yo creo que todos los M3 de 2021 (sin cromados) llevan la batería de 82kW

Parece que los Performance sí llevan la de 82 kWh desde hace tiempo... los LR?? Ni idea. A los alemanes les aparece en la ficha técnica, lo mismo alguno ha publicado algo...

El famoso Glovis Cosmos ya ya llegado a Balboa, entrada del Canal de Panamá del lado del Pacífico. Fondeado ahora mismo, supongo que esperando autorización para cruzar.

Cita de: Tristán en 27 de Abril de 2021, 12:57:10 am

Parece que los Performance sí llevan la de 82 kWh desde hace tiempo... los LR?? Ni idea. A los alemanes les aparece en la ficha técnica, lo mismo alguno ha publicado algo...

¿¿Y en las fichas técnicas de España no aparece??

Cita de: ebenasques en 27 de Abril de 2021, 09:24:30 am

Cita de: Tristán en 27 de Abril de 2021, 12:57:10 am

Parece que los Performance sí llevan la de 82 kWh desde hace tiempo... los LR?? Ni idea. A los alemanes les aparece en la ficha técnica, lo mismo alguno ha publicado algo...

¿¿Y en las fichas técnicas de España no aparece??

No pone nada .Ni siquiera en la EC Certifícate of conformity que acompaña al coche

Cita de: Tristán en 27 de Abril de 2021, 12:57:10 am

Parece que los Performance sí llevan la de 82 kWh desde hace tiempo... los LR?? Ni idea. A los alemanes les aparece en la ficha técnica, lo mismo alguno ha publicado algo...

¿¿Y en las fichas técnicas de España no aparece??

Que bien nos lo montamos aquí... entonces ¿Cuál es la forma de saberlo? ¿Cuando llegue el coche y veas la autonomía y si las puertas son diferentes? y a lo mejor... ni así 

Hola de nuevo,
@zamogonz yo creo que todos los M3 de 2021 (sin cromados) llevan la batería de 82kW, y me da que con una de las actualizaciones "gordas" van a liberar esos km de más.
No es la primera vez que Tesla ha "liberado" más autonomía a través de software. Lo hizo con los incendios de California y con los huracanes en Florida..

Además, yo fui a la tienda a ver bien el coche  6 días después de la compra (antes de que cambiasen la autonomía) y le pregunte al comercial qué batería llevaba. Y me dijo que creían que llevaba una batería de 82kW brutos, 77 netos.

Ayer hanle con el comercial de nuevo y me aseguró que mi coche vendría con la batería nueva, aunque aún no tengo VIN. Y que seguramente vendría en el Glovis Cosmos (entrega a finales de Mayo)

Hay un video sobre este tema de Eduardo Arcos, dice que los coches llevan una batería mayor, perp que también están aprendiendo a gestionar mejor la energía de la batería y que la bomba de calor les ha ayudado mucho también a incrementar esa autonomía.

Por otro lado @gangar , el pago de la entrada para la financiación se hace una vez tengas el VIN y el coche este en suelo español. Te avisaran desde Tesla.

Saludos

Cita de: bluebirdieny en 27 de Abril de 2021, 06:50:01 am

Hola de nuevo,
@zamogonz yo creo que todos los M3 de 2021 (sin cromados) llevan la batería de 82kW, y me da que con una de las actualizaciones "gordas" van a liberar esos km de más.
No es la primera vez que Tesla ha "liberado" más autonomía a través de software. Lo hizo con los incendios de California y con los huracanes en Florida..

Además, yo fui a la tienda a ver bien el coche  6 días después de la compra (antes de que cambiasen la autonomía) y le pregunte al comercial qué batería llevaba. Y me dijo que creían que llevaba una batería de 82kW brutos, 77 netos.

Ayer hanle con el comercial de nuevo y me aseguró que mi coche vendría con la batería nueva, aunque aún no tengo VIN. Y que seguramente vendría en el Glovis Cosmos (entrega a finales de Mayo)

Hay un video sobre este tema de Eduardo Arcos, dice que los coches llevan una batería mayor, perp que también están aprendiendo a gestionar mejor la energía de la batería y que la bomba de calor les ha ayudado mucho también a incrementar esa autonomía.

Por otro lado @gangar , el pago de la entrada para la financiación se hace una vez tengas el VIN y el coche este en suelo español. Te avisaran desde Tesla.

Saludos

No se que pasa pero es la tercera vez que escribo este mensaje contestando a bluebirdeny . Lo que creo que ha pasado es que han ido liquidando el stock de baterías "antiguo" y cuando lo han conseguido han anunciado el cambio de autonomia. Supongo que por eso hay mas model 3 con 614 en entrega rápida que de 580 según la web de la marca. Todo ello en el mas absoluto secretismo que ni los comerciales conocen. También supongo es por la introducción de las nuevas células de Panasonic con mas densidad energética (82kwh/77kwh). Si en este proceso hay algún daño colateral como algún comprador reciente  enfadado pues da igual. Mi coche tiene un mes escaso y aun no he conseguido averiguar que batería lleva, aunque casi seguro sea la "antigua".

Si llevo el chrome delete y demás pero no he conseguido averiguar esto ni mediante contacto con los comerciales ni llamando a Tesla directamente. Bueno, en realidad los comerciales me han dicho educadamente que me aguante y que esa mejora es solo para los que faltan por llegar en el famoso barco y tampoco saben si se aplica a todos

Si llevo el chrome delete y demás pero no he conseguido averiguar esto ni mediante contacto con los comerciales ni llamando a Tesla directamente. Bueno, en realidad los comerciales me han dicho educadamente que me aguante y que esa mejora es para los que faltan por llegar