Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Biru en 27 de Junio de 2024, 11:58:33 pm
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Igual ya se ha dicho pero no lo veo usando el buscador del foro, pero, el navegador del coche es una soberana mi***!
Entre, incorpórese a apartado postal 9, gire levemente a la derecha para continuar en... (cuando es seguir en la misma vía y no hay ningún cruce), la voz es horrible, indica rotondas donde no las hay y nunca las ha habido, etc
Sinceramente, cualquier app gratuita, ya sea Maps o Waze le da mil vueltas. Me parece lamentable que ya que no hay integración con Apple Carplay o Android Auto, no se trabaje más algo tan esencial como el navegador pero luego podamos reproducir pedos a placer dentro y fuera del vehículo.
Tan difícil es ponerle una voz decente? Actualizar la cartografía? Nadie revisa esto para el mercado hispanohablante? Por que lo de apartado postal, tela... Sin hablar de que la voz parece un sintetizador de los 90, teniendo hoy en día modelos de IA para generación de voz que prácticamente no se distingue de la humana.
Hasta aquí mi desfogue.
Gracias por escucharme.
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Yo nunca llevo navegadores GPS con instrucciones por voz, así que no lo sufro.
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Claro, quitarle la voz ya lo convierte en fantástico...
Sigue siendo un mojón.
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La verdad que sí que es un mojón increíble a veces.... porque la semana pasada me indicaba para ir a un restaurante una vuelta enorme cuando era continuar recto una calle y acortabas el trayecto como 10 min... tienen que actualizarlo, tiene lagunas.
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Igual ya se ha dicho pero no lo veo usando el buscador del foro, pero, el navegador del coche es una soberana mi***!
Tal cual.
Es espectacular que siendo Tesla una empresa de IT haya conseguido hacer algo tan malo.
De verdad hay que esforzarse para obtener un navegador peor.
Mi viejo TomTom de hace una década le dá mil vueltas al navegador de Tesla.
Y si es incluyendo las instrucciones de voz, mil quinientas vueltas.
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La verdad que sí que es un mojón increíble a veces.... porque la semana pasada me indicaba para ir a un restaurante una vuelta enorme cuando era continuar recto una calle y acortabas el trayecto como 10 min... tienen que actualizarlo, tiene lagunas.
Eso lo he sufrido en el anterior coche que tuve, que había un restauraten unos mts más adelante en una carretera pero me metió a la derecha, me hizo subir y bajar una colina (25kms) para una vez bajaba, me lo encontraba unos mts más adelante del cruce donde me hizo meterme para subirla, de película.
Lo de la voz es patético, no sé si habéis tenido otros navegadores, pero para mi, el mejor, en voz, Bmw, que tuve hace más de 10 años, que podías elegir entre hombre y mujer y varias personas distintas de voz.
Y otra cosa muy típica son los fallos de izquierda/derecha, que estás viendo en la pantalla que es hacia la izquierda pero la locución te dice derecha.
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A mi el otro día también me hizo dar una vuelta rara cuando simplemente era seguir de frente (encima la vuelta tenía varios semáforos que me comí toditos). Yo creo que se dejaron el modo "taxista" activado
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Es el peor navegador que hay y es lamentable que Tesla no invierta unos miles de dólares en mejorarlo.
Lo del Apartado Postal lo sigue diciendo mi TT de hace 15 años con los mapas actualizados. Será la misma persona el que hace la voz para Tesla y TT. 



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No es por polemizar, pero el peor del mundo mundial es el de Mercedes (o lo era con los modelos de 2017). El de Tesla es muy malo, pero el de Mercedes está a otro nivel. Tengo ejemplos para aburrir.
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La verdad que creo que es algo que se le debería trasladar de forma oficial a la marca en nombre de la comunidad, si es que no se ha hecho ya. El coste de mejorar el navegador es ínfimo para una compañía como esta, además de que es lo suyo, no puede ser algo de tan mala calidad en unos coches de esta gama. Estoy verdaderamente indignado con el tema la verdad.
Hay alguna vía para dar feedback a la marca?
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Es el peor navegador que hay y es lamentable que Tesla no invierta unos miles de dólares en mejorarlo.
Lo del Apartado Postal lo sigue diciendo mi TT de hace 15 años con los mapas actualizados. Será la misma persona el que hace la voz para Tesla y TT. 


Precisamente ese es el problema, la voz es un paquete que compra Tesla, no lo hace él. Si buscas en Google sube esto lo encuentras en mas coches, pero Tesla con tanta actualización ya podría corregirlo o , aunque quizá si solo pasa en español no lo saben…
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Cabezoneria de Tesla, android auto y apple car y se acaba con el problema, yo de momento con TESAA
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Precisamente ese es el problema, la voz es un paquete que compra Tesla, no lo hace él. Si buscas en Google sube esto lo encuentras en mas coches, pero Tesla con tanta actualización ya podría corregirlo o , aunque quizá si solo pasa en español no lo saben…
En inglés habla muchísimo mejor. Salvo cuando tiene que leer localismos.
Lamentable todo para un coche de este nivel.
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Tal cual.
Es espectacular que siendo Tesla una empresa de IT haya conseguido hacer algo tan malo.
De verdad hay que esforzarse para obtener un navegador peor.
Mi viejo TomTom de hace una década le dá mil vueltas al navegador de Tesla.
Y si es incluyendo las instrucciones de voz, mil quinientas vueltas.
Lo siento, pero no ???
https://www.tomtom.com/es_es/navigation/car-gps/
Ni los actuales.
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Lo siento, pero sí.
Un ejemplo.
Entradas y salidas complejas en una autopista en un TomTom se resuelven con indicaciones de voz concisas y con pantallas adicionales muy calificadoras.
En el de Tesla, apáñatelas tú mismo.
Y las instrucciones de voz son tan malas en un Tesla que la mayoría las llevamos desactivadas.
No sé cuánto habrás usado un TomTom, pero es mucho mejor que el navegador GPS de Tesla.
Qué tampoco es muy difícil, la verdad.
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Y un TomTom no llama Apartado Postal a las autopistas de peaje.
Eso es muy difícil de superar (negativamente).
:D
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Y un TomTom no llama Apartado Postal a las autopistas de peaje.
¿A eso se refiere cuando dice apartado postal? Y yo intentando buscarle un sentido jajaja. Es lamentable.
Un saludo
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Y en el TOM TOM podías poner la voz de chiquito de la calzada y eso es insuperable.
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¿A eso se refiere cuando dice apartado postal? Y yo intentando buscarle un sentido jajaja. Es lamentable.
Un saludo
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AP6: apartado postal 6 
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Y en el TOM TOM podías poner la voz de chiquito de la calzada y eso es insuperable.
En en Waze llevo custom voices : mi hija y yo hablando : en la reonda, coge la primera salida... Hasta que mi (nueva) chica me dijo "ya no os aguanto más a los dos "
y claro, si uno quiere mojar, pues toca claudicar 

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A mi hace unos 8 años, con un opel corsa de alquiler, con un ton ton de los de entonces, perfectamente actualizado (que lo actualicé yo y me tocó co pagar por los mapas de Italia) a las afueras de Venecia, se empeñaba en indicarme que cruzara un río o canal o lo que fuera aquello, para llegar al parking…. El único problema es que yo miraba y miraba… y no veía puente….


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No tiene nada que ver con el navegador de Tesla…. Pero como empecemos con las anécdotas….
Igual estaría divertido un hilo al respecto
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Pues mi experiencia es al revés. Hacer caso a las indicaciones del Waze e ignorar al navegador del coche me ha librado de un par de grandes atascos por culpa de accidentes.
Google no sé, pero Waze se come al Tesla en cuestión de eficiencia del navegador.
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Yo ya pinto canas. Mi primera experiencia con un navegador fue con una PDA de Acer. Era de las primeras con GPS incorporado. Fui con mi novia a despedirme de mis padres, saqué la guía Michelin, y se la día mi padre, “papá, ya no la necesito”. Ruta Vale día a San Juan de Plan. Todo más menos ok hasta que, ya en los Pirineos, me dice, gire a la izquierda. Carretera que cabía solo un coche, pero ya puesto, y viendo que faltaban 20 km, pues para adelante. Al cabo de 10 km, aire a la izquierda, y sorpres, CAMINO DE TIERRA.me tocó volver, comerme la bronca de la novia, para en una gasolinera, comprar un mapa. Maldito TOM TOM de la epoca. Sería 2006.
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Lo que mas me fastidia del navegador Tesla es que no te puedes fiar que encuentre el camino mas rápido. Es bastante común que no le hago caso y me ahorro muchos minutos o hasta horas en trayectos largos.
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Creo que si pulsáis arriba en las indicaciones podéis ver varios caminos distintos y comparar.
Habría también que verificar cada uno como tiene configurado su navegador (peajes, ferris, navegación en linea,...).
De todas formas, para viajes desconocidos siempre es buena política comparar con distintos navegadores y elegir, el navegador de Tesla te permite elegir distintos caminos.
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Eso me pasaba mucho en la ruta de Baza a Mojacar.
Autovía más larga, pero el mismo tiempo, así que había que elegir si mecos kilómetros o comodidad... (Ya no tanto, xq metieron algunos kms de autovía por el Almanzora...). Cuando era en horario "laboral" elegía autovía para evitar camiones...
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A mi lo que me mata del navegador son las salidas por autovía en ciudades grandes como la m30, en mi caso en android uso Sygic y esta a años luz de distancia del navegador, mi cuñado cuando coge el model y de mi padre comenta también lo mal implementado que esta el gps en tesla.
Juraría que la cartografía y el gps es el de google maps.
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Pues debo decir que mi experiencia es extraordinaria. Desconozco lo de las indicaciones por voz, porque no las he llevado en ningún coche. Venimos de un Clase A con el MBUx, y salvo la vista de pájaro en 3D que tenía aquel navegador (súper útil para salidas con varios carriles), que estoy convencido que Tesla acabará metiendo; no tenemos ninguna queja (aquel no te avisaba de los radares y para tener el tráfico real, solo por eso, había que pagar una pasta al año, más que la suscripción premium de Tesla que incluye muchas más cosas).
Saludos.
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Pues debo decir que mi experiencia es extraordinaria. Desconozco lo de las indicaciones por voz, porque no las he llevado en ningún coche. Venimos de un Clase A con el MBUx, y salvo la vista de pájaro en 3D que tenía aquel navegador (súper útil para salidas con varios carriles), que estoy convencido que Tesla acabará metiendo; no tenemos ninguna queja (aquel no te avisaba de los radares y para tener el tráfico real, solo por eso, había que pagar una pasta al año, más que la suscripción premium de Tesla que incluye muchas más cosas).
Saludos.
Tesla lleva sin modificar sustancialmente el navegador del coche desde hace 3 años al menos.
Cualquier mejora consistente (vista de pájaro p.e.) yo no confiaría en que la fuera a meter en breve. Acaban de poner los radares después de ni se sabe cuánto tiempo. Y ni siquiera lista todas las estaciones de carga.
Por otro lado, el MBux al menos contesta a los comandos por voz. El Tesla, no: la única voz es para las indicaciones.
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Tesla lleva sin modificar sustancialmente el navegador del coche desde hace 3 años al menos.
Cualquier mejora consistente (vista de pájaro p.e.) yo no confiaría en que la fuera a meter en breve. Acaban de poner los radares después de ni se sabe cuánto tiempo. Y ni siquiera lista todas las estaciones de carga.
Por otro lado, el MBux al menos contesta a los comandos por voz. El Tesla, no: la única voz es para las indicaciones.
https://www.notateslaapp.com/news/1916/tesla-adds-beautiful-new-3d-maps-in-chinese-new-year-update
En su día vi esto y me dio esperanzas, pero vamos, que es algo sin lo que puedo vivir perfectamente.
El MBux para mi gusto no funcionaba muy bien, aunque no responda, me da la sensación que el Tesla entiende mejor las órdenes vocales que el Mercedes (a menos con el SW que teníamos en su momento en aquel, ignoro si ha mejorado).
Saludos.
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https://www.notateslaapp.com/news/1916/tesla-adds-beautiful-new-3d-maps-in-chinese-new-year-update
En su día vi esto y me dio esperanzas, pero vamos, que es algo sin lo que puedo vivir perfectamente.
El MBux para mi gusto no funcionaba muy bien, aunque no responda, me da la sensación que el Tesla entiende mejor las órdenes vocales que el Mercedes (a menos con el SW que teníamos en su momento en aquel, ignoro si ha mejorado).
Saludos.
Esos mapas tan cuquis son de Baidu. Aquí, nada.
Y el software, si no das con el comando exacto, el coche te ignora. Hay que sabérselos. Y además jamás te responde. Sólo con eso el MBux actual ya lo mejora.
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Tesla lleva sin modificar sustancialmente el navegador del coche desde hace 3 años al menos.
Cualquier mejora consistente (vista de pájaro p.e.) yo no confiaría en que la fuera a meter en breve. Acaban de poner los radares después de ni se sabe cuánto tiempo. Y ni siquiera lista todas las estaciones de carga.
Y Tesla sigue enviándote al "Apartado Postal" y "a la cuesta de" en vez de una carretera.
Como suele decir @keops: mal Tesla, mal
Por otro lado, el MBux al menos contesta a los comandos por voz. El Tesla, no: la única voz es para las indicaciones.
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Ya se la típica frase del foro de..."que otros lo hagan peor no hacen bueno a Tesla", pero viniendo de BMW y de Mercedes, os aseguro que el de Tesla es el put* cielo. Y ojo, hablamos de unas cifras de coche muy pero muy por encima de Tesla.
Que tiene campo para mejorar? Sin duda...pero a ver, no nos volvamos locos.
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Ya se la típica frase del foro de..."que otros lo hagan peor no hacen bueno a Tesla", pero viniendo de BMW y de Mercedes, os aseguro que el de Tesla es el put* cielo. Y ojo, hablamos de unas cifras de coche muy pero muy por encima de Tesla.
Que tiene campo para mejorar? Sin duda...pero a ver, no nos volvamos locos.
Lo que es para volverse loco es que un coche que se supone que actualiza, y lo hace con frecuencia, no reciba ninguna mejora en el software del navegador más allá de los mapas y que, años después, piten los radares.
Y por precio, el navegador de un móvil de 200€ deja en bragas al coche
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Pero ¿qué debe actualizar? El coche actualiza mapas constantemente y otros aspectos propios del coche, no específicos del navegador ni de su gestión.
Tu razonamiento es aplicable al 100% de las marcas de coches. Otra cosa diferente es que Tesla no quiera implementar apple car o AA como si hacen otras marcas. Ahí estaría de acuerdo contigo, pero no hay ningún navegador nativo de coche que sea bueno y Tesla no es de los peores.
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Pero ¿qué debe actualizar? El coche actualiza mapas constantemente y otros aspectos propios del coche, no específicos del navegador ni de su gestión.
Tu razonamiento es aplicable al 100% de las marcas de coches. Otra cosa diferente es que Tesla no quiera implementar apple car o AA como si hacen otras marcas. Ahí estaría de acuerdo contigo, pero no hay ningún navegador nativo de coche que sea bueno y Tesla no es de los peores.
