Publicado por: rsanper en 05 de Diciembre de 2024, 10:43:19 am
No sé si habéis visto la nueva tarifa "intelligent octopus go" de octopus.
Cargar el coche te sale a 7 céntimos a cualquier hora del día y el resto de consumos de la vivienda al precio de la tarifa correspondiente.
Parece que usan el API de Tesla para determinar qué parte de la energía se ha dedicado a cargar el coche y qué parte al resto de consumos de la vivienda.
Es especialmente interesante para la gente que carga a baja potencia (y necesita por tanto muchas horas) y/o necesita cargar en horario normalmente no reducido (por ejemplo durante el día).
De momento sólo vale para Tesla, se ve que sólo se han integrado con esa API y de momento no con la del resto de fabricantes de vehículos.
Podéis leer las condiciones aquí: https://octopusenergy.es/tarifa-intelligent-go
Un saludo.
Publicado por: Oscar Black en 05 de Diciembre de 2024, 10:46:42 am
Hola,
No sé si habéis visto la nueva tarifa "intelligent octopus go" de octopus.
Cargar el coche te sale a 7 céntimos a cualquier hora del día y el resto de consumos de la vivienda al precio de la tarifa correspondiente.
Parece que usan el API de Tesla para determinar qué parte de la energía se ha dedicado a cargar el coche y qué parte al resto de consumos de la vivienda.
Es especialmente interesante para la gente que carga a baja potencia (y necesita por tanto muchas horas) y/o necesita cargar en horario normalmente no reducido (por ejemplo durante el día).
De momento sólo vale para Tesla, se ve que sólo se han integrado con esa API y de momento no con la del resto de fabricantes de vehículos.
Podéis leer las condiciones aquí: https://octopusenergy.es/tarifa-intelligent-go
Un saludo.
Utilizándola desde hace un mes.
Dato importante. Sólo cobra a tarifa especial las cargas iniciadas con la programación, no con la app con el botón de "cargar ahora". Y solo las que tengan la hora de finalización programada entre las 4 y las 11.
Cuando está activa la "tarifa" (como llaman ellos, que no es tal, la tarifa de base es otra) si pones a cargar el coche sin usar la app, en la ubicación donde está pilotada la carga, la detiene.
No es compatible con todas las tarifas de Octopus. No va con las indexadas.
Publicado por: rsanper en 05 de Diciembre de 2024, 10:54:28 am
Mola que prueben a hacer cosas inteligentes, aunque con tantas condiciones se complica un poco el uso, no es simplemente plug and play.
De momento estás contento con ella? Has notado ahorro?
Publicado por: Oscar Black en 05 de Diciembre de 2024, 11:02:23 am
Gracias por los detalles Óscar.
Mola que prueben a hacer cosas inteligentes, aunque con tantas condiciones se complica un poco el uso, no es simplemente plug and play.
De momento estás contento con ella? Has notado ahorro?
No he tenido aún la primera factura con las cargas descontadas. Se descuenta en las siguientes.
Tampoco sería tanto el ahorro, hay 1ct de diferencia con mi tarifa a esas horas.
No es tanto por el ahorro sino por probarlo. Espero que lo amplíen a las horas centrales del día que es cuando Octopus tiene su luz barata.
No es plug&play pero si tienes una rutina diaria de carga (no es mi caso) entonces es enchufar el coche cuando llegues a casa y te desentiendes de él, que siempre lo vas a tener preparado a tu hora.
Publicado por: Frikinerd en 05 de Diciembre de 2024, 11:07:58 am
Publicado por: The White Panther en 05 de Diciembre de 2024, 11:19:21 am
Usa este código para registrarte en Octopus - (mensaje moderado)
Publicado por: keops en 05 de Diciembre de 2024, 11:23:08 am
Usa este código para registrarte en Octopus - (mensaje moderado)
@The White Panther , porfa, ya te lo hemos dicho alguna vez.
Va en contra de las normas del foro.
Publicado por: VDV en 05 de Diciembre de 2024, 12:07:59 pm
He solicitado que me den de alta.. Parece compatible con Tarifa 3 y batería virtual según leo. Ya os contaré a ver..Seguramente te bajarán el precio que te pagan ahora por los excedentes.
Ya nos contarás.
Yo estoy en tu mismo caso.
Cuando pasé de la tarifa solar me bajaron los excedentes de 0,10 a 0,08 €/kWh, ahora creo que están a 0,05 €/kWh.
Publicado por: metalise en 05 de Diciembre de 2024, 01:29:05 pm
Hola,La tengo desde hace un mes, y más gente por aquí, y dejando de lado que funciona cuando quiere…. No es para horario no reducido, es decir, el horario de carga lo elige Octopus, y elige siempre horas “baratas”…. Tú no puedes llegar, y enchufar el coche a las 12:00 y esperar que esté cargado a las 18:00 porque no te van a programar la carga hasta las 02:00 de la madrugada por decir algo.
No sé si habéis visto la nueva tarifa "intelligent octopus go" de octopus.
Cargar el coche te sale a 7 céntimos a cualquier hora del día y el resto de consumos de la vivienda al precio de la tarifa correspondiente.
Parece que usan el API de Tesla para determinar qué parte de la energía se ha dedicado a cargar el coche y qué parte al resto de consumos de la vivienda.
Es especialmente interesante para la gente que carga a baja potencia (y necesita por tanto muchas horas) y/o necesita cargar en horario normalmente no reducido (por ejemplo durante el día).
De momento sólo vale para Tesla, se ve que sólo se han integrado con esa API y de momento no con la del resto de fabricantes de vehículos.
Podéis leer las condiciones aquí: https://octopusenergy.es/tarifa-intelligent-go
Un saludo.
Y si usas la opción cargar ahora ya te cobran tarifa normal…. Y si la usas 3 veces en un mes, ya te penalizan quitándote lo que llevarás ahorrado ese mes (esta en sus condiciones).
En resumen, es una buena tarifa para quien llega a su casa todos los días a media tarde, enchufa el coche y se conforma con que a las 08:00 este con el porcentaje que haya fijado en la aplicación, y que sea Octopus quien se ocupe de ahora lo cargo, ahora paro, ahora vuelvo otra vez a cargar.
Pd: a mi me da un poco igual, pero estoy seguro que hay gente a la que no le hace ninguna gracia que en una sola noche le metan al coche 4 cargas diferentes y separadas de un 14% cada una…. Y eso es lo que suele hacer la aplicación
Saludos
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Publicado por: Oscar Black en 05 de Diciembre de 2024, 01:31:20 pm
Seguramente te bajarán el precio que te pagan ahora por los excedentes.
Ya nos contarás.
Yo estoy en tu mismo caso.
Cuando pasé de la tarifa solar me bajaron los excedentes de 0,10 a 0,08 €/kWh, ahora creo que están a 0,05 €/kWh.
No modifica la tarifa que tengas contratada. No es una tarifa nueva, es un añadido.
Publicado por: Oscar Black en 05 de Diciembre de 2024, 01:32:44 pm
Pd: a mi me da un poco igual, pero estoy seguro que hay gente a la que no le hace ninguna gracia que en una solos noche le metan al coche 4 cargas separadas de un 14% cada una…. Y eso es lo que suele hacer la aplicación
Y por qué no les iba a hacer gracia? No creo que por la noche estén vigilando si el coche se pone o no a cargar. Y desde el punto de vista del coche/batería, es completamente inocuo.
Publicado por: 69tordo en 05 de Diciembre de 2024, 01:35:14 pm
La tengo desde hace un mes, y más gente por aquí, y dejando de lado que funciona cuando quiere…. No es para horario no reducido, es decir, el horario de carga lo elige Octopus, y elige siempre horas “baratas”…. Tú no puedes llegar, y enchufar el coche a las 12:00 y esperar que esté cargado a las 18:00 porque no te van a programar la carga hasta las 02:00 de la madrugada por decir algo.Efectivamente, muy importante el tema de cargar ahora, como lo hagas 3 meses al mes te penalizan. Yo la tengo hace 2 días literalmente y de momento me ha cargado un 5% menos de lo que le he dicho las 2 veces, creo que tiene que ir ajustando un poco al principio.
Y si usas la opción cargar ahora ya te cobran tarifa normal…. Y si la usas 3 veces en un mes, ya te penalizan quitándote lo que llevarás ahorrado ese mes (esta en sus condiciones).
En resumen, es una buena tarifa para quien llega a su casa todos los días a media tarde, enchufa el coche y se conforma con que a las 08:00 este con el porcentaje que haya fijado en la aplicación, y que sea Octopus quien se ocupe de ahora lo cargo, ahora paro, ahora vuelvo otra vez a cargar.
Pd: a mi me da un poco igual, pero estoy seguro que hay gente a la que no le hace ninguna gracia que en una sola noche le metan al coche 4 cargas diferentes y separadas de un 14% cada una…. Y eso es lo que suele hacer la aplicación
Saludos
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Publicado por: metalise en 05 de Diciembre de 2024, 01:35:34 pm
Y por qué no les iba a hacer gracia? No creo que por la noche estén vigilando si el coche se pone o no a cargar. Y desde el punto de vista del coche/batería, es completamente inocuo.Oscar, lo sé y a mí me da igual que le metan una carga continúa de 40 o 4 cargas separadas de 10…. Pero el miedo es libre y el mundo no se acaba en este foro ni en los estupendos hilos de cuidados de la batería.
Saludos
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Publicado por: metalise en 05 de Diciembre de 2024, 01:42:01 pm
Saludos
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Publicado por: Oscar Black en 05 de Diciembre de 2024, 02:28:44 pm
También habrá gente que dirá que no se ha gastado cerca de 3000 euros en un V2C totalmente integrado hasta con el horno de su casa, para tener que desactivar todas las programaciones y que termine funcionando como un enchufe normal según le marque Octopus….
Saludos
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No: los enchufes normales no hacen carga programada ni limitan el SoC del coche como sí lo hace Octopus. Los enchufes normales tampoco permiten cargar a máxima potencia en monofásica como lo haría un cargador sin programación con Octopus.
Y la gente que se asustaría por el patrón de cargas no creo que se quede despierta a ver si el coche arranca o para de cargar. El desconocimiento de lo primero sugiere llevar implícito lo segundo.
Pero vamos, que el invento no es para todo el mundo ya es evidente, por unas u otras razones. En otros países se explota bastante más, el control llega hasta los cargadores y a los clientes se les paga por cargar a determinadas horas: no solo les regalan la luz de la carga sino que se la bonifican de otra manera en las facturas.
Publicado por: keops en 05 de Diciembre de 2024, 02:55:10 pm
O cargas cuando quieras tú o lo necesites, y te sale a pagar.
El cliente elige.
Bendito dilema.
Publicado por: keops en 05 de Diciembre de 2024, 02:56:56 pm
Oscar, lo sé y a mí me da igual que le metan una carga continúa de 40 o 4 cargas separadas de 10…. Pero el miedo es libre y el mundo no se acaba en este foro ni en los estupendos hilos de cuidados de la batería.
Así es.
Pero el miedo es también irracional, y viene normalmente por el desconocimiento.
Una vez te informas, esos miedos irracionales para la batería quedan eliminados en su gran mayoría.
Publicado por: mnolo_ en 05 de Diciembre de 2024, 04:46:13 pm
No apta para suministros con fotovoltaica.
No la busquéis en la web porque no es pública.
Si alguien quiere información que me mande un privado.
Publicado por: The White Panther en 05 de Diciembre de 2024, 08:11:18 pm
@The White Panther , porfa, ya te lo hemos dicho alguna vez.
Va en contra de las normas del foro.
Ups perdon no lo sabía y no nunca me lo habéis dicho porque nunca he compartido un código
Publicado por: metalise en 05 de Diciembre de 2024, 10:16:40 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241205/b5bf70ee870f7db656b92f890bb60f96.jpg)
Saludos
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Publicado por: inigoml en 06 de Diciembre de 2024, 12:23:23 am
Podéis leer las condiciones aquí: https://octopusenergy.es/tarifa-intelligent-go
Muy buena. Me la apunto por si a Iberdrola le da por hacerme una jugarreta el año 3. Aunque me faltaría que integraran también MG..
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Publicado por: Oscar Black en 06 de Diciembre de 2024, 01:06:13 am
Muy buena. Me la apunto por si a Iberdrola le da por hacerme una jugarreta el año 3. Aunque me faltaría que integraran también MG..
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De momento solo un coche por ubicación. Y de momento solo Tesla.
Publicado por: Torque73 en 06 de Diciembre de 2024, 09:38:13 am
Así es, en algunos países de por aquí cerca, cargas cuando te diga la compañía y esa energía te sale a devolver.
O cargas cuando quieras tú o lo necesites, y te sale a pagar.
El cliente elige.
Bendito dilema.
