasarlas por aquí.

Y respecto a lo de tomar un algo, dalo por hecho!!

Los postes ya están puestos.
Gran idea la de meter un SuC en un centro comercial...

Cita de: Oscar Black en 16 de Febrero de 2023, 09:27:36 pm

Cita de: Temboa en 16 de Febrero de 2023, 09:25:06 pm

Cita de: JParzival en 16 de Febrero de 2023, 08:40:58 pm

Cita de: Temboa en 16 de Febrero de 2023, 08:38:11 pm

A algunos nos da por los barcos, a otros por poner a prueba baterías, otros trastean para hacer posible tener Android Auto para los que tienen IOS y por aquí anda nuestro querido compañero @JParzival , currandose la info de los SuCs.

Mil gracias por el resumen y a cruzar dedos.

A mi me pilla muy cerca el de Majadahonda y hace poco me pase a cotillear y "parece" que se estaba preparando una obra en el parking superior del Plaza Norte, pero no puedo confirmar que se trate del SuC.

Muchas gracias @Temboa !
Tenemos que quedar alguna vez en ese centro comercial para tomar un algo.

Creo que el SuC está ya montado, en la planta más baja de todas, según tengo entendido y he visto en fotos.
Solo faltan remates y que le den de alta la luz

Supongo que Tesla ha puesto Q2 2023 por la burrocracia y por cubrirse el culete en caso de que la cosa se alargue

Vaya, justo por donde no me pase estaban  . Pues a ver si tengo un ratillo para pasarme y hacer unas fotillos y pasarlas por aquí.

Y respecto a lo de tomar un algo, dalo por hecho!!

Los postes ya están puestos.
Gran idea la de meter un SuC en un centro comercial...

Si son los únicos que le daban el sitio y la potencia...
Prefiero eso a que no haya nada.

Ya habrá tiempo de poblar otros lugares con SuC, ahora al menos que haya algo de servicio por la zona

Cita de: Thorjm en 16 de Febrero de 2023, 06:46:22 pm

Hay bastantes novedades en el mapa de tesla de proximas aperturas… esto pinta de pm

Bueno bueno bueno, esto sí que tiene buena pinta.
Vamos a hacerle un pequeño análisis a las novedades, siempre desde mi más humilde opinión. De algunos no tengo mucha idea, por lo que no dudéis en aportar :

Santander Supercharger: Muy interesante para las personas que viven o van a Santander, pero no se si tiene mucho sentido para el resto. El de Reocín suele tener siempre plazas libres, y es el que ayuda a cruzar de este a oeste (por ejemplo, haciendo la autopista del Cantábrico o yendo de Madrid a Asturias).

León Supercharger (aka San Andrés del Rabanedo): Creo que este SuC es vital para la conexión de la A6 y de la Ruta de la Plata (A66) con Asturias. Especialmente, en el viaje de Asturias en dirección sur, puesto que el puerto que se tiene que pasar es bastante intensito, y si le vas metiendo caña (especialmente con un SR+), puedes llegar apurado a Benavente. Además, ayudará a descongestionar Benavente, el cual suele estar a tope en horas punta por la conexión de Asturias y de Galicia con la A6.

Salamanca Supercharger: Este ya lo hemos comentado, pero es un Supercharger vital para la geografía española. Si se sigue la A66, no existen SuCs de Mérida a Tordesillas (no lo haces ni con un LR en invierno con malas condiciones), y también une el centro (Madrid) con la zona centro de Portugal (Aveiro, Coimbra...). Que no hubiera un SuC aquí era un error.

Majadahonda Supercharger: El secreto a voces de Madrid. Teniendo el Moraleja Green para la A1, Getafe para la A4 y Fuenlabrada para la M50 y la A5, estaba claro que la A6 tenía que tener algo listo más pronto que tarde, para dejar toda la zona oeste de Madrid servible.

Ocaña Supercharger: Muy interesante este SuC. Imagino que es reacción al de Getafe poniendo el parking de pago, y quieren que la A4 esté bien servida, y más cuando Manzanares sigue solo con 4 SuCs disponibles.

Valdepeñas Supercharger: Daría lo que fuera porque lo pusieran en el Casa Pepe  Ahora sin bromas, SuC bastante interesante para seguir descongestionando Manzanares, y porque se encuentra con el puerto de Despeñaperros. Guarromán normalmente tiene espacio de sobra, pero un domingo de puente a la hora de comer... a ver si encuentras sitio. Esto da alternativas.

Jaén Supercharger: Este ya se había anunciado anteriormente. Bien por Jaen, que tenga su propio SuC, y que la red se expanda. Imagino que será especialmente útil para las personas que vivan en Jaén, así como para las personas que hagan Granada - Jaen o similares, en los que no hay SuC sin grandes desvíos.

Sevilla (Este) Supercharger: Este SuC, anteriormente anunciado, es bastante curioso si se quiere ir por la A4 a Sevilla y se llega justito, para las personas que vivan en Sevilla este o para las personas que suelan hacer Sevilla - Córdoba.

Antequera Supercharger: Este también estaba anteriormente anunciado, y lo veo vital para las personas que vayan de la Costa del Sol a Córdoba y vuelta. Yo he sufrido el no tener ese SuC ahí, teniendo que cargar en Córdoba malamente (tra tra).

