Publicado por: Orhi en 25 de Junio de 2024, 10:43:11 am
Pero volviendo a casa me percaté de que la carga por inducción no funciona. Sí que enciende el móvil cuando lo posas pero no lo carga. Se lo he dicho por email al chico de Tesla de Iurreta y me dice que será que el movil no es compatible. Me tomará por tonto, ya le he dicho que es un iPhone 14 y que cuando he probado el vehículo con ellos ha funcionado correctamente y probé dos coches. Así que supongo que tendré que seguir insistiendo.
Ahora me toca familiarizarme con él, pero de momento estoy muy contento.
Os paso la única foto que le he hecho de momento. Tengo interés en tintar las lunas y poner un alerón, con eso de momento me basta.
Publicado por: Orhi en 25 de Junio de 2024, 10:56:34 am
Publicado por: F1966 en 25 de Junio de 2024, 10:59:32 am
Supongo que ya has probado a cargarlo sin funda.
Si no carga sin funda, abre incidencia y te lo arreglarán.
Disfrútalo
Publicado por: sevillano en 25 de Junio de 2024, 11:05:39 am
Y no te lo vas a creer, pero yo tengo un Samsung Galaxy S20 y aunque llevo con el coche desde marzo, siempre me ha cargado, pero llevo un par de semanas que lo pongo en la zona de carga, el móvil hace como que empieza a cargar pero no lo hace... yo le echaba la culpa al móvil porque en casa tengo una base de carga y a veces me hace cosas raras pero otras carga, ya me pone en duda al leer tu mensaje. Intentaré probar con otro móvil o mi móvil en otro sitio. También podría ser de la actualización de primeros de junio...
A ver qué te dicen, yo todavía no voy a pedir servicio hasta que haga más comprobaciones. A mi sí me ha funcionado perfectamente hasta que me di cuenta hace un par de semanas o así...
Publicado por: golumgolum en 25 de Junio de 2024, 11:07:28 am
Muy buenas a todos, ayer me dieron mi coche nuevo, la verdad que me en anta y va como la seda. Revisé el coche de manera exhaustiva en el momento de la entrega, pero no pude encontrar ningún defecto.
Pero volviendo a casa me percaté de que la carga por inducción no funciona. Sí que enciende el móvil cuando lo posas pero no lo carga. Se lo he dicho por email al chico de Tesla de Iurreta y me dice que será que el movil no es compatible. Me tomará por tonto, ya le he dicho que es un iPhone 14 y que cuando he probado el vehículo con ellos ha funcionado correctamente y probé dos coches. Así que supongo que tendré que seguir insistiendo.
Ahora me toca familiarizarme con él, pero de momento estoy muy contento.
Os paso la única foto que le he hecho de momento. Tengo interés en tintar las lunas y poner un alerón, con eso de momento me basta.
Quita la funda...
Mi móvil con funda carga... pero el de mi mujer no... o a lo mejor se pone a cargar 30 min después de haberlo dejado encima del cargador...
Publicado por: Orhi en 25 de Junio de 2024, 11:18:29 am
Alguien sabe donde se puedan tintar lunas por Cantabria o Asturias??
Publicado por: mustone en 25 de Junio de 2024, 11:44:24 am
Alguien sabe donde se puedan tintar lunas por Cantabria o Asturias??
Yo te puedo decir en Barakaldo (Bizkaia), que es donde hice yo. No te pilla a mano, pero si llegado el caso alguna vez tuvieses que pasar por esa zona... No obstante, estoy seguro que por Santander tendrás más opciones, seguro. A ver si alguien sabe decirte.
Publicado por: big2142 en 25 de Junio de 2024, 11:53:33 am
Publicado por: damian90 en 25 de Junio de 2024, 12:12:32 pm
Muy buenas a todos, ayer me dieron mi coche nuevo, la verdad que me en anta y va como la seda. Revisé el coche de manera exhaustiva en el momento de la entrega, pero no pude encontrar ningún defecto.
Pero volviendo a casa me percaté de que la carga por inducción no funciona. Sí que enciende el móvil cuando lo posas pero no lo carga. Se lo he dicho por email al chico de Tesla de Iurreta y me dice que será que el movil no es compatible. Me tomará por tonto, ya le he dicho que es un iPhone 14 y que cuando he probado el vehículo con ellos ha funcionado correctamente y probé dos coches. Así que supongo que tendré que seguir insistiendo.
Ahora me toca familiarizarme con él, pero de momento estoy muy contento.
Os paso la única foto que le he hecho de momento. Tengo interés en tintar las lunas y poner un alerón, con eso de momento me basta.
No te toman por tonto, te sorprendería la cantidad de quejas que tienen porque el cargador inalámbrico no les carga el Alcatel de 2005. ;D
Publicado por: Grachi en 25 de Junio de 2024, 07:45:58 pm
Un saludo.
Publicado por: Maverikc en 25 de Junio de 2024, 10:30:16 pm
Bienvenido
Supongo que ya has probado a cargarlo sin funda.
Si no carga sin funda, abre incidencia y te lo arreglarán.
Disfrútalo
Buenas, por si te sirve de ayuda en el Iph 15 con una funda no original y no cargaba, puse la original y va bien y se calienta lo que es normal.
Publicado por: Maverikc en 25 de Junio de 2024, 10:31:34 pm
Bienvenido
Supongo que ya has probado a cargarlo sin funda.
Si no carga sin funda, abre incidencia y te lo arreglarán.
Disfrútalo
Buenas, por si te sirve de ayuda en el Iph 15 Pro (camaras gordas) con una funda no original no cargaba, puse la original y va bien y se calienta lo que es normal.
Publicado por: golumgolum en 25 de Junio de 2024, 11:53:47 pm
Quita la funda...
Mi móvil con funda carga... pero el de mi mujer no... o a lo mejor se pone a cargar 30 min después de haberlo dejado encima del cargador...
Olvidé decir que mi movil es un iPhone 13 Pro Max y el de mi mujer es exactamente el mismo.