Yo teletrabajo el 100% de mi tiempo y tengo Fotovoltaica, esta manera de usar la red cuando a la eléctrica le venga bien sería perfecto para mi porque puedo tener conectado el coche en cualquier momento.
La tarifa de Octopus me interesará cuando Iberdrola me vaya a cambiar la tarifa que tengo ahora, pero de momento voy a seguir disfrutando de mis condiciones. Valle 0.075, llano 0.089 y pico 0.11, con excedentes a 0.08. Cargo el coche en Valle y exporto todo lo que puedo.
Publicado por: inigoml en 06 de Diciembre de 2024, 10:51:31 am
De momento solo un coche por ubicación. Y de momento solo Tesla.En cualquier caso es una muy buena oferta.
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Publicado por: Jgalesco en 06 de Diciembre de 2024, 11:39:04 am
Esta noche la vuelvo a aprovechar. Enchufado ahora al 60%, mañana haré unos 250 km entre las 07:00 y las 11:00…. Programado al 100%, me dice que hará esto:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241205/b5bf70ee870f7db656b92f890bb60f96.jpg)
Saludos
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Tengo también esta "tarifa", pero hasta ahora nunca me ha cargado al % que le pido, ¿Te cargó al 100%?. Sería muy desafortunado que le pida algún día que me lo deje al 100% a las 08:00 para efectuar un vieja y me lo encuentre al 80% cuando vaya a usarlo.
En mi caso me viene muy bien esta "tarifa", instalé placas solares con ellos en la casa del pueblo y los excedentes me los pagan a 8 cts el kwh, esta tarifa me permite aprovecharlos completamente cargando el coche en el cargador de mi domicilio habitual donde también me instalaron el cargador, y aún así saco 1 cts por kwh. La única pega es que hasta ahora solo carga el coche de madrugada y nunca me lo ha cargado hasta donde le he pedido. Es posible que necesite mas tiempo para "adaptarse". De todas formas la lógica me indica que Octopus espera que mantengas siempre enchufado al cargador el coche y que ellos te lo colocarán al % que desees a la hora que desees antes de las 11:00 del a mañana...
Publicado por: metalise en 06 de Diciembre de 2024, 11:48:18 am
Saludos
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Publicado por: Ninive en 06 de Diciembre de 2024, 06:01:53 pm
Publicado por: Oscar Black en 06 de Diciembre de 2024, 06:30:55 pm
En cualquier caso es una muy buena oferta.
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Coincido
Publicado por: 69tordo en 06 de Diciembre de 2024, 08:08:22 pm
Suele dejármelo siempre un 4-5-6 % menos. Igual influye el tener carga dinámica y que entre un lavavajillas o una lavadora… o un rato de calentador de agua de madrugada.Me pasa exactamente lo mismo, pero es que a mi me está cargando a las 3 de la mañana, y te puedo asegurar que a esa hora no tengo nada puesto en casa.
Saludos
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Publicado por: rsanper en 06 de Diciembre de 2024, 08:29:32 pm
Funciona con tarifas indexadas (por ejemplo PVPC) y básicamente el cargador se ocupa de cargar el coche a las horas más económicas.
Por si queréis echarle un ojo: https://v2charge.com/es/ecocharging/
Publicado por: Farandon en 07 de Diciembre de 2024, 01:32:07 pm
En la última actualización de firmware de mi cargador V2C han metido algo parecido pero desde el cargador y lo han llamado EcoCharging.
Funciona con tarifas indexadas (por ejemplo PVPC) y básicamente el cargador se ocupa de cargar el coche a las horas más económicas.
Por si queréis echarle un ojo: https://v2charge.com/es/ecocharging/
Muchas gracias por la información. No tenía ni idea que habían implementado esto.
Publicado por: TM3_rural en 07 de Diciembre de 2024, 06:59:26 pm
No se si es pública o no, tengo un negocio y mi gestor energético me la ha recomendado para casa (tengo 2 coches eléctricos, calefacción con bombas de calor... gasto 1,5mw al mes...)
Publicado por: keops en 07 de Diciembre de 2024, 07:01:29 pm
gasto 1,5mw al mes...
Imposible ;)
Serán MWh, en cualquier caso.
Publicado por: TM3_rural en 07 de Diciembre de 2024, 07:04:19 pm
Imposible ;)
Serán MWh, en cualquier caso.
Como es imposible entenderé que lo has entendido perfectamente :o
Publicado por: Frikinerd en 07 de Diciembre de 2024, 11:34:08 pm
Seguramente te bajarán el precio que te pagan ahora por los excedentes.Bueno, supongo que de hacerlo informarán de ello antes de nada.. Porque igual no me interesa esa tarifa de momento en ese caso. Yo ahora mismo cargo a 6,7 céntimos por las noches y los fines de semana. Así que no sé.. A ver qué me cuentan.
Ya nos contarás.
Yo estoy en tu mismo caso.
Cuando pasé de la tarifa solar me bajaron los excedentes de 0,10 a 0,08 €/kWh, ahora creo que están a 0,05 €/kWh.
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Publicado por: inigoml en 08 de Diciembre de 2024, 12:16:51 am
Como es imposible entenderé que lo has entendido perfectamente :oHombre, esta vez es que MW son megavatios mW son milivatios. Ya no es que se nos haya olvidado una h.
Pero no te enfades con @keops que siempre ha sido un poco de TOC.
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Publicado por: TM3_rural en 08 de Diciembre de 2024, 08:58:37 am
Hombre, esta vez es que MW son megavatios mW son milivatios. Ya no es que se nos haya olvidado una h.
Pero no te enfades con @keops que siempre ha sido un poco de TOC.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Y mw que son? Nada
Partiendo de la base de que Keops tiene razón cada vez que me lo dice se sobreentiende a lo que me refiero. Es la fea costumbre que tenemos muchos de ponerlo así al escribir rápido.
Publicado por: metalise en 08 de Diciembre de 2024, 10:03:30 am
Suele dejármelo siempre un 4-5-6 % menos. Igual influye el tener carga dinámica y que entre un lavavajillas o una lavadora… o un rato de calentador de agua de madrugada.Pues habiéndole marcado 80% para a las 10:00 salir , me lo acabo de encontrar…. Al 81
Saludos
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. Primera vez que me pasa. También es verdad que cada vez que lo uso me desentiendo más y le presto menos atención y estoy menos pendiente de lo que hace.
Lástima que el martes me toque volver a mi vida “normal” sin cargador ni tarifas
Saludos
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Publicado por: Qerc en 08 de Diciembre de 2024, 01:26:01 pm
Yo acabo de contratar con Natugy a 0,114 y excedentes (tengo solar) a 0,11
No se si es pública o no, tengo un negocio y mi gestor energético me la ha recomendado para casa (tengo 2 coches eléctricos, calefacción con bombas de calor... gasto 1,5mw al mes...)
Con impuestos incluidos se queda en de 08h a 00h (de lunes a viernes) Período Punta (P1)
0,131845 €/kW*día
Publicado por: metalise en 09 de Diciembre de 2024, 08:51:33 pm
Saludos (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241209/3d7986b78b74f7092f0f3690207a91d3.jpg)
Saludos
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Publicado por: VDV en 10 de Diciembre de 2024, 11:18:21 am
Yo acabo de contratar con Natugy a 0,114 y excedentes (tengo solar) a 0,11Cuando hablamos de tarifas, olvidamos mencionar el precio por potencia contratada, eso a las eléctricas les encanta.
Publicado por: TM3_rural en 10 de Diciembre de 2024, 03:11:13 pm
Cuando hablamos de tarifas, olvidamos mencionar el precio por potencia contratada, eso a las eléctricas les encanta.
P1 0,103
P2 0,034
Publicado por: Marten en 11 de Diciembre de 2024, 02:01:50 pm
P1 0,103Qué sablazo..... Por eso no lo suelen decir las comercializadoras. Yo tengo
P2 0,034
P1:0,069
P2:0,0039
Un saludo
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Publicado por: VDV en 11 de Diciembre de 2024, 02:09:30 pm
En casa para 5,5 kW:
Potencia
Punta (P1): 0,089 €/kW/día
Valle (P2): 0,026 €/kW/día
Energía
Punta (P1): 0,158 €/kWh
Llano (P2): 0,101 €/kWh
Valle (P3): 0,067 €/kWh
Excedente solar 0,08 €/kWh
En el apartamento de la playa para 5 kW, como está muchos meses vacío, pues prioricé el precio de la potencia contratada sobre el precio de la energía consumida:
Potencia:
Punta (P1): 0,074 €/kW/día
Valle (P2): 0,008 €/kW/día
Energía:
Punta (P1): 0,182 €/kWh
Llano (P2): 0,134 €/kWh
Valle (P3): 0,085 €/kWh
En casa (mucho más consumo) tenía los mismos precios por la energía que en el apartamento (más caros), el cambio de tarifa me supuso pagar un poco más por la potencia y pasar de cobrar los excedentes de 0,10 a 0,08 €, pero todo es cuestión de hacer números y a mi me compensaba.
Publicado por: Teslimano en 11 de Diciembre de 2024, 08:18:47 pm
Publicado por: TM3_rural en 11 de Diciembre de 2024, 08:30:20 pm
Qué sablazo..... Por eso no lo suelen decir las comercializadoras. Yo tengo
P1:0,069
P2:0,0039
Un saludo
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Gastando 1,5MWh al mes el término fijo para mi es lo de menos. Es mucho más importante a lo que me cobran el kWh.
Yo actualmente lo estoy pagando a 0,104 en Iberdrola (al final no me cambié a Naturgy) con excedentes a 0,08.
Todavía no he encontrado algo mejor.
Publicado por: 69tordo en 11 de Diciembre de 2024, 08:54:48 pm
Qué sablazo..... Por eso no lo suelen decir las comercializadoras. Yo tengoOctopus imagino
P1:0,069
P2:0,0039
Un saludo
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Publicado por: Marten en 11 de Diciembre de 2024, 09:11:39 pm
Gastando 1,5MWh al mes el término fijo para mi es lo de menos. Es mucho más importante a lo que me cobran el kWh.Correcto, con ese consumo te interesa tarifa plana a buen precio todo el día. Yo como hago mayor parte del consumo por la noche me compensa tener la hora valle más baja y tener el término de potencia barato con 7kW
Yo actualmente lo estoy pagando a 0,104 en Iberdrola (al final no me cambié a Naturgy) con excedentes a 0,08.
Todavía no he encontrado algo mejor.
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Publicado por: Marten en 11 de Diciembre de 2024, 09:12:56 pm
Octopus imaginoCorrecto, la tarifa de las compras colectivas del Grinch. A ver ahora a principios de año como se renueva....
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241211/ec26c0f16b409e175798a7696ab3e7da.jpg)
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Publicado por: oscarEV10 en 12 de Diciembre de 2024, 12:55:48 am
Nunca me ha fallado ninguna carga y siempre tengo cargado lo que le he puesto, ahora han mejorado la app y ya puedes elegir cualquier porcentaje que antes iba de 5 en 5.
Para los q cargamos siempre de noche no hay mucha problemática, los q necesitan otras pautas de carga… pues es mas complicado.
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Publicado por: PLM en 12 de Diciembre de 2024, 08:13:23 am
Yo llevo usando desde que la pusieron, ya me han devuelto dos meses dinero(diferencia entre los 0,07 y la tarifa que tengas).
Nunca me ha fallado ninguna carga y siempre tengo cargado lo que le he puesto, ahora han mejorado la app y ya puedes elegir cualquier porcentaje que antes iba de 5 en 5.
Para los q cargamos siempre de noche no hay mucha problemática, los q necesitan otras pautas de carga… pues es mas complicado.
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Hola,
A mi se me queda muy lejos del porcentaje indicado, esta noche por ejemplo, indico 70% y se me queda al 50%.
Pregunta, ¿cómo haces cuando lo enchufas? Yo llego del trabajo por la tarde, lo enchufo, paro la carga y ya que cargue por la noche. Lo de parar la carga entiendo que es correcto porque si no me cargaría a tarifa normal, ¿correcto?
Gracias,
Publicado por: metalise en 12 de Diciembre de 2024, 08:25:37 am
Hola,No pares manualmente la carga, debe hacerlo Octopus una vez hayan pasado unos minutos y tengan programados los ajustes. A mi me tarda unos 5 minutos en hacerlo. Además deberás comprobar que no tienes ninguna programación activa, ni en el coche ni en el cargador.
A mi se me queda muy lejos del porcentaje indicado, esta noche por ejemplo, indico 70% y se me queda al 50%.
Pregunta, ¿cómo haces cuando lo enchufas? Yo llego del trabajo por la tarde, lo enchufo, paro la carga y ya que cargue por la noche. Lo de parar la carga entiendo que es correcto porque si no me cargaría a tarifa normal, ¿correcto?
