Publicado por: Teslimano en 22 de Diciembre de 2022, 11:50:16 pm
Y además las funciones adicionales de los tiradores de las puertas (mantener aguantado unos segundos el del conductor para abrir el frunk y el de detrás para desbloquear la carga), también mola mucho. Ni siquiera me he comprado los botones por ahora, no creo que los necesite.
Pero al tema: el asunto es que quiero usar también SMT, y el commander bloquea el bluetooth solo para los botones (y conexión con el teléfono), así que para SMT hay que conectarse por wifi, para lo que es necesario solicitar la beta de SMT, que ya he hecho.
Tengo un teléfono antiguo que usaré para SMT y ya lo he conectado por wifi al Commander, hasta ahí bien.
Pero cuando abro la app beta de SMT (aparte de que el interfaz es bastante terrible aparentemente), no hay manera humana de que la app se conecte al OBD vía wifi. Se queda buscando una IP y de ahí no pasa.
Tenéis experiencia alguno de vosotros? Sabéis cómo solucionarlo?
Tendría la opción de comprar un splitter y otro OBD que se conecte a SMT por BT, pero como que no me apetece gastarme otros 100 euros más.
Agradeceré vuestra ayuda.
Publicado por: Oscar Black en 22 de Diciembre de 2022, 11:53:26 pm
Por otro lado, cuidado con la apertura del puerto de carga usando la maneta, da error en el puerto e inutiliza la apertura al toque. Sólo se soluciona después de que el coche duerma.
Publicado por: Teslimano en 22 de Diciembre de 2022, 11:58:50 pm
De momento y por lo que yo se, la beta de SMT no consigue conectar con el Commander. Tiene que hacerlo vía WiFi y no lo ve como Canserver.
Por otro lado, cuidado con la apertura del puerto de carga usando la maneta, da error en el puerto e inutiliza la apertura al toque. Sólo se soluciona después de que el coche duerma.
Pues vaya... mi gozo en un pozo. Le escribiré a SMT a ver qué me dicen.
Interesante lo que comentas del puerto de carga, yo realmente lo pensaba usar solo para desbloquearlo y sacar la manguera, pero si puede dar problemas, lo deshabilito y listos.
Gracias Óscar.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2022, 12:03:49 am
Otra cosa importante: es necesario verificar, teniendo el Commander instalado, si su firm es compatible con la versión del coche antes de instalar una actualización nueva. Vamos, que no se puede actualizar a las bravas.
https://enhauto.com/supported-tesla-versions
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 08:45:36 am
Ya tengo instalado el commander, y como decía @keops solo por desactivar las largas automáticas con AP ya vale la pena.
Así es.
Solamente con eso ya es suficiente para merecer decidirse por el Commmander de los S3XY BUTTONS frente al OBDLink, ya que en precios están en el mismo rango aproximadamente.
Y además, con el Commmander puedes hacer lo mismo que con el otro dongle BT, pero es que además te abre la puerta a usar hasta 8 botones.
En cuanto a la instalación, no pude dedicarle mucho tiempo antes de irme de vacaciones de Navidad, pero es como te indican.
Hay que tener una versión en el coche y en el Commander que se entiendan. Para mí eso no es problema por lo absurdo que veo actualizar el coche en la gran mayoría de las situaciones. Las versiones de 1 año a esta parte raramente ofrecen más beneficios que cosas a perder.
En cuanto a la beta del SMT, la interfaz es casi la misma que la de SMT normal una vez conectas con el dongle, conexión que debes hacer por Wi-Fi.
Actualiiza el Commmander a la versión de Navidad, recientemente lanzada y se supone que no tendrás problema.
Cuando vuelva a casa lo probaré.
Ya nos cuentas de tus progresos, Teslimano.
Saludos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221223/42b60c679114b5cfdd5a425bc4ebde2a.jpg)
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2022, 11:31:22 am
Publicado por: Teslimano en 23 de Diciembre de 2022, 11:42:36 am
Según he visto, el interface de la beta del SMT (necesario de momento para conexiones Wifi) no se parece en nada al de la versión que venimos utilizando. De hecho es bastante fea de verEso es lo que me parece a mí...
Le preguntaré también al desarrollador si hay manera de tener la visualización normal con la app beta
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 11:46:18 am
Me sirve con algo muy simple.
Pero veamos cómo es cuando vuelva de vacaciones a casa y os comparto pantallazos.
Siempre podemos volver a un OBDLink estándar, aunque lo reservo como plan B.
Publicado por: Teslimano en 23 de Diciembre de 2022, 11:46:58 am
Ya tengo instalado el commander, y como decía @keops solo por desactivar las largas automáticas con AP ya vale la pena.
Actualiiza el Commmander a la versión de Navidad, recientemente lanzada y se supone que no tendrás problema.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221223/42b60c679114b5cfdd5a425bc4ebde2a.jpg)
Eso ya lo hice nada más conectarme al Commander. Pero no he conseguido que conecte por wifi...
Iré informando de novedades.
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 11:47:31 am
Le preguntaré también al desarrollador si hay manera de tener la visualización normal con la app beta
No, no hay. Actualmente.
Necesitas la Beta para conectar por Wi-Fi con el Commmander, en vez de por BT como con SMT no-beta.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2022, 11:49:00 am
Según he visto, el interface de la beta del SMT (necesario de momento para conexiones Wifi) no se parece en nada al de la versión que venimos utilizando. De hecho es bastante fea de verEso es lo que me parece a mí...
Le preguntaré también al desarrollador si hay manera de tener la visualización normal con la app beta
Yo por eso no me acabo de decidir por el Commander. Entre que la beta del SMT es muy incómoda de ver y de momento no acaba de engancharlo bien...
Por otro lado, tampoco entendería pillar el interface sin ningún botón, porque hay cosas interesantes que hace, que no se pueden activar con la app. Por ejemplo, modificar la regeneración (útil para situaciones de pavimento deslizante) o activar el preacondicionamiento, necesitan un botón físico. O modificar el comportamiento de los limpias automáticos.
Publicado por: Teslimano en 23 de Diciembre de 2022, 11:50:21 am
Siempre podemos volver a un OBDLink estándar, aunque lo reservo como plan B.
Efectivamente, ese es un plan B,..... o C en mi caso, porque no estoy por la labor de comprar otro ODB además del Commander.
En ese caso mi plan B será esperar a ver si entre actualizaciones del commander y de SMT consiguen que funcione.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2022, 11:54:28 am
Siempre podemos volver a un OBDLink estándar, aunque lo reservo como plan B.
Efectivamente, ese es un plan B,..... o C en mi caso, porque no estoy por la labor de comprar otro ODB además del Commander.
En ese caso mi plan B será esperar a ver si entre actualizaciones del commander y de SMT consiguen que funcione.
Funcione, y cambie la visualización del SMT. Porque lo de los círculos concéntricos es indescifrable en un vistazo en marcha.
El problema añadido del Commander es que Tesla tiene la costumbre de cambiar las tramas del CanBus con bastante frecuencia al actualizar el coche, y si bien con SMT eso supone simplemente errores en las lecturas, con el Commander inyectando código en el bus, supone errores y reinicios del coche en plan random.
Publicado por: Teslimano en 23 de Diciembre de 2022, 11:57:46 am
Siempre podemos volver a un OBDLink estándar, aunque lo reservo como plan B.
Efectivamente, ese es un plan B,..... o C en mi caso, porque no estoy por la labor de comprar otro ODB además del Commander.
En ese caso mi plan B será esperar a ver si entre actualizaciones del commander y de SMT consiguen que funcione.
Funcione, y cambie la visualización del SMT. Porque lo de los círculos concéntricos es indescifrable en un vistazo en marcha.
