Foro Club Tesla España

Ya ha salido el documento de como serán las ayudas (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260203/98b0e0a70d5ee3e415fa2b2932bf502d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260203/bbcf079fccab02e8591ccad960adbfc7.jpg)

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Bueno, pues ya tenemos algo.

Leyendo el texto, no me queda muy claro. A ver si acierto:

Voy a comprar un Tesla Model Y que se fabrica (creo) en Alemania, pero sus baterías vienen de China. Por tanto me darían:

- 50% de la ayuda de 4.500 € por ser un vehículo eléctrico puro.
- 15% de la ayuda por tener un valor (sin IVA) de entre 35.000 € y 45.000 €.
- 15% de la ayuda porque el montaje y terminación final previa a la comercialización se ha realizado en una instalación industrial de la UE.
- 10% (este creo que igual no se puede aplicar) si una parte del proceso de fabricación de la batería se realiza en la UE.

O sea, tendría derecho a un 80% de la ayuda (3.600 €) o un 90% si entra la batería.

¿Puede ser?. Si alguien me puede iluminar se lo agradezco.

Saludos.

Madre mía, sí que lo han hecho difícil, parece un trabalenguas.

Yo tengo la misma duda que el compañero con respecto al Model Y.

Se tardará menos en cobrar, pero al final con el móvil se cobraba bastante más y sin tener que hacer matemáticas

Pongo los cálculos para M3 Standard:
Se puede optar a 4500e

50% vehículo eléctrico
25% vehículo inferior a 35.000€ (sin IVA)
0% vehículo europeo


3375e para los M3 Standard


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Habría que sumar los 1000+iva de la marca mínimo

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Cita de: Jonolsson en 03 de Febrero de 2026, 04:58:10 PM
Habría que sumar los 1000+iva de la marca mínimo

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Crees que Tesla va a devolverte 1000e + IVA? Yo con ese dinero ya no contaba


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Me refiero a los que ya lo hemos comprado en enero


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Tesla Model Y Premium - Desglose ayuda Plan Auto 2030

Desglose de la ayuda:

• 50 % – Vehículo 100 % eléctrico → 2.250 €

• 15 % – Tramo de precio (entre 35.000 € y 45.000 € sin IVA) → 675 €

• 15 % – Vehículo ensamblado en la UE (Berlín) → 675 €

• 10 % – Batería ensamblada en la UE → 450 €

⸻

Total ayuda máxima estimada: 4.050 €

Monetizando mi texto de antes y añadiendo la ayuda del concesionario, creo que sería así:

Voy a comprar un Tesla Model Y que se fabrica (creo) en Alemania, pero sus baterías vienen de China. Por tanto me darían:

2.250 €  -  50% de la ayuda de 4.500 € por ser un vehículo eléctrico puro.
675 €  -  15% de la ayuda por tener un valor (sin IVA) de entre 35.000 € y 45.000 €.
675 €  -  15% de la ayuda porque el montaje y terminación final previa a la comercialización se ha realizado en una instalación industrial de la UE.
450 €  -  10% (este creo que igual no se puede aplicar) si una parte del proceso de fabricación de la batería se realiza en la UE.
1.210 €  -  1.000+IVA de ayuda directa mínima del concesionario

TOTAL = 5.260 €

Ahora a cruzar los dedos y que sea así.

Saludos.

Cita de: Ireitoski5 en 03 de Febrero de 2026, 05:21:28 PM
Tesla Model Y Premium - Desglose ayuda Plan Auto 2030

Juer, creo que estábamos haciendo los cálculos al mismo tiempo y te has adelantado, jejeje

Por cierto, súmale los 1210 euros de descuento del concesionario.

Cita de: Tetsuya25 en 03 de Febrero de 2026, 05:24:29 PM
Juer, creo que estábamos haciendo los cálculos al mismo tiempo y te has adelantado, jejeje

Por cierto, súmale los 1210 euros de descuento del concesionario.

Cierto, pero me refería más a la ayuda que nos tienen que dar, y no el descuento directo. Pero tienes razón.

Y la batería? Lo que dicen es que se ensamble en Europa, lo cual sí que hacen por lo que he podido leer, por lo que sería un 90 % de la ayuda en vez de un 80

Galimatías peor que antes y tampoco descuento directo en la compra.

Menudo plan...

Lo del descuento del concesionario entiendo que hasta que no se publique en el BOE y entre este plan en vigor entiendo que na nai. No?

Según he leído tardará meses. Tipo mayo-junio.


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Los que habéis/hemos comprado en Enero, pensáis escribirle a vuestro TA? Sinceramente, dudo que nos descuenten 1€ ya está pagado..


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Cita de: AitorTorregrosa en 03 de Febrero de 2026, 08:48:19 PM
Los que habéis/hemos comprado en Enero, pensáis escribirle a vuestro TA? Sinceramente, dudo que nos descuenten 1€ ya está pagado..


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Yo aún no he pagado   (ETA segunda semana de marzo, no creo que haya salido en el BOE para entonces)

Sí, le voy a escribir mañana.....

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Yo he reservado hoy un Model Y Premium Tracción trasera. No he aguantado más tiempo ya... :D

Me han dicho la comercial que la entrega será para Mayo o Junio. De hecho en la web pone junio directamente.

Espero que no haya problemas para cobrar la ayuda. No sé si entras en la lista para cobrar cuando dejas la señal o cuando ya te entregan el coche, porque de ser así espero que aún queden fondos.

Cita de: Tetsuya25 en 04 de Febrero de 2026, 10:31:21 PM
Yo he reservado hoy un Model Y Premium Tracción trasera. No he aguantado más tiempo ya... :D

Yo lo reservé ayer, estaba igual que tú.

Respecto a la ayuda no tengo ni idea, irán diciendo, imagino. Pero la reserva debería ser el punto a tener en cuenta, pero lo desconozco

Buenas!  Estamos mirando un model 3 para comprar, pero parece que los comerciales de tesla no están muy por la labor de aclarar el tema del plan Auto+. Nos han dicho que "no creen que salga en el BOE" y que por tanto, hasta que no salga no aplicarán el descuento de 1000 € en factura que tiene que ir para optar a las ayudas.

Hemos estado mirando otros coches en Kia, Mazda y Renault, y en los presupuestos todos aplican esos 1.000 para poder optar al Auto+... por lo que entiendo que todos los tesla que se compren ahora no entrarán en el plan auto+.

No se si a vosotros os han confirmado algo, porque tenemos claro que mientras no lo aclaren no será una opción para comprar.

Un saludo.

Cita de: dilolo en 20 de Febrero de 2026, 11:35:42 AM
Buenas!  Estamos mirando un model 3 para comprar, pero parece que los comerciales de tesla no están muy por la labor de aclarar el tema del plan Auto+. Nos han dicho que "no creen que salga en el BOE" y que por tanto, hasta que no salga no aplicarán el descuento de 1000 € en factura que tiene que ir para optar a las ayudas.

Hemos estado mirando otros coches en Kia, Mazda y Renault, y en los presupuestos todos aplican esos 1.000 para poder optar al Auto+... por lo que entiendo que todos los tesla que se compren ahora no entrarán en el plan auto+.

No se si a vosotros os han confirmado algo, porque tenemos claro que mientras no lo aclaren no será una opción para comprar.

Un saludo.

En el pasado, durante el periodo de incertidumbre del MOVES III, TESLA tampoco aplicó el descuento de 1.000 en el momento de las compras, descuento que después se confirmó con carácter retroactivo con la publicación del decreto de ayudas.

Después, tras la confirmación, TESLA procedió a cumplir con el mandato de la norma, haciendo facturas rectificativas por los 1.000 € más IVA de aportación del concesionario que establecía la normativa publicada, dando cumplimiento al requisito del descuento adicional del concesionario, a posteriori y con carácter retroactivo, sobre las ventas que cumplían los demás requisitos.

Desde la Administración se ha confirmado el carácter retroactivo del PLAN AUTO + 2030, y en la nota de prensa se dice literalmente:

1. Se aplicarán las ayudas a las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026, una vez que se publique la convocatoria.

2. los puntos de venta ofrecerán, de manera adicional, un descuento de al menos 1.000€ sobre el precio de venta.

Por tanto, asumiendo que la norma definitiva tendrá al menos el mismo contenido mínimo que la nota de prensa, los puntos de venta vendrán obligados a aplicar el descuento adicional de forma obligatoria a los vehículos que cumplan los requisitos para acogerse a las ayudas con carácter retroactivo, como ya hizo TESLA en la aplicación del PLAN MOVES III anterior respecto a la época en que se aplicó con carácter retroactivo.

