Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Galería Tesla => Mensaje iniciado por: txan79 en 24 de Enero de 2026, 01:25:12 pm
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Hola, pues al final me he animado y le he puesto el coating cerámico al Tesla. Encontré un chico de Castellón que lo hace a domicilio y la verdad es que lo hace muy bien. Trabaja genial. Y un precio más que competitivo. No sé si se pueden poner enlaces al Instagram del chico donde muestra el resultado del coche (¿se puede moderadores? Es un estado de instagram de la empresa donde sale el coche en vídeo), pero os dejo algunas fotos mientras. Está MUY MUY chulo
También le he pedido el repelente de lluvia de cristales y el tratamiento de cuero. Os lo creáis o no el reposacabezas del conductor ya empieza a mostrar un poco d edesgaste con 2000kms 

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260124/2a3cd06a268bf5a7ab44988b6b3153e4.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260124/5577c62bc26603cec9cf427d25c24cee.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260124/0beecb02def47cbbd1c3405bfd98cff7.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260124/622de1ffa2ede9665499a87f1b6b01a9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260124/f2a66711c577129cee8dfee7110f5541.jpg)
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Genial, el coating cerámico es de las mejores cosas que hacerle al coche.
Sí, pon enlaces al chico que te lo hizo, siempre que no haya posible lucro tuyo.
En cuanto al precio que has pagado, ¿podría preguntarte lo que te ha costado y con qué productos?
Ah!, y ahora toca mantener ese coating.
No es darlo y olvidarse ;)
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Pues el story es este:
https://www.instagram.com/stories/nmg__detailing/3816456751336432323/ (https://www.instagram.com/stories/nmg__detailing/3816456751336432323/)
Los productos por lo que he visto:
- Para la piel Vonixx-v-Leather Al principio no lo tenía claro, porque claro, la piel vegana no es piel, pero me explicó que no es un aceite sino un protector. Y ha quedado perfecto.
- Carpro GForce para los cristales.
- Carpro DQuartz Diamond para la carroceria.
Me hizo pack completo: limpieza interior y exterior, coating carroceria, antilluvia, piel y tapacubos. 600€. A domicilio. La verdad es que muy bien.
Y el chaval tremendamente detallista hasta el exceso. El pobre agobiado porque al abrir la puerta el coche baja un poco la ventanilla y claro, el producto que acababa de poner para los cristales no estaba aún fijado... Y vuelta a ponerlo.
Vamos, super recomendable si estáis por la zona.
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Bueno, pues para el que se esté pensando lo del coating cerámico. Este es mi model y después del 2o lavado con lanza y espuma activa. Sin secar, sin trabajo manual, nada. Secado "a la vieja usanza" sacándolo a la nacional.
No es perfecto, pero desde luego es una pasada lo que se puede conseguir en 5 minutos con una lanza y agua a presión con el coating puesto.
(https://cvws.icloud-content.com/S/AXb_CqxgFxX50-jcC-oF6nU-wfMV/IMG_0432.JPG?o=AgPoN3lruHlLDarmfTSXuq7_l9abHP_ML2TrumrJ1cMl&v=1&z=https%3A%2F%2Fp131-content.icloud.com%3A443&x=1&a=CAogCG40rjjffudHA2_tH_KmrARS-T-dXSMEvVByuQHDt8gSZRD6kaH9xzMY-qi0gsgzIgEAUgQ-wfMVaiXmxJwQ2qZ09dv6KkMlEp6Z3kPL7yicyw71JaBJ8qf0Au013szRciUhszOF2VQewBI8P8KcplzceqXofz2xfyeK3j7j0-Bsl1cnHQ2n&e=1771679061&r=141818ae-4bc2-4cd5-988a-eb954f8ca547-1&s=8sMqP3DXRdmJW9g0G9C1eDloc-8)
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I told you ;)
La ventaja principal del coating no es como queda de limpio tras acabar, sino lo poco que se ensucia después de dado y lo fácil y rápido que se limpia.
En invierno, yo lo lavo con la Kärcher primero, luego lo cubro de espuma Touchless, lo dejo actuar 5 minutos y aclaro con la Kärcher, secándolo conduciendo.
Cero contacto con el coche y queda como al 85% de limpio en tan solo 15 minutos.
Acojonante.
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Me hizo pack completo: limpieza interior y exterior, coating carroceria, antilluvia, piel y tapacubos. 600€. A domicilio. La verdad es que muy bien.
Espero saber explicarme bien y que, con ello, se me entienda.
No es mi ánimo criticar y cada cual es muy suyo de hacer lo que quiera con su dinero pero, amigo mío, 600 eur por un coating que deberás de renovar de aquí a 4 - 6 meses?
Quiero decir, hace poco gasté unos 230 euros en productos de coating, lavado, toallas, neumáticos, tapicería, para quitar los mosquitos y demás impactos en la carrocería de animalillos, etc etc tanto como 25 artículos en la cesta... Joer incluido, un jabón especial para lavar todas las distintas toallas y paños implicadas en los distintos procesos de lavado... 230 euros y tendre para muchos, muchos lavados, coating, descontaminación de carrocería etc etc...
Quiero decir y reitero y espero se me entienda: 600 euros por algo que no es definitivo y que, hay que renovar en unos meses... En fin sinceramente, no me parece algo económico.
Y no lo digo por el precio en si que te pusiera, que el tiempo se paga pero es que, en mi opinión, y si tienes tiempo y espacio para hacerlo, es mucho más económico hacerlo por uno mismo.
Y sin entrar en el detalle de lo gratificante que resulta.
Reitero, por favor, si menospreciar a nadie y solo como opinión más al respecto. Que me conozco los foros y a veces, los carga el diablo jeje.
Pd: el coche queda genial con estos tratamientos y se aprecia un buen trabajo por parte de ese chico.
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230€ en productos de detailing y coating, @magcobos , o has comprado los envases pequeños, o has comprado productos de dudosa calidad, o eres un fiera encontrando preciazos.
Porque ya te digo que personalmente tengo varias veces ese dinero invertido.
Varias.
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230€ en productos de detailing y coating, @magcobos , o has comprado los envases pequeños, o has comprado productos de dudosa calidad, o eres un fiera encontrando preciazos.
Porque ya te digo que personalmente tengo varias veces ese dinero invertido.
Varias.
No se a qué tipo y tamaño de envases te refieres cuando dices "pequeños" y ahora mismo, recién despierto, ni lo recuerdo la verdad...quizás de 500 mL?
Te lo puedo mirar más tarde, eso, y el importe exacto de la factura que creo que pagué hasta menos de esos 230 eur...
Respecto a los productos: CarPro (Reload, Clarify, Reset, Elixir, Darkside, etc), ADBL, diversas BestFiber (incluida una de secado de 1400 GSM que es crema...y cara), etc etc Quizás no los mejores de su ramo, pero quiero creer que tampoco los peores.
Luego te puedo especificar más en concreto y / o, adjuntar la factura.
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CarPro (Reload, Clarify, Reset, Elixir, Darkside, etc), ADBL, diversas BestFiber (incluida una de secado de 1400 GSM que es crema...y cara), etc etc Quizás no los mejores de su ramo, pero quiero creer que tampoco los peores.
Son muy buenos productos, sin duda.
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Hola @magcobos que me parece perfecta tu crítica. Pero yo estuve mirando los 3 productos que usó (Vonixx v-leather para piel, Carpro d-quarth gforce cristales, y CarPro DQuartz GO para coating de carrocería) y solo eso, sin limpieza de plásticos, piel, cristales, carrocería, llantas, neumaticos, faros, etc. son más de 200€ de largo. La "reaplicación" del cerámico de carrocería cada 6 meses son 80€, que ya me ha dado precio. Trabajó desde las 9 de la mañana hasta las 6 de la tarde. Un completo. Verificado por el "centinela" -ventajas de tener un Tesla-. Y a domicilio.
Si lo encuentras más barato por la zona de levante avisa. Mirando otros sitios de coating, me parece muy competitivo. Mira por ejemplo estos:
- https://www.maesaldetailer.es/content/25-detailing-de-coches-en-valencia
- https://www.carcosmetic.es/precio-detallado-pulido-tratamiento/
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El coste mayor de un coating o de un detallado de coches no es el de los productos, sino el de la mano de obra.
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Hola @magcobos que me parece perfecta tu crítica.
Por favor y, si te parece adecuado, no llamemos "critica" a mi anterior comentario y opinion basada, en mi caso, en el desconocimiento TOTAL de precios por hacer este tipo de trabajos, pero si una opinion basada en conocer el precio o coste de compra de alguno de los productos que se usan en este tipo de tratamientos. Nada mas lejos de mi intencion que criticar a nadie lo que haga con su dinero y su tiempo.
Y, siguiendo con esto y como dice keops, el mayor coste de este tipo de trabajos esta en la mano de obra.
Y en este sentido y como comente en mi anterior post, cada cual evalua y decide en que gastar su dinero o su tiempo libre.
Dicho esto, pense que la "reaplicacion" del tratamiento ceramico cada esos 4/6 meses seria del mismo coste que el inicial porque, pregunto: que diferencia existe entre el que te han dado ahora al que te darian de aqui a 6 meses? Entiendo que, por el coste de esos 80 eur, solo se trataria de renovar el ceramico no es asi?
No se, a MI y sin contar el coste de la variante "mi tiempo libre es mas valioso" me sigue pareciendo caro ojo, no el precio de este chico, si no que por los precios que he visto en los enlaces que me ofreces, es la norma en la zona en la que vives o en general.
Yo, he hecho mis calculos que, como ya estoy entrando en la vejez, seguramente seran erroneos jaja y digo: ok, en material asi a ojimetro, unos 100 eur de coste de MI tratamiento completo. Asi que, segun mis cuentas de abuelo cebolleta, 500 eur dices que por 8 horas de trabajo? Je, no esta pero que nada mal!.
Yo no soy un profesional del asunto este. Y estoy TOTALMENTE seguro de que el chico ese que te lo hizo, hace esto 128376172631782 de veces mejor trabajo y terminacion de ese tratamiento del que pueda hacer yo nunca jamas. Entre otras cosas porque entiendo que es un profesional que se dedica a eso y yo un simple neofito.
Pero, en mi caso, mi tratamiento para el M3 recien comprado se trato de: lavado a mano, aclarado y secado, aplicacion de descontaminante, aclarado, pasada de Clay Bar, aclarado y secado, aplicacion de ceramico, tratamiento de llantas / neumaticos + tratamiento de cristales + limpieza interior (ambos con sus correspondientes productos especificos pero SIN coating en asientos) no me llevo, creo recordar, mas de 4 horas...
Luego, cada semana, lavado con lanza con agua desmineralizada y a correr 10 / 15 kms de autovia para secado al aire y, como mucho ya en casa, un repasillo de aspiradora y / o repaso interior si es necesario y listo. Una hora a lo sumo. Como mucho.
Cada dos semanas o asi, algunas veces hasta 3 semanas, lavado a mano, secado y aplico tratamiento hidrofobico... y vuelta ha empezar hasta llegar a la reaplicacion del couting.
En fin, esto es como todo y, en lo referente a los costes de mano de obra y, como comunmente se dice: no se "trata" del tiempo que he tardado en apretar un tornillo, si no de saber que tornillo se debe de apretar. Apliquese esto a cualquier rama del saber ya sea mecanica, electricidad, fontaneria etc. Pero para mi la diferencia, es que hacer este tipo de tratamientos es sumamente facil de hacerlos eso, sin entrar en el efecto placebo (en mi caso) o la falta de tiempo y ganas de descansar y dedicar tu tiempo a otras cosas (en tu caso).
Respecto a los precios de los productos que compre que me pregunto @keops.
He descargado la factura de mi ultima compra que hice en enero la cual podeis ver en el siguiente enlace: https://imgur.com/a/EXGov8R
Ahora viendola, recuerdo que si, que yo realmente pague menos de esos 213 eur que dije antes porque:
a) La factura va a nombre de mi empresa asi que puedo desgravar el IVA
b) Un par de productos, entre ellos el llamado "Kit para descontaminar la pintura del coche" (que se trata de CarPro IronX + Barra de 100 gr de Clay Bar suave de la misma marca) era para un hermano mio en realidad ya que yo tenia de ese producto. Y creo que una BestFiber Waffle tambien era para el.
c) Creo que en esas fechas, la tienda donde compre estaba al 10% de descuento en todos los articulos + un 3% adicional que me hicieron... no recuerdo el motivo.
PD: perdon por el tocho y las faltas ortografia
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Vale, ya viendo el producto de coating que te puso, entiendo eso de "reaplicación" del cerámico de carrocería cada 6 meses son 80€"
En ese caso y con ese tratamiento que te ha dado, se trataria de darle un quick detailer tipo Elixir o similar. Incluso admitiria, segun leo, un Reload o similar de otras marcas como refuerzo.
Oh my god: 60 napos un bote de 20 mL (el Dquartz) y 40 el DQuartz GForce de 10mL... palabras mayores! juer.
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Que si que si :D que visto los precios de la zona, si te fijas SOLO el coating son 300-400€... De verdad, que ese servicio y a domicilio es un regalo.
Entiendo que para los productos que tu gastas es caro, pero vistos los que usa este profesional, no me parece NADA caro. Teniendo en cuenta que solo te he dicho 3 de los productos no creo que el total del material se le vaya a menos de 300-400€, más un día de trabajo... Lo veo ajustado.
Pero oye, que 600€ pican ni te lo discuto, pero no me veo dándole caña al coche 4 o 6 horas y seguro que no lo hago tan bien. Si por 600 € me lo hace un profesional a domicilio una vez + reaplicaciones a 80€... pues acepto.