El problema añadido del Commander es que Tesla tiene la costumbre de cambiar las tramas del CanBus con bastante frecuencia al actualizar el coche, y si bien con SMT eso supone simplemente errores en las lecturas, con el Commander inyectando código en el bus, supone errores y reinicios del coche en plan random.
Obviamente si la visualización es con esos círculos, solo usaría SMT para ver algunos valores parado, que le quita toda la gracia.
Sobre lo segundo entiendo que la solución es no actualizar el coche hasta que el commander acepte esa versión.
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 12:29:23 pm
Sobre lo segundo entiendo que la solución es no actualizar el coche hasta que el commander acepte esa versión.
Así lo veo yo también.
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 12:36:02 pm
Por otro lado, tampoco entendería pillar el interface sin ningún botón, porque hay cosas interesantes que hace, que no se pueden activar con la app. Por ejemplo, modificar la regeneración (útil para situaciones de pavimento deslizante) o activar el preacondicionamiento, necesitan un botón físico. O modificar el comportamiento de los limpias automáticos.
Esas funciones actualmente no me dan beneficio alguno, pero teniendo el Commander me dejo abierta la puerta abierta a comprar botones en el futuro si acabara convenciéndome.
Al final, también es por cacharrear y probar cosas nuevas.
Y si dentro de las 2 primeras semanas uno no está convencido, podría devolverlo, aunque no será mi caso igualmente.
Publicado por: andressis2k en 23 de Diciembre de 2022, 04:45:28 pm
No digo que sea imposible, pero a mi jamás se me ha reiniciado el coche. Si he actualizado el coche y la versión del Commander aún no estaba disponible, simplemente alguna que otra función ha dejado de funcionar. Pero ningún comportamiento anómalo en el coche
Siempre podemos volver a un OBDLink estándar, aunque lo reservo como plan B.
Efectivamente, ese es un plan B,..... o C en mi caso, porque no estoy por la labor de comprar otro ODB además del Commander.
En ese caso mi plan B será esperar a ver si entre actualizaciones del commander y de SMT consiguen que funcione.
Funcione, y cambie la visualización del SMT. Porque lo de los círculos concéntricos es indescifrable en un vistazo en marcha.
El problema añadido del Commander es que Tesla tiene la costumbre de cambiar las tramas del CanBus con bastante frecuencia al actualizar el coche, y si bien con SMT eso supone simplemente errores en las lecturas, con el Commander inyectando código en el bus, supone errores y reinicios del coche en plan random.
Publicado por: Teslimano en 23 de Diciembre de 2022, 05:14:08 pm
Gracias!No digo que sea imposible, pero a mi jamás se me ha reiniciado el coche. Si he actualizado el coche y la versión del Commander aún no estaba disponible, simplemente alguna que otra función ha dejado de funcionar. Pero ningún comportamiento anómalo en el coche
Siempre podemos volver a un OBDLink estándar, aunque lo reservo como plan B.
Efectivamente, ese es un plan B,..... o C en mi caso, porque no estoy por la labor de comprar otro ODB además del Commander.
En ese caso mi plan B será esperar a ver si entre actualizaciones del commander y de SMT consiguen que funcione.
Funcione, y cambie la visualización del SMT. Porque lo de los círculos concéntricos es indescifrable en un vistazo en marcha.
El problema añadido del Commander es que Tesla tiene la costumbre de cambiar las tramas del CanBus con bastante frecuencia al actualizar el coche, y si bien con SMT eso supone simplemente errores en las lecturas, con el Commander inyectando código en el bus, supone errores y reinicios del coche en plan random.
Has probado a usar SMT con el commander?
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2022, 06:44:30 pm
No digo que sea imposible, pero a mi jamás se me ha reiniciado el coche. Si he actualizado el coche y la versión del Commander aún no estaba disponible, simplemente alguna que otra función ha dejado de funcionar. Pero ningún comportamiento anómalo en el coche
Siempre podemos volver a un OBDLink estándar, aunque lo reservo como plan B.
Efectivamente, ese es un plan B,..... o C en mi caso, porque no estoy por la labor de comprar otro ODB además del Commander.
En ese caso mi plan B será esperar a ver si entre actualizaciones del commander y de SMT consiguen que funcione.
Funcione, y cambie la visualización del SMT. Porque lo de los círculos concéntricos es indescifrable en un vistazo en marcha.
El problema añadido del Commander es que Tesla tiene la costumbre de cambiar las tramas del CanBus con bastante frecuencia al actualizar el coche, y si bien con SMT eso supone simplemente errores en las lecturas, con el Commander inyectando código en el bus, supone errores y reinicios del coche en plan random.
Pues pasar, pasa... O encontrarte el coche en Relax de repente o sin regeneración.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2022, 06:47:12 pm
Por otro lado, tampoco entendería pillar el interface sin ningún botón, porque hay cosas interesantes que hace, que no se pueden activar con la app. Por ejemplo, modificar la regeneración (útil para situaciones de pavimento deslizante) o activar el preacondicionamiento, necesitan un botón físico. O modificar el comportamiento de los limpias automáticos.
Esas funciones actualmente no me dan beneficio alguno, pero teniendo el Commander me dejo abierta la puerta abierta a comprar botones en el futuro si acabara convenciéndome.
Al final, también es por cacharrear y probar cosas nuevas.
Y si dentro de las 2 primeras semanas uno no está convencido, podría devolverlo, aunque no será mi caso igualmente.
Como siempre, para gustos...
Yo considero especialmente interesante del Commander que permita hackear el coche. Si no, no deja de ser otro dongle OBD con la desventaja de que, encima, no funciona con el SMT clásico.
Las largas automáticas ya funcionan suficientemente bien como para no tener que desconectarlas.
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 07:50:56 pm
Las largas automáticas ya funcionan suficientemente bien como para no tener que desconectarlas.
En el cambio de altas a cortas, sí, medianamente bien.
En el cambio de luces de cruce a luces de carretera, muy perezosas y lentas. Excesivamente conservadoras.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2022, 10:12:38 pm
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 10:23:46 pm
Pero vamos, que lo de que es solamente por las largas lo dijiste tú.
Para mí tiene muchos otros interesantes puntos.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2022, 10:27:12 pm
Ya tengo instalado el commander, y como decía @keops solo por desactivar las largas automáticas con AP ya vale la pena.
No, no... No me lo atribuyas
Publicado por: Teslimano en 23 de Diciembre de 2022, 10:47:01 pm
Traigo buenas nuevas!
La respuesta por email del desarrollador, excelente. En menos de 2 horas me ha respondido.
En resumen:
1) Me ha dicho que si he seguido todos los pasos, que probase a desenchufar y enchufar el OBD.
Pero lo mejor del asunto es que he abierto el móvil antiguo que tengo para SMT, he abierto la aplicación y voilá, funcionando! No he tenido que desenchufar y enchufar ni nada. Cosas de las máquinas...
Os pongo la respuesta literal por si a alguno le ayuda:
Make sure your phone is connected to the S3XY Commander's wifi, you have to do this manually. Also double check if you're still connected, because many phones disconnect automatically when it can't find an internet connection in that wifi.
If you are connected but still nothing works, try the dumb thing: Unplug/replug the S3XY commander to reboot it, and also reboot your phone. It uses udp, and sometimes UDP over wifi can be weird, and a reboot helps.
2) Pero lo mejor es lo que me ha dicho de la visualización de la app beta cuando le he dicho que era poco amigable y si había manera de tener una vista más standard.
Literalmente: The 2.0 app is undergoing some major surgery at the moment, expect to see something interesting new in the beta in a bit. You can select 'Signal Lists' from the main menu, that resembles the old app a lot, unfortunately those tabs are not editable in the version you have, but they will be.