Si se cuestiona esto, también habrá que cuestionar la cuantía de las ayudas que finalmente se apruebe, y no creo que sea el caso.

Cita de: LuBelRi en 20 de Febrero de 2026, 12:03:09 PM
En el pasado, durante el periodo de incertidumbre del MOVES III, TESLA tampoco aplicó el descuento de 1.000 en el momento de las compras, descuento que después se confirmó con carácter retroactivo con la publicación del decreto de ayudas.

Después, tras la confirmación, TESLA procedió a cumplir con el mandato de la norma, haciendo facturas rectificativas por los 1.000 € más IVA de aportación del concesionario que establecía la normativa publicada, dando cumplimiento al requisito del descuento adicional del concesionario, a posteriori y con carácter retroactivo, sobre las ventas que cumplían los demás requisitos.

Desde la Administración se ha confirmado el carácter retroactivo del PLAN AUTO + 2030, y en la nota de prensa se dice literalmente:

1. Se aplicarán las ayudas a las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026, una vez que se publique la convocatoria.

2. los puntos de venta ofrecerán, de manera adicional, un descuento de al menos 1.000€ sobre el precio de venta.

Por tanto, asumiendo que la norma definitiva tendrá al menos el mismo contenido mínimo que la nota de prensa, los puntos de venta vendrán obligados a aplicar el descuento adicional de forma obligatoria a los vehículos que cumplan los requisitos para acogerse a las ayudas con carácter retroactivo, como ya hizo TESLA en la aplicación del PLAN MOVES III anterior respecto a la época en que se aplicó con carácter retroactivo.

Si se cuestiona esto, también habrá que cuestionar la cuantía de las ayudas que finalmente se apruebe, y no creo que sea el caso.

Duda, entonces con el MOVES cuando Tesla procedió con las facturas rectificativas también pagó-devolvió los 1.000€ a los compradores? O como fue la cosa?


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Cita de: LuBelRi en 20 de Febrero de 2026, 12:03:09 PM
En el pasado, durante el periodo de incertidumbre del MOVES III, TESLA tampoco aplicó el descuento de 1.000 en el momento de las compras, descuento que después se confirmó con carácter retroactivo con la publicación del decreto de ayudas.

Después, tras la confirmación, TESLA procedió a cumplir con el mandato de la norma, haciendo facturas rectificativas por los 1.000 € más IVA de aportación del concesionario que establecía la normativa publicada, dando cumplimiento al requisito del descuento adicional del concesionario, a posteriori y con carácter retroactivo, sobre las ventas que cumplían los demás requisitos.

Desde la Administración se ha confirmado el carácter retroactivo del PLAN AUTO + 2030, y en la nota de prensa se dice literalmente:

1. Se aplicarán las ayudas a las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026, una vez que se publique la convocatoria.

2. los puntos de venta ofrecerán, de manera adicional, un descuento de al menos 1.000€ sobre el precio de venta.

Por tanto, asumiendo que la norma definitiva tendrá al menos el mismo contenido mínimo que la nota de prensa, los puntos de venta vendrán obligados a aplicar el descuento adicional de forma obligatoria a los vehículos que cumplan los requisitos para acogerse a las ayudas con carácter retroactivo, como ya hizo TESLA en la aplicación del PLAN MOVES III anterior respecto a la época en que se aplicó con carácter retroactivo.

Si se cuestiona esto, también habrá que cuestionar la cuantía de las ayudas que finalmente se apruebe, y no creo que sea el caso.

Si eso de las facturas es lo que tenía entendido, y en las directrices que han dado del plan Auto+ se deja claro lo de los 1.000 e...pero el comercial me dijo que no, que no contara con ello porque no estaba previsto porque no creían que fuera a publicarse en el BOE... y todos los demás fabricante sí que nos están metiendo los 1000 esos en los presupuestos, por lo que me da mala espina.

Stéphane Sejourne, comisario de Mercado Interior de la Unión Europea, ha anunciado que la propuesta finalmente verá la luz el 4 de marzo. El objetivo de Bruselas es imponer umbrales mínimos de producción local de piezas en proyectos con fondos públicos, algo que afectaría a sectores tan diversos como el de las baterías, las energías renovables o la energía nuclear.

"Esperamos que esta semana adicional de debates internos nos permita consolidar aún más la propuesta", declara un portavoz de la Comisión Europea. De acuerdo con los últimos informes, sólo aquellos vehículos eléctricos, híbridos y de hidrógeno ensamblados en la Unión Europea con al menos un 70% de componentes autóctonos podrán beneficiarse de las ayudas gubernamentales o postularse para formar parte de las flotas de los organismos públicos.



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Pues como esto afecte al plan auto+ dejaría a los Model 3 fuera de las ayudas ¿no?. Y el Model Y creo que sí entraría. Habría que mirarlo.

Madre mía, en vez de avanzar vamos para atrás.

Saludos.

Cita de: Tetsuya25 en 27 de Febrero de 2026, 09:14:32 AM
Pues como esto afecte al plan auto+ dejaría a los Model 3 fuera de las ayudas ¿no?. Y el Model Y creo que sí entraría. Habría que mirarlo.

Madre mía, en vez de avanzar vamos para atrás.

Saludos.

Yo supongo que eso será para más adelante para el tema de las ayudas unificadas por Europa, pero a saber, creo que toda la incertidumbre que están causando al final va a contener las ventas de eléctricos un montón.

Cita de: dilolo en 27 de Febrero de 2026, 09:19:21 AM
Yo supongo que eso será para más adelante para el tema de las ayudas unificadas por Europa, pero a saber, creo que toda la incertidumbre que están causando al final va a contener las ventas de eléctricos un montón.

Mi hermana una de las personas que no compra porque aunque sea retroactivo al 1 de enero quien le asegura que Tesla le va a devolver los 1000€ + IVA?

Cita de: I.X en 27 de Febrero de 2026, 09:22:49 AM
Mi hermana una de las personas que no compra porque aunque sea retroactivo al 1 de enero quien le asegura que Tesla le va a devolver los 1000€ + IVA?

Y como tu hermana, muchísima gente más.
De ahí el parón en las ventas de eleéctricos que se está viendo.

Y es que sin subvenciones, esta tecnología de BEVs se vende difícilmente, lo que se ha visto ya en otros países que las retiraron.

Cita de: I.X en 27 de Febrero de 2026, 09:22:49 AM
Mi hermana una de las personas que no compra porque aunque sea retroactivo al 1 de enero quien le asegura que Tesla le va a devolver los 1000€ + IVA?

Por aquí estamos igual, sobre todo tras decir que no iban a poner nada en factura si no salía en el BOE... es cierto que cuando el moves tesla lo que hizo fue modificar las facturas y hacer que parte del Boost que metían indicara que era para el Moves (de devolver nada de nada)... pero a día de hoy con el Auto parece que no están por la labor ni de hacer eso.

Entre que han derogado la deducción del IRPF y el plan auto ahora dicen junio porque no tienen ni la plataforma... no sé qué esperan este año

https://www.eleconomista.es/economia/noticias/13797768/02/26/las-ayudas-para-comprar-un-coche-electrico-del-plan-auto-se-retrasan-hasta-al-menos-el-mes-de-junio.html?utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_campaign=eEnoticias

Cita de: keops en 27 de Febrero de 2026, 09:27:22 AM
Y como tu hermana, muchísima gente más.
De ahí el parón en las ventas de eleéctricos que se está viendo.

Y es que sin subvenciones, esta tecnología de BEVs se vende difícilmente, lo que se ha visto ya en otros países que las retiraron.

No estoy de acuerdo. Una subvención, que vas a cobrar tarde, no te determina comprar o no un bev vs un ice.

Si tienes 35000-40000€ te compras el que te gusta, ya sea uno u otro.

Otra cosa es esperarse a comprar para que te entre o no la subvención.

No creo que nadie diga "me iba a comprar un tesla porque dentro de 20 meses me devuelven entre 3000-7000€, pero como ya no, pues me compro un megane normal "

Si la subvención fuera inmediata, te compro el argumento. Pero sin serlo, tienes que tener el dinero al completo.


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Cita de: ampos en 27 de Febrero de 2026, 02:44:58 PM
No estoy de acuerdo. Una subvención, que vas a cobrar tarde, no te determina comprar o no un bev vs un ice.

Si tienes 35000-40000€ te compras el que te gusta, ya sea uno u otro.

Otra cosa es esperarse a comprar para que te entre o no la subvención.

No creo que nadie diga "me iba a comprar un tesla porque dentro de 20 meses me devuelven entre 3000-7000€, pero como ya no, pues me compro un megane normal "

Si la subvención fuera inmediata, te compro el argumento. Pero sin serlo, tienes que tener el dinero al completo.