O sea, en China actualizan la visualización de los mapas para mostrar en zoom (que no tiene el navegador nuestro) qué carril tomar, por ejemplo (o qué salida en una rotonda).
O mismamente las instrucciones por voz que están mal desde el primer día (decir rampa, cuesta o apartado postal).
Eso no sería digno de actualizar? Sabiendo que en otros mercados lo hacen, luego es posible?
El nivel de conformismo de algunos es espectacular.
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Claro, y como en China el coche hace piruetas y aquí no, dejo de respirar. Porque yo no soy conformista ¿no?.
La regulación en cada país de diferente, y si allí lo hacen y aquí no, habrá alguna justificación. Igual que tardaron en homologar y activar las matrix y creo que en algún mercado no están aún.
Te vuelvo a decir, presta atención, los navegadores "nativos" de los vehículos son bastante malos y Tesla no es de los peores. Creo que es fácil de entender.
Pero criticar a una marca porque en un mercado tiene una característica que en otro no...en fin, sobran comentarios.
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Claro, y como en China el coche hace piruetas y aquí no, dejo de respirar. Porque yo no soy conformista ¿no?.
La regulación en cada país de diferente, y si allí lo hacen y aquí no, habrá alguna justificación. Igual que tardaron en homologar y activar las matrix y creo que en algún mercado no están aún.
Te vuelvo a decir, presta atención, los navegadores "nativos" de los vehículos son bastante malos y Tesla no es de los peores. Creo que es fácil de entender.
Pero criticar a una marca porque en un mercado tiene una característica que en otro no...en fin, sobran comentarios.
No, criticar una marca por varios defectos en el navegador que llevan años sin solucionarse es perfectamente legítimo. Justificarla es de fanboys. Y con eso sí que sobran comentarios.
Cualquier coche con Automotive mejora por todos lados el navegador del Tesla. Y son nativos también. Tú también deberías entenderlo.
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No soy precisamente un fanboy de Tesla, pero tampoco ando amargado por las esquinas echando espuma por la boca, entre otras cosas porque antes o le prendo fuego al coche o lo estrello.
Y si mi nivel de amargura fuera tan elevado, ten por seguro que no perdía ni un minuto más con un coche, insisto, lo estrello y mañana mismo me compro otro. Pero a veces me sorprende la capacidad de sufrimiento de algunos. ;D
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No soy precisamente un fanboy de Tesla, pero tampoco ando amargado por las esquinas echando espuma por la boca, entre otras cosas porque antes o le prendo fuego al coche o lo estrello.
Y si mi nivel de amargura fuera tan elevado, ten por seguro que no perdía ni un minuto más con un coche, insisto, lo estrello y mañana mismo me compro otro. Pero a veces me sorprende la capacidad de sufrimiento de algunos. ;D
A mí me sorprende la capacidad que tiene la gente para hacer lecturas completamente equivocadas. Que critique algo no implica ni espumarajos ni necesidad de estrellar nada. Y pensar que alguien pueda estrellar nada me parece más de psicópata que de amargado.
La ignorancia es tan osada...
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Jajajajaja, claro, tu comportamiento es de lo más coherente, equilibrado y normal. Y los que no te dan la razón somos psicópatas o ignorantes....
Me encanta tu capacidad de autocrítica ;D ;D
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Jajajajaja, claro, tu comportamiento es de lo más coherente, equilibrado y normal. Y los que no te dan la razón somos psicópatas o ignorantes....
Me encanta tu capacidad de autocrítica ;D ;D
Y a mí me encanta tu (falta de) capacidad para acertar.
Hay un hilo entero poniendo a caldo el navegador del coche pero yo soy el que peca de falta de coherencia. Mientras tú sigues diciendo que no está tan mal porque claro, el resto tal y cual (consuelo de tontos).
Sólo de pensar que tú considerarías estrellar el coche ya te retrata. A ver si el que necesita hacérselo mirar eres tú ;D ;D
Por cierto, según las normas del foro, lo de los ataques personales y tal como que no se permitían, no? Lo digo por el psicólogo de baratillo que va soltando pronósticos no solicitados...
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Y a mí me encanta tu (falta de) capacidad para acertar.
Hay un hilo entero poniendo a caldo el navegador del coche pero yo soy el que peca de falta de coherencia. Mientras tú sigues diciendo que no está tan mal porque claro, el resto tal y cual (consuelo de tontos).
Sólo de pensar que tú considerarías estrellar el coche ya te retrata. A ver si el que necesita hacérselo mirar eres tú ;D ;D
Por cierto, según las normas del foro, lo de los ataques personales y tal como que no se permitían, no? Lo digo por el psicólogo de baratillo que va soltando pronósticos no solicitados...
Que exista un hilo entero de algo no implica que el resto tengamos que estar de acuerdo. Es fácil de entender. Dije y me reitero, que los navegadores nativos con una porquería, a partir de ahí ya saliste con el soft en China, ect...
Lo de las metáforas no es lo tuyo y lo de la ironía menos, no es de hoy. Pero vamos, que el problema obviamente le tienes tu sobre todo con todos aquellos que no te damos la razón aunque no la tengas.
Ahora recurrimos al comodín del administrador, jajaajajajaja. ¿En serio, precisamente tu, te permites el lujo de hablar de ataques a los demás cuando en muchos de tus post careces de toda mesura y educación hacia muchos?
En fin, te lo ha dicho mucha gente y yo en alguna ocasión, si tan a disgusto estás con un coche lo normal es venderlo y dejar de sufrir. Si además, según tus palabras, dispones de otros mucho mejores, pues solo me caben varias opciones; o no tienes "esos mejores coches" o "no tienes la capacidad económica". En cualquier caso, es entendible que no te desprendas de el. Ahora bien, si tienes la capacidad económica y tienes esos mejores "coches", la actitud de seguir sufriendo no es precisamente muy normal. Aconsejar que alguien se lo haga mirar no es un ataque personal, es una recomendación desinteresada. ;)
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Y dale con lo de sufrir... Lo que no es nada normal son tus lecturas erradas, sobre todo cuando ya te han dicho que te has equivocado con ellas. Está claro que a mí me fallarán cosas, pero tú comprensión lectora las supera.
Y no, no tengo la capacidad económica de comprar el coche de mis sueños, pero tampoco estoy obligado a tirar el mío por un barranco, máxime cuando puedo seguro viajando con él a costa de los km de SuC pagados por Tesla.
Y las recomendaciones no solicitadas, de nuevo (ves lo de la comprensión lectora?) pues eso, te las puedes guardar.
El navegador sigue siendo un asco, por otro lado.
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Que vale Óscar, que somos muchos los que interpretamos mal tus mensajes. El error está en la comprensión, no en el mensaje, nos queda claro ;D ;D
Si los kilómetros gratuitos compensan tu malentendido sufrimiento, eso ya es otra cosa. El mundo es de otro color.
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Que vale Óscar, que somos muchos los que interpretamos mal tus mensajes. El error está en la comprensión, no en el mensaje, nos queda claro ;D ;D
Si los kilómetros gratuitos compensan tu malentendido sufrimiento, eso ya es otra cosa. El mundo es de otro color.
Muchos no, de momento tú. Que sigues pensando que hay un sufrimiento, inexistente.
Pero volvamos por favor al tema del hilo, como dice el admin. El mojón del navegador. Que sigue siéndolo a pesar del "mal de muchos"
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Los (pocos) navegadores nativos que he visto son todos unos mojones. Sin actualizaciones del software y caras las de los mapas (y cada tres mil años).
Cualquier navegador de móvil les da mil vueltas.
El del tesla es mejorable? Si. Y desde mi punto de vista mejor que los que he visto nativos.
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A mi ayer me dio una vuelta muy rara, y sin necesidad de tener que ir a cargar. Le hice caso porque no iba con prisas, pero yo hubiese acortado el viaje 10 min. No es la leche, pero ayuda que la pantalla sea de tamaño considerable, eso sí, desde que compras el coche mejor en silencio
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Ahora en el planificador del coche los alfileres de supercargadores no indican los puntos libres ni los usuarios que se dirigen al mismo. No sé si es solo a mi
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Yo estoy en uno y si y encima esta acertando... El coche y la App
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Yo estoy en uno y si y encima esta acertando... El coche y la App
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Pues será cosa del mío. Está mañana el de Tordesillas era el único que me daba un número. Le hice reset de pantalla y ya ni ese. En la app si me da el número de postes disponibles. Gracias por la respuesta
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Desactive los ajustes del navegación en línea, los volví a activar y volvió a dar l datos de ocupación de los cargadores. Pero esos datos se han quedado, no los actualiza
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Sabéis alguna manera de que el navegador en ruta haga zoom
A mí el navegador en si no me parece malo (vengo de un TomTom integrado en un Peugeot 508) pero me sorprende que tal pantalla y procesador no aproveche para poner indicaciones más gráficas para salidas etc y solo se vase en una vista de lejos y unas simples indicaciones
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Lo llevo sin sonido de indicaciones y lo utilizo para lo justo entonces no me ha dado tiempo a comprobar que sea tan malo como comentáis.
Lo que si que me ha pasado alguna vez es que no me ha dado una indicación clara y hacer que me pase una salida. Eso en Google maps si me ha pasado era por despiste mio.
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Sabéis alguna manera de que el navegador en ruta haga zoom
No, en un Tesla no se puede modificar eso más que de manera temporal, manualmente en la pantalla, pero a los pocos segundos se vuelve a poner el nivel de zoom predeterminado.
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Sabéis alguna manera de que el navegador en ruta haga zoom
A mí el navegador en si no me parece malo (vengo de un TomTom integrado en un Peugeot 508) pero me sorprende que tal pantalla y procesador no aproveche para poner indicaciones más gráficas para salidas etc y solo se vase en una vista de lejos y unas simples indicaciones
Si un navegador no hace Zoom , es un malísimo navegador.
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Igual ya se ha dicho pero no lo veo usando el buscador del foro, pero, el navegador del coche es una soberana mi***!
Entre, incorpórese a apartado postal 9, gire levemente a la derecha para continuar en... (cuando es seguir en la misma vía y no hay ningún cruce), la voz es horrible, indica rotondas donde no las hay y nunca las ha habido, etc
Sinceramente, cualquier app gratuita, ya sea Maps o Waze le da mil vueltas. Me parece lamentable que ya que no hay integración con Apple Carplay o Android Auto, no se trabaje más algo tan esencial como el navegador pero luego podamos reproducir pedos a placer dentro y fuera del vehículo.
Tan difícil es ponerle una voz decente? Actualizar la cartografía? Nadie revisa esto para el mercado hispanohablante? Por que lo de apartado postal, tela... Sin hablar de que la voz parece un sintetizador de los 90, teniendo hoy en día modelos de IA para generación de voz que prácticamente no se distingue de la humana.
Hasta aquí mi desfogue.
Gracias por escucharme.
Esta claro que no utilizais el de VW del ID4 de mi mujer, parece que tenga 25 años. Te digo yo que si lo provais os poneis a llorar ;D
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Que otro coche tengacin navegador peor que el del Tesla no mejora al del Tesla.
Un móvil de 100€ mueve un Waze o un Google Maps que se comen con patatas al navegador del VW y del Tesla.
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Lo que yo si he notado es que con las últimas actualizaciones el planificador de rutas, paradas para carga y demás, no funciona como antes. En mi opinión, antes era más fino.
Sobre el navegador, pues para gustos colores. Desde luego sin ser el mejor, es de los mejores nativos sin ser waze o similares.
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Vengo de hacer unos 1.500 km por carreteras del sur de España, en un PHEV de hace 6 años con Android Auto, y el software se come con patatas a mi Tesla con software de 2024.
Pero con una mano en la espalda.
En especial el navegador GPS.
Desde el aviso de radares, como de accidentes, pero sobre todo la forma de mostrar salidas y bifurcaciones complejas en autovía y carretera nacional.
Pero también el cliente de Spotify es mucho mejor y mucho más fluido.
"Hey, Google".
Tesla no te pido que me lo mejores, simplemente iguálamelo.
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Tesla no te pido que me lo mejores, simplemente iguálamelo.
A ver, que es como comparar una SmartTV Samsung con la TV tonta de mi abuela pq le metí un dongle Android. ;D La TV de tu abuela sigue siendo una castaña, aunque te permita ver Netflix. El PHEV de hace 6 años es una TV tonta, tontísina, y el dongle Android es tu movil con la versión de Google Maps de la semana pasada.
El navegador de Tesla no es malo si lo comparas con los navegadores propietarios de otros vehículos. Hace su trabajo "decentemente". Ahora, cuando lo comparas con ABRP, Waze o Google Maps, pues queda en evidencia.
Así que la comparación sería: "Google Maps es mejor que el navegador de Telsa". Totalmente de acuedo. Pero no es mejor el navegador del Outlander de hace 6 años.
Ahora, si lo que quieres decir es que "echo de menos Android Auto y Apple Carplay en el Tesla", ahí te doy toda la razón. Yo también.
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Lo que tú quieras, Maripili, pero le dá mil vueltas al software de una empresa de la que se ha dicho muchas veces que no es una empresa de coches, sino que es una empresa de tecnología.
La tele tonta y vieja se merienda a la "mejor" tele en el mercado según muchos.
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Hoy me ha hecho un raro el navegador. Me ha sacado en la salida de antes del SuC de Granada para volver a meterme y salir en la siguiente. En el sentido hacia Murcia toca dar la vuelta para poder cargar, cositas de las ubicaciones de Tesla.
Hace su función, pero podrían implementar las mejoras que tienen en otros países como China, son cosas que no se entienden…
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Hoy me ha hecho un raro el navegador. Me ha sacado en la salida de antes del SuC de Granada para volver a meterme y salir en la siguiente. En el sentido hacia Murcia toca dar la vuelta para poder cargar, cositas de las ubicaciones de Tesla.
Hace su función, pero podrían implementar las mejoras que tienen en otros países como China, son cosas que no se entienden…
Si te refieres al de paraíso, si, lo hace así desde que tengo el coche. Vas desde Málaga para Granada, te saca en una salida para volver a meterte en la autovía y volver a salir en la siguiente.
Puedes coger en la primera salida el camino de servicio que va por el otro lado, pero entras en paraíso a contra pelo, y encima es tan largo que tardas lo mismo.
En cuanto habran el de Láchar (ni han puesto aún ni un tornillo) ese problema de acabará.
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A ver, que es como comparar una SmartTV Samsung con la TV tonta de mi abuela pq le metí un dongle Android. ;D La TV de tu abuela sigue siendo una castaña, aunque te permita ver Netflix. El PHEV de hace 6 años es una TV tonta, tontísina, y el dongle Android es tu movil con la versión de Google Maps de la semana pasada.
El navegador de Tesla no es malo si lo comparas con los navegadores propietarios de otros vehículos. Hace su trabajo "decentemente". Ahora, cuando lo comparas con ABRP, Waze o Google Maps, pues queda en evidencia.
Así que la comparación sería: "Google Maps es mejor que el navegador de Telsa". Totalmente de acuedo. Pero no es mejor el navegador del Outlander de hace 6 años.