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Pero oye, que 600€ pican ni te lo discuto, pero no me veo dándole caña al coche 4 o 6 horas y seguro que no lo hago tan bien. Si por 200-300 € me lo hace un profesional a domicilio una vez + reaplicaciones a 80€... pues acepto.
Pues ole tus cascabeles colgantes jaja
Que como se dice, "sarna con gusto, no pica" :)
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Pues ole tus cascabeles colgantes jaja
Que como se dice, "sarna con gusto, no pica" :)
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(Ahora que no nos oye... si te dice @keops la pasta que se gasta en detailing, te parece hasta barato esto) :D
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Yo pido el CarPro Elixir en garrafas de 4 litros.
Más coating de carrocería, de cristales, de asientos, de llantas y de la capota de lona en el descapotable.
Unos 20 productos tendré fácil en el trastero, en envases de litro cada uno, el de medio no me da para nada.
Más el precio de la Kärcher y del cañón de espuma.
Pero yo es que no soy ejemplo de nada, soy una malísima influencia en esto del detallado de coches.
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Por cierto, si tuviera que hacer yo el tratamiento inicial de descontaminado, de lavado, de secado, de pulido de cristales y de detallado de todo lo anterior, llantas, cristales y asientos incluidos, además poniendo yo los productos como ha hecho este chico en el coche del compañero, me insultariaís si os dijera el mínimo por el que lo haría.
Lejos de los 600€ que ha pagado el compañero, porque es un curro intenso.
Y sin sumar el 21% de IVA español.
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Tendríais que ver a mí familia política, cuñados primos etc de Florida: enfermos al grado máximo con todo lo relacionado con los coches (no sólo esto del detailing)
En USA existe mucho la cultura al coche y todo lo relacionado con el sobre todo, entre la comunidad latina y afroamericana.
Así que, después de ver eso durante los casi 15 años que viví allí, no me extraña en absoluto lo de keops jeje
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Buenas,
En breve recibiré un Model Y AWD.
Pedí precio en Teslizate para PPF pero son 3.100€ y es que es mucha pasta…
Había pensado en el tratamiento ceramico en su lugar. ¿Conoceis algún chico como este por la zona centro que lo haga y sea recomendable?
Gracias
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@albertotrg , ¿no te animas a hacer el coating tú?
Es algo sencillo, especialmente con el coche nuevo (te ahorras el descontaminado, o es muy leve) y no hay posibilidad de hacerlo mal y estropear nada de forma irreversible.
Entiendo también que sabes que el coating no es reemplazo del PPF, ¿verdad?
Tienen propósitos diferentes.
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Gracias @keops por la sugerencia. Pero ya tengo muchas tareas en casa (deberes niña, piscina ahora dentro de poco, patios …). Yo era de los que me tiraba una mañana de Sabado lavando el coche pero ya no estoy para ello. Prefiero pagar.
En principio pregunté en Deslizate por el PPF pero 3.100€ me parece mucha pasta en un coche de 50.000€. Si fuera un Ferrari de 300.000€ pues si. Y me cojo la Mutua con franquicia de 150€ que no me sale caro dar un parte.
Y ahora había pensado en el tratamiento ceramico, por lo que he leido se limpia luego el coche mucho mejor y esta siempre brillante no?
Imagino que para raspones es mejor el PPF? O no porque se puede levantar?
En fin imagino que el PPF es mejor pero veo mas asumible 700€ que 3.100€.
Entonces en zona centro Madrid-Toledo para tratamiento ceramico, y si fuera alguno como el que comenta el compañero que viene a casa mejor. ¿Conoceis alguna opción?
Gracias
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¿Y se te ha ocurrido pedir precio de PPF parcial?
Es decir, solamente cubriendo las áreas más expuestas, como puedan ser parte frontal y aletas delanteras.
Eso debería abaratarlo mucho.
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Sí, en Deslizate creo que me comentaron 1.100-1.200€.
Pero no se…si tebgo algún raspón el PPF se va a ir igual y con 150€ de franquicia no veo tampoco mucho problema.
Y con el tratamiento ceramico se va a limpiar muy bien y se va a ver muy brillante no? Lo va a proteger algo de microrayas que sebhagan al lavarle, chinazos?
Yo irme a 3.100€ es que paso. A 150€/franquicia me da oara pagar muchas. Lo del tratamiento ceramico 600-700€ si que podría
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Micro arañazos no se producen al lavar un coche, porque un coche se lava a lanza (sin contacto) o con mimo usando la técnica de los dos cubos :D
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Sí, en Deslizate creo que me comentaron 1.100-1.200€.
Pero no se…si tebgo algún raspón el PPF se va a ir igual y con 150€ de franquicia no veo tampoco mucho problema.
Y con el tratamiento ceramico se va a limpiar muy bien y se va a ver muy brillante no? Lo va a proteger algo de microrayas que sebhagan al lavarle, chinazos?
Yo irme a 3.100€ es que paso. A 150€/franquicia me da oara pagar muchas. Lo del tratamiento ceramico 600-700€ si que podría
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De chinazos no te proteje el tratamiento cerámico. Te facilita la limpieza y protege la pintura de las inclemencias del tiempo, pero es un proceso que debes renovar cada cierto tiempo. Una china solo te va a proteger el PPF, y dependiendo del tamaño. Para todo lo demás, Mastercard
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Entiendo.
Creo que le voy a dar un tratamiento ceramico para proteger la pintura y que se lave mejor y ya esta. Seguro que el PPF es la leche pero no me voy a meter en 3.000€. Solo lo haría si quisiera cambiar el color del coche.
Por lo que he investigado el tratamiento ceramico si es en coche nuevo, que no hay que descontaminar, no es tan dificil no?
No se si intentarlo yo segun lo saque la semana que viene de Tesla Fuenlabrada o llevarlo a Deslizate que cobran:
699€ Nxtzen Profesi
Duración de 48 meses.
¿O conoceis algún sitio mejor?
¿O me recomendais intentar hacerlo yo? Pero no tengo ni idea del tema.
Gracias
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@albertotrg, si te van a entregar el coche en Fuenlabrada, pregunta precios en ePerformance que está justo detrás del SC de Fuenlabrada.
Yo le di ahí el tratamiento cerámico hace dos años y quedó muy bien.
Por otra parte y teniendo en cuenta los picotazos que tengo, con cubrir con PPF el capó y parachoques delanteros es suficiente. No hace falta ni ponerlo en las aletas.
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@albertotrg , ya te dije, anímate a hacerlo tú mismo.
Es sencillo y muy satisfactorio.
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@semari gracias. Hablaba de Teslizate que es lo mismo que Eperformance. Alli el tratamiento ceramico normal son 699€. Y el PPF de la parte delantera solo creo que eran 1.100€
Mi presupuesto maximos serían ukos 1.000€.
@keops: me recomiendas algun producto en partocular o algun video en Youtube que pueda seguir. Si es nuevo el coche es solo extenderlo y ya? No hay posibilidad de liarla?
Gracias
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600€ me cobraron a mí por un “completo” pero es levante no madrid…
Y si tienes paciencia y ganas mejor hazlo tú.
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@albertotrg , yo te recomiendo el que conozco y empleo en mis 3 coches. No es el mejor del mercado pero su aplicación es trivial y muy rápida.
Sin posibilidad de dañar nada.
CarPro Reload 2.0
Se aplica sobre un coche lavado y secado (idealmente ambos procesos realizados a mano) y descontaminado.
Tan sencillo como pulverizar el producto en una bayeta de micro fibra, darle unos 30-60s para que seque y retirar el exceso con otra bayeta de micro fibra limpia. Yo lo hago de dos en dos paneles, pero al principio puedes hacerlo de uno en uno mejor.
Eso sí, te recomiendo entre el secado y la aplicación del Reload 2.0 que descontamines el coche entero, aunque sea nuevo.
Ha estado semanas en campas abiertas y se ha movido por entornos portuarios.
Es también extremadamente fácil de realizar este descontaminado y también sin riesgo alguno.
CarPro IronX es el producto en spray que uso. Pulverizas el coche entero, le dejas actuar unos minutos y aclaras con agua. Y luego secas y aplicas el CarPro Reload 2.0
Ni siquiera necesitas vídeos, es tan sencillo como te digo. Más difícil de explicar que de hacer por uno mismo.
Empieza por productos de medio litro o cuarto de litro, y así la inversión será aún más pequeña.
Y ya que los tienes, úsalos también para darle coating a las llantas. La diferencia es gigante.
Pásate por el hilo en el que detallaba todo esto:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12575.msg245695#msg245695
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@albertotrg , yo te recomiendo el que conozco y empleo en mis 3 coches. No es el mejor del mercado pero su aplicación es trivial y muy rápida.
Sin posibilidad de dañar nada.
CarPro Reload 2.0
Se aplica sobre un coche lavado y secado (idealmente ambos procesos realizados a mano) y descontaminado.
Tan sencillo como pulverizar el producto en una bayeta de micro fibra, darle unos 30-60s para que seque y retirar el exceso con otra bayeta de micro fibra limpia. Yo lo hago de dos en dos paneles, pero al principio puedes hacerlo de uno en uno mejor.
Eso sí, te recomiendo entre el secado y la aplicación del Reload 2.0 que descontamines el coche entero, aunque sea nuevo.
Ha estado semanas en campas abiertas y se ha movido por entornos portuarios.
Es también extremadamente fácil de realizar este descontaminado y también sin riesgo alguno.
CarPro IronX es el producto en spray que uso. Pulverizas el coche entero, le dejas actuar unos minutos y aclaras con agua. Y luego secas y aplicas el CarPro Reload 2.0
Ni siquiera necesitas vídeos, es tan sencillo como te digo. Más difícil de explicar que de hacer por uno mismo.
Empieza por productos de medio litro o cuarto de litro, y así la inversión será aún más pequeña.
Y ya que los tienes, úsalos también para darle coating a las llantas. La diferencia es gigante.
Pásate por el hilo en el que detallaba todo esto:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12575.msg245695#msg245695
Gracias por tu respuesta @keops
Puedo probar con mi coche viejo que acaba del salir del taller de chapa y pintura y probar. El Model Y lo recibo la semana que viene.
Porlo que he podido investigar, los productos que comentas son mas bien de mantenimiento de un tratamiento ceramico?
Contacté con un chico de Argamda que se dedica al tema y me ofrecía unos kits basados en CarPro Cquartz. Unos botes mas pequeños que el comentas tu. Vamos me lo allicaba el. Pero entiendo para algo mas casero entiendo que tu solucion es buena.
No sé…Esta claro que prefería el PPF porque luego lo veo muy facil de mantener pero es una pasta. Puedo probar lo del tratamiento ceramico a hacerlo yo con el coxhe viejo y decidir dependiendo el resultado
Gracias
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No sé…Esta claro que prefería el PPF porque luego lo veo muy facil de mantener pero es una pasta. Puedo probar lo del tratamiento ceramico a hacerlo yo con el coxhe viejo y decidir dependiendo el resultado.
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No se pero, por tu respuesta que cito, me da la impresión de que sigues confundiendo lo que es un coating con un PPF.
En vez de extender la explicación por aquí, te pongo un enlace a Copilot que creo que te lo dejará bien claro:
https://copilot.microsoft.com/shares/H2pEXDP3frLDcQt6FWwgJ
Edit: por cierto, lo de: "Requiere preparación profesional (pulido previo)" en un coating...ni caso salvo que tengas el coche hecho unos zorros de arañazos... Un coating casero sin pretensiones de profesional, se puede hacer en casa perfectamente teniendo un espacio de cochera me refiero. De hecho, acabo de hacerle uno con descontaminación incluida, a un Suzuki Swift de mi ahijada recién comprado de segunda mano. Ni dos horas se ha llevado hacerlo (sin pulir eso sí)
Edit2: un par de fotos para que os hagáis una idea de la contaminación férrica que tenía el coche y de los efectos del descontaminante. El coche entero estaba así.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260321/cb2140979211bd97e5589dbe00678dcb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260321/bc3a38ecac8c6d5cd6f0031b2ed5fa87.jpg)
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No se pero, por tu respuesta que cito, me da la impresión de que sigues confundiendo lo que es un coating con un PPF.
En vez de extender la explicación por aquí, te pongo un enlace a Copilot que creo que te lo dejará bien claro:
https://copilot.microsoft.com/shares/H2pEXDP3frLDcQt6FWwgJ
Edit: por cierto, lo de: "Requiere preparación profesional (pulido previo)" en un coating...ni caso salvo que tengas el coche hecho unos zorros de arañazos... Un coating casero sin pretensiones de profesional, se puede hacer en casa perfectamente teniendo un espacio de cochera me refiero. De hecho, acabo de hacerle uno con descontaminación incluida, a un Suzuki Swift de mi ahijada recién comprado de segunda mano. Ni dos horas se ha llevado hacerlo (sin pulir eso sí)
Edit2: un par de fotos para que os hagáis una idea de la contaminación férrica que tenía el coche y de los efectos del descontaminante. El coche entero estaba así.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260321/cb2140979211bd97e5589dbe00678dcb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260321/bc3a38ecac8c6d5cd6f0031b2ed5fa87.jpg)
Entiendo. El tratamiento ceramico no protege de chinazos. Pero si que se limpia luego mas facil no? Insectos y demas? A eso me referia al comorarlo al PPf. Prefería el PPF porque protege de chinazos (hago muchisimos kms de autovia) y se limpia facil. Pero ya os digo que se me va de presupuesto. Pero si he entendido la diferencia.
Una ultima pregunta. Los productos CarPro para descontaminar y para dar la capa ceramica me los ha comentado ya @keops (CarPro Elixir y Reload 2.0). Pero una vez dado. Debo usar algun champu especial para no cargarmelo luego? Iba a comprar el Meguiar Gold Class pero no se si me cargo el ceramico con esto cuando lo lave despues. Lo de los dos cubos tambien me quedo claro.