Y dicho y hecho, al seleccionar Signal lists me aparece lo que adjunto como Perf.
Se pueden seleccionar otros datos.
Por cierto mi NFP es 59.8
Bueno, vosotros que conocéis mucho más SMT, qué os parece? Está ahí la información clave?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221223/b34eb88f0f37768fb0ad9ef680403d02.jpg)
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 10:54:52 pm
Lo estaba entendiendo como el intercambio de opiniones diferentes tan solo. Considero a Óscar un buen interlocutor, con el que a menudo disiento sanamente.
Me parece bien esa interfaz que muestras. No necesito más.
Deseando ver la nueva versión.
Gracias por tu detallada repuesta, @Teslimano .
Cuando regrese a casa tras las vacaciones, seguiré trasteando y os pondré mis logros/fracasos aprovechando tu hilo, y compartiré experiencias al respecto.
Tras 80.000 km con SMT, espero adaptarme rápido a la beta de SMT con el Commmander.
Saludos.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Diciembre de 2022, 10:57:25 pm
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 10:58:52 pm
Por cierto mi NFP es 59.8
¿De cuándo es esa LFP y cuántos km tiene?
¿Esos 59,8 kWh de NFP los has obtenido tras cargar al 100% y dejar al coche entrar en Deep Sleep? No es lo mejor para la batería, pero sí para la BMS.
El mío conserva los 60,6 kWh de NFP que tenía cuando me lo entregaron, ahora con 2.500 km.
Es solamente un poco más de 1% extra, en cualquier caso, nada relevante.
Saludos.
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 11:02:15 pm
Bueno, es un avance. Cuando se puedan editar los tabs e ir poniendo los datos que uno necesite, igual queda tal cual la versión normal más un dongle standard.
Esa es mi apuesta. Tener algo parecido a SMT estándar con un OBDLink estándar, pero con la puerta abierta a más funcionalidades + poder incluir botones físicos en un futuro si quisiera.
Y al precio que está el Commander con el 15% de descuento por navidades, se quedaba en el mismo rango de precios que un OBDLink estándar.
Para mí fue fácil decidirme, pero cada uno evaluamos las cosas diferentemente.
Mi viejo dongle BT estaba ya pidiendo la jubilación.
Publicado por: inigoml en 23 de Diciembre de 2022, 11:13:25 pm
¿De cuándo es esa LFP y cuántos km tiene?
¿Esos 59,8 kWh de NFP los has obtenido tras cargar al 100% y dejar al coche entrar en Deep Sleep? No es lo mejor para la batería, pero sí para la BMS.
Ni siquiera es necesario dejarle dormir. Lo recalibra en cuanto llega al 99%. Las dos veces que me pasó el descalibrado lo recupero delante de mis narices. En una ocasión 1.5kWh. La otra algo menos, 0.4kWh.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 23 de Diciembre de 2022, 11:16:58 pm
No, ha sido una lectura rápida sin más. Hace al menos 2 semanas que no lo cargo al 100%.
Por cierto mi NFP es 59.8
¿De cuándo es esa LFP y cuántos km tiene?
¿Esos 59,8 kWh de NFP los has obtenido tras cargar al 100% y dejar al coche entrar en Deep Sleep? No es lo mejor para la batería, pero sí para la BMS.
El mío conserva los 60,6 kWh de NFP que tenía cuando me lo entregaron, ahora con 2.500 km.
Es solamente un poco más de 1% extra, en cualquier caso, nada relevante.
Saludos.
Ya lo revisaré en otro momento.
En relación con los datos de SMT, entiendo que uno de los principales es la temperatura de la batería, no? (cell temp avg), aparte de ver el consumo instantáneo (consumption) y la potencia que despliega el motor (R power).
Me equivoco en algo?
Hay alguna otra info relevante a vigilar?
Qué temperatura de la batería se considera óptima para un mejor consumo? Y antes de una carga rápida?
Soy novato al 100% con SMT.
Gracias de antemano por vuestra ayuda.
Publicado por: keops en 23 de Diciembre de 2022, 11:21:55 pm
Te paso mi Dashboard de SMT, por si te sirviera de inspiración para configurar el tuyo.
Saludos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221223/8bba34b447a06356a717add4057f8a20.jpg)
Publicado por: Teslimano en 23 de Diciembre de 2022, 11:36:12 pm
Échale un vistazo al hilo técnico que creé sobre SMT o sobre el LFP de 60 kWh y te podrás hacer una idea.Gracias!
Te paso mi Dashboard de SMT, por si te sirviera de inspiración para configurar el tuyo.
Saludos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221223/8bba34b447a06356a717add4057f8a20.jpg)
He encontrado un par de vídeos de Bjorn explicando SMT que tienen muy buena pinta también.
Me pongo a ello!
Publicado por: Oscar Black en 24 de Diciembre de 2022, 12:14:53 am
Publicado por: Teslimano en 24 de Diciembre de 2022, 01:13:01 pm
Hay menús fijos Perf, Temp, Battery, BMS, etc, y cada uno se puede ver como lista o como diales, pero no hay manera de copiar y pegar para tener la visualización al gusto (dejando presionado no da opción de copiar o mover). Tampoco veo manera de crear un dashboard desde cero.
Espero que lo vayan limando.
Publicado por: keops en 24 de Diciembre de 2022, 01:58:28 pm
Bueno, pues parece que la principal pega de la beta es que no es posible personalizar visualizaciones con los datos que quieras.Podemos pedírselo al desarrollador.
Hay menús fijos Perf, Temp, Battery, BMS, etc, y cada uno se puede ver como lista o como diales, pero no hay manera de copiar y pegar para tener la visualización al gusto (dejando presionado no da opción de copiar o mover). Tampoco veo manera de crear un dashboard desde cero.
Espero que lo vayan limando.
La verdad es que la interfaz propia me gusta, pero preferiría los números en grande y los diales más pequeños, por ejemplo.
Paso pantallazo de mi coche.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221224/0947dcf53fb8e658301c4debb1359109.jpg)
Publicado por: Teslimano en 24 de Diciembre de 2022, 02:04:27 pm
Qué chulada de visualización!Bueno, pues parece que la principal pega de la beta es que no es posible personalizar visualizaciones con los datos que quieras.Podemos pedírselo al desarrollador.
Hay menús fijos Perf, Temp, Battery, BMS, etc, y cada uno se puede ver como lista o como diales, pero no hay manera de copiar y pegar para tener la visualización al gusto (dejando presionado no da opción de copiar o mover). Tampoco veo manera de crear un dashboard desde cero.
Espero que lo vayan limando.
La verdad es que la interfaz propia me gusta, pero preferiría los números en grande y los diales más pequeños, por ejemplo.
Paso pantallazo de mi coche.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221224/0947dcf53fb8e658301c4debb1359109.jpg)
Esa parte derecha se puede configurar con la app de s3xy buttons?
Publicado por: Teslimano en 24 de Diciembre de 2022, 02:05:32 pm
Publicado por: keops en 24 de Diciembre de 2022, 02:07:58 pm
La materia prima está, falta pulirlo un pelo y hacerlo configurable.
Publicado por: Oscar Black en 24 de Diciembre de 2022, 02:25:52 pm
Exacto, ése es el Dashboard nativo.
La materia prima está, falta pulirlo un pelo y hacerlo configurable.
Estáis hablando de lo mismo?
Por un lado, de la beta del SMT y por otro del Dashboard de los Sexy...
La beta de SMT no es personalizable como la versión normal. A ver qué dice el desarrollador.