Ahora, si lo que quieres decir es que "echo de menos Android Auto y Apple Carplay en el Tesla", ahí te doy toda la razón. Yo también.
+1000
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Si te refieres al de paraíso, si, lo hace así desde que tengo el coche. Vas desde Málaga para Granada, te saca en una salida para volver a meterte en la autovía y volver a salir en la siguiente.
Puedes coger en la primera salida el camino de servicio que va por el otro lado, pero entras en paraíso a contra pelo, y encima es tan largo que tardas lo mismo.
En cuanto habran el de Láchar (ni han puesto aún ni un tornillo) ese problema de acabará.
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Ese mismo, pero no me apetecía ir por camino de piedras la verdad y menos sin conocer cómo cruzar al otro lado
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Quizá me equivoque y estoy muy mal acostumbrado pero no es defendible lo del navegador de Tesla en comparación con ningún coche medio serio.
El navegador de Bmw de hace 12 años le da 1.000 vueltas. Navegación en perspectiva 3D, escalable hasta 1cm:10m, te dibuja los carriles por los que ir e incluso te saca una imagen de la salida por la que desviarte… además de la voz y las locuciones. Pfff, es que eso último es para echarse a llorar.
Para mi gusto el del Tesla es horrible en interfaz, uso e inteligencia. Por ejemplo, para ir desde Sevilla a Málaga y viceversa te hace salirte de la autovía, para volver a entrar tras un polígono y cosas así.
Al final, visto lo anterior, acabas dudando de si te llevará bien y por ende, no usándolo así que, para mí, como si no estuviera. Lo pongo para que caliente la batería y poco más.
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Quizá me equivoque y estoy muy mal acostumbrado pero no es defendible lo del navegador de Tesla en comparación con ningún coche medio serio.
El navegador de Bmw de hace 12 años le da 1.000 vueltas. Navegación en perspectiva 3D, escalable hasta 1cm:10m, te dibuja los carriles por los que ir e incluso te saca una imagen de la salida por la que desviarte… además de la voz y las locuciones. Pfff, es que eso último es para echarse a llorar.
Para mi gusto el del Tesla es horrible en interfaz, uso e inteligencia. Por ejemplo, para ir desde Sevilla a Málaga y viceversa te hace salirte de la autovía, para volver a entrar tras un polígono y cosas así.
Al final, visto lo anterior, acabas dudando de si te llevará bien y por ende, no usándolo así que, para mí, como si no estuviera. Lo pongo para que caliente la batería y poco más.
No es por llevarte la contraria....pero ¿qué modelo de BMW de hace doce años con navegador nativo le da mil vueltas al actual de Tesla?
Los navegadores nativos de BMW son una auténtica mierd*. Y lo digo con conocimiento de causa ya que tengo familia en la marca y les dan coches cada pocos meses. E insisto, no hablamos de carplay ni andoid auto.
De Audi más de lo mismo y de Mercedes idem. Siempre hablando de navegadores nativos. En el caso de Audi, incluso la conexión inalámbrica a veces desaparece.
No digo que el de Tesla sea perfecto, pero seamos serios por favor. Comparemos las cosas correctamente.
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No es por llevarte la contraria....pero ¿qué modelo de BMW de hace doce años con navegador nativo le da mil vueltas al actual de Tesla?
Los navegadores nativos de BMW son una auténtica mierd*. Y lo digo con conocimiento de causa ya que tengo familia en la marca y les dan coches cada pocos meses. E insisto, no hablamos de carplay ni andoid auto.
De Audi más de lo mismo y de Mercedes idem. Siempre hablando de navegadores nativos. En el caso de Audi, incluso la conexión inalámbrica a veces desaparece.
No digo que el de Tesla sea perfecto, pero seamos serios por favor. Comparemos las cosas correctamente.
Cualquiera con NBT profesional. Para mí, no hay color. El cómo se muestran las indicaciones, las animaciones y demás, está a años luz. Sobre todo, reitero, las indicaciones y el tipo de voz, su calidad en las gráficas y la lógica de funcionamiento. El del Tesla, con esa vista cenital en 2D es una cosa arcaica y que no se pueda hacer más zoom sin que retroceda solo, igual.
Otra cosa ya es encontrar o no las direcciones. Ahí Tesla lo tiene más fácil con la base de datos de Google maps pero aún así, en el coche no me salen cosas que sí en el móvil pero se puede solucionar enviándoselo a través del icono de la App.
Esta imagen no es la mejor porque tiene la vista partida y no encuentro una mejor, si eso puedo subir una foto del mío cuando lo tenga a mano, pero vaya… la parte izquierda para mí, es mucho mejor.
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTAvCW_tNEkyjrAGlG0-lvVZODLk5Q6weYMJUsS5GsH8A&s)
Y así te dibuja las salidas. Esta es sencilla pero cuando tienes 6 carriles y varias juntas, es de una utilidad tremenda.
(https://i.postimg.cc/sgyZhLX9/IMG-2094.png) (https://postimg.cc/D8jZVB18)
Y yo tampoco es por llevarte la contraria. Al contrario, que mas me gustaría a mí que mi coche nuevo fuese lo que esperaba. Pero no. Quizá soy yo que estoy muy alemanizado, tanto en cómo entiendo la automoción a cómo entiendo la tecnología y su manera de funcionar en un coche; estilo a un avión donde no debería haber lugar al error o a una mala interpretación.
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Hoy me ha hecho un raro el navegador. Me ha sacado en la salida de antes del SuC de Granada para volver a meterme y salir en la siguiente. En el sentido hacia Murcia toca dar la vuelta para poder cargar, cositas de las ubicaciones de Tesla.
Hace su función, pero podrían implementar las mejoras que tienen en otros países como China, son cosas que no se entienden…
No se pueden reportar estas cosas a Tesla para que las solucione?
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Quizá me equivoque y estoy muy mal acostumbrado pero no es defendible lo del navegador de Tesla en comparación con ningún coche medio serio.
El navegador de Bmw de hace 12 años le da 1.000 vueltas. Navegación en perspectiva 3D, escalable hasta 1cm:10m, te dibuja los carriles por los que ir e incluso te saca una imagen de la salida por la que desviarte… además de la voz y las locuciones. Pfff, es que eso último es para echarse a llorar.
Para mi gusto el del Tesla es horrible en interfaz, uso e inteligencia. Por ejemplo, para ir desde Sevilla a Málaga y viceversa te hace salirte de la autovía, para volver a entrar tras un polígono y cosas así.
Al final, visto lo anterior, acabas dudando de si te llevará bien y por ende, no usándolo así que, para mí, como si no estuviera. Lo pongo para que caliente la batería y poco más.
La tele inteligente que es el Tesla lava más blanco que Ariel.
Y punto :D
Hay cosas de Tesla que son discutibles, pero la ínfima calidad de su navegador GPS es algo indefendible.
Un Tom Tom de hace lustros ya le dá sopas con honda.
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Cualquiera con NBT profesional. Para mí, no hay color. El cómo se muestran las indicaciones, las animaciones y demás, está a años luz. Sobre todo, reitero, las indicaciones y el tipo de voz, su calidad en las gráficas y la lógica de funcionamiento. El del Tesla, con esa vista cenital en 2D es una cosa arcaica y que no se pueda hacer más zoom sin que retroceda solo, igual.
Otra cosa ya es encontrar o no las direcciones. Ahí Tesla lo tiene más fácil con la base de datos de Google maps pero aún así, en el coche no me salen cosas que sí en el móvil pero se puede solucionar enviándoselo a través del icono de la App.
Esta imagen no es la mejor porque tiene la vista partida y no encuentro una mejor, si eso puedo subir una foto del mío cuando lo tenga a mano, pero vaya… la parte izquierda para mí, es mucho mejor.
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Y así te dibuja las salidas. Esta es sencilla pero cuando tienes 6 carriles y varias juntas, es de una utilidad tremenda.
(https://i.postimg.cc/sgyZhLX9/IMG-2094.png) (https://postimg.cc/D8jZVB18)
Y yo tampoco es por llevarte la contraria. Al contrario, que mas me gustaría a mí que mi coche nuevo fuese lo que esperaba. Pero no. Quizá soy yo que estoy muy alemanizado, tanto en cómo entiendo la automoción a cómo entiendo la tecnología y su manera de funcionar en un coche; estilo a un avión donde no debería haber lugar al error o a una mala interpretación.
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Si para tí, el hecho de que tenga prismas a modo de edificios (que en muchos casos no están actualizados) es un mejor navegador, ok, te lo compro. Pero te repito una vez más, si un navegador nativo, la mitad o una buena parte de las direcciones no las tiene o no las encuentra, me vale de poco por mucho que me aparezca una flecha (flecha que no aparecerá sencillamente porque no tiene o encuentra la dirección).
Tesla tiene una vista 2d, correcto. Pero simplemente introduciendo un dato de un restaurante me indica como llegar, sí...en 2d, pero llego. Cosa que con BMW en su navegador nativo, ni harto de cerveza lo conseguirá jamás.
¿De que me vale un navegador que me venga con edificios simbolizados a modo de prismas si luego, no encuentra la dirección?
Siempre puedes bajar la ventanilla y preguntar a algún viandante. Imagino que en aviación será algo parecido...
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Tesla tiene una vista 2d, correcto. Pero simplemente introduciendo un dato de un restaurante me indica como llegar, sí...en 2d, pero llego.
¿Pero estaremos de acuerdo en que eso no es mérito de Tesla, verdad?
Eso lo da el usar los mapas de Google Maps que usa Tesla, no es algo de la marca.
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Si para tí, el hecho de que tenga prismas a modo de edificios (que en muchos casos no están actualizados) es un mejor navegador, ok, te lo compro. Pero te repito una vez más, si un navegador nativo, la mitad o una buena parte de las direcciones no las tiene o no las encuentra, me vale de poco por mucho que me aparezca una flecha (flecha que no aparecerá sencillamente porque no tiene o encuentra la dirección).
Tesla tiene una vista 2d, correcto. Pero simplemente introduciendo un dato de un restaurante me indica como llegar, sí...en 2d, pero llego. Cosa que con BMW en su navegador nativo, ni harto de cerveza lo conseguirá jamás.
¿De que me vale un navegador que me venga con edificios simbolizados a modo de prismas si luego, no encuentra la dirección?
Siempre puedes bajar la ventanilla y preguntar a algún viandante. Imagino que en aviación será algo parecido...
Paradójicamente, yo no he hablado nada de los edificios con forma de prisma. Eso es una tontería para mí, que no lo de dibujar las salidas. Eso es maravilloso.
Yo, principalmente, hablada de la manera de funcionar y he hecho alusión a lo que me has dicho de que la base de datos de Tesla es mejor pero aún así, peor que la del Google maps en el móvil, no entiendo por qué, y por ende, a veces también toca enviarle las cosas al coche. Cosa que también pasa y también se puede hacer en el BMW (que por cierto, también tiene búsqueda por Google aunque mucho más precaria en esos sistemas y en los semi-modernos).
Respecto a lo que con el Tesla aunque en 2D llegas, sí. Pero como explicaba, para ir por una autovía recta, te tienes que salir y volver a entrar y cosas así. Y eso no es discutible. A mí me ha pasado en varios destinos y no tiene lógica alguna.
Sin más, al final cada uno tiene sus partes buenas y malas. El de Tesla con el funcionamiento y lógica del de BMW sería imbatible, pero no lo es. Y sí, quizá con el de BMW si tienes el móvil sin batería, no puedas encontrar la dirección y no llegues justo al punto que necesitas.
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Pero ¿Cuál es la lógica de BMW? Insisto, creo que tu razonamiento se cae sólo. Que en el navegador nativo de BMW aparecen flechas indicando salidas, como ya hacían los tomtom de hace años, pues sí, es cómodo, práctico y evita errores. Pero ahí se terminan las ventajas.
Ventajas que son desventajas cuando en sus navegadores, que son una castaña, no encuentran la dirección. Porque no olvidemos que la función de un navegador es ayudarte a llegar a tu destino. Y si no encuentra el destino...de poco sirve que sea maravilloso. Y si no recuerdo mal (ahora no sé cómo irá) en BMW tenías que pasar por caja anualmente para "actualizar" su desactualizado navegador.
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¿Pero estaremos de acuerdo en que eso no es mérito de Tesla, verdad?
Eso lo da el usar los mapas de Google Maps que usa Tesla, no es algo de la marca.
Estoy comparando navegadores que de forma "nativa" sin tocar nada, traen nuestros coches. Si Tesla ha implementado usar los mapas de google maps o su sistema de búsqueda, también lo podrán hacer otros ¿no? ¿O si un componente es de origen chino también diremos que no es de Tesla sólo porque lo ha fabricado una empresa china?
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Estoy comparando navegadores que de forma "nativa" sin tocar nada, traen nuestros coches. Si Tesla ha implementado usar los mapas de google maps o su sistema de búsqueda, también lo podrán hacer otros ¿no?
Por supuesto.
Lo cuál invalida el símil de la smart TV y la tele tonta de arriba: cualquier coche con Android Auto, Android Automotive o Car Play le dá mil vueltas al Tesla.
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Por supuesto.
Lo cuál invalida el símil de la smart TV y la tele tonta de arriba: cualquier coche con Android Auto, Android Automotive o Car Play le dá mil vueltas al Tesla.
Un pequeño matiz....ese símil no era mío.
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Lo sé, lo sé.
Resultó que la tele vieja le daba mil patadas a la nueva.
Ya me pasó con una Pioneer Kuro que tuve, plasma, que le daba mil patadas a la tecnología LED que vino después.
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Una cosa os voy a decir.
Yo porque he probado ya tres Teslas, pero si no los hubiera probado estaría mirando otras cosas para comprar, leyendo el foro.
Entiendo que se pongan de relieve los defectos. Es bueno hacerlo.
Pero no se si somos conscientes de que aquí entra alguien indeciso sobre qué comprar y buscando información y sale huyendo. Se hace mucha sangre a Tesla continuamente.
Tanta que uno a veces se asusta. A mí en particular se me quitan las prisas por pillarme uno.
Un compañero que estaba esperando pillar el juniper me dice esta semana que se ha comprado un EX30 porque ha estado viendo muchos problemas en Tesla. No se si ha estado leyendo por aquí o por otros sitios.
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Una cosa os voy a decir.
Yo porque he probado ya tres Teslas, pero si no los hubiera probado estaría mirando otras cosas para comprar, leyendo el foro.
Entiendo que se pongan de relieve los defectos. Es bueno hacerlo.
Pero no se si somos conscientes de que aquí entra alguien indeciso sobre qué comprar y buscando información y sale huyendo. Se hace mucha sangre a Tesla continuamente.
Tanta que uno a veces se asusta. A mí en particular se me quitan las prisas por pillarme uno.
Un compañero que estaba esperando pillar el juniper me dice esta semana que se ha comprado un EX30 porque ha estado viendo muchos problemas en Tesla. No se si ha estado leyendo por aquí o por otros sitios.
Ah, que no los hay? Es que el foro está patrocinado por Tesla?
Lo del navegador chusquero, de lo que va el hilo, algunos lo hemos dicho siempre. Suma los temas de vibraciones o las petadas de la MCU y la respuesta de la marca.