Graciasss!
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@albertotrg , ya te dije, anímate a hacerlo tú mismo.
Es sencillo y muy satisfactorio.
Alguna guía de esto? A mí sí me gustaría hacerlo para mi futuro MY AWD y la semana que viene vamos a recoger el M3 Gris de mi hermano y seguro que lo querrá hacer? Productos que necesito?
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Alguna guía de esto?
Seguir las indicaciones del fabricante, que son muy sencillas ;)
Dal cela, pulil cela.
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@albertotrg , yo te recomiendo el que conozco y empleo en mis 3 coches. No es el mejor del mercado pero su aplicación es trivial y muy rápida.
Sin posibilidad de dañar nada.
CarPro Reload 2.0
Se aplica sobre un coche lavado y secado (idealmente ambos procesos realizados a mano) y descontaminado.
Tan sencillo como pulverizar el producto en una bayeta de micro fibra, darle unos 30-60s para que seque y retirar el exceso con otra bayeta de micro fibra limpia. Yo lo hago de dos en dos paneles, pero al principio puedes hacerlo de uno en uno mejor.
Eso sí, te recomiendo entre el secado y la aplicación del Reload 2.0 que descontamines el coche entero, aunque sea nuevo.
Ha estado semanas en campas abiertas y se ha movido por entornos portuarios.
Es también extremadamente fácil de realizar este descontaminado y también sin riesgo alguno.
CarPro IronX es el producto en spray que uso. Pulverizas el coche entero, le dejas actuar unos minutos y aclaras con agua. Y luego secas y aplicas el CarPro Reload 2.0
Ni siquiera necesitas vídeos, es tan sencillo como te digo. Más difícil de explicar que de hacer por uno mismo.
Empieza por productos de medio litro o cuarto de litro, y así la inversión será aún más pequeña.
Y ya que los tienes, úsalos también para darle coating a las llantas. La diferencia es gigante.
Pásate por el hilo en el que detallaba todo esto:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12575.msg245695#msg245695
Sigo este link no?
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Entiendo. El tratamiento ceramico no protege de chinazos. Pero si que se limpia luego mas facil no? Insectos y demas? A eso me referia al comorarlo al PPf. Prefería el PPF porque protege de chinazos (hago muchisimos kms de autovia) y se limpia facil. Pero ya os digo que se me va de presupuesto. Pero si he entendido la diferencia.
Una ultima pregunta. Los productos CarPro para descontaminar y para dar la capa ceramica me los ha comentado ya @keops (CarPro Elixir y Reload 2.0). Pero una vez dado. Debo usar algun champu especial para no cargarmelo luego? Iba a comprar el Meguiar Gold Class pero no se si me cargo el ceramico con esto cuando lo lave despues. Lo de los dos cubos tambien me quedo claro.
Graciasss!
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CarPro Reset es el champú adecuado cuando llevas estos tratamientos.
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Gracias por tu respuesta @keops
Puedo probar con mi coche viejo que acaba del salir del taller de chapa y pintura y probar. El Model Y lo recibo la semana que viene.
Porlo que he podido investigar, los productos que comentas son mas bien de mantenimiento de un tratamiento ceramico?
CarPro Reload 2.0 se puede usar como coating o como mantenedor de coating.
Yo lo uso para lo primero, empleando CarPro Elíxir para lo segundo.
Échale un vistazo a la página web oficial.
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CarPro Reload 2.0 se puede usar como coating o como mantenedor de coating.
Yo lo uso para lo primero, empleando CarPro Elíxir para lo segundo.
Échale un vistazo a la página web oficial.
Ya veo en la web oficial.
Madrra mia esto es un mundo…
Y las toallas de Car Pro tambien las tienes (double twist y ultra soft) o vale cualquier toalla de microfibra?
Gracias
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Ya veo en la web oficial.
Madrra mia esto es un mundo…
Y las toallas de Car Pro tambien las tienes (double twist y ultra soft) o vale cualquier toalla de microfibra?
Gracias
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En principio cualquier toalla de microfibra te sirve luego, está como ocurre en otras muchas áreas es decir, que hay "toallas de microfibra" y "TOALLAS de microfibra"...no sé si me explico.
Aparte de que dentro de este mundillo de las toallas, las hay que están especializadas en una cosa y otra en función de su gramaje, caras, peso y GSM.
Por ejemplo, secar un coche puedes hacerlo con cualquier toalla de microfibra pero, hacerlo con una especial para este asunto del secado, como la BestFiber Xtreme Dry 2.0, es un mundo de diferencia en el secado y en el tiempo que empleas en el.
Esa toalla con sus 1400 GSM, fibras de 9 mm de largo, y dimensiones de 90x60 cm hace que secar un coche sea cuestión de 2 minutos pues simplemente "tiras" un extremo de la toalla sobre el capó, por ejemplo, y tú tiras del otro extremo y en una sola operación te deja medio capó totalmente seco. Igual para techo, laterales etc etc
Para que te hagas una idea: yo en el detail del M3 recién sacado de fábrica, seque el coche dos veces con esa toalla sin dejar rastro de agua en ambas operaciones. La toalla absorbe lo que no te puedas imaginar. Y el M3 no es precisamente un coche pequeño en tamaño.
Son caras si, pero como todo lo que es excelente en su desempeño.
Para mí, BestFiber es lo mejor para este tipo de artículos.
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vale cualquier toalla de microfibra?
Gracias
Depende de lo que quieras conseguir, y del grado de perfección que busques.
Pero la opción que recomienda el compañero es caballo ganador sin duda.
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Entiendo. Gracias
Ultimas (espero) dos preguntas que os tengo fritos.
1) Una vez lavado y descontraminado con el CarPro Iron. Para el tratamiento ceramico entre el CarPro Reload 2.0 y el CarPro Cquartz UK Edition 3.0 que diferencias puede haber?
Mas facil de aplicar el Reload? El que me han ofrecido en profesionales es la otra gama.
2) Aplicais el tratamiento ceramico tb a pilotos / llantas? (Vamos a todo salvo cristales)?
Gracias
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Yo llevo coating en todo.
Llantas, cristales, pinzas de freno, chapa, faros, asientos y en el descapotable también coating en la capota de lona.
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Yo llevo coating en todo.
Llantas, cristales, pinzas de freno, chapa, faros, asientos y en el descapotable también coating en la capota de lona.
Aquí otro con lo mismo, excepto pinzas de freno y llantas en el M3 porque por ahora, lo tengo con los tapacubos...que ya me canso a veces de tirarme al suelo...incluso usando silla de ruedas baja ya me cuesta mantener el tipo, cosas de la edad jaja.
En el BYD Dolphin Surf igual pero a ese si le hice las llantas.
La diferencia entre esos productos son los meses de duración. El Reload tendrás entre 3-6 meses como máximo antes de volver a aplicarlo (según uso) y el Cquartz, se te irá a entre 1-2 años antes de reaplicar...creo te hablo de memoria. Simplemente uno, por su composición química, dura más que el otro.
La forma de aplicarlos es la misma.
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Pregunta donde los estáis comprando a los productos? Alguna web que se encuentren disponibles?
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La diferencia entre esos productos son los meses de duración. El Reload tendrás entre 3-6 meses como máximo antes de volver a aplicarlo (según uso) y el Cquartz, se te irá a entre 1-2 años antes de reaplicar...creo te hablo de memoria. Simplemente uno, por su composición química, dura más que el otro.
Esas son las duraciones publicitadas.
No las reales, que dependen por dónde te muevas.
Yo el Reload 2.0 lo aplico, siguiente lavado solamente a presión, siguiente lavado acabando con Elixir, siguiente a presión solamente y vuelta a lavado acabando con Elixir, otro Intermedio solamente a presión y vuelta a Reload.
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Pregunta donde los estáis comprando a los productos? Alguna web que se encuentren disponibles?
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En la que los encuentres más baratos.
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Me he liado la manta a la cabeza y he pillado todo el lot CarPro:
- Ceramic Quartz 3.0 / Descontaminador IronX / Champu Reset / Mantenedor Elixir y el de interiores InmerQD / la toalla grande oara secar y varias pequeñas … madre mia se me ha ido la pinza. Pero bueno si me sale bien, me ahorro una pasta con lo que me cobraban fuera.
El Sabado voy a recoger el nuevo Model Y y el Lunes me voy a Sevilla. Me recomendais hacer el ceramic el Domingo o va a ser muy precioitado? No se si hay tiempo de curacion minima?
Hay alguna posibilidad de que joda la ointura del coxhe nuevo? He visto videos de dar por partes de 50x50cms. Dar un hilo de producto en la esponja que viene e inmediatamente retirar el residuo para que no cristalice no?
Por lo que veo es inmediato el retirar el residuo y con fuerza no? No me llevaré todo el producto?
Seguiría vuestros consejos, le lavaría a mano con la manopla que he comprado y el chamou Reset. Aclarar. Dar el descontaminador IronX y dejar unos minutos no? Aclarar con la Karcher, secar y dar el ceramico una vez seco no?
Gracias!!!!
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El riesgo cero no existe.
Pero el riesgo de que dañes la pintura del coche usando productos de calidad tal y como se han diseñado para ser usados es ínfimo
Tranquilo.
Dale caña.
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Yo la semana que viene lo llevo a que me pongan ppf en la parte frontal y el resto coating con carpro (se me ha olvidado qué producto me dijo, pero era el más top de todos)
Ya os enseñaré cómo queda. Y luego tendré que aprender a mantenerlo como dios manda
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Exactamente.
Diría que es más importante mantener el coating, que darlo la primera vez.
Ya nos dices cómo te quedan ambas cosas.
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Seguiría vuestros consejos, le lavaría a mano con la manopla que he comprado y el chamou Reset. Aclarar. Dar el descontaminador IronX y dejar unos minutos no? Aclarar con la Karcher, secar y dar el ceramico una vez seco no?
Exterior: SIEMPRE sin impacto directo del sol y a la sombra si no, mucho cuidado de que se seque algunos productos...
1. En seco: Si tienes impactos de mosquitos y demás, con el pulverizador anti bichos (si lo tienes) directamente en las zonas de impactos. Deja que actúe 3-5 min
2. Aclaras con agua y preparas el coche para el lavado de esta forma quitando la primera suciedad en forma de polvo.
3. Lavado a mano. Técnica dos cubos: uno con jabón y el otro para aclarar el guante. Empiezas de arriba a abajo y dejas para lo ultimo las partes bajas y más sucias.
4. Aclaras con agua.
5. Secas y pulverizas el descontaminante una vez seco el coche. Dejas que actúe unos 5 minutos o lo que recomiende el fabricante.
6. Aclaras con agua y No seques si vas a darle con una Claybar
7. Pasada de Claybar en mojado. Lleva en la otra mano un pulverizador de agua por si hay zonas que están más secas. No apliques Claybar en seco o poca agua.
8. NO es necesario pero yo lo hago: aclarar con agua después de la Claybar.
9. Secado con toalla.
10. Aplicas el coating. Zonas 50x50. Deja secar unos 30-60 segundos o lo que recomiende el fabricante. Retiras el sobrante con otra toalla. No hacen falta aplicar excesivamente fuerza simplemente la misma presión que para sacar brillo.
Todo en sombra y sin sol directo, acuérdate.
Más o menos esto es lo básico. A partir de hay pues ya interior, cristales, llantas, neumáticos etc etc etc.
Ale, bienvenido al club de los enfermos del brilli brilli jaja
Pd: Seguramente como el 99% de los mortales donde me incluyo (el 1% restante, es para enfermos como @keops
) no lo harás 100x100 profesional pero como te han dicho, es muy difícil que estropees algo siguiendo instrucciones del fabricante de los productos y, la satisfacción de hacerlo por ti mismo, no tiene precio...al menos para mí. Bueno si tiene precio: te habrá costado un poco menos que te lo hagan...y tendras material y diversión para varios mantenimientos.
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¿Pertenezco al 1% de los enfermos? Juer, qué mal.
Prometo que no volverá a pasar.
Me esforzaré por volver al 1‰ de los MUY enfermos del detallado de coches, jeje.
Si me permites unas puntualizaciones acerca de qué cambiaría yo:
Punto 2.
No haría un simple aclarado, sino que usaría una lanza de agua a presión.
Punto 7.
Me gusta más usar un lubricante específico y, en caso de no tener, siempre agua jabonosa en el spray y "abusando" mucho de él.
Punto 8.
Yo sí lo considero imprescindible, de cara a retirar el lubricante usado antes de dar el coating, que en mi caso es CarPro Reload 2.0
Punto 11.
Lavado, secado, descontaminado, pulido a mano y coating de cristales.
Es pura magia.
Punto 12.
Lavado, secado y coating de asientos.
Punto 13.
Lavado, secado, descontaminado y coating de llantas con Reload 2.0 también.
Punto 14.
Lavado, secado y coating de neumáticos con CarPro Perl.
Y ahí, y solamente ahí, descansar y observar el resultado final con una fría cerveza de tu marca favorita.
Y la mujer super contenta, porque habrás estado sin dar guerra un buen rato. Imprescindible empezar por su coche.
Saludos y brilli, brilli.
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¿Pertenezco al 1% de los enfermos? Juer, qué mal.
Prometo que no volverá a pasar.
Me esforzaré por volver al 1‰ de los MUY enfermos del detallado de coches, jeje.
Si me permites unas puntualizaciones acerca de qué cambiaría yo:
Punto 2.
No haría un simple aclarado, sino que usaría una lanza de agua a presión.
Punto 7.
Me gusta más usar un lubricante específico y, en caso de no tener, siempre agua jabonosa en el spray y "abusando" mucho de él.