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Yo mismo, si ahora mismo confirmaran que ponen los de los 1000e en factura para el auto+ lo compraríamos, como en tesla se niegan, no lo compraremos hasta que lo hagan y se aclare el tema en 1 o 2 meses como mucho ., si no caerá el mazda 6e que si lo ponen.

Una cosa es tener el dinero, otra pagar de más por que no les sale del higo hacer eso.

Si a eso se suma lo del irpf, al final te puede salir el coche más de 6000e más caro, la gente esperará

Cita de: ampos en 27 de Febrero de 2026, 02:44:58 PM
No estoy de acuerdo. Una subvención, que vas a cobrar tarde, no te determina comprar o no un bev vs un ice.

Mira los números de ventas de los países que retiraron subvenciones al eléctrico: se hundieron.

Esa es la realidad para aquellos lugares.
Veamos en abril, a trimestre acabado lo que sucede en España, pero yo opino que será igual: hecatombe.

Cita de: keops en 27 de Febrero de 2026, 03:00:27 PM

Mira los números de ventas de los países que retiraron subvenciones al eléctrico: se hundieron.

Esa es la realidad para aquellos lugares.
Veamos en abril, a trimestre acabado lo que sucede en España, pero yo opino que será igual: hecatombe.

Y todos estos eléctricos que se dejaron de vender porque no había subvenciones, se vendieron como ices?


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Cita de: keops en 27 de Febrero de 2026, 03:00:27 PM

Mira los números de ventas de los países que retiraron subvenciones al eléctrico: se hundieron.

Esa es la realidad para aquellos lugares.
Veamos en abril, a trimestre acabado lo que sucede en España, pero yo opino que será igual: hecatombe.

En Noruega también?

Cita de: keops en 27 de Febrero de 2026, 03:00:27 PM

Mira los números de ventas de los países que retiraron subvenciones al eléctrico: se hundieron.

Esa es la realidad para aquellos lugares.
Veamos en abril, a trimestre acabado lo que sucede en España, pero yo opino que será igual: hecatombe.

Era un momento en el que había muchas mas diferencias economicas entre los ICES y los BEV. Ahora yo lo sigo diciendo, por 35000 pavos no hay un coche mejor que el model 3 (aunque con la bajada de materiales es algo más discutible) o un toyota chr+.

Y con los de menos de 30 mil que están apareciendo y van a aparecer se estrecha mucho más el tema. Todas estas subvenciones desapareceran.

Cita de: chiquitsla en 27 de Febrero de 2026, 05:40:45 PM
Era un momento en el que había muchas mas diferencias economicas entre los ICES y los BEV. Ahora yo lo sigo diciendo, por 35000 pavos no hay un coche mejor que el model 3 (aunque con la bajada de materiales es algo más discutible) o un toyota chr+.

Y con los de menos de 30 mil que están apareciendo y van a aparecer se estrecha mucho más el tema. Todas estas subvenciones desapareceran.

Hace unos meses entrabas en los concesionarios de Tesla, BYD y tenias que pedir turno para atenderte, ahora estan mirando el techo. Así que no hay que ser muy adivino para ver como terminara el trimestre sin ayudas y con el Model 3 menguante.

No se puede comparar un Model 3 Standard con un C-HR+, son diferentes segmentos y filosofías, pero me atrevería a decir que el Toyota es mejor en conjunto a pesar de sus carencias y sabes que Toyota estará fabricando coches en 2030, Tesla no lo sabemos.

Cita de: chiquitsla en 27 de Febrero de 2026, 05:40:45 PM
Era un momento en el que había muchas mas diferencias economicas entre los ICES y los BEV. Ahora yo lo sigo diciendo, por 35000 pavos no hay un coche mejor que el model 3 (aunque con la bajada de materiales es algo más discutible) o un toyota chr+.

Y con los de menos de 30 mil que están apareciendo y van a aparecer se estrecha mucho más el tema. Todas estas subvenciones desapareceran.

La cosa es que el Tesla más barato son 38.000€, no 35.000€

En cualquier caso, hay opciones en sedanes por menos de ese precio, hasta por la mitad de esos 38.000€:

• Fiat Tipo sedán: 19.000€
• Hyundai Elantra: 25.000-30.000€
• Hyundai Sonata: 30.000€
• Mercedes clase A Sedán: 36.000-38.000€

, todos los anteriores son coches sumamente atractivos para sustituir a ese 70% de turismos en España que duermen en la calle y, por tanto, sin posibilidades de contar con la tranquilidad y comodidad que es tener tu propio PdR en casa, @chiquitsla

Cita de: keops en 27 de Febrero de 2026, 07:58:29 PM
La cosa es que el Tesla más barato son 38.000€, no 35.000€

En cualquier caso, hay opciones en sedanes por menos de ese precio, hasta por la mitad de esos 38.000€:

• Fiat Tipo sedán: 19.000€
• Hyundai Elantra: 25.000-30.000€
• Hyundai Sonata: 30.000€
• Mercedes clase A Sedán: 36.000-38.000€

, todos los anteriores son coches sumamente atractivos para sustituir a ese 70% de turismos en España que duermen en la calle y, por tanto, sin posibilidades de contar con la tranquilidad y comodidad que es tener tu propio PdR en casa, @chiquitsla

Hombre, meter un fiat tipo en este saco, fuf. Que yo sepa el Model 3 lo compras por 35000 euros ahora mismo, no 38000. Sin contar ayudas.

Si afortunadamente hay donde elegir y eso es lo bueno, pero donde yo voy es que hace solo 3 años, el model 3 eran 50 mil pavos. Y los electricos mas baratos no bajaban de 30 mil y eran lo que eran. Desde luego asi es imposible comprarse un electrico. Ahora mismo en lo que estamos hablando, el que se quiere gastar 35000 euros (sin ayudas) puede elegir entre mogollón de electricos, para todos los gustos y muchos no electricos. No es decir "yo ese coche no me lo puedo comprar".
Te digo más, de los coches por decirlo de alguna maneraa "premium" que me he comprado nuevos, el Tesla ha sido el más barato. El volvo s60 me costó 38000 (más intereses), el ford Kuga me costó 37000, el Formentor 42000 (mas intereses) y el Tesla 36300. Y ya no hablo de electricos o no, hablo solo de extras, lo del Tesla es otro nivel (ahora ya sabemos que no existe esa diferencia de equipamiento).

Asi que el tema de las ayudas creo que es más ya una cuestión de wokismo que de otra cosa. Yo no daría ayudas, me limitaría a mejorar infraestructuras para coches electricos, como puntos de recarga publicos en la calle en vez de tanto parkimetro. Como en Copenhague.

38.000€ precio publicado, pero sí, luego baja a 35.000€ por descuentos de la marca.
Lo mismo que podría pasarte en cualquiera de las otras 4 alternativas.

Y vale, deja fuera el Fiat, pero es que es casi mitad de precio. Y hace 500-600 km y reposta en 5 minutos.

Mira esos Hyundai, que son coches muy fiables y te ahorras un pico importante, por ejemplo.

Pero vamos, que si lo que quieres sustituír es un coche de ese 70% que duerme en la calle, el BEV pierde parte de su atractivo.

En cualquier caso, estoy de acuerdo de que con la oferta actual el que gana es el consumidor..

Cita de: keops en 27 de Febrero de 2026, 08:30:39 PM
38.000€ precio publicado, pero sí, luego baja a 35.000€ por descuentos de la marca.
Lo mismo que podría pasarte en cualquiera de las otras 4 alternativas.

Y vale, deja fuera el Fiat, pero es que es casi mitad de precio. Y hace 500-600 km y reposta en 5 minutos.

Mira esos Hyundai, que son coches muy fiables y te ahorras un pico importante, por ejemplo.

Pero vamos, que si lo que quieres sustituír es un coche de ese 70% que duerme en la calle, el BEV pierde parte de su atractivo.

En cualquier caso, estoy de acuerdo de que con la oferta actual el que gana es el consumidor..

Si es que es eso, al final tras los casi 15 años ya desde que salieron los primeros eléctricos el mercado ha ido haciendo su selección. Al principio la filosofía era que el coche eléctrico era solo para gente con mucho poder (exceptuando ZOE y LEAF), luego las marcas han ido dándose cuenta de que donde está la pasta y el mercado general (una vez con la tecnología ya lista) es en la clase media y aunque creo que ha tardado mogollón en llegar creo que la explosión del coche eléctrico llega con esta nueva generación de coches por debajo de los 30 e incluso de los 20.