Sobre el navegador, nadie ha mencionado la voz absolutamente desagradable de las instrucciones y las traducciones de algunos términos, que te ríes la primera vez pero cuando lleva así 4 años sin actualizarse ya no te hace ninguna gracia.
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Ah, que no los hay? Es que el foro está patrocinado por Tesla?
Lo del navegador chusquero, de lo que va el hilo, algunos lo hemos dicho siempre. Suma los temas de vibraciones o las petadas de la MCU y la respuesta de la marca.
Sobre el navegador, nadie ha mencionado la voz absolutamente desagradable de las instrucciones y las traducciones de algunos términos, que te ríes la primera vez pero cuando lleva así 4 años sin actualizarse ya no te hace ninguna gracia.
No he dicho que no haya defectos.
Ni que no se puedan criticar.
Sino que igual se magnífican demasiado por comparación a las virtudes.
Uno ve videos en Youtube y dice: quiero uno de estos.
Uno entra aquí y como no tengas las ideas medio claras sales huyendo.
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Una cosa os voy a decir.
Yo porque he probado ya tres Teslas, pero si no los hubiera probado estaría mirando otras cosas para comprar, leyendo el foro.
Entiendo que se pongan de relieve los defectos. Es bueno hacerlo.
Pero no se si somos conscientes de que aquí entra alguien indeciso sobre qué comprar y buscando información y sale huyendo. Se hace mucha sangre a Tesla continuamente.
Tanta que uno a veces se asusta. A mí en particular se me quitan las prisas por pillarme uno.
Un compañero que estaba esperando pillar el juniper me dice esta semana que se ha comprado un EX30 porque ha estado viendo muchos problemas en Tesla. No se si ha estado leyendo por aquí o por otros sitios.
Si entras en el foro de BMW no te compras uno ni loco.. En los foros siempre se magnífica lo malo, aquí la gente entra a contar sus problemas y encontrar una soluciones, a decir lo contento que están con el coche entran 2.
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
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No he dicho que no haya defectos.
Ni que no se puedan criticar.
Sino que igual se magnífican demasiado por comparación a las virtudes.
Uno ve videos en Youtube y dice: quiero uno de estos.
Uno entra aquí y como no tengas las ideas medio claras sales huyendo.
Tendemos a magnificar los defectos y pasar por alto las bondades de nuestra marca. Mírate el video de Bjorn Nyland donde hace los 1000km con el polestar 4 y no le prende fuego...de milagro. Pero afirma que su soft es una mierd* constantemente. Cosa que en Tesla no ocurre salvo algún caso aislado.
Insisto, en su banda de precio y producto es un coche perfecto. Ahora bien, tiene fallos como crujidos, ruidos, suspensiones endebles, aislamiento o frenos justos.
Aquí, y permítirme la autocrítica, quizás abundemos aquellos que ponemos pegas y luego o nos escuece el bolsillo o no tenemos la capacidad económica para comprarse un Taycan o similares. A ver señores, que estamos pagando un precio cojon...udo por un producto casi redondo. Con fallos, sí...pero no perdamos de vista cómo está la competencia, sus precios, sus coches y sus softs.
Y mira que el Polestar 4 me gustaba y ahora tenían una oferta en financiación, pero tras ver la prueba de Bjorn....deja...experimentos con Tesla.
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Si entras en el foro de BMW no te compras uno ni loco.. En los foros siempre se magnífica lo malo, aquí la gente entra a contar sus problemas y encontrar una soluciones, a decir lo contento que están con el coche entran 2.
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
Mucha gente compra coche por estatus, por marquitis...Y claro que BMW tiene muy buenos coches...pero los pagas y los mantienes. Pero hablamos de 6L en adelante e insisto, reza para no tener demasiados problemas. Y ten una economía saneada para asumirlo.
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Lo sé, lo sé.
Resultó que la tele vieja le daba mil patadas a la nueva.
Ya me pasó con una Pioneer Kuro que tuve, plasma, que le daba mil patadas a la tecnología LED que vino después.
El plasma fue una tecnología que permitía una reproducción cromática calibrada muy muy buena. En aquel momento muy por encima del led. Con unos angulos de visión maravillosos. Y fue panasonic quien dio el golpe de pecho, y el referente obviamente fueron las Kuro, pero con unos cuidados muy muy concretos para no quemarlos. Obviamente no llegaban a la definición de pixel de un buen led de la época, pero a cambio daban una reproducción cromatica y un negro perfecto. Afortunadamente llego el Oled....jejeje
Perdonar el inciso...
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Aquí creo que nadie está hablando de que una marca como BMW lo haga peor.
O que el Thai loco hable no bien del P4 en su prueba.
Ni siquiera tampoco de las bondades de Tesla.
Este hilo lo creó el compañero para desfogarse por sufrir a diario un horrible navegador.
Y sí, es malo, malísimo.
No para encontrar establecimientos o direcciones concretas, poder que le da usar los mapas de Google, sino en navegación (donde tecnología barata de hace lustros le dá mil vueltas; hola Tom Tom), y también es malo malísimo en instrucciones de voz.
Cuando los usuarios prefieren apagar la voz de su navegador por no oír cosas como "Apartado postal 7" en vez de AP7, o cosas como "incorpórese a la cuesta" (no es literal esta última expresión porque afortunadamente la he olvidado), inclusive cuando omitir esas instrucciones de voz es una gran desventaja en ciertas ocasiones, es para mí motivo más que suficiente para calificar el navegador GPS de Tesla como de muy pobre y de bajísima calidad.
El resto es marear la perdiz.
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Aquí creo que nadie está hablando de que una marca como BMW lo haga peor.
O que el Thai loco hable no bien del P4 en su prueba.
Ni siquiera tampoco de las bondades de Tesla.
Este hilo lo creó el compañero para desfogarse por sufrir a diario un horrible navegador.
Y sí, es malo, malísimo.
No para encontrar establecimientos o direcciones concretas, poder que le da usar los mapas de Google, sino en navegación (donde tecnología barata de hace lustros le dá mil vueltas; hola Tom Tom), y también es malo malísimo en instrucciones de voz.
Cuando los usuarios prefieren apagar la voz de su navegador por no oír cosas como "Apartado postal 7" en vez de AP7, o cosas como "incorpórese a la cuesta" (no es literal esta última expresión porque afortunadamente la he olvidado), inclusive cuando omitir esas instrucciones de voz es una gran desventaja en ciertas ocasiones, es para mí motivo más que suficiente para calificar el navegador GPS de Tesla como de muy pobre y de bajísima calidad.
El resto es marear la perdiz.
El resto, es contestar distintas intervenciones de los compañeros. Otra cosa es que lo que leamos no sea de nuestro agrado.
Y si, claro que estamos comparando, ¿acaso no te has leído el hilo?. Pero las comparaciones sacan lo bueno y lo malo. Y es justo apreciar y valorar ambas posturas.
Si tú prefieres tu navegador de los años 90 del tomtom, creo que nadie te impide ni a tí ni a nadie utilizarlo. Pero decir que el de Tesla es lo peor del mundo mundial (permíteme la exageración) implica que los nativos de otras marcas, mucho más caras (todo sea dicho) en muchos casos están a la zaga o incluso peor.
Pero que cada uno se guíe como buenamente quiera, incluso creo que hay ofertas en astrolabios por amazon (entiende la ironía).
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No he dicho que no haya defectos.
Ni que no se puedan criticar.
Sino que igual se magnífican demasiado por comparación a las virtudes.
Uno ve videos en Youtube y dice: quiero uno de estos.
Uno entra aquí y como no tengas las ideas medio claras sales huyendo.
Igual es que youtube está de gente publicando sus referidos... y por eso quieren que compres con el suyo.
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Pero decir que el de Tesla es lo peor del mundo mundial (permíteme la exageración) implica que los nativos de otras marcas, mucho más caras (todo sea dicho) en muchos casos están a la zaga o incluso peor.
Lo primero, hacer el inciso de que no he sido yo quien ha calificado el navegador GPS de Tesla como el peor, sino como una malo o muy malo, opinión que reafirmo.
Y aunque ya lo haya dicho múltiples veces a lo largo y ancho de este foro, insisto:
Lo que hagan peor otras marcas a mí me es indiferente cuando estoy leyendo y escribiendo en el foro del Club Tesla.
Pero siempre me pareció muy curioso cómo se omiten las comparaciones cuando otras marcas lo hacen mejor. Solamente se compara cuando es con un tercero que lo hace peor.
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Tendemos a magnificar los defectos y pasar por alto las bondades de nuestra marca. Mírate el video de Bjorn Nyland donde hace los 1000km con el polestar 4 y no le prende fuego...de milagro. Pero afirma que su soft es una mierd* constantemente. Cosa que en Tesla no ocurre salvo algún caso aislado.
Insisto, en su banda de precio y producto es un coche perfecto. Ahora bien, tiene fallos como crujidos, ruidos, suspensiones endebles, aislamiento o frenos justos.
Aquí, y permítirme la autocrítica, quizás abundemos aquellos que ponemos pegas y luego o nos escuece el bolsillo o no tenemos la capacidad económica para comprarse un Taycan o similares. A ver señores, que estamos pagando un precio cojon...udo por un producto casi redondo. Con fallos, sí...pero no perdamos de vista cómo está la competencia, sus precios, sus coches y sus softs.
Y mira que el Polestar 4 me gustaba y ahora tenían una oferta en financiación, pero tras ver la prueba de Bjorn....deja...experimentos con Tesla.
A mí también me parece que hay una crítica a todo que hace difícil entender que no los vendamos todos y que sigamos por aquí.
Yo no desánimo a nadie a que se lo compre y con usuarios que coincido están encantados.
El navegador... a mi me viene muy bien, que sería mejorable... seguro.
La comparación constante (y con cosas que cuestan el doble) es corrosiva para la satisfacción y la felicidad.
Será el espiritu navideño que me embarga.
Como ya hay muchos detractores, me autocalifico como fan, que alguno hace falta para compensar tanta saña, parece...
Abogado de oficio el M3, podéis darme leña. :D
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La comparación constante (y con cosas que cuestan el doble) es corrosiva para la satisfacción y la felicidad.
De navegadores GPS va este hilo, y a ese respecto otros vehículos eléctricos que mejoran por mucho al Tesla no valen el doble.
Tampoco caigamos en la dramatización para defender unos u otros argumentos.
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Lo primero, hacer el inciso de que no he sido yo quien ha calificado el navegador GPS de Tesla como el peor, sino como una malo o muy malo, opinión que reafirmo.
Y aunque ya lo haya dicho múltiples veces a lo largo y ancho de este foro, insisto:
Lo que hagan peor otras marcas a mí me es indiferente cuando estoy leyendo y escribiendo en el foro del Club Tesla.
Pero siempre me pareció muy curioso cómo se omiten las comparaciones cuando otras marcas lo hacen mejor. Solamente se compara cuando es con un tercero que lo hace peor.
Pienso que no estamos aquí para retorcer las palabras y a veces, imagino que sin querer, lo sueles hacer. Claro que comparamos con respecto a otros y lo hacemos todos, incluyendote a tí. E insisto, es totalmente normal, pero no pretendas ahora decir que tú no lo haces. Hablas de Tesla y de tu experiencia con otros coches y marcas.
Y comparar nos sirve para saber cómo lo hacen nuestros coches, si no, no podríamos decir que nuestro navegador (en este caso) es mejor o peor que....el que sea. Eso es comparar.
Claro que hablamos de las bondades de otras marcas, también de sus precios, de sus errores o de sus puntos de mejora. ¿Acaso no es normal en cualquier foro y más de coches?
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Ok, vayamos a cosas objetivas.
El navegador GPS de Tesla es malo o muy malo.
Independientemente de cómo lo haga la competencia.
Como hemos dicho arriba, por:
1) errores en la navegación (ejemplo: sacarte de una autovía para volverte a meter poco más tarde).
2) sus confusas indicaciones ante salidas y entradas complejas.
3) sus pésimas indicaciones de voz (ejemplo: el famoso "Apartado Postal 7").
4) limitaciones absurdas (ejemplo: no usar más que Superchargers para sus planificaciones de rutas) o
5) sus grandes errores a veces estimando el SOC de llegada.
Sin medias tintas, sin retorcer las palabras, sin caer en exageraciones.
Pero querer mantener una venda en los ojos y no querer verlo es una opción tan válida como cualquier otra, por supuesto.
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Ok, vayamos a cosas objetivas.
El navegador GPS de Tesla es malo o muy malo.
Independientemente de cómo lo haga la competencia.
Como hemos dicho arriba, por:
1) errores en la navegación (ejemplo: sacarte de una autovía para volverte a meter poco más tarde).
2) sus confusas indicaciones ante salidas y entradas complejas.
3) sus pésimas indicaciones de voz (ejemplo: el famoso "Apartado Postal 7").
4) limitaciones absurdas (ejemplo: no usar más que Superchargers para sus planificaciones de rutas) o
5) sus grandes errores a veces estimando el SOC de llegada.
Sin medias tintas, sin retorcer las palabras, sin caer en exageraciones.
Pero querer mantener una venda en los ojos y no querer verlo es una opción tan válida como cualquier otra, por supuesto.
En mi caso particular no me pongo una venda en los ojos, pero ni me gusta magnificar las virtudes ni los defectos.
1) Este error se da según la actualización. Es un hecho que se puede comprobar que en actualizaciones pasadas se daba en menos situaciones. Luego entiendo que es soft y lo irán puliendo, o eso espero.
2) Aquí estoy de acuerdo contigo. Sus indicaciones son...pobres, mucho.
3) En mi caso no es de aplicación, jamás he prestado atención a las instrucciones de voz de ningún navegador.
4) Aquí si aparecen otros cargadores ajenos a Tesla en la búsqueda manual, pero quizás debería de permitir igual que tenemos opciones del tipo eliminar peajes y ect, permitir que de forma abierta nos permitiera elegir cargadores a partir de ciertos kw y por filtro de empresas. Sería ideal.
5) Tu sabes mucho más que yo de esto, pero las estimaciones de carga en la llegada muchas veces son derivadas del consumo de los últimos kilómetros antes de llegar al cargador o destino anterior. En muchos coches de combustión hace esa estimación de autonomía según el consumo de los últimos km. Si le has pisado...te dirá que llegarás al siguiente con un negativo en carga o tendrás que parar mucho más. Imagino que lo hace pensando que le seguirás pisando igual y por ende tu media de consumo será igual de alta. Si hubiera una densidad de cargadores mucho mas elevada, imagino que esto daría igual. Quiero pensar que el planteamiento es meramente conservador (en mi experiencia que soy de pisarle y bien). Y se suele actualizar a los pocos minutos (sobre unos 15-30 minutos después de iniciar viaje) y una vez que has aflojado un poco el pie.
Claro que tiene margen de mejora, una barbaridad y para aquellos que le solemos dar zapatilla esos errores en el cálculo del SOC de llegada no es algo que guste. O al menos, que no te advierta el sistema de alguna forma o sus cálculos no sean mucho más rápidos.