Punto 8.
Yo sí lo considero imprescindible, de cara a retirar el lubricante usado antes de dar el coating, que en mi caso es CarPro Reload 2.0
Punto 11.
Lavado, secado, descontaminado, pulido a mano y coating de cristales.
Es pura magia.
Punto 12.
Lavado, secado y coating de asientos.
Punto 13.
Lavado, secado, descontaminado y coating de llantas con Reload 2.0 también.
Punto 14.
Lavado, secado y coating de neumáticos con CarPro Perl.
Y ahí, y solamente ahí, descansar y observar el resultado final con una fría cerveza de tu marca favorita.
Y la mujer super contenta, porque habrás estado sin dar guerra un buen rato. Imprescindible empezar por su coche.
Saludos y brilli, brilli.
Jaja, yo también me considero un enfermo de esto de hecho, en los 5 últimos días le he aplicado couting a tres coche que no eran míos: dos hermanos y el de mi ahijada. Reconozco que me he pasado y estoy molido de la espalda pero, lo de la cerveza fría y la parienta contenta no lo niego jaja
Respecto a tus puntualizaciones:
Punto 2. Si, lo hago con lanza pero era por no liar mucho al compañero ;)
Punto 7. Si, igual uso lubricante específico pero, igualmente por no liar al compañero en sus inicios. Por eso tampoco especifique productos en cada punto.
Punto 8. Igual ...para no liarlo en demasia al compañero
Punto 11, 12 y 13. Lo mismo que en los anteriores. Demasiado para un "primer día de una persona nueva en esto"
Además, y en "mi descargo" jaja solo contestaba a la parte explícita que pregunta el compañero y, no menos importante: contestaba a eso de las 2.30 de la madrugada en un momento de insomnio y desde el móvil...no me pidas mucho en esa situación jaja
Resumen: al compañero que siga en primer lugar las instrucciones del fabricante del producto, luego las que se le han dado aquí, que pregunte si tiene alguna duda adicional, que veas un par de vídeos (los hay a miles) y, sobre todo, que disfrute haciéndolo y no como una obligación.
Si hace esto así, pasará un rato entretenido, su esposa o pareja estarán en la gloria, y se ahorrará un buen dinero 
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Buenas,
No sé si toca en este hilo, pero alguna recomendación de PPF en zona norte de Madrid? Alcobendas, Sanse, Las Rozas o Majadahonda….
Me gustaría ponerle un PPF en la parte delantera, que ya tengo un par de chinazos/rayazos en la facia delantera izquierda al rozar con un saliente al salir de un parking.
No es mucho (2 o 3 cm), pero se le fue la pintura. Se puede (y debe) reparar antes de meter el PPF? Al ser tan pequeña la parte a reparar, debo ir a un SC?
Gracias!
Saludos
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Los chicos de Teslize no están por Madrid?
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Los chicos de Teslize no están por Madrid?
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Fuenlabrada. A escasos metros del SC de Tesla.
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Que sepáis que mi mujer empieza a odiaros...
- Empezó por limpiar el reposacabezas...
- Luego que si producto para los bichos pegados... pero le daré con la lanza de la gasolinera...
- Ahora que si hay que secar las juntas, porque la lanza mete agua ahí en el Model Y...
Me acabo de dar cuenta que ya empiezo a gastar en productos detailing más de lo que esperaba... :D
Me da a mi que el próximo coating lo hago yo
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Me da a mi que el próximo coating lo hago yo
Yo de ti cuando piensas en hacer eso, saldría corriendo como alma que la lleva el diablo. Avisado quedas 
Respecto a tu mujer, dile que haga como la mía: cuando sabe que toca fregao del coche (prácticamente todas las semanas) queda con sus amigas / familia y se va de compras, o al cine o...lo que inventen
Cómo buena norteamericana, tiene claro que esto del couting es casi una religión y tiene también, MUY claro el: ok, me piro al cine jaja
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Pues ya le he metido mano al coche viejo y ya que estaba recien pintado he aprovechado para hacer las probaturas con el. Le he acabado hoy. Mañana de día vere mejor como ha quedado. Se ha llevado mas de medio bote de 50cl del CarPro Quartz 3.0. Pensaba que me daría talbien oara el Tesla pero creo que no.
Y esta
Mañana he recogido el Model Y AWD. Es una puta pasada! Estoy alucinando todavía. Me voy el Lunes de viaje y a la vuelta me pondré con el.
Vuelvo a dudar si meterle el PPF a la parte delantera que en Teslizate estaba por 1.100€ ¿ ? Creo por el tema de los chinazos o no.
Y por supiesto tratamiento ceramico. Ya le he eprdido el miedo.
La leche la que salio con CarPro Iron del coche vieno y eso que estaba ñimñio ;)
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Veo que algunos comentáis que le habéis puesto coating a los asientos. Estoy con ganas pero tengo miedo que amarilleen con el tiempo (son blancos).
Merece la pena? Espero vuestros comentarios!! Gracias!!
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Y por supiesto tratamiento ceramico. Ya le he eprdido el miedo.
I told you ;)
La leche la que salio con CarPro Iron del coche vieno y eso que estaba ñimñio ;)
Ídem, jejeje.
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Veo que algunos comentáis que le habéis puesto coating a los asientos. Estoy con ganas pero tengo miedo que amarilleen con el tiempo (son blancos).
Merece la pena? Espero vuestros comentarios!! Gracias!!
Yo los tengo negros, pero sí he notado que el reposacabezas del conductor ya empezaba a tener una "sombra" con menos de 1000kms! Así que cuando el chico me dijo de ponerlo, dije que adelante. Es cierto que no son blancos, pero oye... Tengo nenes también :D
Si te animas a ponerlo tú, me comentó el que lo hizo que hay que limpiar bien primero, acondicionar la piel, y luego el tema del coating no dejar producto (no se pone y ya está) sino que lo pones a trozos y retiras el exceso.
La verdad es que de momento el reposacabezas que era lo único que se notaba -a plena luz y fijándote, que yo tambien soy tiquismiquis...- no ha vuelto a aparecer.
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Veo que algunos comentáis que le habéis puesto coating a los asientos. Estoy con ganas pero tengo miedo que amarilleen con el tiempo (son blancos).
Merece la pena? Espero vuestros comentarios!! Gracias!!
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Coating siempre merece la pena.
La única desventaja del coating es el precio de los productos y el tiempo para aplicarlos.
Ninguna más, @omegahedron
Échale un vistazo a CarPro Inside, que es con el que yo he empezado.
Super fácil de aplicar además:
INSTRUCTIONS
Shake well and spray over a MF towel.
Apply to affected areas using the cleaning towel.
Agitate with a CARPRO Detailing Brush or MF.
Wipe off with a clean MF.
Remove any residue with damp MF.
NOTE
Do not leave on the surface for more than 5 min.
FOR LIGHT CLEANING AND INTERIOR PLASTICS: Dilute 1:5.
FOR ALCANTARA: Dilute 1:10.
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Hoy he llevado mi coche para que reciba su coating cerámico y me han dado a elegir 3 gamas: la más top era de ditec, y las otras dos también buenas pero algo menos, carpro.
Me he dejado asesorar y me he tirado a por ditec. Ya os diré qué tal el resultado :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260330/2378dd04d8e625521ccc3a1e73d3b5bb.jpg)
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Imposible equivocarse con esa marca tampoco.
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Recibí mi model Y AWD el Sabado pasado. Ya hemos hecho un viaje largo y es una autentica pasada!!!!!!!
Ahora toca el tema del ceramico. Con las pruebas en mi coche viejo me ha quedado medio bote del CarPro Quartz 3.0, asi que igual tengo que esperar a la semana que viene, cuando me llegue otro bote.
Por confirmar:
¿Dais tambien a los pilotos verdad?
¿No van a iluminar peor o me voy a cargar el faro no?
Voy a dar a todo el exterior salvo a los cristales.
Me planteaba de nuevo como la compañera que comentaba, si dar PPF a la parte delantera por los chinazos (en Deslizate) y hacerle yo el ceramico al resto …
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Ojo a darle coating si luego le quieres poner algo encima, sea vinilo o PPF.
No agarrará correctamente.
En cuanto a los cristales y pilotos, yo les hago detallado también, pero específico de cristales, consistente en:
Lavado y secado a mano.
Descontaminado.
Pulido a mano con CarPro CeriGlass.
Descalificado con Labocosmetica Energo.
Y finalmente coating repelente de agua y polvo con Labocosmetica AquaVelox.
Es tan increíble el resultado que no uso los limpias por encima de 30-40 km/h.
Es un trabajito, pero el resultado es simplemente alucinante.
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Ojo a darle coating si luego le quieres poner algo encima, sea vinilo o PPF.
No agarrará correctamente.
En cuanto a los cristales y pilotos, yo les hago detallado también, pero específico de cristales, consistente en:
Lavado y secado a mano.
Descontaminado.
Pulido a mano con CarPro CeriGlass.
Descalificado con Labocosmetica Energo.
Y finalmente coating repelente de agua y polvo con Labocosmetica AquaVelox.
Es tan increíble el resultado que no uso los limpias por encima de 30-40 km/h.
Es un trabajito, pero el resultado es simplemente alucinante.
Siii gracias. Si hago el PPF en la parte frontal lo había pensado, hacer el ceramico despues.
De momento a los cristales no les voy a hacer nada. Pero si me preocupan los pilotos.
@keops: ¿Se les puede dar el ceramico CarPro Quartz 3.0 a los pilotos? ¿O mejor solo a la carroceria (pintura)?
Gracias!
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Ya te digo, cristales y pilotos, yo sigo el procedimiento que indiqué.
Y ahora que tienes el coche nuevo, te recomiendo hacerlo cuanto antes, y te ahorrarás mucho tiempo y esfuerzo en la parte del descontaminado.
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Buenas!
Tras leer varios hilos y sobre todo este, nos vamos animar por lo que leído de todos y por recomendación de [mention]keops [/mention] .. mi hermano que tiene su M3 de hace una semana y yo recibo mi MY AWD en 2 semanas, queremos adentrarnos en este mundo del coating/detailing
Por lo que he leído entiendo que primero lavado a mano y secado mano
Aplicamos IronX (hay otro que se llama igual pero pone LimeScale no sé hay alguna dif.)
La claybar se utiliza en este momento para quitar las impurezas?
Entiendo que aquí lavado a mano para quitar el producto anterior
Luego he leído varios tratamientos a la hora de aplicar el coating.
Aquí van los que he visto:
Unos ponen que son aplicación rápida:
C.quartz Lite 2.0
Luego estos nanovosting pero uno es GO y otro Pro
D.Quartz go o pro
Por último este que es el que más se repite:
CQ.UK 3.0
Mi duda es en que se diferencia en la duración? Os he leído que unos duran de 4-6 meses y otros un par de años, siempre y cuando se haga el mantenimiento.
Por último veo estos 2:
Entiendo que el reload es para aplicarlo una vez al mes “mantenimiento “
Reload 2.0
Y este es para dar un brillo extra?
Elixir
Bueno ahí van mis dudas. Luego me pelearé a ver cómo los aplicamos y su tiempo etc pero creo que para ir aclarándome dudas voy servido
Gracias!
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Buenas!
Tras leer varios hilos y sobre todo este, nos vamos animar por lo que leído de todos y por recomendación de [mention]keops [/mention] .. mi hermano que tiene su M3 de hace una semana y yo recibo mi MY AWD en 2 semanas, queremos adentrarnos en este mundo del coating/detailing
Por lo que he leído entiendo que primero lavado a mano y secado mano
Aplicamos IronX (hay otro que se llama igual pero pone LimeScale no sé hay alguna dif.)
La claybar se utiliza en este momento para quitar las impurezas?
Entiendo que aquí lavado a mano para quitar el producto anterior
Luego he leído varios tratamientos a la hora de aplicar el coating.
Aquí van los que he visto:
Unos ponen que son aplicación rápida:
C.quartz Lite 2.0
Luego estos nanovosting pero uno es GO y otro Pro
D.Quartz go o pro
Por último este que es el que más se repite:
CQ.UK 3.0
Mi duda es en que se diferencia en la duración? Os he leído que unos duran de 4-6 meses y otros un par de años, siempre y cuando se haga el mantenimiento.
Por último veo estos 2:
Entiendo que el reload es para aplicarlo una vez al mes “mantenimiento “
Reload 2.0
Y este es para dar un brillo extra?
Elixir
Bueno ahí van mis dudas. Luego me pelearé a ver cómo los aplicamos y su tiempo etc pero creo que para ir aclarándome dudas voy servido
Gracias!
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Añado el resumen de Gemini jajaja (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260403/70e6d53f3b9b09f519170e4b037f2fef.png)
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-
Nosotros los cristales nos ha quedado súper bien haciendo lo siguiente:
1. Vonix focus con el taco, para dejarlo completamente libre, y es un producto 100% seguro
2. Limpiamos con la bestfiber waffle y líquido mdclean crystal
3. Quitamos restos con ultracoat finest wipe
4. Le damos el tratamiento con ultracoat vista (coating con grafeno)
Es un proceso muy sencillo y el resultado es espectacular
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Jajajajaja, la "filosofía Keops" dice Gémini.
Estas AIs son la monda.
-
El usuario pagó por el servicio... Y ahora lleva 200€ en productos pedidos :D Si me aclaro igual lo hago yo todo :D
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Pídenos consejo.
Te ayudaremos en lo posible.
Es muy sencillo.
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Buenas!