Gracias,
Saludos
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Publicado por: PLM en 12 de Diciembre de 2024, 08:30:22 am
Publicado por: oscarEV10 en 12 de Diciembre de 2024, 09:30:44 am
Hola,Justo como te ha contestado el compañero, cuando lo enchufas hace un tiempo de carga para que Octopus vea que carga tienes, etc y programar el tiempo que necesitas, lo para a los 5 min aprox, y ya cuando entras en a app, te pondrá carga inteligente y verás los horarios.
A mi se me queda muy lejos del porcentaje indicado, esta noche por ejemplo, indico 70% y se me queda al 50%.
Pregunta, ¿cómo haces cuando lo enchufas? Yo llego del trabajo por la tarde, lo enchufo, paro la carga y ya que cargue por la noche. Lo de parar la carga entiendo que es correcto porque si no me cargaría a tarifa normal, ¿correcto?
Gracias,
Al principio puede q tengas unas diferencias de 1-2 % no mas.
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Publicado por: Oscar Black en 12 de Diciembre de 2024, 01:01:06 pm
No pares manualmente la carga, debe hacerlo Octopus una vez hayan pasado unos minutos y tengan programados los ajustes. A mi me tarda unos 5 minutos en hacerlo. Además deberás comprobar que no tienes ninguna programación activa, ni en el coche ni en el cargador.
Saludos
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La puedes parar tú también, Octopus tarda un par de minutos solamente en darse cuenta de que está enchufado en esa ubicación y fuera de hora. Es igualmente válido.
Publicado por: Marten en 12 de Diciembre de 2024, 02:04:18 pm
¿Como funciona la potencia limite de carga? ¿Se limita a lo que pongas en el coche?
He añadido mi coche, pero no veo info sobre eso o como puedo modificarlo. Lo comento porque tengo dos potencias distintas.
Un saludo.
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Publicado por: moixent en 12 de Diciembre de 2024, 03:50:19 pm
Publicado por: Oscar Black en 12 de Diciembre de 2024, 04:07:49 pm
Hola
¿Como funciona la potencia limite de carga? ¿Se limita a lo que pongas en el coche?
He añadido mi coche, pero no veo info sobre eso o como puedo modificarlo. Lo comento porque tengo dos potencias distintas.
Un saludo.
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El coche limita. Cuando la configures en la app de Octopus pon una potencia superior, la máxima que te permita tu instalación y/o cargador.
Por eso las primeras veces que uses IoGO se queda por debajo del limite de carga, hasta que calcula mejor la potencia disponible.
Publicado por: Marten en 12 de Diciembre de 2024, 04:15:48 pm
El coche limita. Cuando la configures en la app de Octopus pon una potencia superior, la máxima que te permita tu instalación y/o cargador.Entonces, si no te entiendo mal, ¿es como si tuviera un control dinámico de potencia?¿Octopus go calcula para que no te salte el ICP?
Por eso las primeras veces que uses IoGO se queda por debajo del limite de carga, hasta que calcula mejor la potencia disponible.
Un saludo
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Publicado por: Oscar Black en 12 de Diciembre de 2024, 05:04:00 pm
Entonces, si no te entiendo mal, ¿es como si tuviera un control dinámico de potencia?¿Octopus go calcula para que no te salte el ICP?
Un saludo
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No, para nada.
Imagina que le dices que tienes 7kW disponibles para el cargador, pero el coche como tienes limitado a 5kW.
A la tercera carga que no sea capaz de cargar a 7kW (y no llegue al límite marcado) entenderá que tiene que calcular como si realmente solo tuviera 5. Será más previsor. El día que tengas más potencia disponible acabará antes.
Publicado por: Marten en 12 de Diciembre de 2024, 05:07:49 pm
Creo que lo he entendido.
No, para nada.
Imagina que le dices que tienes 7kW disponibles para el cargador, pero el coche como tienes limitado a 5kW.
A la tercera carga que no sea capaz de cargar a 7kW (y no llegue al límite marcado) entenderá que tiene que calcular como si realmente solo tuviera 5. Será más previsor. El día que tengas más potencia disponible acabará antes.
Yo tengo 7kW en P2 y 5.5kW en P1. Tengo el cargador limitado a 5kW porque cargo por la noche. Mientras cargue por la noche no habrá problemas, pero si un día la carga inteligente dice de cargar en P1 tendré un problema porque es probable que salte el ICP en función del resto de carga de la casa
Gracias!!
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Publicado por: Draghi en 16 de Diciembre de 2024, 02:50:46 pm
Correcto, la tarifa de las compras colectivas del Grinch. A ver ahora a principios de año como se renueva....
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241211/ec26c0f16b409e175798a7696ab3e7da.jpg)
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Hola, me interesa esto de las compras colectivas. ¿Podría adherirme? hay info al respecto? Tengo Octopus 3 ahora mismo. Muchas gracias!!!
Publicado por: Oscar Black en 16 de Diciembre de 2024, 03:04:19 pm
Hola, me interesa esto de las compras colectivas. ¿Podría adherirme? hay info al respecto? Tengo Octopus 3 ahora mismo. Muchas gracias!!!
https://t.me/GrinchComprasColectivas
Publicado por: Marten en 16 de Diciembre de 2024, 06:14:42 pm
Hola, me interesa esto de las compras colectivas. ¿Podría adherirme? hay info al respecto? Tengo Octopus 3 ahora mismo. Muchas gracias!!!Ya te ha contestado Óscar. Ahora a finales de enero nos toca renovarla. A ver si sacamos buen precio
Un saludo
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Publicado por: Torque73 en 23 de Diciembre de 2024, 07:43:38 am
Me han concedido la ayuda de placas y batería. En breve me pondré una de 7 kWh. Hablando con un contacto que tengo en Huawei Madrid para ver donde la pongo, salió el tema de la tarifa eléctrica que tengo. Pagando actualmente 0,07 por las noches, me compensa cargar el coche y “rellenar” la batería de noche y durante el día tirar de batería y placas (que voy a ampliar también. El caso es que me recomendó baja la potencia de día a 2,5 kW y subirla de noche y fines de semana a 6 kWh. Durante el día con el respaldo de placas y batería me debería sobrar, y por la noche me daría el plus para el resto.
Qué opináis?
Publicado por: VDV en 23 de Diciembre de 2024, 08:29:20 am
El caso es que me recomendó baja la potencia de día a 2,5 kWYo no haría eso, no siempre está soleado y menos ahora en invierno, que incluso habiendo sol, alcanza menos altura y sale menos horas.
Encima ahora toca tirar más de calefacciones, termos eléctricos, ...
Con 2,5 kW te va a saltar a la que enchufen un secador de pelo y se ponga en marcha alguna cosilla más.
Además la tarifa valle, al menos en octopus es de 0 a 8 am, el resto de horas no hace sol todo el tiempo. A la hora de hacer la cena ... plaf ... apagón.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2024, 09:31:13 am
Buenas.
Me han concedido la ayuda de placas y batería. En breve me pondré una de 7 kWh. Hablando con un contacto que tengo en Huawei Madrid para ver donde la pongo, salió el tema de la tarifa eléctrica que tengo. Pagando actualmente 0,07 por las noches, me compensa cargar el coche y “rellenar” la batería de noche y durante el día tirar de batería y placas (que voy a ampliar también. El caso es que me recomendó baja la potencia de día a 2,5 kW y subirla de noche y fines de semana a 6 kWh. Durante el día con el respaldo de placas y batería me debería sobrar, y por la noche me daría el plus para el resto.
Qué opináis?
Pues como te dice el compañero y coincidiendo en sus razones, mala recomendación.
Publicado por: moixent en 23 de Diciembre de 2024, 10:25:21 am
Buenas.
Me han concedido la ayuda de placas y batería. En breve me pondré una de 7 kWh. Hablando con un contacto que tengo en Huawei Madrid para ver donde la pongo, salió el tema de la tarifa eléctrica que tengo. Pagando actualmente 0,07 por las noches, me compensa cargar el coche y “rellenar” la batería de noche y durante el día tirar de batería y placas (que voy a ampliar también. El caso es que me recomendó baja la potencia de día a 2,5 kW y subirla de noche y fines de semana a 6 kWh. Durante el día con el respaldo de placas y batería me debería sobrar, y por la noche me daría el plus para el resto.
Qué opináis?
no lo hagas
Publicado por: Torque73 en 23 de Diciembre de 2024, 10:30:35 am
Aunque mi calefacción es por gas y la batería es capaz de dar una potencia de 3,5 kW.
Publicado por: Klik en 23 de Diciembre de 2024, 10:38:48 am
Buenas.
Me han concedido la ayuda de placas y batería. En breve me pondré una de 7 kWh. Hablando con un contacto que tengo en Huawei Madrid para ver donde la pongo, salió el tema de la tarifa eléctrica que tengo. Pagando actualmente 0,07 por las noches, me compensa cargar el coche y “rellenar” la batería de noche y durante el día tirar de batería y placas (que voy a ampliar también. El caso es que me recomendó baja la potencia de día a 2,5 kW y subirla de noche y fines de semana a 6 kWh. Durante el día con el respaldo de placas y batería me debería sobrar, y por la noche me daría el plus para el resto.
Qué opináis?
No conozco tu instalación ni tus necesidades y es probable que puedas funcionar con esa potencia tan baja si no tienes mucho consumo en casa y si haces una gestión excelente del consumo a través de la batería. Será un gran estrés porque como un día te falle la disponibilidad de la carga de la batería, que lo hará, tendrás que tirar de consumo de la red y en esos momentos estarás vendido.
Yo tengo un consumo muy bajo que me permite aguantar en invierno todo el día con una batería de 10 kWh aunque no produzca nada, cosa habitual en el norte, y aún así tengo contratados 4,5 kW porque el día que le da a las baterías de comprobar el SOH y te dejan tirado, hay que consumir de la red.
No se donde vives, pero VDV creo que es de la zona de levante y ahí tienen muchas horas de Sol, yo soy del norte y aquí no tiene nada que ver. Si el dice que no te lo aconseja, imagínate donde vivo yo.
Publicado por: VDV en 23 de Diciembre de 2024, 10:59:10 am
VDV creo que es de la zona de levanteVivo muy cerquita de la playa de Madrid, de la playa de Gandía quería decir ::)
Publicado por: metalise en 23 de Diciembre de 2024, 11:52:32 am
Saludos
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Publicado por: inigoml en 23 de Diciembre de 2024, 12:00:29 pm
Buenas.Para que realmente te salgan las cuentas has de meter el coste de amortización de las baterías en tu escenario base.
Me han concedido la ayuda de placas y batería. En breve me pondré una de 7 kWh. Hablando con un contacto que tengo en Huawei Madrid para ver donde la pongo, salió el tema de la tarifa eléctrica que tengo. Pagando actualmente 0,07 por las noches, me compensa cargar el coche y “rellenar” la batería de noche y durante el día tirar de batería y placas (que voy a ampliar también. El caso es que me recomendó baja la potencia de día a 2,5 kW y subirla de noche y fines de semana a 6 kWh. Durante el día con el respaldo de placas y batería me debería sobrar, y por la noche me daría el plus para el resto.
Qué opináis?
Esto es, cada ciclo de la LUNA2000 tiene un coste de energía y un coste de amortización y has de meter ambos.
El coste de amortización lo puedes sacar dividiendo lo que te ha costado la bateria entre ( 5000 * 7), que serían los kWh que vas a poder extraerle a la misma (cálculo conservador, probablemente sean más). Si la bateria te ha costado 3500€, pues el coste de amortización por ciclo serán 3500/35000 = 0.1€. O lo que es lo mismo, si el coste de la energía en horario caro supera los 0.17€ (0.1 + 0.07), carga por la noche. Si no, no te merece la pena.
Puedes amortiguar este coste si "cargas para poder verter a la red". En ese caso, a los 0.17€ tendrías que quitarle lo que te paguen por el excedente. Pero no te hagas trampas al solitario dado que solo has de incluir la parte que viertas de tu producción solar, no todo, y en invierno me imagino que no será mucho.
Sobre bajar la potencia a 2.5kW, ni de coña. Si vivieras en el Sáhara y las horas de luz coincidieran con los tramos pico, todavía. Pero hay días que llueve e incluso esta nublado. Y tampoco tienes 20kWh de almacenamiento, si no 7.
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Publicado por: Torque73 en 23 de Diciembre de 2024, 04:46:09 pm
Mi escenario es el siguiente. Lo que voy a tener que pagar de mi bolsillo por las placas es 900€, el resto lo paga la subvención. Excedentes a 0,08. La luz barata a 0,07, la cara a 0,11.
Soy de Vale CIA, y efectivamente, en verano produzco por encima de 20 kWh al día, pero ahora en invierno como mucho 12-14.
