Publicado por: Mohicano67 en 24 de Octubre de 2024, 10:00:12 pm
Por ejemplo ayer le dije que quería tenerlo al 100% a las 9:00 ,
Y me dijo que la carga estaba programada para las 22:00 a 23:00 y para las 2:00 a las 6:00
Me termino la carga a las 5:00,,,
Es perjudicial tener el coche al 100% desde las 5:00 a las 9:30 que sali??
Tengo un MY standar bateria lfp byd,,
Publicado por: Mohicano67 en 24 de Octubre de 2024, 10:02:08 pm
Y las cargas programadas me la cobran a 0,07,,
Publicado por: Oscar Black en 24 de Octubre de 2024, 10:03:52 pm
Ahh, perdón tengo contratada la octopus solar fijo a 0,12 y pagan vertido a 0,08
Y las cargas programadas me la cobran a 0,07,,
Sí, así es como funciona. Pero no esperes que te lo cobre realmente a ese precio. Te cobrará en función de tu tarifa y la diferencia te lo pondrá como saldo a tu favor para la próxima factura.
Publicado por: Oscar Black en 24 de Octubre de 2024, 10:06:49 pm
Pues eso, hace unos días contrate la intelligent octopus go y tu le dices a la aplicación cuando quieres tener el coche cargado, el límite de carga será el indicado en tu vehículo
Por ejemplo ayer le dije que quería tenerlo al 100% a las 9:00 ,
Y me dijo que la carga estaba programada para las 22:00 a 23:00 y para las 2:00 a las 6:00
Me termino la carga a las 5:00,,,
Es perjudicial tener el coche al 100% desde las 5:00 a las 9:30 que sali??
Tengo un MY standar bateria lfp byd,,
Octopus va a cargar tu coche a las horas que más le convenga, aunque eso implique acabar con el coche al 100% antes de que lo vayas a usar.
No pasa nada si lo hace de manera esporádica pero no es lo más recomendable dentro de los buenos usos de la batería que lo haga con frecuencia.
Teniendo en cuenta que la carga la va a pilotar Octopus, lo único que puedes hacer para evitar esto es poner SoC objetivo más bajo.
Publicado por: inigoml en 24 de Octubre de 2024, 11:15:33 pm
Es perjudicial tener el coche al 100% desde las 5:00 a las 9:30 que sali??
Tengo un MY standar bateria lfp byd,,
Va a arder. Seguro. Ayssss...que forms de angustiarse por nada.
Pasate por el hilo de cuidados de la batería. Si necesitas ese 100%, hazlo. Si no, no lo hagas y carga solo hasta el 70.
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Publicado por: metalise en 25 de Octubre de 2024, 08:27:07 am
Saludos
Pd: creo que es poco exacto llamarlo “tarifa” , solo son una serie de opciones dentro de la propia aplicación, que en caso de usarlas te premian con una pequeña bonificación…. Poco más….
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Publicado por: keops en 25 de Octubre de 2024, 11:56:46 am
Publicado por: Oscar Black en 25 de Octubre de 2024, 12:33:01 pm
Pd: creo que es poco exacto llamarlo “tarifa” , solo son una serie de opciones dentro de la propia aplicación, que en caso de usarlas te premian con una pequeña bonificación…. Poco más….
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Yo tampoco lo llamaría tarifa, es más un añadido a una tarifa (que por cierto no es compatible con todas las de Octopus).
Pero si llamas para consultarles, ellos mismos se refieren al producto como "tarifa".
Publicado por: big2142 en 28 de Octubre de 2024, 08:29:51 am
Yo tampoco lo llamaría tarifa, es más un añadido a una tarifa (que por cierto no es compatible con todas las de Octopus).
Pero si llamas para consultarles, ellos mismos se refieren al producto como "tarifa".
No, con flexi no es compatible, es compatible con las de precio "fijo" en los diversos tramos horarios
Publicado por: Oscar Black en 28 de Octubre de 2024, 10:52:32 am
No, con flexi no es compatible, es compatible con las de precio "fijo" en los diversos tramos horarios
Tampoco lo es con la Solar Family
Publicado por: metalise en 01 de Noviembre de 2024, 08:52:08 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241101/8fd593ac22610a5ee60a4bff3b0fc5a7.jpg)
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Publicado por: Oscar Black en 01 de Noviembre de 2024, 10:05:10 pm
Aprovechando el puente me he podido venir a dormir aquí un par de días….. y a estrenar esto…. Pero vaya cosas raras que va hacer para cargar el coche desde el 10 al 70 % para las 09:30….. y por un ahorro/bonificacion que en este caso no será ni de 40 céntimos…… no se yo…..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241101/8fd593ac22610a5ee60a4bff3b0fc5a7.jpg)
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Es cosa de ellos (Octopus). Al coche le va a dar igual. Está pensado para cargas diarias, no deja de ser un precio muy competitivo.
Publicado por: Frikinerd en 01 de Diciembre de 2024, 01:15:17 pm
Publicado por: Alm3p en 04 de Enero de 2025, 12:08:20 pm
Publicado por: Oscar Black en 04 de Enero de 2025, 12:18:52 pm
Se necesita conexión wifi en el garaje? Es el único punto que no me queda claro
No. Necesitas que tu coche tenga conectividad. O sea, que coja cobertura móvil. Es imprescindible porque Octopus pilota la carga actuando sobre el coche.
Publicado por: Alm3p en 04 de Enero de 2025, 12:27:36 pm
No. Necesitas que tu coche tenga conectividad. O sea, que coja cobertura móvil. Es imprescindible porque Octopus pilota la carga actuando sobre el coche.Ósea tengo que contratar la conectividad premium? Pues vaya entonces no me renta
Publicado por: 69tordo en 04 de Enero de 2025, 12:32:45 pm
Ósea tengo que contratar la conectividad premium? Pues vaya entonces no me rentaNo tienes que tener conectividad premium, yo no la tengo, solo necesitas que en tu garaje haya cobertura, sin más.
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Publicado por: Oscar Black en 04 de Enero de 2025, 12:38:33 pm
Ósea tengo que contratar la conectividad premium? Pues vaya entonces no me renta
Para nada. Acaso tu coche no tiene conectividad para que puedas acceder con el móvil desde tu casa, sin tener Premium? Ese es el tipo de conectividad que hace falta.
Publicado por: Alm3p en 04 de Enero de 2025, 03:20:04 pm
Publicado por: Oscar Black en 04 de Enero de 2025, 04:00:32 pm
Pues nada, añadido, lo que no me gusta es que hay que darle acceso a todo, no,vale solo con el apartado,de gestión de carga también me pide el general de propiedad del vehículo, uso, localización..-
Obviamente. De otra forma no podría saber que el coche está parado y en la dirección del suministro.
Tampoco es que les des permiso para conducirlo.
Publicado por: Alm3p en 05 de Enero de 2025, 06:39:40 pm
Hoy lo vuelvo a poner y el plan pone que se inicia a la 1, por lo que dudo que llegue al 80% programado…
Por cierto el 80% lo tengo configurado en la AppS de Tesla y en la de octopus, en la d octopus deberia poner 100%? Xq en ese supuesto empezaría a las 11 a cargar…
Publicado por: metalise en 05 de Enero de 2025, 08:57:07 pm
Haciéndolo así a mi me lo suele clavar. Parece una chorradas pero me costó su periodo de aprendizaje. Ahora estoy muy contento con el invento.
Saludos
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Publicado por: 69tordo en 05 de Enero de 2025, 09:21:29 pm
Pues primera noche y me ha cargado del 20 al 40%, empezó a la 1 a cargar y a las 8 tenía puesto que estuviera.Pon el porcentaje que quieras realmente en los 2 sitios, a mi los primeros 2 o 3 días me lo dejaba un 5% por debajo, pero ahora me lo clava.
Hoy lo vuelvo a poner y el plan pone que se inicia a la 1, por lo que dudo que llegue al 80% programado…
Por cierto el 80% lo tengo configurado en la AppS de Tesla y en la de octopus, en la d octopus deberia poner 100%? Xq en ese supuesto empezaría a las 11 a cargar…
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Publicado por: mustone en 07 de Enero de 2025, 10:14:45 am
Pon el porcentaje que quieras realmente en los 2 sitios, a mi los primeros 2 o 3 días me lo dejaba un 5% por debajo, pero ahora me lo clava.
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Eso es. Yo tuve desfases de incluso 15-20% menos de lo fijado... pero para la 4ta carga ya me lo clavó, y hasta hoy.
Publicado por: Qerc en 07 de Enero de 2025, 04:41:10 pm
Publicado por: Vekjfer en 07 de Enero de 2025, 05:34:36 pm
Yo llevo ya varios meses usándolo, incluso el mes de diciembre prácticamente a diario, y como mejor me va es quitando todas las programaciones del coche y el cargador, fijar en el coche carga al 100 %, programar en la app de Octopus el % que deseas realmente y la hora para la que lo quieres, enchufar el coche , que empezará a cargar , y o bien dejad que Octopus lo pare en unos minutos o lo paras tú (a mi no me ha influido), compruebas por encima que ya te aparece en app Octopus el plan de carga y ya dejarlo quietecito y olvidarse.
Haciéndolo así a mi me lo suele clavar. Parece una chorradas pero me costó su periodo de aprendizaje. Ahora estoy muy contento con el invento.
Saludos
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Tienes contratado el mismo término de potencia en punta y valle?
Publicado por: Oscar Black en 07 de Enero de 2025, 05:39:34 pm
Pues primera noche y me ha cargado del 20 al 40%, empezó a la 1 a cargar y a las 8 tenía puesto que estuviera.
Hoy lo vuelvo a poner y el plan pone que se inicia a la 1, por lo que dudo que llegue al 80% programado…
Por cierto el 80% lo tengo configurado en la AppS de Tesla y en la de octopus, en la d octopus deberia poner 100%? Xq en ese supuesto empezaría a las 11 a cargar…
Ya lo dice en la documentación, que muy probablemente las primeras cargas se quede por debajo, hasta que "sepa" con seguridad con cuánta potencia cuenta.
Publicado por: macaleno en 07 de Enero de 2025, 07:29:30 pm
Estaba pensando seriamente cambiarme a una 3 periodos con Imagina o Iberdrola y dejarme de lios, pero al final a mi mujer no hay quien la eduque con los tramos, y bueno, yo al currar en casa al final hago gasto por la mañana. Continuaré de momento con la tarifa de 24h
Así que vamos a probar...
Publicado por: mustone en 08 de Enero de 2025, 09:01:34 am
Ya lo dice en la documentación, que muy probablemente las primeras cargas se quede por debajo, hasta que "sepa" con seguridad con cuánta potencia cuenta.
Exactamente. Aunque al principio "asuste"... es así.
Y luego hay que tener en cuenta que los que tenemos "balanceo dinámico" (que seremos casi todos los que optemos por este sistema) pues en función de la variabilidad de nuestro gasto durante las cargas, le confunde aun más al sistema. Pero en mi caso, al menos, lo acaba pillando y bien.
Publicado por: macaleno en 08 de Enero de 2025, 09:21:22 am
Publicado por: mustone en 08 de Enero de 2025, 09:24:25 am
Bueno, que ahora que lo veo, los que usamos un CETAC estamos en la mierda? :-[
No, no, en nuestro caso lo controla mediante la API de Tesla. Da igual cómo lo conectes.
Publicado por: macaleno en 08 de Enero de 2025, 09:36:21 am
No, no, en nuestro caso lo controla mediante la API de Tesla. Da igual cómo lo conectes.
Y que cargador eliges? da igual?
Publicado por: mustone en 08 de Enero de 2025, 09:41:19 am
Y que cargador eliges? da igual?
No recuerdo las opciones que había, pero vamos, yo tengo un Policharger que no tiene ningún módulo de comunicación (ni WIFI, ni BT,...), lo mismo que el cargador móvil de Tesla.
Creo que da igual lo que elijas, porque por ahora no han implementado control de las cargas con ningún cargador. Supongo que recopilará datos estadísticos para ver hacia dónde les interese seguir desarrollando la función.
Publicado por: macaleno en 08 de Enero de 2025, 10:00:27 am
Gracias!!
Publicado por: Oscar Black en 08 de Enero de 2025, 02:15:57 pm
No, no, en nuestro caso lo controla mediante la API de Tesla. Da igual cómo lo conectes.
En todos los casos aquí lo hace mediante la API de Tesla, de momento.
Se elige "generic"
Publicado por: macaleno en 08 de Enero de 2025, 02:25:25 pm
En todos los casos aquí lo hace mediante la API de Tesla, de momento.
Se elige "generic"
Gracias. No habia visto el generic
Publicado por: pinkpanter en 13 de Enero de 2025, 01:33:28 pm
Publicado por: Oscar Black en 13 de Enero de 2025, 02:29:16 pm
Es un poco incómodo que decidan ellos en qué momento carga, ya que por ejemplo en fin de semana a veces me venía bien cargar de día (aprovechando la tarifa valle + las placas funcionando) y veo que ahora sólo carga de noche, pero supongo que es el precio a pagar para tener a 0,07€ el kWh.
Estoy convencido de que con el tiempo las cargas incluirán periodos diurnos. Octopus tiene mucho cliente residencial con placas, paga fatal los excedentes y le conviene usar esas horas para gastar.
Publicado por: pinkpanter en 13 de Enero de 2025, 04:40:52 pm
Estoy convencido de que con el tiempo las cargas incluirán periodos diurnos. Octopus tiene mucho cliente residencial con placas, paga fatal los excedentes y le conviene usar esas horas para gastar.
Sería lo lógico, sí. Y quizás ya lo hacen en algún momento, lo desconozco, a mi hasta ahora sólo me carga de noche.
Publicado por: Oscar Black en 13 de Enero de 2025, 06:07:53 pm
Sería lo lógico, sí. Y quizás ya lo hacen en algún momento, lo desconozco, a mi hasta ahora sólo me carga de noche.
He leído a gente que afirma que ha conseguido que le cargue durante el día en fin de semana, de día. Yo no he tenido necesidad de intentarlo.
Publicado por: Qerc en 13 de Enero de 2025, 06:50:32 pm
He leído a gente que afirma que ha conseguido que le cargue durante el día en fin de semana, de día. Yo no he tenido necesidad de intentarlo.
A ver si mañana puedo probarlo, pero creo que solo carga entre las 22:00pm y las 11:00am es lo que yo he visto cuando lo he puesto a cargar.
Publicado por: Oscar Black en 13 de Enero de 2025, 07:22:48 pm
A ver si mañana puedo probarlo, pero creo que solo carga entre las 22:00pm y las 11:00am es lo que yo he visto cuando lo he puesto a cargar.
Si estamos hablando de fin de semana, difícilmente mañana martes cagará a otra hora que no sean las habituales nocturnas.
Publicado por: Tio Phill en 13 de Enero de 2025, 07:45:42 pm
Publicado por: Oscar Black en 13 de Enero de 2025, 07:58:22 pm
El cambio se verá de cara al verano cuando haya más renovable. Cuando empiecen las horas a 0€ seguro que cambian los horarios
Al final serán los mismos tramos que tienen con descuento en la tarifa solar family
Publicado por: Tio Phill en 13 de Enero de 2025, 08:40:20 pm
Al final serán los mismos tramos que tienen con descuento en la tarifa solar family
No conozco en profundidad la tarifa, pero teniendo en cuenta la tendencia de precios de cara al verano sería lo normal
Publicado por: mustone en 14 de Enero de 2025, 08:49:11 am
A ver si mañana puedo probarlo, pero creo que solo carga entre las 22:00pm y las 11:00am es lo que yo he visto cuando lo he puesto a cargar.