Tras leer varios hilos y sobre todo este, nos vamos animar por lo que leído de todos y por recomendación de [mention]keops [/mention] .. mi hermano que tiene su M3 de hace una semana y yo recibo mi MY AWD en 2 semanas, queremos adentrarnos en este mundo del coating/detailing
Por lo que he leído entiendo que primero lavado a mano y secado mano
Aplicamos IronX (hay otro que se llama igual pero pone LimeScale no sé hay alguna dif.)
La claybar se utiliza en este momento para quitar las impurezas?
Entiendo que aquí lavado a mano para quitar el producto anterior
Luego he leído varios tratamientos a la hora de aplicar el coating.
Aquí van los que he visto:
Unos ponen que son aplicación rápida:
C.quartz Lite 2.0
Luego estos nanovosting pero uno es GO y otro Pro
D.Quartz go o pro
Por último este que es el que más se repite:
CQ.UK 3.0
Mi duda es en que se diferencia en la duración? Os he leído que unos duran de 4-6 meses y otros un par de años, siempre y cuando se haga el mantenimiento.
Por último veo estos 2:
Entiendo que el reload es para aplicarlo una vez al mes “mantenimiento “
Reload 2.0
Y este es para dar un brillo extra?
Elixir
Bueno ahí van mis dudas. Luego me pelearé a ver cómo los aplicamos y su tiempo etc pero creo que para ir aclarándome dudas voy servido
Gracias!
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A ver si me puedes responder [mention]keops [/mention]
así voy pudiendo los productos
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Perdona.
Estoy de viaje Alemania - España, para entregar el MY a su nuevo propietario.
Pásate por el hilo del detallado que creé, donde detallaba el procedimiento que yo empleo en mis coches.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12575.msg245695#msg245695
Perdona por la brevedad de mi respuesta.
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A ver si me puedes responder [mention]keops [/mention]
así voy pudiendo los productos
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Los productos que tú estás mencionando, son coating cerámicos de más larga duración, que no tienen que ver con sprays sellantes cerámico con SiO2 como el Reload que comenta Keops en su hilo.
El caso del Reload y como lo expone en su hilo Keops es más sencillo, con menos riesgo de dejar marcas, que el de aplicar el coating con Cquartz(cualquier variante), donde lo normal, es previamente hacer 1 (o hasta 3) pasadas con pulidora (motivo por el q suele ser más caro)
No voy a hacer propaganda (no sé si se permite pasar enlace) pero si buscas por distribuidor carpro en Valencia, darás con un canal de YouTube donde esxplican proceso de Keops paso a paso y el de aplicar cquartz y verás la complejidad de uno y otro proceso.
Creo, q es más sencillo y fácil con reload. Solo precaución d no echar mucho producto (mejor a la bestfiber doble twist dos emboladas) y luego retirar con una bestfiber Finisher. Es el método más seguro.
Y mantener con Elixir hasta 4-5 meses.
Un saludo
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Absolutamente.
Excepto al parte de pulido previo al Reload 2.0, que no es necesario más que en coches muy castigados.
El proceso que yo sigo es el que mejor2me funciona a mí, y el de mejor ratio para mí de resultados:esfuerzo, pero no tiene porqué ser aplicado al resto de vosotros.
Tendréis que encontrar cada uno vuestra combinación ganadora.
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Gracias a los 2!! Ya os contacté como nos ha ido

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Pues al final me lie la manta a la cabeza y le he puesto el PPF al Model Y nuevo en la parte frontal, para tema chinazos (en Teslizate). La verdad que ha quedado genial, a fakta de que me salte alguna china y ver si responde y ver que tal se lava.
Y ahora este fin de semana tengo pensado hacerle yo el ceramico al resto.
Volveré a hacerlo con CarPro Quartz 3.0. Probé con el coche viejo y me ha ido de maravilla.
Ahora la duda. ¿Le aplico el ceramico tambien al frontal con PPF?
He visto otros productos de CarPro como el DLUX y DLIGHT parecen mas para los pilotos/PPF, pero ya me pierdo con tanto producto… No se si compralos. Tampoco me quiero volver loco con mil productos en casa y gastarme mucha mas pasta.
Gracias
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Tampoco me quiero volver loco
PPF
CarPro Quartz 3.0
DLIGHT
Tú ya te has vuelto loco, @albertotrg
Solamente te queda tirar por Dlight y ahondar en la locura, jejeje.
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Pues nada. Ayer empecé a aprender cosas de esto del detailing... Por la via rápida. Tenía algunos mosquitos así que me dedique a ponerle Bugout para quitar los mosquitos y luego una limpieza en seco del frontal con Ech2O.
Y.... SORPRESA! Dos chinazos en la pintura del frontal! :( :( Pero vamos, clarísimos... Alguna sugerencia para arreglarlo???
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Pues nada. Ayer empecé a aprender cosas de esto del detailing... Por la via rápida. Tenía algunos mosquitos así que me dedique a ponerle Bugout para quitar los mosquitos y luego una limpieza en seco del frontal con Ech2O.
Y.... SORPRESA! Dos chinazos en la pintura del frontal! :( :( Pero vamos, clarísimos... Alguna sugerencia para arreglarlo???
Buenas! Yo también tengo chinazos y alguna rascada en la pintura.
Justo el jueves me llegó un kit de Color N Drive. Con pintura blanca. Aún no lo he aplicado, veremos….
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Pues aquí me quedo esperando... ya me cuentas qué tal. LA verdad es que me ha alucinado que TAAAAN rápido tenga chinazos... no tiene 4 meses el coche :/
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Pues aquí me quedo esperando... ya me cuentas qué tal. LA verdad es que me ha alucinado que TAAAAN rápido tenga chinazos... no tiene 4 meses el coche :/
La pintura de Tesla es conocida por su ínfima calidad, aún siendo de un espesor estándar en la industria.
Tesla-normal.
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Preparando la Kärcher en 3, 2, 1...
No es mi coche, pero en cuanto llegue mi esposa estara igual jaja
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260411/2d564f5d519e7e235566cb2d78900a33.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260411/8a6528d37bd06ffe76916266f05c80b9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260411/9e36bff7f65691e473cf59909bd8cf81.jpg)
PS: barro puro lo que ha caído ...omg
PS2: Me se de alguien que le dará TOC en cuanto vea las fotos...eh @keops ? jaja
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Keops es de los que disfrutaría limpiándolos :D
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@magcobos , tienes un poco de coche en el barro
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Keops es de los que disfrutaría limpiándolos :D
+5545658754 jaja
No he visto el coche...mi mujer conociéndome, dice que le ha dado una lanza solo de agua antes de meterlo en la cochera....
Chica lista jaja
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Keops es de los que disfrutaría limpiándolos :D
A ver, el finde pasado me pegué 5h de descontaminado, lavado, secado y detallado del MY LR AWD que compré, antes de bajarlo a España, y sí, puedo decir que lo disfruté, pero no negaré que lo hubiera hecho en 2 tardes en vez de todo de una tacada.
El detallado de coches es para disfrutarlo.
Si no, mejor ni ponerse, porque sin ganas va a quedar regulín y vas a desear el acabar cada 20 minutos.
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Gracias a los 2!! Ya os contacté como nos ha ido 
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Mañana me llegan los productos me he gastado más de 300€ pero bueno valdrá la pena, ya os contaré
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Es buena cantidad para un comienzo.
Ya nos contarás.
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No te creas...si no tenía de nada, a poco que compre lo imprescindible, se va a ese importe, o más.
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Ya solamente en la Kärcher me gasté más.
Y de ese estilo en la pulidora a batería que tengo entre ceja y ceja.
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Me refería, obviamente, a solo líquidos, toallas y paños varios necesarios o imprescindibles para iniciarse.
Si te metes ya en dispositivos varios, apaga y vámonos. "Ya tú sabes" jaja
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Nunca se lo contaremos a nuestras mujeres :D
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Nunca se lo contaremos a nuestras mujeres :D
Tranquilo en mi caso, entre que me pierde de vista todos los fines de semana unas horas, y entre que me tiene cogido por los eggs con esto (para comprarse su contrapartida) ella está más que contenta con esta afición jeje
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260423/cbe1fb3b0937e5f21cf080dc2e97395b.jpg)
Me faltó IronX y MD Alkaline para las llantas
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Echo en falta un segundo cubo (por la foto no me queda claro si es uno o dos) y más microfibras, pero esas las puedes comprar después.
IronX, diría que muy interesante, más unas barritas de arcilla con su lubricante.
Lástima que el Clarify que compraste no sea el que repele el agua, pero puedes comprarlo y usar el que tienes solamente para los cristales interiores.
Y veo que has comprado envases de litro, en especial ese Reset, pero así te duran más.
Ya nos dirás qué tal el ReTyre. Le tengo ganas.
Yo uso Perl y estoy contento.
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Echo en falta un segundo cubo (por la foto no me queda claro si es uno o dos) y más microfibras, pero esas las puedes comprar después.
IronX, diría que muy interesante, más unas barritas de arcilla con su lubricante.
Lástima que el Clarify que compraste no sea el que repele el agua, pero puedes comprarlo y usar el que tienes solamente para los cristales interiores.
Y veo que has comprado envases de litro, en especial ese Reset, pero así te duran más.
Ya nos dirás qué tal el ReTyre. Le tengo ganas.
Yo uso Perl y estoy contento.
De momento un cubo, tengo otro pequeño en casa
El IronX LimeScale que es la nueva versión que quita cal también me llega mañana con el MD Alkaline vi que tenía mejores valoraciones que Carpro WheelX y me has picado, le he hablado a la de la tienda y añadí unas micro más y el Clarify Ph2OBIC
Ya os contaré, este finde haré el despliegue jejeje
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Echo en falta un segundo cubo (por la foto no me queda claro si es uno o dos) y más microfibras, pero esas las puedes comprar después.
IronX, diría que muy interesante, más unas barritas de arcilla con su lubricante.
Lástima que el Clarify que compraste no sea el que repele el agua, pero puedes comprarlo y usar el que tienes solamente para los cristales interiores.
Y veo que has comprado envases de litro, en especial ese Reset, pero así te duran más.
Ya nos dirás qué tal el ReTyre. Le tengo ganas.
Yo uso Perl y estoy contento.
Para los cristales, exterior yo uso el combo:
Vonix focus
Md clean
Y luego le paso el vista
Mano de santo, no uso los limpias.
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Para los cristales, exterior yo uso el combo:
Vonix focus
Md clean
Y luego le paso el vista
Mano de santo, no uso los limpias.
Yo vista aún no igual que cquartz, no tengo garaje donde poder hacerlo con espacio y tranquilo
De momento la inversión en los productos más ‘básicos’ luego llegarán los cerámicos jeje pero gracias!
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Para los cristales, exterior yo uso el combo:
Vonix focus
Md clean
Y luego le paso el vista
Mano de santo, no uso los limpias.
Yo es que llevo los cristales hechos en casa.
Lavados, descontaminados, pulidos a mano, descalificados y con coating.
Ya no sé a qué se refiere la gente con lo de "limpiar cristales", jiji.
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Buenas tardes.
Os he estado leyendo un poco por encima. La verdad es que yo no me atrevo a realizar estas cosas por mí mismo, sobre todo porque ni se hacerlo, ni me veo con las ganas necesarias. Pero veo que los resultados son muy buenos y las carrocerías que veo con el coating son una maravilla. Entre mayo y junio me va a llegar mi model y gris sigilo y creo que quiero hacerle un coating cerámico. Me recomendáis hacerlo nada más recibirlo? Me recomendáis algún sitio en Valencia? He visto que tiene mucha fama Glowcar en Torrente.
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La verdad es que yo no me atrevo a realizar estas cosas por mí mismo, sobre todo porque ni se hacerlo, ni me veo con las ganas necesarias.
Solamente necesitas actitud, no hacen falta aptitudes previas. Todo se aprende con la cantidad de ganas adecuada, @Jul83
Y encima, es extremadamente raro que te equivoques de forma irreversible dando un buen detallado y coating al coche. Yo siempre os animo a meteros en el mundillo, ya luego lo profundo que queráis llegar es cosa de cada uno.
Y sí, idealmente nada más recibir el coche es ideal: lo lavas, descontaminas y aplicas el coating.
Y te puedes ahorrar pasar la barrita de arcilla.
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Joder pues muchas gracias. Actitud es lo q no tengo…
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Buenas tardes.
Os he estado leyendo un poco por encima. La verdad es que yo no me atrevo a realizar estas cosas por mí mismo, sobre todo porque ni se hacerlo, ni me veo con las ganas necesarias. Pero veo que los resultados son muy buenos y las carrocerías que veo con el coating son una maravilla. Entre mayo y junio me va a llegar mi model y gris sigilo y creo que quiero hacerle un coating cerámico. Me recomendáis hacerlo nada más recibirlo? Me recomendáis algún sitio en Valencia? He visto que tiene mucha fama Glowcar en Torrente.
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Jul, yo soy de Valencia tmbn. Aquí cuentas con la tienda de Mario (creo que casi todos la conocemos) y sus vídeos en cada producto están bastante bien explicado.
Mi recomendación si puedes permitírtelo, es PPF. Si no, el coating cerámico (cquartz etc…) y si no, un reload 2.0 pulverizando con un par de balletas lo puedes hacer perfectamente sin riesgo.
En mi caso particular, tengo realizado el coating del parabrisas como he dicho, focus, mdclean, wipe y luego vista y el cerámico del coche le tiro el reload 2.0 cada 3 meses y tras cada lavado uso el Cleantle easy qd. 0 complicaciones que yo soy totalmente noob.
Y tengo el mismo que tú, el Y en gris sigilo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260424/1f7b8279738756b870fe0e9109b2e19b.jpg)
Un saludo
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Joder está bonito. Cuánto cuesta un PFF todo el coche?
Con el vinilo pierde brillo el coche?
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Joder está bonito. Cuánto cuesta un PFF todo el coche?