Luego ya están las políticas de cada marca, que Tesla empezó siendo evidentemente la marca de referencia y para los elegidos, evidentemente. Hoy está claro que no y más después de dejar de fabricar los S y X. Es más, ahora sería el momento de sacar un model 2 y si me apuras y un model 1 y volver a reventarlo todo. Si entras en esos segmentos con la filosofía "premium" que había hasta ahora arrasas. Pero claro en el momento que entras a pelear con las marcas generalistas bajándote a sus "niveles" de terminación te vas a comer eso, una m.... Porque en ese segmento ellos son mejores.

Los vencedores, los consumidores, mucha más oferta y precios para elegir. Y luego ya el tema de las ayudas, pues hasta que algún iluminado verde le dé por empezar con el tema de que los eléctricos y sus baterias son como centrales nucleares que hay que reciclar y que tenemos que pagar un impuesto por reciclar. Y chim-pum, se acabó la fiesta.

Es solamente cuestión de tiempo, creo yo.

Y como alguna vez también Íñigo ha mencionado, tarifas de electricidad punta de noche y valle de día.

Ya meten los 1210 € del plan auto si no me equivoco. Aunque no aparecen si haces la simulación de financiar ya salen creo

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Ahora ya aparecen

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han metido lo del 1200 del auto, además de un boost nuevo para el model 3 sandero, se queda en 33.365 € al contado. El boost no aplica si es financiado parece.

A los que lo teníamos ya pedido nos lo han bajado en factura.

Y sabéis que pasará con los que hemos comprado en 2026 pero no nos aparece en la factura el descuento???? Mi padre compŕo en febrero y se lo entregaron en marzo, un model y standar. Y en la factura no le aparece el descuento del plan auto.

Cita de: Mariodoblas10 en 22 de Abril de 2026, 06:58:32 PM
Y sabéis que pasará con los que hemos comprado en 2026 pero no nos aparece en la factura el descuento???? Mi padre compŕo en febrero y se lo entregaron en marzo, un model y standar. Y en la factura no le aparece el descuento del plan auto.

Por lo que he visto de otros casos que comentan por ahí, en tesla les dicen que cuando se publique en el BOE ya verán como hacen. Pero vamos, parece que no tienen mucha idea aún...

Si esto es cierto, son buenas noticias... las ayudas son directas: https://noticiastrabajo.huffingtonpost.es/economia/es-oficial-ayudas-de-hasta-5500-euros-para-comprar-coche-en-2026-con-el-nuevo-plan-auto-2030/ (https://noticiastrabajo.huffingtonpost.es/economia/es-oficial-ayudas-de-hasta-5500-euros-para-comprar-coche-en-2026-con-el-nuevo-plan-auto-2030/)

Cita de: Peter en 07 de Mayo de 2026, 01:10:04 PM
Si esto es cierto, son buenas noticias... las ayudas son directas: https://noticiastrabajo.huffingtonpost.es/economia/es-oficial-ayudas-de-hasta-5500-euros-para-comprar-coche-en-2026-con-el-nuevo-plan-auto-2030/ (https://noticiastrabajo.huffingtonpost.es/economia/es-oficial-ayudas-de-hasta-5500-euros-para-comprar-coche-en-2026-con-el-nuevo-plan-auto-2030/)

Buenas para los que reciban el coche una vez que esté aprobado el reglamento

Y los anteriores? Los que ya han pagado todo?? Y no solo de Tesla...

Entiendo que las dos son preguntas retóricas.

Cita de: keops en 07 de Mayo de 2026, 01:48:50 PM
Entiendo que las dos son preguntas retóricas.

En este foro se pueden considerar retóricas porque no creo que nadie tenga la respuesta definitiva, pero es algo que implica muchas personas y a los propios vendedores.

Porque ante la respuesta "con facturas rectificativas" me entran muchas dudas de que los vendedores asuman devolver entre 4 y 5K para esperar a que el correspondiente organismo les pague a ellos...

Nosotros íbamos a comprar un segundo eléctrico y decidimos esperar a ver qué pasaba.... Creo que hemos acertado...

Cita de: Klik en 07 de Mayo de 2026, 01:47:44 PM
Buenas para los que reciban el coche una vez que esté aprobado el reglamento

Y los anteriores? Los que ya han pagado todo?? Y no solo de Tesla...

Siempre se ha planteado este nuevo incentivo con carácter retroactivo, por lo que habrá una disposición adicional que explique cómo van a percibir los compradores de antes de la publicación en el BOE el importe correspondiente a su ayuda. Bien a través de los concesionarios o bien a través del propio Gobierno

Cita de: Tio Phill en 07 de Mayo de 2026, 02:35:40 PM
Siempre se ha planteado este nuevo incentivo con carácter retroactivo, por lo que habrá una disposición adicional que explique cómo van a percibir los compradores de antes de la publicación en el BOE el importe correspondiente a su ayuda. Bien a través de los concesionarios o bien a través del propio Gobierno

Eso es lo que me da miedo....

Cita de: Klik en 07 de Mayo de 2026, 02:47:27 PM
Eso es lo que me da miedo....

Peor que el tiempo de espera con el MOVES III no creo que sea

Cita de: Peter en 07 de Mayo de 2026, 01:10:04 PM
Si esto es cierto, son buenas noticias... las ayudas son directas: https://noticiastrabajo.huffingtonpost.es/economia/es-oficial-ayudas-de-hasta-5500-euros-para-comprar-coche-en-2026-con-el-nuevo-plan-auto-2030/ (https://noticiastrabajo.huffingtonpost.es/economia/es-oficial-ayudas-de-hasta-5500-euros-para-comprar-coche-en-2026-con-el-nuevo-plan-auto-2030/)

No me fíaria mucho de esa web, suelen ser muy sensacionalistas e inventarse cosas. Mientras no esté en el BOE...

Cita de: Tio Phill en 07 de Mayo de 2026, 03:13:18 PM
Peor que el tiempo de espera con el MOVES III no creo que sea

Donde yo vivo es muy rápido..

El primer Tesla en 3 meses.

Y el nuevo comprado el 18 de diciembre 2026 y nos han ingresado el moves III a primeros de marzo, sí, después de agotarse los fondos del 2025....

Tal vez aquí no se usan para pagar pensiones...

Cita de: Klik en 07 de Mayo de 2026, 04:16:55 PM
Donde yo vivo es muy rápido..

El primer Tesla en 3 meses.

Y el nuevo comprado el 18 de diciembre 2026 y nos han ingresado el moves III a primeros de marzo, sí, después de agotarse los fondos del 2025....

Tal vez aquí no se usan para pagar pensiones...

Serás de los pocos afortunados. El resto estaba entorno a los 2 años, por lo que cualquier plazo inferior a eso ya es para celebrar. Tengo entendido que los últimos estaban tardando menos de un año, así que hubo cierta mejora

Cita de: Tio Phill en 08 de Mayo de 2026, 07:20:25 AM
Serás de los pocos afortunados. El resto estaba entorno a los 2 años, por lo que cualquier plazo inferior a eso ya es para celebrar. Tengo entendido que los últimos estaban tardando menos de un año, así que hubo cierta mejora

Si, en el País Vasco somos afortunados con esas gestiones y las ayudas no tributan...

Creo que Navarra funcionaba igual o mejor.

Cita de: Klik en 08 de Mayo de 2026, 07:27:28 AM
Si, en el País Vasco somos afortunados con esas gestiones y las ayudas no tributan...

Creo que Navarra funcionaba igual o mejor.

Entonces tú y tus vecinos navarros tendréis que esperar lo mismo o algo más que con el MOVES III. El resto de comunidades autonómas se sorprenderá de la rapidez jajaja

Cita de: Klik en 07 de Mayo de 2026, 04:16:55 PM
Donde yo vivo es muy rápido..

El primer Tesla en 3 meses.

Y el nuevo comprado el 18 de diciembre 2026 y nos han ingresado el moves III a primeros de marzo, sí, después de agotarse los fondos del 2025....

Tal vez aquí no se usan para pagar pensiones...

La rapidez depende de las transferencias del estado y color político.
En la DANA fue todo muy rápido y ahora quieren hacer lo mismo pero llevan 5 meses.

¿Más importantes el MOVES que las pensiones y sanidad.?

Cita de: ZIB en 08 de Mayo de 2026, 10:32:06 AM
La rapidez depende de las transferencias del estado y color político.
En la DANA fue todo muy rápido y ahora quieren hacer lo mismo pero llevan 5 meses.

¿Más importantes el MOVES que las pensiones y sanidad.?

Hablar de la importancia entre moves y pensiones es retorcer un poco el debate.