Publicado por: inigoml en 23 de Diciembre de 2024, 11:37:43 pm
Hola, gracias.Con la cara a 11 no creo que te merezca mucho la pena. Es muy buena tarifa para ser punta.
Mi escenario es el siguiente. Lo que voy a tener que pagar de mi bolsillo por las placas es 900€, el resto lo paga la subvención. Excedentes a 0,08. La luz barata a 0,07, la cara a 0,11.
Soy de Vale CIA, y efectivamente, en verano produzco por encima de 20 kWh al día, pero ahora en invierno como mucho 12-14.
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Publicado por: Torque73 en 24 de Diciembre de 2024, 12:06:50 am
Con la cara a 11 no creo que te merezca mucho la pena. Es muy buena tarifa para ser punta.
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Si lo es, de hecho decliné utilizar el desestimiento por este motivo, aunque me bajaron de 0,10 a 0,08 los excedentes sin previo aviso.
Publicado por: Frikinerd en 25 de Diciembre de 2024, 11:50:45 pm
Ok. Pues dejaré los 4,5 kW y subire por la loche a 6 kW.Llevo con placas y baterías en casa más de 2 años. No bajes la potencia a 2,5 - Hay días nublados, con lluvia, con calima.. Sube la nocturna al máximo que puedas (6, 7, 8...) y despreocupate.
Aunque mi calefacción es por gas y la batería es capaz de dar una potencia de 3,5 kW.
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Publicado por: Torque73 en 26 de Diciembre de 2024, 12:17:42 pm
Llevo con placas y baterías en casa más de 2 años. No bajes la potencia a 2,5 - Hay días nublados, con lluvia, con calima.. Sube la nocturna al máximo que puedas (6, 7, 8...) y despreocupate.
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Gracias por el consejo, así lo haré. Noche y fines de semana subiré a 6 Kw, no todos los días cargo el coche.
Tienes batería Huawei? como la tienes configurada para que el coche no cargue de la batería y solo de la red?
Publicado por: Frikinerd en 26 de Diciembre de 2024, 10:53:56 pm
Gracias por el consejo, así lo haré. Noche y fines de semana subiré a 6 Kw, no todos los días cargo el coche.
Tienes batería Huawei? como la tienes configurada para que el coche no cargue de la batería y solo de la red?
Tengo un inversor Ingeteam, y baterías Pylontech. El cargador lo tengo instalado fuera de las "cargas críticas" - En otras palabras:
PLACAS SOLARES
|
|
V
CASA <--------> INVERSOR <----- CARGADOR -----> SUMINISTRO EXTERNO
^
|
|
BATERIAS
Es decir: Lo que está a la izquierda del inversor es la Casa. Es lo que Ingeteam considera "cargas críticas" y son las únicas a las que alimenta con las baterías. En este caso tengo Pylontech montadas, pero Ingeteam es compatible con muchas otras.
En resumen: Las placas solares suministran al inversor; El inversor suministra, primero a la casa, y luego el excedente lo mete en las baterías; Las Baterías sólo suministran energía a la casa.
Cuando las baterías y la casa están abastecidas, el inversor se pone a volcar a red. Si el cargador está activo y el coche conectado pidiendo carga, puede coger el volcado de energía a red y meterlo en el Tesla. Si no, sólo va a cargar energía en el VE desde la red eléctrica.
Un saludo
Publicado por: inigoml en 26 de Diciembre de 2024, 11:27:58 pm
Gracias por el consejo, así lo haré. Noche y fines de semana subiré a 6 Kw, no todos los días cargo el coche.Solo tienes que colocar el circuito de carga antes de la pinza amperimetrica. De esa forma nunca tirará de la batería.
Tienes batería Huawei? como la tienes configurada para que el coche no cargue de la batería y solo de la red?
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Publicado por: Torque73 en 27 de Diciembre de 2024, 02:38:13 am
Publicado por: inigoml en 27 de Diciembre de 2024, 10:45:18 am
Gracias, pero al ser todo Huawei las limitaciones se hacen por software. Además mi meter Carlo Gavazzi no lleva pinza.Idem. El CG lo pones justo después de la derivación del circuito de carga. Todo lo que esté por delante del meter a todos los efectos no se mide y por lo tanto la batería jamás entrará para cubrirlo de forma automática. En el caso excepcional de que quisieras hacerlo, fuerzas la batería a descargar a una potencia fija (idealmente la de carga del coche o un poco menos) y listo.
Yo tengo en casa un montaje parecido aunque algo más complejo. Primero tengo la acometida principal con el general y la protección contra sobretensiones y un medidor CG. Luego vienen el circuito de carga del coche y la línea solar de microinversores. Posteriormente un inversor híbrido Victron con batería DIY, que como peculiaridad puede alimentar hacia "delante" si lo deseo, aunque por defecto no lo hace, y luego por detrás del Victron está el medidor del Huawei, el inversor Huawei con su batería y en AC Coupling con el Victron además del resto de cargas de la casa.
El Huawei solo cubre el consumo de la casa dado que su medidor está colocado a la salida del Victron. Y cuando la batería del Huawei se agota (o cuando se va la luz o cuando programo alguna acción) entra ya el Victron a operar.
En resumen: si no quieres que nunca entre la batería de forma automática, simplemente mueve el circuito de carga del coche para que este justo delante del medidor. Y ya.
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Publicado por: Torque73 en 27 de Diciembre de 2024, 02:19:48 pm
El problema es si quisiera cargar con excedentes, no podría.
Publicado por: inigoml en 27 de Diciembre de 2024, 03:19:36 pm
El problema es si quisiera cargar con excedentes, no podría.
Puedes cargar con excedentes sin problema. Lo que pierdes es la limitación para consumo cero limitando la carga solo para los excedentes.
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Publicado por: Torque73 en 27 de Diciembre de 2024, 06:47:02 pm
Puedes cargar con excedentes sin problema. Lo que pierdes es la limitación para consumo cero limitando la carga solo para los excedentes.
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No entiendo muy bien este punto, lo que pierdo. De todas formas lo más importante es que la batería solo suministre a la casa, nunca al coche. Ya se lo he pasado al instalador para que lo tenga en cuenta el día que vengan a montar la batería. Como hay que instalar también el Toscano, pies ya de paso lo hacen todo.
Muchas gracias, sois unos cracks
Publicado por: inigoml en 27 de Diciembre de 2024, 10:12:04 pm
No entiendo muy bien este punto, lo que pierdo. De todas formas lo más importante es que la batería solo suministre a la casa, nunca al coche. Ya se lo he pasado al instalador para que lo tenga en cuenta el día que vengan a montar la batería. Como hay que instalar también el Toscano, pies ya de paso lo hacen todo.
Basícamente, como tienes un inversor Huawei con un cargador Huawei, si quieres tener carga soloa partir de excedentes (esto es, sin coger de la red) es necesario regular potencia para mantener el consumo desde la red a cero. En ese caso la pinza amperimétrica o medidor han de estar antes del cargador. Pero si te da lo mismo o no lo necesitas, entonces no hay problema alguno.
Yo, por ejemplo, nunca cargo exclusivamente de excedentes. De hecho es más la excepción que la normal, pero pq me sale más a cuenta cargar de la red en nocturno y vender los excedentes en diurno que consumir de los excedentes en diurno incluso aunque sea a precio de coste. Esto es, me pagan más por vertir de lo que me cobran por consumir.
Publicado por: Torque73 en 28 de Diciembre de 2024, 06:54:21 am
Ya se lo he pasado al instalador. Lo voy a mirar también con Huawei Madrid a ver si al ser todo Huawei, existe alguna forma de limitar las cargas/descargas a través de configuración del Time Of Use.
He encontrado este vídeo que medio lo explica. Valdría de esta manera?
Básicamente puedo programar el comportamiento de la batería en franjas horarias. Por ejemplo, por la noche, que tengo el horario más barato, que no descargue, y si quisiera, que cargue. Durante el horario donde la luz es más cara, que descargue. Con el cargador del coche, igual. Normalmente en el horario caro nunca lo pongo a cargar, por lo que nunca me va a pasar, y si llegado el momento tengo que tirar de tarifa cara, puedo decirle a la batería que no descargue, con lo que tiraré solo de red.
La única parte que no tengo claro es en el supuesto que cargue en horario caro diciendo que solo cargue con excedentes. Como el coche carga solo si le entra 1_4 kW de potencia, le puedes indicar al cargador que coja de la red hasta un máximo para completar en el caso que no llegue al mínimo. También le puedo decir al cargador que hasta que no genere esos 1.4 kW de excedentes, no cargue.
Gracias
Publicado por: Qerc en 04 de Enero de 2025, 08:57:48 pm
Publicado por: Frikinerd en 08 de Enero de 2025, 08:54:11 am
Otro por aquí que se suma a Octopus Go, yo en mi caso me he acogido a la tarifa relax he dado el salto de mi antigua comercializadora de pvpc y me he pasado a Octopus a ver que tal el cambio.Enhorabuena
Seguro que a peor no vas a ir (a no ser que tuvieras descuento por familia numerosa o vulnerable en PVPC)
Saludos
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Publicado por: Tio Phill en 08 de Enero de 2025, 03:11:24 pm
Enhorabuena
Seguro que a peor no vas a ir (a no ser que tuvieras descuento por familia numerosa o vulnerable en PVPC)
Saludos
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Creo que deberías eliminar el código de referidos NO Tesla de tu firma según las normas del foro, ¿es correcto @keops ?
Publicado por: keops en 08 de Enero de 2025, 04:09:29 pm
Gracias.
Publicado por: Frikinerd en 08 de Enero de 2025, 04:12:14 pm
Esas son las reglas puestas por la Directiva del Club Tesla, sí, @Frikinerd
Si son las normas lo quito. No tenía ni idea..
Dicho lo anterior, me parece llamativo que sí se pueda poner el de Tesla pero no otro de una compañía de luz con un producto para Tesla.. Pero bueno.
¿Alguien sabe la razón de ser de dicha norma?
Publicado por: Frikinerd en 08 de Enero de 2025, 04:17:13 pm
Publicado por: keops en 08 de Enero de 2025, 05:11:05 pm
Si son las normas lo quito. No tenía ni idea..Así fue decidido por la Directiva del Club.
Dicho lo anterior, me parece llamativo que sí se pueda poner el de Tesla pero no otro de una compañía de luz con un producto para Tesla.. Pero bueno.
¿Alguien sabe la razón de ser de dicha norma?
Puede no gustarnos, pero en ausencia de nuevas normas, son las que tenemos que respetar.
Publicado por: Tio Phill en 08 de Enero de 2025, 06:23:05 pm
Así fue decidido por la Directiva del Club.
Puede no gustarnos, pero en ausencia de nuevas normas, son las que tenemos que respetar.
Y que tenga que hacer el mensaje público después de denunciar este hecho en más de 20 ocasiones dice mucho de la administración del foro. Lo siento pero tenía que decirlo
Publicado por: keops en 08 de Enero de 2025, 07:03:50 pm
Y que tenga que hacer el mensaje público después de denunciar este hecho en más de 20 ocasiones dice mucho de la administración del foro. Lo siento pero tenía que decirloSi de verdad quieres ayudar, aparte de hacer ruido, usa el botón Reportar que tiene el foro.
Sería de gran utilidad para los moderadores y para los administradores.
Yo, por ejemplo, no he recibido esos 20 reportes que comentas.
Publicado por: Tio Phill en 08 de Enero de 2025, 07:08:47 pm
Si de verdad quieres ayudar, aparte de hacer ruido, usa el botón Reportar que tiene el foro.
Sería de gran utilidad para los moderadores y para los administradores.
Yo, por ejemplo, no he recibido esos 20 reportes que comentas.
No has recibido los reportes, un día apareces con el código de octopus tú mismo cuando se habían debatido la normas pocos meses atrás…
No se Rick…
Publicado por: Frikinerd en 08 de Enero de 2025, 07:57:08 pm
No has recibido los reportes, un día apareces con el código de octopus tú mismo cuando se habían debatido la normas pocos meses atrás…Mucha mala uva leo yo por aquí..
No se Rick…
A ver, que no es algo evidente cuando uno ve códigos de referido de Tesla por todos lados.
Se me dice, lo quito y listo. No hay que darle más vueltas creo yo..
Saludos
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Publicado por: Tio Phill en 08 de Enero de 2025, 08:04:58 pm
Mucha mala uva leo yo por aquí..
A ver, que no es algo evidente cuando uno ve códigos de referido de Tesla por todos lados.
Se me dice, lo quito y listo. No hay que darle más vueltas creo yo..
