Yo ando con la misma duda, tengo 3,45 y pago 0,12 las 24 horas, hago unos 85 km al día y he puesto un cargador con control dinámico, cargare por la noche, cuando tenga el coche probare si me vale con esa potencia y sino subiré a 4,6.

Un saludo

8 horas cargando a 3kW, le sacas 24 kWs en una noche, deberías tener para 85 kms


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Cita de: mustone en 27 de Noviembre de 2023, 02:49:58 pm

Cita de: enbalma en 27 de Noviembre de 2023, 02:06:13 pm

Cada uno debe decidir según sus circunstancias, claro que si.

Precio fijo 24h, si no es molestia que precio?

Otra de las grandes decisiones en el coche eléctrico es la tarifa eléctrica, no he buscado pero seguro que debe haber un hilo, sino igual me animo yo.

El PVPC tiene unas oportunidades tremendas si por tus circunstancias puedes elegir cuando cargar.

Ya he puesto fotos en algún otro hilo, yo he llegado a cargar a menos de  0,03 eur/kWh y en la mayoría de ocasiones a menos de 0,08....y nunca por encima de 0,12.

Esto podría ser otro asunto de debate con respecto a cargar a más del 70% en LFP y el precio de la energía. Hay muchas veces que me tienta cargar al 100% para aprovechar los precios bajos  Vs degradación batería.

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Ahora a 0,065€/kWh (TE).

PVPC me fui cansado de tener que andar siempre mirando cuando hacer los consumos, que hacer con las cenas, cuando poner lavadoras... me cansé en su momento, y me pasé a una fija 24 horas (cuando entonces es cierto que el PVPC estaba muchísimo más alto, y pasé a una 24h a 0,125€/kWh.).

Con el PVPC es lo que dices, puedes pillar momentos bestiales, pero yo necesito cargar el coche 6 horitas diarias mínimo, más cenas, lavadoras, etc... no es para mó, lo reconozco. Aun recuerdo a mi mujer persiguiéndome con un palo por poner la lavadora en hora punta 

Lo de la tarifa eléctrica es súper importante, yo hace años que reviso cada X tiempo eso, apoyándome en un hilo de FC, un hilo sobre eso me parecería de gran utilidad, pero es cierto que volvemos a lo de siempre: no existe "la mejor tarifa", depende de cada uno. Pero es un buen tema de desarrollo para encontrar cada uno la tarifa que mejor le venga.

Ostras 0,065 eur/kWh fijo....lo siento pero no me lo creo...discúlpame. Necesitaría ver un pantallazo de eso para creerlo. Yo creo que estas dando el precio sin el termino de energia correspondiente a peajes (mercado regulado) y sin impuesto eléctrico.

Saludos increíbles

Eso será sólo potencia, después habrá que meterle la energía, porque sino es un precio de escándalo


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Os comento mi experiencia. Tengo tarifa Repsol con 10 horas a 0,08 y el resto a 0,16. Antes de entregarme el coche solicite subir la potencia de 3,45 a 5 pero me dijeron que tenía que adjuntar un certificado de instalación eléctrica por estar el anterior caducado. Total, que entre el certificado y la subida el coste por 1,6kwh más me salía por alrededor de 500 euros y, después de leer varios hilos de este foro, decidí no hacerlo.

Después de 2000 km estoy encantado. Tengo un PdR con balanceo dinámico (400 euros la instalación incluyendo moves III/ 1000 euros mientras tanto) De lunes a viernes tengo las 10 horas bonificadas de 19:00 a 5:00 y programo  el coche para que comience a cargar a  las 22:00. (Sábados y Domingos de 2:00 a 12:00).

Carga en todo momento  a, al menos, 3 kWh 14 A, alrededor del 5% de batería por hora.

Diariamente lo pongo con un 40% con un límite del 60%; viernes hasta el 70% y sábados y domingos lo que necesite (normalmente 80% y una vez al 100% para hacer un viaje de 340 km).