A mí me ha cargado entre semana antes de las 22h. De hecho, tirando de memoria, me cargó de 19:15h (recién enchufado) a 21h y luego de 22h a 8h (hora programada de fin).
Publicado por: Frikinerd en 14 de Enero de 2025, 11:27:36 am
Publicado por: elwasea en 14 de Enero de 2025, 01:52:33 pm
Les he llamado, hemos vuelto a configurar… nada. No tienen ni idea de por qué pasa. Antes funcionaba perfectamente.
La única chapuza que se me ha ocurrido es desde la app de atajos del iPhone cada hora poner una automatización para que baje potencia. Que me funciona, pero no es solución.
A alguien le ha pasado lo mismo?
Publicado por: kurtxito en 14 de Enero de 2025, 03:55:10 pm
Desde hace un mes tengo un problema. Se pone a cargar a tope. Por mucho que lo ponga en la app a 16A se pone a 25A. Me levanto y ha saltado el contador. Toda la noche la casa sin luz y el coche sin cargar por supuesto.
Les he llamado, hemos vuelto a configurar… nada. No tienen ni idea de por qué pasa. Antes funcionaba perfectamente.
La única chapuza que se me ha ocurrido es desde la app de atajos del iPhone cada hora poner una automatización para que baje potencia. Que me funciona, pero no es solución.
A alguien le ha pasado lo mismo?
Puedes limitarlo en el propio cargador?
Publicado por: pinkpanter en 14 de Enero de 2025, 06:03:37 pm
Edito: no me voy a hacer rico con la diferencia, pero de un modo lo paro manualmente en horas punta hasta que empiece la carga programada o lo dejo que cargue.
Publicado por: Frikinerd en 14 de Enero de 2025, 06:44:54 pm
¿Alguien sabe a qué precio se paga cuando se conecta el coche pero la app de Octopus no lo detecta como conectado? Al cabo de unos minutos se para, ok, pero ¿durante los 5, 10, 15 minutos que está cargando, es a 0,07€/kWh o según la tarifa que corresponda según la hora/día?
Pues seguramente que lo haga al precio de la tarifa que tengas en ese momento. Una cosa que puedes hacer (a mí me está funcionando) es configurar el cargador para que sólo suministre corriente al coche en horario valle. De esa forma, conectas el Tesla y no carga. Al rato la App de Octopus se entera de que lo tienes conectado y luego te lo suele programar por la noche en horario valle así que funcionar (por ahora) funciona.
Luego cuando cambien los horarios de carga en primavera y verano ya veremos.
Salu2
Publicado por: NachoSH en 14 de Enero de 2025, 07:43:52 pm
¿Alguien sabe a qué precio se paga cuando se conecta el coche pero la app de Octopus no lo detecta como conectado? Al cabo de unos minutos se para, ok, pero ¿durante los 5, 10, 15 minutos que está cargando, es a 0,07€/kWh o según la tarifa que corresponda según la hora/día?
Edito: no me voy a hacer rico con la diferencia, pero de un modo lo paro manualmente en horas punta hasta que empiece la carga programada o lo dejo que cargue.
Si lo dejas cargando nada más conectar, cargarás al precio de tu tarifa actual, hasta que Octopus se da cuenta y para la carga.
Lo que hago yo por, por si te sirve.
Cuando enchufas el coche, se pone a cargar, pero tú lo paras con la app del coche o desde el propio coche. Se queda conectado pero sin cargar. Y ya inicia Octopus cuando quiera...
Pues seguramente que lo haga al precio de la tarifa que tengas en ese momento. Una cosa que puedes hacer (a mí me está funcionando) es configurar el cargador para que sólo suministre corriente al coche en horario valle. De esa forma, conectas el Tesla y no carga. Al rato la App de Octopus se entera de que lo tienes conectado y luego te lo suele programar por la noche en horario valle así que funcionar (por ahora) funciona.
Luego cuando cambien los horarios de carga en primavera y verano ya veremos.
Salu2
Me parece interesante esto, tengo que probar si funciona. Creía que no iba (pero igual es porque a la app le cuesta años detectarlo) porque el coche sale con "el equipo de carga no está listo". Yo solo tengo potencia en valle, así que en punta no puedo cargar porque salta el ICP. Lo que hago es ponerlo a cargar pero pararlo instantáneamente... probaré también así.
Publicado por: elwasea en 14 de Enero de 2025, 08:44:43 pm
Puedes limitarlo en el propio cargador?Sí. Pero no de forma fácil. Hay que descargarse la app Tesla one para hacer como que eres instalador y ahí limitarlo
Publicado por: Alm3p en 14 de Enero de 2025, 10:34:33 pm
¿Alguien sabe a qué precio se paga cuando se conecta el coche pero la app de Octopus no lo detecta como conectado? Al cabo de unos minutos se para, ok, pero ¿durante los 5, 10, 15 minutos que está cargando, es a 0,07€/kWh o según la tarifa que corresponda según la hora/día?
Edito: no me voy a hacer rico con la diferencia, pero de un modo lo paro manualmente en horas punta hasta que empiece la carga programada o lo dejo que cargue.
Eso me pasa a mi, lo enchufo y se tira 5-10 min cargando en punta….que son 0,18ctms y luego en valle en vez de 0,083 son 0,07 por lo que es poquito ahorro y encima algo gastas en punta, no se si compensa todo este tinglado con esta tarifa
Publicado por: Oscar Black en 15 de Enero de 2025, 10:00:53 am
Publicado por: macaleno en 15 de Enero de 2025, 11:21:48 am
@keops , puedes? Bueno si os parece bien, es que es un poco locura...
Publicado por: pinkpanter en 15 de Enero de 2025, 11:33:06 am
En mi caso nunca ha llegado a estar ni 5 minutos cargando fuera de horario al enchufar el coche
A mi me ha llegado a tardar unos 20 minutos.
Publicado por: Jgalesco en 15 de Enero de 2025, 12:37:13 pm
Eso me pasa a mi, lo enchufo y se tira 5-10 min cargando en punta….que son 0,18ctms y luego en valle en vez de 0,083 son 0,07 por lo que es poquito ahorro y encima algo gastas en punta, no se si compensa todo este tinglado con esta tarifa
He cargado ya una 5 o 6 veces y siempre ha elegido las horas valle de la noche independientemente del nivel de carga que le haya pedido, al llegar a las 9:00 detiene la carga esté como esté. En mi caso sí ahorro debido a que tengo la tarifa relax de 13,3 cts a cualquier hora. Ya me ha devuelto los 6,3 cts por kwh de los que cargué.
Publicado por: ChemaGtv en 22 de Enero de 2025, 04:05:41 pm
¿Es buena opción contratar la instalación a la empresa comercializadora? ¿O es mejor que contrate la instalación a una de las empresas especializadas y luego contrate la tarifa?
Muchas gracias por vuestra ayuda
S2
Publicado por: Oscar Black en 22 de Enero de 2025, 05:15:27 pm
Viendo los precios y tarifas de varias compañías creo que optaré por la tarifa de Octopus Go, eso lo tengo claro. La duda que me asalta es que tengo que instalar punto de carga (garaje comunitario en un edificio donde no resido) y veo que Octopus también se encarga de la instalación a un precio (supuestamente) más barato que los presupuestos que he recibido.
¿Es buena opción contratar la instalación a la empresa comercializadora? ¿O es mejor que contrate la instalación a una de las empresas especializadas y luego contrate la tarifa?
Muchas gracias por vuestra ayuda
S2
He leído ya bastantes casos de gente que lo ha hecho con ellos y bien, además de meterte un saldo en tu cuenta para las próximas facturas.
Si no necesitas el V2C, dale una oportunidad al Ohme, tiene características curiosas (conecta con la API del coche, 4G...)
Publicado por: titoseco en 24 de Enero de 2025, 01:06:03 pm
He leído a gente que afirma que ha conseguido que le cargue durante el día en fin de semana, de día. Yo no he tenido necesidad de intentarlo.
Sin ir más lejos, a mí ayer me cargo desde las 16:00 hasta las 18:00, terminó de cargar el coche de madrugada y tenía configurado que terminase la carga hoy a las 06:30
Publicado por: metalise en 24 de Enero de 2025, 01:38:48 pm
Saludos
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Publicado por: Ninive en 24 de Enero de 2025, 04:35:33 pm
Publicado por: rsanper en 24 de Enero de 2025, 10:42:34 pm
He leído ya bastantes casos de gente que lo ha hecho con ellos y bien, además de meterte un saldo en tu cuenta para las próximas facturas.Yo mismo puse un v2c con ellos y bien, ningún problema. Además me tramitaron todo lo del moves ellos.
Si no necesitas el V2C, dale una oportunidad al Ohme, tiene características curiosas (conecta con la API del coche, 4G...)
Pese a que mi inversor fotovoltaico se puede integrar con el v2c vía api, me pusieron pinza para medir el consumo de la vivienda y poder hacer la carga dinámica, cargar sólo con excedentes, etc. Me parece que da menos problemas aunque hay que tirar un cable más.
Ah, y me dieron 50€ de saldo en la factura, por ser cliente.
Me salió bien de precio respecto a los instaladores a los que pedí precio, aunque un chico que me encontré cuando recogí el Tesla me dijo que a él le había salido más barato con un instalador de Madrid (ambos somos de Pucela).
Yo estoy contento, la verdad.
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Publicado por: Qerc en 25 de Enero de 2025, 08:28:05 pm
@rsanper no se pueden poner códigos de referidos de otras empresas que no sea la de Tesla. Va contra las normas del foro.
Publicado por: eprat en 26 de Enero de 2025, 09:43:39 pm
Octopus Go
Potencia
Punta (P1): 0,108 €/kW/día
Valle (P2): 0,024 €/kW/día
Electricidad
Punta (P1): 0,206 €/kWh
Llano (P2): 0,206 €/kWh
Valle (P3): 0,052 €/kWh
en el caso de activar Inteligent Go (con tarifa Flexi):
Potencia
Punta (P1): 0,093 €/kW/día
Valle (P2):0,025 €/kW/día
Electricidad
Punta (P1), Llano (P2): 0.123 €/kWh
Valle (P3):
El tema es que en octopus go "normal", todo y que en punta y llano la energía es mas cara, en valle es 0.052 €/kWh en comparación con Intelligent go: 0.07 €/kWh, y me sale más económico el precio global de la factura,, pues la carga diaria nocturna de mi MY es la parte más importante de mi factura.
¿a vosotros no os sale así?
no tengo placas solares.
Perdonad por el tostón, no se si lo he explicado bién..... :D
Publicado por: inigoml en 26 de Enero de 2025, 10:51:07 pm
Hola a todos, estoy valorando activar Inteligent Octopus Go, pero no se si me conviene, pues tengo la tarifa Octopus Go (sin intelligent):
Intelligent go: 0.07 €/kWh, y me sale más económico el precio global de la factura,, pues la carga diaria nocturna de mi MY es la parte más importante de mi factura.
Tienes que hacerte una proyección de consumos de la carga del coche.
No teniendo paneles solares lo normal es que te salga mejor una tarifa donde el consumo en horas donde se hace vida tenga un mejor precio. Pero si eres taxista o hacer mucho kilometraje diario no tiene por qué. Con paneles sería otra cosa.
Mi tarifa es similar a lo que planteas pero más extremo. 0.40€ en punta y 0.03€ de madrugada. Pero tengo paneles y batería física así que en mi caso me renta y por mucho dado que mi consumo fuera de bonificado no llega ni a un 1%.
Con que tengas claro tu consumo mensual del MY (que con el kilometraje lo sacas) y "todo lo demás" te haces una proyección más o menos realista y con un margen de error pequeño. Puedes ignorar las potencias pq son prácticamente iguales.
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Publicado por: edortaprz en 27 de Enero de 2025, 04:52:31 am
Sin ir más lejos, a mí ayer me cargo desde las 16:00 hasta las 18:00, terminó de cargar el coche de madrugada y tenía configurado que terminase la carga hoy a las 06:30
Yo lo enchufé el sabado a mediodia y me cargó hasta lo previsto durante la tarde.
Publicado por: mustone en 27 de Enero de 2025, 08:34:52 am
Yo ahorré en la última factura 30 euros en cargas. En las últimas dos que he querido cargar al 100% no lo ha hecho y se me ha vuelto loco el contador de autonomía , me dice que al completo tiene 350 km , no sé cómo tengo que hacer para que coja bien la autonomía que tenía.
Habla con @keops , él también fue troleado por Elon Musk.
PD: busca y haz tu consulta en el hilo de cuidado de las baterías, o en uno nuevo si quieres, por no ensuciar éste, pero vamos, seguro que sea un tema de calibración. Tendrás que dar más datos del tipo de batería que tienes y demás.
Publicado por: mustone en 27 de Enero de 2025, 08:50:04 am
Hola a todos, estoy valorando activar Inteligent Octopus Go, pero no se si me conviene, pues tengo la tarifa Octopus Go (sin intelligent):
Octopus Go
Potencia
Punta (P1): 0,108 €/kW/día
Valle (P2): 0,024 €/kW/día
Electricidad
Punta (P1): 0,206 €/kWh
Llano (P2): 0,206 €/kWh
Valle (P3): 0,052 €/kWh
en el caso de activar Inteligent Go (con tarifa Flexi):
Potencia
Punta (P1): 0,093 €/kW/día
Valle (P2):0,025 €/kW/día
Electricidad
Punta (P1), Llano (P2): 0.123 €/kWh
Valle (P3):0.123 €/kWhqueda a 0.07 €/kWh al activar Intelligent go.
El tema es que en octopus go "normal", todo y que en punta y llano la energía es mas cara, en valle es 0.052 €/kWh en comparación con Intelligent go: 0.07 €/kWh, y me sale más económico el precio global de la factura,, pues la carga diaria nocturna de mi MY es la parte más importante de mi factura.
¿a vosotros no os sale así?
no tengo placas solares.
Perdonad por el tostón, no se si lo he explicado bién..... :D
@inigoml ya ha dicho todo la verdad, simplemente añadir que con la tarifa (o complemento mejor dicho) del Intelligent GO al final pierdes en cierta manera el decidir "cuándo" cargas el coche, le cedes la gestión a Octopus (para lo bueno, y para lo malo). Y normalmente, las cargas las programa por la noche, que es donde tú ya tienes un precio mejor que ése.
Tienes que calcularlo, pero no me parecería extraño que te salga mejor la GO si la mayor parte del consumo de tu vivienda+coche se la lleva el coche por la noche...
En mi caso, por ejemplo, una casuística similar a la tuya por lo que te leo (cargador en vivienda, sin placas, carga diaria del coche...) con un consumo mensual de cargas de 560kWh respecto al total de 759kWh pues me sale la GO a secas 2€ más barata que lo que tengo ahora (Relax + Intelligent GO).
¿Por qué no la cambio? Pues porque tengo la potencia justa en casa, y necesito empezar a cargar antes de cenar para tener el coche listo por la mañana... y por ahora, con lo que tengo, me vale. Si viese que me empezase a compensar la otra tarifa por mucha diferencia, pues habría que calcularr si subiendo la potencia en valle (con sus costes asociados) me valdría y cambiarla.