Málaga Supercharger: Muy buena noticia que no dependamos únicamente del supercargador de Fuengirola (El Higuerón) para toda esta zona. La verdad que, aunque es un hotel muy chulo, el SuC está ubicado fatal y hay que tomar un desvío muy poco conveniente. Además, la población malagueña seguro que celebra tener un punto de carga superrápido de Tesla en la ciudad, y ayuda a hacerse toda la A7.

Villaquirán de los Infantes: Otro SuC que creo que es curioso, y bueno para aumentar la densidad de la red de carga en España, aunque no se si es 100% útil (creo que hubiera estado mejor colocado en Venta de Baños, un poco más al sur. Sea como fuere, otro pasito más a electrificar la zona norte de España.

La Puebla de Valverde (el oldie but goldie "Teruel Supercharger"): Parece que poco a poco vamos teniendo conexión entre la 3ª y la 5ª ciudad de España en población. Es verdad que está bastante escorado hacia Valencia (quizás poniendo otro por Calamocha se soluciona), pero es un buen primer paso en mi opinión.

Valencia South y Valencia West: Dos SuC bastante necesarios, ya que lo de Torrent para conectar Valencia con el oeste es de risa.

Castellón Supercharger: Obviamente, si vienes desde Valencia es un SuC que te vas a saltar, pero puede ser muy interesante para las personas que vayan desde Barcelona o Tarragona hasta Valencia, y Tortosa (L'Aldea) se les quede demasiado cerca. Buen paso para seguir electrificando esa costa.

Villena Supercharger: Se usará cuando vayamos al Leyendas del Rock

Alicante Supercharger: Curiosa elección, sobre todo teniendo el de San Javier tan cerquita de abrir apenas a unos pocos kilómetros, y Murcia también con un SuC cerca. Imagino que las personas que vivan en Alicante estarán contentísimas, pero a efectos de viaje, parando en San Javier y luego en Ondara, se debería de poder saltar el de Alicante fácilmente.

Sant Vicenç del Horts: Al igual que Madrid electrificando las principales arterias, entiendo que Barcelona tenía un poco coja de SuC la A2. Hace mucho que no voy por la zona, seguro que algún Barcelonés puede dar un poco más de info de si era necesario.

Badalona Supercharger: Igual que el anterior, mi entendimiento es que quieren electrificar la salida de Barcelona, en este caso hasta Gerona.

Sallent: SuC que ya conocíamos que estaba en los planes, interesante parada a medio camino para ir a Andorra o a Berga sin tener que hacer el tirón hasta la Seu. Como no controlo la zona en detalle... ¿algún catalán que nos pueda decir si era muy necesario?

La Roca del Vallés: SuC que entiendo que es para reforzar la electrificación de la AP-7.

La Jonquera: ¡Como nos gusta poner SuCs cerca de la frontera! Guay para dar el dinero en impuestos a España antes que dárselo a los vecinos de arriba Aparte, parece que hay "mucha distancia" entre Gerona y el más cercano de Perpignan, por lo que siempre viene bien un refuerzo por ahí.

En total, 22 SuC en backlog para este año 2023.
Seguirán habiendo calvas muy importantes (como de Salamanca a Mérida, de Mérida a Sevilla, Córdoba o Calamocha), pero sin duda que vamos dando pasitos hacia delante!

Cita de: Torma en 16 de Febrero de 2023, 07:17:27 pm

Hoy en el SuC de Tordesillas cuando llegué, este mediodía, estaba vacío. A los 2 minutos llegaron 2 teslas, dos minutos después otros 2 y poco después otros 2....En un plis estaba casi lleno. El de Xinzo, sobre las 16:30 estaba vacío. Las ocupaciones de los SuC son un misterio, de vacíos a casi llenos. El colmo sería tener que esperar para cargar. Ya pueden ponerse las pilas y abrir más lo antes posible. También digo una cosa, llegar, enchufar, desenchufar y marchar, eso no lo iguala ninguna competencia.

En Tordesillas yo ya he tenido que esperar para cargar un par de veces.

Cita de: Oscar Black en 16 de Febrero de 2023, 08:47:40 pm

Cita de: Torma en 16 de Febrero de 2023, 07:17:27 pm

Hoy en el SuC de Tordesillas cuando llegué, este mediodía, estaba vacío. A los 2 minutos llegaron 2 teslas, dos minutos después otros 2 y poco después otros 2....En un plis estaba casi lleno. El de Xinzo, sobre las 16:30 estaba vacío. Las ocupaciones de los SuC son un misterio, de vacíos a casi llenos. El colmo sería tener que esperar para cargar. Ya pueden ponerse las pilas y abrir más lo antes posible. También digo una cosa, llegar, enchufar, desenchufar y marchar, eso no lo iguala ninguna competencia.

En Tordesillas yo ya he tenido que esperar para cargar un par de veces.

Mucho tiempo? Personalmente me encanta o encantaba El Montico. Una buena cosa sería actualizarlo a 250 kw/h y ampliar algunos cargadores más. Para el sur de Galicia con el de Xinzo de Limia se facilita todo bastante. De todas formas  se debería poder llegar con un LR o P desde Benavente hasta Vigo, eso si, a 100 km/h. De Vigo a Benavente lo veo más difícil, sobre todo para el P.