¿Cumple las expectativas el Tesla Model 3?

[keops]

Gracias, Tristan, por tu análisis.
Como siempre, muy completo y detallado.

"Baja" autonomía y "problemática" de la recarga: por supuesto es el mayor cambio de mentalidad. No se pueden hacer 1000 km sin parar (o 700km a 140km/h, pocos ICE hacen 1000km a estas velocidades). Bueno, en la práctica solía hacer paradas cada 300km también con mi térmico, pero es cierto que alguna vez puede que haya hecho una tirada de 600 km.

En diciembre, que estuve todo el mes de vacaciones y tuve mucho tiempo hizo un viaje de los que pueden decirse que se hacen muy poco frecuentemente: recorrí en 1 solo día los 1.500 km que separan Múnich y Barcelona con mi P2021, y vuelta 4 días más tarde Aquí para ver consumos y demás info de aquel viaje:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5517.msg77762#msg77762

Viajaba solo, con lo que paraba casi exclusivamente lo que el coche necesitaba, realizando el viaje sin pisar SUCs (aún tenía la promo de Iberdrola vigente), y conseguí una velocidad media de unos 100 km/h a la ida, menos a la vuelta por múltiples atasco, incluyendo paradas y siempre respetando las velocidades de la vía (135 km/h en Francia con AP y 125 en España=

seré muy friki, pero me gustaría conocer la potencia instantánea que gasta o regenera en cada momento con un numerito, no solo una barra negra/verde, pero esto ya es un poco personal.

Sí, eres muy friki  como yo. Por eso me gusta tanto llevar SMT siempre encendido, y por eso te aconsejo que lo compres e instales. Son como 100e entre cables y app, pero es un juguete que te encantaría tener.

En mi caso el tamaño.

Si hablamos del coche, efectivamente, no es muy grande.
En mi caso, con la sillita del niño, 2 adultos viajan detrás de manera francamente incómoda. No recomendado para largas distancias.

[Tristán]

Gracias, Tristan, por tu análisis.
Como siempre, muy completo y detallado.

seré muy friki, pero me gustaría conocer la potencia instantánea que gasta o regenera en cada momento con un numerito, no solo una barra negra/verde, pero esto ya es un poco personal.

Sí, eres muy friki  como yo. Por eso me gusta tanto llevar SMT siempre encendido, y por eso te aconsejo que lo compres e instales. Son como 100e entre cables y app, pero es un juguete que te encantaría tener.

En mi caso el tamaño.

Si hablamos del coche, efectivamente, no es muy grande.
En mi caso, con la sillita del niño, 2 adultos viajan detrás de manera francamente incómoda. No recomendado para largas distancias.

Gracias. Lo de ScanMyTesla, lo pensé, pero como dices, casi 100€ me echó para atrás por algo "para jugar", ya que la barrita da la info. Lo del tamaño, como dije es relativo 

[keops]

Pues no puedo más que animaros a instalar SMT, aún costando 100€.
Se aprende mucho con él puesto mientras uno conduce.

Y lo de los 100€, bueno, después de lo que hemos gastado en el coche, el pequeño ingeniero que todos llevamos dentro se lo merece 

[rodenas]

Pues no puedo más que animaros a instalar SMT, aún costando 100€.
Se aprende mucho con él puesto mientras uno conduce.

Y lo de los 100€, bueno, después de lo que hemos gastado en el coche, el pequeño ingeniero que todos llevamos dentro se lo merece 

¿Qué es lo que cuesta exactamente 100 €? Según tenía entendido, son 9 € la app, el cable adaptador lo he visto por 15 €, y luego un adaptador BT OBD2, ¿no? ¿Hace falta algo más?

[keops]

Pues no puedo más que animaros a instalar SMT, aún costando 100€.
Se aprende mucho con él puesto mientras uno conduce.

Y lo de los 100€, bueno, después de lo que hemos gastado en el coche, el pequeño ingeniero que todos llevamos dentro se lo merece 

¿Qué es lo que cuesta exactamente 100 €? Según tenía entendido, son 9 € la app, el cable adaptador lo he visto por 15 €, y luego un adaptador BT OBD2, ¿no? ¿Hace falta algo más?

El pack completo, aproximadamente son 100€.

En el cable, como en todo en la vida, hay calidades y calidades.
No pincharía un cable chinorri de 15€ al puerto OBD maestro del coche.