Cada caso... es un mundo.
Publicado por: Oscar Black en 27 de Enero de 2025, 09:56:43 am
Y normalmente, las cargas las programa por la noche, que es donde tú ya tienes un precio mejor que ése.
Lo cierto es que cada vez leo a más gente comentando que le carga por la tarde, cosa lógica porque en horas de sol a Octopus le sobran productores.
Publicado por: Tio Phill en 27 de Enero de 2025, 09:58:41 am
Lo cierto es que cada vez leo a más gente comentando que le carga por la tarde, cosa lógica porque en horas de sol a Octopus le sobran productores.
Hoy es probable que cargue de 14:00 a 16:00. Es precio similar a la noche pasada. A falta de saber los precios de mañana claro
Publicado por: rsanper en 27 de Enero de 2025, 01:16:47 pm
@rsanper no se pueden poner códigos de referidos de otras empresas que no sea la de Tesla. Va contra las normas del foro.
Quitado, no lo sabía, mis disculpas.
Publicado por: Qerc en 27 de Enero de 2025, 05:23:32 pm
Quitado, no lo sabía, mis disculpas.
Nada, cero problemas ^^
Publicado por: Qerc en 27 de Enero de 2025, 05:25:44 pm
Publicado por: eprat en 29 de Enero de 2025, 01:22:27 pm
Tienes que hacerte una proyección de consumos de la carga del coche.
No teniendo paneles solares lo normal es que te salga mejor una tarifa donde el consumo en horas donde se hace vida tenga un mejor precio. Pero si eres taxista o hacer mucho kilometraje diario no tiene por qué. Con paneles sería otra cosa.
Mi tarifa es similar a lo que planteas pero más extremo. 0.40€ en punta y 0.03€ de madrugada. Pero tengo paneles y batería física así que en mi caso me renta y por mucho dado que mi consumo fuera de bonificado no llega ni a un 1%.
Con que tengas claro tu consumo mensual del MY (que con el kilometraje lo sacas) y "todo lo demás" te haces una proyección más o menos realista y con un margen de error pequeño. Puedes ignorar las potencias pq son prácticamente iguales.
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Etiendo lo que dices, gracias por el aporte. Al tener "protegido" tu consumo el las horas de sol con las placas y reforzado con vbateria de apoyo, no te importa que el precio sea de 0,40€ en punta.
Publicado por: eprat en 29 de Enero de 2025, 01:25:05 pm
@inigoml ya ha dicho todo la verdad, simplemente añadir que con la tarifa (o complemento mejor dicho) del Intelligent GO al final pierdes en cierta manera el decidir "cuándo" cargas el coche, le cedes la gestión a Octopus (para lo bueno, y para lo malo). Y normalmente, las cargas las programa por la noche, que es donde tú ya tienes un precio mejor que ése.
Tienes que calcularlo, pero no me parecería extraño que te salga mejor la GO si la mayor parte del consumo de tu vivienda+coche se la lleva el coche por la noche...
En mi caso, por ejemplo, una casuística similar a la tuya por lo que te leo (cargador en vivienda, sin placas, carga diaria del coche...) con un consumo mensual de cargas de 560kWh respecto al total de 759kWh pues me sale la GO a secas 2€ más barata que lo que tengo ahora (Relax + Intelligent GO).
¿Por qué no la cambio? Pues porque tengo la potencia justa en casa, y necesito empezar a cargar antes de cenar para tener el coche listo por la mañana... y por ahora, con lo que tengo, me vale. Si viese que me empezase a compensar la otra tarifa por mucha diferencia, pues habría que calcularr si subiendo la potencia en valle (con sus costes asociados) me valdría y cambiarla.
Cada caso... es un mundo.
Claro, yo cargo siempre por la noche, y, tal como dices, ahí ya tengo mejor precio que con la Inteligent go. Gracias por el aporte, iba un poco perdido.
Publicado por: titoseco en 13 de Febrero de 2025, 03:02:05 pm
El truco es poner "objetivos inalcanzables". He descubierto que si le pongo que quiero un 80% de la batería cargada a las 04:00 de la mañana (que es la hora más temprana posible de madrugada) y bajo la carga al mínimo de amperios en la app de Tesla, me carga durante todo el día, independientemente de la hora. Una vez que comienza a cargar lo subo a 21A (en mi caso, en el vuestro a la potencia que queráis/tengáis contratada) y sigue cargando sin cambiar la planificación de la app de Octopus.
El resultado es que me carga el 80% del total de los kWh consumidos con las placas solares y el 20% restante lo carga a 0,07€/Kwh, es decir, me sale el Kwh a 0,014€ más impuestos.
Publicado por: Tio Phill en 13 de Febrero de 2025, 03:24:35 pm
Para el que le interese, he conseguido combinar la carga de placas + intelligent go + cargar a cualquier hora del día.
El truco es poner "objetivos inalcanzables". He descubierto que si le pongo que quiero un 80% de la batería cargada a las 04:00 de la mañana (que es la hora más temprana posible de madrugada) y bajo la carga al mínimo de amperios en la app de Tesla, me carga durante todo el día, independientemente de la hora. Una vez que comienza a cargar lo subo a 21A (en mi caso, en el vuestro a la potencia que queráis/tengáis contratada) y sigue cargando sin cambiar la planificación de la app de Octopus.
El resultado es que me carga el 80% del total de los kWh consumidos con las placas solares y el 20% restante lo carga a 0,07€/Kwh, es decir, me sale el Kwh a 0,014€ más impuestos.
Hay quien le compensan a 0,08 el vertido, por lo que es más interesante cargar a 0,07 y verter el máximo posible
Publicado por: titoseco en 13 de Febrero de 2025, 03:27:40 pm
Publicado por: kurtxito en 13 de Febrero de 2025, 03:40:17 pm
Cómo de bien os compensan los kWh cargados y medidos con el coches respecto al consumo real?
Es decir, con el V2C, que tampoco será fiable 100% pero se asemeja a los datos de la distribuidora, es siempre mayor a lo que indica las estadísticas de carga del coche
Publicado por: Tio Phill en 13 de Febrero de 2025, 03:49:11 pm
Una duda,
Cómo de bien os compensan los kWh cargados y medidos con el coches respecto al consumo real?
Es decir, con el V2C, que tampoco será fiable 100% pero se asemeja a los datos de la distribuidora, es siempre mayor a lo que indica las estadísticas de carga del coche
Hay pérdidas al cargar el coche, principalmente del conversor de CA a CC
Publicado por: metalise en 13 de Febrero de 2025, 04:26:30 pm
Por cierto, este mes por usar la tarifa me han “regalado” un bono de 10 euros …..
Saludos
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Publicado por: Oscar Black en 13 de Febrero de 2025, 04:31:33 pm
Para el que le interese, he conseguido combinar la carga de placas + intelligent go + cargar a cualquier hora del día.
El truco es poner "objetivos inalcanzables". He descubierto que si le pongo que quiero un 80% de la batería cargada a las 04:00 de la mañana (que es la hora más temprana posible de madrugada) y bajo la carga al mínimo de amperios en la app de Tesla, me carga durante todo el día, independientemente de la hora. Una vez que comienza a cargar lo subo a 21A (en mi caso, en el vuestro a la potencia que queráis/tengáis contratada) y sigue cargando sin cambiar la planificación de la app de Octopus.
El resultado es que me carga el 80% del total de los kWh consumidos con las placas solares y el 20% restante lo carga a 0,07€/Kwh, es decir, me sale el Kwh a 0,014€ más impuestos.
Y por qué querrías cargar con las placas así? Yo lo desconectaría y cargaría directamente o no cargaría con sol. Al menos mientras me sigan pagando los excedentes más caros que la carga del coche...
Publicado por: Oscar Black en 13 de Febrero de 2025, 04:32:38 pm
En las últimas dos cargas el coche hablaba de que habían sido 79 KWh en total y me han facturado 81…. Yo lo veo muy razonable
Por cierto, este mes por usar la tarifa me han “regalado” un bono de 10 euros …..
Saludos
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Sí, a mí también me han bonificado con esos 10€ por usar la IO Go. Que como me pilló fuera y solo fueron un par de cargas, ha resultado ser mucho más la bonificación que el ahorro.
Publicado por: titoseco en 13 de Febrero de 2025, 05:34:49 pm
Y por qué querrías cargar con las placas así? Yo lo desconectaría y cargaría directamente o no cargaría con sol. Al menos mientras me sigan pagando los excedentes más caros que la carga del coche...
Porque los excedentes los pagan a 0,05 vs los 0,07 de la otra forma. Solo de placas en invierno no me da, y poder cargar a la hora que quiera es una ventaja. Al final me sale el kWh a poco más de 0,01€
Publicado por: Oscar Black en 13 de Febrero de 2025, 05:52:41 pm
Porque los excedentes los pagan a 0,05 vs los 0,07 de la otra forma. Solo de placas en invierno no me da, y poder cargar a la hora que quiera es una ventaja. Al final me sale el kWh a poco más de 0,01€
Ah, en mi caso es a la inversa. Me los compran a 0.08
Publicado por: 69tordo en 13 de Febrero de 2025, 06:24:00 pm
En las últimas dos cargas el coche hablaba de que habían sido 79 KWh en total y me han facturado 81…. Yo lo veo muy razonableVenía a decir lo de los 10 euros, 29 euros de "compensación" y 10 de regalo, ni tan mal.
Por cierto, este mes por usar la tarifa me han “regalado” un bono de 10 euros …..
Saludos
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Publicado por: kurtxito en 13 de Febrero de 2025, 11:46:38 pm
En las últimas dos cargas el coche hablaba de que habían sido 79 KWh en total y me han facturado 81…. Yo lo veo muy razonable
Por cierto, este mes por usar la tarifa me han “regalado” un bono de 10 euros …..
Saludos
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Sí, un 2.5% de diferencia, muy bien. Yo había estimado sobre el 10%
A día de hoy no me compensa, pero algún día supongo que sí.
Gracias
Publicado por: Qerc en 18 de Febrero de 2025, 09:15:16 pm
En el mes de enero he cargado 324 kWh con la tarifa IO GO.
Pues perfecto!!!!
Publicado por: JoseValencia en 02 de Marzo de 2025, 11:43:33 am
Yo actualmente tengo contratado 5 kW en valle y 3 kW en punta, y el coche lo cargo a 5 kW por la noche (tengo Flexi). Si me adhiero a IO Go, podría darse el caso que empiece a cargar por la tarde y me salte el ICP, ¿no? Es que si tengo que subir 2 kW de potencia en punta ya no me salen las cuentas.
Otro problema que veo, similar al anterior, es que mi programación actual es que cargue a las 2AM, así puedo poner lavavajillas y otras cosas y que acaben antes de las 2AM (y así cargar a tope). Con IO Go, podría pasar que decidiera ponerse a cargar a las 0AM, justo cuando el lavavajillas está en marcha, y saltaría también, ¿no?
Cuál es vuestra experiencia al respecto?
Publicado por: 69tordo en 02 de Marzo de 2025, 11:51:42 am
Sobre esta tarifa hay algo que no me queda claro por mucho que he leído en foros (aunque me temo la respuesta).Tu no vas a decidir cuando cargar, lo decide la tarifa, por lo que se puede poner a cargar cuando lo estime conveniente, sin tener en cuenta tu potencia o tus preferencias de poner lavavajillas a unas horas en concreto.
Yo actualmente tengo contratado 5 kW en valle y 3 kW en punta, y el coche lo cargo a 5 kW por la noche (tengo Flexi). Si me adhiero a IO Go, podría darse el caso que empiece a cargar por la tarde y me salte el ICP, ¿no? Es que si tengo que subir 2 kW de potencia en punta ya no me salen las cuentas.
Otro problema que veo, similar al anterior, es que mi programación actual es que cargue a las 2AM, así puedo poner lavavajillas y otras cosas y que acaben antes de las 2AM (y así cargar a tope). Con IO Go, podría pasar que decidiera ponerse a cargar a las 0AM, justo cuando el lavavajillas está en marcha, y saltaría también, ¿no?
Cuál es vuestra experiencia al respecto?
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Publicado por: JoseValencia en 02 de Marzo de 2025, 12:52:28 pm
Tu no vas a decidir cuando cargar, lo decide la tarifa, por lo que se puede poner a cargar cuando lo estime conveniente, sin tener en cuenta tu potencia o tus preferencias de poner lavavajillas a unas horas en concreto.
Gracias por la respuesta. Me lo imaginaba, mi esperanza era que la carga de IO Go "no contara" para el cálculo de la potencia contratado, cosa que sería raro, la verdad.
Entonces me tendría que subir las potencias en hora punta y valle. No solo por el lavavajillas, que lo puedo poner en otro memento, sino por el aire en verano (a no ser que me deje limitar la potencia a la que va a cargar). Si es así, no sé si compensa...
Publicado por: Oscar Black en 02 de Marzo de 2025, 02:50:36 pm
Gracias por la respuesta. Me lo imaginaba, mi esperanza era que la carga de IO Go "no contara" para el cálculo de la potencia contratado, cosa que sería raro, la verdad.
Entonces me tendría que subir las potencias en hora punta y valle. No solo por el lavavajillas, que lo puedo poner en otro memento, sino por el aire en verano (a no ser que me deje limitar la potencia a la que va a cargar). Si es así, no sé si compensa...
IO Go te informa al programar de las horas que va a usar para la carga. Si no te convienen, cancelas esa carga y activas la carga manual.
Lo que no puede es sacar potencia de donde no la hay.
Publicado por: JoseValencia en 02 de Marzo de 2025, 04:53:12 pm
IO Go te informa al programar de las horas que va a usar para la carga. Si no te convienen, cancelas esa carga y activas la carga manual.
Lo que no puede es sacar potencia de donde no la hay.
Entendido, gracias :)
Publicado por: Qerc en 02 de Marzo de 2025, 08:08:36 pm
Publicado por: mustone en 03 de Marzo de 2025, 09:26:09 am
Sobre esta tarifa hay algo que no me queda claro por mucho que he leído en foros (aunque me temo la respuesta).
Yo actualmente tengo contratado 5 kW en valle y 3 kW en punta, y el coche lo cargo a 5 kW por la noche (tengo Flexi). Si me adhiero a IO Go, podría darse el caso que empiece a cargar por la tarde y me salte el ICP, ¿no? Es que si tengo que subir 2 kW de potencia en punta ya no me salen las cuentas.
Otro problema que veo, similar al anterior, es que mi programación actual es que cargue a las 2AM, así puedo poner lavavajillas y otras cosas y que acaben antes de las 2AM (y así cargar a tope). Con IO Go, podría pasar que decidiera ponerse a cargar a las 0AM, justo cuando el lavavajillas está en marcha, y saltaría también, ¿no?
Cuál es vuestra experiencia al respecto?
Entiendo que por cómo lo comentas, no tienes balanceo dinámico, ¿no? Porque entonces nunca te saltará, como no lo hace ahora. La IO Go no decide la potencia de carga como tal, realmente el que la decide es el cargador (como lo tengas configurado). La IO Go sólo decide los momentos en los que carga, y calcula los tiempos que tarda en función de las veces anteriores (prueba y error).
No obstante, antes con la Flexi (es la indexada, verdad?) no se podía contratar. Así lo reflejaban en las condiciones. Ahora sólo aparece que "no es recomendable", así que ahora parece que sí que ese puede... pero no irá muy fina la combinación.