Además, con Repsol tienes 2000kwh gratis (los he usado en dos ocasiones).

En resumen, después de 2000 km la factura de este mes es de 60 euros, incluyendo coche y casa.

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Cita de: Josete1 en 27 de Noviembre de 2023, 05:48:22 pm

Yo ando con la misma duda, tengo 3,45 y pago 0,12 las 24 horas, hago unos 85 km al día y he puesto un cargador con control dinámico, cargare por la noche, cuando tenga el coche probare si me vale con esa potencia y sino subiré a 4,6.

Un saludo

8 horas cagando a 3kW, le sacas 24 kWs en una noche, deberías tener para 85 kms


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Esa es la idea, solo me falta el coche para salir de dudas 

El mercado eléctrico es apasionante por su complejidad y por su incertidumbre a futuro. Los que tenemos coche eléctrico tenemos que estar bien atentos.

Ahora mismo y va a ir notándose cada vez mas, las horas baratas van a ser en horas solares, dado que la cantidad de plantas de generación fotovoltaica que han entrado en funcionamiento durante 2022/23 y que van a entrar en funcionamiento en próximos años generan mas que la demanda nacional a esas horas. Además el autoconsumo de industrias y hogares reduce el consumo nacional a esas horas, por lo que el mercado esta marcando precios bajos a esas horas y va a ir a mas.

Y en lo que se refiere a la parte del precio regulado de la energía (peajes/impuestos) que ahora mismo es barato por la noche, me atrevo a predecir que lo cambiaran para incentivar que consumamos por el día en horas solares y que suba la demanda en esas horas para tragarnos toda esa cantidad ingente de energía fotovoltaica que se va a generar en horas solares.

Hasta ahora en el telediario nos han dicho que pongamos la lavadora por la noche y de aquí a dos telediarios nos van a decir que la pongamos por el día.

¡El apasionante mundo de la energía!

Cita de: enbalma en 27 de Noviembre de 2023, 06:26:24 pm

Cita de: mustone en 27 de Noviembre de 2023, 02:49:58 pm

Cita de: enbalma en 27 de Noviembre de 2023, 02:06:13 pm

Cada uno debe decidir según sus circunstancias, claro que si.

Precio fijo 24h, si no es molestia que precio?

Otra de las grandes decisiones en el coche eléctrico es la tarifa eléctrica, no he buscado pero seguro que debe haber un hilo, sino igual me animo yo.

El PVPC tiene unas oportunidades tremendas si por tus circunstancias puedes elegir cuando cargar.

Ya he puesto fotos en algún otro hilo, yo he llegado a cargar a menos de  0,03 eur/kWh y en la mayoría de ocasiones a menos de 0,08....y nunca por encima de 0,12.

Esto podría ser otro asunto de debate con respecto a cargar a más del 70% en LFP y el precio de la energía. Hay muchas veces que me tienta cargar al 100% para aprovechar los precios bajos  Vs degradación batería.

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Ahora a 0,065€/kWh (TE).

PVPC me fui cansado de tener que andar siempre mirando cuando hacer los consumos, que hacer con las cenas, cuando poner lavadoras... me cansé en su momento, y me pasé a una fija 24 horas (cuando entonces es cierto que el PVPC estaba muchísimo más alto, y pasé a una 24h a 0,125€/kWh.).

Con el PVPC es lo que dices, puedes pillar momentos bestiales, pero yo necesito cargar el coche 6 horitas diarias mínimo, más cenas, lavadoras, etc... no es para mó, lo reconozco. Aun recuerdo a mi mujer persiguiéndome con un palo por poner la lavadora en hora punta 

Lo de la tarifa eléctrica es súper importante, yo hace años que reviso cada X tiempo eso, apoyándome en un hilo de FC, un hilo sobre eso me parecería de gran utilidad, pero es cierto que volvemos a lo de siempre: no existe "la mejor tarifa", depende de cada uno. Pero es un buen tema de desarrollo para encontrar cada uno la tarifa que mejor le venga.