Creo que el tamaño de las cámaras es similar al del 14 y 15 respectivamente... pero es totalmente "aleatorio" el mio carga perfectamente, en cualquiera de los 2 cargadores, el de mi mujer, con funda, NO.
Incluso, es la misma funda en ambos móviles... la típica transparente con el circulo metálico en la parte trasera...
Publicado por: Orhi en 26 de Junio de 2024, 06:19:28 am
Por otro lado me gustaría saber si hay forma de que no se sepa que el modo centinela está activo, cuando está grabando. Lo digo porque como se enciende la pantalla y da un poco el cante. Que por otro lado esta bien porque es disuasorio si alguien pretende hacerle algo al coche.
Y una última cosa, qué diferencia hay entre el dashcam y el centinela?? El dashcam es para situaciones de peligro? Y se activa en caso de que pueda haber un accidente?? Porque he visto que puede grabar cuando se toca el claxon.
Por cierto, no me he bajado del coche en dos días jejeje. Es una maravilla, sobre todo si lo comparo con el coche que conducía antes.
Un saludo
Publicado por: serabala en 26 de Junio de 2024, 07:22:11 am
Pues llamé al concesionario y me animaron a que hiciera el pedido ya para beneficiarme de los km de recarga gratis y el precio actual. Quiero un Tesla rojo y la única posibilidad que hay es que me lo manden a casa desde Barcelona (soy de Almería).
Ya lo he encargado y mi vin es LRW3E7FS9RC153XXX. No sé qué significa pero recuerdo haber visto en el foro algún sitio que lo descifraba. Es un model 3 SR.
La cosa es que nunca he visto ni siquiera un Tesla por dentro ni lo he probado. Estoy a ver si este sábado puedo ir al concesionario de Málaga a que me expliquen y me informen esperando que me llegue a casa. Me podéis mandar el hilo ese que había de cosas a tener en cuenta en la entrega? Lo voy a recibir en casa sin nadie de Tesla para inspeccionarlo y me da un poco de mal rollo que se me puedan pasar desperfectos y que me dé cuenta tarde.
Un saludo y gracias por la ayuda!
Publicado por: sebi en 26 de Junio de 2024, 07:45:12 am
Por cierto, no publiques nunca tu VIN entero. Te recomiendo que edites el mensaje dejando sólo los tres primeros dígitos de los últimos 6.
Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk
Publicado por: mustone en 26 de Junio de 2024, 08:14:39 am
(...)Por otro lado me gustaría saber si hay forma de que no se sepa que el modo centinela está activo, cuando está grabando. Lo digo porque como se enciende la pantalla y da un poco el cante. Que por otro lado esta bien porque es disuasorio si alguien pretende hacerle algo al coche.
No, no se puede quitar eso. Que la pantalla avise que está grabando imagino que es por legislación. Y que haga ráfagas con las luces delanteras pues ya no sé si tanto por ley o no... pero no se puede quitar.
Y una última cosa, qué diferencia hay entre el dashcam y el centinela?? El dashcam es para situaciones de peligro? Y se activa en caso de que pueda haber un accidente?? Porque he visto que puede grabar cuando se toca el claxon.
Por cierto, no me he bajado del coche en dos días jejeje. Es una maravilla, sobre todo si lo comparo con el coche que conducía antes.
Un saludo
La función "dashcam" es la grabación de vídeos mientras se conduce (con marcha metida). Está siempre grabando, clips de 10' si mal no recuerdo, y sólo los guarda, según como lo tengas configurado (una de las opciones, todas, algunas...):
A) En caso de accidente
B) Cuando tocas el icono de la dashcam/centinela en pantalla
C) Cuanto tocas el claxon.
La función del "centinela" graba contínuamente con el coche estacionado y si está activado, y guarda el vídeo cuando cree que hay un "peligro"/golpe/salto de alarma, en función de lo que tengas configurado.
Publicado por: Anferse en 26 de Junio de 2024, 01:57:20 pm
Yo te puedo decir en Barakaldo (Bizkaia), que es donde hice yo. No te pilla a mano, pero si llegado el caso alguna vez tuvieses que pasar por esa zona... No obstante, estoy seguro que por Santander tendrás más opciones, seguro. A ver si alguien sabe decirte.
Hola, ¿me podrías decir la empresa y dirección de Barakaldo? Quiero hacerle al mío pero prefiero ir a un sitio recomendado por algún otro propietario de un Model3. Gracias!!!
Publicado por: Orhi en 26 de Junio de 2024, 02:30:31 pm
Me dicen desde Tesla que tengo que llevar el coche a Iurreta. Lo del Ranger no está disponible??
Publicado por: mustone en 26 de Junio de 2024, 02:51:04 pm
Sí, a mi también me interesa que aunque vivo en Potes soy de Santurtzi jejeje
Me dicen desde Tesla que tengo que llevar el coche a Iurreta. Lo del Ranger no está disponible??
Hombre vecino!! Yo de Portu pero viviendo en Laredo jaja.
Lo del Ranger va en función de las tareas que haya que realizar, estará o no disponible. Por el norte tenemos a Dani, suele agrupar los servicios por zonas para hacerlos un mismo día (Bizkaia, Guipuzkoa, Cantabria, Asturias, La Rioja...).
Hola, ¿me podrías decir la empresa y dirección de Barakaldo? Quiero hacerle al mío pero prefiero ir a un sitio recomendado por algún otro propietario de un Model3. Gracias!!!
Sí, claro: https://maps.app.goo.gl/gLVWJPgoCnt99ZpH9
New Tuning SL, por detrás del Mercadona que hay después del Max Ocio/Max Center.
Publicado por: Grachi en 26 de Junio de 2024, 05:54:08 pm
Les escribí ayer y me vienen de Iurreta a casita el día 5 a poner unos limpia parabrisas nuevos .No están mal , pero mejor estarán unos nuevos . Aprovecho a que me repongan líquidos .
Y de paso le acribillo al Ranger a preguntas técnicas para aprender y saber casi tanto como lo que sabéis por aquí en el Foro.
