Publicado por: Yoalcuadrao199 en 08 de Mayo de 2026, 01:34:37 pm
intentaré ser breve.
es nuestro primer Tesla, de mi pareja y mio, yo soy muy friki y hemos pedido el coche y financiacion preaprobada sin el FSD.
el caso esque pretendemos que sea un coche que nos dure muchisimos años, y luego iremos a por mi MY AWD, este M3 es mas para ella aunque sea de los dos (trabajo desde casa)
La duda...
FSD de pago unico si o no?
me arrepentiré de no comprarlo?
pillo el tesla mas barato, cochazo, que permite FSD y lo van a poner con suscripción...
no se que hacer...
que haríais vosotros? lo intentariais meter en la financiacion? lo pagamos de golpe?
prefiero meterlo en la financiacion, aun no me han hecho pagar nada y supongo que seria posible.
estamos perdidos.. por un lado.. es un dinero y mi pareja no esta muy por la labor, ademas que piensa que esto no sale en varios años.
y yo pienso que quizá este añito..
pero el tema es quedarnos sin la opcion de que almenos este coche tenga fsd por siempre, al menos lo que mantengamos este coche, que si son 15 años, pues mira tu, lujazo, pero esque no se...
que pensais?
y por cierto, muchas gracias a varios usuarios que no recuerdo nombres pero que han creado unos posts ayudando a la gente impresionante... gracias por el currazo y un saludo a tod@s!
Publicado por: Tio Phill en 08 de Mayo de 2026, 01:42:28 pm
El tema del FSD es en función del uso que vayas a hacer del coche. Si trabajas desde casa ya tienes que viajar mucho para que te pueda interesar creo yo.
Yo ni me lo planteo porque no lo veo necesario, pero esto supongo que va en gustos o en función de lo traumático que sea para cada uno la conducción cada día.
Pero vamos, el tema de tener un vehículo 15 años a día de hoy es más bien raro. Ni siquiera te va a dar soporte durante ese tiempo Tesla con la e-SIM, por lo que tendrás que buscar una alternativa en el futuro. Y con lo que avanza la tecnología, en 10 años el Tesla se parecerá a lo que es un citroen 2 caballos la actualidad
Publicado por: Yoalcuadrao199 en 08 de Mayo de 2026, 01:51:07 pm
15 años un eléctrico?? No es imposible pero se me antoja difícil. Las baterías aguantan bien si son LFP pero el resto de electrónica del vehículo no apuesto tanto por ello.
El tema del FSD es en función del uso que vayas a hacer del coche. Si trabajas desde casa ya tienes que viajar mucho para que te pueda interesar creo yo.
Yo ni me lo planteo porque no lo veo necesario, pero esto supongo que va en gustos o en función de lo traumático que sea para cada uno la conducción cada día.
Pero vamos, el tema de tener un vehículo 15 años a día de hoy es más bien raro. Ni siquiera te va a dar soporte durante ese tiempo Tesla con la e-SIM, por lo que tendrás que buscar una alternativa en el futuro. Y con lo que avanza la tecnología, en 10 años el Tesla se parecerá a lo que es un citroen 2 caballos la actualidad
Muchas gracias por la respuesta. no se cuanto le vamos a durar, pero si es cierto que intentaremos que todo lo mas posible que nos lo permita.
tenemos un megane 2 grand tourer que se queda en casa con 20 años como ocche de batalla y para llevar a los perros (2 pastores alemanes) al rio, y nos desharemos de un citroen c3 de 2016 que va muy muy bien pero al ser tan pequeño nos quedamos con el grande, y da pena deshacerse de el porque da para 5-10 años mas.
Pues pensaba algo asi, poder durar el coche sin problema
Publicado por: Tio Phill en 08 de Mayo de 2026, 02:06:07 pm
Publicado por: keops en 08 de Mayo de 2026, 02:07:05 pm
pero el tema es quedarnos sin la opcion de que almenos este coche tenga fsd por siempre, al menos lo que mantengamos este coche, que si son 15 años, pues mira tu, lujazo, pero esque no se...
La media de mantener un eléctrico puro es de 3 años.
Estirarlo 5 veces se me hace difícil.
Y a la velocidad que avanzan, no creo que tampoco quisiera tener un eléctrico con más de 5-7 años.
Publicado por: Klik en 08 de Mayo de 2026, 02:13:02 pm
Todos te vamos a dar nuestra opinión con nuestras circunstancias.
Yo no lo voy a comprar por 2 razones fundamentales
1.- no voy a mantener el mío más de 4-5 años como máximo. No me sale rentable.
2.- pensamos que va a estar disponible en breve, pero en la reunión de ayer algunos países pusieron pegas y eso puede dilatar la decisión. No me apetece que mi dinero lo tenga Tesla a la espera del ok al funcionamiento.
Y soy de los que cuando salga lo probaré y si me gusta en todas las circunstancias lo pagaré mensualmente. Pero si no me gusta no lo haré en ninguna.
Publicado por: dilolo en 08 de Mayo de 2026, 02:39:40 pm
La suscripción de 100 € que pondrán yo creo que la usaré alguna vez para probar, o quizás pa algún viaje, pero tampoco será algo que use mucho, y aun esos 7.500 dan pa 6 años y pico
Publicado por: TomasBrolin en 08 de Mayo de 2026, 02:56:20 pm
Sí lo compras, queda asociado al vehículo.
Salvo que Tesla en algún momento (lo ha hecho antes) ofrezca alguna promoción de cambiar a un modelo superior y conservar FSD.
Más importante aún, ¿lo vas a usar cuando esté disponible? ¿Puedes hacer frente a los 7500 euros y permanecer un tiempo indefinido sin poder usarlo o quizá te vendría mejor invertirlo en otro fin?
Publicado por: Tio Phill en 08 de Mayo de 2026, 03:01:15 pm
Publicado por: Yoalcuadrao199 en 08 de Mayo de 2026, 03:02:25 pm
Mete esos 7500 en Take Two (los creadores de grand theft auto VI) y cuando salga en noviembre, sigues su evolución y vendes cuando suba un 20-30%. Habrás sacado pasta para cubrir el FSD mediante suscripción el tiempo que estimes oportuno y siempre estas a tiempo de cancelar la suscripción y pegarte unos buenos viajes con la parienta
Jajaajaj me encanta tu forma de pensar!!!
gracias por el comentario!
Publicado por: chiquitsla en 08 de Mayo de 2026, 03:18:25 pm
Publicado por: cuegalos en 08 de Mayo de 2026, 04:07:57 pm
muy prudente. :)
Si lo compras de golpe, y por mala suerte tuvieras un siniestro total, te lo comes con patatas.
Cuando esté operativo en España, prueba a usarlo un mes y si te gusta, renuevas.
Publicado por: Frikland en 08 de Mayo de 2026, 04:17:35 pm
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Publicado por: 69tordo en 08 de Mayo de 2026, 05:28:20 pm
Buenas!No creo que te dure 15 años.. Ojalá me equivoque, pero es que yo no soy muy objetivo en este caso, suelo cambiar de coche cada 4 o 5 años, YO personalmente no pagaba de golpe por algo que está "empezando", prefiero esperar un poco más y pagar mensualmente si en algún momento lo necesitara, ahora mismo es algo que echo de menos ni veo necesidad de tenerlo, es más, uso bastante poco el autopilot.
intentaré ser breve.
es nuestro primer Tesla, de mi pareja y mio, yo soy muy friki y hemos pedido el coche y financiacion preaprobada sin el FSD.
el caso esque pretendemos que sea un coche que nos dure muchisimos años, y luego iremos a por mi MY AWD, este M3 es mas para ella aunque sea de los dos (trabajo desde casa)
La duda...
FSD de pago unico si o no?
me arrepentiré de no comprarlo?
pillo el tesla mas barato, cochazo, que permite FSD y lo van a poner con suscripción...
no se que hacer...
que haríais vosotros? lo intentariais meter en la financiacion? lo pagamos de golpe?
prefiero meterlo en la financiacion, aun no me han hecho pagar nada y supongo que seria posible.
estamos perdidos.. por un lado.. es un dinero y mi pareja no esta muy por la labor, ademas que piensa que esto no sale en varios años.
y yo pienso que quizá este añito..
pero el tema es quedarnos sin la opcion de que almenos este coche tenga fsd por siempre, al menos lo que mantengamos este coche, que si son 15 años, pues mira tu, lujazo, pero esque no se...
que pensais?
y por cierto, muchas gracias a varios usuarios que no recuerdo nombres pero que han creado unos posts ayudando a la gente impresionante... gracias por el currazo y un saludo a tod@s!
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Publicado por: kasal en 08 de Mayo de 2026, 08:17:10 pm
Buenas!Es totalmente prescindible, como el audio, llantas, alerón.... Pero además muy caro!!
intentaré ser breve.
es nuestro primer Tesla, de mi pareja y mio, yo soy muy friki y hemos pedido el coche y financiacion preaprobada sin el FSD.
el caso esque pretendemos que sea un coche que nos dure muchisimos años, y luego iremos a por mi MY AWD, este M3 es mas para ella aunque sea de los dos (trabajo desde casa)
La duda...
