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Foro: Club Tesla España

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Reivaj

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #360 en: 10 de Agosto de 2022, 10:32:56 am »
Yo creo que la bromita de abrir los SuC al resto de marcas ya está bien. Y más cuando de están reportando conductas incívicas e irrespetuosas por el resto de usuarios de Vehículos Eléctricos que no son Tesla.

No se vosotros, pero desde mi punto de vista, cuando solo nosotros usábamos nuestros puntos de carga los cuidábamos como propios y nos preocupábamos por su estado y mantenimiento, pero se están viendo unas cosas que no son de recibo: ocupaciones de varias plazas, el uso como aparcamiento porque le da error de carga y lo dejan ocupando puesto, el aumento de basura, y sobre todo conductores mal educados e irrespetuosos.

Ayer mismo uno se me puso como un fiera por decirle que para su coche (un mustang) es más cívico usar un cargador v2 (de 150) que un v3 (de 250) porque su coche no lo iba a aprovechar y es mejor dejar el v3 libre para quien sí lo pueda aprovechar al máximo.

Pues... lo que os podeis imaginar: "esto es ahora de todos", "cargo donde me da la gana", "te jodes si has pagado un tesla" y lindezas así (yo en todo momento le hablé con respeto, pero...)

Y creo sinceramente, que al ser esto desgraciadamente el pan nuestro de cada día, se le debería cortar el acceso al resto de marcas para que los propietarios de Tesla sigamos cuidando de nuestras instalaciones.

El problema es que Tesla no puede saber qué coche está usando el PdR, por eso necesitan activarlo desde la app. En el caso de que pudiesen sería fácil banear a todos los coches que no tengan el puerto en el lugar correcto, o permitirles usar sólo los de las esquinas en el caso de que sea posible. Pero como te digo no se puede, el protocolo CSS no lo admite. Una cosa que podrían hacer es obligar a las marcas a instalar un protocolo compatible con el CSS de Tesla para identificar el coche, y si uno lo pone y el otro no, el que lo pone podría decir "Compatible con SuC Tesla".

Conclusión: La gracia está en que si tú usas mal el SuC Tesla podría llegar a banearte y no permitirte usar los SuC. Pero en el caso de un No Tesla se sacan otra cuenta y a correr.

Y el día que en un SuC haya colas de Tesla y un tío ocupando 2 postes, vamos a ver si se pone tan gallito cuando 5 tíos lo quieran inflar a hostias.

Oscar Black

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #361 en: 10 de Agosto de 2022, 10:47:25 am »
El protocolo CSS sí admite la identificación del coche a través de la manguera. Así es como los Tesla se identifican para iniciar la carga. Que no suceda con otros coches es problema de hardware o de falta de implementación de otras marcas. Y sería tan sencillo como solicitar en el perfil de la app de Tesla para cargar el registro del modelo de coche para saber si es o no compatible con la posición de la boca de carga. Y en caso de no serlo, solo asignar postes de esquina como válidos para cargar esos coches. Y si no están libres, a esperar.

Tesla podría fácilmente gestionar la carga de coches de otros fabricantes a través de restricciones en la propia app de carga. Y además, cambiar la orientación del los postes para cargar siempre paralelos a ellos, aumentando las mangueras y el tamaño de las plazas de aparcamiento. Pero vamos, pasan olímpicamente.

Por mucho que llamen a esto apertura piloto, después seguirán haciendo lo mismo sin cambio alguno.

Ah, otra cosa: se empiezan a formar colas en los Supercargadores porque al haber coches de otras marcas bloqueando dos plazas, en el navegador del coche una de ellas sale como libre, mandando a los Tesla en ruta a cargar donde no se puede. Se habla en Twitter de tiempo de espera más carga de 1h.

Ya tenemos la herida famosa.

inigoml

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #362 en: 10 de Agosto de 2022, 12:42:38 pm »
El protocolo CSS sí admite la identificación del coche a través de la manguera. Así es como los Tesla se identifican para iniciar la carga. Que no suceda con otros coches es problema de hardware o de falta de implementación
De hecho Zunder está ya haciendo lo propio. Registras tu VIN en la app y arreando. No es necesario hacer nada, solo enchufar.
Descuento en tu Tesla:
https://ts.la/iigo313438

Reivaj

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #363 en: 10 de Agosto de 2022, 12:46:14 pm »
El protocolo CSS sí admite la identificación del coche a través de la manguera. Así es como los Tesla se identifican para iniciar la carga. Que no suceda con otros coches es problema de hardware o de falta de implementación de otras marcas. Y sería tan sencillo como solicitar en el perfil de la app de Tesla para cargar el registro del modelo de coche para saber si es o no compatible con la posición de la boca de carga. Y en caso de no serlo, solo asignar postes de esquina como válidos para cargar esos coches. Y si no están libres, a esperar.