Son educados ,están muy puestos , con conocimiento de la materia y muy profesionales ( Al menos los que yo he conocido)
Un saludo
Publicado por: Orhi en 26 de Junio de 2024, 06:41:59 pm
Publicado por: Orhi en 26 de Junio de 2024, 06:55:07 pm
Y lo de los amperios para qué es?? Ahora mi coche está cargando a 32 amperios y 7,3 kw
Publicado por: Grachi en 26 de Junio de 2024, 07:12:01 pm
Para tu coche lo mejor cargarlo en tu AC ( corriente alterna / alternating current ) de tu garaje .
De 16A a 32A cualquier cosa .Si no tienes prisa mejor a 16 A
Supongo que podrás regular tu cargador . Si no desde la aplicación del móvil y si no desde la pantalla del propio coche.
Igual quieres decir que tu cargador de máximo es de 32A = 7,4 Kw ? El mío es así , pero lo pongo a 16A
No te emociones con las cargas al 100%. Poquitas y muy de vez en cuando .
Publicado por: Orhi en 26 de Junio de 2024, 07:24:23 pm
Soy de Zarautz . Está a solo 40 min . de Iurreta ( concesionario de Tesla )Ok, sí lo he visto en la aplicación y por eso lo preguntaba. Ya lo he bajado a 16A y ahora va a tardar el doble de tiempo. Los amperios digamos que son como el chorro de energía que entra en el coche?? Y que cuando más suave mejor?? Sin eternizarnos obviamente.
Para tu coche lo mejor cargarlo en tu AC ( corriente alterna / alternating current ) de tu garaje .
De 16A a 32A cualquier cosa .Si no tienes prisa mejor a 16 A
Supongo que podrás regular tu cargador . Si no desde la aplicación del móvil y si no desde la pantalla del propio coche.
Igual quieres decir que tu cargador de máximo es de 32A = 7,4 Kw ? El mío es así , pero lo pongo a 16A
Un sucko que es lento que es porque tiene pocos amperios. El cable es más fino verdad??. Un saludo
Publicado por: keops en 26 de Junio de 2024, 10:18:35 pm
Y a mayor amperaje, más eficiente es la carga.
Publicado por: Orhi en 27 de Junio de 2024, 07:24:19 am
@Orhi , en alterna, carga el coche al máximo amperaje que te permita la instalación, ya que cualquier carga en AC se considera inocua para la batería.
Y a mayor amperaje, más eficiente es la carga.
Ok, perfecto, si no hay problema lo dejo a 32A así no se eterniza la carga, gracias keops.
Publicado por: Orhi en 27 de Junio de 2024, 07:27:33 am
Publicado por: mustone en 27 de Junio de 2024, 08:50:16 am
Ok, sí lo he visto en la aplicación y por eso lo preguntaba. Ya lo he bajado a 16A y ahora va a tardar el doble de tiempo. Los amperios digamos que son como el chorro de energía que entra en el coche?? Y que cuando más suave mejor?? Sin eternizarnos obviamente.
Un sucko que es lento que es porque tiene pocos amperios. El cable es más fino verdad??. Un saludo
Por ponerle un simil muy simple: los amperios (que es la medida de la intensidad) es como el agua que va por una manguera.
Cuanto mayor diámetro tenga dicha manguera, más caudal de agua será capaz de pasar por ella. Caudal que podemos representar como la cantidad de litros de agua que has metido a un recipiente en un minuto, por ejemplo (litros por minuto= L/min). Por lo tanto, cuanto más "gorda" sea la manguera, más cantidad de agua meterás en dicho recipiente en 1 minuto. Claro que es cierto, que dicho caudal de agua máximo del que podrás disponer, es lo que salga por el grifo de tu casa: llegará un punto que por muy gorda que pongas la manguera, del grifo sale el agua que sale, y punto.
Ahora, pasándolo a electricidad: la intensidad (corriente, A) será el agua que pasa por la manguera, y la potencia (kW), la cantidad de agua que metes en el recipiente por unidad de tiempo ("cuánto entra por minuto"). Y la energía (kWh), los litros de agua que hayas metido en dicho recipiente cuando hayas ya parado de llenarlo (o de cargar el coche).
El diámetro del cable normalmente se trata como sección (área) pero cuanta mayor sección, más intensidad (corriente) será capaz de circular por él, y por muy gordos que los pongas, siempre estará limitado:
- por la potencia que tengas contratada
- o por las protecciones del cuadro de casa (que deberían ser acorde al tamaño de cables de la instalación, vaya)
- por el cargador
- por el propio coche.
La Intensidad ("los amperios") va directamente relacionada con la potencia: por eso ajustamos la intensidad de carga en el coche (sólo cuando cargamos en alterna, AC), y eso produce un ajuste en la potencia de carga.
Un Shucko, con el cargador doméstico del coche, carga máximo a 13A ("amperios") que normalmente serán unos 3kW de potencia (redondeando). Y la limitación es por el diseño del propio conector, el cableado que llevan detrás, un poco todo... pero acuérdate de la manguera de agua, si es muy finita, por mucho que abras el grifo, seguirá saliendo el mismo agua siempre.
Publicado por: mustone en 27 de Junio de 2024, 08:51:34 am
Y dónde vives?? Es que yo vivo en Potes y me mandan ir a Durango. Cómo puedo solicitar que venga un Ranger??
Al abrir un servicio, te suele dar la opción de elegir un SC o el ranger. Si no te la ha dado, por el chat del servicio, prueba a solicitarlo, que te lo pueden programar. Y si no pueden, te explicarán por qué.
Publicado por: Orhi en 27 de Junio de 2024, 12:36:38 pm
Por ponerle un simil muy simple: los amperios (que es la medida de la intensidad) es como el agua que va por una manguera.