FSD de pago unico si o no?
me arrepentiré de no comprarlo?
pillo el tesla mas barato, cochazo, que permite FSD y lo van a poner con suscripción...
no se que hacer...
que haríais vosotros? lo intentariais meter en la financiacion? lo pagamos de golpe?
prefiero meterlo en la financiacion, aun no me han hecho pagar nada y supongo que seria posible.
estamos perdidos.. por un lado.. es un dinero y mi pareja no esta muy por la labor, ademas que piensa que esto no sale en varios años.
y yo pienso que quizá este añito..
pero el tema es quedarnos sin la opcion de que almenos este coche tenga fsd por siempre, al menos lo que mantengamos este coche, que si son 15 años, pues mira tu, lujazo, pero esque no se...
que pensais?
y por cierto, muchas gracias a varios usuarios que no recuerdo nombres pero que han creado unos posts ayudando a la gente impresionante... gracias por el currazo y un saludo a tod@s!
Pero si lo quieres y puedes pagarlo, porqué no? Yo por ej, nunca pondría una llantas más vistosas ni un alerón pero si un buen sistema de audio (que lo tengo) y el FSD, comprado y en espera de su aprobación.
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Publicado por: Teslimano en 09 de Mayo de 2026, 09:36:30 pm
Mientras tanto, con un sistema que ni siquiera se sabe cómo va a funcionar, 7500 euros suponen más de 6 años a razón de 100 euros al mes, sin contar con el desembolso de toda esa cantidad de una vez, que ya puestos puedes invertir para sacarle algún rendimiento.
Yo con mi dinero tengo clarísimo que no lo pagaría ni aunque tuviera un coche con HW4 (el mío tiene HW3). Con el dinero de otro, ya es más relativo....
Publicado por: Jestermotor_Yt en 09 de Mayo de 2026, 11:47:54 pm
Yo sé que sería incapaz de dedicarle 100€ al mes durante varios años a algo que no es mío no lo será nunca a no ser que lo vaya a usar de higos a brevas.
Si te lo puedes permitir, tienes pensamiento de usarlo todos los días y vas a tener el coche más de 5 años cómpralo ya.
No tienes mucho que pensar 100€x 60
6000€ gastados en FSD en suscripción vs 7500€ y vendes el coche con FSD en el futuro más caro recuperando parte de estos 7500€ y más fácil porqué claro el que te lo vaya a comprar sabe que se va a ahorrar 1200€ al año en FSD durante el tiempo que lo tenga.
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Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Publicado por: chiquitsla en 10 de Mayo de 2026, 08:53:28 am
Todo es relativo
Yo sé que sería incapaz de dedicarle 100€ al mes durante varios años a algo que no es mío no lo será nunca a no ser que lo vaya a usar de higos a brevas.
Si te lo puedes permitir, tienes pensamiento de usarlo todos los días y vas a tener el coche más de 5 años cómpralo ya.
No tienes mucho que pensar 100€x 60
6000€ gastados en FSD en suscripción vs 7500€ y vendes el coche con FSD en el futuro más caro recuperando parte de estos 7500€ y más fácil porqué claro el que te lo vaya a comprar sabe que se va a ahorrar 1200€ al año en FSD durante el tiempo que lo tenga.
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Ojo con esos cálculos de que si luego vendes el coche lo puedes vender más caro porque el que lo compre no tiene que pagarlo ya. Ya veremos en 5 años, bueno, seguro, que en 5 años el hardware 4 que llevan nuestros coches estará obsoleto, y el FSD que habrá entonces será muchísimo mejor que el actual y probablemente incluso no superivisado. Todo son especulaciones. Entonces crees que alguien que quiera un FSD pagará de más por un coche con FSD supervisado cuando el modelo que exista entonces va a llevar una tecnología muy superior?
Cuando en su día me compré mi primer coche premium me gasté casi 6000 euros en un navegador integrado y un equipo de sonido premium con cargador de CD. Solo dos años después navegaba con un TomTom (radares, mapas actualizados, etc) y me gasté otros 1500 euros en un disco duro para el equipo de sonido con mp3. A los dos años (4 desde que compré el coche) ya navegaba con el movil y me gasté ya poca cosa en un adaptador bluetooh para escuchar la música desde el movil.
A lo que voy es que la evolución tecnológica constante nos hace pensar que en 6 años (tiempo exacto en el que te empezarías a gastar más por suscripción que por compra) el FSD que llevarán los Teslas y probablemente más marcas de coches no va a tener mucho que ver con el actual. Con lo que igual nadie va a pagar por esa tecnología "obsoleta".
Como nadie hubiese pagado 6 años después en mi caso por un navegador integrado, un cargador de Cd ni un disco duro con mp3.
Dicho lo cual, si crees que lo vas a usar no esporádicamente como quedó de manifiesto en la encuesta que hicimos en su día ( https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=13415.0#forum ) si no a diario y es un gasto asumible, yo desde luego lo compraría de cabeza. Pero no esperes recuperar la inversión al momento de vender el coche.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 10 de Mayo de 2026, 09:16:43 am
Hace 18 años BMW montaba en sus serie 5 como opción
Control de Luces automáticas en largas
control de crucero adaptativo con stop&go
control de salida de carril
head up display
cámara de visión nocturna
Sensores de aparcamiento
Acceso y arranque sin llave
Asientos calefactables eléctricos con memoria
Persianas solares eléctricas
Volante calefactado
Equipo con 16 altavoces
Entre otros muchos muchísimos y caros extras más que hoy en día de serie solo coches como el nuestro trae de serie y no todos.
Obviamente estaría dispuesto a pagar más por una unidad que lleve un radio navegador anticuado pues no.
Pero por otros muchos si es más si tuviera que comprar otro BMW serie 5 descartaría muchas unidades solo por falta de equipamiento.
Y decir que en el año 2009 un serie 5 diésel de 200cv con casi ningún extra costaba unos 50.000€
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 10 de Mayo de 2026, 09:36:41 am
Busca un model S con 400.000 km y 10 años y otro con 6 años y 300.000
El más antiguo tendrá un precio superior o igual porqué supercarga gratuita de por vida.
Al fsd le veo el mismo futuro gente buscando estos coches para evitar pagar 1200€ al año de FSD o más porqué claro en esta vida todo sube como Amazon prime Netflix o Spotify
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Publicado por: VictorGarcia en 10 de Mayo de 2026, 09:47:59 am
Yo no hago el gasto que significa un coche para tirarlo en 10 años.
Eso para mi sería una estafa
Publicado por: kasal en 10 de Mayo de 2026, 10:01:39 am
Ojo con esos cálculos de que si luego vendes el coche lo puedes vender más caro porque el que lo compre no tiene que pagarlo ya. Ya veremos en 5 años, bueno, seguro, que en 5 años el hardware 4 que llevan nuestros coches estará obsoleto, y el FSD que habrá entonces será muchísimo mejor que el actual y probablemente incluso no superivisado. Todo son especulaciones. Entonces crees que alguien que quiera un FSD pagará de más por un coche con FSD supervisado cuando el modelo que exista entonces va a llevar una tecnología muy superior?Se nota que tienes un Tesla, estás convencido de que su tecnología avanza muy rápido y para mejor!!
Cuando en su día me compré mi primer coche premium me gasté casi 6000 euros en un navegador integrado y un equipo de sonido premium con cargador de CD. Solo dos años después navegaba con un TomTom (radares, mapas actualizados, etc) y me gasté otros 1500 euros en un disco duro para el equipo de sonido con mp3. A los dos años (4 desde que compré el coche) ya navegaba con el movil y me gasté ya poca cosa en un adaptador bluetooh para escuchar la música desde el movil.
A lo que voy es que la evolución tecnológica constante nos hace pensar que en 6 años (tiempo exacto en el que te empezarías a gastar más por suscripción que por compra) el FSD que llevarán los Teslas y probablemente más marcas de coches no va a tener mucho que ver con el actual. Con lo que igual nadie va a pagar por esa tecnología "obsoleta".
Como nadie hubiese pagado 6 años después en mi caso por un navegador integrado, un cargador de Cd ni un disco duro con mp3.
Dicho lo cual, si crees que lo vas a usar no esporádicamente como quedó de manifiesto en la encuesta que hicimos en su día ( https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=13415.0#forum ) si no a diario y es un gasto asumible, yo desde luego lo compraría de cabeza. Pero no esperes recuperar la inversión al momento de vender el coche.
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Publicado por: JMV en 10 de Mayo de 2026, 11:20:16 am
Mi anterior coche, un Megane III, ahora tiene 17 años, y ha envejecido perfectamente, de base traía faros xenón, control de crucero, pantalla con gps, bluetooth, acceso y arranque sin llave, luces automáticas, parabrisas automáticos, sensores de aparcamiento, etc… era un momento en que la tecnología estaba ya consolidada y no ha habido grandes mejoras generales.