Por otro lado sólo se me ocurre lo que dice Oscar, pero me parec eun coñazo. Además, el horario que te da está "sujeto a cambios". Podría cambiar durante la carga.
Publicado por: JoseValencia en 03 de Marzo de 2025, 01:45:05 pm
Estupendo, si con la App puedo limitar la potencia, entonces cuando encienda el aire acondicionado puedo reducir potencia (la calefacción es de gas), aunque igual acabo liando un poco al alogitmo de IO Go (por lo que comenta mustone se base en aprender de cargas previas)
Lo probaré a ver si me cuadra. Ah, me equivoqué, antes tenia "flexi" (la no recomendada) pero me cambié hace unos meses a Relax, que además hace mejor combo con el IO Go :)
Publicado por: mustone en 03 de Marzo de 2025, 02:04:13 pm
Efectivamente, no tengo balanceo dinámico. En todo caso, tampoco me valdría si se me fuera a cargar en hora punta, ya que tengo menos potencia contratada en ese periodo.
Estupendo, si con la App puedo limitar la potencia, entonces cuando encienda el aire acondicionado puedo reducir potencia (la calefacción es de gas), aunque igual acabo liando un poco al alogitmo de IO Go (por lo que comenta mustone se base en aprender de cargas previas)
Lo probaré a ver si me cuadra. Ah, me equivoqué, antes tenia "flexi" (la no recomendada) pero me cambié hace unos meses a Relax, que además hace mejor combo con el IO Go :)
Con balanceo dinámico no tendrías problema en cuanto a que no te saltaría nunca, simplemente configurarías 2 potencias diferentes en el cargador según periodo... lo mismo que tú ajustándolo en el app, pero automático. Ahora, eso sí, lo que dices, igual se vuelve un poco loco con las cargas, pero bueno... creo que entra dentro de lo normal en un cargador "doméstico".
Ten en cuenta que tarda 3 ó 4 cargas en hacer un cálculo. Yo comparto con la vivienda 4,2kW y claro, si pongo lavavajillas u horno, pues se para la carga porque no le quedan 6A libres para cargar, por ejemplo. Y eso el algoritmo no lo puede intuir. Al principio me fallaba de hasta un 20% del SoC objetivo, por debajo. Pero tras la 4ta carga lo ha clavado siempre... independientemente de lo que use en casa. Me imagino que va sacando medias de uso y tira un pelín a ser conservador.
Publicado por: keops en 03 de Marzo de 2025, 05:09:06 pm
Publicado por: mustone en 03 de Marzo de 2025, 05:43:25 pm
Un único inciso, aunque no cambia nada de lo que expones: el mínimo que el Tesla acepta en AC son 5A.
En mi caso el Policharger necesita un mínimo de 6A para cargar.
Publicado por: Oscar Black en 03 de Marzo de 2025, 07:05:24 pm
En mi caso el Policharger necesita un mínimo de 6A para cargar.
El Policharger sigue la norma; Tesla se la salta al cargar con 5A.
Según la IEC 61851-1, se establece que la corriente de carga en AC debe estar en un rango de 6A a 80A.
Publicado por: inigoml en 03 de Marzo de 2025, 09:00:51 pm
Un único inciso, aunque no cambia nada de lo que expones: el mínimo que el Tesla acepta en AC son 5A.En realidad es 1A. La limitación es de la interfaz (vehículo o app) pero con Tessie que tira vía API puede fijarse 1A.
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Publicado por: Montxu2009 en 08 de Marzo de 2025, 08:57:06 am
Tengo hacer la instalacion y en mi garage y me planteo la duda de si poner un contador nuevo o no.
Ventajas, contratar una tarifa nueva extrema como una de iberdrola a 0,03€/kw, desventaja el fijo todos los meses que hace que ese precio kw sea mayor, en concreto hago una estimacion con los km que hago de unos 0,1€/kw (18000km/año).
La pregunta es, si engancho al contador del hogar cual es la forma de carga de estos 0,07€/kw.
Por favor os agradeceria que lo explicarais para una persona que es completamente nueva en este mundo.
Los comentarios que haceis hasta este son demasiado complicados de entender.
Gracias a todos por vuestra ayuda y saludos.
Publicado por: inigoml en 08 de Marzo de 2025, 09:50:10 am
Hola, antes de nada decir que soy nuevo en esto de los EV.
Tengo hacer la instalacion y en mi garage y me planteo la duda de si poner un contador nuevo o no.
Ventajas, contratar una tarifa nueva extrema como una de iberdrola a 0,03€/kw, desventaja el fijo todos los meses que hace que ese precio kw sea mayor, en concreto hago una estimacion con los km que hago de unos 0,1€/kw (18000km/año).
La pregunta es, si engancho al contador del hogar cual es la forma de carga de estos 0,07€/kw.
Por favor os agradeceria que lo explicarais para una persona que es completamente nueva en este mundo.
Los comentarios que haceis hasta este son demasiado complicados de entender.
Gracias a todos por vuestra ayuda y saludos.
Meter un nuevo contador tiene costes bastante relevantes. Hay que pagar los derechos y la instalación además del respectivo CIE y demás. @Tio Phill puede darte los detalles. Por lo general, salvo que hagas un uso muy intensivo y por lo tanto te merezca la pena tener una tarifa diferente a la de casa, ni suele salir a cuenta. Cuando digo muy intensivo es de carácter profesional, taxista o similar. Si haces 50km al día no creo que te salgan las cuentas.
Has de saber que además puedes aumentar la potencia de casa solo en horario valle y que eso no sube mucho el coste del término de potencia. Así que podrías tener 8kW de 12 a 8 Am y fines de semana sin apenas notarlo en la factura.
Con respeto a los planes, olvidate de Iberdrola VE. Antiguamente estaba muy bien pero actualmente tiene una cláusula por la cual hay un tope de consumo que se paga a 0.03€ que es el 60% de tu consumo. Lo que se pase de ahi se cobra a 0.21€, lo que a todo los efectos hace que el coste del kWh sea de (0.21*0.4 + 0.03 * 0.6 = 0.10€ + fijo ), y eso si consumes el 60% o más de tu energía en el horario de 01:00 o 07:00. Si es menos del 60%, la media de tu tarifa será superior. Tienes tarifas en Octopus que seguro que lo mejoran aunque el precio en valle no sea tan bueno.
Yo tengo Iberdrola VE desde hace dos años y medio pero sin limitación del 60% y además tengo batería en casa por lo que cargo la batería por las noches si al día siguiente va a llover y la solar no va a producir mucho, pero como te digo, hoy en día ya no sale a cuenta con la restricción del 60%.
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Publicado por: Qerc en 08 de Marzo de 2025, 10:41:45 am
Hola, antes de nada decir que soy nuevo en esto de los EV.
Tengo hacer la instalacion y en mi garage y me planteo la duda de si poner un contador nuevo o no.
Ventajas, contratar una tarifa nueva extrema como una de iberdrola a 0,03€/kw, desventaja el fijo todos los meses que hace que ese precio kw sea mayor, en concreto hago una estimacion con los km que hago de unos 0,1€/kw (18000km/año).
La pregunta es, si engancho al contador del hogar cual es la forma de carga de estos 0,07€/kw.
Por favor os agradeceria que lo explicarais para una persona que es completamente nueva en este mundo.
Los comentarios que haceis hasta este son demasiado complicados de entender.
Gracias a todos por vuestra ayuda y saludos.
Te expongo como lo tengo yo:
En casa tengo contratados 4,4kW y no tengo contador exclusivo para las cargas del VE.
Dispongo de FV de 4,5kW pico (ahora de momento no estira mucho la FV sobre los 2kW) y tengo la tarifa Octopus Relax, mismo precio las 24h a 0,123cts.(sin impuestos)
Utilizo la IO (Intelligent Octopus) para hacer las cargas a 0,07cts, suelo hacer las cargas por la noche normalmente a 15A, lo justo para que o me salte el ICP de casa.
Para que tengas una idea el mes pasado creo que gaste unos 325kW/h con la IO para recorrer 1500km 325*0.07=22.75 euros
Mi día a día a modo groso, hago entre 50km y 60km, hago unos 19k km al año o sea más o menos como tu.
Todo depende el uso y el consumo que tengas en la vivienda.
Espero que te sea de ayuda.
Saludos
Publicado por: Jgalesco en 08 de Marzo de 2025, 11:12:26 am
Hola, antes de nada decir que soy nuevo en esto de los EV.
Tengo hacer la instalacion y en mi garage y me planteo la duda de si poner un contador nuevo o no.
Ventajas, contratar una tarifa nueva extrema como una de iberdrola a 0,03€/kw, desventaja el fijo todos los meses que hace que ese precio kw sea mayor, en concreto hago una estimacion con los km que hago de unos 0,1€/kw (18000km/año).
La pregunta es, si engancho al contador del hogar cual es la forma de carga de estos 0,07€/kw.
Por favor os agradeceria que lo explicarais para una persona que es completamente nueva en este mundo.
Los comentarios que haceis hasta este son demasiado complicados de entender.
Gracias a todos por vuestra ayuda y saludos.
Mi caso es similar a los anteriores, pero algo distinto. Tengo la tarifa octopus relax en mi domicilio donde tengo el cargador, es decir, la tarifa de 13,3 cts el kwh a cualquier hora (sin impuestos, 16,9 cts con impuestos). El sistema de octopus me carga el coche cuando lo enchufo durante las horas valles y aunque me cobra los kwh al precio indicado antes, me hace un abono de la diferencia con los 7 cts que ofrece, es decir, me hace un abono de 7,8 cts por cada kwh cargado (el último abono que me ha hecho), por lo que el kwh cargado me sale realmente a 9,1 cts con impuestos que equivale mas o menos a los 7 cts sin impuestos. Ya de por sí esta tarifa interesa dado que si o si hace un descuento a la tarifa base; es una tarifa que evidentemente interesa cuando la tarifa base es la relax con precio fijo las 24 horas.
En mi caso la diferencia es que las placas solares las tengo instaladas en una segunda vivienda en el campo con 4 kwp de potencia instalada. Al ser segunda vivienda de fin de semana, los días entre semana todo los kwh producidos se inyectan en la red y Octopus los paga, en mi caso que instalé las placas con ellos, a 8 cts el kwh. De modo que aproximadamente los kwh que inyecto en el campo los cargo en el coche. A tener en cuenta que esos 8 cts son con impuestos con lo que el kwh efectivo de carga en el coche me sale a 1,1 cts con impuestos.
Publicado por: ampos en 08 de Marzo de 2025, 04:12:52 pm
Deja tu línea como la tienes y cuando tengas el coche, ves si necesitas ampliar potencia.
Ahora a tu pregunta :
-puedes cargar con el adaptador de tesla si lo tienes o compras uno a un máximo de 16 amperios. Unos 3.2 kw. Necesitas solo un enchufe "normal" (se llama "schuko"). Es conveniente que un electricista te ponga un cable y enchufe bueno "de fuerza" desde tu cuadro de la luz a la cochera, ya que se calienta (bastante) y podría joderse algo y el coche sería de lo menos problemático.
-puedes poner un cargador sencillo, que es lo mismo, cable nuevo y cargador. El coche ya podría cargar hasta a 32a, 7.4 kwh o así.
Si consumes más de lo contratado (coche más lavadora más frigorífico...), te vas a saltar la luz de la casa.
Para evitarlo pones a cargar el coche cuando ya no haya nadie o le bajas potencia de carga durante esas críticas.
Para evitar eso, se compra una "pinza amperimica" o algo así se llama. Lo que hace es medir cuanto se está consumiendo en el resto de la casa y avisa al cargador de que le de menos chicha al coche. No estoy seguro si esto funciona tb con ej adaptador o solo con cargadores.
Resueltas las dudas?
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Publicado por: keops en 08 de Marzo de 2025, 07:13:07 pm
compra una "pinza amperimica"
Me encanta :)
Publicado por: ampos en 08 de Marzo de 2025, 07:30:14 pm
Cualquier otro nombre es cuento tártaro
Me encanta :)
o va en vasija Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 08 de Marzo de 2025, 07:53:19 pm
Cualquier otro nombre es cuento tártaro¡Eso!
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Aderezado con un buen chorro de Deep Sleep :D
Publicado por: mustone en 10 de Marzo de 2025, 09:22:59 am
Hola, antes de nada decir que soy nuevo en esto de los EV.
Tengo hacer la instalacion y en mi garage y me planteo la duda de si poner un contador nuevo o no.
Ventajas, contratar una tarifa nueva extrema como una de iberdrola a 0,03€/kw, desventaja el fijo todos los meses que hace que ese precio kw sea mayor, en concreto hago una estimacion con los km que hago de unos 0,1€/kw (18000km/año).
La pregunta es, si engancho al contador del hogar cual es la forma de carga de estos 0,07€/kw.
Por favor os agradeceria que lo explicarais para una persona que es completamente nueva en este mundo.
Los comentarios que haceis hasta este son demasiado complicados de entender.
Gracias a todos por vuestra ayuda y saludos.
Cuando tengas un rato, pásate por la guía que escribió el compañero @Bentónico porque te puede ser muy útil yo creo:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=9159.0#forum
Publicado por: Tio Phill en 10 de Marzo de 2025, 09:31:52 am
Hola, antes de nada decir que soy nuevo en esto de los EV.
Tengo hacer la instalacion y en mi garage y me planteo la duda de si poner un contador nuevo o no.
Ventajas, contratar una tarifa nueva extrema como una de iberdrola a 0,03€/kw, desventaja el fijo todos los meses que hace que ese precio kw sea mayor, en concreto hago una estimacion con los km que hago de unos 0,1€/kw (18000km/año).
La pregunta es, si engancho al contador del hogar cual es la forma de carga de estos 0,07€/kw.
Por favor os agradeceria que lo explicarais para una persona que es completamente nueva en este mundo.
Los comentarios que haceis hasta este son demasiado complicados de entender.
Gracias a todos por vuestra ayuda y saludos.
Un segundo contrato solo se hace cuando no hay posibilidad de unificarlos, además que si es vivienda unifamiliar necesitarías de licencia urbanística para ello (no todas las distribuidoras lo piden).
El alta de un contrato nuevo es de unos 40 € por kW a contratar, más los 11 € del enganche. Tendrás un término fijo adicional al consumo que hagas con el coche y un alquiler de contador adicional.
Unifica en tu contrato actual y busca la mejor tarifa en el comparador de la CNMC en función del consumo que vayas a tener (espera un par de meses si quieres para tener datos más realies)
Publicado por: xinxas en 10 de Marzo de 2025, 01:23:05 pm
Pero el otro día en la app de octopus me saltaba el aviso de que habían actualizado los términos y condiciones.
Al leerlo veo que en el último punto pone "2.14 La tarifa IO Go aplicable sólo a aquellos suministros que tienen una potencia contratada superior a 4kW en todos los periodos."
Desconozco si ya era así, pero me preocupa porque solo tengo contratados 3.4 kW durante horario "no valle" (en horas valle tengo 5 kW).
Publicado por: metalise en 10 de Marzo de 2025, 03:19:12 pm
Saludos
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Publicado por: mustone en 10 de Marzo de 2025, 03:29:37 pm
Llevo unos meses con la Intelligent octopus y muy contento..