Cuanto mayor diámetro tenga dicha manguera, más caudal de agua será capaz de pasar por ella. Caudal que podemos representar como la cantidad de litros de agua que has metido a un recipiente en un minuto, por ejemplo (litros por minuto= L/min). Por lo tanto, cuanto más "gorda" sea la manguera, más cantidad de agua meterás en dicho recipiente en 1 minuto. Claro que es cierto, que dicho caudal de agua máximo del que podrás disponer, es lo que salga por el grifo de tu casa: llegará un punto que por muy gorda que pongas la manguera, del grifo sale el agua que sale, y punto.
Ahora, pasándolo a electricidad: la intensidad (corriente, A) será el agua que pasa por la manguera, y la potencia (kW), la cantidad de agua que metes en el recipiente por unidad de tiempo ("cuánto entra por minuto"). Y la energía (kWh), los litros de agua que hayas metido en dicho recipiente cuando hayas ya parado de llenarlo (o de cargar el coche).
El diámetro del cable normalmente se trata como sección (área) pero cuanta mayor sección, más intensidad (corriente) será capaz de circular por él, y por muy gordos que los pongas, siempre estará limitado:
- por la potencia que tengas contratada
- o por las protecciones del cuadro de casa (que deberían ser acorde al tamaño de cables de la instalación, vaya)
- por el cargador
- por el propio coche.
La Intensidad ("los amperios") va directamente relacionada con la potencia: por eso ajustamos la intensidad de carga en el coche (sólo cuando cargamos en alterna, AC), y eso produce un ajuste en la potencia de carga.
Un Shucko, con el cargador doméstico del coche, carga máximo a 13A ("amperios") que normalmente serán unos 3kW de potencia (redondeando). Y la limitación es por el diseño del propio conector, el cableado que llevan detrás, un poco todo... pero acuérdate de la manguera de agua, si es muy finita, por mucho que abras el grifo, seguirá saliendo el mismo agua siempre.
Perfectamente explicado Mustone, muchas gracias. Y entre cargar a 16A y cargar a 32A qué diferencia hay?? Supongo que el tiempo se duplica y el caudal sea la mitad. Según Keops es más eficiente cargar a 32A y no te eternizas, por otro lado si no hay prisa es recomendable reducir el amperaje??
Publicado por: keops en 27 de Junio de 2024, 12:57:56 pm
Perfectamente explicado Mustone, muchas gracias. Y entre cargar a 16A y cargar a 32A qué diferencia hay?? Supongo que el tiempo se duplica y el caudal sea la mitad. Según Keops es más eficiente cargar a 32A y no te eternizas, por otro lado si no hay prisa es recomendable reducir el amperaje??En AC, cuanto mayor amperaje más eficiente es la carga.
Y para la batería es indiferente.
Publicado por: Oscar Black en 27 de Junio de 2024, 04:38:37 pm
Perfectamente explicado Mustone, muchas gracias. Y entre cargar a 16A y cargar a 32A qué diferencia hay?? Supongo que el tiempo se duplica y el caudal sea la mitad. Según Keops es más eficiente cargar a 32A y no te eternizas, por otro lado si no hay prisa es recomendable reducir el amperaje??
En AC como te han dicho, es más eficiente a más amperaje. Pero además, de esa forma, la electrónica del OBC (on board charger) trabaja menos horas, lo cual puede repercutir (favorablemente) en su vida útil.
Publicado por: Grachi en 27 de Junio de 2024, 05:11:58 pm
Lo puedes poner a 25 A = 5,7 Kw una cosa intermedia . Carga bastante rápido para ser en casa .
Y menos se te calentará el cargador si su límite máximo es 32 A = 7,3 Kw . Con más seguridad andarás .
No es recomendable llevar las cosas al límite .
Ojo , recomendado esto por un Ingeniero Superior Eléctrico supervisor de mi instalación cargador Wallbox .
Me parece una actuación segura y prudente.
Si algún día en particular te urge cargarlo más rápido le metes un poquito más . Pero si tiene toda la noche para cargar , que necesidad de ponerlo a tope tienes.
Yo siempre a 16 A . A veces a 25 A . No más .
Y si te contara , con estas mis prácticas ,la degradación que muestra tener mi batería tras 3 años y 34000km de uso fliparías .
Mínima .
Un saludo
Publicado por: Orhi en 28 de Junio de 2024, 02:36:21 pm
Publicado por: tanagusto en 28 de Junio de 2024, 05:36:56 pm
Hola buenas, revisando el coche, he encontrado la bomba de inflar los neumáticos, pero no el kit anti pinchazos, no se ni como es no qué debe traer, si podéis echarme un cable, os lo agradezco. Un saludoEs el mismo aparato, tiene dos cables que puedes conectar a la rueda, uno es el aire y el otro el liquido anti pinchazos y un interruptor para elegir hinchar o meter el liquido
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Publicado por: Orhi en 01 de Julio de 2024, 12:05:00 pm
En una de las paradas el coche me pedía cargar al 100% para llegar a la siguiente parada, cosa que me pareció rara y al final llegué con más de un 30% de batería así que debió liarse.
Por lo demás el viaje muy bien, largo pero bien.
Reseñar que he viajado mucho tiempo con el control de velocidad, que además frena cuando algún vehículo está cerca, una gozada. Bueno pues en un momento del viaje, a un camión se le acaba el carril, yo estaba apunto de rebasarle y sin marcar ni nada, de repente, se echa encima mio, yo que no había visto que se le acababa el carril, me hubiera golpeado al meterse en mi carril si no fuese por la detección del radar del coche que clavó los frenos, si darme tiempo a mi ni a reaccionar.
Así que puedo decir que me ha salvado de una posible colisión. Así que por mi parte chapó por el coche y el sistema de frenada de emergencia.
Si que puedo decir, por contra, que después de una semana con el coche y mil y pico km he observado que en mi asiento se ha despegado la piel de una de las orejas que tiene la base, no es demasiado, pero se ha hecho una bolsa de aire. Debería ir cosido pero parece que va pegado y se conoce que al sentarse se tensa demasiado y se ha despegado. Su pongo que lo lleve a arreglar.
Por lo demás estoy muy contento con el coche y con los 20.000km de supercargas jejeje.
Un saludo.
