Cierto, partí de 14,6 no de 146

Sí que le achuchas al coche , a mí me salen 457


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Tengo un SR, y parto de los 57,5 netos (sin contar el buffer)

La media en casi 8000km son 14,9kWh/100, que está muy bien

Tengo un SR, y parto de los 57,5 netos (sin contar el buffer)

La media en casi 8000km son 14,9kWh/100, que está muy bien

Ah bien, pensaba que era un LR


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Lo estuve valorando muy seriamente, pero en CyL se accede a una deducción extra de hasta 4000€ si el vehículo cuesta menos de 40.000.

Eso implicaba una diferencia de 14k entre el SR y el LR, difícilmente justificable para esos 75km extra…

Lo estuve valorando muy seriamente, pero en CyL se accede a una deducción extra de hasta 4000€ si el vehículo cuesta menos de 40.000.

Eso implicaba una diferencia de 14k entre el SR y el LR, difícilmente justificable para esos 75km extra…

¿Esa deducción autonómica de 4.000€ es independiente y adicional al MOVES III y a la estatal del 15% del valor de adquisición?

¿Esa deducción autonómica de 4.000€ es independiente y adicional al MOVES III y a la estatal del 15% del valor de adquisición?

Efectivamente

Hay algunas comunidades que tienen deducciones adicionales y compatibles, cada una con sus condiciones.

En el caso de CyL, 15% del valor del vehículo hasta 4.000€, siempre que el valor del vehículo IVA incluido no supere los 40.000€. Hay otras que aumentaban el límite hasta los 50.000

Efectivamente

Hay algunas comunidades que tienen deducciones adicionales y compatibles, cada una con sus condiciones.

En el caso de CyL, 15% del valor del vehículo hasta 4.000€, siempre que el valor del vehículo IVA incluido no supere los 40.000€. Hay otras que aumentaban el límite hasta los 50.000

Efectivamente en CyL se mantiene esa deducción de hasta 4.000€ en el IRPF Parte Autonómica, el problema es que el tope de precio del vehículo impuestos incluidos no debe superar los 40.000€ con lo que ha fecha de hoy ningún MY recibiría esa ayuda ya que el MY más barato sale por 40.970€ IVA y gastos de entrega incluidos.

Me da que solo el M3 SR se beneficia de esa ayuda en toda la gama TESLA … En mi casa estamos a la espera de ver si en precio de factura baja hasta los 40.000€ ya que si no hay que olvidarse.

Saludos desde la provincia de Burgos

Efectivamente en CyL se mantiene esa deducción de hasta 4.000€ en el IRPF Parte Autonómica, el problema es que el tope de precio del vehículo impuestos incluidos no debe superar los 40.000€ con lo que ha fecha de hoy ningún MY recibiría esa ayuda ya que el MY más barato sale por 40.970€ IVA y gastos de entrega incluidos.

Me da que solo el M3 SR se beneficia de esa ayuda en toda la gama TESLA … En mi casa estamos a la espera de ver si en precio de factura baja hasta los 40.000€ ya que si no hay que olvidarse.

Saludos desde la provincia de Burgos

Si hacen como el M3 yo sí que espero que el MY SR baje de 40.000 € cuando esté próximo el lanzamiento del Juniper.

El M3 SR, creo que se llego a vender por debajo de 35.000 €, un poco de paciencia.

Pues tomo nota del dato JoseBQ, hasta diciembre hay tiempo para esperar, y esa ayuda directa en la declaración de la renta es muy jugosa.

Muchas gracias por el aporte; pensé que podría bajar pero tanto…

Saludos

Efectivamente en CyL se mantiene esa deducción de hasta 4.000€ en el IRPF Parte Autonómica, el problema es que el tope de precio del vehículo impuestos incluidos no debe superar los 40.000€ con lo que ha fecha de hoy ningún MY recibiría esa ayuda ya que el MY más barato sale por 40.970€ IVA y gastos de entrega incluidos.

Me da que solo el M3 SR se beneficia de esa ayuda en toda la gama TESLA … En mi casa estamos a la espera de ver si en precio de factura baja hasta los 40.000€ ya que si no hay que olvidarse.

Saludos desde la provincia de Burgos

Has mirado los preconfigurados?

Edit: joder, el preconfigurado se queda fuera tan solo por la comisión comercial de los 980€, igual que el precio que has visto

Has mirado los preconfigurados?

Edit: joder, el preconfigurado se queda fuera tan solo por la comisión comercial de los 980€, igual que el precio que has visto

Disculpa, pequeña puntualización: son 980 euros de gastos de matriculación y entrega.

No sé si Tesla funciona con comisión para sus comerciales, que están en plantilla (lo dudo, supongo que tendrá un sistema de bonus anuales por objetivos o similar), pero en cualquier caso eso estaría incluido en el precio de tarifa.

Con la venta tradicional a través de concesionarios, nunca sabes cuánto se queda el concesionario. Y los gastos de matriculación y entrega suelen existir sean más o menos.


Pero vamos, a lo que dices, sí, esos 980 euros pueden hacer que un importe de compra se salga de una subvención o ayuda de cualquier tipo y hay que tenerlos en cuenta, totalmente de acuerdo!

Disculpa, pequeña puntualización: son 980 euros de gastos de matriculación y entrega.

No sé si Tesla funciona con comisión para sus comerciales, que están en plantilla (lo dudo, supongo que tendrá un sistema de bonus anuales por objetivos o similar), pero en cualquier caso eso estaría incluido en el precio de tarifa.

Con la venta tradicional a través de concesionarios, nunca sabes cuánto se queda el concesionario. Y los gastos de matriculación y entrega suelen existir sean más o menos.


Pero vamos, a lo que dices, sí, esos 980 euros pueden hacer que un importe de compra se salga de una subvención o ayuda de cualquier tipo y hay que tenerlos en cuenta, totalmente de acuerdo!

A mi en factura esos 980 eurazos me los cobraron en concepto de: "Delivery and final inspection fee" y en la web cuando haces el pedido lo denominan "Comisión de destino y documentación"

Que yo sepa los VE tienen 0% de impuesto de matriculación

A mi en factura esos 980 eurazos me los cobraron en concepto de: "Delivery and final inspection fee" y en la web cuando haces el pedido lo denominan "Comisión de destino y documentación"

Que yo sepa los VE tienen 0% de impuesto de matriculación

Son gastos de matriculación, no impuestos (gestoría, etc).

El impuesto de matriculación en coches de combustión es parte del precio de tarifa.

Son gastos de matriculación, no impuestos (gestoría, etc).

El impuesto de matriculación en coches de combustión es parte del precio de tarifa.

Aclarado, gracias!