El moves viene de Europa y el día que corte el grifo se acabó, la sanidad y las pensiones tienen que venir de nuestros presupuestos generales y tener que usar fondos destinados a otras cosas solo maquilla un problema estructural muy grave.

Eso sí, nuestros presupuestos prorrogados desde 2023 (aprobados por otro gobierno)son cojonudos, tanto que con la crisis actual el gobierno considera que son mucho mejores que unos nuevos y por eso no los presenta...

Este hilo es del plan auto o de política?
:o :o :o

El presentación oficial el 21.  https://forococheselectricos.com/noticias/plan-auto-2030-ayudas-coche-electrico-5500-euros-20260508-40846.html (https://forococheselectricos.com/noticias/plan-auto-2030-ayudas-coche-electrico-5500-euros-20260508-40846.html)

Cita de: Klik en 08 de Mayo de 2026, 10:46:29 AM
Hablar de la importancia entre moves y pensiones es retorcer un poco el debate.

El moves viene de Europa y el día que corte el grifo se acabó, la sanidad y las pensiones tienen que venir de nuestros presupuestos generales y tener que usar fondos destinados a otras cosas solo maquilla un problema estructural muy grave.

Eso sí, nuestros presupuestos prorrogados desde 2023 (aprobados por otro gobierno)son cojonudos, tanto que con la crisis actual el gobierno considera que son mucho mejores que unos nuevos y por eso no los presenta...

Comparto sus razonamientos pero quizás otros usuarios pueden pensar diferente y sentirse contrariados no siendo el fin de este foro mas que hablar de lo referente a Tesla y la movilidad eléctrica.
Solo por aclarar, el plan auto plus no esta financiado con fondos europeos sino con deuda publica.

Cita de: ZIB en 09 de Mayo de 2026, 01:41:24 AM
Comparto sus razonamientos pero quizás otros usuarios pueden pensar diferente y sentirse contrariados no siendo el fin de este foro mas que hablar de lo referente a Tesla y la movilidad eléctrica.
Solo por aclarar, el plan auto plus no esta financiado con fondos europeos sino con deuda publica.

Tienes razón.

Creía que venían de los fondos europeos NEXT, al igual que el MOVES.

Parece que ahora si
https://www.latribunadeautomocion.es/2026/07/el-gobierno-aprobara-manana-las-bases-del-plan-auto-y-la-convocatoria-llegaria-en-una-semana/

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Cita de: Jonolsson en 20 de Julio de 2026, 08:52:09 PM
Parece que ahora si
https://www.latribunadeautomocion.es/2026/07/el-gobierno-aprobara-manana-las-bases-del-plan-auto-y-la-convocatoria-llegaria-en-una-semana/

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Pone que no cambian nada. Que pasa con los que no hemos tenido el descuento de 1000e al comprarlo antes?


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Pues me temo que si no cumplís las bases del programa no podréis acogeros a él.

Cita de: keops en 20 de Julio de 2026, 10:38:28 PM
Pues me temo que si no cumplís las bases del programa no podréis acogeros a él.

Entonces para que (perdona la expresión) coño lo hacen retroactivo a 1 de enero si hasta marzo no se sabía nada...


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Cita de: alro.lo en 20 de Julio de 2026, 10:53:19 PM
Entonces para que (perdona la expresión) coño lo hacen retroactivo a 1 de enero si hasta marzo no se sabía nada...


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Las asociaciones de fabricantes si lo sabían, y de hechos muchos ya metían el descuento de 1000e en previsión, pero Tesla se puso en plan digna diciendo que ellos no lo iban a aplicar , y no lo hicieron hasta abril de hecho..

. No se si finalmente aceptaran algunas alegaciones que mandamos algunos para que quitaran la obligación de los 1000 euros, o si tesla hará alguna rectificación de concepto de factura como hicieron en algún momento con el Moves 3. De lo contrario, pinta mal la cosa.

Cita de: Jonolsson en 20 de Julio de 2026, 08:52:09 PM
Parece que ahora si
https://www.latribunadeautomocion.es/2026/07/el-gobierno-aprobara-manana-las-bases-del-plan-auto-y-la-convocatoria-llegaria-en-una-semana/

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Sobre esto, no me fiaría nada, llevan los medios lanzabulos desde hace meses con eso para captar visitas. Solo hay que ver el mnsaje de este mismo hilo del 8 de mayo con otra supuesta noticia sobre el tema.

Ojalá sea verdad esta vez, pero no tienen credibilidad.

Y los que lo recibimos ya y nos hicieron el descuento de 1.200€. ¿Cómo habrá que solicitarla?


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Cita de: dilolo en 21 de Julio de 2026, 08:32:35 AM
Las asociaciones de fabricantes si lo sabían, y de hechos muchos ya metían el descuento de 1000e en previsión, pero Tesla se puso en plan digna diciendo que ellos no lo iban a aplicar , y no lo hicieron hasta abril de hecho..

. No se si finalmente aceptaran algunas alegaciones que mandamos algunos para que quitaran la obligación de los 1000 euros, o si tesla hará alguna rectificación de concepto de factura como hicieron en algún momento con el Moves 3. De lo contrario, pinta mal la cosa.

Sobre esto, no me fiaría nada, llevan los medios lanzabulos desde hace meses con eso para captar visitas. Solo hay que ver el mnsaje de este mismo hilo del 8 de mayo con otra supuesta noticia sobre el tema.

Ojalá sea verdad esta vez, pero no tienen credibilidad.

No es cierto... en enero y febrero aún no existían noticias del plan inicial. Cuando yo adquirí el coche no publicaron aún la noticia con las bases.

Que además, no deja de ser una comunicación de prensa... no creo que Tesla tenga la culpa de la situación la verdad


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Cita de: alro.lo en 21 de Julio de 2026, 09:25:29 AM
No es cierto... en enero y febrero aún no existían noticias del plan inicial. Cuando yo adquirí el coche no publicaron aún la noticia con las bases.

Que además, no deja de ser una comunicación de prensa... no creo que Tesla tenga la culpa de la situación la verdad


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Cuando compré el coche estuve mirando en varios concesionarios de otras marcas también, practicamente todos ponian un descuento de 1000 en previsión para el auto+ y modificar el concepto si hacía falta. La asociación de concesionarios ya tenía la info en diciembre del año pasado, Tesla se lo pasó por el forro, en mi caso diciendo cosas contradictorias y con bastante prepotencia he de decir "eso no lo van a aprobar, nosotros no vamos a hacer ningún descuento, no cuentes con eso, el gobierno seguro que no sigue"... Todo lo contrario que, por ejemplo, reanult, kia, mazda o hyundai, de los cuales mandaron presupuestos con esos 1000€.

Si bien es cierto que luego tesla en abril incluso modificaron facturas y cantidades de coches ya reservados para aplicarles el descuento "de oficio" porque  si no se arriesgaban a cancelaciones masivas....

Es cierto que lo del auto+ ha sido una chapuza, pero Tesla han ido de chulitos y ahora parece que van a dejar a muchísima gente fuera del plan. Porque si al final deciden modificar facturas cuando salga el BOE (o devolver el dinero, que no creo que vean eso nuestros ojos) de aquí a que lo hagan posiblemente ya se habrá acabado el presupuesto.

Cita de: frigorificosai en 21 de Julio de 2026, 09:12:33 AM
Y los que lo recibimos ya y nos hicieron el descuento de 1.200€. ¿Cómo habrá que solicitarla?


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Según borrador y si no modifican nada, cuando abran la plataforma solo habrá que presentar la solicitud con los datos que piden. (o delegar en un tercero como concesionario, pero va por orden de presentación, y visto lo visto no me arriesgaría a esperar que tesla presente a tiempo)

Hola,

Genial entonces. Los que reservamos en Enero y nos llegó en Abril... nos jod*mos. Retroactivo su * madre.

Puto país de pandereta.

Saludos.

Cita de: anigwei2 en 21 de Julio de 2026, 10:36:52 AM
Hola,

Genial entonces. Los que reservamos en Enero y nos llegó en Abril... nos jod*mos. Retroactivo su * madre.

Puto país de pandereta.

Saludos.

Hasta que salga en el BOE no se sabe... si aceptan alegaciones deberían permitir acceder a las ayuidas sin ese descuento... aunque es algo que se lleva pidiendo en los planes anteriores ya... O los chanchulleros de tesla deberían hacer algo si no quieren dejar a la gente colgada... En el pasado lo hicieron, a saber... Habría que presionarlos.