Publicado por: keops en 01 de Julio de 2024, 12:11:35 pm
En una de las paradas el coche me pedía cargar al 100% para llegar a la siguiente parada, cosa que me pareció rara y al final llegué con más de un 30% de batería así que debió liarse.
Efectivamente, los Teslas estiman regular o mal muchas veces.
Por eso a mí me gusta llevar las cuentas de cuanto recargar de cabeza y contrastarlas con las que hace el coche.
Bueno pues en un momento del viaje, a un camión se le acaba el carril, yo estaba apunto de rebasarle y sin marcar ni nada, de repente, se echa encima mio, yo que no había visto que se le acababa el carril, me hubiera golpeado al meterse en mi carril si no fuese por la detección del radar del coche que clavó los frenos, si darme tiempo a mi ni a reaccionar.
Muy bien por él asistente, pero es fallo grave del conductor.
Es mejor apartarse de los que están incorporándose a una autopista si tienes el carril izquierdo libre.
Si está ocupado, o aceleras para dejar atrás al que se está incorporando, o frenas para que se incorpore delante tuyo, @Orhi
Publicado por: Orhi en 01 de Julio de 2024, 12:26:25 pm
Publicado por: keops en 01 de Julio de 2024, 12:41:28 pm
Si es cierto que no vi la señal de fin de carril, si es que la hubo o la pudo tapar otro vehículo.
Por eso digo: fallo del conductor.
Publicado por: Oscar Black en 01 de Julio de 2024, 01:18:34 pm
Bueno pues en un momento del viaje, a un camión se le acaba el carril, yo estaba apunto de rebasarle y sin marcar ni nada, de repente, se echa encima mio, yo que no había visto que se le acababa el carril, me hubiera golpeado al meterse en mi carril si no fuese por la detección del radar del coche que clavó los frenos, si darme tiempo a mi ni a reaccionar.
Dificilmente el radar. No tiene.
Publicado por: Orhi en 03 de Julio de 2024, 10:28:57 am
Publicado por: Temboa en 03 de Julio de 2024, 10:53:35 am
Una duda, se pueden descargar en el coche aplicaciones?? Tipo ABRP o electromaps?? Es que muchos puntos de recarga de electromaps el coche no los tiene y como la aplicación te permite navegar hasta el punto de recarga, por saber si se podía hacer en el coche y no navegar con el teléfono. Un saludoNo, no se pueden descargar, pero, como ambas tienen versión web puedes acceder a ellas desde el navegador web del coche.
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Publicado por: Orhi en 03 de Julio de 2024, 11:15:33 am
Publicado por: Temboa en 03 de Julio de 2024, 11:47:24 am
Hola, y el navegador web dónde se encuentra que no lo he visto?? GraciasEn el hilo de entregas tienes un par de videos tutoriales para aprender a manejar la pantalla, mensaje 12 allí aparece
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Publicado por: Orhi en 03 de Julio de 2024, 05:31:34 pm
En el hilo de entregas tienes un par de videos tutoriales para aprender a manejar la pantalla, mensaje 12 allí aparece
Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk
Hola, pues he visto los dos vídeos, pero lo del navegador web no lo he visto por ningún sitio.
Publicado por: Temboa en 03 de Julio de 2024, 06:02:48 pm
Hola, pues he visto los dos vídeos, pero lo del navegador web no lo he visto por ningún sitio.Vaya, pensé que ahí aparecería, disculpa @Orhi
Vale, desde la pantalla principal pulsas la tecla 10 de la captura para que te abra el cajón de aplicaciones.
Y posteriormente seleccionamos la aplicación Navegador, que te indico también con la flecha.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/224ae0ed0e60e9825a4fa2b9e7982053.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/58a76c2d3260a45d688da75d902e502a.jpg)
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Publicado por: Orhi en 03 de Julio de 2024, 07:39:11 pm
Publicado por: ampos en 03 de Julio de 2024, 08:56:49 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Temboa en 03 de Julio de 2024, 11:06:25 pm
Que el navegador de Internet se llame navegador, como el navegador de las carreteras, despista un poco muchoLa verdad es que si, así que toca fijarse en el icono
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Publicado por: Oscar Black en 04 de Julio de 2024, 12:55:26 pm
La verdad es que si, así que toca fijarse en el icono
Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk
Y cuando te tienes que fijar en los iconos te encuentras con que los de la dashcam y la cámara trasera, son prácticamente iguales para dos cosas completamente distintas.
Vamos, que podrían haberle dado una vueltita.
Publicado por: Orhi en 08 de Julio de 2024, 10:57:38 am
Estoy de vacaciones y me he traído el coche con sólo una semanita de uso, el caso es que lo tengo en garage, pero no hay posibilidad de cargarlo. Como estoy en la playa y apenas lo uso lo he dejado con un 30% de carga, por lo de aparcarlo con el menor soc posible. El centinela está desactivado y en 4 días prácticamente no ha gastado nada.
El caso es que cuando quiera volver a casa, tengo unos 700km de viaje y no se cómo hacerlo, si salir con el 30% de carga o menos y que me busque un supercharger tras otro hasta llegar a casa, o la víspera cargarlo hasta el 80% para que no me haga dar rodeos en busca del primer supercharger.
Ya me pasó antes de iniciar las vacaciones que estando el coche con poca batería le puse al navegador a simular el trayecto hacia el sur, mi destino de vacaciones y el coche me mandaba hacia el supercharger de Reocín. Yo salía de Potes y la vuelta es considerable, así como la pérdida de tiempo.
Cuando volví a simular el viaje con el 100% de batería ya me hizo una simulación optima, lo más derecha posible, como la ruta hecha con el gps normal.
Así que esa es la duda, salir con un 30% desde Torrevieja, o cargar la víspera de salir por la tarde, hasta el 80% por ejemplo, dejando el coche toda la noche con un soc alto? Qué me aconsejáis, un saludo y gracias.
Publicado por: keops en 08 de Julio de 2024, 10:58:31 am
Deja las buenas praxis de carga para el día a día, cuando estés en tu domicilio habitual.