Y ahora llegamos a la comparación con otras marcas, porque unos decidirán comprar Tesla y otros abandonarla. Y si miras gente seria como puede ser Thai loco o similares, uno se echa las manos a la cabeza de como otras marcas tienen su soft. Y no justifico a Tesla, en absoluto, pero en el conjunto y siendo tremendamente crítico, es la opción menos mala aunque no por ello ni la buena ni la perfecta.
Ojala y en los próximos años distintas marcas inunden el mercado ofreciendo una competencia real a Tesla y entre todos podamos mejorar este mercado de VE con nuestras experiencias y recomendaciones.
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No he dicho que no haya defectos.
Ni que no se puedan criticar.
Sino que igual se magnífican demasiado por comparación a las virtudes.
Uno ve videos en Youtube y dice: quiero uno de estos.
Uno entra aquí y como no tengas las ideas medio claras sales huyendo.
Comprendo pero el 99% de los foros / canales de internet en los que llevo entrando ya desde hace más de 20 años son para salir huyendo….fotografía, videojuegos, coches, ordenadores, móviles… incluso hasta medicina a nivel profesional . Luego ni se me dobló el iPhone 5, ni se me bloqueó la Nintendo switch, ni el teleobjetivo Canon de 2400 euros me venía fuera de foco, ni la batería del MacBook…. Ni ni ni. En cambio sí que tuve otros problemas distintos, curiosamente, pero para eso están las garantías o llegado el caso, hasta la justicia.
Como no tengas las ideas muy claras y una visión amplia y te lo tomes medio a chufla el tema chungo chungo.
Yo llevo más de un año por aquí y realmente preocuparme , lo único que me preocupo fueron las petadas del HW4 …. Y me duró 3 días hasta darme cuenta que estaba muy localizado en unas fechas concretas y que sintiéndolo mucho por los afectados…. Esta vez me había escapado. El resto pues no me quita el sueño…. Si alguien no se lo toma así (internet en general) mejor que apague el módem (
)
Saludos
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De navegadores GPS va este hilo, y a ese respecto otros vehículos eléctricos que mejoran por mucho al Tesla no valen el doble.
Tampoco caigamos en la dramatización para defender unos u otros argumentos.
Es la misma historia de siempre en este foro, unos lo ven todo negro y otros no.
Yo solo se que el navegador del mercedes que tenia mi mujer hasta hace 2 semanas era un truño y apenas lo usabamos y el del Golf 50 aniversario que tiene ahora igual. Y ambos coches cuestan como mi Tesla.
La unica cosa buena que tienen es que puedes conectar el movil y usar google maps. Con el Tesla no.
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Paradójicamente, yo no he hablado nada de los edificios con forma de prisma. Eso es una tontería para mí, que no lo de dibujar las salidas. Eso es maravilloso.
Yo, principalmente, hablada de la manera de funcionar y he hecho alusión a lo que me has dicho de que la base de datos de Tesla es mejor pero aún así, peor que la del Google maps en el móvil, no entiendo por qué, y por ende, a veces también toca enviarle las cosas al coche. Cosa que también pasa y también se puede hacer en el BMW (que por cierto, también tiene búsqueda por Google aunque mucho más precaria en esos sistemas y en los semi-modernos).
Respecto a lo que con el Tesla aunque en 2D llegas, sí. Pero como explicaba, para ir por una autovía recta, te tienes que salir y volver a entrar y cosas así. Y eso no es discutible. A mí me ha pasado en varios destinos y no tiene lógica alguna.
Sin más, al final cada uno tiene sus partes buenas y malas. El de Tesla con el funcionamiento y lógica del de BMW sería imbatible, pero no lo es. Y sí, quizá con el de BMW si tienes el móvil sin batería, no puedas encontrar la dirección y no llegues justo al punto que necesitas.
A mi me perdonareis pero lo de ir por una autovia y hacerme salir al lateral para volver a entrar al cabo de poco el Tesla no me lo ha hecho nunca y el google maps que llevo en el otro todoterreno en el movil me lo ha hecho un par de veces.
Concusion cada uno cuenta la historia como le va, mas el sesgo pro o contra que tiene.
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En mi caso particular no me pongo una venda en los ojos, pero ni me gusta magnificar las virtudes ni los defectos.
1) Este error se da según la actualización. Es un hecho que se puede comprobar que en actualizaciones pasadas se daba en menos situaciones. Luego entiendo que es soft y lo irán puliendo, o eso espero.
2) Aquí estoy de acuerdo contigo. Sus indicaciones son...pobres, mucho.
3) En mi caso no es de aplicación, jamás he prestado atención a las instrucciones de voz de ningún navegador.
4) Aquí si aparecen otros cargadores ajenos a Tesla en la búsqueda manual, pero quizás debería de permitir igual que tenemos opciones del tipo eliminar peajes y ect, permitir que de forma abierta nos permitiera elegir cargadores a partir de ciertos kw y por filtro de empresas. Sería ideal.
5) Tu sabes mucho más que yo de esto, pero las estimaciones de carga en la llegada muchas veces son derivadas del consumo de los últimos kilómetros antes de llegar al cargador o destino anterior. En muchos coches de combustión hace esa estimación de autonomía según el consumo de los últimos km. Si le has pisado...te dirá que llegarás al siguiente con un negativo en carga o tendrás que parar mucho más. Imagino que lo hace pensando que le seguirás pisando igual y por ende tu media de consumo será igual de alta. Si hubiera una densidad de cargadores mucho mas elevada, imagino que esto daría igual. Quiero pensar que el planteamiento es meramente conservador (en mi experiencia que soy de pisarle y bien). Y se suele actualizar a los pocos minutos (sobre unos 15-30 minutos después de iniciar viaje) y una vez que has aflojado un poco el pie.
Claro que tiene margen de mejora, una barbaridad y para aquellos que le solemos dar zapatilla esos errores en el cálculo del SOC de llegada no es algo que guste. O al menos, que no te advierta el sistema de alguna forma o sus cálculos no sean mucho más rápidos.
Y ahora llegamos a la comparación con otras marcas, porque unos decidirán comprar Tesla y otros abandonarla. Y si miras gente seria como puede ser Thai loco o similares, uno se echa las manos a la cabeza de como otras marcas tienen su soft. Y no justifico a Tesla, en absoluto, pero en el conjunto y siendo tremendamente crítico, es la opción menos mala aunque no por ello ni la buena ni la perfecta.
Ojala y en los próximos años distintas marcas inunden el mercado ofreciendo una competencia real a Tesla y entre todos podamos mejorar este mercado de VE con nuestras experiencias y recomendaciones.
Aquí hace un año se repetía como un mantra que Tesla era el Dacia de los eléctricos, pues habrá que compararlo con un Dacia, desde luego con un BMW i4 no se puede comparar, que el M3 Highland con ayudas se puede quedar en 27000 euros, que no se nos olvide eso.
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Pues a mi el navegador de Tesla me ha hecho dar mas vueltas que un garbanzo en la boca de un viejo, es bastante mejorable
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Por supuesto.
Lo cuál invalida el símil de la smart TV y la tele tonta de arriba: cualquier coche con Android Auto, Android Automotive o Car Play le dá mil vueltas al Tesla.
Tampoco. Prueba un C3 y me cuentas. Con esas pantallas ridículas...
Así que cualquiera no. Muchos si. 
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Lo sé, lo sé.
Resultó que la tele vieja le daba mil patadas a la nueva.
Ya me pasó con una Pioneer Kuro que tuve, plasma, que le daba mil patadas a la tecnología LED que vino después.
Lo que tu digas, Maripili. Y mi Sony Trinitron a tu Pioneer. Al final resulta que la Telefunken Palcolor era lo mejor. 
Al navegador de Tesla le faltan funciones, eso nadie lo niega. Yo también preferiría Google Maps con un planificador bien resuelto y parte de las funciones de Waze. Pero de ahí a decir "es un navegador de mierda", "el navegador del 600 iba mejor", "con el mapa del MOPU nunca me perdía" hay un trecho. Se nos llena la boca de palabras rimbombantes. Solo falta algún comentario de "es de vergüenza" (es el comentario cuñadil por excelencia) y ya podemos ir al bar. 

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Lo primero, hacer el inciso de que no he sido yo quien ha calificado el navegador GPS de Tesla como el peor, sino como una malo o muy malo, opinión que reafirmo.
Tu no has visto un navegador malo o muy malo en la vida.
Eso está claro.
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A mi me perdonareis pero lo de ir por una autovia y hacerme salir al lateral para volver a entrar al cabo de poco el Tesla no me lo ha hecho nunca y el google maps que llevo en el otro todoterreno en el movil me lo ha hecho un par de veces.
Concusion cada uno cuenta la historia como le va, mas el sesgo pro o contra que tiene.
Pues yo he estado comparando y las rutas que propone el navegador del Tesla son muy parecidas a las de Google Maps, quizás eso explica tu experiencia.
Yo debo ser muy poco crítico, o quizás me adapto muy bien a distintos entornos, el caso es que a mí el sistema de infoentretenimiento me parece bastante bueno, y al señor del vídeo de abajo,que tiene 2 BMW y acaba de vender un Lexus, también.
Cierto que si te acostumbras a las visualizaciones y a los entornos, pues cambiar puede descentrarte.
En mi caso estoy habituado a seguir rutas en bicicleta con GPS Garmin edge, por lo que las visualizaciones 2D me resultan muy fáciles de seguir, me imagino que será cuestión de práctica.
Yo lo que más criticaría es la autonomía, no específicamente de Tesla, sino de la movilidad eléctrica en general (lo cuelgo en otro hilo).
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A mi me perdonareis pero lo de ir por una autovia y hacerme salir al lateral para volver a entrar al cabo de poco el Tesla no me lo ha hecho nunca y el google maps que llevo en el otro todoterreno en el movil me lo ha hecho un par de veces.
Concusion cada uno cuenta la historia como le va, mas el sesgo pro o contra que tiene.
Si vas de Málaga para Granada y quieres cargar en Paraíso, te lo va a hacer el mamón... Te saca de la autovía por una salida para meterte en la siguiente y volver a sacarte en la otra, en la buena
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Pues yo he estado comparando y las rutas que propone el navegador del Tesla son muy parecidas a las de Google Maps, quizás eso explica tu experiencia.
Yo debo ser muy poco crítico, o quizás me adapto muy bien a distintos entornos, el caso es que a mí el sistema de infoentretenimiento me parece bastante bueno, y al señor del vídeo de abajo,que tiene 2 BMW y acaba de vender un Lexus, también.
Cierto que si te acostumbras a las visualizaciones y a los entornos, pues cambiar puede descentrarte.
En mi caso estoy habituado a seguir rutas en bicicleta con GPS Garmin edge, por lo que las visualizaciones 2D me resultan muy fáciles de seguir, me imagino que será cuestión de práctica.
Yo lo que más criticaría es la autonomía, no específicamente de Tesla, sino de la movilidad eléctrica en general (lo cuelgo en otro hilo).
La verdad es que a mí me encantaban los vídeos de este canal.
Claros, concisos, con explicaciones basadas en física y ciencia. Un 10.
Después de haber recibido el Tesla, ser yo más o menos igual de científico y haber tenido coches del estilo con los que los compara, sobre todo la comparación en el apartado dinámico para preferir el Tesla, ya dejé de verlo.
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A mi me perdonareis pero lo de ir por una autovia y hacerme salir al lateral para volver a entrar al cabo de poco el Tesla no me lo ha hecho nunca y el google maps que llevo en el otro todoterreno en el movil me lo ha hecho un par de veces.
Concusion cada uno cuenta la historia como le va, mas el sesgo pro o contra que tiene.
Málaga>Sevilla, paradójicamente te saca justo por la salida que hay frente a “The Doctor”, para querer meterte (me imagino porque obviamente no le hago caso) por la siguiente. Así cada vez que he puesto el navegador, y no se arregla. Para la vuelta, algo del estilo.
Ambas son una tontería pero, si vas a un destino que no conoces te hace pensar si de verdad estás yendo por la ruta más idónea. Más allá de los gráficos, voz y demás
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Al navegador de Tesla le faltan funciones, eso nadie lo niega.
Y de las que tiene, muchas no funcionan como es debido.
Eso tampoco se puede negar.
Ambas cosas juntas, ausencia de funcionalidades y funcionalidades existentes pero funcionando mal, son las que me llevan a calificar al navegador GPS de malo, importante: independientemente de lo que hagan otras marcas.
Mi posición está bien argumentada, incluso con ejemplos que diría que todos por aquí hemos sufrido. El resto es no quererlo ver.
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Pues el otro día entrando en Córdoba me mandaba el GPS del coche saltarme una linea continua para coger una salida , no le hice caso y me indicó como hacer el cambio de sentido 1 km más adelante para llegar al destino correctamente. Pienso en este hilo y me voy a Google Maps que se supone que le da mil vueltas al navegador de tesla. Le indico el mismo trayecto y me manda saltarme la misma linea continua (debe llevar 6 meses porque en fotos de Google se ve que antes era línea discontinua)
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De toda la vida los navegadores GPS nativos (TomTom, Garmin, etc) alguna vez te la han querido jugar, aún contando con mapas actualizados.
A nadie le he querido meter Waze por un camino rural?
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Y de las que tiene, muchas no funcionan como es debido.
Eso tampoco se puede negar.
Ambas cosas juntas, ausencia de funcionalidades y funcionalidades existentes pero funcionando mal, son las que me llevan a calificar al navegador GPS de malo, importante: independientemente de lo que hagan otras marcas.
Mi posición está bien argumentada, incluso con ejemplos que diría que todos por aquí hemos sufrido. El resto es no quererlo ver.
Tampoco, tío. Se que le tienes cierta tirria al planificador pero en general no funciona mal, aunque a 150 no lo haga tan bien.
Se que no te gusta pero de ahí a decir que es "malo o muy malo", hay un trecho. Que he usado algunos que el de Tesla al lado es como el paraíso. Si me dices "es mediocre para una empresa que se las gasta de ser puntera en software", te lo compro. 
La funcionalidad basica la tiene bien resuelta. Además funciona fluido y, tema polémico pero en mi opinión es así, la parte de usabildad es muy buena. Esto es, es "press and drive" y no requiere conocimiento alguno lo cual para mucha gente es un plus. Tres opciones prefijadas y listo. Sin pensar.
Ahora bien, cosas que echo en falta...(asumiendo que no te dejen nunca enchufar un Android Auto).
- Cargadores de otras redes en condiciones (como tiene Google Maps ahora).
- Planificación con otras redes.
- Una solución de posicionamiento inercial para túneles bien hecha.
- Base de datos de eventos de verdad (tipo Waze), incluyendo más radares.
- Posibilidad de vista isometrica. Para mucha gente puede ser una forma de entender mejor la navegación. En mi caso me la sopla.
- Voces un poquito mejores.
- Opciones de customizacion de interfaz, alertas, sonidos, etc.
- Opciones de personalización de rutas.
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Tampoco, tío. Se que le tienes cierta tirria al planificador pero en general no funciona mal, aunque a 150 no lo haga tan bien.
Se que no te gusta pero de ahí a decir que es "malo o muy malo", hay un trecho. Que he usado algunos que el de Tesla al lado es como el paraíso. Si me dices "es mediocre para una empresa que se las gasta de ser puntera en software", te lo compro. 