Hay 2 opciones mejores, una es americana y la otra alemana.
Estos últimos venden cable y emisor BT por 90€, y son los únicos que los desarrolladores de SMT certifican.

Saludos.

[Oscar Black]

Pues no puedo más que animaros a instalar SMT, aún costando 100€.
Se aprende mucho con él puesto mientras uno conduce.

Y lo de los 100€, bueno, después de lo que hemos gastado en el coche, el pequeño ingeniero que todos llevamos dentro se lo merece 

¿Qué es lo que cuesta exactamente 100 €? Según tenía entendido, son 9 € la app, el cable adaptador lo he visto por 15 €, y luego un adaptador BT OBD2, ¿no? ¿Hace falta algo más?

El pack completo, aproximadamente son 100€.

En el cable, como en todo en la vida, hay calidades y calidades.
No pincharía un cable chinorri de 15€ al puerto OBD maestro del coche.

Hay 2 opciones mejores, una es americana y la otra alemana.
Estos últimos venden cable y emisor BT por 90€, y son los únicos que los desarrolladores de SMT certifican.

Saludos.

El cable chinorris funciona perfectamente. Es el que llevo yo. EL OBD tuve que probar con varios y el que mejor me fue es un OBDLink LX de Amazon. Los otros iban lentos y no actualizaban bien, incluido el clásico ELM327

[Tristán]

Pues no puedo más que animaros a instalar SMT, aún costando 100€.
Se aprende mucho con él puesto mientras uno conduce.

Y lo de los 100€, bueno, después de lo que hemos gastado en el coche, el pequeño ingeniero que todos llevamos dentro se lo merece 

¿Qué es lo que cuesta exactamente 100 €? Según tenía entendido, son 9 € la app, el cable adaptador lo he visto por 15 €, y luego un adaptador BT OBD2, ¿no? ¿Hace falta algo más?

El pack completo, aproximadamente son 100€.

En el cable, como en todo en la vida, hay calidades y calidades.
No pincharía un cable chinorri de 15€ al puerto OBD maestro del coche.

Hay 2 opciones mejores, una es americana y la otra alemana.
Estos últimos venden cable y emisor BT por 90€, y son los únicos que los desarrolladores de SMT certifican.

Saludos.

El cable chinorris funciona perfectamente. Es el que llevo yo. EL OBD tuve que probar con varios y el que mejor me fue es un OBDLink LX de Amazon. Los otros iban lentos y no actualizaban bien, incluido el clásico ELM327

Por cuanto te salió todo? Puedes poner referencias?

[Oscar Black]

Pues no puedo más que animaros a instalar SMT, aún costando 100€.
Se aprende mucho con él puesto mientras uno conduce.

Y lo de los 100€, bueno, después de lo que hemos gastado en el coche, el pequeño ingeniero que todos llevamos dentro se lo merece 

¿Qué es lo que cuesta exactamente 100 €? Según tenía entendido, son 9 € la app, el cable adaptador lo he visto por 15 €, y luego un adaptador BT OBD2, ¿no? ¿Hace falta algo más?

El pack completo, aproximadamente son 100€.

En el cable, como en todo en la vida, hay calidades y calidades.
No pincharía un cable chinorri de 15€ al puerto OBD maestro del coche.

Hay 2 opciones mejores, una es americana y la otra alemana.
Estos últimos venden cable y emisor BT por 90€, y son los únicos que los desarrolladores de SMT certifican.

Saludos.

El cable chinorris funciona perfectamente. Es el que llevo yo. EL OBD tuve que probar con varios y el que mejor me fue es un OBDLink LX de Amazon. Los otros iban lentos y no actualizaban bien, incluido el clásico ELM327

Por cuanto te salió todo? Puedes poner referencias?

Cable:
€ 18,62  5%de DESCUENTO | 26 Pin macho hembra conector Tesla modelo 3 Y OBD II arnés de diagnóstico Cable electrónico después Jan 2019
https://a.aliexpress.com/_vEKZZQ

OBD:
OBDlink ScanTool LX 427201-Herramienta de escaneo Bluetooth OBD-II profesional, Bluetooth, para Android y Windows https://www.amazon.es/dp/B00H9S71LW/ref=cm_sw_r_cp_apan_glt_i_E79EHB0WWN09TVYDPBVJ?_encoding=UTF8&psc=1

En AliExpress se puede comprar también el OBD con el cable.