Publicado por: Orhi en 08 de Julio de 2024, 11:22:20 am
Es decir, si quiero parar para descansar y comer tranquilamente una hora y luego poner el coche a cargar para acto seguido reanudar la marcha, tal y como se aconseja, pero la batería está preacondicionada, el preacondicionamiento no habrá servido para nada, porque el pack se habrá ido enfriando no??
Entiendo que es mejor descansar primero, aunque la batería esté preacondicionada, que descansar después de haber cargado el coche con DC no??
Publicado por: Orhi en 08 de Julio de 2024, 11:23:51 am
Carga hasta ese 80%
Deja las buenas praxis de carga para el día a día, cuando estés en tu domicilio habitual.
Ok, keops, gracias por el consejo.
Publicado por: keops en 08 de Julio de 2024, 11:52:49 am
Otra duda que me ha surgido mientras cruzaba la península es, que cuando vas de supercharger en supercharger haciendo un viaje, el coche preacondiciona la batería de forma automática para recibir la carga rápida, a veces hasta con más de 50km de antelación. El caso es que si llego al cargador con la batería calentita para admitir la carga rápida y luego debo salir a la autopista con la batería cargada para enfriar el pack, cuándo descanso??Ídem.
Es decir, si quiero parar para descansar y comer tranquilamente una hora y luego poner el coche a cargar para acto seguido reanudar la marcha, tal y como se aconseja, pero la batería está preacondicionada, el preacondicionamiento no habrá servido para nada, porque el pack se habrá ido enfriando no??
Entiendo que es mejor descansar primero, aunque la batería esté preacondicionada, que descansar después de haber cargado el coche con DC no??
Olvídate de las buenas praxis o relájalas durante los viajes.
Decide descansar cuando lo necesites, sin que nada ni nadie tenga nada que decir sobre esa decisión exclusiva del conductor.
Publicado por: Grachi en 08 de Julio de 2024, 12:24:31 pm
Porque digo yo que por algo Tesla tendrá programado un precalentamiento para justo antes de cargar . Noo ?
Lo vamos a dejar nosotros enfriar a posta ?
Yo lo poco que he utilizado este coche en viajes largos una vez lo he hecho así . Y fenomenal .
Pero bueno cada uno puede hacer lo que le parezca más oportuno.
Publicado por: Orhi en 08 de Julio de 2024, 01:08:43 pm
Cuando vas a un supercharger sin avisarle al coche también cargará solo que más lento supongo no??
Lo que es importante es después de hacer la carga rápida enfriar el coche no?? Por lo menos es con lo que me he quedado después de leer el artículo de cuidados de la batería artículo extenso jejeje
Igual alguien nos lo puede aclarar. Un saludo
Publicado por: keops en 08 de Julio de 2024, 01:20:24 pm
Hola, pues yo pensaba que sería mejor al revés, porque entiendo que el preacondicionamiento es para poder recibir la carga rápida de manera más eficiente/rápida.
Cuando vas a un supercharger sin avisarle al coche también cargará solo que más lento supongo no??
Lo que es importante es después de hacer la carga rápida enfriar el coche no?? Por lo menos es con lo que me he quedado después de leer el artículo de cuidados de la batería artículo extenso jejeje
Igual alguien nos lo puede aclarar. Un saludo
Es como tenías tú entendido.
Lo que te está contando el compañero está equivocado.
En especial lo de mantener una batería aparcada al 80% y tan caliente como cuando acaba una Supercarga.
Eso es casi de lo más perjudicial que puedes hacer.
Si prevees una parada más larga, y siempre que las circunstancias del SUC te lo permitan, para que la carga se extienda en el tiempo y te dé tiempo a descansar, puedes poner el límite de carga al 100% y no pongas el Supercharger en el navegador del coche.
Llegarás con la batería a temperatura de servicio y la BMS solicitará una potencia de carga más baja al Supercharger, haciendo la recarga más lenta.
Y como efecto secundario, será menos perjudicial para tu batería, @Orhi y saldrás de la carga con ella menos caliente.
Publicado por: ampos en 08 de Julio de 2024, 02:10:01 pm
Buenos días, tengo una duda sobre la carga, a ver si me la podéis aclarar.Mi consejo que te instales en el móvil ABRP (a better router planner) y simules tu viaje. Si tienes kms gratis le puedes decir a abrp que prefieres los tesla y lo tendrá en cuenta.
Estoy de vacaciones y me he traído el coche con sólo una semanita de uso, el caso es que lo tengo en garage, pero no hay posibilidad de cargarlo. Como estoy en la playa y apenas lo uso lo he dejado con un 30% de carga, por lo de aparcarlo con el menor soc posible. El centinela está desactivado y en 4 días prácticamente no ha gastado nada.
El caso es que cuando quiera volver a casa, tengo unos 700km de viaje y no se cómo hacerlo, si salir con el 30% de carga o menos y que me busque un supercharger tras otro hasta llegar a casa, o la víspera cargarlo hasta el 80% para que no me haga dar rodeos en busca del primer supercharger.
Ya me pasó antes de iniciar las vacaciones que estando el coche con poca batería le puse al navegador a simular el trayecto hacia el sur, mi destino de vacaciones y el coche me mandaba hacia el supercharger de Reocín. Yo salía de Potes y la vuelta es considerable, así como la pérdida de tiempo.
Cuando volví a simular el viaje con el 100% de batería ya me hizo una simulación optima, lo más derecha posible, como la ruta hecha con el gps normal.
Así que esa es la duda, salir con un 30% desde Torrevieja, o cargar la víspera de salir por la tarde, hasta el 80% por ejemplo, dejando el coche toda la noche con un soc alto? Qué me aconsejáis, un saludo y gracias.