La funcionalidad basica la tiene bien resuelta. Además funciona fluido y, tema polémico pero en mi opinión es así, la parte de usabildad es muy buena. Esto es, es "press and drive" y no requiere conocimiento alguno lo cual para mucha gente es un plus. Tres opciones prefijadas y listo. Sin pensar.
Ahora bien, cosas que echo en falta...(asumiendo que no te dejen nunca enchufar un Android Auto).
- Cargadores de otras redes en condiciones (como tiene Google Maps ahora).
- Planificación con otras redes.
- Una solución de posicionamiento inercial para túneles bien hecha.
- Base de datos de eventos de verdad (tipo Waze), incluyendo más radares.
- Posibilidad de vista isometrica. Para mucha gente puede ser una forma de entender mejor la navegación. En mi caso me la sopla.
- Voces un poquito mejores.
- Opciones de customizacion de interfaz, alertas, sonidos, etc.
- Opciones de personalización de rutas.
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Aún no he tenido la oportunidad de meterme por tunelazos, estilo m30. No funciona muy allá el posicionamiento a través de información no satelital?
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Tampoco, tío. Se que le tienes cierta tirria al planificador pero en general no funciona mal, aunque a 150 no lo haga tan bien.
Entonces, si no funciona bien en todas las circunstancias es que no funciona bien, ¿no?
Se que no te gusta pero de ahí a decir que es "malo o muy malo", hay un trecho. Que he usado algunos que el de Tesla al lado es como el paraíso.
Volvemos a lo mismo: a comparar el navegador GPS de Tesla con el de otras marcas que lo hacen peor, el camino a la mediocridad.
¿Por qué nunca comparáis con marcas que lo hacen mejor? Curioso.
A mí me gustaría mucho que el navegador GPS de Tesla cogiera ideas de aquí y de allí y las implementara: no tienen porqué reinventar la rueda, simplemente coger lo bueno de terceras compañías y mejorar su producto.
Si me dices "es mediocre para una empresa que se las gasta de ser puntera en software", te lo compro. 
Vale, es muy mediocre para una empresa que se las da de ser puntera en software como Tesla.
:)
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Y mi Sony Trinitron a tu Pioneer.
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De cuántas pulgadas estaríamos hablando?? puede que me interese!!
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Lo de los túneles es el mayor defecto que le veo.
Insisto en que las rutas que propone parecen sacadas de Google Maps que se supone es "lo top" en planificación de rutas.
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La planificación es igual de buena o mala que la de google maps, normalmente lo hace bien pero de vez en cuando hace algunas cosas que no tienen sentido.
Dicho esto, no hay navegadores perfectos y el de Tesla me parece bastante decente y con la ventaja de que irá mejorando con los años... cosa que en la mayoría de coches no pasa (normalmente van a peor por dejar de actualizarse).
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A mi me encanta el navegador de Tesla, lo uso sin voz y lo prefiero a Google Maps. La vista aérea y el zoom que usa me parecen de lo más conveniente, muestra la información relevante en todo momento y con los elementos bien organizados.
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Resumen,
A unos les resulta útil aún no siendo perfecto y a otros les resulta muy malo.
La solución, cambiar de coche a otro que tenga un navegador nivel Dios ;D
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La solución, cambiar de coche a otro que tenga un navegador nivel Dios ;D
Sí, porque entre el blanco y el negro no hay más colores.
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Yo desactivé las instrucciones por voz el primer día. Si tienes que hacer eso en un navegador, no puede ser bueno. Aún así lo uso y no pongo el móvil para sustituirlo.
Estoy bastante satisfecho con el coche, pero hay cosas que no van bien. No por eso voy a cambiar de coche. Como comentan entre blanco y negro hay muchos grises.
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 9 Pro XL mediante Tapatalk
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Resumen,
A unos les resulta útil aún no siendo perfecto y a otros les resulta muy malo.
La solución, cambiar de coche a otro que tenga un navegador nivel Dios ;D
Hay otra solución mucho mas lógica: Que Tesla permita al usuario escoger que navegador quiere de los que lleva instalado en el teléfono.
Claro, evidentemente acabo de soltar una herejía y estoy excomulgado para los restos ;D ;D
Y si, el navegador no es un desastre total, pero tampoco es la leche. No habrá ninguno perfecto, pero google maps es el que mas veces me la ha jugado. Si dejaran que el usuario pudiera escojer, ¿no sería mejor?
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Hay otra solución mucho mas lógica: Que Tesla permita al usuario escoger que navegador quiere de los que lleva instalado en el teléfono.
Locurota, en? Que los propietarios de coches con Carplay o AAuto pueden ponerse el que les de la gana y les salga en la pantalla del coche. Magia para un teslero.
Y pensar que incluso con Carplay se pueden buscar y reservar puntos de recarga usando la pantalla del coche, en redes como Iberdrola... lo nunca visto.
En el Tesla sí, sale papa noel...
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Yo desactivé las instrucciones por voz el primer día. Si tienes que hacer eso en un navegador, no puede ser bueno. Aún así lo uso y no pongo el móvil para sustituirlo.
Estoy bastante satisfecho con el coche, pero hay cosas que no van bien. No por eso voy a cambiar de coche. Como comentan entre blanco y negro hay muchos grises.
Un saludo
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Yo uso waze mucho y lo llevo siempre sin voz, solo alertas, y no creo que sea malo, el de Tesla igual, sin voz.
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
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Locurota, en? Que los propietarios de coches con Carplay o AAuto pueden ponerse el que les de la gana y les salga en la pantalla del coche. Magia para un teslero.
Y pensar que incluso con Carplay se pueden buscar y reservar puntos de recarga usando la pantalla del coche, en redes como Iberdrola... lo nunca visto.
En el Tesla sí, sale papa noel...
Cuando estuve curioseando por unos 60€ se podía poner el CarPlay por página web. No se cómo de bien o mal irá…
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Sus motivos habrá, no se cuales, se me escapan... pero con lo que ha mejorado Google Maps, y hablo de las incidencias en carretera, no veo sentido a implementar tus propias incidencias, como hace Tesla la verdad.
Hace tiempo que en el otro coche he dejado de usar Waze, ahora google maps me parece mucho mejor.
Eso si, lo de la media en los radares de tramo me parece un puntazo
Pero nada que son lentejas, por desgracia :-\
Por cierto, hablaba un compi de una pirula. A mi el mes pasado tanto maps como el de Tesla me proponía hacer una pirula gorda en Madrid. Menos mal que cuando voy a ciudades, soy de ver el recorrido con street view ::)
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Armar, la arman todos los navegadores en algún momento.
Lo de hacerte tomar una salida y volver a incorporarte lo he sufrido si no recuerdo mal en la salida de Valencia de Don Juan, sentido Madrid.
Ahora tengo una pantalla de 10" detrás del volante con Android Auto. Cuando hago un viaje pongo la ruta en Tesla y en Android Auto, los dos en silencio.
Como mejora necesaria estaría bien una imagen de salida con los carriles al estilo Sygic, o cuando hay una salida (ej. M40 para una de las salidas a Alcobendas) que hiciera un zoom que mostrará claramente todos los carriles e indicando claramente el carril de salida, porque lo único que se ve es la M40 muy lejana con lo que no sabes en qué punto ni que carril hay que escoger
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A mi me encanta el navegador de Tesla, lo uso sin voz y lo prefiero a Google Maps. La vista aérea y el zoom que usa me parecen de lo más conveniente, muestra la información relevante en todo momento y con los elementos bien organizados.
Hombre, te estas yendo al otro extremo. El navegador de Tesla al lado de Google Maps queda bastante por detrás. Es cierto que el de Tesla es facilito y muy cómodo pero Google Maps te da muchísima más información, empezando por los puntos de carga de todas las redes que tiene incorporadas que no son pocas o las alertas que va reportando la comunidad de Waze y Google.
Además también tiene visión desde arriba y la isometrica con edificios en 3D es muy cómoda también.
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Cuando estuve curioseando por unos 60€ se podía poner el CarPlay por página web. No se cómo de bien o mal irá…
Con Tesla-Android, pero el navegador web del coche se cierra solo con facilidad. No se si es cosa solo de los que tenemos Intel o pasa también en los Ryzen.
El navegador web del coche ha tenido muy muy poco cariño. Peta hasta con la web de Tesla. 
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Locurota, en? Que los propietarios de coches con Carplay o AAuto pueden ponerse el que les de la gana y les salga en la pantalla del coche. Magia para un teslero.
Y pensar que incluso con Carplay se pueden buscar y reservar puntos de recarga usando la pantalla del coche, en redes como Iberdrola... lo nunca visto.
En el Tesla sí, sale papa noel...
Estaba siendo irónico ;)
No hace falta que implementen carplay ni android auto, por lo menos para mi. Pero si dejaran escoger navegador al igual que puedo escoger la fuente de música que me apetece, sería un puntazo.
Si en otros coches se puede hacer, en este se debería poder. No es tan difícil.
Sale papá noel y puedes hacer que se tire pedos, montar un karaoke, usar una pizarra para dibujar, hacer un espectáculo de luces, hacer ver que estás en Marte....... Cosas muy útiles para conducir, nada que ver con un usar un navegador, dónde vamos a parar! (ironía de nuevo)
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Que sí, que vale...pero quizás el nivel del coche es muy alto y esperábamos lo mismo del navegador y no, no se puede tener todo.
Las comparaciones son odiosas pero necesarias. Polestar, BYD, Zeerk, Xpeng... Todos tienen cagadas, ahora bien, cada uno deberá valorar de qué prescinde. Y los que hablan maravillas de los alemanes...ánimo que también fabrican en china y con muchas meteduras de pata.
En mi caso considero que el soft es bueno, la eficiencia es buena, el rendimiento es bueno...esperemos que en el nuevo Y corrijan suspensión y aislamiento. Pero ver como peta el soft de los P4, que en BYD no te da previsión de porcentaje de llegada, que el Zeerk idem a P4 o los Xpeng a ver lo que duran... eso sin mencionar las barbaridades de consumo en comparación con los M3/MY...pues Tesla es una excelente opción. Y no, no me pongo una venda en los ojos, y no argumento que el hecho de que los demás tengan fallos no hacen a Tesla bueno, es que ya es bueno pese a su navegador y demás fallos.
Ojala y metieran sistema de 800v, carga mucho más rápida y baterías con más autonomía...ya...ya se, a ver lo que tardan algunos en empezar a lanzar improperios...abriré el paraguas ;)
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Y no, no me pongo una venda en los ojos
Con todo el respeto del mundo, porque sabes que te tengo aprecio, Pedro, pero mientras todas las comparaciones que te leo hacer sean hacia abajo, hacia las marcas que lo hacen peor que Tesla, se me hace difícil creer que no tienes una venda en los ojos.
Hay mucho eléctrico ahí fuera y mucho mejor que Tesla, tanto en software, como en hardware (paneles, pintura, aislamiento, calidades, chasis, etcétera), pero hay que pagarlos, obviamente.
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Aún no he tenido la oportunidad de meterme por tunelazos, estilo m30. No funciona muy allá el posicionamiento a través de información no satelital?
El inercial funciona fatal. Se pierde muy fácilmente.
Es curioso pq Google Maps en el móvil se las apaña mejor pq utiliza también triangulación de GSM o wifis. Y en el del Prius de 2007 apenas había problema. Pero el del Tesla que si que tiene inercial a base de brújula y odómetro funciona muy mal.
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El inercial funciona fatal. Se pierde muy fácilmente.
Es curioso pq Google Maps en el móvil se las apaña mejor pq utiliza también triangulación de GSM o wifis. Y en el del Prius de 2007 apenas había problema. Pero el del Tesla que si que tiene inercial a base de brújula y odómetro funciona muy mal.
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Es curioso, y no tenía ni idea, de que en automoción se le llamaba inercial a ese tipo de navegación, al igual que en aviación. Claro que en aviación tiene su porqué, dada la herencia de la que viene aunque ahora sea a través de sistemas inerciales de gyros láser y demás pero, sabiendo desde hace tiempo, por mera prueba y error de la existencia en los coches de a pie, reitero mi fascinación por el símil en el nombre y su funcionamiento con los pocos sistemas disponibles. Sea como fuere, leyendo las explicaciones que das, queda claro que controlas del tema, Iñigo.
Dicho esto, desde el NBT que yo probase en su época de BMW, van de 10 por los túneles de varios km aunque yo siempre pensé que más que por heading/brújula (dado su tendencia a error) y odómetro, lo hacía por sensor de ángulo de giro del volante junto con los captadores del ABS en cada rueda porque, teniendo mapeada la carretera, le era fácil saber si el coche iba recto o no y a qué velocidad para a groso modo entender si se había desviado. Para mí es que la precisión de mi serie 5 por los túneles de la m30 me parecía de ciencia ficción años atrás.
(Y no lo digo por la historia de estar comparando siempre, sino como un buen recuerdo que guardo con ilusión. Tanto por una época bonita como por apasionado a los coches que soy; hubiese sido en ese coche o en el model 3)
De tener que meterme en el berenjenal de haberlo diseño yo, lo habría programado así pero quizá se me escape algo.
Saludos.
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Con todo el respeto del mundo, porque sabes que te tengo aprecio, Pedro, pero mientras todas las comparaciones que te leo hacer sean hacia abajo, hacia las marcas que lo hacen peor que Tesla, se me hace difícil creer que no tienes una venda en los ojos.
Hay mucho eléctrico ahí fuera y mucho mejor que Tesla, tanto en software, como en hardware (paneles, pintura, aislamiento, calidades, chasis, etcétera), pero hay que pagarlos, obviamente.
Pero yo me refiero a su banda de precios, con un margen del 20%-30% sobre su precio. ¿Qué alternativas hay en esa banda de precio que sean mejores que el nuevo model 3?
Y te pregunto sin acritud. Si obviamente me vas a comparar un M3 con un Taycan, pues no me vale. Hablamos en igualdad de condiciones.
Yo siempre he defendido a Tesla en su banda de precios e incluso con competencia más cara, pero sería infantil defenderla con coches de 120 o 150 mil euros. Es como decir que Navidul es una porquería porque Joselito es maravilloso, son dos productos dirigidos a un público y bolsillo diferentes
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Dicho esto, desde el NBT que yo probase en su época de BMW, van de 10 por los túneles de varios km aunque yo siempre pensé que más que por heading/brújula (dado su tendencia a error) y odómetro, lo hacía por sensor de la al
Ojo que en el caso de Tesla no lo se con seguridad pero... es que brujula + odómetro no requiere componente adicional, esto es, coste extra. Y conociendo a Tesla... 
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Pero yo me refiero a su banda de precios, con un margen del 20%-30% sobre su precio. ¿Qué alternativas hay en esa banda de precio que sean mejores que el nuevo model 3?
Y te pregunto sin acritud. Si obviamente me vas a comparar un M3 con un Taycan, pues no me vale. Hablamos en igualdad de condiciones.
Yo siempre he defendido a Tesla en su banda de precios e incluso con competencia más cara, pero sería infantil defenderla con coches de 120 o 150 mil euros. Es como decir que Navidul es una porquería porque Joselito es maravilloso, son dos productos dirigidos a un público y bolsillo diferentes
Efectivamente.