Ostras 0,065 eur/kWh fijo....lo siento pero no me lo creo...discúlpame. Necesitaría ver un pantallazo de eso para creerlo. Yo creo que estas dando el precio sin el termino de energia correspondiente a peajes (mercado regulado) y sin impuesto eléctrico.

Saludos increíbles

Eso será sólo potencia, después habrá que meterle la energía, porque sino es un precio de escándalo


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No es tan dificil.

Cita de: miborM3 en 27 de Noviembre de 2023, 06:47:27 pm

Cita de: enbalma en 27 de Noviembre de 2023, 06:26:24 pm

Cita de: mustone en 27 de Noviembre de 2023, 02:49:58 pm

Cita de: enbalma en 27 de Noviembre de 2023, 02:06:13 pm

Cada uno debe decidir según sus circunstancias, claro que si.

Precio fijo 24h, si no es molestia que precio?

Otra de las grandes decisiones en el coche eléctrico es la tarifa eléctrica, no he buscado pero seguro que debe haber un hilo, sino igual me animo yo.

El PVPC tiene unas oportunidades tremendas si por tus circunstancias puedes elegir cuando cargar.

Ya he puesto fotos en algún otro hilo, yo he llegado a cargar a menos de  0,03 eur/kWh y en la mayoría de ocasiones a menos de 0,08....y nunca por encima de 0,12.

Esto podría ser otro asunto de debate con respecto a cargar a más del 70% en LFP y el precio de la energía. Hay muchas veces que me tienta cargar al 100% para aprovechar los precios bajos  Vs degradación batería.

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Ahora a 0,065€/kWh (TE).

PVPC me fui cansado de tener que andar siempre mirando cuando hacer los consumos, que hacer con las cenas, cuando poner lavadoras... me cansé en su momento, y me pasé a una fija 24 horas (cuando entonces es cierto que el PVPC estaba muchísimo más alto, y pasé a una 24h a 0,125€/kWh.).

Con el PVPC es lo que dices, puedes pillar momentos bestiales, pero yo necesito cargar el coche 6 horitas diarias mínimo, más cenas, lavadoras, etc... no es para mó, lo reconozco. Aun recuerdo a mi mujer persiguiéndome con un palo por poner la lavadora en hora punta 

Lo de la tarifa eléctrica es súper importante, yo hace años que reviso cada X tiempo eso, apoyándome en un hilo de FC, un hilo sobre eso me parecería de gran utilidad, pero es cierto que volvemos a lo de siempre: no existe "la mejor tarifa", depende de cada uno. Pero es un buen tema de desarrollo para encontrar cada uno la tarifa que mejor le venga.

Ostras 0,065 eur/kWh fijo....lo siento pero no me lo creo...discúlpame. Necesitaría ver un pantallazo de eso para creerlo. Yo creo que estas dando el precio sin el termino de energia correspondiente a peajes (mercado regulado) y sin impuesto eléctrico.

Saludos increíbles

Eso será sólo potencia, después habrá que meterle la energía, porque sino es un precio de escándalo


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No es tan dificil.

Por favor, pasa el enlace de esa comercializadora

No sé que oferta es esa pero comparte para que veamos toda la información, así no puedo dar una opinión.



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Por cierto, para cargar mediante shuko y aprovechar horas valle, cómo lo hacéis? Enchufe programado por horas o "confiando" en la funcionalidad del coche (he oído decir que no es muy allá...)
¿Tiene que tener algo especial el enchufe programado?

Gracias

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Por cierto, para cargar mediante shuko y aprovechar horas valle, cómo lo hacéis? Enchufe programado por horas o "confiando" en la funcionalidad del coche (he oído decir que no es muy allá...)
¿Tiene que tener algo especial el enchufe programado?