Si puedes cargar el día antes sin que te cause molestia de perder tiempo, hazlo. Así no alargas el viaje mañanero con la familia. En un viaje de 1 semana, programe abrp para terminar cada jornada con un 60-70% de batería y así no tenerme que poner a cargar por la mañana a cada salida.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 08 de Julio de 2024, 02:42:14 pm
Yo haría , aprovechando que la batería está precalentada , cargar primero al 80% , después dejar el coche cargadito ( que al 80% puedes dejarlo horas y horas que no le pasa nada) frente al restaurante , visible a ser posible , comer y descansar el tiempo que te plazca y luego emprender el viaje . Así cuidas el coche y te cuidas a ti .
Porque digo yo que por algo Tesla tendrá programado un precalentamiento para justo antes de cargar . Noo ?
Lo vamos a dejar nosotros enfriar a posta ?
Yo lo poco que he utilizado este coche en viajes largos una vez lo he hecho así . Y fenomenal .
Pero bueno cada uno puede hacer lo que le parezca más oportuno.
Al revés.
Quedarse con la batería tan caliente y parado es lo peor.
Publicado por: Grachi en 08 de Julio de 2024, 02:44:25 pm
Y esta indicación última que te dan es correcta conforme al ¨manual Iñigo "
Perdona por liarte .
Me lo tendré que aprender de memoria para no meter la pata de nuevo .
Menos mal que solo ha sido una vez , de noche para cenar , coche al fresco . No hubo precalentamiento al no haber puesto el SuC de Aranda en el navegador . Tenía el del Hotel Landa en Burgos . Salí de La Moraleja cargado al 80% para 225 km . y llegaba sobrado . Al final improvisé y paré en Aranda a cenar con un 43 % . Me extrañó ver que cargaba muy lento seguramente por eso que decís de que al no ir precalentado se autoprotege cargando lento . Pues mejor así para paliar mi error . No creo que se sobrecalentara mucho la batería del 43 al 80% en esas condiciones ... aunque igual si ? Luego estaría aparcado sobre 20 min.
Hoy sabiendo todo esto , ya no duermo
Todos los días se aprende algo.
Gracias a los 3
Publicado por: Orhi en 08 de Julio de 2024, 05:57:26 pm
Pues si Orhi , yo estaba equivocado . He vuelto a leer el Artículo extenso sobre el cuidado de baterías de Iñigo .
Y esta indicación última que te dan es correcta conforme al ¨manual Iñigo "
Perdona por liarte .
Me lo tendré que aprender de memoria para no meter la pata de nuevo .
Menos mal que solo ha sido una vez , de noche para cenar , coche al fresco . No hubo precalentamiento al no haber puesto el SuC de Aranda en el navegador . Tenía el del Hotel Landa en Burgos . Salí de La Moraleja cargado al 80% para 225 km . y llegaba sobrado . Al final improvisé y paré en Aranda a cenar con un 43 % . Me extrañó ver que cargaba muy lento seguramente por eso que decís de que al no ir precalentado se autoprotege cargando lento . Pues mejor así para paliar mi error . No creo que se sobrecalentara mucho la batería del 43 al 80% en esas condiciones ... aunque igual si ? Luego estaría aparcado sobre 20 min.
Hoy sabiendo todo esto , ya no duermo
Todos los días se aprende algo.
Gracias a los 3
Equivocarse es de humanos, reconocerlo es de sabios jejeje.
No pasa nada, para eso estamos en el foro, para aprender y para ayudar. Un saludo
Publicado por: serabala en 10 de Julio de 2024, 07:15:59 am
- Atrás no tiene limpiaparabrisas, anoche había mucha humedad y no veía nada por el retrovisor de la luna trasera, como se hace en esos casos o ante lluvia?
- Vivo en una casa unifamiliar y el coche me sale siempre "conectado" en la notificación de la app de Tesla, estará durmiendo? Como hago para que duerma en casa aun teniendo el móvil a 2meteos del coche?(El salon está justo encima del aparcamiento)
Gracias!
Publicado por: mustone en 10 de Julio de 2024, 08:16:58 am
Pongo por aquí un par de dudas que me han surgido tras mi primer paseo con el coche nuevo:
- Atrás no tiene limpiaparabrisas, anoche había mucha humedad y no veía nada por el retrovisor de la luna trasera, como se hace en esos casos o ante lluvia?
- Vivo en una casa unifamiliar y el coche me sale siempre "conectado" en la notificación de la app de Tesla, estará durmiendo? Como hago para que duerma en casa aun teniendo el móvil a 2meteos del coche?(El salon está justo encima del aparcamiento)
Gracias!
- Puedes probar a poner la luneta térmica trasera, puede ayudar a evacuar el agua pegada. Si no, le pulsas al icono de las cámaras, para ver la trasera (aunque estés en marcha).
- Se duerme, tranquilo. Yo tengo el garaje pegado al salón y no hay problema alguno. Lo único, que si la plaza es abierta o pública, te vaya alguien y lo abra... ahí si que deberías desconectar el BT del móvil o lo que sea. Pero si es un garaje cerrado (casa unifamiliar, por ejemplo), 0 problemas.
Publicado por: keops en 10 de Julio de 2024, 08:18:01 am
Pocos sedanes de 4 puertas tienen limpiaparabrisas detrás, o ninguno.
Segundo.
Para que se duerma, dá igual que tengas el móvil cerca o no del coche. Lo que sí influye es si tuvieras el Sentry puesto o alguna app de un tercero que no le dejara dormir.
Publicado por: serabala en 10 de Julio de 2024, 08:51:28 am
Publicado por: keops en 10 de Julio de 2024, 08:55:01 am
Dale media hora al coche tras cerrarlo y luego entra en la app de Tesla. Ahí te dirá un mensaje como:
En reposo durante x tiempo.
Eso significa que ha estado durmiendo hasta que le despertaste al entrar en la app.
Pero vamos, por lo que cuentas, estoy casi seguro de que el coche duerme.
Publicado por: mustone en 10 de Julio de 2024, 09:02:22 am
Solo tengo la app de Tesla instalada y siempre me sale una notificación de si está conectado o desconectado al coche (tengo android). El Centinela lo tengo activado pero desactivado en Casa. También tengo activado eso de dashcam (que no se que es). ¿Hay alguna manera de saber si está durmiendo?