Mis dudas con el envejecimiento de nuestro tesla van con las baterías y el FSD. Una tecnología joven la primera, y naciente la segunda. Sería razonable esperar que en el próximo lustro-década pueda haber avances disruptivos en baterías, mayor autonomía con mucho menor tiempo de carga, y por supuesto en FSD, con probable llegada de FSD no supervisado, y que quizás necesite un HW5 o HW6. Si se producen estos cambios, nuestros coches (y todos los BEV actuales) tendrán muy mal envejecer.
También es cierto que en el horizonte de amortización del FSD, 6.25 años, no está claro que vaya a darse este salto, podría ser un poco antes o un poco después.
Por tanto, comprar o no FSD no me parece una opción claramente ganadora o perdedora, pensando en 6 años, sin saber tampoco si la suscripción aumentará por falta de competencia al principio y bajará luego por lo contrario, o vete a saber…
Lo que no veo claro es imaginar nuestro coche dentro de 10-15 años, y compararlo con un ICE que hoy tenga 10-15 años. Creo que el nuestro estará comparativamente bastante peor respecto al parque de BEVs del momento. Por tanto, pensar en rentabilizar el FSD actual a 10-15 años me parece muy arriesgado.
Como dice Keops, IMHO.
Publicado por: 69tordo en 10 de Mayo de 2026, 11:56:59 am
Si fuera FSD total real (no supervisado), yo lo pagaría, pero eso no se sabe ni si va a llegar, ni cuándo ni con qué hardware. Demasiadas incógnitas y demasiadas mentiras de Elon durante demasiado tiempo como para fiarse.Con el dinero de otro todos acertamos, con el nuestro cuesta mucho más, coincido en tu planteamiento, es pagar mucha pasta de golpe para algo que no sabemos como y cuando va a ser funcional.
Mientras tanto, con un sistema que ni siquiera se sabe cómo va a funcionar, 7500 euros suponen más de 6 años a razón de 100 euros al mes, sin contar con el desembolso de toda esa cantidad de una vez, que ya puestos puedes invertir para sacarle algún rendimiento.
Yo con mi dinero tengo clarísimo que no lo pagaría ni aunque tuviera un coche con HW4 (el mío tiene HW3). Con el dinero de otro, ya es más relativo....
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Publicado por: Teslimano en 10 de Mayo de 2026, 12:05:28 pm
Yo soy de los que me compro algo solo por lo que ya sé que hace hoy.
Publicado por: I.X en 10 de Mayo de 2026, 12:06:24 pm
Ahí quien haga muchos kms le puede salir a cuenta pagar más por ese coche usado que por otro igual sin ello.
El comprador de un coche sin FSD tiene la opción de contratarlo mes a mes y todo queda en cuantos meses de suscripción cuestan lo mismo que el sobreprecio.
Se valorará un coche con FSD más que uno sin el, seguro que si. Pero en mi opinión no mucho.
Creo que se valorará más el EAP, en % del coste fijo actual. El potencial comprador tiene esa funcionalidad incluida + descuento en la suscripción FSD si lo quiere contratar mes a mes.
Publicado por: VictorGarcia en 10 de Mayo de 2026, 12:18:16 pm
Yo siempre he sido de aguantar muchos años mis vehículos, sin embargo, ahora creo que hay que tener más factores en consideración, enlazando un poco con los argumentos de @chiquitsla
Mi anterior coche, un Megane III, ahora tiene 17 años, y ha envejecido perfectamente, de base traía faros xenón, control de crucero, pantalla con gps, bluetooth, acceso y arranque sin llave, luces automáticas, parabrisas automáticos, sensores de aparcamiento, etc… era un momento en que la tecnología estaba ya consolidada y no ha habido grandes mejoras generales.
Mis dudas con el envejecimiento de nuestro tesla van con las baterías y el FSD. Una tecnología joven la primera, y naciente la segunda. Sería razonable esperar que en el próximo lustro-década pueda haber avances disruptivos en baterías, mayor autonomía con mucho menor tiempo de carga, y por supuesto en FSD, con probable llegada de FSD no supervisado, y que quizás necesite un HW5 o HW6. Si se producen estos cambios, nuestros coches (y todos los BEV actuales) tendrán muy mal envejecer.
También es cierto que en el horizonte de amortización del FSD, 6.25 años, no está claro que vaya a darse este salto, podría ser un poco antes o un poco después.
Por tanto, comprar o no FSD no me parece una opción claramente ganadora o perdedora, pensando en 6 años, sin saber tampoco si la suscripción aumentará por falta de competencia al principio y bajará luego por lo contrario, o vete a saber…
Lo que no veo claro es imaginar nuestro coche dentro de 10-15 años, y compararlo con un ICE que hoy tenga 10-15 años. Creo que el nuestro estará comparativamente bastante peor respecto al parque de BEVs del momento. Por tanto, pensar en rentabilizar el FSD actual a 10-15 años me parece muy arriesgado.
Como dice Keops, IMHO.
Mi ICE va a hacer 24 años y no tiene ninguna pijada electrònica pero tiene un estado y dinamica de primer orden, un alfa 156 diesel.
No puede entrar en las ciudades pir culpa de los políticos, no suya. Lo que le resta valor, para otros.
Un coche con el gasto que supone ni se amortiza ni deja de tener valor en 10 años, para mi.
Mi intención con el tesla es que me dure 20 años con o sin software de vanguardia. Si no habrá sido una mala compra.
Publicado por: JMV en 10 de Mayo de 2026, 12:45:11 pm
Mi ICE va a hacer 24 años y no tiene ninguna pijada electrònica pero tiene un estado y dinamica de primer orden, un alfa 156 diesel.
No puede entrar en las ciudades pir culpa de los políticos, no suya. Lo que le resta valor, para otros.
Un coche con el gasto que supone ni se amortiza ni deja de tener valor en 10 años, para mi.
Mi intención con el tesla es que me dure 20 años con o sin software de vanguardia. Si no habrá sido una mala compra.
Yo creo que no estamos en desacuerdo. Yo también alargo la vida útil de mis coches, reconozco que el tesla lo compré más por capricho. Mi anterior coche con 16 años era perfectamente funcional, y tras hacer los números de coste, mantenimiento, venta, etc… sabía que el cambio no era lógico, en términos económicos. Aunque el Tesla es más seguro, y ese factor también lo valoro mucho.
Lo que quiero decir, es que existe la posibilidad de que en los próximos años en cuanto a baterías y FSD haya un salto tecnológico mucho más grande que cualquier otro salto que ha habido en los últimos 30 años en los ICE.
Eso no significa que el tesla actual, en 20 años no sea perfectamente funcional, y más con una LFP, seguro que sí lo es.
Tampoco quita que comparativamente será mucho más obsoleto respecto del parque futuro, de lo que lo es hoy un ICE de 20 años respecto al parque actual.
Es sólo especulación mía, pero basada en que las tecnologías de baterías actuales y FSD son muy jóvenes, y por tanto, con gran margen de mejora.
Publicado por: Yoalcuadrao199 en 10 de Mayo de 2026, 01:28:03 pm
Muchas gracias por vuestros comentarios
Finalmente no lo vamos a comprar. Probaremos la suscripción.
Y tenemos la idea de en 4 o 5 años comprar el Y AWD para mi, este es para la familia pero mas para la parienta, yo trabajo desde casa y no tenemos hijos.
Aprovechando para preguntar, hice el pedido el dia 5 de mayo y en factura final tengo el descuento de los 1000 sin iva.
Le he preguntado a mi TA y estoy a espera de su respuesta de como se va a hacer el descuento o como lo gestionan o que saben sobre el plan Auto+ ya que me lo darán en junio (financiado sin haber firmado aun, preaprobado de momento) para que me hagan el descuento directo y asi se financia menos.
Por si sabiais algo al respecto, muchas gracias a tod@s!
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Publicado por: keops en 10 de Mayo de 2026, 03:36:35 pm
Mi ICE va a hacer 24 años y no tiene ninguna pijada electrònica pero tiene un estado y dinamica de primer orden, un alfa 156 diesel.
No puede entrar en las ciudades pir culpa de los políticos, no suya. Lo que le resta valor, para otros.
No vendas ese coche.
Es una joya.
En cuanto a lo de no entrar en la ciudades, estamos hablando solamente de ciudades grandes y que tengan ZBE, y estas zonas están inclusive en retroceso con varias ciudades desmantelándolas.
Mi intención con el tesla es que me dure 20 años con o sin software de vanguardia. Si no habrá sido una mala compra.
Olvídate de un eléctrico con 20 años.
Simplemente echa un vistazo a los BEVs de hace 15 años: ni siquiera querrías tener uno actualmente.
Publicado por: keops en 10 de Mayo de 2026, 03:41:47 pm
Mi intención con el tesla es que me dure 20 años con o sin software de vanguardia. Si no habrá sido una mala compra.
Serías una excepción a tenor de esto, @VictorGarcia
La gente cambia su coche gasolina cada 12 años, pero los que tienen un coche eléctrico lo hacen cada tres, según un estudio
https://www.motorpasion.com/industria/gente-cambia-su-coche-gasolina-cada-12-anos-que-tienen-coche-electrico-hacen-cada-tres-estudio-1
Publicado por: kasal en 10 de Mayo de 2026, 03:56:34 pm
Yo he cambiado mis coches de combustión cada 3 o 4 años, el último el 508 PSE, salvo un BMW 530 XD que me duró 7 años, precisamente porque era muy avanzado para su época!! Mi Tesla M3 Highland AWD (Nov 23) + FSD sinceramente creo que es el coche más avanzado que he tenido jamás y presiento que me va a durar otros 7 años!!