Saludos
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Hay que entender de dónde vienen las cosas y obviamente tú no tienes la culpa si el administrador no hace cumplir las normas
Publicado por: Frikinerd en 08 de Enero de 2025, 10:29:13 pm
Hay que entender de dónde vienen las cosas y obviamente tú no tienes la culpa si el administrador no hace cumplir las normas
Bueno, yo llevo aquí muy poco, y no sé si ser administrador del foro será un trabajo full time o si será algo voluntario que una persona que tiene su empleo, su familia, y sus cosas, y que luego en el tiempo libre hace esto.. Creo que no hay que magnificar los problemas. Al final, creo que todos somos mayores y cada cual tenemos nuestras circunstancias y tiempo libre para dedicar a esto.
A mí se me ha dado el caso de recibir mensajes directos del foro pero no leerlos en 2 días porque no me había conectado y no había hecho caso al email que recibo del foro avisando.. Es como el WhatsApp.. Hay grupos que tengo silenciados y los leo cuando puedo. No estoy ahí full time..
Dicho lo anterior, creo que siendo razonables no hay mayor problema. No entiendo la norma, ni tampoco pude intuir ni de lejos que eso podía ser un problema, viendo que todo el mundo ponía códigos de referidos (de Tesla, sí pero yo no me había fijado en el detalle en que sólo eran de Tesla) pues oye no se deduce intuitivamente que sólo se pueden poner en la firma códigos de referidos de Tesla, pero no de otras cosas.
Dicho lo cual, pero si es la que es, una vez que me lo comunican, obedezco la norma y ya está. Aquí paz y después gloria.. ¿Qué ganamos recriminando nada a nadie, cuando no hay mala voluntad?
Por cierto, y ya por enterarme bien del todo: ¿Se pueden poner códigos de referido en mensajes normales siempre y cuando no vayan en la firma del perfil?
Venga.. ¡Feliz Año Nuevo! y a disfrutar de tu Tesla :-)
Salu2
Publicado por: Tio Phill en 08 de Enero de 2025, 11:03:39 pm
Bueno, yo llevo aquí muy poco, y no sé si ser administrador del foro será un trabajo full time o si será algo voluntario que una persona que tiene su empleo, su familia, y sus cosas, y que luego en el tiempo libre hace esto.. Creo que no hay que magnificar los problemas. Al final, creo que todos somos mayores y cada cual tenemos nuestras circunstancias y tiempo libre para dedicar a esto.
A mí se me ha dado el caso de recibir mensajes directos del foro pero no leerlos en 2 días porque no me había conectado y no había hecho caso al email que recibo del foro avisando.. Es como el WhatsApp.. Hay grupos que tengo silenciados y los leo cuando puedo. No estoy ahí full time..
Dicho lo anterior, creo que siendo razonables no hay mayor problema. No entiendo la norma, ni tampoco pude intuir ni de lejos que eso podía ser un problema, viendo que todo el mundo ponía códigos de referidos (de Tesla, sí pero yo no me había fijado en el detalle en que sólo eran de Tesla) pues oye no se deduce intuitivamente que sólo se pueden poner en la firma códigos de referidos de Tesla, pero no de otras cosas.
Dicho lo cual, pero si es la que es, una vez que me lo comunican, obedezco la norma y ya está. Aquí paz y después gloria.. ¿Qué ganamos recriminando nada a nadie, cuando no hay mala voluntad?
Por cierto, y ya por enterarme bien del todo: ¿Se pueden poner códigos de referido en mensajes normales siempre y cuando no vayan en la firma del perfil?
Venga.. ¡Feliz Año Nuevo! y a disfrutar de tu Tesla :-)
Salu2
No se pueden poner códigos de referidos fuera de la firma y en la firma solo de Tesla.
En cuanto al resto, ya te digo son temas más complejos y que en ningún momento he pretendido que te salpicara, solo corregir una situación que venía advirtiendo desde hace tiempo través de los cauces del foro sin que se resolviera y hoy lo he dicho públicamente para cerrar el tema, nada más
Publicado por: keops en 09 de Enero de 2025, 12:30:39 pm
Bueno, yo llevo aquí muy poco, y no sé si ser administrador del foro será un trabajo full time o si será algo voluntario que una persona que tiene su empleo, su familia, y sus cosas, y que luego en el tiempo libre hace esto..
La b, de lo que yo conozco de los moderadores, los admins y el super-admin.
Publicado por: 69tordo en 09 de Enero de 2025, 01:23:42 pm
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Publicado por: Oscar Black en 09 de Enero de 2025, 07:51:11 pm
Pues 30 euros de Reembolso este mes de diciembre que lo he usado mucho, ni tal mal. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250109/06750da1ce026c0986398223c032a239.jpg)
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Pues es un señor ahorro...
Publicado por: Torque73 en 09 de Enero de 2025, 10:20:13 pm
Pues 30 euros de Reembolso este mes de diciembre que lo he usado mucho, ni tal mal. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250109/06750da1ce026c0986398223c032a239.jpg)
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Se puede saber en qué horarios has ido cargando?
Publicado por: 69tordo en 09 de Enero de 2025, 10:28:59 pm
Se puede saber en qué horarios has ido cargando?Lo que permite la app, por la noche, yo tengo la tarifa solar family, básicamente indexada pero con 50% de descuento en consumo todos los días de 10 de la mañana a 2 de la tarde,cargo por las noches.
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Publicado por: Oscar Black en 09 de Enero de 2025, 10:47:03 pm
Se puede saber en qué horarios has ido cargando?
El añadido de tarifa de Intelligent Go te deja cargar a precio promocionado siempre que programes la carga con la app de Octopus y ésta esté prevista para finalizar entre las 4 y las 11am.
El horario lo marcan ellos, en función de cuándo enchufes el coche y el SoC que necesites a la hora de finalización.
Publicado por: Torque73 en 10 de Enero de 2025, 05:51:04 am
Publicado por: Oscar Black en 10 de Enero de 2025, 04:06:49 pm
Gracias, cuesta un poco entender el concepto. Ahora mismo, con mi tarifa de 0,07€ el tramo más barato y 0,11 € el más caro, creo que no me compensa pasarme, pero más adelante lo miraré.
No, no lo tiene con ese precio.
Publicado por: Topper en 10 de Enero de 2025, 04:12:10 pm
Dato importante. Sólo cobra a tarifa especial las cargas iniciadas con la programación, no con la app con el botón de "cargar ahora". Y solo las que tengan la hora de finalización programada entre las 4 y las 11.
Dónde se especifica ese requisito de la hora de finalización programada? No lo veo en Octopus.
Publicado por: Oscar Black en 10 de Enero de 2025, 04:16:26 pm
Dónde se especifica ese requisito de la hora de finalización programada? No lo veo en Octopus.
En la app. Es la horquilla que deja.
Publicado por: macaleno en 12 de Enero de 2025, 10:22:41 pm
Esta mañana lo configuré. Puse el limite de carga y a que hora, mas que nada para experimentar como se veia en la app y que horario proponia.
Luego he cogido el coche para lavarlo y tal.
Conecto el cargador(cetac) hace un rato. Miro la app y que no detecta que está conectado. He cerrado mil veces la app nada. He vuelto a conectar y desconectar el coche, nada.
He tenido que reconfigurar todo.
Veremos que hace esta noche, pero de momento mala experiencia llevo :(
Publicado por: metalise en 13 de Enero de 2025, 08:32:42 am
En mi caso, no he llegado a la primera prueba y mala experiencia.A veces la app de Octopus se pone tonta, y desde luego no suele ser instantáneo que reconozca que el coche se ha enchufado y elabore un plan de carga. A mí el pasado viernes me tardo media hora en pillarlo…. Y da igual enchufar o desenchufar, creo que es mejor dejarlo quietecito y confiar en que “ya lo pillará”
Esta mañana lo configuré. Puse el limite de carga y a que hora, mas que nada para experimentar como se veia en la app y que horario proponia.
Luego he cogido el coche para lavarlo y tal.
Conecto el cargador(cetac) hace un rato. Miro la app y que no detecta que está conectado. He cerrado mil veces la app nada. He vuelto a conectar y desconectar el coche, nada.
He tenido que reconfigurar todo.
Veremos que hace esta noche, pero de momento mala experiencia llevo :(
No se como influirá que “próximamente “ habrá cambios en la API de localización de Tesla.
Tiene margen técnico para mejorar, y aún así, no lo veo como algo para todo el mundo.
Saludos
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Publicado por: mustone en 13 de Enero de 2025, 08:38:03 am
En mi caso, no he llegado a la primera prueba y mala experiencia.
Esta mañana lo configuré. Puse el limite de carga y a que hora, mas que nada para experimentar como se veia en la app y que horario proponia.
Luego he cogido el coche para lavarlo y tal.
Conecto el cargador(cetac) hace un rato. Miro la app y que no detecta que está conectado. He cerrado mil veces la app nada. He vuelto a conectar y desconectar el coche, nada.
He tenido que reconfigurar todo.
Veremos que hace esta noche, pero de momento mala experiencia llevo :(
Mi experiencia es tal y como la describe @metalise
Suele tardar en detectarlo, no sé cuanto, ¿sobre 10 minutos? Una vez lo cargas 3 ó 4 veces, ya ni miras la app... al menos yo.
Pero eso, hay que tener en cuenta que al principio falla con los SoC objetivo, por si prefieres ponerle de más para no pillarte los dedos. A mí ya desde la 4ta carga me ha ido clavado.
Sé que me repito, pero para que se tenga en cuenta...
Publicado por: macaleno en 13 de Enero de 2025, 09:58:21 am
Mi experiencia es tal y como la describe @metalise
Suele tardar en detectarlo, no sé cuanto, ¿sobre 10 minutos? Una vez lo cargas 3 ó 4 veces, ya ni miras la app... al menos yo.
Pero eso, hay que tener en cuenta que al principio falla con los SoC objetivo, por si prefieres ponerle de más para no pillarte los dedos. A mí ya desde la 4ta carga me ha ido clavado.
Sé que me repito, pero para que se tenga en cuenta...
Bueno, si eso ya lo he experimentado. Le puse que estuviera al 60% a las 7 de la mañana. Y ha parado a las 6 y lo ha dejado al 43%.
Si a mi casi que me daría igual, pero la que usa a diario es la jefa y bueno... ya me entendeis ::)
Publicado por: mustone en 13 de Enero de 2025, 10:01:54 am
Bueno, si eso ya lo he experimentado. Le puse que estuviera al 60% a las 7 de la mañana. Y ha parado a las 6 y lo ha dejado al 43%.
Si a mi casi que me daría igual, pero la que usa a diario es la jefa y bueno... ya me entendeis ::)
Yo la primera carga se llevó ella el coche... 50% objetivo, y se quedó en 37%... volvió ese día con un 4%, y no me dijo ni mú, la verdad. Bueno, sí, que le salía un mensaje en la pantalla avisando de que con frío cargase la batería pronto, que a ver por qué decía eso ;D
Ella es la que tiene los
Publicado por: Qerc en 13 de Enero de 2025, 10:25:17 am
Publicado por: Frikinerd en 14 de Enero de 2025, 08:00:08 am
A mí, las primeras 3 cargas no llegaba al objetivo, pero ahora desde hace un par de ellas, sí que completa el objetivo. A veces también me tarda en reconocer que está conectado, pero al final lo detecta.Si, a mi me está llegando al objetivo (tampoco es muy alto normalmente entre el 55% y el 60%) pero coincido contigo en que tarda un rato en enterarse de que el coche está conectado.
Salu2
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Publicado por: moixent en 14 de Enero de 2025, 12:41:52 pm
Publicado por: Frikinerd en 14 de Enero de 2025, 01:27:44 pm
a mi me da muchos problemas y no me lo detecta, me pase por esto y en 2 3 meses me piro....
¿Qué cargador de VE tienes en casa?
Publicado por: j_zurita_o en 14 de Enero de 2025, 02:18:31 pm
Publicado por: mustone en 14 de Enero de 2025, 02:47:33 pm
Una preguntita. Los que tenéis placas en casa, ¿Cómo configuráis la aplicación Octopus go para Que cargue solo con las placas solares y no penalice como carga inmediata?
En las condiciones que firmas del servicio, la carga inmediata no penaliza, si no que simplemente cargas al precio que esté tu tarifa en ese momento. Entiendo que si tienes un PdR que gestione la energía que te venga de las placas, pues al darle, tiraría de ahí.
Es que yo creo que desde la app, al darle a info, te deriva a las condiciones de la Intelligence Go de UK que al dar a cargar ahora les mantiene el precio bonificado (de ahí la limitación).
Publicado por: j_zurita_o en 14 de Enero de 2025, 06:34:59 pm
Lo hablaré con ellos a ver si hay una forma que no he encontrado.
Publicado por: NachoSH en 14 de Enero de 2025, 07:38:47 pm
No es que penalice, pero si cargas tres veces al mes de forma inmediata, no aplica el descuento ese mes, perdiendo lo que ya he ahorrado.
Lo hablaré con ellos a ver si hay una forma que no he encontrado.