El Dashboard es lo que es y ni de base ni vía desarrolladores se habla de personalizar.
O estáis mezclando temas...
Publicado por: Teslimano en 24 de Diciembre de 2022, 02:31:08 pm
Pero efectivamente es otro tema. El que da origen a este hilo es SMT, que en la versión beta de la aplicación (necesaria para usarla con el commander porque tiene que ir por wifi) no permite por ahora personalizar los diales. El desarrollador comentaba que viene pronto una v2.0, a ver si incorpora la personalización o alguna otra mejora.
Publicado por: Oscar Black en 24 de Diciembre de 2022, 03:04:50 pm
Keops ha sacado esa visualización de s3xy buttons y me ha parecido chula, y estaría bien personalizarla. Yo le voy a escribir al desarrollador para pedirlo, a ver si es tan rápido respondiendo como el de SMT.
Pero efectivamente es otro tema. El que da origen a este hilo es SMT, que en la versión beta de la aplicación (necesaria para usarla con el commander porque tiene que ir por wifi) no permite por ahora personalizar los diales. El desarrollador comentaba que viene pronto una v2.0, a ver si incorpora la personalización o alguna otra mejora.
Por lo menos que sea tal cual la versión no beta, con números en lugar de diales y posibilidad de crear pestañas personalizables. Hablo de SMT.
El Dashboard (Sexy) mola pero para mi gusto se queda pequeño para verlo bien en un móvil. Pero tiene detalles chulos como lo de los intermitentes.
Publicado por: Teslimano en 24 de Diciembre de 2022, 03:12:05 pm
Keops ha sacado esa visualización de s3xy buttons y me ha parecido chula, y estaría bien personalizarla. Yo le voy a escribir al desarrollador para pedirlo, a ver si es tan rápido respondiendo como el de SMT.
Pero efectivamente es otro tema. El que da origen a este hilo es SMT, que en la versión beta de la aplicación (necesaria para usarla con el commander porque tiene que ir por wifi) no permite por ahora personalizar los diales. El desarrollador comentaba que viene pronto una v2.0, a ver si incorpora la personalización o alguna otra mejora.
El Dashboard (Sexy) mola pero para mi gusto se queda pequeño para verlo bien en un móvil. Pero tiene detalles chulos como lo de los intermitentes.
Lo que comentaba Keops es que estaría bien poder reducir el tamaño del gran dial/velocímetro y aumentar el tamaño de la información de la derecha.
Escribiré a Enhauto a ver si pueden habilitar más personalización. No se trata de que reemplace a SMT, que da mucha más información, pero si consiguen que con su app se pueda ver fácilmente la información más esencial que muestra SMT, venderán más commanders (y botones). Desde luego la interfaz de partida es mucho más amigable y pulida que la de SMT, que en diseño es más bien nula. Con un poco de desarrollo más, estaría genial.
Publicado por: Oscar Black en 24 de Diciembre de 2022, 03:17:12 pm
Publicado por: keops en 24 de Diciembre de 2022, 04:26:03 pm
Al final, como pasé arriba, necesito 7-8 parámetros el 99% del tiempo, de los que ya hay como 6 contemplados por los S3XY BUTTONS.
A ver cuáles son los plazos de repuesta de ambos equipos de desarrollo.
El que llegue antes, me sirve.
Publicado por: Oscar Black en 24 de Diciembre de 2022, 06:05:27 pm
A ver, una vez la Beta se SMT conecte con el Commander, lo que es cuestión de encontrar la combinación de versión en el coche y en el Commander, que se pueda personalizar ya sea la interfaz nativa o la beta de SMT diría que es trivial.
Al final, como pasé arriba, necesito 7-8 parámetros el 99% del tiempo, de los que ya hay como 6 contemplados por los S3XY BUTTONS.
A ver cuáles son los plazos de repuesta de ambos equipos de desarrollo.
El que llegue antes, me sirve.
Al final tú también robas fotos sin citar fuentes...?
Mal @keops , luego te quejas de que lo hagan contigo... ;-)
Publicado por: keops en 24 de Diciembre de 2022, 06:12:02 pm
Editado. Entraba a toda prisa en el coche.
Publicado por: keops en 01 de Enero de 2023, 06:22:01 pm
La beta de SMT con el Commmander de los S3XY BUTTONS.
SMT beta v2.3.6
Coche en la v44.25.3
Excepto por el Dashboard configurable, es prácticamente la versión no Beta de SMT.
A mí así ya me sirve. Esperemos las mejoras que introdroducirán.
Saludos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/07de4c90bc99a50c854cb5d3296854f9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/2c9097e9f3d33be803c692e12e1fccd6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/d9b83d5bb4585a50a4a76addadec35a3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/778d5c226d4f7ae6843f927c8a547088.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/ceaa22f559ae51216ee1b65d6949d446.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/f306de98d837133ed0f9f8e69336775f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/277eeca18956d08cc3185321c3773e46.jpg)
Publicado por: keops en 01 de Enero de 2023, 06:25:04 pm
Recordemos que además se pueden o no usar botones físicos, a decisión de cada uno.
De momento yo no los he comprado, pero puede ser muy útil por ejemplo disparar el preacondicionamiento de batería a voluntad.
Saludos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/c88c331a0edf566872ee5aab22aa414a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/1e3afdbd4f0069664272e7dfd88f8bf1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/34836659b78862391b4a1e677d01cefd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/4c1bc3bd9bb11e9f51cb3bd7ce7a9a35.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/a7a4a096d1a03d811d08a2415d2bc365.jpg)
Publicado por: Teslimano en 02 de Enero de 2023, 02:23:02 pm
MANETAS
Con las manetas se pueden hacer cosas interesantes como abrir el maletero delantero, con la maneta del conductor, o desbloquear el puerto de carga (o abrir la tapa del puerto de carga), con la maneta de la puerta trasera izquierda.
En los primeros Model 3 (hasta 2020 aprox), las manetas tenían más sensibilidad según la posición, y está funcionalidad se puede activar simplemente pulsando muy rápidamente y soltando la maneta, sin que se abra la puerta (half press).
Para todos los M3 posteriores a esa fecha (y todos los MY), habría que utilizar la opción long pull, es decir, abrir la puerta que corresponda y seguir tirando de la maneta hasta el tiempo marcado.
En mi caso lo tengo en 4 segundos. Se hace pelín largo pero así evito activaciones accidentales.
Me resulta muy útil tanto para el maletero delantero como para desbloquear el puerto de carga y sacar el cable. Más rápido que con la aplicación.
KICKDOWN
Lo he probado con un M3 y no funciona. Yo pensaba que si iba en aceleración relax y presionaba hasta el final el pedal del acelerador se pasaría a modo estándar, pero no hace nada.
Supongo que es solo para los MS/MX.
Tampoco es que fuera a darle mucho uso, pero ojalá lo activen para M3/MY también.
AUTO OFF
Permite eliminar tanto las luces largas automáticas como el limpiaparabrisas automático cuando se activa el AP.
Muy útil, aunque las largas automáticas han ido mejorando con las actualizaciones.
APERTURA AUTOMÁTICA DE PUERTA
Cuando te acercas al coche, la puerta del conductor se queda entreabierta, y solo tienes que tirar del marco.
Tiene dos niveles de sensibilidad. Con la simple abre a poco que te acerques, y con la compleja tarda un poco más.
Básicamente es lo mismo que darle a "desbloquear puerta" desde la aplicación, que es algo que se añadió recientemente para permitir abrir la puerta sin usar la maneta (sobre todo para climas muy fríos donde puede congelarse).
Obviamente no tiene nada que ver con la apertura de puertas del MX, que las tiene totalmente automatizadas. Solo es un ligero desbloqueo.