Serías una excepción a tenor de esto, @VictorGarcia
La gente cambia su coche gasolina cada 12 años, pero los que tienen un coche eléctrico lo hacen cada tres, según un estudio
https://www.motorpasion.com/industria/gente-cambia-su-coche-gasolina-cada-12-anos-que-tienen-coche-electrico-hacen-cada-tres-estudio-1
Hablo siempre de coches que me pueda permitir, claro!! Los que no simplemente no puedo opinar
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 10 de Mayo de 2026, 03:59:58 pm
Ese estudio no se corresponde con la actualidad.
Serías una excepción a tenor de esto, @VictorGarcia
La gente cambia su coche gasolina cada 12 años, pero los que tienen un coche eléctrico lo hacen cada tres, según un estudio
https://www.motorpasion.com/industria/gente-cambia-su-coche-gasolina-cada-12-anos-que-tienen-coche-electrico-hacen-cada-tres-estudio-1
Al menos la realidad que yo veo cada día son coches por la calle son coches de entre 10 y 20 años
Ósea del 2006 al 2016
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Publicado por: keops en 10 de Mayo de 2026, 04:04:11 pm
Publicado por: keops en 10 de Mayo de 2026, 04:05:18 pm
Por supuesto que es mi realidad subjetiva y que no está cubierta por estudio alguno.
Pero eso no invalida el estudio.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 10 de Mayo de 2026, 04:06:48 pm
Lo que dice ese estudio no se corresponde a la realidad, dices, ¿pero lo que subjetivamente ves por la calle sí lo hace?No para nada, he dicho que no se corresponde con la actualidad, no con la realidad.
Luego he puesto que la realidad que yo veo es….. dejando claro que es algo que percibo no que lo sea.
Puede dar lugar a confusión
Enviado con mi iPhone desde mi “Unicornio”
Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Publicado por: keops en 10 de Mayo de 2026, 05:25:01 pm
Publicado por: 69tordo en 10 de Mayo de 2026, 06:38:21 pm
Ese estudio no se corresponde con la actualidad.Lo que tu ves es la realidad de España. Más de 9 millones de coches con más de 20 años de antigüedad.
Al menos la realidad que yo veo cada día son coches por la calle son coches de entre 10 y 20 años
Ósea del 2006 al 2016
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Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
https://anfac.com/la-edad-media-de-los-turismos-en-espana-sigue-envejeciendo-hasta-los-146-anos-de-antiguedad/#:~:text=Jos%C3%A9%20L%C3%B3pez%2DTafall%2C%20director%20general,alcanza%20los%2014%2C6%20a%C3%B1os
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Publicado por: chiquitsla en 11 de Mayo de 2026, 07:45:10 am
No vendas ese coche.
Es una joya.
En cuanto a lo de no entrar en la ciudades, estamos hablando solamente de ciudades grandes y que tengan ZBE, y estas zonas están inclusive en retroceso con varias ciudades desmantelándolas.
Olvídate de un eléctrico con 20 años.
Simplemente echa un vistazo a los BEVs de hace 15 años: ni siquiera querrías tener uno actualmente.
No se cual es el criterio para esa afirmación. No se si te refieres a que los BEV por su degradación de batería no aguantaran esos 15 años o por su degradación de software o por su degradación física. En cualquier caso solo conozco a dos personas con Tesla, uno con un model Y con más de 4 años y que más allá de su HW X.X su software es exactamente igual que el mio con 6 meses (coche actualizado como nuevo) y otro con su model S de 10 años que se mete viajes de más de 3000 kms del tirón más de 2 veces al año (alemania - España - Tenerife). Lo que si tienen en común es que estan encantados. El Model Y tendrá unos 60 kms y el model S unos 500 mil.
Aparte de los que conozco si que veo a muchos taxistas con sus model Y de primera generación con kilometrajes de más de 500 mil a los que evidentemente les cambian las baterias en un momento dado por necesidad para su trabajo.
Creo que en cuanto a la degradación fisica de cualquier coche un BEV no es una diferencia, amortiguadores y esas cosas. En cuanto a software pues quedarán obsoletos como cualquier dispositivo eléctronico y si hablamos de baterias, creo que en 10 años, la evolución de las baterias nos permitirá cambiar las que tengamos por unas mejores por lo mismo que puede costar ahora mismo un cambio de caja de cambios automática.
Otra cosa muy distinta es que hasta ahora que los precios de los BEV eran casi prohibitivos, la gente que se los compraba tenía un poder adquisitivo acorde, y por lo tanto se pueden permitir el lujo de cambiar de capricho como de zapatos.
Los que nos hemos comprado un model 3 a 36000 euros en vez de un Laguna o un peogeot 40x no creo que nos podamos permitir ese capricho cada 3-4 años. Y se populizarán los BEV con 10 + años. Yo desde luego veo algún que otro Seat Mii, Renault ZOE y Nissan Leaf por ahí sueltos. Y BMW I3 probablemente los que más. Y esos no tienen 3-4 años.
El cambio de coche cada pocos años creo que está más en el poder adquisitivo que en el tipo de coche.
Publicado por: chiquitsla en 11 de Mayo de 2026, 07:52:37 am
Lo que no veo claro es imaginar nuestro coche dentro de 10-15 años, y compararlo con un ICE que hoy tenga 10-15 años. Creo que el nuestro estará comparativamente bastante peor respecto al parque de BEVs del momento. Por tanto, pensar en rentabilizar el FSD actual a 10-15 años me parece muy arriesgado.
Como dice Keops, IMHO.
[/quote]
Porque? Que tendrán mejores baterias y mas capaces, seguro. Pero en cuanto a software, no veo mucha diferencia entre montarte en un model S de la primera generación y uno actual. Y probablemente dentro de 15 años cambiarle la batería a nuestros coches puede ser una cuestión de 5-6 mil euros.
Publicado por: VictorAlvaro en 11 de Mayo de 2026, 08:21:49 am
No se cual es el criterio para esa afirmación. No se si te refieres a que los BEV por su degradación de batería no aguantaran esos 15 años o por su degradación de software o por su degradación física. En cualquier caso solo conozco a dos personas con Tesla, uno con un model Y con más de 4 años y que más allá de su HW X.X su software es exactamente igual que el mio con 6 meses (coche actualizado como nuevo) y otro con su model S de 10 años que se mete viajes de más de 3000 kms del tirón más de 2 veces al año (alemania - España - Tenerife). Lo que si tienen en común es que estan encantados. El Model Y tendrá unos 60 kms y el model S unos 500 mil.
Aparte de los que conozco si que veo a muchos taxistas con sus model Y de primera generación con kilometrajes de más de 500 mil a los que evidentemente les cambian las baterias en un momento dado por necesidad para su trabajo.
Creo que en cuanto a la degradación fisica de cualquier coche un BEV no es una diferencia, amortiguadores y esas cosas. En cuanto a software pues quedarán obsoletos como cualquier dispositivo eléctronico y si hablamos de baterias, creo que en 10 años, la evolución de las baterias nos permitirá cambiar las que tengamos por unas mejores por lo mismo que puede costar ahora mismo un cambio de caja de cambios automática.
Otra cosa muy distinta es que hasta ahora que los precios de los BEV eran casi prohibitivos, la gente que se los compraba tenía un poder adquisitivo acorde, y por lo tanto se pueden permitir el lujo de cambiar de capricho como de zapatos.
Los que nos hemos comprado un model 3 a 36000 euros en vez de un Laguna o un peogeot 40x no creo que nos podamos permitir ese capricho cada 3-4 años. Y se populizarán los BEV con 10 + años. Yo desde luego veo algún que otro Seat Mii, Renault ZOE y Nissan Leaf por ahí sueltos. Y BMW I3 probablemente los que más. Y esos no tienen 3-4 años.
El cambio de coche cada pocos años creo que está más en el poder adquisitivo que en el tipo de coche.
Totalmente de acuerdo....
Publicado por: Tio Phill en 11 de Mayo de 2026, 08:28:10 am
Mi intención con el tesla es que me dure 20 años con o sin software de vanguardia. Si no habrá sido una mala compra.
Suerte con ello. Por si las moscas ves poniendo alguna velita a la virgen jejeje
Publicado por: LuBelRi en 11 de Mayo de 2026, 09:32:29 am
El cambio de coche cada pocos años creo que está más en el poder adquisitivo que en el tipo de coche.
Totalmente de acuerdo.
Publicado por: JMV en 11 de Mayo de 2026, 11:03:10 am
Y probablemente dentro de 15 años cambiarle la batería a nuestros coches puede ser una cuestión de 5-6 mil euros.
Sustituir por una batería equivalente quizás sí, pero suponer que en 15 años, las químicas, tecnologías de carga, etc... serán equivalentes me parece mucho suponer, y más que se podrá cambiar una batería actual por otra de tecnología completamente diferente.