Cita de: dilolo en 21 de Julio de 2026, 10:42:13 AM
Hasta que salga en el BOE no se sabe... si aceptan alegaciones deberían permitir acceder a las ayuidas sin ese descuento... aunque es algo que se lleva pidiendo en los planes anteriores ya... O los chanchulleros de tesla deberían hacer algo si no quieren dejar a la gente colgada... En el pasado lo hicieron, a saber... Habría que presionarlos.

Si hay que presionar, aquí en el foro (y en el club tesla) ¿cuantos somos? Aún no soy socio pero si el Club Tesla sirve para esto, me asocio YA y presionamos TODOS YA!

Bendito país que todo funciona a gritos y a golpes...

Saludos,

Cita de: dilolo en 21 de Julio de 2026, 10:30:49 AM
Cuando compré el coche estuve mirando en varios concesionarios de otras marcas también, practicamente todos ponian un descuento de 1000 en previsión para el auto+ y modificar el concepto si hacía falta. La asociación de concesionarios ya tenía la info en diciembre del año pasado, Tesla se lo pasó por el forro, en mi caso diciendo cosas contradictorias y con bastante prepotencia he de decir "eso no lo van a aprobar, nosotros no vamos a hacer ningún descuento, no cuentes con eso, el gobierno seguro que no sigue"... Todo lo contrario que, por ejemplo, reanult, kia, mazda o hyundai, de los cuales mandaron presupuestos con esos 1000€.

Si bien es cierto que luego tesla en abril incluso modificaron facturas y cantidades de coches ya reservados para aplicarles el descuento "de oficio" porque  si no se arriesgaban a cancelaciones masivas....

Es cierto que lo del auto+ ha sido una chapuza, pero Tesla han ido de chulitos y ahora parece que van a dejar a muchísima gente fuera del plan. Porque si al final deciden modificar facturas cuando salga el BOE (o devolver el dinero, que no creo que vean eso nuestros ojos) de aquí a que lo hagan posiblemente ya se habrá acabado el presupuesto.

Pues yo fui a KIA y BYD en Alcobendas a finales de enero y principio febrero y no tenían absolutamente NADA de información, solo había promociones de la casa. Probé ambos coches de las marcas y el tercero Tesla.

Nadie sabía nada ni del plan ni cómo se iba a implementar


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Teoricamente, si un concesionario ha vendido un coche eléctrico sin el descuento de 1000 euros por el plan auto plus en este 2026, si quieren estar adheridos al programa autoplus (y entiendo que Tesla querrá estar dentro) deben rectificar la factura y abonar esos 1000 euros. Y además no vale con rectificar la factura y quitar 1000 euros del tesla bonus y ponerlo en concepto de autoplus.

Si no lo hacen, tesla o quién sea se arriesgan a muchas reclamaciones que además las van a perder todas.

Asi que más allá de los nervios por la falta de precisión de los anuncios gubernamentales y todo el embrollo juridico, estaros tranquilos los que no tengáis ese descuento en la factura que os lo tendrán que hacer, porque es que además, si en la factura no va ese concepto, no puedes reclamar tampoco el pico del gobierno que te corresponda.

Yo he hablado con TESLA y me han dicho que como la aprobación ha sido muy reciente y sale en el B esta noche a lo largo de esta semana sabrán cómo hacer así que llamaré estos días hasta que me informen exactamente cómo van a hacer para los que tenemos la factura sin el descuento que nos la rectifiquen.

Os mantendré informados.

Porque yo lo reservé justo cuando se salieron las bases del Plan auto en febrero, y me dijeron que si hacía falta la rectificación, más adelante se haría

Hola,

Gracias por la info.

Como haces la comunicaciòn con ellos? Via chat de la app? Llamando? Correo?

Saludos

Cita de: anigwei2 en 21 de Julio de 2026, 04:11:49 PM
Hola,

Gracias por la info.

Como haces la comunicaciòn con ellos? Via chat de la app? Llamando? Correo?

Saludos

Correo o llamada directamente

Mañana os cuento a ver qué me dicen

Cita de: chiquitsla en 21 de Julio de 2026, 03:01:25 PM
Teoricamente, si un concesionario ha vendido un coche eléctrico sin el descuento de 1000 euros por el plan auto plus en este 2026, si quieren estar adheridos al programa autoplus (y entiendo que Tesla querrá estar dentro) deben rectificar la factura y abonar esos 1000 euros. Y además no vale con rectificar la factura y quitar 1000 euros del tesla bonus y ponerlo en concepto de autoplus.

Si no lo hacen, tesla o quién sea se arriesgan a muchas reclamaciones que además las van a perder todas.

Asi que más allá de los nervios por la falta de precisión de los anuncios gubernamentales y todo el embrollo juridico, estaros tranquilos los que no tengáis ese descuento en la factura que os lo tendrán que hacer, porque es que además, si en la factura no va ese concepto, no puedes reclamar tampoco el pico del gobierno que te corresponda.

Yo dudo mucho que te vayan a abonar ningún dinero. Veo lógico que modifiquen la factura y donde ponía X ahora pone Y y todos tan contentos por cumplir con lo que dice el BOE.

No entiendo por qué dices que no vale cambiar conceptos

Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2026, 07:04:53 AM
Yo dudo mucho que te vayan a abonar ningún dinero. Veo lógico que modifiquen la factura y donde ponía X ahora pone Y y todos tan contentos por cumplir con lo que dice el BOE.

No entiendo por qué dices que no vale cambiar conceptos

Porque la normativa habla de un descuento ADICIONAL por parte del fabricante de 1000 euros. No habla de un descuento. Si no es adicional a lo pagado, esa factura no va a valer. Asi que si te cambian un nombre por otro aunque a efectos burocráticos pueda colar, te están quitando 1000 euros por la cara. Y a algún despistado le valdrá, pero las reclamaciones se las llevan del tirón.

Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2026, 07:04:53 AM
Yo dudo mucho que te vayan a abonar ningún dinero. Veo lógico que modifiquen la factura y donde ponía X ahora pone Y y todos tan contentos por cumplir con lo que dice el BOE.

No entiendo por qué dices que no vale cambiar conceptos

A mi me dijo el comercial de Tesla en su momento (Marzo) que esos 1000€ se devolverían al comprador pero que no se sabía cómo, si directo en cuenta o reduciendo cuotas (en caso de financiados)... Habrá que esperar esta semana, pero ya pueden ponerse las pilas.


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Cita de: chiquitsla en 22 de Julio de 2026, 07:40:29 AM
Porque la normativa habla de un descuento ADICIONAL por parte del fabricante de 1000 euros. No habla de un descuento. Si no es adicional a lo pagado, esa factura no va a valer. Asi que si te cambian un nombre por otro aunque a efectos burocráticos pueda colar, te están quitando 1000 euros por la cara. Y a algún despistado le valdrá, pero las reclamaciones se las llevan del tirón.

Igual que hicieron con el moves 3, solo tienen que cambiar el desglose y poner el descuento y vale perfectamente (eso si quieren hacer el favor al cliente para que opte al auto+), no creo que tesla vaya a devolver nada, ni están obligados a hacerlo.

Los comerciales sueltan la primera trola que se les ocurra, a mi me han dicho que no devolverían, que si, que gestionarían ellos, que no... como la trola de que se iba a publicar en el boe ayer y demás cuando ya dijeron que sería en unos días...

Cita de: salvajm en 22 de Julio de 2026, 07:51:46 AM
A mi me dijo el comercial de Tesla en su momento (Marzo) que esos 1000€ se devolverían al comprador pero que no se sabía cómo, si directo en cuenta o reduciendo cuotas (en caso de financiados)... Habrá que esperar esta semana, pero ya pueden ponerse las pilas.


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Reduciendo cuotas de la financiación de un contrato entre un particular y una financiera??? No se Rick...

Cita de: chiquitsla en 22 de Julio de 2026, 07:40:29 AM
Porque la normativa habla de un descuento ADICIONAL por parte del fabricante de 1000 euros. No habla de un descuento. Si no es adicional a lo pagado, esa factura no va a valer. Asi que si te cambian un nombre por otro aunque a efectos burocráticos pueda colar, te están quitando 1000 euros por la cara. Y a algún despistado le valdrá, pero las reclamaciones se las llevan del tirón.

Adicional es si aparece en factura cambiando los conceptos. El que reclame tiene las de perder, puesto que no tienen obligación alguna de cambiar nada ya que no había ninguna publicación oficial en el BOE en la fecha de compra. No tienen ni la obligación de cambiar el nombre de los conceptos en factura

Hola.

Yo compré el coche en Marzo.
Hoy he escrito al asesor que me llevo el proceso y me ha contestado esto:

"Las bases reguladoras de la ayuda Plan Auto+ han sido aprobadas, lo cual es una excelente noticia.