Lo he probado pero lo tengo desactivado. Prefiero abrir cuando quiero.
A ver si en nuevas actualizaciones añaden más cosas.
Y si se compran los botones hay muchas más funcionalidades interesantes: https://enhauto.com/button-functions
Publicado por: keops en 02 de Enero de 2023, 03:38:56 pm
Lo adjunto.
Es un Dashboard que viene ya configurado.
A mí me vale ya así. Cualquier mejora será bienvenida, no obstante.
Tiene cada vez mejor pinta.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230102/223303820df6b67e18fb6c8d51755a3c.jpg)
Publicado por: keops en 23 de Marzo de 2023, 09:54:42 am
cómo sabéis la Beta de SMT es necesaria para usar el Commmander de los Sexy Buttons, ya que la versión no-beta de SMT no puede conectar con este dongle a través de BT, poque se reserva el Bluetooth para conectar con los Sexy Buttons y con la app nativa que ellos tienen, ofreciendo solamente WiFi a terceros.
Pues bien, una de las cosas que se echan de menos en la Beta de SMT es no poder configurar un Dashboard a gusto de cada uno.
A día de hoy, yo uso el Dashboard llamado Perf, pero no me muestra todos los parámetros que quiero, a la vez que deja mucha pantalla sin utilizar.
Escribí anoche al desarrollador y me acaba de contestar diciendo que está ya con ello.
Le pedí una estimación, pero aún no me la ha dado.
Ojalá pueda desplegar esta nueva funcionalidad muy pronto.
Es lo que le falta a la Beta para llegar al Feature Parity con la versión normal.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230323/704ea3b13d75934e8ce8e79330289188.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230323/7f5408e64642ea06da15ab6ad8e89f69.jpg)
Publicado por: Teslimano en 23 de Marzo de 2023, 10:59:25 am
The 2.0 app is undergoing some major surgery at the moment, expect to see something interesting new in the beta in a bit. You can select 'Signal Lists' from the main menu, that resembles the old app a lot, unfortunately those tabs are not editable in the version you have, but they will be.
A ver cuándo llegan esos cambios.
Publicado por: keops en 23 de Marzo de 2023, 12:25:06 pm
Sigue enfangado.
Ni estimación puede dar.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230323/d1a7eb5b19a5d552434c65702ff15789.jpg)
Publicado por: andressis2k en 27 de Marzo de 2023, 12:52:32 am
Publicado por: colapsismo en 25 de Abril de 2023, 01:08:54 pm
Buenas,Tengo el commander , y quiero instalar SMT pero en la play store solo está el de pago ¿No sirve con el commander? ¿La beta como se descarga ? Si le pongo un OBD normal en vez del commander ¿Funcionará SMT ?
cómo sabéis la Beta de SMT es necesaria para usar el Commmander de los Sexy Buttons, ya que la versión no-beta de SMT no puede conectar con este dongle a través de BT, porque se reserva el Bluetooth para conectar con los Sexy Buttons y con la app nativa que ellos tienen, ofreciendo solamente WiFi a terceros.
Ayer hice la primera carga al 100% en 2000Km que llevo , antes de hacerlo dejé al 4% la batería y cargué a 4Kw hasta el 100% . Según la aplicación de tesla entraron 57Kwh , me hubiera gustado ver con SMT cuanto buffer tenía antes de cargar , pero si realmente entraron 57Kwh desde el 4% , debía tener poco y eso que he hecho muchas cargas cortas de 4 a 15 Kwh
Publicado por: keops en 25 de Abril de 2023, 01:21:12 pm
Lo que el PdR entrega no acaba todo en la batería, así que imposible realizar esas cuentas sin caer en mucho error.
En cuanto a lo que preguntas, una vez tienes un dongle BT, sea el que sea, necesitas la app de SMT.
Si el dongle es el Commander, una vez descargada e instalada la app, debes darte de alta como Beta-tester, ya que la versión normal no puede conectar por Wi-Fi con el Commander.
En cuanto a la carga a 4 kW, en AC no tengas problema de cargar al máximo de 11 kW que el coche acepta. Cualquier potencia en AC se considera inocua para la batería.
Además, cuanto mayor amperaje de carga, menos pérdidas durante la misma.
Publicado por: inigoml en 25 de Abril de 2023, 01:21:19 pm
[Tengo el commander , y quiero instalar SMT pero en la play store solo está el de pago ¿No sirve con el commander? ¿La beta como se descarga ? Si le pongo un OBD normal en vez del commander ¿Funcionará SMT ?
Por partes.
- SMT es de pago. Siempre.
- Si compras SMT, desde Google Play puedes solicitar acceso a la beta 2. Es instantáneo. Se hace en la misma página de descarga de SMT.
- Si usas un ODB normal probablemente te falle. Los baratos, basados en ELM387 fallan pq no tienen capacidad para gestionar toda la volumetría de paquetes que envía el coche. Si no quieres Commander, la única alternativa decente es ODBLink (MX o LX) sus lleva otro chip que no es el ELM estándar que usan los ODB baratos.
Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 25 de Abril de 2023, 01:30:36 pm
Por partes.
- SMT es de pago. Siempre.
No, no siempre.
Si compras el kit de los alemanes, te mandan un cupón de 10€ para descargarte gratuitamente la app.
La web la podéis encontrar en scanmytesla.com/adapters, ya que están certificados por los desarrolladores de SMT.
- Si usas un ODB normal probablemente te falle. Los baratos, basados en ELM387 fallan pq no tienen capacidad para gestionar toda la volumetría de paquetes que envía el coche. Si no quieres Commander, la única alternativa decente es ODBLink (MX o LX) sus lleva otro chip que no es el ELM estándar que usan los ODB baratos.
Yo he tenido un dongle BT viejo, basado en el ELM387 por más de 90.000 km, en 3 diferentes Model 3, y sin problemas.
Iba más lento que mi actual Commander, lo que se reflejaba en una menor actualización de los valores, pero funcionar, funcionaba correctamente.
El de la foto que adjunto, que tenía de mi PHEV.
Marca NISU.
Lo reemplacé por el Commmander de los Sexy Buttons por capricho únicamente.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230425/222ce5081b78ad81ee6bd75e85eab540.jpg)
Publicado por: colapsismo en 25 de Abril de 2023, 02:28:00 pm
Publicado por: Teslimano en 25 de Abril de 2023, 02:35:20 pm
Keops, o el resto de los que tenéis más experiencia con SMT y también tenéis la app de S3XY buttons, echáis en falta algo en especial?
Publicado por: keops en 25 de Abril de 2023, 02:44:15 pm
De todas maneras la aplicación del Commander ya da bastante información interesante. Le falta el usable de la batería, pero por lo demás está el buffer, temperatura de batería, de los motores, potencia disponible (también de regeneración....).Yo, de la beta de SMT y de la app de los Sexy Buttons echo en falta, y mucho, la posibilidad de configurar un Dashboard propio.
Keops, o el resto de los que tenéis más experiencia con SMT y también tenéis la app de S3XY buttons, echáis en falta algo en especial?
Adjunto el que usaba anteriormente, con los parámetros que considero imprescindibles, y podéis comparar lo recortado que está en la Beta de SMT.
En círculos, lo que echo en falta a día de hoy.
La app de los Sexy Buttons no la uso conduciendo porque implica poner el móvil en apaisado, y porque el texto de las columnas de la derecha es muy pequeño.
