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Mensajes - john_5414

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Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 28 de Mayo de 2026, 10:10:44 am »

Sobre la diferencia entre las 2 versiones de la PS5, teneis aqui: https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/Michelin-Pilot-Sport-5-Energy-vs-Pilot-Sport-5---Comparison.htm

Resumiendo, el PS5 es mucho mejor en agua, porque empieza con 7mm de profundidad mientras el Energy empieza con 6.2mm.
Para teneren la misma durabilidad, se ha puesto un compuesto de goma en el Energy mucho más duro que hace con que tenga el Treadwear de 420 mientas el PS5 normal tiene 340

Las cuentas son sencillas, si haces muchas viajes de usar la bateria toda puede ser que el Energy sea mejor.
Donde estoy son 30€ por neumático más caro.
En 40k km de vida util de neumático, que ahorres 1kwh/100km cargando casi siempre en casa te ahorra 40-50€ en su vida util, por eso no compensa

Model 3 / Re: CUANTOS KM. LE HACEIS A LOS NEUMATICOS

« en: 27 de Mayo de 2026, 10:24:26 am »

MY SR Legacy
S1 Evo3 fueran cambiadas con 38k km.
Delanteros 2.4mm
Traseros 2.8mm

Ahora con SportContact 7 T0 12k km
Delanteros 6.2
Traseros 5.3

Nuevos tenian 7mm

Model Y / Re: Model Y LR RWD Legacy en el limbo...

« en: 01 de Abril de 2026, 05:25:27 pm »

Cita de: keops en 01 de Abril de 2026, 02:34:33 pm

Por esa, entre otras razones, hace ya mucho que no uso ABRP para nada.
Al final, es una app que hace estimaciones en base a unos valores que toma como referencia.

Cual usas entonces?

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 13 de Marzo de 2026, 08:59:52 am »

Cita de: keops en 12 de Marzo de 2026, 05:36:55 pm

De hecho, hay muchos trucos que los fabricantes emplean para conseguir etiqueta A en neumáticos que no tienen buen agarre en mojado.

Por eso a mí me gustan los Pilot Sport de Michelín, que aúnan ambas cosas.

La distancia de frenado en mojado es solamente un componente del agarre en mojado, que es un concepto más amplio.

Basta mirar lo nuevo model Pilot Sport 5 Energy para la medida del Y. És triple A, pero cuando comparados en una medida muy similar 255/40 R20
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/Michelin-Pilot-Sport-5-Energy-vs-Pilot-Sport-5---Comparison.htm
és al redor de 10% peor, pero mirando para la etiqueta parece el mejor produto

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 12 de Marzo de 2026, 11:23:53 am »

Cita de: keops en 12 de Marzo de 2026, 10:15:14 am

Yo es que los neumáticos, sin no son A en mojado, no los contemplo.
Solamente si son A en mojado empiezo a leer el resto de características.

Yo fue más por el precio y por ser T0. 220€ unos SC7 me sonaban buen negócio.
La verdad és no és A en mojado, pero si A en frenada.
Un ejemplo aqui muy bueno: https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2026-Autobild-Summer-Tyre-Test.htm
Todos son A en mojado, pero V107 ha frenado en 48m y el Hankook en 42m más de 10% de diferencia, pero siguen siendo A en mojado.
Y mira como el Hankook Ventus Evo (S1 Evo4) ha pasado de los mejores en frenada pero los peores en Aquaplanning pero sigue siendo A

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 12 de Marzo de 2026, 09:29:30 am »

Cita de: keops en 11 de Marzo de 2026, 01:23:51 pm

En neumáticos no existe eso de que una goma sea demasiado buena para un coche

Ahorrar y no cambiar los filtros del habitáculo, ni el ATF del motor, pero no ahorreis en ruedas.

No és que sean demasiado buenos, son neumaticos UUHP en un coche que poco hago carreteras a velocidades alegres, 95% del tiempo estoy con mi familia, por eso un neumatico más confortable seria lo ideal.
Comparado con un Turanza 6 por ejemplo, paso de A de RR para B en RR, pero mejoro en frenada de mojado para A que el SC7 con homologacion és B, paso a no tener la espuma y menor sonoridad 71>73

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 11 de Marzo de 2026, 12:55:19 pm »

Cita de: pitin3 en 11 de Marzo de 2026, 11:39:48 am

Bueno, pero si no entiendo mal, este es otro modelo no? podría tener un pase, pero ni aún así, no lo entiendo...

Si, és modelo desportivo con homologacion Tesla
És el SportContact 7. Pero sinceramente es mucho neumatico para el Y... los he comprado porque con la promocion me salieron a 220€ cada uno. Creo que de la seguiente vez voy a Turanza, S1 Evo4, Cinturato P7 C2. Todos abajo de los 200€ por neumatico y llega perfectamente

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 11 de Marzo de 2026, 10:50:46 am »

Cita de: VDV en 10 de Marzo de 2026, 06:48:52 pm

Acabo de medir la profundidad del dibujo de mis UltraContact NXT por primera vez, a los 6.000 km:
6,5 mm los delanteros
6 mm los traseros.