La notificación de "conectado" y "desconectado" la puedes omitir en el móvil, a mí me parece poco relevante. Pero eso es a gustos.
Para saber si se duerme:
- Al ir a abrir el coche, escuchar los contactores "clonk-clonk".
- Si al abrir la app, tarda un rato con el estado del coche en "conectando...", aunque esto 2do dependerá de la conexión también.
- Mediante apps externas: EEVEE (gratis) , Tessie (de pago), etc etc...
Así a bote pronto, no se me ocurren más.
PD: perdón, no vi el mensaje de keops.
Publicado por: Oscar Black en 10 de Julio de 2024, 11:52:54 am
Solo tengo la app de Tesla instalada y siempre me sale una notificación de si está conectado o desconectado al coche (tengo android). El Centinela lo tengo activado pero desactivado en Casa. También tengo activado eso de dashcam (que no se que es). ¿Hay alguna manera de saber si está durmiendo?
El mensaje de conectado o desconectado no influye en que el coche duerma. Sólo refleja el alcance del bluetooth (puedes ver cómo el mensaje cambia si desconectas el bluetooth del móvil) y es un sistema que no duerme con el coche.
Publicado por: vilp en 10 de Julio de 2024, 12:05:59 pm
La notificación de "conectado" y "desconectado" la puedes omitir en el móvil, a mí me parece poco relevante. Pero eso es a gustos.En mi Samsung s10 (Android 12) no me salen la posibilidad de configurar esas notificaciones. Sólo puedo habilitar/deshabilitar alarma, carga iniciada y parada, carga completa, actualización de software, protección sobrecalentamiento y preacondicionamiento completado.
Tengo la app versión 4.34.5-2724 (última a fecha de hoy).
Publicado por: mustone en 10 de Julio de 2024, 12:12:05 pm
En mi Samsung s10 (Android 12) no me salen la posibilidad de configurar esas notificaciones. Sólo puedo habilitar/deshabilitar alarma, carga iniciada y parada, carga completa, actualización de software, protección sobrecalentamiento y preacondicionamiento completado.
Tengo la app versión 4.34.5-2724 (última a fecha de hoy).
Hay que configurarlo fuera de la app. Prueba esto:
- Previamente en ajustes de tu móvil, tienes que tener activado "categorías de notificación".
- Desliza hacia abajo desde la parte superior de la pantalla hasta que se desplieguen las notificaciones.
- Mantén pulsada una notificación de la app Tesla.
- Pulsa en 'Ajustes' y luego en 'Categorías de notificación'.
- Desactiva 'Estado del teléfono-llave'.
Publicado por: serabala en 10 de Julio de 2024, 02:59:52 pm
Hay que configurarlo fuera de la app. Prueba esto:
- Previamente en ajustes de tu móvil, tienes que tener activado "categorías de notificación".
- Desliza hacia abajo desde la parte superior de la pantalla hasta que se desplieguen las notificaciones.
- Mantén pulsada una notificación de la app Tesla.
- Pulsa en 'Ajustes' y luego en 'Categorías de notificación'.
- Desactiva 'Estado del teléfono-llave'.
Perfecto. Esto me ha funcionado.
También me aparece lo de "en reposo durante 6 horas", por lo que se que ha estado durmiendo.
La única duda que no he resuelto es la de la visibilidad por la luna trasera lloviendo o con muchas gotas de la humedad de la noche. ¿que hacéis vosotros, no mirais directamente por el retrovisor central? jeje
Publicado por: keops en 10 de Julio de 2024, 03:17:43 pm
Usar los retrovisores exteriores.
Perfecto. Esto me ha funcionado.
También me aparece lo de "en reposo durante 6 horas", por lo que se que ha estado durmiendo.
La única duda que no he resuelto es la de la visibilidad por la luna trasera lloviendo o con muchas gotas de la humedad de la noche. ¿que hacéis vosotros, no mirais directamente por el retrovisor central? jeje
De hecho, el retrovisor interior no es siquiera obligatorio si el coche tiene 2 espejos retrovisores exteriores.
Publicado por: damian90 en 10 de Julio de 2024, 04:33:21 pm
Publicado por: serabala en 10 de Julio de 2024, 06:56:55 pm
Además con la altura que tiene la bandeja, por el retrovisor interior se ve poco más que cielo y algún techo de coche.
Pues es verdad. Pero la manía de echar el ojo de vez en cuando al central aún no se me ha quitado
Publicado por: Oscar Black en 10 de Julio de 2024, 11:28:54 pm
Perfecto. Esto me ha funcionado.
También me aparece lo de "en reposo durante 6 horas", por lo que se que ha estado durmiendo.
La única duda que no he resuelto es la de la visibilidad por la luna trasera lloviendo o con muchas gotas de la humedad de la noche. ¿que hacéis vosotros, no mirais directamente por el retrovisor central? jeje
Si es muy crítico, puedes ponerte la cámara trasera en la pantalla. Funciona en marcha.
Publicado por: serabala en 11 de Julio de 2024, 11:57:15 am
Si es muy crítico, puedes ponerte la cámara trasera en la pantalla. Funciona en marcha.
He visto de que puedes poner las cámaras y me sale la pantalla dividida con varias cámaras. Pero... ¿Se puede pone cámara trasera en pequeñito en alguna esquina y que se muestre encima del mapa por ejemplo?
Publicado por: ManuDidi en 11 de Julio de 2024, 12:52:13 pm
He visto de que puedes poner las cámaras y me sale la pantalla dividida con varias cámaras. Pero... ¿Se puede pone cámara trasera en pequeñito en alguna esquina y que se muestre encima del mapa por ejemplo?
A mi también me interesa poder hacer esto.
Publicado por: Oscar Black en 11 de Julio de 2024, 01:04:53 pm
He visto de que puedes poner las cámaras y me sale la pantalla dividida con varias cámaras. Pero... ¿Se puede pone cámara trasera en pequeñito en alguna esquina y que se muestre encima del mapa por ejemplo?
No