Saludos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230425/470abcda7a304f747a5ce973b4de7fd2.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230425/45e0bdb3c9d9b585287a12017fcb8df0.jpg)
Publicado por: inigoml en 25 de Abril de 2023, 07:12:49 pm
Gracias a los dos ;) , compraré SMT y haré la prueba con un OBD cutre que tengo a ver si funciona , también me haré beta para usar el commander . De los sexy buttons no estoy sacando partido , lo que mas uso es abrir el fraletero con la manilla de la puerta . Configuré uno para cambiar el modo conducción relax/normal y no me funciona , también probé modificar la regeneración pero lo quité porque cuando se queda a cero regeneración lo veo peligroso después de haberme acostumbrado a conducir onepedal . He dejado uno con precalentamiento de batería por si voy a cargar fuera de tesla y funciona , pero todavía no he cargado en CC . ¿Alguna función que merezca la pena?Suerte. No es que no funcione, es que te pierde valores y eventualmente crashea SMT.
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Publicado por: keops en 25 de Abril de 2023, 08:24:50 pm
Me acabo de acordar.
SMT nunca crasheó con él.
Simplemente en vez de tener N lecturas por unidad de tiempo, tenía menos.
Fin de los problemas con él.
Publicado por: inigoml en 25 de Abril de 2023, 08:43:48 pm
Marca KONAWEY era mi dongle BT antes de tener el Commander.Konwei el mío. Crasheos habituales. ODBLink y se acabaron los problemas.
Me acabo de acordar.
SMT nunca crasheó con él.
Simplemente en vez de tener N lecturas por unidad de tiempo, tenía menos.
Fin de los problemas con él.
Avisaba el noruego de que era muy habitual en los ELM...
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Publicado por: keops en 25 de Abril de 2023, 09:25:12 pm
Entonces, es que de entre los malos, tú compraste el peor.Marca KONAWEY era mi dongle BT antes de tener el Commander.Konwei el mío. Crasheos habituales. ODBLink y se acabaron los problemas.
Me acabo de acordar.
SMT nunca crasheó con él.
Simplemente en vez de tener N lecturas por unidad de tiempo, tenía menos.
Fin de los problemas con él.
Avisaba el noruego de que era muy habitual en los ELM...
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
:-P
Publicado por: inigoml en 25 de Abril de 2023, 09:34:26 pm
Entonces, es que de entre los malos, tú compraste el peor.
:-P
Has probado diez o doce ELM327? Me alegro tus conclusiones en base a un solo adaptador. Es un buen porcentaje (100%) aunque una mala muestra (1).
Tienes un hilo en TMC al respecto y algún comentario por aquí. La app crashea pq le toca hacer todo el tema de filtrado. En función del teléfono que tengas, irá mal, muy mal, o como el orto.
Pero me alegro de que te vaya medio bien con tu ELM y dado que el compañero lo tiene, que pruebe y si le vale así, pues eso que gana.
https://www.scanmytesla.com/adapter-speed-and-filters
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Publicado por: keops en 25 de Abril de 2023, 11:32:59 pm
Pero me alegro de que te vaya medio bien con tu ELM y dado que el compañero lo tiene, que pruebe y si le vale así, pues eso que gana.
Menos de 17€ pagué por él en 2017.
Adjunto el recibo de compra.
En mi PHEV iba bien.
En mi LFP2020 primero y luego en el que ahora es tu P2021, iba, sin más. Ni menos.
SMT corriendo en un viejo Note 4 desde 2020.
Muchas decenas de miles de km sin parar.
Está el foro lleno de fotos de aquella configuración, con la que aprendí muchísimo.
Cambié al Commander por capricho, como dije.
Pero usaba el otro porque ya lo tenía de antes y porque iba decentemente.
Eso sí, nunca recomendaría comprar un dongle basado en el chip ELM si tuviera que hacerlo de nuevo.
Igual que llevo un HDD USB que tenía en el fondo de un cajón desde hace más de 100.000 km, 4 Teslas y oye, no es ideal pero va perfecto, pero tampoco recomendaría comprar de nuevas algo que fuese menos que un SSD USB.
1 de las 3 Rs viene de reutilizar.
Y si funciona, aunque no sea el dongle "Super VIP Premium Black Experience by Íñigo", pues puede valer.
Especialmente al principio para trastear y conocer la app.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230425/a298b4a692fe9c918a6e33bc2e0e05d3.jpg)
Publicado por: Oscar Black en 25 de Abril de 2023, 11:38:37 pm
- Si usas un ODB normal probablemente te falle. Los baratos, basados en ELM387 fallan pq no tienen capacidad para gestionar toda la volumetría de paquetes que envía el coche. Si no quieres Commander, la única alternativa decente es ODBLink (MX o LX) sus lleva otro chip que no es el ELM estándar que usan los ODB baratos.
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Coincido; tengo otros dos OBD anteriores, uno marcado directamente como ELM387; ninguno de ellos refrescaba lo suficiente como para hacer de SMT algo usable hasta probar un OBDlink. De hecho ya no sólo era problema de refresco, también del estabilidad del BT, y no era falla del móvil porque con el OBDlink iba sin problemas.
Publicado por: seronfire en 27 de Abril de 2023, 04:17:45 pm
He estado leyendo y por la diferencia que hay entre un ODB decente y el Commander, creo que prefiero el Commander. ¿Os parece €124.19 buen precio? Podéis usar el código DIRTYTESLA al comprar.
Publicado por: Oscar Black en 27 de Abril de 2023, 04:21:54 pm
Publicado por: colapsismo en 02 de Mayo de 2023, 11:05:28 am
- Si compras SMT, desde Google Play puedes solicitar acceso a la beta 2. Es instantáneo. Se hace en la misma página de descarga de SMT.Ya compré SMT , pero no fuí capaz de encontrar el acceso a la versión beta :-[ :-[ , soy un zoquete digital :'(
Publicado por: Temboa en 02 de Mayo de 2023, 01:14:11 pm
Que tal @colapsismo , vamos a ver si conseguimos activarla...- Si compras SMT, desde Google Play puedes solicitar acceso a la beta 2. Es instantáneo. Se hace en la misma página de descarga de SMT.Ya compré SMT , pero no fuí capaz de encontrar el acceso a la versión beta :-[ :-[ , soy un zoquete digital :'(
Una vez tengas la App instalada en el móvil, ábrela y sin tocar nada salte de ella.
Y ahora seguimos la siguiente ruta...
Pulsacion larga de la App Play Store y en la ventana emergente dale a "Mis aplicaciones"
Una vez se abra la siguiente pantalla, aseguraré que está seleccionada la pestaña "Gestionar" en la parte superior, busca la App SMT en el listado y pulsa sobre ella.
En la nueva pantalla, verás toda la información acerca de la aplicacion, bueno, pues ahora haz scroll hasta llegar donde pone "hacerte beta Tester" o al así, encontrarás esta opción por encima de donde pone Info de la App. Selecciónalo y ya está.
Te paso una captura de mi móvil para que te sitúes.. la diferencia es que yo ya estoy activo y lo que me da es la opción de salir.
A ver qué tal y nos cuentas...
Publicado por: Oscar Black en 02 de Mayo de 2023, 01:14:52 pm
- Si compras SMT, desde Google Play puedes solicitar acceso a la beta 2. Es instantáneo. Se hace en la misma página de descarga de SMT.Ya compré SMT , pero no fuí capaz de encontrar el acceso a la versión beta :-[ :-[ , soy un zoquete digital :'(
Tienes que pedir acceso a la beta desde Play Store de Google, buscando la SMT
Publicado por: seronfire en 02 de Mayo de 2023, 01:18:38 pm
He visto que para conectar SMT al Commander tiene que ser por Wifi, hasta ahí bien, pero... ¿si me conecto al Wifi del commander dejo de tener internet en el móvil? En ese caso, ¿cómo se mandarían las metricas al Teslalogger? ¿Se guardarían hasta que tuviese internet?