Con el vinilo pierde brillo el coche?
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Prepara unos 3000€ para el PPF
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3.000€, para todo el coche, me parece irrealmente barato.
Por eso solamente se suele cubrir el frontal.
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Joder pues muchas gracias. Actitud es lo q no tengo…
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A lo dicho por @keops a/adiria constancia: es mejor media hora todos los findes para un mantenimiento, que 2/3 horas cada mes
Con el vinilo pierde brillo el coche?
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Existen vinilos con y sin brillo. Aunque ciertamente incluso el de brillo, no brillara lo mismo que una pintura. Creo.
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¿Media hora a la semana para mantener un coating?
Joer, macho, no me los engañes.
Eso no te lo crees ni tú.
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¿Media hora a la semana para mantener un coating?
Joer, macho, no me los engañes.
Eso no te lo crees ni tú.
Phsssss calla ! es pa que se enganchen y luego... no hay vuelta atras ! Tu ya sabes... jijiji
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Nada nada. Con el bricomania no me pilllais 100%. Ni tengo medios, ni tiempo, ni ganas. Vamos, que tenerlo sí que tengo, pero tendría que cambiarlo por loq viene a ser mi vida (o lo q mi mujer cree que es mi vida).
El tema es saber si en algún sitio me hacen las movidas que vosotros hacéis y qué movidas son las más chulas.
He visto un vídeo De Lars donde el coating cerámico no parece tanto como lo que promete. Yo solo quiero tener la pintura del Tesla bonita, xq siempre que veo un Tesla, me da rabia verlo tan cerdo. Mucho más que otras marcas.
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Nada nada. Con el bricomania no me pilllais 100%. Ni tengo medios, ni tiempo, ni ganas. Vamos, que tenerlo sí que tengo, pero tendría que cambiarlo por loq viene a ser mi vida (o lo q mi mujer cree que es mi vida).
El tema es saber si en algún sitio me hacen las movidas que vosotros hacéis y qué movidas son las más chulas.
He visto un vídeo De Lars donde el coating cerámico no parece tanto como lo que promete. Yo solo quiero tener la pintura del Tesla bonita, xq siempre que veo un Tesla, me da rabia verlo tan cerdo. Mucho más que otras marcas.
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En el vídeo de Lars habría que ver qué productos utilizaron, yo vi ese y la verdad que si le hicieron algo es muy básico y ese vídeo tiene 4-5 años creo lo que dice esta gente es otro nivel
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Si. Eso he pensado. Tendría q informarme más. Por otro lado el PPF no sé si mantiene el brillo del coche y me da que vale un pastizal.
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Yo a un Model Y AWD nuevo le he metido el PPF en el frontal 1.260€ en Teslizate. Ha quedado muy vien y esta el frontal completo. Todos los pilotos, espejos…para proteger de chinazos en autovia.
Y luego ya siguiendo los consejos de @keops le he metido el ceramico CarPro Quartz 3.0 al resto de chapa. Ha quedado muy bien. Y ya lo ultimo (es que te metes en esto y ya es dificil salir) es darle al PPF frontal y a los plasticos de los bajos y pilotos traseros el Car Pro Dlight especial para plasticos y PPF. Y ya con esto prometo dejarlo. A ver si este finde me da tiempo.
Total: 1.260€ en Teslizate y unos 300€ en la tienda de Mario
El PPF completo probablemente sea lo mejor pero se iba a mas de 3.000€ en Teslizate y eso que tienen un precio muy competitivo. En otros sitios un PPF completo se va a 5.000€ y para un coche de este precio no se si merece la pena.
Tambien compré el Car Pro Reload para mantenimiento. Ahora Mario esta recomendando mas un ceramico llamado Cleantle Admire pero yo ya habia adquirido el Car Pro.
Alberto
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He visto un vídeo De Lars donde el coating cerámico no parece tanto como lo que promete.
Esto es como comerse un bocadillo de jamón serrano de hembra de Merkadoña, o uno de jamón ibérico del bueno, @Jul83 , de esos que te arrancan una lagrimita de gustirrinín al comerlo.
Los dos hacen prácticamente lo mismo, quitarte el hambre, pero estaremos de acuerdo en que no es lo mismo.
Esa es exactamente la diferencia entre usar un producto de coating de primera línea, o usar el de la marca ACME.
En mi caso, haciéndolo todo en casa, la decisión es clarísima: aplicar ambos productos lleva el mismo tiempo, el mío (que es la parte más valiosa para mí) pero como el resultado es absolutamente diferente, seguiré eligiendo el bocadillo de jamón ibérico sobre el de serrano.
El sobreprecio del producto ni lo miro, sino la mano de obra, la mía.
Un coating bueno te convence al segundo y medio de verlo aplicado a tu coche.
De ahí que siempre os anime a hacerlo.
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No hay sitios donde te hagan un coating bellota?
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No hay sitios donde te hagan un coating bellota?
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Jejejeje si lees al principio del hilo yo quedé encantado con el chico que me lo hizo. 600€ + 80€ de mantenimiento cada 6 meses.
No obstante como @keops es un liante y me provocó un "LUNECESITO" de manual, al final me he gastado pasta en productos. Limpieza de bichos, lavado en seco, cristal delantero, asientos, interior... Ya tengo material y me lo hago yo :D
Pero sin duda por 80€ volveré a que el colega me lo mantenga. El tío es un profesional de la leche y nada caro.
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Ok. Ya lo he puesto a seguir en IG. Se desplaza a Valencia? Y a domicilio, donde lo hace? Yo tengo el coche en un garaje comunitario y vivo en plena ciudad.
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No obstante como @keops es un liante y me provocó un "LUNECESITO" de manual
Yo un liante, y tú facilísimamente corrompible, jajajaja
Se juntó el hambre con las ganas de comer.
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No hay sitios donde te hagan un coating bellota?
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Jul... no has debido leer mi mensaje :)
Tienes uno muy bueno en Valencia, concretamente en Catarroja. La misma persona que tiene la tienda online de la que varios hablamos por aqui (si quieres por privado te paso el nombre que no se si se puede publicamente por aqui)
Un saludo.
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El PPf del coche entero es una pasta, no?
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El PPf del coche entero es una pasta, no?
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Perdón. Ya leí que se va a los 3000€. En principio me voy a ir a un coating en Catarroja. Este detailer hace mantenimiento también? Me interesa también lo del interior. Tengo pensado tener el coche 5 años.
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Yo a un Model Y AWD nuevo le he metido el PPF en el frontal 1.260€ en Teslizate. Ha quedado muy vien y esta el frontal completo. Todos los pilotos, espejos…para proteger de chinazos en autovia.
Y luego ya siguiendo los consejos de @keops le he metido el ceramico CarPro Quartz 3.0 al resto de chapa. Ha quedado muy bien. Y ya lo ultimo (es que te metes en esto y ya es dificil salir) es darle al PPF frontal y a los plasticos de los bajos y pilotos traseros el Car Pro Dlight especial para plasticos y PPF. Y ya con esto prometo dejarlo. A ver si este finde me da tiempo.
Total: 1.260€ en Teslizate y unos 300€ en la tienda de Mario
El PPF completo probablemente sea lo mejor pero se iba a mas de 3.000€ en Teslizate y eso que tienen un precio muy competitivo. En otros sitios un PPF completo se va a 5.000€ y para un coche de este precio no se si merece la pena.
Tambien compré el Car Pro Reload para mantenimiento. Ahora Mario esta recomendando mas un ceramico llamado Cleantle Admire pero yo ya habia adquirido el Car Pro.
Alberto
Yo tengo PPF en casi todo el coche… me recomiendas entonces el Carpro Dlight? Me va a tocar escribir a Mario otra vez… jajajaja
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Ok. Ya lo he puesto a seguir en IG. Se desplaza a Valencia? Y a domicilio, donde lo hace? Yo tengo el coche en un garaje comunitario y vivo en plena ciudad.
Si al final vas a Catarroja, pues nada, pero por si acaso te cuento:
Lo que hizo conmigo es quedar en un parking público porque necesita luz para asegurarse que todo queda bien. Si hace mucho sol, monta una carpa. Viene con la furgo y todo el material dentro. No necesita agua y demás así que cualquier sitio es bueno. Eso sí, a mi que me hizo un completo se tiró unas 7-8 horas, por eso digo que me pareció muy bien de precio. La verdad es que lo tiene bien estudiado el colega.
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Perdón pero, meto en mi cabeza la combinación de horas, sol, no necesita agua...y literalmente me explota

Quiero decir: no hace un lavado a fondo previo? Lo hace en otro sitio o, peor, (para después hacer un detailing) lo hace en seco? Eso sin entrar al detalle del que el sol directo es de lo peor para aplicar alguno de estos productos...y por mucha carpa que lleve...
Me cuesta trabajo asimilar hacer ese tipo de trabajo, en un sitio público, con todo tipo de inconvenientes...y al nivel profesional, sin un buen entorno de luz eléctrica.
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+1
Además de que dedicarse a hacer esto profesionalmente usando un aparcamiento público no me cuadra en la misma frase, a menos que tenga permiso de la propiedad para hacerlo.
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Yo tengo PPF en casi todo el coche… me recomiendas entonces el Carpro Dlight? Me va a tocar escribir a Mario otra vez… jajajaja
Todavía no lo he aplicado.
Dí el CarPro Quartz 3.0 y muy bien. Primero probé con mi coxhe viejo que acababa de pintar y luego con el Model Y muevo y muy bien.
Me falta la parte frontal donde tengo el PPF, plasticos de los bajos y pilotos aplicar el CarPro Dligth. Cuando lo de lo comento. Lo tengo ya comprado, espero que esta semana, maximos este puente de Mayo
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Perdón pero, meto en mi cabeza la combinación de horas, sol, no necesita agua...y literalmente me explota

Pues igual me he colado yo y sí lo llevó a un lavadero. Pero sí sé que me dijo que prefería en superficie y que si hacía sol sacaba una carpa. ????????♂️
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+1
Además de que dedicarse a hacer esto profesionalmente usando un aparcamiento público no me cuadra en la misma frase, a menos que tenga permiso de la propiedad para hacerlo.
Aparcamiento público <> privado. Pues eso.
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@txan79 , nada tiene que ver que un lugar sea un espacio público con que se pueda desarrollar en él una actividad profesional sin necesidad de solicitar permisos.
Por eso desarrollar actividades económicas en la calle, o en una playa, o en la plaza del pueblo requiere de permisos, de ahí mi frase.
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Y que un cerámico, al aire libre…
De normal el cerámico, debería tener lavado, descontaminación, pulido en 1-3 pasos (según necesidad) y luego el cerámico. En un ambiente adecuado, iluminación, etc…
En general, no es recomendable dar cualquier producto bajo el sol. (Ni carpa de por medio)
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Buenas! Os cuento la experiencia
Ya con mi kit casi completo así lo he hecho:
1• Primero CarPro Bug Out para quitar mosquitos + bichos
2• CarPro ReTyre para el neumático (ADBL TIRE BRUSH Cepillo)+ MD Alkaline llantas (BestFiber Microfiber Wheel Mitt)
3• Dejo actuar y pistola de agua (lo hago en una Repsol porque no tengo donde hacerlo)
4• Cubo de agua con CarPro Reset + fregado a mano con BestFiber WASH PAD Pad
5• otra vez pistola y secado con BestFiber Xtreme Dry 2.0 y CarPro DHydrate
6• aplicamos CarPro Elixir con BestFiber DOUBLE TWIST y para quitar el exceso BestFiber FINISHER
7• Limpieza de cristales exteriores con CarPro Clarify PH₂OBIC lo aplico al BestFiber Waffle y quitamos exceso BestFiber Perfect Glass este combo es el mejor se quedan los cristales perfectos
8• Aplicamos CarPro DarkSide en los neumáticos con CarPro DarkSide Tyre Brush
9•Pasamos al interior Clarify normal en los cristales por dentro con la waffle y finisher
10• Finalizo con AutoGlanz Mist con CarPro 2Face y quito el exceso con BestFiber GREY Toalla suave para tareas delicadas
Todo esto me llevó 2hs y poco con la ayuda de mi mujer
PD: cuando tenga más tiempo usaré IronX y Reload 2.0 y mantenimiento con elixir
Que os parece?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260428/a29670fc5e1d991ee09fadc47f57afef.jpg)
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@txan79 , nada tiene que ver que un lugar sea un espacio público con que se pueda desarrollar en él una actividad profesional sin necesidad de solicitar permisos.
Por eso desarrollar actividades económicas en la calle, o en una playa, o en la plaza del pueblo requiere de permisos, de ahí mi frase.
Ok entendido, pero vamos, estoy seguro que tiene permisos. De hecho, te hace firmar un contrato -no se dónde lo tengo- explicando lo que va a hacer con el coche, que se lo queda, etc, etc. Vamos que no es un pirata.
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Buenas,
ya se que esto es entrar en un foro de neurocirujanos y preguntar por un dolor en las uñas, ¿me perdonáis?
Quería preguntar como coño se pueden quitar los mosquitos del frontal de forma eficiente y eficaz.
No dejo que el coche esté tiempo con los mosquitos, pero aunque lave el coche después de un viaje se quedan marcas incluso en los cristales.
He probado con líquidos antimosquitos, frotar fuerte (solo en el cristal) y persisten, ni me imagino como hacerlo en la carrocería....
¿alguna pista?
Gracias y perdón.