Pero el otro día en la app de octopus me saltaba el aviso de que habían actualizado los términos y condiciones.
Al leerlo veo que en el último punto pone "2.14 La tarifa IO Go aplicable sólo a aquellos suministros que tienen una potencia contratada superior a 4kW en todos los periodos."
Desconozco si ya era así, pero me preocupa porque solo tengo contratados 3.4 kW durante horario "no valle" (en horas valle tengo 5 kW).
Antes no aparecía eso, no... imagino que habrán visto que la gente con "poca" potencia se les alargan las cargas, teniendo que tirar de horas punta... con más potencia contratada, es más fácil evitar esos tramos (nos ha fastidiado...).
Publicado por: Montxu2009 en 11 de Marzo de 2025, 03:32:53 pm
Yo todavia no tengo mi cargador instalado y sigo con numeros si me interesa mas poner un contador o conectarme al de casa. Para evitar instalar contador busco condiciones competitivas que si me las darian un contador individual y de ahi me interes por los 0,07€/kw.
La gran duda que tengo es que se comenta que necesitas tener covertura movil y en mi caso es un garage comunitario en el -1 y la cobertura no es buena.
Eso quiere decir que no puedo funcionar con esta tarifa de 0,7???
A ver si me lo podeis dejar claro.
Gracias de nuevo a todos
Publicado por: metalise en 11 de Marzo de 2025, 03:44:33 pm
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Publicado por: Pavlin en 15 de Marzo de 2025, 05:11:24 pm
Publicado por: keops en 15 de Marzo de 2025, 06:06:19 pm
Publicado por: ampos en 15 de Marzo de 2025, 06:53:18 pm
Perdonadme la ignorancia y si se ha comentado pero... ¿esta tarifa tiene alguna trampa? Porque yo veo que el horario valle son muchas horas y aunque no tenga compensación de excedentes, es muy interesante...Esa la tengo yo y si, es así. Valle desde el sábado 00:00 al lunes 08:00.
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Publicado por: Pavlin en 15 de Marzo de 2025, 07:22:10 pm
Las franjas pico, valle y llano, ¿no vienen marcadas por el Gobierno/un tercero?
Sí y las que aplica Octopus son correctas. Pero como hay otras que ponen lo que les sale de los mismísimos huevos y según sus normas (Iberdrola VE con sus 6h al día y su máximo de 60% por ejemplo) uno ya no se fía de nada...
Esa la tengo yo y si, es así. Valle desde el sábado 00:00 al lunes 08:00.
Entonces es un chollo! No? Yo que tengo baterías, puedo cargarlas por la noche para el consumo de día cuando las placas no sean suficientes y lo que no llegue que se coja de la red. Y esto de lunes a viernes, porque el fin de semana son las 24h a precio económico...
Demasiado bonito lo veo...
Publicado por: setyen en 15 de Marzo de 2025, 09:05:04 pm
Sí y las que aplica Octopus son correctas. Pero como hay otras que ponen lo que les sale de los mismísimos huevos y según sus normas (Iberdrola VE con sus 6h al día y su máximo de 60% por ejemplo) uno ya no se fía de nada...Yo me he cambiado hace unos días a esa tarifa, así que ya te contaré
Entonces es un chollo! No? Yo que tengo baterías, puedo cargarlas por la noche para el consumo de día cuando las placas no sean suficientes y lo que no llegue que se coja de la red. Y esto de lunes a viernes, porque el fin de semana son las 24h a precio económico...
Demasiado bonito lo veo...
Publicado por: Pavlin en 15 de Marzo de 2025, 09:11:06 pm
(https://nergiza.com/foro/attachments/1741704847500-webp.33603/)
Se van a encontrar a muchos que van/vamos a irnos por no aplicarse, ya que es una subida de mas del 80%! Si me hubiesen subido a 10 u 11 centimos...
Publicado por: ampos en 15 de Marzo de 2025, 09:15:02 pm
Sí y las que aplica Octopus son correctas. Pero como hay otras que ponen lo que les sale de los mismísimos huevos y según sus normas (Iberdrola VE con sus 6h al día y su máximo de 60% por ejemplo) uno ya no se fía de nada...Pues es lo que es. Yo lo tengo para la cochera, 0.1 kw en pico y 7.4 en valle contratado. No se porque te iban a engañar, no son ibertrola ni Enredesa
Entonces es un chollo! No? Yo que tengo baterías, puedo cargarlas por la noche para el consumo de día cuando las placas no sean suficientes y lo que no llegue que se coja de la red. Y esto de lunes a viernes, porque el fin de semana son las 24h a precio económico...
Demasiado bonito lo veo...
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Publicado por: Pavlin en 15 de Marzo de 2025, 09:38:35 pm
Pues es lo que es. Yo lo tengo para la cochera, 0.1 kw en pico y 7.4 en valle contratado. No se porque te iban a engañar, no son ibertrola ni Enredesa
Pues porque como he visto que se sacaron esta tarifa para el vehiculo eléctrico y va a traves de una app, no se si se aplicará realmente este horario con estas tarifas al consumo general del hogar, no solo del vehiculo electrico...
Publicado por: xinxas en 15 de Marzo de 2025, 09:46:15 pm
Publicado por: Pavlin en 15 de Marzo de 2025, 10:01:08 pm
Ese precio es solo mientras la app detecta que está cargando el coche. No es para consumo general de vivienda
Créeme que lo he mirado y vuelto a mirar... Esa tarifa que dices tu es la INTELLIGENT Octopus Go que es para combinar con Octopus Relax, Octopus 3 u Octopus Solar para poder aprovechar la compensación de excedentes. Además, en esta tarifa el precio es de 0,07€ el kWh y en la que estoy comentado es de 0,052€ el kWh (te clavan el la punta y el llano a 0,206€ el kWh pero si tienes paneles y bateria...)
Al menos esto es lo que creo... Iluminadme!!!
Publicado por: xinxas en 15 de Marzo de 2025, 11:41:05 pm
Publicado por: ampos en 16 de Marzo de 2025, 02:33:10 am
La go, que es para coches, es solo si tienes coche y vas a cargar de noche.
Si tienes solares y coche, pues ya una inteligente y la que más te interese.
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Publicado por: inigoml en 16 de Marzo de 2025, 10:32:16 am
Las franjas pico, valle y llano, ¿no vienen marcadas por el Gobierno/un tercero?A nivel de peajes si. Y la comercializadora suele impactarlo en precios pero no es obligatorio. Esto suele impactar en el precio de la energía. Por ejemplo, Iberdrola VE tiene el precio barato de 1 a 7, sea o no festivo, y no de 12 a 8.
A nivel de potencia, la fijación de los tramos horarios. Pero de igual forma la comercializadora puede establecer el precio que estime. Por ejemplo, Repsol cobra lo mismo en ambos tramos en algunas tarifas.
En ambos casos en mercado libre.
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Publicado por: inigoml en 16 de Marzo de 2025, 10:33:26 am
Perdonadme la ignorancia y si se ha comentado pero... ¿esta tarifa tiene alguna trampa? Porque yo veo que el horario valle son muchas horas y aunque no tenga compensación de excedentes, es muy interesante...
No hay trampa. No es mal precio. Me da que se están adelantando a las posibles bajadas de Marzo/Abril/Mayo como todos los años.
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Publicado por: inigoml en 16 de Marzo de 2025, 10:36:34 am
Entonces es un chollo! No? Yo que tengo baterías, puedo cargarlas por la noche para el consumo de día cuando las placas no sean suficientes y lo que no llegue que se coja de la red. Y esto de lunes a viernes, porque el fin de semana son las 24h a precio económico...
Esas cuentas salen si metes el coste de cada ciclo de uso de la batería (pq pagaste por ella) para hacer el cálculo y deberías meter también el pago del excedente. Según el caso, puede que te salga mejor cargar de noche y verter de día (mi caso) o no (si pagaste un riñón por la batería en cuyo caso te sale mejor consumir la producción para no desgastarla) .
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Publicado por: Pavlin en 16 de Marzo de 2025, 03:15:10 pm
- Lunes a Viernes de 0h a 8h y Fines de semana y festivos a 0,052€ kWh
- El resto de horas a 0,206€ kWh
En mi caso, que no tiene que ser el de otro, teniendo paneles y baterías me va bien, ya que las cargo por la noche para el consumo del dia siguiente donde la potencia de los paneles no sean suficiente. Cargar el coche lo hago siempre por la noche, pero no todos los días.
Así que por mi parte, genial esta tarifa y creo que sale mas a cuenta que cualquier otra. Si es para una vivienda el coste de las horas que no son valle es elevado, pero si tienes baterías o es para un garaje y cargar el coche por las noches...
Publicado por: inigoml en 16 de Marzo de 2025, 03:41:22 pm
Así que por mi parte, genial esta tarifa y creo que sale mas a cuenta que cualquier otra. Si es para una vivienda el coste de las horas que no son valle es elevado, pero si tienes baterías o es para un garaje y cargar el coche por las noches...
Ahora mismo sería mi opción si no tuviera la antigua Iberdrola VE sin limitación del 60%. Es muy buena tarifa con paneles y baterías.
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Publicado por: Klik en 16 de Marzo de 2025, 06:51:35 pm
Pues finalemente acabo de cambiar a Octopus Go (no confundir con INTELLIGENT Octopus Go) que se queda así:
- Lunes a Viernes de 0h a 8h y Fines de semana y festivos a 0,052€ kWh
- El resto de horas a 0,206€ kWh
En mi caso, que no tiene que ser el de otro, teniendo paneles y baterías me va bien, ya que las cargo por la noche para el consumo del dia siguiente donde la potencia de los paneles no sean suficiente. Cargar el coche lo hago siempre por la noche, pero no todos los días.
Así que por mi parte, genial esta tarifa y creo que sale mas a cuenta que cualquier otra. Si es para una vivienda el coste de las horas que no son valle es elevado, pero si tienes baterías o es para un garaje y cargar el coche por las noches...
No lleva compensación, verdad?
Publicado por: Pavlin en 16 de Marzo de 2025, 07:30:52 pm
No lleva compensación, verdad?
No. Es lo único malo :(
Publicado por: Tio Phill en 17 de Marzo de 2025, 07:48:18 am
Pues finalemente acabo de cambiar a Octopus Go (no confundir con INTELLIGENT Octopus Go) que se queda así:
- Lunes a Viernes de 0h a 8h y Fines de semana y festivos a 0,052€ kWh
- El resto de horas a 0,206€ kWh
En mi caso, que no tiene que ser el de otro, teniendo paneles y baterías me va bien, ya que las cargo por la noche para el consumo del dia siguiente donde la potencia de los paneles no sean suficiente. Cargar el coche lo hago siempre por la noche, pero no todos los días.
Así que por mi parte, genial esta tarifa y creo que sale mas a cuenta que cualquier otra. Si es para una vivienda el coste de las horas que no son valle es elevado, pero si tienes baterías o es para un garaje y cargar el coche por las noches...
Lo de los festivos son solo de ámbito nacional e inamovibles, es decir, viernes santo por ejemplo no es festivo para esta tarifa. Que luego la gente se pone a consumir en cualquier festivo y no le cuadran las cuentas. Es buena tarifa para tu situación que tienes batería física. Sin ella, el P2 al mismo precio que el P1 se considera caro
Publicado por: mustone en 17 de Marzo de 2025, 10:27:15 am
Pues finalemente acabo de cambiar a Octopus Go (no confundir con INTELLIGENT Octopus Go) que se queda así:
- Lunes a Viernes de 0h a 8h y Fines de semana y festivos a 0,052€ kWh
- El resto de horas a 0,206€ kWh
En mi caso, que no tiene que ser el de otro, teniendo paneles y baterías me va bien, ya que las cargo por la noche para el consumo del dia siguiente donde la potencia de los paneles no sean suficiente. Cargar el coche lo hago siempre por la noche, pero no todos los días.
Así que por mi parte, genial esta tarifa y creo que sale mas a cuenta que cualquier otra. Si es para una vivienda el coste de las horas que no son valle es elevado, pero si tienes baterías o es para un garaje y cargar el coche por las noches...
Aparte de carecer de pago por los excedentes, creo (confírmalo, que hablo de oídas) que tiene un límite de consumo anual (no recuerdo cifra). Pasado éste, se te cambia a otra tarifa.
Tampoco es que sea un problema muy grande, dado que no tienes permanencia, pues te cambiarías a otra y que te quiten lo ahorrado... pero bueno, sin más, por aclararlo.
Para tu uso desde luego me parece genial.
Publicado por: Pavlin en 17 de Marzo de 2025, 12:53:11 pm
La idea como he comentado es usar la red en horas punta y llano lo menos posible.
Si alguno quiere un código de referido para que nos den 50€ a cada uno, que me lo pida
Publicado por: mustone en 17 de Marzo de 2025, 01:15:07 pm
No tiene límite anual, consultado con ellos directamente.
La idea como he comentado es usar la red en horas punta y llano lo menos posible.
Maravilloso entonces :)
Publicado por: Montxu2009 en 17 de Marzo de 2025, 03:02:09 pm
Y respecto a que te obliguen a subir la potencia a 4,6 me dicen que no es verdad.
A ver si alguno da un poco mas de luz sobre estos temas.
Gracias a todos.
Publicado por: mustone en 17 de Marzo de 2025, 03:32:32 pm
Buenas, consultado con ellos, con el tema de la cobertura dicen que no pasa nada sin el coche no tiene cobertura de internet, que internet es para la app, luego ellos te facturan las horas que has fijado tu a ese precio (24h con una limitacion de 6h dia).
Y respecto a que te obliguen a subir la potencia a 4,6 me dicen que no es verdad.
A ver si alguno da un poco mas de luz sobre estos temas.
Gracias a todos.
Buenas, ¿de qué tarifa hablas? Porque de la Intelligent Octopus GO me suena raro eso que comentas...
El coche necesita tener cobertura porque Octopus necesita recibir su localización y que está preparado para cargar vía API. Igualmente, necesita mandarle los comandos necesarios para empezar e interrumpir la carga. Esto si lo que se conecta es el propio coche Tesla a la app, que hasta hace poco era la única opción disponible, pero estaban metiendo algunos cargadores... no sé si es tu caso.
No hay limitación de horas, hasta donde yo sé, ni lo he visto reflejado en ningún lado (yo cargo más de 6h/día muchas veces). Y mi potencia contratada las 24h en mi domicilio es 4,2kW.
Publicado por: Montxu2009 en 19 de Marzo de 2025, 08:47:17 am
Y centrandome en su funcionamiento, puedo tenerla configurada para que siempre que enchufe el coche se cargue hasta la carga que yo fijara?? Por ejemplo 80% o cada dia tengo que configurar la carga??
Gracias de antemano.
Publicado por: Montxu2009 en 19 de Marzo de 2025, 08:50:19 am
Publicado por: mustone en 19 de Marzo de 2025, 08:54:20 am
Muchas gracias por la respuesta, he comprobado la cobertura con un tesla de un amigo y va perfectamente a pesar de que mi movil no tiene, nose, sera que tesla tiene unos receptores mucho mas potentes que un movil convencional, con lo cual creo que lo tengo claro para hacer el cambio.
Y centrandome en su funcionamiento, puedo tenerla configurada para que siempre que enchufe el coche se cargue hasta la carga que yo fijara?? Por ejemplo 80% o cada dia tengo que configurar la carga??
Gracias de antemano.