Muchísimas gracias!
Publicado por: keops en 02 de Mayo de 2023, 01:30:33 pm
El móvil al conectarse al Commander usa la wifi, como indicas, que es obviamente una red sin acceso a internet.
Publicado por: colapsismo en 02 de Mayo de 2023, 03:23:19 pm
Con esa explicación al detalle hasta yo lo he podido hacer . Mil gracias , te debo unaQue tal @colapsismo , vamos a ver si conseguimos activarla...- Si compras SMT, desde Google Play puedes solicitar acceso a la beta 2. Es instantáneo. Se hace en la misma página de descarga de SMT.Ya compré SMT , pero no fuí capaz de encontrar el acceso a la versión beta :-[ :-[ , soy un zoquete digital :'(
Una vez tengas la App instalada en el móvil, ábrela y sin tocar nada salte de ella.
Y ahora seguimos la siguiente ruta...
Pulsacion larga de la App Play Store y en la ventana emergente dale a "Mis aplicaciones"
Una vez se abra la siguiente pantalla, aseguraré que está seleccionada la pestaña "Gestionar" en la parte superior, busca la App SMT en el listado y pulsa sobre ella.
En la nueva pantalla, verás toda la información acerca de la aplicacion, bueno, pues ahora haz scroll hasta llegar donde pone "hacerte beta Tester" o al así, encontrarás esta opción por encima de donde pone Info de la App. Selecciónalo y ya está.
Te paso una captura de mi móvil para que te sitúes.. la diferencia es que yo ya estoy activo y lo que me da es la opción de salir.
A ver qué tal y nos cuentas...
Publicado por: inigoml en 02 de Mayo de 2023, 03:51:54 pm
He visto que para conectar SMT al Commander tiene que ser por Wifi, hasta ahí bien, pero... ¿si me conecto al Wifi del commander dejo de tener internet en el móvil? En ese caso, ¿cómo se mandarían las metricas al Teslalogger? ¿Se guardarían hasta que tuviese internet?
Para enviar a Teslalogger necesitas:
- Publicar Teslalogger en internet.
- Introducir el token de Teslalogger en la configuración de Scan My Tesla. Tanto la V2 beta como la v1.9 tienen una configuración específica para ello. El token de Teslalogger lo tienes en la página de admin de Teslalogger.
- Para que SMT pueda enviar a Teslalogger la info que es realtime, tanto Teslaloffer como SMT han de tener conexión a internet.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Temboa en 02 de Mayo de 2023, 05:01:35 pm
Para eso andamos por aquí ;)Con esa explicación al detalle hasta yo lo he podido hacer . Mil gracias , te debo unaQue tal @colapsismo , vamos a ver si conseguimos activarla...- Si compras SMT, desde Google Play puedes solicitar acceso a la beta 2. Es instantáneo. Se hace en la misma página de descarga de SMT.Ya compré SMT , pero no fuí capaz de encontrar el acceso a la versión beta :-[ :-[ , soy un zoquete digital :'(
Una vez tengas la App instalada en el móvil, ábrela y sin tocar nada salte de ella.
Y ahora seguimos la siguiente ruta...
Pulsacion larga de la App Play Store y en la ventana emergente dale a "Mis aplicaciones"
Una vez se abra la siguiente pantalla, aseguraré que está seleccionada la pestaña "Gestionar" en la parte superior, busca la App SMT en el listado y pulsa sobre ella.
En la nueva pantalla, verás toda la información acerca de la aplicacion, bueno, pues ahora haz scroll hasta llegar donde pone "hacerte beta Tester" o al así, encontrarás esta opción por encima de donde pone Info de la App. Selecciónalo y ya está.
Te paso una captura de mi móvil para que te sitúes.. la diferencia es que yo ya estoy activo y lo que me da es la opción de salir.
A ver qué tal y nos cuentas...
Publicado por: seronfire en 31 de Mayo de 2023, 10:02:32 pm
Ya he instalado el Commander y he conseguido vincularlo al SMT, no consigo conectarlo al Teslalogger pero estamos en proceso...
Una pregunta, no he comprado los Sexy buttons, solo tengo la app, ¿alguien sabe como puedo usar las funciones del commander desde la app? Por más que lo intento no consigo crear los botones virtuales...
Mil gracias
Publicado por: Teslimano en 31 de Mayo de 2023, 10:06:26 pm
Buenas noches!A qué te refieres con los botones virtuales? A los triángulos que aparecen en la aplicación? Si es eso, es solo para configurar botones físicos.
Ya he instalado el Commander y he conseguido vincularlo al SMT, no consigo conectarlo al Teslalogger pero estamos en proceso...
Una pregunta, no he comprado los Sexy buttons, solo tengo la app, ¿alguien sabe como puedo usar las funciones del commander desde la app? Por más que lo intento no consigo crear los botones virtuales...
Mil gracias
Publicado por: seronfire en 31 de Mayo de 2023, 10:07:08 pm
¿Entonces si no se compran los botones físicos no se pueden utilizar las funciones del commander? (Facepalm)Buenas noches!A qué te refieres con los botones virtuales? A los triángulos que aparecen en la aplicación? Si es eso, es solo para configurar botones físicos.
Ya he instalado el Commander y he conseguido vincularlo al SMT, no consigo conectarlo al Teslalogger pero estamos en proceso...
Una pregunta, no he comprado los Sexy buttons, solo tengo la app, ¿alguien sabe como puedo usar las funciones del commander desde la app? Por más que lo intento no consigo crear los botones virtuales...
Mil gracias
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 31 de Mayo de 2023, 10:07:19 pm
Ah, y por cierto. Has comprado e instalado el Commander?Buenas noches!A qué te refieres con los botones virtuales? A los triángulos que aparecen en la aplicación? Si es eso, es solo para configurar botones físicos.
Ya he instalado el Commander y he conseguido vincularlo al SMT, no consigo conectarlo al Teslalogger pero estamos en proceso...
Una pregunta, no he comprado los Sexy buttons, solo tengo la app, ¿alguien sabe como puedo usar las funciones del commander desde la app? Por más que lo intento no consigo crear los botones virtuales...
Mil gracias
Publicado por: seronfire en 31 de Mayo de 2023, 10:08:04 pm
Sí, está instalado y funcionando! Reporta perfectamente a la app propia y a SMTAh, y por cierto. Has comprado e instalado el Commander?Buenas noches!A qué te refieres con los botones virtuales? A los triángulos que aparecen en la aplicación? Si es eso, es solo para configurar botones físicos.
Ya he instalado el Commander y he conseguido vincularlo al SMT, no consigo conectarlo al Teslalogger pero estamos en proceso...
Una pregunta, no he comprado los Sexy buttons, solo tengo la app, ¿alguien sabe como puedo usar las funciones del commander desde la app? Por más que lo intento no consigo crear los botones virtuales...
Mil gracias
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 31 de Mayo de 2023, 10:10:52 pm
Publicado por: seronfire en 31 de Mayo de 2023, 10:17:51 pm
Ok, pues entonces puedes usar las funciones del Commander (desactivar limpias y largas automáticas con Autopilot, abrir maletero delantero con tirador del conductor, etc), desde la app.
Y las funciones de precalentar la bateria o regeneración? Esas opciones no las veo en la app y era para lo que más me interesaba...
Publicado por: Teslimano en 31 de Mayo de 2023, 10:36:54 pm
Para eso necesitas botonesOk, pues entonces puedes usar las funciones del Commander (desactivar limpias y largas automáticas con Autopilot, abrir maletero delantero con tirador del conductor, etc), desde la app.