Pero eso dónde lo habéis leído? Yo he leído las condiciones de Octopus España y no sale nada por ningún lado. Sale en Octopus UK que es otra empresa distinta y tiene otras condiciones distintas...
A mí tras varias cargas ya llega al objetivo perfectamente, le cuesta mucho reconocerlo al enchufar, eso sí. Yo lo enchufo, paro la recarga desde la App del coche y listo. En media hora o así lo reconoce Octopus y ya programa las cargas.
Publicado por: 69tordo en 14 de Enero de 2025, 07:56:25 pm
Pero eso dónde lo habéis leído? Yo he leído las condiciones de Octopus España y no sale nada por ningún lado. Sale en Octopus UK que es otra empresa distinta y tiene otras condiciones distintas...En la App de Octopus te viene pinchando en el interrogante dentro de dispositivos /preferencias de carga (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250114/c6300fc3d2e443aa47f6b50e90437512.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250114/08324b6fd1850ac56eed50ad4ad770b8.jpg)
A mí tras varias cargas ya llega al objetivo perfectamente, le cuesta mucho reconocerlo al enchufar, eso sí. Yo lo enchufo, paro la recarga desde la App del coche y listo. En media hora o así lo reconoce Octopus y ya programa las cargas.
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Publicado por: macaleno en 14 de Enero de 2025, 07:58:59 pm
En mi caso, no he llegado a la primera prueba y mala experiencia.
Esta mañana lo configuré. Puse el limite de carga y a que hora, mas que nada para experimentar como se veia en la app y que horario proponia.
Luego he cogido el coche para lavarlo y tal.
Conecto el cargador(cetac) hace un rato. Miro la app y que no detecta que está conectado. He cerrado mil veces la app nada. He vuelto a conectar y desconectar el coche, nada.
He tenido que reconfigurar todo.
Veremos que hace esta noche, pero de momento mala experiencia llevo :(
Pues hoy segunda prueba. Habiendo leido vuestros comentarios me he dicho, vamos a darle tiempo. Bueno, pues ya van casi 3horas y nada, no conectado.
Sinceramente, no se donde pueda estar el problema pero se quitan las ganas :-\
Otra vez a configurarlo
Publicado por: 69tordo en 14 de Enero de 2025, 09:09:01 pm
El cargador no te lo he está "leyendo" bien, yo lo tengo configurado como genérico y me funciona sin problemas, no es cetac, pero no era uno de los que aparece en el listado.
Pues hoy segunda prueba. Habiendo leido vuestros comentarios me he dicho, vamos a darle tiempo. Bueno, pues ya van casi 3horas y nada, no conectado.
Sinceramente, no se donde pueda estar el problema pero se quitan las ganas :-\
Otra vez a configurarlo
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Publicado por: macaleno en 14 de Enero de 2025, 09:25:16 pm
Publicado por: NachoSH en 15 de Enero de 2025, 08:49:26 am
En la App de Octopus te viene pinchando en el interrogante dentro de dispositivos /preferencias de carga (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250114/c6300fc3d2e443aa47f6b50e90437512.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250114/08324b6fd1850ac56eed50ad4ad770b8.jpg)
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Muy intersante, porque en el pdf de las condiciones ni en su web sale. Voy a mandar un correo para preguntar si esto se aplica o no.
Gracias!
Publicado por: mustone en 15 de Enero de 2025, 09:06:13 am
No es que penalice, pero si cargas tres veces al mes de forma inmediata, no aplica el descuento ese mes, perdiendo lo que ya he ahorrado.
Lo hablaré con ellos a ver si hay una forma que no he encontrado.
En la App de Octopus te viene pinchando en el interrogante dentro de dispositivos /preferencias de carga (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250114/c6300fc3d2e443aa47f6b50e90437512.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250114/08324b6fd1850ac56eed50ad4ad770b8.jpg)
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Es que es lo que os decía, como el compañero @NachoSH , creo que es un error de la app, que han traducido directamente de su homóloga británica (y ni traducido, porque directamente te sale en inglés...).
Básicamente porque allí sí que mantienen la oferta hasta en 3 ocasiones cargando al momento, y aquí es como enchufarlo con el dispositivo desconectado... porque no te mantiene el precio. Por lo que no tiene sentido que te penalice en ningún momento, ya que te cobran el gasto de tu tarifa sin más (como si tuvieses otro EV en casa, o una mega-tostadora, vaya).
Desde luego que las condiciones del contrato firmado prevalecen sobre lo que ponga la app, en mi humilde opinión.
Publicado por: Oscar Black en 15 de Enero de 2025, 09:12:50 am
¿Qué cargador de VE tienes en casa?
No tiene nada que ver
Publicado por: Oscar Black en 15 de Enero de 2025, 09:15:18 am
Pues hoy segunda prueba. Habiendo leido vuestros comentarios me he dicho, vamos a darle tiempo. Bueno, pues ya van casi 3horas y nada, no conectado.
Sinceramente, no se donde pueda estar el problema pero se quitan las ganas :-\
Otra vez a configurarlo
El coche arranca a cargar cuando lo conectas? El coche tiene conectividad?
Publicado por: Frikinerd en 15 de Enero de 2025, 09:47:53 am
No tiene nada que ver
Bueno, yo tengo un V2C y puedes crear perfiles de carga; Lo que he hecho para evitar que se ponga a cargar, digamos, a las 20h si es cuando llego a casa y lo conecto al cargador, es crear un perfil en el V2C que en horario de 08h a 24h sólo carga con excedentes de fotovoltaica y nada más, pero de 00h a 08h se pone a cargar de la red. (De 0h a 08h tengo tarifa super reducida a 6,7 céntimos actualmente (ligeramente por debajo de los 7 céntimos de este invento). Entonces, si el Octopus Go se ha dado cuenta de que el coche lleva enchufado desde las 20h, no se pondrá el coche a cargar una vez que el V2C suministre corriente (a partir de las 00h) sino que esperará a cargar en la programación que haya creado Octopus (normalmente veo que de 03h a 05h o así). Como me da igual que cargue a las 0h que a la hora que diga Octopus, pues que haga su trabajo. Pero de esta forma me aseguro que el V2C no suministra energía al coche según llego a casa, fuera de horario valle.
Por esto preguntaba lo del cargador.. Es que hay veces que el OctopusGo se da cuenta de que el coche está enchufado a los 5 minutos, pero otras veces tarda 20 minutos, y si no tienes esto "capado" con el cargador, dado que quitas la programación del coche porque ahí manda Octopus, pues se pondría a cargar a las 20h hasta que OctopusGo se da cuenta de que está cargando el coche, y detiene la carga. Y claro, esos electrones de las 8pm no estarían bonificados.
Un saludo
Publicado por: Oscar Black en 15 de Enero de 2025, 10:06:38 am
Bueno, yo tengo un V2C y puedes crear perfiles de carga; Lo que he hecho para evitar que se ponga a cargar, digamos, a las 20h si es cuando llego a casa y lo conecto al cargador, es crear un perfil en el V2C que en horario de 08h a 24h sólo carga con excedentes de fotovoltaica y nada más, pero de 00h a 08h se pone a cargar de la red. (De 0h a 08h tengo tarifa super reducida a 6,7 céntimos actualmente (ligeramente por debajo de los 7 céntimos de este invento). Entonces, si el Octopus Go se ha dado cuenta de que el coche lleva enchufado desde las 20h, no se pondrá el coche a cargar una vez que el V2C suministre corriente (a partir de las 00h) sino que esperará a cargar en la programación que haya creado Octopus (normalmente veo que de 03h a 05h o así). Como me da igual que cargue a las 0h que a la hora que diga Octopus, pues que haga su trabajo. Pero de esta forma me aseguro que el V2C no suministra energía al coche según llego a casa, fuera de horario valle.
Por esto preguntaba lo del cargador.. Es que hay veces que el OctopusGo se da cuenta de que el coche está enchufado a los 5 minutos, pero otras veces tarda 20 minutos, y si no tienes esto "capado" con el cargador, dado que quitas la programación del coche porque ahí manda Octopus, pues se pondría a cargar a las 20h hasta que OctopusGo se da cuenta de que está cargando el coche, y detiene la carga. Y claro, esos electrones de las 8pm no estarían bonificados.
Un saludo
El cargador tiene que ser "tonto" para que la tarifa funcione correctamente o se corre el riesgo de que funcione mal.
Si el cargador no está abierto cuando se conecta el coche, por programación o por lo que sea, Octopus no sabrá que el coche está conectado. No podrá calcular cuántas horas necesita, y no cargará barato aún teniendo la posibilidad de hacerlo, antes de las 00h cuando despierte el cargador.
Por otro lado, si Octopus decidiera lanzar la carga fuera del horario valle, no veo preocupación: sería a su precio, no al del horario punta. La única precaución sería por la potencia, pero no es lo que comentas.
Publicado por: macaleno en 15 de Enero de 2025, 10:17:12 am
El coche arranca a cargar cuando lo conectas? El coche tiene conectividad?
Si. De hecho arranca a cargar y lo paro yo. Conectividad tiene
Y es que ademas lo quito de la aplicación de octopus, y a continuación lo añado de nuevo y no falla. Lo reconoce conectado
No se que se me escapa
Publicado por: PLM en 15 de Enero de 2025, 10:54:44 am
Si. De hecho arranca a cargar y lo paro yo. Conectividad tiene
Y es que ademas lo quito de la aplicación de octopus, y a continuación lo añado de nuevo y no falla. Lo reconoce conectado
No se que se me escapa
Hola,
Prueba a no pararlo manualmente, yo también lo hacía y me daba problemas. En mi caso carga unos 5 mins y automáticamente para hasta que comienza la carga de madrugada.
Publicado por: macaleno en 15 de Enero de 2025, 11:20:19 am
Hola,
Prueba a no pararlo manualmente, yo también lo hacía y me daba problemas. En mi caso carga unos 5 mins y automáticamente para hasta que comienza la carga de madrugada.
Probaré y cuento
Publicado por: Oscar Black en 15 de Enero de 2025, 11:24:56 am
Publicado por: NachoSH en 15 de Enero de 2025, 01:41:27 pm
Es que es lo que os decía, como el compañero @NachoSH , creo que es un error de la app, que han traducido directamente de su homóloga británica (y ni traducido, porque directamente te sale en inglés...).
Básicamente porque allí sí que mantienen la oferta hasta en 3 ocasiones cargando al momento, y aquí es como enchufarlo con el dispositivo desconectado... porque no te mantiene el precio. Por lo que no tiene sentido que te penalice en ningún momento, ya que te cobran el gasto de tu tarifa sin más (como si tuvieses otro EV en casa, o una mega-tostadora, vaya).
Desde luego que las condiciones del contrato firmado prevalecen sobre lo que ponga la app, en mi humilde opinión.
Confirmo que son las condiciones de UK y en España no penaliza, solo que no se cobra a 0.07€/kWh.
Publicado por: mustone en 15 de Enero de 2025, 01:44:35 pm
Confirmo que son las condiciones de UK y en España no penaliza, solo que no se cobra a 0.07€/kWh.
Gracias NachoSH, muy buena info.
Publicado por: 69tordo en 15 de Enero de 2025, 02:40:18 pm
Confirmo que son las condiciones de UK y en España no penaliza, solo que no se cobra a 0.07€/kWh.Muchísimas gracias, había leído las condiciones pero no había llegado tan abajo jjj, lo dejo aquí en foto puesto. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250115/11d199c21614d8b080000ddb8774c058.jpg)
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Publicado por: macaleno en 15 de Enero de 2025, 03:50:16 pm
Gracias por el consejo. Ahora a ver que no se tuerza
Publicado por: Frikinerd en 15 de Enero de 2025, 05:28:07 pm
El cargador tiene que ser "tonto" para que la tarifa funcione correctamente o se corre el riesgo de que funcione mal.
Si el cargador no está abierto cuando se conecta el coche, por programación o por lo que sea, Octopus no sabrá que el coche está conectado. No podrá calcular cuántas horas necesita, y no cargará barato aún teniendo la posibilidad de hacerlo, antes de las 00h cuando despierte el cargador.
Muchas veces la App va a tardar 15 ó 20 minutos en darse cuenta de que el coche está cargando.. por lo que puedes estar cargando 15 ó 20 minutos con tarifa punta. Octopus, que yo sepa, sólo bonifica las cargas que su App activa en tu coche. Por tanto, si el coche estaba cargando según conectas el coche al cargador "tonto" y hasta que Octopus lo detiene, ¿A qué precio pagas esa carga que puede durar 15 ó 5 minutos? ¿Los vas a pagar con la tarifa punta? - Yo apostaría a que sí. Y si eso lo haces cada día.. no sé, igual no vale la pena la bonificación esa ni usar su App, porque las gallinas que entran por las que salen.