Buen símil.
Tesla es jamón serrano, imbatible en precio y yendo a lo pragmático hace exactamente lo mismo que el jamón ibérico bueno: calmar el hambre.
Pero la experiencia de comer un buen jamón ibérico no te la da un serrano, pero hay que pagar el ibérico.
Pues con los coches igual.
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Yo estoy totalmente de acuerdo, el navegador tiene muchísimos peros.
El que más estoy odiando es que siempre trata de meterme por varias calles en dirección prohibida o peatonales (hay bolardos para que no se pueda pasar), cuando Google Maps, Waze, Apple Maps.. ya lo sabe y nunca lo hace así. El Tesla se sigue empeñando.
Y estas calles llevan así más de 15 años, no es nada nuevo. La verdad que no lo entiendo.
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De cuántas pulgadas estaríamos hablando?? puede que me interese!!
28, pero acabó en el punto limpio hace unos meses tras 12 años en el trastero. :(
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Hay otra solución mucho mas lógica: Que Tesla permita al usuario escoger que navegador quiere de los que lleva instalado en el teléfono.
Pues eso, que metieran Android Auto y Carplay. Eso lo pueden hacer con un simple upgrade, pero.... no lo van a hacer, salvo sorpresa mayúscula.
Mientras tanto, que mejoren lo que tienen. Aunque para alguno, siendo el peor navegador del mundo, nunca va a ser viable. ;D
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Aunque para alguno, siendo el peor navegador del mundo, nunca va a ser viable. ;D
Creo que nadie ha afirmado eso en este hilo.
Se puede ser mal, muy mal navegador GPS sin entrar en comparaciones y sin extremismos.
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Pues eso, que metieran Android Auto y Carplay. Eso lo pueden hacer con un simple upgrade, pero.... no lo van a hacer, salvo sorpresa mayúscula.
Mientras tanto, que mejoren lo que tienen. Aunque para alguno, siendo el peor navegador del mundo, nunca va a ser viable. ;D
Con meter Carplay, se acabó la rabia.
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Ojo que en el caso de Tesla no lo se con seguridad pero... es que brujula + odómetro no requiere componente adicional, esto es, coste extra. Y conociendo a Tesla... 
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Bueno yo disiento un poco de que sea por tema económico. Al menos estrictamente económico.
Creo que más que tema económico es hacer lo que le sale de los cataplines.
Porque los Tesla podrían llevar una pantalla detrás del volante o proyectar en el parabrisas. Y se recurre al ahorro económico para justificar esta carencia.
Pero luego te meten una pantalla de 8 pulgadas para los pasajeros de atrás.
Que para mí, con menos coste, podrían suprimir esa pantalla y ponerla delante. Y haríamos palmas con las orejas
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Efectivamente.
Buen símil.
Tesla es jamón serrano, imbatible en precio y yendo a lo pragmático hace exactamente lo mismo que el jamón ibérico bueno: calmar el hambre.
Pero la experiencia de comer un buen jamón ibérico no te la da un serrano, pero hay que pagar el ibérico.
Pues con los coches igual.
Así es, pero entonces...¿de qué estamos hablando, de Tesla o de las marcas de auténtico lujo que triplican el precio de Tesla y no son motivo de este foro? Es por aclararme. Porque si nos comparamos con los "mejores" siempre saldremos perjudicados y nunca será una comparación ni análisis objetivo, vamos, eso lo sabe un niño de 5 años. Pero si tu lo llamas ponerte una venda....yo lo llamo que o me das la razón o no respiro.
Quizás esté escribiendo en un foro de Bentley o Porsche y no me he dado cuenta ;D ;D ;D
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Así es, pero entonces...¿de qué estamos hablando, de Tesla o de las marcas de auténtico lujo que triplican el precio de Tesla y no son motivo de este foro?
¿En serio las marcas que mejoran el navegador GPS de Tesla son "marcas de auténtico lujo"?
¿En serio "triplican el precio de Tesla"?
Entre el blanco y el negro hay múltiples colores, te indicaba más arriba. Irse a los extremos para justificar unas ideas no suele reafirmalas; al contrario.
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¿En serio las marcas que mejoran el navegador GPS de Tesla son "marcas de auténtico lujo"?
¿En serio "triplican el precio de Tesla"?
Entre el blanco y el negro hay múltiples colores, te indicaba más arriba. Irse a los extremos para justificar unas ideas no suele reafirmalas; al contrario.
Jose, no se trata de descontextualizar algo a medida que nos interesa. Si hablamos de coches que tengan un mejor navegador, cualquier coche con apple car play o android, el más barato aunque vaya a pedales, tiene la capacidad para tener un mejor navegador que Tesla. Y por navegador entendamos el software para llevarnos del punto A al punto B. Yo desconozco si hay app de móviles que también en función del consumo del VE te desvíe o programe paradas y esté integrado en dichos navegadores y a su vez estos en apple car o android. Pero puramente "navegador" como tal, lo dicho antes.
Pero creo que en el debate hemos (todos) mezclado temas que se salen de únicamente el navegador. Hemos comparado coches de combustión y VE (sus navegadores), hemos comparado coches antiguos y modernos. Hemos mezclado todo, cargadores, paradas, estimaciones, ect...
Pero tú tiendes a comparar a Tesla con coches de muchísimo más importe, y digo tú, sí. Y me parece bien porque Tesla tiene muchísimo que mejorar. Pero si es un foro de coches eléctricos, en concreto de Tesla, lo suyo sería compararle con vehículos similares, es decir, eléctricos.
Yo siempre me he referido a nuestros coches con sus luces y sus sombras dentro del mismo intervalo de precios más o menos de su competencia como VE. ¿Qué hay coches en su banda de precios que tienen apple car? Vale, ¿y existe alguna app en apple car o android que permitan en tiempo real analizando consumos indicarnos dónde parar aunque sea cargadores de otras firmas? Yo no lo sé, te pregunto ¿existe?. Porque estamos hablando de eso...del navegador y su cálculo de consumos, estimación de porcentajes de llegada y estaciones de carga donde poder parar ¿no?.
Imagino que habrá VE mucho más caros que Tesla con este apartado resuelto, pero entonces, será otro precio y otro debate.
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Jose, no se trata de descontextualizar algo a medida que nos interesa. Si hablamos de coches que tengan un mejor navegador, cualquier coche con apple car play o android, el más barato aunque vaya a pedales, tiene la capacidad para tener un mejor navegador que Tesla. Y por navegador entendamos el software para llevarnos del punto A al punto B. Yo desconozco si hay app de móviles que también en función del consumo del VE te desvíe o programe paradas y esté integrado en dichos navegadores y a su vez estos en apple car o android. Pero puramente "navegador" como tal, lo dicho antes.
Pero creo que en el debate hemos (todos) mezclado temas que se salen de únicamente el navegador. Hemos comparado coches de combustión y VE (sus navegadores), hemos comparado coches antiguos y modernos. Hemos mezclado todo, cargadores, paradas, estimaciones, ect...
Pero tú tiendes a comparar a Tesla con coches de muchísimo más importe, y digo tú, sí. Y me parece bien porque Tesla tiene muchísimo que mejorar. Pero si es un foro de coches eléctricos, en concreto de Tesla, lo suyo sería compararle con vehículos similares, es decir, eléctricos.
Yo siempre me he referido a nuestros coches con sus luces y sus sombras dentro del mismo intervalo de precios más o menos de su competencia como VE. ¿Qué hay coches en su banda de precios que tienen apple car? Vale, ¿y existe alguna app en apple car o android que permitan en tiempo real analizando consumos indicarnos dónde parar aunque sea cargadores de otras firmas? Yo no lo sé, te pregunto ¿existe?. Porque estamos hablando de eso...del navegador y su cálculo de consumos, estimación de porcentajes de llegada y estaciones de carga donde poder parar ¿no?.
Imagino que habrá VE mucho más caros que Tesla con este apartado resuelto, pero entonces, será otro precio y otro debate.
Esto es prejuzgar, @pedroglcq5 :
- "Pero tú tiendes a comparar a Tesla con coches de muchísimo más importe, y digo tú, sí."
No pongas en mis dedos palabras que yo no he tecleado.
Yo no "tiendo a comparar a Tesla con coches de muchísimo más importe".
De hecho, no he realizado comparación alguna con coches de muchísimo más importe.
De hecho, varias veces en este hilo ya he intentado llevar el debate a lo que es el navegador del Tesla sin compararlo.
A los hechos me remito.
Si re-lees el mensaje 97 de este hilo: https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=10571.msg232069#msg232069
, verás que indico 5 puntos del GPS de Tesla a partir de los cuales yo personalmente califico a cualquier navegador GPS de malo, sin comparación alguna:
- errores en la navegación.
- confusas indicaciones ante salidas y entradas complejas.
- pésimas indicaciones de voz.
- limitaciones técnicas absurdas.
- grandes errores a veces estimando el SOC de llegada.
Eres tú el que habla de comparaciones, y hasta mencionas modelos concretos:
Taycan: https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=10571.msg232309#msg232309 , coche que ni siquiera comparte segmento con el M3, así que además de comparar, lo haces mal.
, para luego mencionar "marcas de auténtico lujo que triplican el precio de Tesla": https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=10571.msg232412#msg232412 , cuando nadie ha hablado en este hilo de ningún coche similar, más que el Porsche que mencionaste tú.
Yo soy más de decir que no porque otros lo hagan peor significa que Tesla lo haga bien; frase que seguro me has leído en innumerables ocasiones.
Hablas de descontextualizar el debate, cuando solamente leo que seas tú el que lo hace continuamente.
Primero con comparaciones absurdas entre coches de distinto segmento incluso, y después llevando las cosas al extremo:
- Mensaje 139, al hablar de rangos absurdos de 120k a 150k euros:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=10571.msg232309#msg232309
- Mensaje 123: "La solución, cambiar de coche"
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=10571.msg232169#msg232169
No sé, mi apreciación, que puede ser errada, es que primero has de ponerte de acuerdo contigo mismo antes de poder continuar el debate, porque das demasiados bandazos, prejuzgas y acusas a otros de actitudes que sigues tú mismo.
Ni un solo punto has dado en todo el hilo para defender las bondades y la superioridad del navegador GPS de Tesla sin entrar en comparaciones.
Comparaciones que por otro lado haces siempre hacia navegadores GPS que tienen un peor desempeño, lo cual es otro ejemplo de descontextualizar el debate.
De momento, lo único claro es que estamos de acuerdo en que estamos en desacuerdo.
Y no pasa nada por ello.
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Jose, no tengo todo el tiempo que tienes tu para buscar mensaje a mensaje y el que tengo no lo destino a ello. Tengo buena memoria y en distintos debates haces lo que te he dicho.
Que me digas que yo prejuzgo para a continuación hacer tu lo mismo, solo denota que llevas muy mal que la gente te contradiga, tremendamente mal. No es la primera vez que te lo dicen y no solamente yo. Cada uno es como es, no pasa nada. Lo que pasa es que si te digo que eres como el aceite y siempre tienes que quedarte encima...es prejuzgar, jajajjaa, pos vale, prejuzgo ¿y?
Dicho esto, normalmente evito las conversaciones de besugo, tiendo a ahorrar energía y cabreos. No conducen a nada.
Me caes bien y tus cabezonerías no me harán cambiar de opinión, otra cosa es que evite entrar en debate contigo...es agotador y de verdad me agotas chico...
Así que, mantén tu opinión y yo mantendré la mía. Pero no perdamos las formas ni la educación, eso sí te lo pido.
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Yo estoy por montar un puesto de venta de palomitas en este foro...
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Y ya que estás trae birras please
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Que el GPS no separe lo que un enchufe ha unido.
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Bueno yo disiento un poco de que sea por tema económico. Al menos estrictamente económico.
Creo que más que tema económico es hacer lo que le sale de los cataplines.
Porque los Tesla podrían llevar una pantalla detrás del volante o proyectar en el parabrisas. Y se recurre al ahorro económico para justificar esta carencia.
Pero luego te meten una pantalla de 8 pulgadas para los pasajeros de atrás.
Que para mí, con menos coste, podrían suprimir esa pantalla y ponerla delante. Y haríamos palmas con las orejas
La norma es que el mejor componente es aquel que no existe, por dos motivos:
1- Porque no puede fallar.
2- Porque no hay que pagarlo.
Y coincido en general coincido con dicha filosofía pq la tengo que sufrir casi a diario en el sector donde trabajo, IT, donde la sobreingeniería está a la orden del día. Aunque a veces se pasan.
Efectivamente, un componente adicional no redunda en un ahorro reseñable. Pero muchos componentes adicionales sí que redundan en ellos. En el caso de Tesla hay inmumerables componentes que se han eliminado. Y no estoy diciendo que esto sea bueno o malo, simplemente que es así. Radar, sensores ultrasónicos, lidar, casting generalizado, batería estructural, etc, etc. Y muchos componentes en muchos vehículos ya es otro orden de magnitud.
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Que el GPS no separe lo que un enchufe ha unido.
Dí que sí.
* El navegador no es ni malo ni muy malo. Claro que los hay mejores, y claro que tiene puntos de mejora, pero es útil y no funciona mal (salvo el de @keops pq lleva la versión de 1999 pq no actualiza). ;)
* Quiero Android Auto. 8)
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Pues si le quitas la voz (que es de lejos lo peor que he oído en mi vida), pues muy normalito pero infinitamente mejor de lo que yo tenía en mi BMW del 2007. A años luz del Waze, eso si.
Y que conste que a mí el Soc de llegada me lo suele clavar (+-2%).
Yo creo que ganaríamos mucho todos los usuarios si abriera el software a apps de terceros. De hecho, yo pagaría por alguna.
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Así que, mantén tu opinión y yo mantendré la mía. Pero no perdamos las formas ni la educación, eso sí te lo pido.
Al final, eso es lo único importante: anoto tu petición y te pido exactamente lo mismo a ti, que no solamente veas la paja en ojo ajeno.
No pasa nada por estar en desacuerdo. De hecho creo que es la primera vez que tú y yo no coincidimos en algo.
En cualquier caso, gracias por el debate.
PD: No sé quién es ese Jose que usas para referirte a mí en tus mensajes.
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* Quiero Android Auto. 8)
Además de tener Android Auto, que en un Tesla no creo que vayamos a tenerlo nunca, de este hilo salieron otras alternativas que también tienes a tu disposición, si quisieras emplear alguna de ellas, Íñigo:
- vender el coche debido a la calidad del navegador GPS.
- buscar una marca tercera cuyo navegador GPS lo haga peor que el de Tesla para ver que no estás tan mal comparativamente.
No son opciones para mí, desde luego, ni iban a mejorar la baja calidad actual del navegador de nuestros coches, pero opciones son.
Y ya puestos a pedir, si tuviéramos Android Automotive en vez de Android Auto, mejor que mejor.
Puestos a soñar, soñemos a lo grande.
Yo particularmente no iba a echar en falta en absoluto el buggy y limitado sistema operativo de Tesla.
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Que el GPS no separe lo que un enchufe ha unido.
JAJAJAJAJAJAJA
Mis dieces
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- vender el coche debido a la calidad del navegador GPS.