Tesla podría fácilmente gestionar la carga de coches de otros fabricantes a través de restricciones en la propia app de carga. Y además, cambiar la orientación del los postes para cargar siempre paralelos a ellos, aumentando las mangueras y el tamaño de las plazas de aparcamiento. Pero vamos, pasan olímpicamente.

Por mucho que llamen a esto apertura piloto, después seguirán haciendo lo mismo sin cambio alguno.

Ah, otra cosa: se empiezan a formar colas en los Supercargadores porque al haber coches de otras marcas bloqueando dos plazas, en el navegador del coche una de ellas sale como libre, mandando a los Tesla en ruta a cargar donde no se puede. Se habla en Twitter de tiempo de espera más carga de 1h.

Ya tenemos la herida famosa.

No se donde leí que no se podía, pues entonces con más razón, que bloqueen a todos aquellos que no puedan usar un SuC sin ocupar 2 postes, en el que aparcan y en el que cargan.

Y en cuanto a las colas en los SuC, es algo que está claro que iba a ocurrir tarde o temprano sólo con la cantidad de Model 3 que tienen en espera. Si encima los abres a cualquier otra marca, pues apaga y vámonos.

Oscar Black

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #364 en: 10 de Agosto de 2022, 01:04:21 pm »
El protocolo CSS sí admite la identificación del coche a través de la manguera. Así es como los Tesla se identifican para iniciar la carga. Que no suceda con otros coches es problema de hardware o de falta de implementación
De hecho Zunder está ya haciendo lo propio. Registras tu VIN en la app y arreando. No es necesario hacer nada, solo enchufar.

Plug & Charge, pero no está soportado por todos los coches ni todos los equipos de carga.

Los Tesla sí, claro.

Grachi

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #365 en: 10 de Agosto de 2022, 04:24:03 pm »
 Ya nos ha llegado la madre de todas las Hecatombes   :  las interminables colas de espera con la Apertura.

Donostia  -- Madrid  :  - Coche de combustión  , 4 horas
                                 -  Eléctrico  ................   6  horas  o más...
Donostia  -- Sevilla   : - C. combustión..........,   9 horas
                                 - Eléctrico.................,  15 horas  o más...   Los que tengan un Sr  ,    9 semanas y media ( bonita película )

Bonito plan se nos avecina ...

Grachi

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #366 en: 10 de Agosto de 2022, 04:28:00 pm »
 A este paso tendré que viajar en mi Cannondale . Será más rápido , barato y ecológico

Grachi

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #367 en: 10 de Agosto de 2022, 04:43:19 pm »
Lo que me parece realmente increíble es que  haya cierto sector de propietarios de teslas que estén conforme con la Apertura a otras marcas  .Está claro que son los menos ( como ya se vio en la encuesta que aquí se hizo ) . Estoy refiriéndome en España , no en otros países .
Lógicamente , a mi modo de ver ,esta gente está tirando piedras sobre su propio tejado ; al menos a corto y medio plazo .
Pero bueno , hay que respetar  todas las opiniones ...

Grachi

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #368 en: 10 de Agosto de 2022, 05:02:58 pm »
Al final nos acabarán llamando a los tesleros en España , los Robinson Crusoe de siglo XXI    porque todos llegaremos a destino desnutridos y con la barba hasta las rodillas . ( y con las vacaciones agotadas en las colas de espera )
Jajajajaja

Un saludo
Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #369 en: 10 de Agosto de 2022, 05:25:58 pm »
Lo que me parece realmente increíble es que  haya cierto sector de propietarios de teslas que estén conforme con la Apertura a otras marcas  .Está claro que son los menos ( como ya se vio en la encuesta que aquí se hizo ) . Estoy refiriéndome en España , no en otros países .
Lógicamente , a mi modo de ver ,esta gente está tirando piedras sobre su propio tejado ; al menos a corto y medio plazo .
Pero bueno , hay que respetar  todas las opiniones ...