Pero en cuanto a software, no veo mucha diferencia entre montarte en un model S de la primera generación y uno actual.
Pregúntale a alguien que compró un Model 3 con HW3 en agosto de 2023 (hace menos de 3 años) y que esté interesado en FSD supervised (el actual, ya no hablo de un posible "Unsupervised") a ver que opina.
Publicado por: magcobos en 11 de Mayo de 2026, 11:17:47 am
Ahora bien, sin hipotecas, con hijos ya en sus trabajos, con mi cartera de inversión y con dos buenos sueldos entrando en casa, me tomo mis licencias y caprichos y este, es uno de ellos ...este y las motos.
Quiero decir que, si hay una compra en la que desde el minuto uno palmas dinero, ese es un coche, ojo, nuevo.
Y, luego, que te dure más o menos, o que con que vista a qué te dure x años lo compras, es una decisión muy particular de cada uno y de su posición económica y no tanto si es un modelo y otro. Y de la suerte que te salga "bueno".
Publicado por: keops en 11 de Mayo de 2026, 12:46:04 pm
Y probablemente dentro de 15 años cambiarle la batería a nuestros coches puede ser una cuestión de 5-6 mil euros.
Olvídate de eso.
No hay un estándar en los conectores de una batería, ni en los soportes de un pack de baterías para la instalación física, ni en tipo de empaquetado, ni en las BMS, ....
De hecho, hay tantas cosas diferentes que se me hace inviable por completo.
Imagina, a día de hoy en Tesla es imposible siquiera instalar en nuestros coches recientes la generación nueva de baterías existente dentro de la marca, así que imagínate instalar en un MS de 10-15 años una bateria LG v2 de las actuales.
Absolutamente yo no contaría con instalar en un BEV viejo una batería nueva tras 15 años.
Publicado por: keops en 11 de Mayo de 2026, 12:50:52 pm
Quiero decir que, si hay una compra en la que desde el minuto uno palmas dinero, ese es un coche, ojo, nuevo.
Es que eso es lo que se espera de una compra: mínimo o nulo retorno.
El error común es confundir un gasto con una inversión, y esa confusión es muy común cuando hablamos de adquirir un vehículo.
Más aún si se adquiere financiado.
Publicado por: chiquitsla en 11 de Mayo de 2026, 12:57:26 pm
Olvídate de eso.
No hay un estándar en los conectores de una batería, ni en los soportes de un pack de baterías para la instalación física, ni en tipo de empaquetado, ni en las BMS, ....
De hecho, hay tantas cosas diferentes que se me hace inviable por completo.
Imagina, a día de hoy en Tesla es imposible siquiera instalar en nuestros coches recientes la generación nueva de baterías existente dentro de la marca, así que imagínate instalar en un MS de 10-15 años una bateria LG v2 de las actuales.
Absolutamente yo no contaría con instalar en un BEV viejo una batería nueva tras 15 años.
Pues no se que decirte, para eso están los aftermarkets, como estos de Voltio o Voloto o no me acuerdo que ya han salido por el foro y que están cambiando baterias de Teslas a menor precio. Igual que se cambian conectores para ponerle un Android Auto integrado a un Audi A4 con 20 años. Claro, que lo mio también es una creencia. Pero creo que va a haber tanto mercado en ese terreno dentro de 10-15 años que ya surgirán las soluciones. Espero que lo podamos discutir entonces...
Publicado por: chiquitsla en 11 de Mayo de 2026, 01:13:04 pm
Desde que tuve mi vida laboral y economica asentada, hablo de más de 40 años, cambio de coche cada 4-6 años por puro capricho, pues no existe compra más "mala" en el sentido económico, que comprar un coche nuevo.
Ahora bien, sin hipotecas, con hijos ya en sus trabajos, con mi cartera de inversión y con dos buenos sueldos entrando en casa, me tomo mis licencias y caprichos y este, es uno de ellos ...este y las motos.
Quiero decir que, si hay una compra en la que desde el minuto uno palmas dinero, ese es un coche, ojo, nuevo.
Y, luego, que te dure más o menos, o que con que vista a qué te dure x años lo compras, es una decisión muy particular de cada uno y de su posición económica y no tanto si es un modelo y otro. Y de la suerte que te salga "bueno".
Te podría rebatir esa afirmación con muchos datos, eso si, solo mios, nada de encuestas ni nada de eso. Con todos los gastos desde el dia de la compra hasta que lo entregúe para achatarramiento de mi volvo s60 del 2004-23. Creo que un cambio de coche cada 4 años me hubiera salido por el doble economicamente hablando de lo que yo hice. Contando 30 mil kms anuales. Otra cosa es de estar a la última, tener la ultima tecnologia en los coches y estar despreocupado. Pero cartera en mano, no me cabe ninguna duda de que un coche empieza a ser "rentable" a los 10 años, exactamente cuando deja de perder valor. Luego ya la situación particular de cada uno te puede permitir como en tu caso cambiar cada 3-4 años y desde luego me parece ideal. Pero no es para todos los bolsillos.
Yo solo he hecho eso una vez y menudo coñazo, fue con el último, con el cupra formentor, 20 mil kms anuales de contrato, a los 8 meses se lo tenía que dejar a mi mujer para no pasarme. Tampoco era un renting al uso, fue una compra con opción de devolución. Pero me generaba mucho estrés. El Tesla lo compré a tocateja, cero preocupaciones sobre kilometrajes y a tirar millas. Que si a los 4 años saldrá otro mucho mejor, no me cabe la menor duda. Ya valoraremos entonces poder adquisitivo y necesidades.
Lo bueno es que tenemos opciones para que cada uno pueda tener aquello que quiere. Pero ya he leido varias veces ese concepto de olvidate del coche electrico para 10 años, cuando creo que no va a ser muy diferente de lo que es un coche no electrico. Cuestión de cartera.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 11 de Mayo de 2026, 01:27:22 pm
Todos son muy parecidos cada año meten pequeñas mejoras y en 5 años a base de esas mejoras parecen otros
Que un iPhone 12 sigue funcionando igual o mejor que nuevo si por las actualizaciones y con cambio de batería.
Pues opino igual quizá un Tesla con 300.000km le tienes que cambiar la batería o comprar otro nuevo
Quizá te interese vender a los 200.000 y recuperar una parte antes de que cambiar la batería pero eso ya dependerá de la situación económica de cada uno
Si por 15.000€ más o menos cambias una batería cada 300.000 km ni tan mal
Podrás hacerle 600.000 km con un cambio de batería que eso para muchos será toda una vida.
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Publicado por: NachoSH en 11 de Mayo de 2026, 02:14:19 pm
Si te gusta conducir.... ni lo pienses , no lo compres. En España no creo que triunfe porque será
muy prudente. :)
Si lo compras de golpe, y por mala suerte tuvieras un siniestro total, te lo comes con patatas.
Cuando esté operativo en España, prueba a usarlo un mes y si te gusta, renuevas.
La putada que nos hace Tesla es que no te deja probarlo y decidir, quita la opción de compra única ya de ya, antes de la aprobación e incluso antes de que yo pueda probar el FSD en Bilbao (empiezan el 2 de junio aquí las pruebas).
Publicado por: Tio Phill en 11 de Mayo de 2026, 02:16:00 pm
Que las LFP degradan menos y tal, si, pero tampoco tienen ese tiempo para saber como sobreviven a largo plazo. Los primeros años son todo buenos datos, pero a saber lo que ocurre con ellas en 10 años o más.
Luego tenemos el tema tecnológico de estos coches. Tienes un "par de PCs" dentro y eso también se resiente, al igual que la pantalla y los sensores.
Por otra parte la e-SIM, que pasará con ella dentro de 10 años?? Tendremos que pagar un servicio adicional por mantener la conexión??
Lo de los ICE y aguantarlos 10, 15 o 20 años, ha sido así porque la tecnología era bastante robusta, pero con los eléctricos dudo que vaya a ser así. No obstante el tiempo lo dirá, pero yo no espero ver mucho model S de primera hornada en el 2033
Publicado por: keops en 11 de Mayo de 2026, 02:17:36 pm
Yo creo que estos cacharros más que lavadoras son smartphone y dentro de estos los Tesla son iPhone
Discrepo.
iPhone son tope de gama, lo mejor en iOS que el dinero puede comprar. No hay nada mejor.
Pero en BEVs Tesla no tiene ese posicionamiento, sino que son los teléfonos de OnePlus o los Realme siguiendo con tu simil, los de mejor relación calidad/precio.
Un flagship como lo es un iPhone 17 Pro o un Google Píxel 10 Pro, teléfonos que se compran sin mirar el precio, sería en mi opinión un Audi RS e-tron GT (quizás un i4 M50 en el segmento del M3) o sin duda un Taycan Turbo GT Weissach Package, todos los anteriores cargados de extras hasta las cejas.
Publicado por: magcobos en 11 de Mayo de 2026, 02:20:59 pm
No sé puede generalizar y por eso, especifico "compra de un coche nuevo".
Es que eso es lo que se espera de una compra: mínimo o nulo retorno.