La ley fue aprobada ayer en Consejo de MInistros pero la publicación en el BOE suele tardar unos días. En cuanto publiquen la normativa regulatoria en el BOE podremos dar respuestas más exactas e igualmente cualquier persona interesada podrá acceder a ella. Le podemos facilitar lo que de momento hay publicado desde hace unos meses que son Preguntas frecuentes. https://www.mintur.gob.es/es-es/programa-auto/Paginas/default.aspx?utm_campaign=Novedades%20regulat..."

Ni si, ni no, ni todo lo contrario.
A ver si sale esta semana en el BOE y aclaran algo.

Un saludo


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Cita de: CORMARJA_modely en 22 de Julio de 2026, 11:08:21 AM
Ni si, ni no, ni todo lo contrario.

Me parece una respuesta correcta la que te han dado.
Lo que me extrañaría es que nadie se mojara sin tener el BOE publicado antes, ¿no?

Cita de: Tio Phill en 22 de Julio de 2026, 08:45:35 AM
Reduciendo cuotas de la financiación de un contrato entre un particular y una financiera??? No se Rick...

ya eso me da igual, lo que quiero es no tener ningún problema con la ayuda y poder acceder a ella


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Cita de: dilolo en 22 de Julio de 2026, 08:32:43 AM
Igual que hicieron con el moves 3, solo tienen que cambiar el desglose y poner el descuento y vale perfectamente (eso si quieren hacer el favor al cliente para que opte al auto+), no creo que tesla vaya a devolver nada, ni están obligados a hacerlo.

Los comerciales sueltan la primera trola que se les ocurra, a mi me han dicho que no devolverían, que si, que gestionarían ellos, que no... como la trola de que se iba a publicar en el boe ayer y demás cuando ya dijeron que sería en unos días...

Te vuelvo a repetir, la normativa no habla de que haya un punto que diga que ahí van los 1000 euros del plan auto plus. Habla de un descuento adicional. Si el cliente se conforma con que le cambien una cosita en la factura y se va a por su bonificación, gol de Tesla. Si el cliente se va con su factura a consumo o donde corresponda y reclama que no le han aplicado el descuento adicional, gol del cliente.
Asi que entiendo que Tesla, que ahora mismo, sin ningunas bases publicadas en el BOE aplica un descuento por el plan auto plus de 1210 euros más el Tesla bonus, no va a tener ningun problema en aplicar algo (a lo que le obliga el gobierno) a aquellos que por lo que sea Tesla no les aplicó el descuento del plan auto plus, moves o como le quisieran poner.

En aquellos casos en los que figure en factura descuento plan moves, serán los únicos que les valdrá con una rectificación de la factura en la nomenclatura.

Por lo demás le podeís dar todas las vueltas que querais, pero lo que dice la ley y Tesla no está fuera de la ley es muy claro.

Cita de: chiquitsla en 22 de Julio de 2026, 03:18:59 PM
Te vuelvo a repetir, la normativa no habla de que haya un punto que diga que ahí van los 1000 euros del plan auto plus. Habla de un descuento adicional. Si el cliente se conforma con que le cambien una cosita en la factura y se va a por su bonificación, gol de Tesla. Si el cliente se va con su factura a consumo o donde corresponda y reclama que no le han aplicado el descuento adicional, gol del cliente.
Asi que entiendo que Tesla, que ahora mismo, sin ningunas bases publicadas en el BOE aplica un descuento por el plan auto plus de 1210 euros más el Tesla bonus, no va a tener ningun problema en aplicar algo (a lo que le obliga el gobierno) a aquellos que por lo que sea Tesla no les aplicó el descuento del plan auto plus, moves o como le quisieran poner.

En aquellos casos en los que figure en factura descuento plan moves, serán los únicos que les valdrá con una rectificación de la factura en la nomenclatura.

Por lo demás le podeís dar todas las vueltas que querais, pero lo que dice la ley y Tesla no está fuera de la ley es muy claro.

A mi no me tienes que repetir nada, ya se como funciona, al menos que lo cambien ahora, y estás bastante confundido, si que dice justamente eso en el punto 6º de los requisitos, entre que tienes que presentar la solicitud, certificado de cuenta, transferencia y demás:

Citar6.º Factura de la compraventa del vehículo objeto de la subvención a nombre del
beneficiario, salvo en los casos de renting y leasing. La fecha de factura deberá ser igual
o posterior a la establecida en cada convocatoria. La factura deberá contemplar que el
punto de venta o fabricante ha efectuado un descuento de al menos 1.000 euros en el
precio de venta (precio en factura y sin impuestos) del vehículo, registrado con un
concepto indubitadamente relacionado con el Programa Auto+, siempre y cuando el
vehículo sea nuevo y pertenezca a las categorías M1 o N1.

NO es un descuento obligatorio para la marca, la marca NO tiene por qué hacerlo. Es un requisito necesario para que el usuario pueda solicitar la ayuda tal y como viene en los términos del pdf del proyecto del decreto. Si no lo tiene, no es apto para la ayuda, nada más.
Debes tener una factura con ese concepto si quieres acceder a la ayuda.

Es un requisito igual que el requisito del precio máximo... y nadie piensa que "el gobierno les obliga a vender coches a menos de 35K". Decir que la marca está obligada es como si dices que tesla está obligada a vender el Model 3 performance a menos de 35K + iva para entrar en el Auto+   ;D ;D . NO es una obligación de la marca. NO obliga el gobierno. Simplemente si la marca te lo hace, tienes acceso al Auto+, si no te lo hace, no lo tienes. Sin mas.


Otra cosa es que tesla le dé por hacerlo, o hacer como ya hizo en el pasado y emitir facturas rectificativas. Pero eso sería por iniciativa de ellos de cara a sus clientes. NO una obligación del gobierno.

Salvo que hayan aceptado las alegaciones que se presentaron y hagan cambios, el "Proyecto de Real Decreto por el que se regula la concesión directa de ayudas a la compra de vehículos eléctricos y electrificados (PROGRAMA AUTO+)." Tiene ya toda la normativa y requisitos bien definidos... no hay que inventarse cosas.


Aquí lo puedes descargar, abajo de todo: https://industria.gob.es/es-es/participacion_publica/Paginas/DetalleParticipacionPublica.aspx?k=759


Mi apuesta es que harán lo mismo que ya hicieron: rectificativa cambiando los subtotales y manteniendo el total. Pero no van a pagar ni un euro a los clientes me temo... ojalá me equivoque.

Cita de: dilolo en 22 de Julio de 2026, 03:46:01 PM
A mi no me tienes que repetir nada, ya se como funciona, al menos que lo cambien ahora, y estás bastante confundido, si que dice justamente eso en el punto 6º de los requisitos, entre que tienes que presentar la solicitud, certificado de cuenta, transferencia y demás:

NO es un descuento obligatorio para la marca, la marca NO tiene por qué hacerlo. Es un requisito necesario para que el usuario pueda solicitar la ayuda tal y como viene en los términos del pdf del proyecto del decreto. Si no lo tiene, no es apto para la ayuda, nada más.
Debes tener una factura con ese concepto si quieres acceder a la ayuda.

Es un requisito igual que el requisito del precio máximo... y nadie piensa que "el gobierno les obliga a vender coches a menos de 35K". Decir que la marca está obligada es como si dices que tesla está obligada a vender el Model 3 performance a menos de 35K + iva para entrar en el Auto+   ;D ;D . NO es una obligación de la marca. NO obliga el gobierno. Simplemente si la marca te lo hace, tienes acceso al Auto+, si no te lo hace, no lo tienes. Sin mas.


Otra cosa es que tesla le dé por hacerlo, o hacer como ya hizo en el pasado y emitir facturas rectificativas. Pero eso sería por iniciativa de ellos de cara a sus clientes. NO una obligación del gobierno.

Salvo que hayan aceptado las alegaciones que se presentaron y hagan cambios, el "Proyecto de Real Decreto por el que se regula la concesión directa de ayudas a la compra de vehículos eléctricos y electrificados (PROGRAMA AUTO+)." Tiene ya toda la normativa y requisitos bien definidos... no hay que inventarse cosas.


Aquí lo puedes descargar, abajo de todo: https://industria.gob.es/es-es/participacion_publica/Paginas/DetalleParticipacionPublica.aspx?k=759


Mi apuesta es que harán lo mismo que ya hicieron: rectificativa cambiando los subtotales y manteniendo el total. Pero no van a pagar ni un euro a los clientes me temo... ojalá me equivoque.