Con esto:
Medidor de Profundidad de la... https://www.amazon.es/dp/B0CYT4M7G8?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Exactamente la misma profundida que los mios SC7 T0 que he puesto hace 7000km hasta el final del mes

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 13 de Noviembre de 2025, 09:52:32 am »

Cita de: VDV en 13 de Noviembre de 2025, 07:49:03 am

Creo que estas comparando unos neumáticos en las últimas con unos neumáticos recién estrenados, la comparación no es muy justa. Con ello no quiero decir que los Continental no sean mejores, pero es como cuando cambias de amortiguadores por los mismos, pero nuevos, la diferencia es brutal.

Si verdad, pero en seco estan los dos al mismo nivel.
Y ojo que los Hankook no estaban en las ultimas, los delanteros estaban con 2.3/2.5 y los traseros con 3mm.

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 11 de Noviembre de 2025, 05:44:45 pm »

Cita de: hlastrasp en 11 de Noviembre de 2025, 02:06:31 pm

Es un poco offtopic, pero todo esto viene a cuento porque recientemente he quitado los tapacubos de mi juniper, más que nada por estética. Y cuando me preguntan que cuánto me gasta de más por no llevarlos, pues lo único que puedo contestar es que algo más gastará...

Enviado desde mi Pixel 6 mediante Tapatalk

Hablando de tapacubos, pues estoy a punto de quitar los mios.
Ya es el 3o que se queda roto por algo, o por quitar para rotar neumaticos o algo del calor y frio durante el año cuando esta fuera.
Yo me recuerdo de ver algo de 0,5kwh. Pero todo varia con la velocidade de autopista a que andamos y con que frequencia hacemos autopista.

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 11 de Noviembre de 2025, 12:46:10 pm »

Bueno despues de tantas dudas, me he ido a unas SportContact 7 T0.
Se quedaran a 222€ por el descuento de 20€ por rueda que Continental esta ofereciendo.

Feedback primeros 500km: Le da mil vueltas a las Hankook de vuelta, mejor en los batches asi como el sonido me parece mejor.
Se abres la ventana si que se abre mas ruido, pero dentro del habitaculo no.
Pero en lluvia y sensaccion de conduccion muuuuucho mejor

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 27 de Octubre de 2025, 12:42:21 pm »

Cita de: mmick en 24 de Octubre de 2025, 07:07:00 pm

Estoy buscando ahora precios aquí en Portugal, de algunas propuestas que me habéis dado, todos los centros me han comentado:

Por lo menos aquí, neumáticos para un Tesla DEBEN de tener certificación Tx (T0, T1 etc)! No es por nada del coche ni que otros neumáticos para EV no vayan, es por los seguros/mutuas!

Al parecer, aquí muchos seguros están buscando esto para decir que el coche no va como debería a nivel de seguridad (lo mismo con EV Porsche por ejemplo) y se están lavando las manos.

Todos me han aconsejado mirar solo los modelos con Tx por esta razón. Yo estoy mirando los Pirelli PZero que tienen certificación, me están pidiendo sobre los 980€ para 4 neumáticos (19"), montaje, calibrado y alinear la dirección (2 ejes) porque dicen que con tan malas calles es muy aconsejable.

Bueno pues yo vivo en Portugal cerca de la frontera y me han dicho lo mismo.
Pero depende del seguro, ya cambié 3x de seguro y en ninguno habla algo de homologacion del neumatico al coche.
Yo estoy a punto de poner las V108, por el precio las voy a probar.

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 15 de Octubre de 2025, 01:09:21 pm »

Cita de: keops en 14 de Octubre de 2025, 06:12:19 pm

Es que yo no busco triple A
La letra de consumo y de ruido me son casi indiferentes.

Pero elegir uno con esa etiqueta AAA, para el usuario medio, suele ser la alternativa óptima con menos complicaciones.

Si claro, yo tambien no necessito A en consumo sinceramente.
Hasta porque el A en mojado como ya se hablo es frenada, no tiene nada que ver con aquaplanning que és más importante para mi en Galicia.

Como ya estan con 3.3/3.5mm atrás creo que si los paso para delante y pongo nuevos atras el TC se puede quejar.
Voy a esperar que lleguen a los 3mm detras o por alguna promocion de Michelin ahora hasta el final del año y comparar con los de Yokohama
Sinceramente los V108 me parecen una buena opcion por el precio más etiquetaje más seren una modificacion de los famosos V107

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 14 de Octubre de 2025, 04:45:38 pm »

Cita de: keops en 14 de Octubre de 2025, 04:26:22 pm

Búscate un triple A.
Es lo más sencillo.

Entonces ahi serian los UltraContact NXT o los Pirelli PZero PZ4 T0 LS o sea no los Michelin como dices

Model Y / Re: Duda cambio neumáticos Model Y

« en: 14 de Octubre de 2025, 04:23:45 pm »

Cita de: keops en 14 de Octubre de 2025, 03:44:55 pm

En Galicia, con tanta lluvia, sin duda eligiría estos, @john_5414 :

O las versiones PS4 (sin el marketing ese de Acoustic).
O el más nuevo PS5.
O el más nuevo PS4S si haces conducción deportiva incluso en mojado.

Él problema és que:

El PS4 en la medida de 255/45 R19 104 solo se vende con el MO1 y Acoustic
El PS5 tiene C en RR, me dá un poco de miedo porque tengo el SR de 62kwh
El PS4S no existe en esa medida

Lo que parece que sea bueno puede ser este nuevo PS EV que debe de estar para aparecer en el mercado: https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/1743661
Pero por ahora no lo veo a venta en ninguna tienda solo la verson de B/B que hablan mal

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