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Buenas! Os cuento la experiencia
Ya con mi kit casi completo así lo he hecho:
1• Primero CarPro Bug Out para quitar mosquitos + bichos
2• CarPro ReTyre para el neumático (ADBL TIRE BRUSH Cepillo)+ MD Alkaline llantas (BestFiber Microfiber Wheel Mitt)
3• Dejo actuar y pistola de agua (lo hago en una Repsol porque no tengo donde hacerlo)
4• Cubo de agua con CarPro Reset + fregado a mano con BestFiber WASH PAD Pad
5• otra vez pistola y secado con BestFiber Xtreme Dry 2.0 y CarPro DHydrate
6• aplicamos CarPro Elixir con BestFiber DOUBLE TWIST y para quitar el exceso BestFiber FINISHER
7• Limpieza de cristales exteriores con CarPro Clarify PH₂OBIC lo aplico al BestFiber Waffle y quitamos exceso BestFiber Perfect Glass este combo es el mejor se quedan los cristales perfectos
8• Aplicamos CarPro DarkSide en los neumáticos con CarPro DarkSide Tyre Brush
9•Pasamos al interior Clarify normal en los cristales por dentro con la waffle y finisher
10• Finalizo con AutoGlanz Mist con CarPro 2Face y quito el exceso con BestFiber GREY Toalla suave para tareas delicadas
Todo esto me llevó 2hs y poco con la ayuda de mi mujer
PD: cuando tenga más tiempo usaré IronX y Reload 2.0 y mantenimiento con elixir
Que os parece?
@Eskha93 , ¡qué buen procedimiento!
Ya que te has pegado la paliza completa, en el punto 6 es una pena que no hayas usado Reload 2.0 en vez de Elixir, que usado solo tiene una vida muy pequeña.
El tiempo y esfuerzo de usar Reload es el mismo, solamente cambia el producto. Yo lo metería en el carrito de la compra ya.
En cuanto al punto 2, tengo que probar el CarPro ReTyre.
Hasta ahora usaba el mismo CarPro Reset que uso para el resto del coche, acabando con CarPro Perl en vez de con DarkSide.
¿Cuáles dirías que son las diferencias, y que ganaría si salto a la combinación que usas tú?
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Buenas,
ya se que esto es entrar en un foro de neurocirujanos y preguntar por un dolor en las uñas, ¿me perdonáis?
Quería preguntar como coño se pueden quitar los mosquitos del frontal de forma eficiente y eficaz.
Lo primero, antes de los impactos, tener el frontal, los retrovisores exteriores y la luna delantera con coating.
Eso ayuda a que no se adhieran tanto a la pintura y a que sus ácidos no la dañen.
Después, tras la matanza, CarPro Bugout, lo dejas actuar y lanza de agua a presión.
Luego acabas de lavar con la técnica de los dos cubos y le das el mantenedor del coating, o una nueva pasada de coating.
Mano de santo.
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Lo primero, antes de los impactos, tener el frontal, los retrovisores exteriores y la luna delantera con coating.
Eso ayuda a que no se adhieran tanto a la pintura y a que sus ácidos no la dañen.
Después, tras la matanza, CarPro Bugout, lo dejas actuar y lanza de agua a presión.
Luego acabas de lavar con la técnica de los dos cubos y le das el mantenedor del coating, o una nueva pasada de coating.
Mano de santo.
Ya... pero para los que no tenemos coating??? el carpro bugout sirve igual??
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Sirve igual, pero van a salir peor.
Una vez los tengas eliminados:
C
O
A
T
I
N
G
;D
Y lo agradecerás la próxima vez.
Para que te hagas una idea, en mi coche los bichos salen simplemente con BugOut y luego dándoles con la manguera, Ni necesito sacar la Kärcher.
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Gracias, ya he pedido el de 1 Litro…
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@Eskha93 , ¡qué buen procedimiento!
Ya que te has pegado la paliza completa, en el punto 6 es una pena que no hayas usado Reload 2.0 en vez de Elixir, que usado solo tiene una vida muy pequeña.
El tiempo y esfuerzo de usar Reload es el mismo, solamente cambia el producto. Yo lo metería en el carrito de la compra ya.
En cuanto al punto 2, tengo que probar el CarPro ReTyre.
Hasta ahora usaba el mismo CarPro Reset que uso para el resto del coche, acabando con CarPro Perl en vez de con DarkSide.
¿Cuáles dirías que son las diferencias, y que ganaría si salto a la combinación que usas tú?
Gracias!!!
Si IronX y Reload los tengo pero lo quiero hacer con mi hermano que es igual de detallista que yo y ese día lo hice con la mujer que va con bombo y el olor de IronX es muy fuerte, ya lo haré más tranquilo pero lo tengo pendiente y ya en la mochila guardado!
Pues el DarkSide a diferencia del pearl que lo tiene mi hermano es el brillo y la duración y bueno la repelencia al agua por lo que he visto el pearl lo utilizan más para los plásticos exteriores más que en neumáticos
Un saludo!
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Gracias!!!
Si IronX y Reload los tengo pero lo quiero hacer con mi hermano que es igual de detallista que yo y ese día lo hice con la mujer que va con bombo y el olor de IronX es muy fuerte, ya lo haré más tranquilo pero lo tengo pendiente y ya en la mochila guardado!
Pues el DarkSide a diferencia del pearl que lo tiene mi hermano es el brillo y la duración y bueno la repelencia al agua por lo que he visto el pearl lo utilizan más para los plásticos exteriores más que en neumáticos
Un saludo!
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En primer lugar enhorabuena por ese detailing. Te ha quedado muy bien 
Si, hiciste muy bien en no usar el IronX si tu mujer está embarazada. Es un olor demasiado fuerte y se por la experiencia de mi esposa que, cuanto ella estaba embarazada, cualquier olor era desesperante para su olfato.
Pero no se te olvide hacerle esa descontaminación más pronto que tarde siempre necesaria pero más aún, en coche nuevo.
También decirte que, en los puntos 1 y 2, y si tienes posibilidad de hacerle un pre lavado con espuma, te puedes ahorrar los productos anti insectos y específicos para neumáticos.
Quiero decir, puedes usar el jabón de Touchless para limpiar esas ruedas y llantas con ayuda de cepillo y/o guante especial para ello. Yo de hecho ahora mismo ni uso tratamiento especial para esto si no que lo hago (limpiar llantas y ruedas) antes del prelavado usando el mismo Lift con una proporción igual o un poco más alta (según la suciedad) que la que usaré para la carrocería.
Y si, el Darkside es el que uso ahora mismo porque, como dices, no es tan brilli brilli en su acabado y la repelencia al agua y duración es muy buena. El Perl no lo uso por esto.
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Ya... pero para los que no tenemos coating??? el carpro bugout sirve igual??
Realmente "cualquier" liquido especial para este cometido te sirve.
Pero lo más eficaz, sobre todo, es darle lo antes posible.
El tiempo y el sol, hacen que los restos y detritus de la descomposición o impacto de los insectos, sean mucho más graves sus efectos que esperar a darle con el líquido tal o cual. Aparte de ser más difíciles de quitar y tener más probabilidades de manchar perenne o de tirar de pulidora..
Quiero decir que, una simple lanza de agua a tiempo y no dejar que se sequen y menos, por días enteros, es ya eficaz.
Obviamente lo suyo, es llevar una botella de buen producto de estos en el maletero y, cuando llegas de tu viaje todo llenito de bichos, antes de dejar el coche, pasada de líquido, 3-5 minutos de actuar (de ser posible sin sol directo) y lanza de agua.
En mi maletero, puede faltar sitio para la maleta de la suegra pero nunca para mí CarPro Bug Out eh, @keops ? 
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Madre mía.
Habéis creado un monstruo y mi marido se va a divorciar en cuanto se entere que tengo una cesta de 350€ a punto de comprar para esto….
Por cierto, yo que tengo el ppf, me comendais hacer el paso de elixir/reload igualmente?
Gracias!
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Buenas! Os cuento la experiencia
Ya con mi kit casi completo así lo he hecho:
1• Primero CarPro Bug Out para quitar mosquitos + bichos
2• CarPro ReTyre para el neumático (ADBL TIRE BRUSH Cepillo)+ MD Alkaline llantas (BestFiber Microfiber Wheel Mitt)
3• Dejo actuar y pistola de agua (lo hago en una Repsol porque no tengo donde hacerlo)
4• Cubo de agua con CarPro Reset + fregado a mano con BestFiber WASH PAD Pad
5• otra vez pistola y secado con BestFiber Xtreme Dry 2.0 y CarPro DHydrate
6• aplicamos CarPro Elixir con BestFiber DOUBLE TWIST y para quitar el exceso BestFiber FINISHER
7• Limpieza de cristales exteriores con CarPro Clarify PH₂OBIC lo aplico al BestFiber Waffle y quitamos exceso BestFiber Perfect Glass este combo es el mejor se quedan los cristales perfectos
8• Aplicamos CarPro DarkSide en los neumáticos con CarPro DarkSide Tyre Brush
9•Pasamos al interior Clarify normal en los cristales por dentro con la waffle y finisher
10• Finalizo con AutoGlanz Mist con CarPro 2Face y quito el exceso con BestFiber GREY Toalla suave para tareas delicadas
Todo esto me llevó 2hs y poco con la ayuda de mi mujer
PD: cuando tenga más tiempo usaré IronX y Reload 2.0 y mantenimiento con elixir
Que os parece?
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Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Todo genial, quizás un único cambio. El Clarify por el MDClean Crystal. A mí en el mismo coche que tú, me funciona mejor.
Y te hago una recomendación más aparte de, como dice Keops , haber metido el reload y no elixir.
Cuando tengas limpio todo, sería meterle focus con el taco a la luna, limpiar con mdclean y luego darle con Ultracoat Vista. Y mano de santo en la luna delantera hasta dentro de 2 años :)
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Si IronX y Reload los tengo pero lo quiero hacer con mi hermano que es igual de detallista que yo y ese día lo hice con la mujer que va con bombo y el olor de IronX es muy fuerte
IronX, comprar siempre la versión Lemon Scent.
El normal es insoportable y no es mejor que el de limón.
Pues el DarkSide a diferencia del pearl que lo tiene mi hermano es el brillo y la duración y bueno la repelencia al agua.
¿Más o menos brillo, duración y repelencia al agua que el Perl, o menos, @Eskha93 ?
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En mi maletero, puede faltar sitio para la maleta de la suegra pero nunca para mí CarPro Bug Out eh, @keops ? 
No me imaginaba que había más enfermos sueltos por ahí como yo.
Hermanos gemelos separados al nacer.
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Madre mía.
Habéis creado un monstruo y mi marido se va a divorciar en cuanto se entere que tengo una cesta de 350€ a punto de comprar para esto….
A ver, si le quieres, no se lo cuentes ;D
- el dinero en A es el que conoce tu pareja y Hacienda.
- el dinero en B es el que conoce tu pareja, pero no Hacienda.
- el dinero en C es el que no conoce ni tu pareja, ni Hacienda.
Las perversiones se pagan del dinero en C siempre, @Ireitoski5
Por cierto, yo que tengo el ppf, me comendais hacer el paso de elixir/reload igualmente?
Escribe directamente a CarPro, al email de contacto.
Suelen respodner rápido y como ellos no te va a aconsejar nadie. Detállales el fabricante de tu PPF.
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Todo genial, quizás un único cambio. El Clarify por el MDClean Crystal. A mí en el mismo coche que tú, me funciona mejor.
Y te hago una recomendación más aparte de, como dice Keops , haber metido el reload y no elixir.
Cuando tengas limpio todo, sería meterle focus con el taco a la luna, limpiar con mdclean y luego darle con Ultracoat Vista. Y mano de santo en la luna delantera hasta dentro de 2 años :)
Esto de hecho lo he encargado yo para hacerlo así tal cual, después de verme 16491731 y leer mucho al respecto :)
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A ver, si le quieres, no se lo cuentes ;D
- el dinero en A es el que conoce tu pareja y Hacienda.
- el dinero en B es el que conoce tu pareja, pero no Hacienda.
- el dinero en C es el que no conoce ni tu pareja, ni Hacienda.
Las perversiones se pagan del dinero en C siempre, @Ireitoski5
Escribe directamente a CarPro, al email de contacto.
Suelen respodner rápido y como ellos no te va a aconsejar nadie. Detállales el fabricante de tu PPF.
Te he hecho caso (como siempre) [mention]keops [/mention] y al final me ha subido a más de 400 el carrito jajajaja.
Ya todo hablado con Mario, y fenomenal (ya había preguntado otras cosas esta mañana)
Ahora deseando que me llegue todo y pegarle una buena limpieza.
¡Qué me habéis hecho! Jajaja
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IronX, comprar siempre la versión Lemon Scent.
El normal es insoportable y no es mejor que el de limón.
¿Más o menos brillo, duración y repelencia al agua que el Perl, o menos, @Eskha93 ?
Te puedo contestar a eso (aunque ya lo hice un par de post más arriba): menos brillo, duración parecida, más repelencia al agua.
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¡Qué me habéis hecho! Jajaja
¡Ha sido @magcobos !
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En primer lugar enhorabuena por ese detailing. Te ha quedado muy bien 
Si, hiciste muy bien en no usar el IronX si tu mujer está embarazada. Es un olor demasiado fuerte y se por la experiencia de mi esposa que, cuanto ella estaba embarazada, cualquier olor era desesperante para su olfato.
Pero no se te olvide hacerle esa descontaminación más pronto que tarde siempre necesaria pero más aún, en coche nuevo.
También decirte que, en los puntos 1 y 2, y si tienes posibilidad de hacerle un pre lavado con espuma, te puedes ahorrar los productos anti insectos y específicos para neumáticos.
Quiero decir, puedes usar el jabón de Touchless para limpiar esas ruedas y llantas con ayuda de cepillo y/o guante especial para ello. Yo de hecho ahora mismo ni uso tratamiento especial para esto si no que lo hago (limpiar llantas y ruedas) antes del prelavado usando el mismo Lift con una proporción igual o un poco más alta (según la suciedad) que la que usaré para la carrocería.