Pues lo que tu digas. No hay efectivamente obligación de la marca en acogerse a las bonificaciones del gobierno. Otra cosa es lo que si lo hacen lo tienen que hacer con las condiciones que ponga el gobierno. Y para que la gente se pueda adherir tienen que rectificar facturas, y el descuento tiene que ser adicional, no un cambio de nomenclatura.

Pero que lo que tu digas. Contigo es complicado dar opiniones, que es lo que yo hago, no apuestas.

Cita de: chiquitsla en 22 de Julio de 2026, 04:33:15 PM
Pues lo que tu digas. No hay efectivamente obligación de la marca en acogerse a las bonificaciones del gobierno. Otra cosa es lo que si lo hacen lo tienen que hacer con las condiciones que ponga el gobierno. Y para que la gente se pueda adherir tienen que rectificar facturas, y el descuento tiene que ser adicional, no un cambio de nomenclatura.

Pero que lo que tu digas. Contigo es complicado dar opiniones, que es lo que yo hago, no apuestas.

De nuevo, no es asi, la marca no se acoge a nada, la marca solo tiene que enviar qué modelos de coches serían aptos por fabricación y precio, el resto de condiciones  de casa caso son particulares y dependen del que presenta. un model 3 normal puede entrar y otro no.

Igualmente, volvemos a lo mismo, esa tema del descuento estaba igualmente recogido en el moves 3 y ya sabemos que pasó, un descuento con concepto X se pasó a concepto Y.


Y hombre, no digas ahora que el mensaje de antes era una opinion  ;D ;D ;D , porque simplemente es una afirmación falsa, la ley no dice nada de eso y te la he puesto.. ahora decir que "es complicado dar opiones" despues de soltar eso...

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Por lo demás le podeís dar todas las vueltas que querais, pero lo que dice la ley y Tesla no está fuera de la ley es muy claro.

Cita de: dilolo en 22 de Julio de 2026, 06:33:07 PM
De nuevo, no es asi, la marca no se acoge a nada, la marca solo tiene que enviar qué modelos de coches serían aptos por fabricación y precio, el resto de condiciones  de casa caso son particulares y dependen del que presenta. un model 3 normal puede entrar y otro no.

Igualmente, volvemos a lo mismo, esa tema del descuento estaba igualmente recogido en el moves 3 y ya sabemos que pasó, un descuento con concepto X se pasó a concepto Y.


Y hombre, no digas ahora que el mensaje de antes era una opinion  ;D ;D ;D , porque simplemente es una afirmación falsa, la ley no dice nada de eso y te la he puesto.. ahora decir que "es complicado dar opiones" despues de soltar eso...

Ya te lo he dicho antes, lo que tu digas. Amén. Tienes el don.

Cita de: dilolo en 22 de Julio de 2026, 06:33:07 PM
De nuevo, no es asi, la marca no se acoge a nada, la marca solo tiene que enviar qué modelos de coches serían aptos por fabricación y precio, el resto de condiciones  de casa caso son particulares y dependen del que presenta. un model 3 normal puede entrar y otro no.

Igualmente, volvemos a lo mismo, esa tema del descuento estaba igualmente recogido en el moves 3 y ya sabemos que pasó, un descuento con concepto X se pasó a concepto Y.


Y hombre, no digas ahora que el mensaje de antes era una opinion  ;D ;D ;D , porque simplemente es una afirmación falsa, la ley no dice nada de eso y te la he puesto.. ahora decir que "es complicado dar opiones" despues de soltar eso...

Yo en mi caso compre un Model 3 AWD en Abril, no pille el concepto de Descuento Auto+ que empezó a introducir Tesla a los pocos días de empezar el mes (el mio es del 1 de abril) y tampoco tengo en la factura ningún descuento al que podrían cambiarle el concepto para poder acogerme al plan auto+, es decir que en mi caso o me rectifican la factura añadiendo ese descuento o me como los mocos y seguramente en mi situación estamos muchos, ya que todos los Model 3/y no tienen el descuento Tesla Bonus. Veamos en los próximos días que pasa, por ahora mi TA me ha comentado que ellos entre hoy (ya imposible) y mañana deberían saber como van a proceder con la gente que no tiene en la factura dicho concepto presente. Si me entero de algo os informo!

El mio un m3 lr RWD de marzo. Factura enterita. Sin descuentos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cita de: JareNixt en 22 de Julio de 2026, 09:19:09 PM
Yo en mi caso compre un Model 3 AWD en Abril, no pille el concepto de Descuento Auto+ que empezó a introducir Tesla a los pocos días de empezar el mes (el mio es del 1 de abril) y tampoco tengo en la factura ningún descuento al que podrían cambiarle el concepto para poder acogerme al plan auto+, es decir que en mi caso o me rectifican la factura añadiendo ese descuento o me como los mocos y seguramente en mi situación estamos muchos, ya que todos los Model 3/y no tienen el descuento Tesla Bonus. Veamos en los próximos días que pasa, por ahora mi TA me ha comentado que ellos entre hoy (ya imposible) y mañana deberían saber como van a proceder con la gente que no tiene en la factura dicho concepto presente. Si me entero de algo os informo!

Estoy igual, m3 standard de febrero sin Tesla bonus


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cita de: dilolo en 22 de Julio de 2026, 03:46:01 PM
A mi no me tienes que repetir nada, ya se como funciona, al menos que lo cambien ahora, y estás bastante confundido, si que dice justamente eso en el punto 6º de los requisitos, entre que tienes que presentar la solicitud, certificado de cuenta, transferencia y demás:

NO es un descuento obligatorio para la marca, la marca NO tiene por qué hacerlo. Es un requisito necesario para que el usuario pueda solicitar la ayuda tal y como viene en los términos del pdf del proyecto del decreto. Si no lo tiene, no es apto para la ayuda, nada más.
Debes tener una factura con ese concepto si quieres acceder a la ayuda.

Es un requisito igual que el requisito del precio máximo... y nadie piensa que "el gobierno les obliga a vender coches a menos de 35K". Decir que la marca está obligada es como si dices que tesla está obligada a vender el Model 3 performance a menos de 35K + iva para entrar en el Auto+   ;D ;D . NO es una obligación de la marca. NO obliga el gobierno. Simplemente si la marca te lo hace, tienes acceso al Auto+, si no te lo hace, no lo tienes. Sin mas.


Otra cosa es que tesla le dé por hacerlo, o hacer como ya hizo en el pasado y emitir facturas rectificativas. Pero eso sería por iniciativa de ellos de cara a sus clientes. NO una obligación del gobierno.

Salvo que hayan aceptado las alegaciones que se presentaron y hagan cambios, el "Proyecto de Real Decreto por el que se regula la concesión directa de ayudas a la compra de vehículos eléctricos y electrificados (PROGRAMA AUTO+)." Tiene ya toda la normativa y requisitos bien definidos... no hay que inventarse cosas.


Aquí lo puedes descargar, abajo de todo: https://industria.gob.es/es-es/participacion_publica/Paginas/DetalleParticipacionPublica.aspx?k=759


Mi apuesta es que harán lo mismo que ya hicieron: rectificativa cambiando los subtotales y manteniendo el total. Pero no van a pagar ni un euro a los clientes me temo... ojalá me equivoque.

Opino lo mismo. Bastante es si modifican los conceptos en la factura y así el que compró un coche en su día, cuando no existía ningún Plan Auto, puede acceder a las ayudas. No existe obligación alguna de hacerlo, pues no existía la norma. Es cuestión de hacer la gracia, pero no van a regalar dinero a nadie.

Y el que no le guste que denuncie y a ver hasta donde llega...

Ya ta en el BOE; a ver si hay cambios, no lo he leido aun: https://www.boe.es/boe/dias/2026/07/23/pdfs/BOE-A-2026-16010.pdf

Ah pos mira, lo han arreglado y aceptaron las alegaciones que se enviaron, ya no hace falta el descuento de 1.000 euros, así que los que no lo tienen podrán pedir la subvención igual  ;D

Citar2. Para la convocatoria correspondiente al año 2026, en el caso de los vehículos
adquiridos en una fecha anterior a la de apertura de plazo de presentación de
solicitudes, la factura de la compraventa del vehículo objeto de la subvención a la que
hace referencia el numeral 6.º de la letra b) del apartado 3 del artículo 8 podrá no
contemplar que el punto de venta o fabricante ha efectuado un descuento de al
menos 1.000 euros en el precio de venta (precio en factura y sin impuestos) del vehículo.

Cierro este hilo y continuamos en el otro, para evitar debates paralelos y mensajes duplicados sobre lo mismo.
Saludos.

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=13159.msg267443#msg267443