Haber no te pongas asi recuerda el por que se fundo tesla motors o mejor dicho el por que Elon Musk se hizo con el control he hizo todo esto

Tesla no hizo coches para los ricos como en todo se hace primero para los ricos y ver si funciona , al principio no funciono especialmente en Europa
Normal poca  autonomia como nos gustaria ala mayoria , no habia donde cargar rapido entonces fue cuando fueron poniendo superchargers y es ahi ya cuando eso y graciasa algunos propietarios dieron a conocer por youtube sus experiencias con los coches Tesla

La intencion de Elon Musk ya se cumplio demostrar se pueden hacer desde cero coches electricos y viajar y tener donde cargar , que falta muichos aun por popner y mejorara muchas cosas  ahi te daria la razon no solo el servicio post venta

Ahora es cuando mas que nunca deben espabilar en mejorrar servicio post venta sacar ya nuevos modelos y a ver si por fin superan en calidad alos eurepeos aunque esten fabricados en Berlin...

Y por supuesto es inevitable decirlo en cuanto bajen los precios realmente para la gente del pueblo ahi ya veras como se dispararian las ventas de Tesla

Me parece exagerado aun hoy en dia los tiempos de espera en las entregas de los coches y eso que digan auno de madrid o otras provincias lejos de cataluña de ir al puerto de Barcelona a recoger el coche me parece una gran falta de respeto a los clientes

Hoy en dia ya deberia tener Tesla puntos de entrega en todas las provincias y facilitar a otros talleres puedan arreglarlos o lo que sea como ya por ley hacen otras marcas que parece si no es por ley aqui cada marca te tiene agarrado como si tuvieran miedo te vayas ala competencia arreglar tu coche

La verdad estoy muy decepcionado que hoy en dia aun se entregen coches Tesla con problemas que pdrian haberse solucionado en fabrica con una revision antes de salir como toca

inigoml

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #370 en: 10 de Agosto de 2022, 09:06:07 pm »
Ya nos ha llegado la madre de todas las Hecatombes   :  las interminables colas de espera con la Apertura.
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                                 -  Eléctrico  ................   6  horas  o más...
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                                 - Eléctrico.................,  15 horas  o más...   Los que tengan un Sr  ,    9 semanas y media ( bonita película )
Historias de terror patrocinadas por Calle 13.  ;D ;D ;D
Espera que voy a ver los hilos de foreros donde salen las fotos de esos SuCs a reventar...
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keops

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #371 en: 10 de Agosto de 2022, 09:35:09 pm »

Ya nos ha llegado la madre de todas las Hecatombes   :  las interminables colas de espera con la Apertura.

Donostia  -- Madrid  :  - Coche de combustión  , 4 horas
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Donostia  -- Sevilla   : - C. combustión..........,   9 horas
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Bonito plan se nos avecina ...

San Sebastián - Madrid, con un Dual Motor requiere una parada de 15 minutos, o menos, circulando a velocidades legales o ligeramente superiores a lo legal.
Con un SR, quizás 2 paradas de 15 minutos.

No sé de dónde sacas que son 2h más con un EV. ¿Tienes alguna forma de demostrar lo que indicas?



San Sebastián - Sevilla no lo haces en 9 semanas en un EV ni utilizando exclusivamente carga lenta en AC.



Basta de bulos.
Hay mucho usuario indeciso que lee este foro, y no es correcto que les desinformemos y faltemos a la verdad de esa manera que expones, @Grachi .

Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.

Oscar Black

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #372 en: 10 de Agosto de 2022, 11:02:09 pm »
Ya nos ha llegado la madre de todas las Hecatombes   :  las interminables colas de espera con la Apertura.
Donostia  -- Madrid  :  - Coche de combustión  , 4 horas
                                 -  Eléctrico  ................   6  horas  o más...
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Espera que voy a ver los hilos de foreros donde salen las fotos de esos SuCs a reventar...

https://twitter.com/LaVerdadDeTesla/status/1556607523419049986?t=-tfm3P1GSfykjjr9_aKTag&s=19

keops

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #373 en: 10 de Agosto de 2022, 11:07:51 pm »
Historias de terror patrocinadas por Calle 13.  ;D ;D ;D
Espera que voy a ver los hilos de foreros donde salen las fotos de esos SuCs a reventar...

https://twitter.com/LaVerdadDeTesla/status/1556607523419049986?t=-tfm3P1GSfykjjr9_aKTag&s=19


¿Y nadie le ha cedido al del IDx uno de los postes de los extremos para que así no ocupara 2 postes?

Oscar Black

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Re: Abiertos SuC resto marcas en España
« Respuesta #374 en: 10 de Agosto de 2022, 11:26:18 pm »
Pues igual alguno de los 3 Tesla que estaban en cola salió a buscarlo, para localizar también a los propietarios de las esquinas y así reorganizar todos los coches...

Menos mal que no iban a pasar estas cosas. Menos un lunes y fuera de fecha crítica.