Salu2
Publicado por: mustone en 15 de Enero de 2025, 05:30:40 pm
Muchas veces la App va a tardar 15 ó 20 minutos en darse cuenta de que el coche está cargando.. por lo que puedes estar cargando 15 ó 20 minutos con tarifa punta. Octopus, que yo sepa, sólo bonifica las cargas que su App activa en tu coche. Por tanto, si el coche estaba cargando según conectas el coche al cargador "tonto" y hasta que Octopus lo detiene, ¿A qué precio pagas esa carga que puede durar 15 ó 5 minutos? ¿Los vas a pagar con la tarifa punta? - Yo apostaría a que sí. Y si eso lo haces cada día.. no sé, igual no vale la pena la bonificación esa ni usar su App, porque las gallinas que entran por las que salen.
Salu2
Particularmente pienso que este complemento a la tarifa está hecho para la Relax (precio fijo 24h.).
En las de tramos, es tan pequeño el ahorro que es lo que dices tú: demasiado enfarragoso para unos céntimos de ahorro. En mi opinión, vaya.
Aunque lo mejor es probarlo y así decidirlo.
Publicado por: Oscar Black en 15 de Enero de 2025, 05:38:02 pm
Muchas veces la App va a tardar 15 ó 20 minutos en darse cuenta de que el coche está cargando.. por lo que puedes estar cargando 15 ó 20 minutos con tarifa punta. Octopus, que yo sepa, sólo bonifica las cargas que su App activa en tu coche. Por tanto, si el coche estaba cargando según conectas el coche al cargador "tonto" y hasta que Octopus lo detiene, ¿A qué precio pagas esa carga que puede durar 15 ó 5 minutos? ¿Los vas a pagar con la tarifa punta? - Yo apostaría a que sí. Y si eso lo haces cada día.. no sé, igual no vale la pena la bonificación esa ni usar su App, porque las gallinas que entran por las que salen.
Salu2
Es que eso de los 20 minutos me parece exagerado. No es así en mi experiencia.
Publicado por: Frikinerd en 15 de Enero de 2025, 05:54:24 pm
Es que eso de los 20 minutos me parece exagerado. No es así en mi experiencia.
Pues sí es así en mi caso.. A ver, no lo he cronometrado pero diría que hay ocasiones en las que es hasta media hora. Por eso dejo al V2C programado para que no cargue mientras no sea horario valle... Me vais a hacer cronometrarlo!!
Salu2
Publicado por: macaleno en 15 de Enero de 2025, 06:20:39 pm
Particularmente pienso que este complemento a la tarifa está hecho para la Relax (precio fijo 24h.).
En las de tramos, es tan pequeño el ahorro que es lo que dices tú: demasiado enfarragoso para unos céntimos de ahorro. En mi opinión, vaya.
Aunque lo mejor es probarlo y así decidirlo.
Coincido. Es a la que cambié hace unos meses (después de haber pasado por solar y por solar family) y, sinceramente, por tramos en otras hay mejores opciones. Pero mi problema es que a mi mujer le da exactamente igual. Es decir, si hay que poner un lavavajillas, porque no hay cubiertos, o lo que sea lo pone, pero es que va a hacer lo mismo a las 10 de la noche, cuando no pasa nada por diferirlo 3 horas, no se. Así que paso de discutir ;D
Publicado por: Torque73 en 15 de Enero de 2025, 06:39:42 pm
Coincido. Es a la que cambié hace unos meses (después de haber pasado por solar y por solar family) y, sinceramente, por tramos en otras hay mejores opciones. Pero mi problema es que a mi mujer le da exactamente igual. Es decir, si hay que poner un lavavajillas, porque no hay cubiertos, o lo que sea lo pone, pero es que va a hacer lo mismo a las 10 de la noche, cuando no pasa nada por diferirlo 3 horas, no se. Así que paso de discutir ;D
Como en mi caso, el otro día me dijo que estaba harta de que le hablara tanto sobre “decibelios”, le dije, cariño, son “kWh”, jajajajajaja.
Publicado por: metalise en 15 de Enero de 2025, 07:19:55 pm
Como en mi caso, el otro día me dijo que estaba harta de que le hablara tanto sobre “decibelios”, le dije, cariño, son “kWh”, jajajajajaja.
Otro que se suma a los últimos comentarios y a la incompatibilidad de los tramos en las tarifas con la “psique” femenina
Personalmente estoy de acuerdo en lo que comentáis… es ahorro en la relax de precio fijo, en las de tramos, casi no compensa, yo mismo me he visto varias veces a punto de desenlazar el coche, y al final lo he dejado porque me gustan estas “frikadas” pero no por los céntimos. Ahora al confirmar el compañero que no penaliza el usar “cargar ahora” (yo me equivocaba y estaba seguro que si), pues realmente da igual tenerla activada que no, es decir que por ahora la dejo, a ver cómo va evolucionado (recordad que es una BETA)….
Saludos
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Publicado por: NachoSH en 16 de Enero de 2025, 09:00:20 am
Es que eso de los 20 minutos me parece exagerado. No es así en mi experiencia.
A mí depende del día tarda 5 minutos o 30. Y como tarde 5 (o más), se dispara el ICP del contador, porque en horario punta no tengo potencia suficiente. De momento me está funcionando parando yo la carga manual nada más conectarlo y luego Octopus inicia bien la carga en horario valle..
Publicado por: mustone en 16 de Enero de 2025, 09:12:24 am
Coincido. Es a la que cambié hace unos meses (después de haber pasado por solar y por solar family) y, sinceramente, por tramos en otras hay mejores opciones. Pero mi problema es que a mi mujer le da exactamente igual. Es decir, si hay que poner un lavavajillas, porque no hay cubiertos, o lo que sea lo pone, pero es que va a hacer lo mismo a las 10 de la noche, cuando no pasa nada por diferirlo 3 horas, no se. Así que paso de discutir ;D
Es curioso, porque en mi casa soy yo al que le da igual las horas a las que hacer las cosas, así que entiendo a tu mujer perfectamente jajjaja. Quiero poner la lavadora y que sea ahora, o el lavavajillas o lo que sea!!
Si pusiésemos precio por tramos, mi mujer es capaz de ponerse alarmas y hacer la colada a las 3 de la mañana si fuese necesario (mentira, porque acabaría mandándome a mí hacerla).
Así que me quedo feliz con mi tarifa fija (aunque con ciertos hábitos y demás se pueda vivir bien y más barato con la de tramos, que no lo niego!!).
Publicado por: Frikinerd en 16 de Enero de 2025, 11:11:59 am
Pero digo yo que la App debería detectar que el coche está conectado al cargador, aunque el cargador no suministre corriente, y entonces ya programar la carga.. Pero no lo hace.
Bueno, está en beta.. :)
Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2025, 11:28:46 am
Pues ayer llegué y enchufé el coche a las 20h - A las 23h la App seguía sin detectar nada. A las 00h el V2C suministra corriente al coche y a los 8 minutos la App detectó que estaba cargando, lo paró y programó para cargar a no sé qué hora (las 3am o así).
Pero digo yo que la App debería detectar que el coche está conectado al cargador, aunque el cargador no suministre corriente, y entonces ya programar la carga.. Pero no lo hace.
Bueno, está en beta.. :)
Acabáramos.
Si el cargador no da corriente, Octopus no puede saber que el coche está enchufado...
Publicado por: Frikinerd en 16 de Enero de 2025, 11:52:59 am
Si el cargador no da corriente, Octopus no puede saber que el coche está enchufado...
¿Y por qué no? - El coche SI sabe que está enchufado, pero que el cargador no da corriente. Por lo que si el coche lo sabe, la App debería poder saberlo.
Publicado por: NachoSH en 16 de Enero de 2025, 12:20:10 pm
Pues ayer llegué y enchufé el coche a las 20h - A las 23h la App seguía sin detectar nada. A las 00h el V2C suministra corriente al coche y a los 8 minutos la App detectó que estaba cargando, lo paró y programó para cargar a no sé qué hora (las 3am o así).
Pero digo yo que la App debería detectar que el coche está conectado al cargador, aunque el cargador no suministre corriente, y entonces ya programar la carga.. Pero no lo hace.
Bueno, está en beta.. :)
Mi Wallbox Pulsar Plus le pasa lo mismo. Si tiene programación y no inicia la carga, la app de Octopus "no sabe" que el coche está conectado. Imagino que es normal porque aunque esté conectado, realmente no hay corriente y para qué va a planificar las cargas si no funciona.
Además el coche en cuanto entra corriente inicia la carga si lo enchufas, no la inicia en parado digamos... Pero el problema aquí es el tiempo que tarda en darse cuenta de que está cargando. Si fuesen unos segundos genial, pero en mi caso a veces pasa media hora.
Así que yo "pauso" la programación cuando lo enchufo e inmediatamente paro la carga desde la app de Tesla o en la pantalla. Y ya me voy y ya reconocerá Octopus que el coche está conectado. Me arriesgo a que inicie la carga antes de las horas valle y se me dispare la luz, pero no me ha pasado todavía..
Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2025, 12:27:41 pm
¿Y por qué no? - El coche SI sabe que está enchufado, pero que el cargador no da corriente. Por lo que si el coche lo sabe, la App debería poder saberlo.
A efectos del coche, el PdR no tiene corriente
Publicado por: ampos en 16 de Enero de 2025, 02:16:49 pm
A efectos del coche, el PdR no tiene corrientePero sabe que está enchufado.
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Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2025, 02:21:01 pm
Pero sabe que está enchufado.
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Octopus no. De poco sirve una manguera colgando que no tiene nada al otro lado.
Publicado por: macaleno en 16 de Enero de 2025, 02:32:16 pm
Es curioso, porque en mi casa soy yo al que le da igual las horas a las que hacer las cosas, así que entiendo a tu mujer perfectamente jajjaja. Quiero poner la lavadora y que sea ahora, o el lavavajillas o lo que sea!!
Si pusiésemos precio por tramos, mi mujer es capaz de ponerse alarmas y hacer la colada a las 3 de la mañana si fuese necesario (mentira, porque acabaría mandándome a mí hacerla).
Así que me quedo feliz con mi tarifa fija (aunque con ciertos hábitos y demás se pueda vivir bien y más barato con la de tramos, que no lo niego!!).
Ya a ver. Yo taliban no soy. Y era de decirle que si se necesita poner algo, se necesita, pero si es posible diferirlo algo, pues oye... Con la solar family le decia, lo mismo da poner las lavadoras por la mañana. Pues nada, la lavadora a partir de las 18h... era un imposible ;D
Pero vamos, que sí, mejor con la fija de 24h de momento.
Publicado por: ampos en 16 de Enero de 2025, 02:36:18 pm
Octopus no. De poco sirve una manguera colgando que no tiene nada al otro lado.Pero como dice el compañero, si el coche sabe que está enchufado aunque sin corriente, la app podría tener tb esa información.
Otra cosa es que la API de Tesla no la pase o que la app no la lea, pero esa diferenciación existe en el coche.
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Publicado por: Tio Phill en 16 de Enero de 2025, 02:43:10 pm
Ya a ver. Yo taliban no soy. Y era de decirle que si se necesita poner algo, se necesita, pero si es posible diferirlo algo, pues oye... Con la solar family le decia, lo mismo da poner las lavadoras por la mañana. Pues nada, la lavadora a partir de las 18h... era un imposible ;D
Pero vamos, que sí, mejor con la fija de 24h de momento.
Yo quité el reloj del calentador eléctrico y dejé de pelearme porque es un imposible. Pagas más pero compensa con la paz mental que consigues
Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2025, 02:48:02 pm
Pero como dice el compañero, si el coche sabe que está enchufado aunque sin corriente, la app podría tener tb esa información.
Otra cosa es que la API de Tesla no la pase o que la app no la lea, pero esa diferenciación existe en el coche.
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Es que si no tiene corriente es como si no estuviera enchufado. Da igual que detecte una pistola porque podría ser la de una manguera con el otro lado al aire. No es tan difícil...
Publicado por: ampos en 16 de Enero de 2025, 03:43:47 pm
Es que si no tiene corriente es como si no estuviera enchufado. Da igual que detecte una pistola porque podría ser la de una manguera con el otro lado al aire. No es tan difícil...Que si, lo que usted diga, Don Aceite.
No es lo mismo, y lo sabes. Si esta enchufado y no hay corriente, se pondrá a cargar cuando la haya. Y si no esta enchufado, pues no cargará por mucha corriente que haya.
Yo enchufo mi coche y no hay corriente. Y el coche me dice "oye, que en ese cable no hay corriente ". Y si no lo enchufo, no me dice nada. Y si lo enchufo y hay corriente, pues se pone a cargar.
Así que hay una diferenciación clara en el coche entre esos 3 estados.