El error común es confundir un gasto con una inversión, y esa confusión es muy común cuando hablamos de adquirir un vehículo.
Más aún si se adquiere financiado.
Si compro un piso o un local como inversión, si se espera un retorno de beneficios y no deja de ser, igualmente, una "compra".
Publicado por: keops en 11 de Mayo de 2026, 02:22:48 pm
En cualquier caso, la compra de un inmueble con la de un mueble son diametralmente opuestas en retorno a medio y largo plazo.
Publicado por: Tio Phill en 11 de Mayo de 2026, 02:24:53 pm
iPhone son tope de gama, lo mejor en iOS que el dinero puede comprar. No hay nada mejor.
En IOS solo está Iphone, de hecho es lo único que puedes comprar con IOS, sea mejor o peor, ya que el sistema para Ipad se cambió y lleva su propio desarrollo.
Publicado por: magcobos en 11 de Mayo de 2026, 02:30:08 pm
Te podría rebatir esa afirmación con muchos datos, eso si, solo mios, nada de encuestas ni nada de eso.
No es una afirmación amigo mío, lo que yo digo, es mi realidad. Y desde el mismo instante en el que puse "compro por capricho" cualquier otra cuestión queda aparte ;)
Respecto a la compra o no de "un coche", y dejando de lado si es una compra "imprescindible o no" se dice, y con razón, que los números no engañan.
Y en este vídeo y, salvo excepciones, dejan muy claro esos números que, ya cada cual, adapta a su realidad o vida:
No nos quedemos en el capricho o no, o en estrenar coche o no, solo en los números.
Publicado por: keops en 11 de Mayo de 2026, 02:30:33 pm
Publicado por: magcobos en 11 de Mayo de 2026, 02:32:13 pm
Si esperas retorno, es una inversión, no una compra.
Que no hombre que no, que ambas son compras la diferencia es si compro el piso para vivir, que no es una inversión, o si lo compro para inversión o para arrendarlo, que no deja de ser una compra.
Publicado por: keops en 11 de Mayo de 2026, 02:43:32 pm
La diferencia fundamental radica en el objetivo y el retorno futuro:
comprar implica adquirir un bien para uso inmediato o consumo (generalmente un gasto), mientras que invertir implica destinar recursos con la expectativa de obtener un beneficio económico o rentabilidad a medio/largo plazo.
Mientras la compra satisface una necesidad presente, la inversión busca incrementar el patrimonio.
Compra (Consumo/Gasto): Se adquiere un producto o servicio para satisfacer una necesidad personal o inmediata, generando un gasto que reduce el patrimonio. Ejemplo: comprar ropa o un automóvil para uso personal.
Inversión: Se dedica capital para adquirir un activo (como acciones, bienes raíces o maquinaria) con la intención de generar ganancias futuras, incrementando el valor del patrimonio. Ejemplo: comprar acciones o un inmueble para alquilar.
Perdón por el offtopic, yo lo dejo ahí ya,a ser continuado con unos gintonics por medio, los que hacen que las posturas se acerquen ;D
Publicado por: Jestermotor_Yt en 11 de Mayo de 2026, 02:44:30 pm
Otra razón que a mí me impediría comparar un iPhone con un Tesla, que los iPhone no tienen competencia ;)Para mí símil comparo ambos porque tienen en común muchas cosas
- Ambos son eficientes
- Ambos son americanos fabricados en China la mayoría.
- No son lo mejor en todo pero no fallan en nada
- El software es lo mejor que tiene (actualizaciones)
- Yo por ejemplo compro Apple por la misma razón que compro Tesla, hay teléfonos mejores claramente si, pero con Apple no tengo que pensar. Compro el último pro que haya salido y listo sin comparar, sin ver, sé que no es lo mejor, también sé que no es lo mejor en relación calidad precio, porque son más caros que la competencia, pero me llevo un producto redondo y con Tesla me pasa igual.
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Publicado por: chiquitsla en 11 de Mayo de 2026, 03:23:45 pm
Lo he puesto hoy y elegí un 30 % al azar. Parece que no me he equivocado mucho.
Publicado por: 69tordo en 11 de Mayo de 2026, 04:39:10 pm
Yo creo que estos cacharros más que lavadoras son smartphone y dentro de estos los Tesla son iPhoneEl otro día leí un artículo sobre un Model 3 SR del 2019 con 611000 kms y una perdida de alrededor del 30% de autonomía, y batería muy poco cuidada, teniendo en cuenta que el español medio hace unos 17000 kms al año imagina si puede dar juego la batería.
Todos son muy parecidos cada año meten pequeñas mejoras y en 5 años a base de esas mejoras parecen otros
Que un iPhone 12 sigue funcionando igual o mejor que nuevo si por las actualizaciones y con cambio de batería.
Pues opino igual quizá un Tesla con 300.000km le tienes que cambiar la batería o comprar otro nuevo
Quizá te interese vender a los 200.000 y recuperar una parte antes de que cambiar la batería pero eso ya dependerá de la situación económica de cada uno
Si por 15.000€ más o menos cambias una batería cada 300.000 km ni tan mal
Podrás hacerle 600.000 km con un cambio de batería que eso para muchos será toda una vida.
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https://www.hibridosyelectricos.com/coches/despues-recorrer-mas-611000-km-bateria-original-este-tesla-model-3-ha-perdido-mucha-autonomia-por-que_86600_102.html
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Publicado por: 69tordo en 11 de Mayo de 2026, 04:42:54 pm
https://somoselectricos.com/tesla-model-3-611000-km-bateria-original-degradacion-autonomia/?fbclid=IwY2xjawRur7RleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEeGkn7EUtGkG0A6qpCUTb0acQzTe4KfihNOJbZ8Wghh8IG9VpM4aYi3LnhvPE_aem_bm-vZJeiX5ih_s9sw_I5fQCreo que hemos puesto el mismo artículo publicado en distintas webs.
Lo he puesto hoy y elegí un 30 % al azar. Parece que no me he equivocado mucho.
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Publicado por: keops en 11 de Mayo de 2026, 06:26:26 pm
- No son lo mejor en todo pero no fallan en nada
Entonces no estamos hablando de Tesla :)
Publicado por: Teslimano en 11 de Mayo de 2026, 07:16:54 pm
Discrepo.Iphone es un ecosistema propietario cerrado, como Tesla. Jardín amurallado, que dicen los anglosajones.
iPhone son tope de gama, lo mejor en iOS que el dinero puede comprar. No hay nada mejor.
Pero en BEVs Tesla no tiene ese posicionamiento, sino que son los teléfonos de OnePlus o los Realme siguiendo con tu simil, los de mejor relación calidad/precio.
Un flagship como lo es un iPhone 17 Pro o un Google Píxel 10 Pro, teléfonos que se compran sin mirar el precio, sería en mi opinión un Audi RS e-tron GT (quizás un i4 M50 en el segmento del M3) o sin duda un Taycan Turbo GT Weissach Package, todos los anteriores cargados de extras hasta las cejas.
Yo veo bastantes similitudes con Apple.
Publicado por: LuBelRi en 12 de Mayo de 2026, 05:59:12 pm
El otro día leí un artículo sobre un Model 3 SR del 2019 con 611000 kms y una perdida de alrededor del 30% de autonomía, y batería muy poco cuidada, teniendo en cuenta que el español medio hace unos 17000 kms al año imagina si puede dar juego la batería.
https://www.hibridosyelectricos.com/coches/despues-recorrer-mas-611000-km-bateria-original-este-tesla-model-3-ha-perdido-mucha-autonomia-por-que_86600_102.html
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Creo que siempre estará la duda de si la degradación es por los Km. (600.000), lo que estaría bastante bien, o por el tiempo (7 años), lo que ya no estaría tan bien.
Publicado por: keops en 12 de Mayo de 2026, 06:08:01 pm
Los papers científicos al respecto demuestran que pesa mucho más el Calendar Aging (donde el tiempo es un factor principal), que el Cycle Aging (kilometraje).
Pásate por el hilo de cuidados de la batería si quieres ampliar la info ;)
Publicado por: 69tordo en 12 de Mayo de 2026, 06:43:56 pm
Creo que siempre estará la duda de si la degradación es por los Km. (600.000), lo que estaría bastante bien, o por el tiempo (7 años), lo que ya no estaría tan bien.Creo que no hay ninguna duda al respecto, yo por lo menos no la tengo, 600000 kms y mucha carga rápida sin enfriar luego la batería, que el artículo pone que la batería no estaba muy bien cuidada. 30 meses llevo yo con el coche y he perdido 8 kms, muchos tendría que perder en otros 4 años más.
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Publicado por: chiquitsla en 12 de Mayo de 2026, 07:44:54 pm
Pero lo normal es que en 10 años los coches tengan 150 mil kms. Y eso estos coches y cualquiera lo aguanta sin pestañear.
No nos vayamos a los extremos.
Que va a ver gente a los que le pete la batería a los 80 mil? Seguro.
Que harán mas ruido que el 95 % de los que no le pete la bateria ni con 200 mil?. Tambien.
Pero eso en Tesla y en cualquier marca.