Sí, el coche coge cobertura en sitios donde mi móvil no llega. A mí también me pasa.
Se queda programada. Tu configuras una carga objetivo y una hora de que esté listo (por ejemplo 80% SoC para las 7am). Y mientras no lo cambies, lo hará todos los días. Es bastante parca en ese sentido, no hay más programación (no difiere entre días de la semana, ni laborables ni nada).
Por otro lado, es importante que si pones 80% SoC (por seguir tu ejemplo) en la app de Octopus, en el coche (o en la app de Tesla) tengas puesto ese 80% de SoC como MÍNIMO. Ten en cuenta que la app de Tesla es la que manda, por lo que si tiene un valor más bajo, parará al llegar a él, aunque en Octopus le pongas más. Yo, por ejemplo, tengo en el coche puesto al 100% porque lo controlo desde la app de Octopus y así me da esa libertad (y no liarla y olvidarme de subirla en ambos sitios...).
Por otro lado, recordarte que las primeras 4 cargas el sistema las usa para ajustarse... y suele quedarse en una carga inferior a la objetivo... para que lo tengas en cuenta y no te asustes.
Publicado por: mustone en 19 de Marzo de 2025, 08:57:22 am
Enlazandolo con las preguntas anteriores, segun entendido da igual las horas no?? Quiero decir que no solo es periodo valle. Entiendo que si pido un 80% y lo tengo solo 1h igual me encuentro que no ha caegado nada no?
Da igual las horas, pero sólo puedes programarlo para que esté listo entre las 4am y las 11am.
Y luego lo que dices, si lo enchufas vacío a las 22h y le pides el 100% a las 7am... pues necesitarías 7kW de potencia contratada (haciendo la cuenta de la vieja) en un SR... si tienes menos... pues simplemente llegará hasta donde llegará. Pero es lógico, vamos, hay lo que hay.
Publicado por: 69tordo en 19 de Marzo de 2025, 04:32:37 pm
Muchas gracias por la respuesta, he comprobado la cobertura con un tesla de un amigo y va perfectamente a pesar de que mi movil no tiene, nose, sera que tesla tiene unos receptores mucho mas potentes que un movil convencional, con lo cual creo que lo tengo claro para hacer el cambio.La carga y la hora a la que quieres el coche a ese porcentaje lo puedes fijar día a día o dejarlo siempre igual, no tienes que cambiar nada si no quieres, pero puedes hacerlo como te plazca. (el rango de horas que deja seleccionar para tener el coche listo es de 4 a 11 de la mañana)
Y centrandome en su funcionamiento, puedo tenerla configurada para que siempre que enchufe el coche se cargue hasta la carga que yo fijara?? Por ejemplo 80% o cada dia tengo que configurar la carga??
Gracias de antemano.
Te pongo una imagen para que veas lo que puedes hacer,puedes variar porcentaje y hora. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250319/d61ecf5a8da91f81f2f5f27e4990aefc.jpg)
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Publicado por: Montxu2009 en 20 de Marzo de 2025, 10:30:00 pm
Publicado por: mustone en 21 de Marzo de 2025, 09:12:11 am
Gracias, entiendo que si pongo todos los dias terminar a las 6 y objetivo 70% y lo conecto a las 16h desde esa hora cargara a 0,07 no? Y en ese periodo puede quitar la carga porque cojo el coche y cuando vuelva seguira no?
No exactamente. Calcula cuando le va a salir más barata a Octopus la carga, y te dice en qué momentos se pondrá a cargar (por ejemplo, entre la 1 de la mañana y las 6).
Si coges el coche por medio, es como "volver a empezar". Cuando lo conectes, volverá a calcular cuando le sale mejor cargar. Pero no, no tiene por qué ponerse a cargar de inmediato. De hecho, suelen ser siempre en horas valle por ser las más económicas.
Eso sí, siempre que sea mediante su app, él decide cuándo cargar, y a 0,07€/kWh. Si decide cargar desde las 16h, pues a ese precio. Si decide empezar a las 12 de la noche, pues a ese precio igualmente.
Publicado por: VDV en 02 de Abril de 2025, 08:47:49 am
No exactamente. Calcula cuando le va a salir más barata a Octopus la carga,He estado a punto de habilitar lo de Inteligent Octopus Go, pero eso de que sean ellos los que elijan cuando iniciar la carga, para recargar a 0,07 en lugar de a 0,08 €/kWh, pues va a ser que no.
Publicado por: Tio Phill en 02 de Abril de 2025, 09:10:23 am
He estado a punto de habilitar lo de Inteligent Octopus Go, pero eso de que sean ellos los que elijan cuando iniciar la carga, para recargar a 0,07 en lugar de a 0,08 €/kWh, pues va a ser que no.
Viendo los precios del mercado, van a ser más horas las que habiliten para esa carga a 0,07. Ya han habido hasta precios negativos
Publicado por: mustone en 02 de Abril de 2025, 04:15:50 pm
He estado a punto de habilitar lo de Inteligent Octopus Go, pero eso de que sean ellos los que elijan cuando iniciar la carga, para recargar a 0,07 en lugar de a 0,08 €/kWh, pues va a ser que no.
Pero es que está diseñado para el que carga con la Relax, que paga a 12c€/kWh (apróx). Para ahorrarte 1 mísero céntimo ni me molestaría!!
Publicado por: VDV en 03 de Abril de 2025, 10:57:03 am
Pero es que está diseñado para el que carga con la Relax, que paga a 12c€/kWh (apróx). Para ahorrarte 1 mísero céntimo ni me molestaría!!Ahora que me han bajado los excedentes a solo 0,05 €/kWh, cuando pueda, voy a recargar en horas de sol.
Publicado por: jepi en 04 de Abril de 2025, 12:33:42 pm
Publicado por: Qerc en 11 de Abril de 2025, 02:42:02 pm
Este mes he empezado a cargar con fotovoltaica y me he dado de baja de la GO. Para cargar tenia que iteractuar con tres APP. La de Tesla la de V2C y la de Octopus GO. Para el proximo invierno me lo volveré a plantear...
Si quieres cargar con la FV con solo configurar la APP de I.O.GO le pones el mínimo % y luego le das a carga inmediata y empezarás a cargar con la FV.
Así lo hago yo y sin tocar ninguna APP ni la de Tesla.
Luego cuando veo que el sol ya no le da para que cargue a 5A paro lo carga y tan feliz.
Tengo la tarifa relax y me interesa mantener el pecio de la I.O. GO para poder cargar en horas que no tengo sol.
Publicado por: 69tordo en 11 de Abril de 2025, 04:39:58 pm
Si quieres cargar con la FV con solo configurar la APP de I.O.GO le pones el mínimo % y luego le das a carga inmediata y empezarás a cargar con la FV.Es lo que hago yo, con la tarifa Solar Family, cuando me interesa uso una u otra tarifa.
Así lo hago yo y sin tocar ninguna APP ni la de Tesla.
Luego cuando veo que el sol ya no le da para que cargue a 5A paro lo carga y tan feliz.
Tengo la tarifa relax y me interesa mantener el pecio de la I.O. GO para poder cargar en horas que no tengo sol.
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Publicado por: kasal en 18 de Abril de 2025, 04:12:43 pm
Resulta que yo tengo Octopus Go (sin intelligent
) solo para el parking (2 coches) independiente de la casa. Tengo contratada una potencia pico P1 de 1,5 kW y valle P2 de 5,5 kW. De lunes a viernes cargamos solo por la noche y los S, D y festivos 24h. Pero hoy, viernes 18 de abril, festivo NACIONAL, he puesto a cargar el coche a 5 kW y saltó el ICP!! Alguien con Octopus me puede confirmar si hoy lo consideran festivo o no?
Gracias
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Publicado por: ampos en 18 de Abril de 2025, 04:16:36 pm
Yo no he podido probarlo porque mi cochera está dentro del circuito de las procesiones y preferí cargarlo el martes noche y lo saqué el miércoles al medio día.
PD: yo tengo contratado 0.1 en pico y 7.4 en valle, dos coches.
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Publicado por: kasal en 18 de Abril de 2025, 04:22:58 pm
Lo dicen claramente, que festivos nacionales tb es valle. Pero si te ha saltado, queda claro que del dicho al hecho, hay un trecho.Gracias por contestar.
Yo no he podido probarlo porque mi cochera está dentro del circuito de las procesiones y preferí cargarlo el martes noche y lo saqué el miércoles al medio día.
PD: yo tengo contratado 0.1 en pico y 7.4 en valle, dos coches.
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He cargado en otros días festivos nacionales, como el 25/12 o el 1/5 y sin problema...
Lo de la potencia pico fue porque no lo pensé bien cuando lo contraté
, dije y si quiero pasar la aspiradora al coche? Cosa que nunca he hecho en el parking...Enviado desde mi motorola edge 50 ultra mediante Tapatalk
Publicado por: metalise en 18 de Abril de 2025, 05:53:01 pm
Es importante tenerlo en cuenta, ya no tanto por el consumo en sí, sino por la diferencia en potencia disponible entre punta y valle
Saludos
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Publicado por: kasal en 18 de Abril de 2025, 05:58:39 pm
No se considera festivo, porque no les da la gana. Hay por ahí letra pequeña en el contrato que habla de festivos nacionales CON fecha fija todos los años.WoW!! vaya sorpresa ????
Es importante tenerlo en cuenta, ya no tanto por el consumo en sí, sino por la diferencia en potencia disponible entre punta y valle
Saludos
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Esto lo explica todo, gracias. Cargué festivos fijos, como el 25/12 o el 1/5 2024 sin problema.
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Publicado por: metalise en 18 de Abril de 2025, 06:15:33 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250418/0d6b7c1172d674943e5e1d9a85405e2d.jpg)
También parece que hay alguna distribuidora que voluntariamente no aplica lo de la fecha fija…. Pero vamos que al final creo que estamos hablando solo del viernes santo…. Otro caso sería el corpus, pero ese hace ya mucho que dejó de ser festivo nacional…. Creo….
Saludos
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Publicado por: kasal en 18 de Abril de 2025, 06:41:26 pm
Pues si compañero…. Luego hay quien dice que no hace falta hacer un máster para entender la factura de la luz….Hoy he aprendido algo nuevo!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250418/0d6b7c1172d674943e5e1d9a85405e2d.jpg)
También parece que hay alguna distribuidora que voluntariamente no aplica lo de la fecha fija…. Pero vamos que al final creo que estamos hablando solo del viernes santo…. Otro caso sería el corpus, pero ese hace ya mucho que dejó de ser festivo nacional…. Creo….
Saludos
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No me volverá a pasar. Por suerte hay un número de teléfono en la factura al cual llamé y me volvieron a activar el ICP.
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Publicado por: ampos en 18 de Abril de 2025, 08:24:08 pm
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Publicado por: Tio Phill en 22 de Abril de 2025, 02:42:43 pm
WoW!! vaya sorpresa ????
Esto lo explica todo, gracias. Cargué festivos fijos, como el 25/12 o el 1/5 2024 sin problema.
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Esto es así porque los contadores se programan de fábrica con los festivos de fecha fija, por tanto un día como viernes santo, que cada año toca un día del calendario, no está programado en el contador. Que se podría hacer?? Supongo que si, pero así no hay que marear al contador cada año...
Publicado por: Montxu2009 en 05 de Junio de 2025, 09:20:41 am
En la app de octupus me dice que se ha llegado al obletivo de 55%, sin embargo tanto en la app de tesla como en el propio coche dice que solo ha cargado hasta el 51%.
Porque ha pasado? Quiere decir que octupus me facturara ese 4% no cargado?
Gracias
Publicado por: 69tordo en 05 de Junio de 2025, 10:52:12 am
Buenas, he hecho mi primera carga con mi octupus go con limite 55%.Muy Buenas,
En la app de octupus me dice que se ha llegado al obletivo de 55%, sin embargo tanto en la app de tesla como en el propio coche dice que solo ha cargado hasta el 51%.
Porque ha pasado? Quiere decir que octupus me facturara ese 4% no cargado?
Gracias
Solo te van a facturar lo cargado realmente, las 2 o 3 primeras cargas le cuesta un poco ajustar bien los límites de carga, luego lo clava.
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Publicado por: Montxu2009 en 05 de Junio de 2025, 01:32:41 pm
Un saludo
Publicado por: titoseco en 06 de Junio de 2025, 06:36:35 pm
Este mes he empezado a cargar con fotovoltaica y me he dado de baja de la GO. Para cargar tenia que iteractuar con tres APP. La de Tesla la de V2C y la de Octopus GO. Para el proximo invierno me lo volveré a plantear...Le pones que lo quieres al 100% a las 04:00 y te carga siempre al momento. Nosotros llevamos cargando en las horas punta aprovechando las placas y lo que se pase de consumo, a 0,07, todo el año.
Publicado por: GioAranda en 03 de Julio de 2025, 11:52:52 pm
Básicamente lo que quiero saber es:
1. No tengo placas, simplemente la relax con una potencia de 5,6. Y el cargador móvil. Necesito tener placas para activarla? O la única condición es tener un coche eléctrico.
2. Se habla de que octopus te devuelve o te hace un abono de estos consumos, la pregunta es, cómo proceden estos abonos, en la factura en curso te restan el valor? Lo hacen en la siguiente ? O Directamente de ingresan ese dinero a cuenta mes a mes ?
3. En mi caso, cuando llegue la factura de la luz, quiero tener claro cuánto fue el gasto del coche para darle ese dinero a la persona que paga el recibo, en la factura ves exactamente discriminado todo aquello que fue consumo del coche ? Con su valor exacto?
Gracias de antemano por las respuestas.
Publicado por: 69tordo en 04 de Julio de 2025, 02:23:58 pm
No es necesario tener placas
Te lo descuentan de la factura del mes siguiente
Te envian un mail indicando cual ha sido el consumo y lo que has ahorrado por tener la tarifa
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Publicado por: Jgalesco en 04 de Julio de 2025, 07:51:55 pm
Estoy interesado en activar la “tarifa” de Intelligent Octopus Go como añadido a mi octopus relax, he leído todas las páginas del hilo no encuentro las respuestas que busco.
Básicamente lo que quiero saber es:
1. No tengo placas, simplemente la relax con una potencia de 5,6. Y el cargador móvil. Necesito tener placas para activarla? O la única condición es tener un coche eléctrico.
2. Se habla de que octopus te devuelve o te hace un abono de estos consumos, la pregunta es, cómo proceden estos abonos, en la factura en curso te restan el valor? Lo hacen en la siguiente ? O Directamente de ingresan ese dinero a cuenta mes a mes ?
3. En mi caso, cuando llegue la factura de la luz, quiero tener claro cuánto fue el gasto del coche para darle ese dinero a la persona que paga el recibo, en la factura ves exactamente discriminado todo aquello que fue consumo del coche ? Con su valor exacto?
Gracias de antemano por las respuestas.
Como han comentado, cada mes Octopus manda un email indicando cuántos kwh has cargado y al mes siguiente te lo descuenta en forma de "credito" como aparece en la imagen adjunta.
En mi caso también tengo placas en otra vivienda y también me aparece el saldo de la batería virtual que me aplica.
Se puede observar que el descuento se hace después de aplicar el IVA e impuestos.
Publicado por: GioAranda en 04 de Julio de 2025, 08:48:15 pm
Como han comentado, cada mes Octopus manda un email indicando cuántos kwh has cargado y al mes siguiente te lo descuenta en forma de "credito" como aparece en la imagen adjunta.