Y si, el Darkside es el que uso ahora mismo porque, como dices, no es tan brilli brilli en su acabado y la repelencia al agua y duración es muy buena. El Perl no lo uso por esto.
Gracias!! ????
Si el problema es que no tengo máquina ni sitio donde hacerlo yo bien el lavado, tengo en mente el Lift pero al no tener tiempo en la máquina porque cualquiera a las que voy suelen a ver cola y me sabe mal que esté yo echando productos y el de atrás esperando que complete mi ritual de lavado, quizás debería hacerlo un día de semana que no habrá gente casi, y el problema del lift es que donde conecto en las máquinas de Repsol por ejemplo para que tire el lif, porque también he visto el cacharro ese que hace presión y lo haces a mano pero lo dicho el problema es el sitio.
Aún así si pudiese le haría el ritual completo aunque usase el prelavado porque con el ReTyre sale mier… que da gusto
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Madre mía.
Habéis creado un monstruo y mi marido se va a divorciar en cuanto se entere que tengo una cesta de 350€ a punto de comprar para esto….
Por cierto, yo que tengo el ppf, me comendais hacer el paso de elixir/reload igualmente?
Gracias!
Vale la pena, es mi primer coche (nuevo) y con lo que me gusta hay que cuidarlo bien 
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Todo genial, quizás un único cambio. El Clarify por el MDClean Crystal. A mí en el mismo coche que tú, me funciona mejor.
Y te hago una recomendación más aparte de, como dice Keops , haber metido el reload y no elixir.
Cuando tengas limpio todo, sería meterle focus con el taco a la luna, limpiar con mdclean y luego darle con Ultracoat Vista. Y mano de santo en la luna delantera hasta dentro de 2 años :)
Si el Vista lo tengo fichadisimo al igual que el Cleantle Admiré pero para el mes que viene ya… ósea mañana jajaja
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IronX, comprar siempre la versión Lemon Scent.
El normal es insoportable y no es mejor que el de limón.
¿Más o menos brillo, duración y repelencia al agua que el Perl, o menos, @Eskha93 ?
Si más que el Pearl por lo que he visto
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Lo dicho, que me buscáis la ruina y el divorcio

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260505/993c0627dc8858f884a100e99b7ad241.jpg)
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Pero si mi mujer ya está escandalizada porque lo voy a llevar a un detailer… si la meto en este foro me cancela el pedido…
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Lo dicho, que me buscáis la ruina y el divorcio 
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260505/993c0627dc8858f884a100e99b7ad241.jpg)]
Buah, pues no te queda aún nada para llegar al kit mínimo.
Sin llegar aún, no creo que @magcobos ni te mire a la cara.
Aficionados......
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Lo dicho, que me buscáis la ruina y el divorcio 
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Uno que te falta….
Has pillado el kit para hacer el tratamiento a los cristales… si ves el vídeo, te falta el ultracoat finest wipe para darlo antes del Vista :)
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Uno que te falta….
Has pillado el kit para hacer el tratamiento a los cristales… si ves el vídeo, te falta el ultracoat finest wipe para darlo antes del Vista :)
Pues ese se me ha colado 
Recordad que yo ya llevo PPF y tratamiento cerámico.
Veréis que mi marido me echa de casa al final 
PD: estoy deseando ponerme a limpiar el coche
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Ah, qué aún no los has usado?
:D
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Ah, qué aún no los has usado?
:D
De mañana no pasa
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Buen comienzo.
Ahora te explico un poco las siguientes fases de este trastorno:
en breve, muchos de esos productos pasarán a ser envases de 4 litros...o más. Normalmente en esta fase te mantienes un tiempo en tu zona de confort con los productos conocidos.
Un poco, no mucho, si no un poco más adelante, empezarás a probar otras marcas y entraras en una fase de comparación de productos/marcas. Es muy divertida porque te verás acercándote o alejandote del coche aún más de lo hasta ahora normal, comprobando brillo y matices de la superficie tratada para ver si descubres que esté o aquel producto es mejor o peor. Reflejos al sol, a la luz eléctrica, pasadas de mano con o sin tu guante de nitrilo puesto...ya tu me entenderás jaja
Un pelín "más endispues", rotaras a una fase de duplicar, triplicar o más "xxxplicar" el mismo producto de limpieza pero de distintos fabricantes, con su correspondiente "digi evolución" (por aquello de los Digimon que veían mis hijos en su infancia jaja) en botes cada vez de mayor tamaño.
Esta fase es muy divertida porque probaras de todo, no solo productos, si no toallas y demás artilugios de limpieza ( si es que ya no lo has hecho antes [SIC]. Buscaras, comprarás y te alejarás cada vez más de tu comercio inicial, y te guiaras ya por tu instinto de "leer la composición del producto" y no de los comentarios de los demas.
Ah, entraras o estarás ya dentro hace tiempo, de foros especializados y demás webs específicas de este trastorno.
Ojo, está fase requiere de mucho más espacio para colocar todo lo que llevas ya adquirido...y más atención y miradas de reojo a tu pareja...por si ya está rellenando los papeles del divorcio jiji. (Es conveniente en esta fase ir tirando o alternando chuches para tu pareja para paliar/evitar esto último en la medida de lo posible. Tirar de la caja C también ayuda jiji)
Bienvenida al mundo del detailing
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Buen comienzo.
Ahora te explico un poco las siguientes fases de este trastorno:
en breve, muchos de esos productos pasarán a ser envases de 4 litros...o más. Normalmente en esta fase te mantienes un tiempo en tu zona de confort con los productos conocidos.
Un poco, no mucho, si no un poco más adelante, empezarás a probar otras marcas y entraras en una fase de comparación de productos/marcas. Es muy divertida porque te verás acercándote o alejandote del coche aún más de lo hasta ahora normal, comprobando brillo y matices de la superficie tratada para ver si descubres que esté o aquel producto es mejor o peor. Reflejos al sol, a la luz eléctrica, pasadas de mano con o sin tu guante de nitrilo puesto...ya tu me entenderás jaja
Un pelín "más endispues", rotaras a una fase de duplicar, triplicar o más "xxxplicar" el mismo producto de limpieza pero de distintos fabricantes, con su correspondiente "digi evolución" (por aquello de los Digimon que veían mis hijos en su infancia jaja) en botes cada vez de mayor tamaño.
Esta fase es muy divertida porque probaras de todo, no solo productos, si no toallas y demás artilugios de limpieza ( si es que ya no lo has hecho antes [SIC]. Buscaras, comprarás y te alejarás cada vez más de tu comercio inicial, y te guiaras ya por tu instinto de "leer la composición del producto" y no de los comentarios de los demas.
Ah, entraras o estarás ya dentro hace tiempo, de foros especializados y demás webs específicas de este trastorno.
Ojo, está fase requiere de mucho más espacio para colocar todo lo que llevas ya adquirido...y más atención y miradas de reojo a tu pareja...por si ya está rellenando los papeles del divorcio jiji. (Es conveniente en esta fase ir tirando o alternando chuches para tu pareja para paliar/evitar esto último en la medida de lo posible. Tirar de la caja C también ayuda jiji)
Bienvenida al mundo del detailing
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Gracias por la acogida.
Miedo me da, hoy voy a estrenarlo y ya estoy mirando otros productos para comprar… tengo la caja C temblando pensando en lo que está por venir. Y mi señor esposo por ahora solo se ríe y se mete conmigo cariñosamente…
Iremos informando jajaja
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Y mi señor esposo por ahora solo se ríe y se mete conmigo cariñosamente…
Un santo...como mi esposa jaja
Disfruta de todo esto. Al final es una afición como otra cualquiera y hay que disfrutar de ellas en su justa medida...que la vida son dos días ! 
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Tirar de la caja C también ayuda jiji)
Bendito dinero en C.
Salvador de innumerables matrimonios.
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Lo dicho, que me buscáis la ruina y el divorcio 
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Y yo que pensaba que Keops me había liado... Vamos tengo la mitad de la mitad. Lo justo para que esté "ma o meno" limpio el coche :D
Decidido, yo me bajo aquí que no estoy al nivel. Que el detailing me lo hagan los profesionales! :D
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Ostras y yo que creía que ya me había emocionado en su día con el anterior coche recién comprado cuando me puse a buscar y terminé con guantes de lana de oveja merina primogénita virgen, toalla de secado de fibras de ñú albino y ya no recuerdo que champús sagrados y demás de foros de detailing ;D D. (el guante y las toallas aún perduran)
Lo del cerámico me tienta, pero entre que el garaje es muy pequeñito y que tendría que lavarlo fuera, y que si me emociono me dejaría muchos euros..además siendo el coche blanco no se si luciría tanto y con unos buenos lavaditos periódicos ya bastaría.
En el anterior coche los primeros meses lo lavaba mucho, ahora con 13 años el pobre tiene una capa protectora de roña...
Lo que si no se si recomendais algún champú/cera así que destaquen sobre otro.
PD: o si alguien tiene el coche muy limpito con tratamiento cerámico y queréis quitar el mono, os hago el favor y os dejo el mio pa darle... ;D ;D ;D
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siendo el coche blanco no se si luciría tanto y con unos buenos lavaditos periódicos ya bastaría.
Dos de mis coches son blancos, el otro es rojo porque así corre más :D , y te diría casi que los blancos agradecen más el detallado.
Pero te entiendo: desde que se inventaron las excusas, nadie queda mal, jajajja
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Dos de mis coches son blancos, el otro es rojo porque así corre más :D , y te diría casi que los blancos agradecen más el detallado.
Pero te entiendo: desde que se inventaron las excusas, nadie queda mal, jajajja
Iba a decir eso mismo: el blanco perlado (incluso con el acabado de pintura mediocre de Tesla), es muy agradecido del detailing.
Del asunto color rojo = corre más @keops no se te olvide el alerón es sus diversas variantes de material de fabricacion: fibra = 5% more speed; carbono = 10% 
Respecto a lo de las excusas: eres malo, muy malo. Y lo sabes ! jijiji
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Dos de mis coches son blancos, el otro es rojo porque así corre más :D , y te diría casi que los blancos agradecen más el detallado.
Pero te entiendo: desde que se inventaron las excusas, nadie queda mal, jajajja
Seré fuerte, no caeré tan fácilmente!!! ;D
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Del asunto color rojo = corre más @keops no se te olvide el alerón es sus diversas variantes de material de fabricacion: fibra = 5% more speed; carbono = 10% 
Entonces el mío es de los segundos, jajajja. Te paso foto.
Por cierto, qué pasada como queda el carbono visto con un buen coating encima.
Respecto a lo de las excusas: eres malo, muy malo. Y lo sabes ! jijiji
Culpa de @dilolo por poner excusas, y encima de las malas 
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260507/7aaa0d11134baf48563731ea913bbee5.jpg)
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Al final no he podido estrenarlo, desde que lo dije no ha dejado de llover. Tengo tantas ganas que ya me he gastado otros 200€ en más cosas.
Esto es un no parar, porqué os habré leído jajaja
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Avisada estabas.
Y guerra avisada, no mata a nadie.
Ya verás cuando pases a la Fase II.
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Ojalá deje de llover pronto o mi caja C va a sufrir demasiado…
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260512/ac4483c881b0ba9034d4f7439ec0903a.jpg)
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Todo envases pequeños, tamaño muestra.
Todavía puedes escapar. Estás apenas empezando a asomarte al pozo sin fondo que es esto.
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Todo envases pequeños, tamaño muestra.
Todavía puedes escapar. Estás apenas empezando a asomarte al pozo sin fondo que es esto.
Primero tengo que probarlos a ver cuál me gusta más jaja.
Pero ya veo a compañeros con garrafas de 5l…
Y ya tengo a amigos y familia pidiendo cita para traerme su coche a limpiar
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Ojalá deje de llover pronto o mi caja C va a sufrir demasiado…
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260512/ac4483c881b0ba9034d4f7439ec0903a.jpg)
A tope!! Ya nos contará tu proceso/ritual
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Yo ayer utilice el IronX + Reload 2.0 lo veo más espejo a diferencia del Elixir
Compré el IronX LemonScale de 1L y madre mía vaya olorcito más desagradable, eso sí gaste un 60%
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¡Espectacular!
Ahora, si el IronX LemonScale te parece desagradble, prueba el normal y me cuentas, @Eskha93
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Ohhh, magnífico ese detailing
!
Me han dado ganas de terminar el café y bajar a la cochera a darle un poco más de cariño a mi bebé jaja
Enhorabuena @Eskha93 bien hecho 
Y, @Ireitoski5 respecto al asunto de los familiares, andate con mucho cuidado...te lo digo por experiencia jaja
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Y, @Ireitoski5 respecto al asunto de los familiares, andate con mucho cuidado...te lo digo por experiencia jaja
Por ahora solo acepto a mi madre y porque cuida a la nieta sin pedir nada a cambio, me sale a cuenta. Pero ya
Este finde por fin dan bueno y estoy deseando estrenarme en el detailing
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A las madres, lo que haga falta, asi es @Ireitoski5
Yo me refiero más bien, a cuñaos y amigos diversos jaja
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Por ahora solo acepto a mi madre y porque cuida a la nieta sin pedir nada a cambio, me sale a cuenta. Pero ya
Este finde por fin dan bueno y estoy deseando estrenarme en el detailing 
Como te ha quedado al final? Como ha sido el proceso?
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Como te ha quedado al final? Como ha sido el proceso?
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Aquí lo ha contado.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=13799.0#forum
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Aquí lo ha contado.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=13799.0#forum
Gracias compañero :)
Ahí tienes el paso a paso y lo que he usado [mention]Eskha93 [/mention]