Publicado por: Frikland en 12 de Mayo de 2026, 09:25:12 pm
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Publicado por: keops en 12 de Mayo de 2026, 10:08:30 pm
Que va a ver gente a los que le pete la batería a los 80 mil? Seguro.
A mí. Y mucho antes.
A los 13.000 km murió mi primera Panasonic NCA de 82 kWh. Reemplazo completo de batería en garantía.
Publicado por: chiquitsla en 13 de Mayo de 2026, 08:08:00 am
A mí. Y mucho antes.
A los 13.000 km murió mi primera Panasonic NCA de 82 kWh. Reemplazo completo de batería en garantía.
Pues a eso voy. Si te toca rana y tienes la suerte de que sea en garantía, pues mejor que mejor. Pero si te toca fuera de garantía.... Ya tienes los likes asegurados con solo tres o cuatro palabras en youtube: TESLA, VERGÜENZA, BATERIA Y ESTAFA.
Publicado por: susanaolite en 16 de Mayo de 2026, 04:47:01 pm
La putada que nos hace Tesla es que no te deja probarlo y decidir, quita la opción de compra única ya de ya, antes de la aprobación e incluso antes de que yo pueda probar el FSD en Bilbao (empiezan el 2 de junio aquí las pruebas).buenas tardes. yo estoy esperando que me llegue el coche para instalar el fsd....no sé si me lo aconsejáis....prefiero pagar de golpe que a cuotas.
acabo de leer que ya hay que comprarlo? todavía no tengo vin, estará al caer...
el comercial me dijo que mejor cogiese el coche limpio por el tema de las subvenciones y después comprase el paquete fsd....me podéis dar luz? gracias!!
acabo de leer en un par de sitios algo del 21 de mayo.....
yo compré el coche el 4 de mayo y mi fecha de entrega prevista es mayo-junio
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Publicado por: Klik en 16 de Mayo de 2026, 05:15:12 pm
buenas tardes. yo estoy esperando que me llegue el coche para instalar el fsd....no sé si me lo aconsejáis....prefiero pagar de golpe que a cuotas.
acabo de leer que ya hay que comprarlo? todavía no tengo vin, estará al caer...
el comercial me dijo que mejor cogiese el coche limpio por el tema de las subvenciones y después comprase el paquete fsd....me podéis dar luz? gracias!!
acabo de leer en un par de sitios algo del 21 de mayo.....
yo compré el coche el 4 de mayo y mi fecha de entrega prevista es mayo-junio
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Cuando te entreguen el coche no creo que esté disponible la posibilidad de compra.
Publicado por: susanaolite en 16 de Mayo de 2026, 05:20:40 pm
Cuando te entreguen el coche no creo que esté disponible la posibilidad de compra.quizás no merezca la pena....me gustó mucho como aparcaba....y como todo a la hora de la compra compras cosas que luego ya no...(ej. pintura)
si cojo el fsd ahora, que creo que me permite cambiar la configuración....me quedo a apenas 200 euros de no pasarme de la subvención....
supongo que la factura que te genera tesla es definitiva no? no cambia el precio no?
me da miedo liarla....y quedarme sin subvención
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Publicado por: Klik en 16 de Mayo de 2026, 06:30:12 pm
quizás no merezca la pena....me gustó mucho como aparcaba....y como todo a la hora de la compra compras cosas que luego ya no...(ej. pintura)
si cojo el fsd ahora, que creo que me permite cambiar la configuración....me quedo a apenas 200 euros de no pasarme de la subvención....
supongo que la factura que te genera tesla es definitiva no? no cambia el precio no?
me da miedo liarla....y quedarme sin subvención
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Si el cálculo lo estás haciendo antes de restar los 1000€ que te descuenta Tesla, lo estás haciendo bien.
El precio del coche debe ser inferior a los 45K + IVA antes de aplicar cualquier beneficio.
Publicado por: susanaolite en 16 de Mayo de 2026, 06:53:02 pm
Si el cálculo lo estás haciendo antes de restar los 1000€ que te descuenta Tesla, lo estás haciendo bien.le he dicho a la IA que me haga una simulación y me sale esto....que te parece? la otra opción es quitar el color...y ponerlo blanco....(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260516/ef3dea91b817f105fb1ca5a2b60a655f.jpg)
El precio del coche debe ser inferior a los 45K + IVA antes de aplicar cualquier beneficio.
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Publicado por: LuBelRi en 18 de Mayo de 2026, 09:47:33 am
le he dicho a la IA que me haga una simulación y me sale esto....que te parece? la otra opción es quitar el color...y ponerlo blanco....(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260516/ef3dea91b817f105fb1ca5a2b60a655f.jpg)
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Revisa bien los datos y busca información fiable, porque parece que el precio que pones, que es de 44.760,33 € sin IVA, ya incluye el descuento del plan Auto+ de 1.000 €, por lo que podría interpretarse que el precio del coche sin IVA y antes de aplicar el plan Auto+ es de 45.760,33 €, y podría quedar fuera de las ayudas.
Publicado por: midak en 18 de Mayo de 2026, 01:43:28 pm
Si el precio sin IVA te supera los 45000€ la postura de tesla es que no te aplica el descuento del plan auto+ y por tanto no entrará.
Dimelo a mi que compré un Model Y Premium AWD con bola y tiene un precio antes de iva de 45700 aproximadamente, y me dicen que no me aplican los 1000€ (que dejaria el precio en 44700 y entraria en limites...)
Estoy esperando a que salga publicado en el BOE para pelearlo.
Pero si no quieres lios, no te la juegues.
Un saludo.
Publicado por: susanaolite en 18 de Mayo de 2026, 01:48:21 pm
Buenas.al final le he quitado el color, lo he dejado blanco que es el que viene de serie, le añado el FDS
Si el precio sin IVA te supera los 45000€ la postura de tesla es que no te aplica el descuento del plan auto+ y por tanto no entrará.
Dimelo a mi que compré un Model Y Premium AWD con bola y tiene un precio antes de iva de 45700 aproximadamente, y me dicen que no me aplican los 1000€ (que dejaria el precio en 44700 y entraria en limites...)
Estoy esperando a que salga publicado en el BOE para pelearlo.
Pero si no quieres lios, no te la juegues.
Un saludo.
....y así no me la juego....
creo que así entro bien
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Publicado por: Klik en 18 de Mayo de 2026, 01:52:30 pm
le he dicho a la IA que me haga una simulación y me sale esto....que te parece? la otra opción es quitar el color...y ponerlo blanco....(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260516/ef3dea91b817f105fb1ca5a2b60a655f.jpg)
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Ya te han comentado.
El precio no debe superar los 45 antes de las ayudas.
Esa simulación no está bien. Si quieres que te la haga con ese descuento el precio no debería superar los 44.
Puedes hacer la simulación en la web de Tesla, si pones esa configuración desaparecen los 1000€, si lo dejas en color blanco vuelven a aparecer.
Al final de la configuración tienes una opción de ver el detalle desglosado.
Publicado por: susanaolite en 18 de Mayo de 2026, 02:02:15 pm
Ya te han comentado.a ver si crees que está está bien....
El precio no debe superar los 45 antes de las ayudas.
Esa simulación no está bien. Si quieres que te la haga con ese descuento el precio no debería superar los 44.
Puedes hacer la simulación en la web de Tesla, si pones esa configuración desaparecen los 1000€, si lo dejas en color blanco vuelven a aparecer.
Al final de la configuración tienes una opción de ver el detalle desglosado.
esto es lo que he dejado al final. renunciando al color quicksilver (que me he encantaba...)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260518/1c28cebe26ec09731362d938a6f2f89a.jpg)
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Publicado por: Klik en 18 de Mayo de 2026, 02:04:10 pm
a ver si crees que está está bien....
esto es lo que he dejado al final. renunciando al color quicksilver (que me he encantaba...)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260518/1c28cebe26ec09731362d938a6f2f89a.jpg)
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Así parece que si, la propia Tesla te hace el descuento.
Publicado por: Klik en 18 de Mayo de 2026, 02:06:37 pm
Publicado por: susanaolite en 18 de Mayo de 2026, 02:16:13 pm
De todas formas yo intentaría consultar con un TA a ver si después de las vueltas que le estás dando, no te dejan pedirlo porque la entrega es posterior al 21 de mayo porque no lo tienes comprado, solo “reservado”pues si no me dejan no me lo compro, me compro otra marca
a ver ..les mandé WhatsApp, les he llamado está mañana, estoy esperando la llamada, la verdad que se están haciendo esperar y me suena raro....pero espero que sea porque están super liados preparando nuestros pedidos!!!
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Publicado por: NachoSH en 18 de Mayo de 2026, 06:26:05 pm
De todas formas yo intentaría consultar con un TA a ver si después de las vueltas que le estás dando, no te dejan pedirlo porque la entrega es posterior al 21 de mayo porque no lo tienes comprado, solo “reservado”
La compra única del paquete Capacidad de conducción automatizada total y Piloto automático mejorado está disponible para pedidos realizados hasta el 21 de mayo de 2026, y entregados hasta el 30 de junio de 2026. Para los pedidos realizados hasta el 21 de mayo de 2026 con una fecha de entrega estimada posterior al 30 de junio de 2026, la compra queda condicionada a que la entrega del vehículo se haga efectiva al cliente en la siguiente fecha de entrega programada. Si el cliente no recoge el vehículo en esa fecha por circunstancias atribuibles al propio cliente, la compra del paquete no será válida y Tesla la eliminará del pedido.
