Hola amigos !! Me preocupa bastante este tema ya que tengo un m3 encargado y tengo serias dudas de que el coche entre en el garaje debido a la batalla que tiene. ¿En el manual del coche no hay nada indicado de los grados máximos de inclinación  que el coche tolera ?

Gracias !!


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Hola, todos,

 He hecho 6700 KM en mi M3 LR 21.

 Mi dirección parece vibrar (muy suave).  Si conduzco por un camino pequeño y liso, no tengo la sensación, pero incluso una pequeña distancia de un camino irregularmente construido me hace sentir el camino desigual.

 Es bastante difícil de explicar, es un sentimiento difícil de expresar.

 Para ser claros, no es la advertencia de vibración de salida del carril.

 Cuando conduzco mi Mercedes no tengo la sensación, ¿no estoy seguro de si alguien siente lo mismo?

 Recientemente tuve problemas cuando tomo la rotonda (lado izquierdo) a 22-25 km / h. Escucho un golpeteo desde el lado del conductor.  El SC dijo que había algún problema con la suspensión, dijo que lo arreglaron pero volvió.

 ¿Alguien tiene un problema similar?

 Me siento realmente triste por tener problemas tan molestos con un coche tan caro, siento que la calidad de construcción es muy cuestionable.  Tesla tiene un largo camino por recorrer para completar con la calidad de construcción de Mercedes, etc., con suerte, Giga Berlin tiene un buen ingeniero que puede resolver problemas de producción.


 Salud
 Akhil

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Hola,

Para los que tienen el piloto automático mejorado, una pregunta. ¿Es posible hacer que el coche modifique la velocidad de crucero basado en la limitación de la vía, ya sea obteniendo la información del mapa por GPS o leyendo la señal de tráfico correspondiente?

Cita de: keops en 13 de Octubre de 2021, 01:23:14 pm

Bueno, eso es en algunos coches. En mis 2 Teslas no he sufrido ese problema.

Ya, pero ¿qué es eso de los 'grillos'? Es que no sé a qué te refieres.

Por lo que leo en otros comentarios, habrá que decirle al comercial que de la Giga de Shangai y que nada de batería LG, ¿no?

Porque si para hacer un viaje va a haber que hacer una parada de una hora para poder llegar, casi que no merece la pena.

Lo de abrir la red de carga a otras marcas, puede que amplíe el margen para comprar otras marcas. Pero también depende de las condiciones, porque si van a poner a 0,5 el KWh para cualquier no Tesla, te sale más barato llenar un gasoil o un gasolina.

Cita de: Alagar92 en 04 de Octubre de 2021, 01:47:04 pm

Hay mucha diferencia (las llantas, pinzas...)

Jajaja, puedes quitarle los puntos suspensivos, porque a esas 2 cosas se ciñen las diferencias más palpables en esa foto.

Para fijarte en el alerón, o en el que el P es un poquito más bajo hay ya que hilar fino.
Y después de esas 4 cosas, ya si que exteriormente no hay nada más como diferencia.

Saludos.

Cita de: Alzibeni en 30 de Septiembre de 2021, 12:13:39 pm

Pero tus aportaciones siempre son en negativo, si alguien indeciso sólo lee tus opiniones, le entrarán las dudas y saldrá escopetado. Y no demuestra la realidad del coche, sólo tu visión negativa de él. Y está claro que nunca te va a llenar, porque antes de tenerlo ya sabías que no te iba a gustar.

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Y si alguien lee el resto de aportaciones ("es que es un sueño todo..."), se lo comprará de cabeza sin haber tenido una sola opinión discrepante. Y eso tampoco es la realidad del coche, que suele aparecer después de la compra y, oh sorpresa, no siempre es tan bonita como se había leído.

Por otro lado, un simple EQA con carga a 100kW carga igual de rápido que un Model 3 con baterías LG, simplemente porque el EQA mantiene una curva prácticamente plana durante toda la carga mientras que un M3 LG a partir de un 50% de SOC empieza a caer para acabar muy por debajo de 100kW. Y sus acabados son Mercedes. ¿Que no tiene la red de carga de Tesla? Al tiempo... ¿Que no tiene 400cv? Fenomenal: no hacen falta. Tiene una red de talleres y servicio postventa 10 veces la de Tesla. Eso sin contar con las alternativas del grupo VW. Es decir, Tesla ya no es el único del mercado, ese mantra de las prestaciones, el precio... ya no se sostiene.

Que sí, que me lo he comprado. Pero eso no significa que me ponga una venda en los ojos.

Si al final el problema mayor no es el coche, sino las cheerleaders.

Lo tenía que recoger esta tarde y me acaba de llamar que se ve que el tio del camión lo ha rascado mientras lo bajaban, que me lo retrasan un día para reparar-lo. Es un poco para mandarlos a paseo, la verdad...