Gracias

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Tal vez podrían servirte los enchufes WiFi de Tapo. Tengo varios y es muy fácil programarlos desde la App del móvil.

Cita de: sebi en 27 de Noviembre de 2023, 08:46:43 pm

Por cierto, para cargar mediante shuko y aprovechar horas valle, cómo lo hacéis? Enchufe programado por horas o "confiando" en la funcionalidad del coche (he oído decir que no es muy allá...)
¿Tiene que tener algo especial el enchufe programado?

Gracias

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Tal vez podrían servirte los enchufes WiFi de Tapo. Tengo varios y es muy fácil programarlos desde la App del móvil.

Comentaros que realice unas pruebas con un enchufe Wifi para cargar el Model 3, comenzaba a enviar corriente y paraba y no conseguia mantener la carga.

Asi que he utilizado el programador que viene en la App.

Cita de: sebi en 27 de Noviembre de 2023, 08:46:43 pm

Por cierto, para cargar mediante shuko y aprovechar horas valle, cómo lo hacéis? Enchufe programado por horas o "confiando" en la funcionalidad del coche (he oído decir que no es muy allá...)
¿Tiene que tener algo especial el enchufe programado?

Gracias

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Tal vez podrían servirte los enchufes WiFi de Tapo. Tengo varios y es muy fácil programarlos desde la App del móvil.

Ya, eso estaría bien, pero no tengo wifi ahí, sería una programación estática...

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Cita de: George en 27 de Noviembre de 2023, 09:13:58 pm

Cita de: sebi en 27 de Noviembre de 2023, 08:46:43 pm

Por cierto, para cargar mediante shuko y aprovechar horas valle, cómo lo hacéis? Enchufe programado por horas o "confiando" en la funcionalidad del coche (he oído decir que no es muy allá...)
¿Tiene que tener algo especial el enchufe programado?

Gracias

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Tal vez podrían servirte los enchufes WiFi de Tapo. Tengo varios y es muy fácil programarlos desde la App del móvil.

Comentaros que realice unas pruebas con un enchufe Wifi para cargar el Model 3, comenzaba a enviar corriente y paraba y no conseguia mantener la carga.

Asi que he utilizado el programador que viene en la App.

Te refieres a la App de Tesla? Funciona bien lo de programar horario de carga??

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Cita de: George en 27 de Noviembre de 2023, 09:13:58 pm

Cita de: sebi en 27 de Noviembre de 2023, 08:46:43 pm

Por cierto, para cargar mediante shuko y aprovechar horas valle, cómo lo hacéis? Enchufe programado por horas o "confiando" en la funcionalidad del coche (he oído decir que no es muy allá...)
¿Tiene que tener algo especial el enchufe programado?

Gracias

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Tal vez podrían servirte los enchufes WiFi de Tapo. Tengo varios y es muy fácil programarlos desde la App del móvil.

Comentaros que realice unas pruebas con un enchufe Wifi para cargar el Model 3, comenzaba a enviar corriente y paraba y no conseguia mantener la carga.

Asi que he utilizado el programador que viene en la App.

Ojo con los enchufes wifi, mantener 13Amuchas horas no jugues con fuego.

Yo he colocado un cuadro con una línea nueva en el garaje desde el cuarto de contadores, un Idif de 40A un IA de 25A y un relé WiFi de 30A para que vaya sobrado.

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Ostras 0,065 eur/kWh fijo....lo siento pero no me lo creo...discúlpame. Necesitaría ver un pantallazo de eso para creerlo. Yo creo que estas dando el precio sin el termino de energia correspondiente a peajes (mercado regulado) y sin impuesto eléctrico.

Saludos increíbles

Jajaja, no necesito mentir... es el precio del consumo, antes del IVA claro.

PD: no soy comercial de TE.

Eso será sólo potencia, después habrá que meterle la energía, porque sino es un precio de escándalo


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Potencia es más cara que lo que tenía, pero claro, a casi 900kWh que consumo al mes... pues me sale a cuento.