[keops]

El cable chinorris funciona perfectamente.

Y el jamón serrano también quita el hambre, pero no tiene nada que ver con el ibérico, por eso su precio mucho más bajo.

[keops]

Pues no puedo más que animaros a instalar SMT, aún costando 100€.
Se aprende mucho con él puesto mientras uno conduce.

Y lo de los 100€, bueno, después de lo que hemos gastado en el coche, el pequeño ingeniero que todos llevamos dentro se lo merece 

¿Qué es lo que cuesta exactamente 100 €? Según tenía entendido, son 9 € la app, el cable adaptador lo he visto por 15 €, y luego un adaptador BT OBD2, ¿no? ¿Hace falta algo más?

El pack completo, aproximadamente son 100€.

En el cable, como en todo en la vida, hay calidades y calidades.
No pincharía un cable chinorri de 15€ al puerto OBD maestro del coche.

Hay 2 opciones mejores, una es americana y la otra alemana.
Estos últimos venden cable y emisor BT por 90€, y son los únicos que los desarrolladores de SMT certifican.

Saludos.

El cable chinorris funciona perfectamente. Es el que llevo yo. EL OBD tuve que probar con varios y el que mejor me fue es un OBDLink LX de Amazon. Los otros iban lentos y no actualizaban bien, incluido el clásico ELM327

Por cuanto te salió todo? Puedes poner referencias?

Aunque hay muchos cables, el único europeo recomendado por SMT es el primero de este enlace:
https://www.scanmytesla.com/adapters
Calidad alemana.

Yo uso el americano, pero no lo compraría de nuevo por el tema de aduanas y aranceles, pero en el momento que lo compré yo era la mejor opción opción.

[Oscar Black]

El cable chinorris funciona perfectamente.

Y el jamón serrano también quita el hambre, pero no tiene nada que ver con el ibérico, por eso su precio mucho más bajo.

Un cable es un cable. Funcional. No creo que tengas que saborearlo. La comparación es absurda.

[keops]

El cable chinorris funciona perfectamente.

Y el jamón serrano también quita el hambre, pero no tiene nada que ver con el ibérico, por eso su precio mucho más bajo.

Un cable es un cable. Funcional. No creo que tengas que saborearlo. La comparación es absurda.

La calidad de un cable, así como la de sus conectores es algo muy importante.

Absurdo es tener un coche del precio del Tesla y luego racanear 60€ en algo tan importante.

Cada uno tenemos nuestra interpretación de lo que es absurdo.

[Oscar Black]

El cable chinorris funciona perfectamente.

Y el jamón serrano también quita el hambre, pero no tiene nada que ver con el ibérico, por eso su precio mucho más bajo.

Un cable es un cable. Funcional. No creo que tengas que saborearlo. La comparación es absurda.

La calidad de un cable, así como la de sus conectores es algo muy importante.

Absurdo es tener un coche del precio del Tesla y luego racanear 60€ en algo tan importante.

Cada uno tenemos nuestra interpretación de lo que es absurdo.

Juzgar la calidad de un cable por su procedencia sin haberlo visto o probado... Es absurdo.

[keops]

El cable chinorris funciona perfectamente.

Y el jamón serrano también quita el hambre, pero no tiene nada que ver con el ibérico, por eso su precio mucho más bajo.

Un cable es un cable. Funcional. No creo que tengas que saborearlo. La comparación es absurda.

La calidad de un cable, así como la de sus conectores es algo muy importante.

Absurdo es tener un coche del precio del Tesla y luego racanear 60€ en algo tan importante.

Cada uno tenemos nuestra interpretación de lo que es absurdo.

Juzgar la calidad de un cable por su procedencia sin haberlo visto o probado... Es absurdo.

Absurdo es presuponer que no he tenido uno y otro en la mano, y que no tengo capacidad para diferenciar ambos.

Pero nos estamos alejando del tema del hilo.
Dejémoslo ahí, mejor.

[Tristán]

A ver, me he perdido algo o hablamos de un cable de 20€ vs un cable de 30€, tampoco hay mucha diferencia, en total te gastas 90€ en vez de 100€, es más o menos lo mismo... si todavía fuese la mitad... o eso o me he perdido algo... el OBD es de 70€ en ambos casos, no?