En mi caso también tengo placas en otra vivienda y también me aparece el saldo de la batería virtual que me aplica.
Se puede observar que el descuento se hace después de aplicar el IVA e impuestos.
Muy buenas,
No es necesario tener placas
Te lo descuentan de la factura del mes siguiente
Te envian un mail indicando cual ha sido el consumo y lo que has ahorrado por tener la tarifa
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Perfecto me va quedando claro, creo que me animaré a probarla, ya que por lo que veo si no cargas no cobran nada ni hay cargos extra. Muchas gracias a los dos por responder.
Publicado por: lperico676 en 06 de Julio de 2025, 09:09:02 pm
El, inteligente me dice,
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250706/04e0674e9d8517b7526a99c6375ae735.jpg)
Y me hará tres cargas… entiendo que es cuando mejor les sale. Mi mosqueo es que esto para nuestras baterías no supone ningún problema ¿no?
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Publicado por: 69tordo en 06 de Julio de 2025, 11:12:37 pm
Tras 23 años con Iberdrola y no haciéndome una oferta interesante me he visto obligado a marcharme y me he ido a Octopus con tarifa relax y carga inteligente del coche a 0,068 el KW/h .Aún intentando entender la app. Le pongo que quiero que esté la carga al 100% para las 4 amNingún problema para la batería.
El, inteligente me dice,
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250706/04e0674e9d8517b7526a99c6375ae735.jpg)
Y me hará tres cargas… entiendo que es cuando mejor les sale. Mi mosqueo es que esto para nuestras baterías no supone ningún problema ¿no?
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Publicado por: Tio Phill en 07 de Julio de 2025, 07:01:07 am
Tras 23 años con Iberdrola y no haciéndome una oferta interesante me he visto obligado a marcharme y me he ido a Octopus con tarifa relax y carga inteligente del coche a 0,068 el KW/h .Aún intentando entender la app. Le pongo que quiero que esté la carga al 100% para las 4 amSi eso fuese un problema estarías reventando el coche cada vez que sueltas el acelerador...
El, inteligente me dice,
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250706/04e0674e9d8517b7526a99c6375ae735.jpg)
Y me hará tres cargas… entiendo que es cuando mejor les sale. Mi mosqueo es que esto para nuestras baterías no supone ningún problema ¿no?
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Publicado por: Torque73 en 26 de Julio de 2025, 10:30:11 pm
Queriendo huir de Iberdrola me estoy planteando la tarifa Solar de Octopus y activar el Intelligence Go.
Tengo Fotovoltaica y Batería física que utilizo de 18:00 a 24:00 para no pagar nada en horas punta, durante el día en las punta tengo las placas.
El tema es que si conecto el coche a las 20:00 por ejemplo y le digo que me tenga listo el coche al 80% sobre las 7:00, puede que de 20:00 a 24:00 Octopus cargue el coche con lo o tiro de batería, o pongo la batería en standby (tengo que ver si se puede poner).
Alguien con batería física que me alumbre.
Con mi configuración actual he conseguido que la energía Valle sea el 90% y la Punta solo el 3%.
Gracias
Publicado por: Torque73 en 27 de Julio de 2025, 03:43:37 am
Publicado por: inigoml en 27 de Julio de 2025, 01:54:31 pm
Alguien con batería física que me alumbre.
El cubrir la carga del coche con la batería física es algo buscado o es accidental? ¿Qué inversor solar tienes?
Bastaría simplemente con tener la derivación del circuito de carga del EV por delante del sensor de potencia del inversor solar para que esos consumos no sean cubiertos por la batería. Generalmente no es buena idea poner el cargador cubierto por la batería salvo que tengas sobredimensionado tu sistema de almacenamiento pq el coche se lo ventila en nada y generalmente se trata de cubrir las cargas eléctricas con excedente solar o en horario donde el coste de la energía sea muy barato y dejar la batería para el resto de consumos de la casa en horario caro.
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Publicado por: Torque73 en 27 de Julio de 2025, 02:32:46 pm
Tengo inversor, cargador y batería Huawei. Por lo que he leído en este post, simplemente programando el cargador para que cargue de 00:01 a 08:00 se soluciona. Para Octopus el coche se conectará a las 00:01, que ya es hora Valle y mi batería deja de verter a la casa.
La batería solo la uso de 18:00 a 24:00, por la mañana en las horas pu;ta tengo la FV cubriendo, por eso solo tiro de punta un 3-4% del total de mi consumo.
Probaré de esta manera a ver si funciona.
Publicado por: inigoml en 27 de Julio de 2025, 03:09:51 pm
Hola.Te funcionará, claro, si programes el modo TOU (Time of use) para que a partir de las 00:00 no tire de la batería. Si lo tienes en maximizar autoconsumo, entonces no.
Tengo inversor, cargador y batería Huawei. Por lo que he leído en este post, simplemente programando el cargador para que cargue de 00:01 a 08:00 se soluciona. Para Octopus el coche se conectará a las 00:01, que ya es hora Valle y mi batería deja de verter a la casa.
La batería solo la uso de 18:00 a 24:00, por la mañana en las horas pu;ta tengo la FV cubriendo, por eso solo tiro de punta un 3-4% del total de mi consumo.
Probaré de esta manera a ver si funciona.
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Publicado por: Torque73 en 27 de Julio de 2025, 08:33:36 pm
Te funcionará, claro, si programes el modo TOU (Time of use) para que a partir de las 00:00 no tire de la batería. Si lo tienes en maximizar autoconsumo, entonces no.
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Lo tengo en TOU. Sábado y domingo no tiro de batería, solo de tarifa Vallle. Ahora encima cargaré el coche a 0,06.
Publicado por: inigoml en 28 de Julio de 2025, 08:28:35 pm
Lo tengo en TOU. Sábado y domingo no tiro de batería, solo de tarifa Vallle. Ahora encima cargaré el coche a 0,06.Pero lo suyo es sacar el EV del dominio del inversor.
Es simplemente colocar la sonda después de la derivación al cargador. Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: Torque73 en 31 de Julio de 2025, 08:14:27 am
Hola.
Tengo inversor, cargador y batería Huawei. Por lo que he leído en este post, simplemente programando el cargador para que cargue de 00:01 a 08:00 se soluciona. Para Octopus el coche se conectará a las 00:01, que ya es hora Valle y mi batería deja de verter a la casa.
La batería solo la uso de 18:00 a 24:00, por la mañana en las horas pu;ta tengo la FV cubriendo, por eso solo tiro de punta un 3-4% del total de mi consumo.
Probaré de esta manera a ver si funciona.
Os cuento. Primera noche y no me ha cargado nada. Creo que el problema ha sido que en la app de Huawei, sección cargador no le di al botón “programar” porque a las 00:00 la app de Octopus no detectaba el cargador, le di a programar y lo quité, y en ese espacio de tiempo, la app de zoctopus lo detecto y puso que cargaría hasta el 80% de 2:00-3:00 y de 3:00-6:00.
Creo que la configuración tiene que ser:
1. Poner el coche con límite 100% para que el que pare de cargar sea la app de Octopus.
2. En el cargador de Huawei poner TOU para que la batería física deje de suministrar a las 00:00. Así no la descargas en el coche.
3. Programar el cargador para que cargue de 00:00 a 8:00 de Lunes a Viernes y de 00:00 a 24:00 los fines de semana.
4. Darle al botón “programar” en la app del cargador.
Vamos, es lo más lógico, pero esta noche lo pruebo y os digo.
Publicado por: Torque73 en 31 de Julio de 2025, 05:21:00 pm
Quote
La app de Octopus Energy es la única que debe tener control sobre la carga. Cualquier otra aplicación que tenga una programación interfiere con la orden de carga y hace que la tarifa no funcione.
Unquote
Publicado por: Torque73 en 31 de Julio de 2025, 10:28:05 pm
Publicado por: Torque73 en 01 de Agosto de 2025, 11:02:05 am
A la espera de confirmar si me van a facturar lo cargado vía producción solar, sería gracioso, esta noche me ha cargado el coche hasta el 80% y a la hora solicitada 7:30. Conecte el coche a las 22:00 cuando llegue a casa.
Durante el día programaré el Huawei para que solo cargue de FV. No sé cómo se tomará esto la app de Octopus.
Publicado por: 69tordo en 01 de Agosto de 2025, 03:27:11 pm
Bueno.Tienes una forma muy sencilla de que no entre en funcionamiento la tarifa de Octopus , programa que quieres cagar hasta el 10% en la app del dispositivo de Octopus y cuando quieras cargar a tu aire le das a cargar de golpe, si estás con tu producción imagino que no te podrán cargar nada, yo lo hago así para cargar los fines de semana más barato. (no tengo placas)
A la espera de confirmar si me van a facturar lo cargado vía producción solar, sería gracioso, esta noche me ha cargado el coche hasta el 80% y a la hora solicitada 7:30. Conecte el coche a las 22:00 cuando llegue a casa.
Durante el día programaré el Huawei para que solo cargue de FV. No sé cómo se tomará esto la app de Octopus.
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Publicado por: Torque73 en 01 de Agosto de 2025, 05:14:03 pm
Tienes una forma muy sencilla de que no entre en funcionamiento la tarifa de Octopus , programa que quieres cagar hasta el 10% en la app del dispositivo de Octopus y cuando quieras cargar a tu aire le das a cargar de golpe, si estás con tu producción imagino que no te podrán cargar nada, yo lo hago así para cargar los fines de semana más barato. (no tengo placas)
La lógica aquí es que como la batería estará siempre por encima del 10% nunca tirará de la tarifa de Octopus.
Luego para cargar cuando quiera, lo que hago es indicarle al cargador que utilice solo energía de la producción FV, así no tira de la red.
Al final no es tan complicado.
Gracias.
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Publicado por: oceanox en 15 de Agosto de 2025, 04:50:54 pm
Octopus calcula los kWh cargados con la app.
Bien, si tenemos la tarifa Relax, ¿nos cobra el kWh al precio de relax, y después calcula los kWh consumidos en la intelligent go y los multiplica por la diferencia hasta el precio neto del kWh de la relax y lo aplica como bono?
Lo que quiero decir, es que lo que no me queda claro es si nos cobra los impuestos por la tarifa relax pero nos descuenta solo la diferencia neta del precio del kWh.
Por qué entonces a lo mejor el precio real de la carga no es el que dicen.
Publicado por: Jgalesco en 16 de Agosto de 2025, 01:08:54 pm
Una duda sobre esta tarifa.
Octopus calcula los kWh cargados con la app.
Bien, si tenemos la tarifa Relax, ¿nos cobra el kWh al precio de relax, y después calcula los kWh consumidos en la intelligent go y los multiplica por la diferencia hasta el precio neto del kWh de la relax y lo aplica como bono?
Lo que quiero decir, es que lo que no me queda claro es si nos cobra los impuestos por la tarifa relax pero nos descuenta solo la diferencia neta del precio del kWh.
Por qué entonces a lo mejor el precio real de la carga no es el que dicen.
Hace unos días recibí el email en el que me indican el descuento por carga inteligente. 5,3 euros por 80 kwh. Eso supone un descuento por kwh después de quitar impuestos de 5,2 cts el kwh. Ese descuento lo hacen después de aplicar los impuestos por eso he descontados los impuestos de esos 5,3 euros. El precio del kwh que me cobran es efectivamente 12 cts el kwh (5,2+6,8). Aunque en la factura me viene 13,3 cts debido a que hay unos gastos de peajes que se pagan a Red Eléctrica de 1,3 cts.
En resumen, Octopus me cobra 12 cts el kwh, RED me cobra 1,3 cts el kwh, los impuestos son un 27,18%. Octopus me devuelve la cantidad necesaria para que mi tarifa de 12 cts se convierta en otra de 6,8 cts. a la que se le suman los 1,3 cts de RED y se le aplica los impuestos. Según mis cálculos es lo mismo que publicitan.
Publicado por: GonzNRoses en 25 de Agosto de 2025, 12:35:44 am
Acabo de ver en la app que hoy ha cargado 14_3 kWh, pero la realidad es que los he cargado con lo que ha generado mi fotovoltaica. Espero que no me lo facturen.
En teoria te deberían descontar la diferencia de tu precio de KWh en ese tramo y la tarifa Go, cierto?
Publicado por: Pavlin en 27 de Agosto de 2025, 06:30:06 pm
Publicado por: lperico676 en 27 de Agosto de 2025, 08:20:15 pm
Esto es 0,1219 - 0,0539 =0,068 que es el precio de la tarifa IGo
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250827/2a4a90198c51092513f7dbc72ea33ed6.jpg)
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Publicado por: Cyber_Nico en 29 de Agosto de 2025, 12:51:26 pm
Por ejemplo si quiero que esté el coche cargado al 90% por la mañana y necesita cargar durante toda la noche y a la tarde del día anterior.
Saludos
Nicolás
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Publicado por: lperico676 en 29 de Agosto de 2025, 12:52:51 pm
Buenos días, ¿Esta tarifa de Octopus contempla el excedente de los paneles solares?Entiendo que no, yo no tengo paneles solares
Por ejemplo si quiero que esté el coche cargado al 90% por la mañana y necesita cargar durante toda la noche y a la tarde del día anterior.
Saludos
Nicolás
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Publicado por: GonzNRoses en 04 de Septiembre de 2025, 10:47:10 am
Buenos días, ¿Esta tarifa de Octopus contempla el excedente de los paneles solares?
Por ejemplo si quiero que esté el coche cargado al 90% por la mañana y necesita cargar durante toda la noche y a la tarde del día anterior.
Saludos
Nicolás
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Yo te confirmo que no, para eso tendrías que tener algún cargador que gestione los excedentes y, asun así, no sé si es compatible con la tarifa.
Publicado por: Qerc en 04 de Septiembre de 2025, 01:41:27 pm
Buenos días, ¿Esta tarifa de Octopus contempla el excedente de los paneles solares?
Por ejemplo si quiero que esté el coche cargado al 90% por la mañana y necesita cargar durante toda la noche y a la tarde del día anterior.
Saludos
Nicolás
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La Inteligent Octupus Go si, que no es lo mismo que la Octopus Go no confundir
Intelligent Octopus Go
Tarifas Inteligentes de Octopus Energy - Términos y Condiciones
Intelligent Octopus Go
"La Intelligent Octopus Go es una tarifa de carga inteligente para coches eléctricos, con la que solo pagarás 0,068 €/kWh por cada kWh de carga inteligente. Los consumos del resto de tu hogar se facturarán a la tarifa que tengas contratada, manteniendo la compensación de excedentes si los tienes activos."
Octopus Go
Sin compensación de excedentes
Publicado por: GonzNRoses en 11 de Septiembre de 2025, 03:59:47 pm
La Inteligent Octupus Go si, que no es lo mismo que la Octopus Go no confundir
Intelligent Octopus Go
Tarifas Inteligentes de Octopus Energy - Términos y Condiciones
Intelligent Octopus Go
"La Intelligent Octopus Go es una tarifa de carga inteligente para coches eléctricos, con la que solo pagarás 0,068 €/kWh por cada kWh de carga inteligente. Los consumos del resto de tu hogar se facturarán a la tarifa que tengas contratada, manteniendo la compensación de excedentes si los tienes activos."