- buscar una marca tercera cuyo navegador GPS lo haga peor que el de Tesla para ver que no estás tan mal comparativamente.
Se te olvida:
* Vender mi casa pq el espejo del baño de arriba es feo.
Me aguanto con el navegador ese que no funciona jamás y listo. 
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Al final, eso es lo único importante: anoto tu petición y te pido exactamente lo mismo a ti, que no solamente veas la paja en ojo ajeno.
No pasa nada por estar en desacuerdo. De hecho creo que es la primera vez que tú y yo no coincidimos en algo.
En cualquier caso, gracias por el debate.
PD: No sé quién es ese Jose que usas para referirte a mí en tus mensajes.
Los debates son sanos, no hay duda. Y estar en desacuerdo es sano, a veces los demás nos abren los ojos en posiciones donde nos empecinamos de forma absurda.
Y lo de Jose….uffff, tengo un problema serio con los nombres, mezclo letras… Mil disculpas…Jesús
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Me aguanto con el navegador ese que no funciona jamás y listo. 
Jolines, que os váis del blanco al negro en un santiamén.
No es que no funcione jamás, creo que eso está fuera de cualquier debate, por falso.
Es que sin necesidad de entrar en comparaciones es malo en mi opinión, por los cinco puntos que comenté arriba.
Todavía no he leído un solo punto que justifique que sea bueno o muy bueno, también he de decir.
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A mí la búsqueda de destinos me parece cojonuda, a años luz de otras de otros coches que tengo o he probado. Entiendo que está heredada de Google.
La navegación me parece normal, con sus fallos y sus cosas buenas:
- La voz mala
- Las indicaciones en cruces complicados mala
- La posibilidad de elegir rutas alternativas pulsando sobre las indicaciones muy bien
- La línea con los colorcitos para ver las retenciones en la ruta bien
- La no posibilidad de usar zoom personalizado muy mal.
- La indicación de carriles en autopista normal, sin más. Posiblemente se podría poner más grande y colorido porque es bastante discreto y a veces no lo ves de un primer vistazo.
- La no existencia de una pantalla detrás del volante donde tener las indicaciones fatal, aunque esto es crítica para el coche en general, no para la navegación.
En resumen, sin entrar en comparaciones con Maps o con Waze y teniendo en cuenta las virtudes y defectos, respecto a otros navegadores de otras marcas de coches de similar categoría que tengo o he probado me parece algo mejor el de Tesla que el resto.
Un saludo
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Jolines, que os váis del blanco al negro en un santiamén.
No es que no funcione jamás, creo que eso está fuera de cualquier debate, por falso.
Es que sin necesidad de entrar en comparaciones es malo en mi opinión, por los cinco puntos que comenté arriba.
Todavía no he leído un solo punto que justifique que sea bueno o muy bueno, también he de decir.
Ahora es ya solo por chincharte un rato. 
Si en lugar de haber insistido tanto en "malo o muy malo" no te pincharía. Un "no me gusta", "mejorable" o incluso un "mediocre" no dan para hacer la gracia. 
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Mejorable es la palabra que se usa para decir malo de una forma velada.
Mediocre te lo compro, si me dejas ponerle un MUY delante.
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Mejorable es la palabra que se usa para decir malo de una forma velada.
Mediocre te lo compro, si me dejas ponerle un MUY delante.
Hay una palabra que me encanta...."digno". Un navegador digno es algo que es una castaña pero por el precio...no pidas milagros
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Un navegador digno es algo que es una castaña pero por el precio...no pidas milagros
Me encanta.
¿Calificarías al navegador GPS de Tesla de digno según esa definición?
No si al final nos vamos a poner de acuerdo en que es una castaña pilonga.
Pero una castaña barata, oiga :D
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Me encanta.
¿Calificarías al navegador GPS de Tesla de digno según esa definición?
No si al final nos vamos a poner de acuerdo en que es una castaña pilonga.
Pero una castaña barata, oiga :D
Me rindo....llámalo X
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Me rindo....llámalo X
Juer, si ya lo teníamos casi.
Te adoro, Pedro.
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- La voz mala
Los Highland de hace un par de meses tienen una voz más aceptable, yo estoy mirando por todos los foros habidos y por haber pero no dice nada como cambiarla, imagino que el día que Tesla quiera, pues la pondrá igual para los primeros.
A mi el navegador me parece correcto, dentro de lo normal en un coche, aunque viniendo del navegador del Lexus, el de Tesla me parece sublime ;D, también dependerá lo que haya tenido cada uno.
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Los Highland de hace un par de meses tienen una voz más aceptable, yo estoy mirando por todos los foros habidos y por haber pero no dice nada como cambiarla, imagino que el día que Tesla quiera, pues la pondrá igual para los primeros.
Si quieres la voz nueva, haz un Factory Reset al coche y te sale con ella.
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A mi el navegador me parece correcto, dentro de lo normal en un coche, aunque viniendo del navegador del Lexus, el de Tesla me parece sublime ;D, también dependerá lo que haya tenido cada uno.
En casa hay navegadores de BMW (2015) y Mercedes (2018) y yo prefiero el de Tesla.
No siempre lo caro es lo mejor
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Los Highland de hace un par de meses tienen una voz más aceptable, yo estoy mirando por todos los foros habidos y por haber pero no dice nada como cambiarla, imagino que el día que Tesla quiera, pues la pondrá igual para los primeros.
A mi el navegador me parece correcto, dentro de lo normal en un coche, aunque viniendo del navegador del Lexus, el de Tesla me parece sublime ;D, también dependerá lo que haya tenido cada uno.
El del Lexus de 2015 era insufrible, tú y yo lo sabemos bien
En mi caso tengo un Comand de Mercedes de 2018 y es bastante mejor, pero tampoco es la panacea. La búsqueda de destinos por voz o por teclado es bastante peor que la de Tesla, sin embargo una vez en ruta está bastante bien. Apoyándote en la pantalla de detrás del volante es bastante bueno, cosa que el Tesla no puede hacer, evidentemente.
En general yo no conozco ningún navegador integrado que sea claramente mejor que el de Tesla. Todos tienen algunas cosas mejores y otras peores.
Lo peor es que con el Tesla no puedes usar otro con Carplay.
Un saludo.
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Desde que tengo el coche, tengo programado el móvil para que abra Waze en cuanto se conecta al bluetooth del coche. Nunca he usado tan poco Waze.
¿Me gustaría tener las alertas de Waze en la pantalla del coche? Sí. ¿Qué solo me acuerdo de desbloquear el móvil en viajes largos? También. Con la info de tráfico del tesla en el día a día, al final estoy hasta pasando de los avisos del Waze.
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Si quieres la voz nueva, haz un Factory Reset al coche y te sale con ella.
Eso leí en una web pero luego actualizaban diciendo que a algunos usuarios les volvía la voz anterior.
Y al hacer el reset pierdo todas las configuraciones, que me dan un poco igual, pero pierdo consumos desde el inicio del coche, para mi un cosilla que no me gustaría perder
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Lo peor es que con el Tesla no puedes usar otro con Carplay.
Yo he visto vídeos donde te explica cómo hacerlo a través del navegador web del Tesla o con un adaptador.
Para Android también se puede hacer instalando unas aplicaciones en el teléfono, usando el navegador web del coche y entrando en una página que te abre el móvil (por eso lo de instalar esas aplicaciones en el móvil) y puedes ver youtube y cualquier cosa en la pantalla de Tesla.
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Yo he visto vídeos donde te explica cómo hacerlo a través del navegador web del Tesla o con un adaptador.
Para Android también se puede hacer instalando unas aplicaciones en el teléfono, usando el navegador web del coche y entrando en una página que te abre el móvil (por eso lo de instalar esas aplicaciones en el móvil) y puedes ver youtube y cualquier cosa en la pantalla de Tesla.
Yo probé carlink hace año y medio y lo devolví.
La razón más importante, para mi forma de uso, es que no podías ir escuchando la radio del coche y que se escucharan los avisos de waze. Funcionalidad que si me funcionaba en mi anterior coche.
Además, lo poco que lo usé, no siempre se conectaba correctamente.
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Eso leí en una web pero luego actualizaban diciendo que a algunos usuarios les volvía la voz anterior.
Y al hacer el reset pierdo todas las configuraciones, que me dan un poco igual, pero pierdo consumos desde el inicio del coche, para mi un cosilla que no me gustaría perder
Yo tampoco quiero perderlo y el cambio de voz tampoco me compensa, lo llevo silenciado.
Pero parece que haciéndolo funciona
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Tengo que decir en favor del navegador que hoy he recorrido el túnel de la m-30 completo y en contra de lo que otros usuarios han comentado que les ha pasado, ha mantenido la posición durante todo el recorrido.
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Tengo que decir en favor del navegador que hoy he recorrido el túnel de la m-30 completo y en contra de lo que otros usuarios han comentado que les ha pasado, ha mantenido la posición durante todo el recorrido.
Habrá que probarlo, a mí siempre se me pierde.
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Tengo que decir en favor del navegador que hoy he recorrido el túnel de la m-30 completo y en contra de lo que otros usuarios han comentado que les ha pasado, ha mantenido la posición durante todo el recorrido.
Has tenido suerte. Pilla el bypass sur y lío seguro. 
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Retomo este hilo para hacer una consulta.
Google Maps cuando viajas con el, te muestra la velocidad real (GPS) del coche, con lo cual puedes obviar el error del velocímetro y jugar con el limite legal.
El navegador de Tesla muestra también la velocidad real del coche? Hay alguna forma de verla en pantalla mientras conduces a un destino planificado?
Gracias!
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No, muestra la falsa, ya que es el velocímetro del coche y es por ley el margen de error.
Yo llevo pantalla frontal y no coinciden, como bien dices.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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No, muestra la falsa, ya que es el velocímetro del coche y es por ley el margen de error.
Yo llevo pantalla frontal y no coinciden, como bien dices.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias.
Estando basado en Google Maps no costaría nada que lo haga. No digo el velocímetro del coche, que como comentas por tema legal debe tener error al alza, pero si como prestación adicional del mapa, la velocidad GPS.
Cual es el error aproximado que da tu M3?
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Dice 120 pero va a 118
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Dice 120 pero va a 118
Estaba buscando alguien que publicara una comparativa y me encuentro justo con lo que dices.
Que la velocidad mostrada por el coche es muy cercana a la real
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Estaba buscando alguien que publicara una comparativa y me encuentro justo con lo que dices.
Que la velocidad mostrada por el coche es muy cercana a la real
Así lo afirma siempre el Thai loco en sus videos, sí.
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El navegador....: mientras Elon quiere llegar al Marte, a nosotros en la AP7 nos envía al Apartado Postal 7 8) 8) 8)
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El navegador....: mientras Elon quiere llegar al Marte, a nosotros en la AP7 nos envía al Apartado Postal 7 8) 8) 8)
Eso es un signo de distinción y exclusividad. Por favor que nunca cambie! 

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Eso es un signo de distinción y exclusividad. Por favor que nunca cambie! 

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Y lo de tomar la autovía "de la cuesta", eso la primera vez que lo oí me llamó la atención porque a unos kms de donde vivo hay una localidad llamada Castilleja de la cuesta, y digo, qué pinta aquí Castilleja pero luego ya lo oí en más sitios.
Lo que no sé es si con la voz nueva han corregido cosas, con la voz antigua dice en una rotonda "coja la salida dossss" pero con la voz nueva dice "coga la segunda salida", han mejorado eso. Yo estoy a dos pasos de resetear el coche para tener la nueva voz, porque para mi, no está mal el navegador. Le faltaría implementar cargadores de otras marcas, aunque tiene algunas ya, y lo de la voz, por lo demás, viniendo de el de Lexus, el de Tesla me parece sublime!!
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Y lo de tomar la autovía "de la cuesta", eso la primera vez que lo oí me llamó la atención porque a unos kms de donde vivo hay una localidad llamada Castilleja de la cuesta, y digo, qué pinta aquí Castilleja pero luego ya lo oí en más sitios.
Lo que no sé es si con la voz nueva han corregido cosas, con la voz antigua dice en una rotonda "coja la salida dossss" pero con la voz nueva dice "coga la segunda salida", han mejorado eso. Yo estoy a dos pasos de resetear el coche para tener la nueva voz, porque para mi, no está mal el navegador. Le faltaría implementar cargadores de otras marcas, aunque tiene algunas ya, y lo de la voz, por lo demás, viniendo de el de Lexus, el de Tesla me parece sublime!!
Prueba a cambiar el idioma y luego volver al español a ver si lo hace. Como tengo el audio deshabilitado desde hace años ya mi me acuerdo...
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Prueba a cambiar el idioma y luego volver al español a ver si lo hace. Como tengo el audio deshabilitado desde hace años ya mi me acuerdo...
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La última vez que intenté eso, se puso en inglés y después el mismo español de siempre.
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La última vez que intenté eso, se puso en inglés y después el mismo español de siempre.
Pues vaya. Yo paso de resetear...
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Pues vaya. Yo paso de resetear...
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y yo; seguiremos sin voz.
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Lo raro es que reseteando, aparezca la voz nueva, o sea, que en algún lado del software la tenemos....no sé si en alguna actualización la hagan aparecer.
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Igual ya se ha dicho pero no lo veo usando el buscador del foro, pero, el navegador del coche es una soberana mi***!
Entre, incorpórese a apartado postal 9, gire levemente a la derecha para continuar en... (cuando es seguir en la misma vía y no hay ningún cruce), la voz es horrible, indica rotondas donde no las hay y nunca las ha habido, etc
Sinceramente, cualquier app gratuita, ya sea Maps o Waze le da mil vueltas. Me parece lamentable que ya que no hay integración con Apple Carplay o Android Auto, no se trabaje más algo tan esencial como el navegador pero luego podamos reproducir pedos a placer dentro y fuera del vehículo.
Tan difícil es ponerle una voz decente? Actualizar la cartografía? Nadie revisa esto para el mercado hispanohablante? Por que lo de apartado postal, tela... Sin hablar de que la voz parece un sintetizador de los 90, teniendo hoy en día modelos de IA para generación de voz que prácticamente no se distingue de la humana.
Hasta aquí mi desfogue.
Gracias por escucharme.
Totalmente de acuerdo. Echo de menos Waze, por muy bueno que digan que es este navegador. Deberían dejar elegir entre android auto y este sistema.
O al menos ofrecer una pantallita bien integrada en el salpicadero con android auto
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Hay muchas pantallas en aliexpress para eso que dices
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Retomo este hilo para hacer una consulta.
Google Maps cuando viajas con el, te muestra la velocidad real (GPS) del coche, con lo cual puedes obviar el error del velocímetro y jugar con el limite legal.
El navegador de Tesla muestra también la velocidad real del coche? Hay alguna forma de verla en pantalla mientras conduces a un destino planificado?
Gracias!
Creo que te lo han dicho pero vamos, el margen de error del velocímetro del Tesla la verdad es que es muy pequeño.
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Tanto a 120 como a 100, el coche va 2 kms/h más lento.
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Gracias, @ampos y @mustone
Me lo habían respondido ya. Vamos, que como vayas a más de 125 en autovia ya te la juegas