Publicado por: Klik en 18 de Mayo de 2026, 06:28:18 pm
La compra única del paquete Capacidad de conducción automatizada total y Piloto automático mejorado está disponible para pedidos realizados hasta el 21 de mayo de 2026, y entregados hasta el 30 de junio de 2026. Para los pedidos realizados hasta el 21 de mayo de 2026 con una fecha de entrega estimada posterior al 30 de junio de 2026, la compra queda condicionada a que la entrega del vehículo se haga efectiva al cliente en la siguiente fecha de entrega programada. Si el cliente no recoge el vehículo en esa fecha por circunstancias atribuibles al propio cliente, la compra del paquete no será válida y Tesla la eliminará del pedido.
Pues con esta información se puede tirar a la piscina, parece llena de agua hasta el borde…
Publicado por: Voltr0m en 18 de Mayo de 2026, 07:10:07 pm
Personalmente, la compra no la veo nada clara. Sobre todo por lo que comentábamos: va vinculada al VIN del coche y es bastante probable que no permitan transferirla cuando llegue el HW5, que llegará.
Además, ya se empieza a hablar de que la conducción no supervisada “quizás” sea compatible con HW4. Vamos, que el mensaje parece ser: cómpralo ahora, pero donde realmente va a funcionar de forma redonda será con HW5.
Y ahí es donde me cuesta verlo: ¿qué sentido tiene pagar por algo que dentro de 5 años puede quedarse claramente por detrás del nuevo sistema?
La única opción que estoy valorando es el EAP, pero incluso eso tardas unos 5 años en amortizarlo, que con suerte es justo cuando ya te planteas cambiar de coche.
Al final, para mí esto no deja de parecer otra oportunidad de venderte algo. Y viendo lo que ha pasado con HW3, la pregunta es: ¿qué os hace pensar que esta vez será diferente?
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Publicado por: NachoSM en 19 de Mayo de 2026, 08:42:19 am
Mañana voy a probar el FSD.
Personalmente, la compra no la veo nada clara. Sobre todo por lo que comentábamos: va vinculada al VIN del coche y es bastante probable que no permitan transferirla cuando llegue el HW5, que llegará.
Además, ya se empieza a hablar de que la conducción no supervisada “quizás” sea compatible con HW4. Vamos, que el mensaje parece ser: cómpralo ahora, pero donde realmente va a funcionar de forma redonda será con HW5.
Y ahí es donde me cuesta verlo: ¿qué sentido tiene pagar por algo que dentro de 5 años puede quedarse claramente por detrás del nuevo sistema?
La única opción que estoy valorando es el EAP, pero incluso eso tardas unos 5 años en amortizarlo, que con suerte es justo cuando ya te planteas cambiar de coche.
Al final, para mí esto no deja de parecer otra oportunidad de venderte algo. Y viendo lo que ha pasado con HW3, la pregunta es: ¿qué os hace pensar que esta vez será diferente?
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Yas nos contarás tu experiencia y conclusiones.
Publicado por: magcobos en 19 de Mayo de 2026, 08:47:07 am
Mi caso fue que recién estaba de haber probado en FSD en mi último viaje a EEUU y venía muy caliente pero, entre que en diciembre pasado todavía quedaba muy lejos esto de la autorización del FSD en EU, y entre que mi pensamiento es cambiar el coche a los 4 / 5 años .. al final dejé el solo el EAP.
Y a esto, suma lo que comentas que puede ocurrir con este tipo de coches y su "obsolescencia programada" + que mi esposa hace menos de 40 km al día y ella esto del FSD no le va (de hecho, no quiso ni probarlo en conducción real en el coche de su hermano en EEUU).
Yo salvo casos muy específicos, no recomendaría su compra por todos los motivos ya expuestos y si soy más partidario de la subscripción eventual para las salidas de un viaje.
Publicado por: LuBelRi en 20 de Mayo de 2026, 10:31:33 am
Por si esto puede ayudar a alguien a tomar o no tomar una decisión sobre la compra única frente a la suscripción.
https://www.basenor.com/blogs/news/tesla-fsd-supervised-now-rolling-out-in-lithuania
Publicado por: Tio Phill en 20 de Mayo de 2026, 10:43:36 am
Aquellos que compren ahora el FSD confiando en la conducción autónoma deben ir ahorrando para la demanda que les toque poner en, ¿5 años?
Publicado por: LuBelRi en 20 de Mayo de 2026, 11:10:55 am
Conducción autónoma con HW 6. Ahora lo venden con el 4, luego dirán que finalmente no se va a poder porque el sistema no está preparado. Para el 5 sacarán una versión lite que no será aceptada en ningún país. La versión 6 es la buena de verdad.
Aquellos que compren ahora el FSD confiando en la conducción autónoma deben ir ahorrando para la demanda que les toque poner en, ¿5 años?
No se si acabo de entender.
O bien se dispone de una fuente de información muy buena para afirmar que "Conducción autónoma con HW6" o que "La versión 6 es la buena de verdad", o tal vez se quería decir que, personalmente, vistos los antecedentes, se está convencido que solo llegará la "Conducción autónoma con HW6" porque será "la buena de verdad". Si es lo primero, mi más sincera enhorabuena, y también a la fuente de información. Si es lo segundo, quizá sería bueno clarificar el mensaje.
Publicado por: Voltr0m en 20 de Mayo de 2026, 12:17:13 pm
La primera sensación fue clara: el futuro de la automoción ya está aquí. El sistema es una auténtica maravilla y está muy trabajado, más aún teniendo en cuenta los sensores y el hardware del coche.
Siendo crítico, no es perfecto, pero viendo cómo interpreta el entorno y toma decisiones, parece cuestión de tiempo que mejore mucho más.
Aspectos a mejorar:
En tráfico muy denso, por ejemplo en rotondas con coches muy pegados, todavía le cuesta “meter el morro”. Curiosamente, en accesos a vías rápidas entra con mucha más decisión.
También se comió algún resalte, aunque en la mayoría redujo. Para mi gusto, a veces lo hizo algo brusco.
La prueba fue en Sabadell con situaciones de todo tipo: camiones, peatones despistados, niños cruzando sin mirar, coches mal aparcados, rotondas complicadas, accesos y salidas a la C58 y otras autovías.
El coche gestionó todo en tiempo real de una forma sorprendentemente humana. En muchos momentos superó mis expectativas y, sinceramente, condujo mejor que mucha gente que conozco.
Lo que más me impresionó fue la sensación de seguridad. Conducía con decisión, sin dudas y con mucha naturalidad. Parecía que había una persona al volante.
Después de probarlo, dan ganas de comprarlo. Pero siendo realistas, con la situación actual en la UE, las futuras limitaciones de hardware y la evolución que veremos en los próximos años, no sé si compensa pagar el pack completo ahora. No es una inversión que recuperes: simplemente activas la función y la disfrutas, que tampoco es poco.
Estoy valorando no comprar nada o, como mucho, el EAP aprovechando el descuento de la suscripción. Para mí es caro, teniendo en cuenta que hago un viaje largo al mes 2k kilómetros y uso ocasional en ciudad.
Eso sí: si pasas muchas horas al volante, para mí no hay duda. El pack completo tiene todo el sentido.
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Publicado por: kasal en 20 de Mayo de 2026, 12:50:25 pm
Conducción autónoma con HW 6. Ahora lo venden con el 4, luego dirán que finalmente no se va a poder porque el sistema no está preparado. Para el 5 sacarán una versión lite que no será aceptada en ningún país. La versión 6 es la buena de verdad.Donde has visto que la tecnología avance sin actualizaciones del hardware? Yo sigo conservando mi único iPhone (pisa papeles), el 4. me da por denunciar a Apple porque ya no le cabe iOS 27
Aquellos que compren ahora el FSD confiando en la conducción autónoma deben ir ahorrando para la demanda que les toque poner en, ¿5 años?
Qué diría el propietario del Mercedes clase S con el extra de Piloto automático que le costó hasta 18.000€ y que ahora Mercedes simplemente lo ha abandonado??
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Publicado por: Tio Phill en 20 de Mayo de 2026, 01:03:28 pm
No se si acabo de entender.
O bien se dispone de una fuente de información muy buena para afirmar que "Conducción autónoma con HW6" o que "La versión 6 es la buena de verdad", o tal vez se quería decir que, personalmente, vistos los antecedentes, se está convencido que solo llegará la "Conducción autónoma con HW6" porque será "la buena de verdad". Si es lo primero, mi más sincera enhorabuena, y también a la fuente de información. Si es lo segundo, quizá sería bueno clarificar el mensaje.
No indiqué que estaba en modo irónico ON
Publicado por: Voltr0m en 20 de Mayo de 2026, 01:32:01 pm
Permiten transferir solo el FSD o también EAP?
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