Octopus Go
Sin compensación de excedentes
Tal y como lo he entendido se referia a cargar con excedentes, igual estoy equivocado
Publicado por: walpurgi en 18 de Septiembre de 2025, 06:34:51 pm
Tengo que esperar a poner el wifi o ya podría cambiar de compañía?
Publicado por: Sergioj en 18 de Septiembre de 2025, 06:46:22 pm
Ten en cuenta el tema del referido si necesitas. Dan 50€ si no me equivoco
Un saludo
Sergio
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Publicado por: walpurgi en 18 de Septiembre de 2025, 10:51:20 pm
Puedes cambiar de compañía y habilitar la carga inteligente más adelante. En mi caso octopus controla directamente el coche. No el cargador
Ten en cuenta el tema del referido si necesitas. Dan 50€ si no me equivoco
Un saludo
Sergio
Entiendo que e lreferidos será como tesla? Hacerlo a través de alguien que ya tiene
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Publicado por: Sergioj en 18 de Septiembre de 2025, 11:12:46 pm
Te mando MP, el referido es de otro octopus directamente. Con registrarte con ese link ahora mismo en la promo dan 50€ a cada uno :)
Publicado por: TM3_rural en 22 de Septiembre de 2025, 09:37:12 pm
Cargo el Tesla con exclusivamente con solar y el Mini con esta tarifa por la noche.
A ver si lo noto en la factura.
Publicado por: Qerc en 24 de Septiembre de 2025, 10:22:40 am
Yo de momento muy contento con esta tarifa.
Cargo el Tesla con exclusivamente con solar y el Mini con esta tarifa por la noche.
A ver si lo noto en la factura.
Lo notarás, yo ahora que ya el sol mengua empezaré a cargar con la tarifa. IOG
Publicado por: PepeLOPEZ en 25 de Septiembre de 2025, 12:56:19 am
Publicado por: Qerc en 25 de Septiembre de 2025, 10:47:28 am
Buenas. Siendo ya cliente de Octopus, y tras la instalación del cargador en el garaje, un V2C Trydan por la propia Octupus, he intentado vincular la tarifa Octopus Intelligent go siguiendo las indicaciones de su App, pero al intentar enlazarla la aplicación de Octopus mediante una clave Virtual con la App de Tesla, me sale el siguiente error en la App de Tesla "No se puede conceder acceso terceros" y no consigo pasar de ahí. En dicho proceso recibí un email de Tesla indicando que había concedido acceso a Octopus a mi cuenta de Tesla para obtener información del vehículo, de su ubicación y de la gestión de la carga. Sabéis como se puede solucionar esto. Saludos.
Cuando iniciastes el registro con la APP de octopus le distes permisos de acceso a terceros?
Si no lo as mirado ya, mirate este video https://octopusenergy.es/tarifa-intelligent-go#cliente
Publicado por: walpurgi en 29 de Septiembre de 2025, 01:51:24 pm
Buenas. Siendo ya cliente de Octopus, y tras la instalación del cargador en el garaje, un V2C Trydan por la propia Octupus, he intentado vincular la tarifa Octopus Intelligent go siguiendo las indicaciones de su App, pero al intentar enlazarla la aplicación de Octopus mediante una clave Virtual con la App de Tesla, me sale el siguiente error en la App de Tesla "No se puede conceder acceso terceros" y no consigo pasar de ahí. En dicho proceso recibí un email de Tesla indicando que había concedido acceso a Octopus a mi cuenta de Tesla para obtener información del vehículo, de su ubicación y de la gestión de la carga. Sabéis como se puede solucionar esto. Saludos.
Yo estoy igual, le he dado permisos y mesigue diciendo lo mismo
Publicado por: walpurgi en 01 de Octubre de 2025, 04:26:13 pm
Publicado por: PepeLOPEZ en 05 de Octubre de 2025, 11:51:04 am
Publicado por: zitronic en 20 de Octubre de 2025, 10:42:59 am
En mi caso no pueden conectar con el cargador (Woltio) pero si con el coche.
En mi garaje no hay cobertura de móvil pero tengo un PLC con wifi al que se conecta el coche.
Cuando el Tesla se duerme la aplicación de octopus no lo despierta (no llega el sms de activacion) por lo que no me resulta fiable. Alguna vez me ha pasado de programar la carga y que luego por la mañana no se haya cargado por que no se despertó.
Bueno, eso lo he medio resuelto programando una carga en el coche en el bloque más largo que pone octopus y así se despierta cuando tiene que cargar.
Y lo peor es el reembolso. Creía que iba a ser más pero no te devuelven los impuestos que has pagado con la tarifa anterior.
Es decir, yo pago 11.5 centimos por kwh, con impuestos 15. a final de mes octopus me devuelve 4.5 centimos por kwh (11.5 -7) con lo que me queda la tarifa a unos 10.5 centimos con impuestos, unos 8 antes de impuestos. Me parece un poco engañoso.
En mi caso me parece demasiado jaleo para que me den 5-10 euros al mes. Lo haré cuando no tenga urgencia, pero antes de un viaje no puedo depender de esto.
Publicado por: Rebellion en 27 de Octubre de 2025, 11:10:45 am
- ¿Puedes cargar el coche a cualquier hora (siempre y cuando lo selecciones en la app) que lo vas a carga previamente?
- Los que la tenéis ¿ Cómo hacéis el proceso?, yo tengo un cargador V2C de una serie que sacaron que es mini, no tiene app ni wifi ni nada en el cargador, entonces cuando el cargador esta encendido y lo enchufo el Tesla, se pone a cargar salvo que detenga la carga o lo tenga programado, ¿Cómo haríais el proceso el mi caso para entrar en la bonificación de Intelligent Octopus Go?
- Yo estoy pensando en ponérmelo con la tarifa Octupus Solar (no tengo placas solares) pero estoy viendo que la energía consumida es mas barata que la Octopus 3 por ejemplo.
Gracias
Publicado por: Jgalesco en 31 de Octubre de 2025, 12:45:32 pm
Yo tengo varias dudas respesto a Intelligent Octopus Go:Se puede cargar el coche a cualquier hora siempre que Octopus lo indique. Hace unos días enchufé el coche a las 12:00 y se puso a cargar a las 13:00, pero en otras ocasiones Octopus programa la carga en la madrugada. Se puede indicar en la app de Octopus que cargue inmediatamente, pero en ese caso Octopus no bonifica nada.
- ¿Puedes cargar el coche a cualquier hora (siempre y cuando lo selecciones en la app) que lo vas a carga previamente?
- Los que la tenéis ¿ Cómo hacéis el proceso?, yo tengo un cargador V2C de una serie que sacaron que es mini, no tiene app ni wifi ni nada en el cargador, entonces cuando el cargador esta encendido y lo enchufo el Tesla, se pone a cargar salvo que detenga la carga o lo tenga programado, ¿Cómo haríais el proceso el mi caso para entrar en la bonificación de Intelligent Octopus Go?
- Yo estoy pensando en ponérmelo con la tarifa Octupus Solar (no tengo placas solares) pero estoy viendo que la energía consumida es mas barata que la Octopus 3 por ejemplo.
Gracias
El mecanismo der Octopus pasa directamente por el coche, no gestiona el cargador; solo necesita que el coche esté enchufado. Por mi experiencia, cuando enchufo el coche inmediatamente se pone a cargar, Octopus detecta ese inicio de carga, la detiene y programa la carga cuando mas le interesa.
Publicado por: klaix en 03 de Noviembre de 2025, 10:54:16 am
llevo todo este mes de octubre con la Octopus Intelligent Go, mi cargador es un Fronius Wattpilot Go no reconocido, por lo que la Intelligent controla el coche.
No acaba de ajustar bien la carga, hoy por ejemplo le he puesto cargar al 70% a las 7 de la mañana (partiendo del 27%), lo enchufé a las 21h y me dijo que cargaría de 22 a 7h y ha parado de cargar a las 4 de la mañana sin llegar al 70% (se ha quedado en un 53%!), teniendo 7.4KW de potencia. Ahora llamo a ver que ha pasado.
Mi duda y que desde Octopus aún no me han sabido contestar es que tengo 2 potencias, la punta a 4.8 y la valle a 7.4KW. En mi cargador no puedo limitar corriente de carga según hora, y en el coche tampoco. Entonces cuando Intelligent decide empezar a cargar antes de las 12 de la noche, tendría que poner el cargador a 20A para que no salte el ICP y después de las 12 subir a 32A, pero a esa hora ya tendría que estar durmiendo... A alguien que le haya pasado algo parecido ha encontrado una solución? (buscando por las IAs, sólo se les "ocurre" usar la API de Fronius para controlar la corriente de carga montando Home Assistant en una Raspberry Pi...).
Gracias!
Publicado por: VDV en 13 de Noviembre de 2025, 07:44:31 am
Por un par de céntimos, menudo lio, prefiero no arriesgar.
Gracias por la info.
Publicado por: Qerc en 17 de Noviembre de 2025, 01:31:39 pm
Buenas,
llevo todo este mes de octubre con la Octopus Intelligent Go, mi cargador es un Fronius Wattpilot Go no reconocido, por lo que la Intelligent controla el coche.
No acaba de ajustar bien la carga, hoy por ejemplo le he puesto cargar al 70% a las 7 de la mañana (partiendo del 27%), lo enchufé a las 21h y me dijo que cargaría de 22 a 7h y ha parado de cargar a las 4 de la mañana sin llegar al 70% (se ha quedado en un 53%!), teniendo 7.4KW de potencia. Ahora llamo a ver que ha pasado.
Mi duda y que desde Octopus aún no me han sabido contestar es que tengo 2 potencias, la punta a 4.8 y la valle a 7.4KW. En mi cargador no puedo limitar corriente de carga según hora, y en el coche tampoco. Entonces cuando Intelligent decide empezar a cargar antes de las 12 de la noche, tendría que poner el cargador a 20A para que no salte el ICP y después de las 12 subir a 32A, pero a esa hora ya tendría que estar durmiendo... A alguien que le haya pasado algo parecido ha encontrado una solución? (buscando por las IAs, sólo se les "ocurre" usar la API de Fronius para controlar la corriente de carga montando Home Assistant en una Raspberry Pi...).
Gracias!
Los A de carga Octopus los calcula según los que tu tengas configurados en el coche, es decir si tu lo tienes puesto que cargue a 5A Octopus a partir de ese Amperaje calcula las horas que necesita para llegar al % de carga que desees, pero ojo no siempre llega ya que supongamos que quieres un 100% de carga a las 11 de la mañana y tu lo enchufas a las 8 pues no va a llegar, independientemente de que tu tarifa pueda tirar a 32A, octopus inicia a 5A y corta la carga por horario no por límite de carga, aunque le pongas que lo quieres cargado al 100%
Publicado por: NachoSH en 18 de Noviembre de 2025, 03:46:48 pm
Buenas,
llevo todo este mes de octubre con la Octopus Intelligent Go, mi cargador es un Fronius Wattpilot Go no reconocido, por lo que la Intelligent controla el coche.
No acaba de ajustar bien la carga, hoy por ejemplo le he puesto cargar al 70% a las 7 de la mañana (partiendo del 27%), lo enchufé a las 21h y me dijo que cargaría de 22 a 7h y ha parado de cargar a las 4 de la mañana sin llegar al 70% (se ha quedado en un 53%!), teniendo 7.4KW de potencia. Ahora llamo a ver que ha pasado.
Mi duda y que desde Octopus aún no me han sabido contestar es que tengo 2 potencias, la punta a 4.8 y la valle a 7.4KW. En mi cargador no puedo limitar corriente de carga según hora, y en el coche tampoco. Entonces cuando Intelligent decide empezar a cargar antes de las 12 de la noche, tendría que poner el cargador a 20A para que no salte el ICP y después de las 12 subir a 32A, pero a esa hora ya tendría que estar durmiendo... A alguien que le haya pasado algo parecido ha encontrado una solución? (buscando por las IAs, sólo se les "ocurre" usar la API de Fronius para controlar la corriente de carga montando Home Assistant en una Raspberry Pi...).
Gracias!
Yo también tengo dos potencias y lo que hago es que no cargue durante el día. Programo el cargador para que únicamente suministre electricidad de 0 a 8 entre semana y 24h los findes. De esa manera a las 00h detecta el coche la app automáticamente y programa la carga.
Publicado por: MYWhite en 17 de Febrero de 2026, 05:15:01 pm
Mi cargador es un Tesla Gen 2 del año 2021, por lo tanto no es un cargador "inteligente".
Sabeis si Octopus Intelligent Go funciona con ese cargador?
Con la ayuda (?) online de Octopus llevo 3 dias probando cada vez otro de la franja de cargadores y nada.
Gracias por la ayuda!
Publicado por: jmtes en 17 de Febrero de 2026, 05:55:26 pm
Tengo contrato de Octopus, y paneles solares.El funcionamiento es independiente del cargador. La aplicación de Octopus, en Dispositivos, te permite configurar el nivel deseado de carga y la hora en que debe estar listo. Si el coche está ubicado en el domicilio del contrato y tiene conectividad a Tesla, se activará la carga cuando a Octopus le salga rentable. El cargador debe estar activado para cargar y Octopus gobernará la carga conectandose al coche. Comprueba que el coche está conectado a la nube de Tesla, que no sea que no tengas señal en el parking.
Mi cargador es un Tesla Gen 2 del año 2021, por lo tanto no es un cargador "inteligente".
Sabeis si Octopus Intelligent Go funciona con ese cargador?
Con la ayuda (?) online de Octopus llevo 3 dias probando cada vez otro de la franja de cargadores y nada.
Gracias por la ayuda!
Publicado por: MYWhite en 18 de Febrero de 2026, 09:24:13 am
El funcionamiento es independiente del cargador. La aplicación de Octopus, en Dispositivos, te permite configurar el nivel deseado de carga y la hora en que debe estar listo. Si el coche está ubicado en el domicilio del contrato y tiene conectividad a Tesla, se activará la carga cuando a Octopus le salga rentable. El cargador debe estar activado para cargar y Octopus gobernará la carga conectandose al coche. Comprueba que el coche está conectado a la nube de Tesla, que no sea que no tengas señal en el parking.
Gracias @jmtes . Seguiré luchando...
Publicado por: 69tordo en 18 de Febrero de 2026, 03:17:47 pm
Tengo contrato de Octopus, y paneles solares.Prueba con genérico, el mio no estaba en el listado y así lo hice y sigue los pasos que te indica la app te octopus para enlazar, no hay que hacer mucho más (o no deberías).
Mi cargador es un Tesla Gen 2 del año 2021, por lo tanto no es un cargador "inteligente".
Sabeis si Octopus Intelligent Go funciona con ese cargador?
Con la ayuda (?) online de Octopus llevo 3 dias probando cada vez otro de la franja de cargadores y nada.
Gracias por la ayuda!
Enviado desde mi Pixel 10 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: MYWhite en 18 de Febrero de 2026, 06:35:49 pm
Prueba con genérico, el mio no estaba en el listado y así lo hice y sigue los pasos que te indica la app te octopus para enlazar, no hay que hacer mucho más (o no deberías).
Enviado desde mi Pixel 10 Pro mediante Tapatalk
Gracias @69tordo ! Creo que ha funcionado !!!
Publicado por: metalise en 18 de Febrero de 2026, 10:21:59 pm
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: MYWhite en 19 de Febrero de 2026, 09:15:02 am
Gracias a todos!