Y Tessie lo sabe, xq cada vez que me voy de la cochera por las mañanas, tanto la App de tesla como tessie me avisan de que no hay corriente en el conector.
Pero lo que usted diga, Don Aceite.
Publicado por: 69tordo en 16 de Enero de 2025, 03:46:57 pm
Ya a ver. Yo taliban no soy. Y era de decirle que si se necesita poner algo, se necesita, pero si es posible diferirlo algo, pues oye... Con la solar family le decia, lo mismo da poner las lavadoras por la mañana. Pues nada, la lavadora a partir de las 18h... era un imposible ;DYo con la solar family he conseguido que las lavadoras y lavavajillas se pongan a medio día y hornear los bizcochos y demás los fines de semana a medio día, no ha sido muy fácil, pero ya lo tiene interiorizado jjj.
Pero vamos, que sí, mejor con la fija de 24h de momento.
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Publicado por: pinkpanter en 16 de Enero de 2025, 04:12:09 pm
Octopus no. De poco sirve una manguera colgando que no tiene nada al otro lado.
Octopus sí.
Publicado por: Torque73 en 16 de Enero de 2025, 05:03:40 pm
Yo quité el reloj del calentador eléctrico y dejé de pelearme porque es un imposible. Pagas más pero compensa con la paz mental que consigues
Jajajaja. Pues yo ahora estoy en ver cómo limito el tiempo de uso de los calefactores, mis dos adolescentes se tiran 1 hora y pico cada uno para ducharse, quiere decir que lo poco que genero en invierno se lo funden en una ducha cada uno.
Publicado por: Tio Phill en 16 de Enero de 2025, 05:19:07 pm
Jajajaja. Pues yo ahora estoy en ver cómo limito el tiempo de uso de los calefactores, mis dos adolescentes se tiran 1 hora y pico cada uno para ducharse, quiere decir que lo poco que genero en invierno se lo funden en una ducha cada uno.
La solución es que se rompan!
Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2025, 05:24:36 pm
Que si, lo que usted diga, Don Aceite.
No es lo mismo, y lo sabes. Si esta enchufado y no hay corriente, se pondrá a cargar cuando la haya. Y si no esta enchufado, pues no cargará por mucha corriente que haya.
Yo enchufo mi coche y no hay corriente. Y el coche me dice "oye, que en ese cable no hay corriente ". Y si no lo enchufo, no me dice nada. Y si lo enchufo y hay corriente, pues se pone a cargar.
Así que hay una diferenciación clara en el coche entre esos 3 estados.
Y Tessie lo sabe, xq cada vez que me voy de la cochera por las mañanas, tanto la App de tesla como tessie me avisan de que no hay corriente en el conector.
Pero lo que usted diga, Don Aceite.
Tú quieres saber cómo hacer para que funcione para Octopus? Pues ya lo sabes.
El coche puede detectar una pistola pero eso no le sirve a Octopus.
Publicado por: NachoSH en 16 de Enero de 2025, 06:20:45 pm
Octopus sí.
No, octopus no. Si no hay corriente en el cargador las cargas no se programan y no funciona.
Publicado por: pinkpanter en 16 de Enero de 2025, 06:28:30 pm
No, octopus no. Si no hay corriente en el cargador las cargas no se programan y no funciona.
Octopus sabe si el coche está conectado mediante el acceso a la app de Tesla que tienes que darles.
Publicado por: Oscar Black en 16 de Enero de 2025, 06:34:22 pm
Octopus sabe si el coche está conectado mediante el acceso a la app de Tesla que tienes que darles.
Conectado a qué? A una pistola tipo 2 con el otro extremo en el suelo?
No les vale. Tiene que estar energizado.
Publicado por: pinkpanter en 16 de Enero de 2025, 07:00:20 pm
Conectado a qué? A una pistola tipo 2 con el otro extremo en el suelo?
No les vale. Tiene que estar energizado.
Gracias, por eso no cargaba. No sé si por el tipo 2 o por estar un extremo en el suelo, pero debía ser algo de eso.
Publicado por: Jgalesco en 17 de Enero de 2025, 11:49:33 am
Publicado por: Pibito en 17 de Enero de 2025, 01:27:08 pm
Publicado por: Oscar Black en 17 de Enero de 2025, 02:32:54 pm
Madremía :(. Pues sí que es arriesgado eso. Si, cuando vas a coger el coche por la mañana para un viaje, te lo encuentras seco... menuda gracia.
Esto es fácil. Primero que se configure correctamente; segundo, que el sistema haga unas cuantas cargas para calibrar la potencia disponible. A partir de ahí, si al dejar el coche enchufado aparece en la app como preparado, cargará salvo fallo externo.
Anda que no hay V2C o Wallbox que tampoco arrancan cuando tienen que arrancar.
Publicado por: Pibito en 17 de Enero de 2025, 04:53:13 pm
Esto es fácil. Primero...Entiendo. Pues, por lo que cuentan los compañeros, o no es tan fácil, o hay cosas que no están haciendo bien.
Anda que no hay V2C o Wallbox que tampoco arrancan cuando tienen que arrancar.
Sobre los cargadores de casa, yo tengo un Orbis Viaris desde hace 2 años, y como le haya trasteado algo cerca de la ventana de carga en la programación (con el coche conectado), alguna vez tampoco me ha iniciado la carga. Por lo demás estoy contento con él.
Publicado por: Oscar Black en 17 de Enero de 2025, 06:04:43 pm
Entiendo. Pues, por lo que cuentan los compañeros, o no es tan fácil, o hay cosas que no están haciendo bien.
Ya se ha visto que es por lo segundo.
Publicado por: jepi en 18 de Enero de 2025, 09:00:24 am
Publicado por: Oscar Black en 18 de Enero de 2025, 12:33:28 pm
Puesto el coche a cargar, se inicia la carga, paro la carga con la app del coche, cargador energizado; abro la app de Octopus y en 4 minutos está conectado y con la programación.
Ahora mismo.
Publicado por: metalise en 18 de Enero de 2025, 12:47:55 pm
Yo acabo de conectarlo.
Puesto el coche a cargar, se inicia la carga, paro la carga con la app del coche, cargador energizado; abro la app de Octopus y en 4 minutos está conectado y con la programación.
Ahora mismo.
Asi me funciona finalmente a mi, sin mayores problemas... aunque quizás lo de los 4 minutos en mi caso sea muy optimista.
Saludos
Publicado por: Qerc en 18 de Enero de 2025, 05:13:07 pm
Coincido. Es a la que cambié hace unos meses (después de haber pasado por solar y por solar family) y, sinceramente, por tramos en otras hay mejores opciones. Pero mi problema es que a mi mujer le da exactamente igual. Es decir, si hay que poner un lavavajillas, porque no hay cubiertos, o lo que sea lo pone, pero es que va a hacer lo mismo a las 10 de la noche, cuando no pasa nada por diferirlo 3 horas, no se. Así que paso de discutir ;D
Te entiendo perfectamente ;D ;D yo por eso también escogí la relax.
Publicado por: inigoml en 18 de Enero de 2025, 09:16:46 pm
Te entiendo perfectamente ;D ;D yo por eso también escogí la relax.
Creo que es un tema recurrente entre los que tenemos mujer y paneles solares. "¿Voy a dejar de poner la secadora a las 20 de la noche pq no haya sol o esperarme a que entre la madrugada aunque no vaya a planchar nada hasta mañana? NI DE COÑA". ;D
Publicado por: mustone en 20 de Enero de 2025, 09:29:38 am
Creo que es un tema recurrente entre los que tenemos mujer y paneles solares. "¿Voy a dejar de poner la secadora a las 20 de la noche pq no haya sol o esperarme a que entre la madrugada aunque no vaya a planchar nada hasta mañana? NI DE COÑA". ;D
Sólo 2 veces que tuve que colgar la colada a la 1am y se me quitó la tonteria... ;D
Publicado por: inigoml en 20 de Enero de 2025, 09:38:57 am
Sólo 2 veces que tuve que colgar la colada a la 1am y se me quitó la tonteria... ;DTe has ido a lo único donde no puedes discutir.
Pero lo puedes dejar programado para que arranque a las 5 y termine a las 7...
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Publicado por: Frikinerd en 20 de Enero de 2025, 08:54:13 pm
Te has ido a lo único donde no puedes discutir.La mía hace eso a veces.. Deja programada la lavadora antes de ir a dormir y arranca a las 5 o las 6 am y entre las 7 y las 8 está lista para el secado,
Pero lo puedes dejar programado para que arranque a las 5 y termine a las 7...
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Con el lavavajillas también puedes hacer igual..
Salu2
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Publicado por: Torque73 en 21 de Enero de 2025, 08:24:13 am
Mi situación es:
Placas con 5 kwp
Tarifa Iberdrola Online 3 tramos: Energía : Valle 0,075 - Llano 0,090 - Pico 0,11 Potencia Valle 0,041 - Punta 0,096
Excedentes 0,08
Batería 7kwh
Tesla M3H
Teletrabajo 100%
Que opináis? Qué cambios tendría que hacer en mis hábitos? Cuando debería programar la carga del coche?
Publicado por: inigoml en 21 de Enero de 2025, 09:04:54 am
El 31 de Enero vienen a montarme la batería de 7kwh de Huawei. Con Iberdrola estoy más que harto y me planteo cambio de comprañia, aunque no sea el mejor momento.
Mi situación es:
Placas con 5 kwp
Tarifa Iberdrola Online 3 tramos: Energía : Valle 0,075 - Llano 0,090 - Pico 0,11 Potencia Valle 0,041 - Punta 0,096
Excedentes 0,08
Batería 7kwh
Tesla M3H
Teletrabajo 100%
Que opináis? Qué cambios tendría que hacer en mis hábitos? Cuando debería programar la carga del coche?
La carta del coche en valle o, un poquito, desde solar (con 5kWp no te va a dar para demasiado salvo en primavera / verano). La batería de 7kWh lleva su tiempo el cargarla así que en invierno la mitad de la producción se irá ahí y en verano una cuarta parte.
Cambio de compañía ya te adelanto que apenas vas a mejorar. A 0.11 en punta y 0.08 de excedente, yo me quedaría donde estas salvo que Octopus tenga algo realmente competitivo.
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Publicado por: Maverikc en 21 de Enero de 2025, 10:37:16 am
El 31 de Enero vienen a montarme la batería de 7kwh de Huawei. Con Iberdrola estoy más que harto y me planteo cambio de comprañia, aunque no sea el mejor momento.
Mi situación es:
Placas con 5 kwp
Tarifa Iberdrola Online 3 tramos: Energía : Valle 0,075 - Llano 0,090 - Pico 0,11 Potencia Valle 0,041 - Punta 0,096
Excedentes 0,08
Batería 7kwh
Tesla M3H
Teletrabajo 100%
Que opináis? Qué cambios tendría que hacer en mis hábitos? Cuando debería programar la carga del coche?
Buenas Torque73
Creo que la inversión de la batería de 7 Kw no la amortizarías.
¿As realizado calculos?
Tengo una situación similar con placas solares 5,5 Kwp, batería virtual y cargar el TM3, todo en casa eléctrico y con los cálculos realizados no me salía a cuenta.
Publicado por: keops en 21 de Enero de 2025, 10:54:20 am
No me movería de ahí.
Tarifa Iberdrola Online 3 tramos: Energía : Valle 0,075 - Llano 0,090 - Pico 0,11
Publicado por: Torque73 en 21 de Enero de 2025, 11:31:23 am
Sobre la tarifa, he hecho cálculos con todo lo que hay y nada mejora mi tarifa. El tema es que casi todo 2023 pague entre 0,50€ y 2€ al mes pero desde que tengo el coche no me da suficiente excedentes para bajar la factura, aunque hay que tener en cuenta que antes pagaba 80-100€ al mes de gasolina que ahora no pago, pago mucho menos por la luz.
Publicado por: macaleno en 21 de Enero de 2025, 03:28:16 pm
El 31 de Enero vienen a montarme la batería de 7kwh de Huawei. Con Iberdrola estoy más que harto y me planteo cambio de comprañia, aunque no sea el mejor momento.
Mi situación es:
Placas con 5 kwp
Tarifa Iberdrola Online 3 tramos: Energía : Valle 0,075 - Llano 0,090 - Pico 0,11 Potencia Valle 0,041 - Punta 0,096
Excedentes 0,08
Batería 7kwh
Tesla M3H
Teletrabajo 100%
Que opináis? Qué cambios tendría que hacer en mis hábitos? Cuando debería programar la carga del coche?
tío, si no quieres tu esa tarifa, regalamela a mí ;D
Publicado por: Torque73 en 21 de Enero de 2025, 05:52:18 pm
tío, si no quieres tu esa tarifa, regalamela a mí ;D
Sé que es muy buena, pero el ser humano siempre quiere más jajajajaja