Y las funciones de precalentar la bateria o regeneración? Esas opciones no las veo en la app y era para lo que más me interesaba...
Publicado por: keops en 31 de Mayo de 2023, 11:22:34 pm
Hay que volver a pasar por caja para eso.
Publicado por: Ingol en 01 de Junio de 2023, 09:03:34 am
Gracias!
Publicado por: Teslimano en 01 de Junio de 2023, 09:33:08 am
Uffff, bueno es saberlo, yo los quiero para lo mismo y también pensaba que desde la app era posible automatizar.Desde la app lo que haces es configurar los botones, además de configurar las otras funcionalidades del Commander, instalar actualizaciones de firmware, ver la visualización del dashboard, etc.
Gracias!
Si os interesa, las funcionalidades del Commander por sí mismo en la app están explicadas más arriba en la entrada 50 este hilo.
Publicado por: Teslimano en 04 de Julio de 2023, 11:03:23 pm
Ya puestos yo les he pedido que ofrezcan más opciones en las estadísticas avanzadas, para que se parezca más a SMT en la información que ofrezca.
Y me ha dicho también que no hay problema para actualizar a 2023.20.4.1, aunque todavía no salga en la web. Yo ya lo he hecho y sin problema, aunque solo tengo el Commander, sin botones.
Publicado por: Oscar Black en 05 de Julio de 2023, 03:39:57 am
Publicado por: Teslimano en 05 de Julio de 2023, 07:45:21 am
20.4.1 ya aparece como compatible con el firm 3.6.3 e incluso 20.7Lo acabo de ver, gracias.
Te aparecía ayer?
Publicado por: Teslimano en 07 de Julio de 2023, 04:06:14 pm
Supongo que en iPhone también habrá llegado la actualización.
Publicado por: jepi en 07 de Julio de 2023, 05:18:10 pm
Sabeis si se puede hacer programando un sx3y button ???
Publicado por: Oscar Black en 07 de Julio de 2023, 05:19:27 pm
Uno de los motivos por los que mas toco la pantalla tactil es para que el AP adecue la velocidad a la velocidad maxima permitida en la via.
Sabeis si se puede hacer programando un sx3y button ???
Podrías usar la palanca derecha del volante; una única pulsación larga hacia abajo la ajusta como tocando la pantalla.
Publicado por: Balabini en 07 de Julio de 2023, 09:14:15 pm
1. Apagar limpia cuando vas en piloto automático
Que configuración habéis puesto? Veo que hay varias Toogle off, Set off…y la verdad no me queda claro. Incluso en alguno me decía que no se puede poner en off con piloto automático.
2. Preacondicionar en puntos de carga que no aparecen y por tanto no lo hace automáticamente.
Por lo que he leído no te avisa por pantalla y tienes que fijarte en parámetros (como la temperatura) para saber que está pre-acondicionando. Correcto?
Además si el cargador es de 50kw si la temperatura es elevada no merece la pena. Que valores de temperatura no merece la pena?
Graciasssss!!!! La verdad que me ha resultado muy muy sencillo de instalar
Publicado por: keops en 07 de Julio de 2023, 09:29:46 pm
Preacondicionar una batería de 400-500 kg es algo muy poco eficiente y muy costoso en energía.
Publicado por: Balabini en 07 de Julio de 2023, 09:32:27 pm
Llega vacío al PdR y no necesitas preacondicionamiento alguno.
Preacondicionar una batería de 400-500 kg es algo muy poco eficiente y muy costoso en energía.
Si,si lo tengo claro. El tema es que en la segunda residencia no tengo punto de carga privado y hay uno en el pueblo de al lado. Noto que tarda mucho más al principio de la carga hasta que entiendo coge temperatura. Dado que es la posibilidad donde carga…por intentar optimizarlo algo.
Publicado por: Oscar Black en 07 de Julio de 2023, 10:58:27 pm
Hola!! Acabo de instalar Commander + S3XY para acabar con dos problemas. Os dejo alguna pregunta que tengo dudas a ver si me ayudáis
1. Apagar limpia cuando vas en piloto automático
Que configuración habéis puesto? Veo que hay varias Toogle off, Set off…y la verdad no me queda claro. Incluso en alguno me decía que no se puede poner en off con piloto automático.
2. Preacondicionar en puntos de carga que no aparecen y por tanto no lo hace automáticamente.
Por lo que he leído no te avisa por pantalla y tienes que fijarte en parámetros (como la temperatura) para saber que está pre-acondicionando. Correcto?
Además si el cargador es de 50kw si la temperatura es elevada no merece la pena. Que valores de temperatura no merece la pena?
Graciasssss!!!! La verdad que me ha resultado muy muy sencillo de instalar
Sí quieres preacondicionar antes de llegar a cargar, asigna un botón y actívalo a mano una media hora antes de llegar a la estación de carga. Solucionado.
Funciona perfectamente y puedes verlo en el Dashboard
Publicado por: Balabini en 07 de Julio de 2023, 11:27:44 pm
Hola!! Acabo de instalar Commander + S3XY para acabar con dos problemas. Os dejo alguna pregunta que tengo dudas a ver si me ayudáis
1. Apagar limpia cuando vas en piloto automático
Que configuración habéis puesto? Veo que hay varias Toogle off, Set off…y la verdad no me queda claro. Incluso en alguno me decía que no se puede poner en off con piloto automático.
2. Preacondicionar en puntos de carga que no aparecen y por tanto no lo hace automáticamente.
Por lo que he leído no te avisa por pantalla y tienes que fijarte en parámetros (como la temperatura) para saber que está pre-acondicionando. Correcto?
Además si el cargador es de 50kw si la temperatura es elevada no merece la pena. Que valores de temperatura no merece la pena?
Graciasssss!!!! La verdad que me ha resultado muy muy sencillo de instalar
Sí quieres preacondicionar antes de llegar a cargar, asigna un botón y actívalo a mano una media hora antes de llegar a la estación de carga. Solucionado.
Funciona perfectamente y puedes verlo en el Dashboard
Publicado por: Temboa en 07 de Julio de 2023, 11:38:36 pm
Gracias!! Y el limpia como lo tenéis configurado?Vete a ajustes de Commander / Auto apagado / Desactivar limpiaparabrisas y listo, cuando actives el AP ya no funcionarán solos, sino a demanda.Hola!! Acabo de instalar Commander + S3XY para acabar con dos problemas. Os dejo alguna pregunta que tengo dudas a ver si me ayudáis
1. Apagar limpia cuando vas en piloto automático
Que configuración habéis puesto? Veo que hay varias Toogle off, Set off…y la verdad no me queda claro. Incluso en alguno me decía que no se puede poner en off con piloto automático.
2. Preacondicionar en puntos de carga que no aparecen y por tanto no lo hace automáticamente.
Por lo que he leído no te avisa por pantalla y tienes que fijarte en parámetros (como la temperatura) para saber que está pre-acondicionando. Correcto?
Además si el cargador es de 50kw si la temperatura es elevada no merece la pena. Que valores de temperatura no merece la pena?
Graciasssss!!!! La verdad que me ha resultado muy muy sencillo de instalar
Sí quieres preacondicionar antes de llegar a cargar, asigna un botón y actívalo a mano una media hora antes de llegar a la estación de carga. Solucionado.
Funciona perfectamente y puedes verlo en el Dashboard
Publicado por: Mr.Wolf en 10 de Julio de 2023, 11:18:23 pm
Y ya que estamos, ¿algun enlace de compra recomendado? ¿Con algun descuento?
Publicado por: Oscar Black en 10 de Julio de 2023, 11:23:15 pm
Ahora mismo hay un dto del 15% usando el código SSE23
Publicado por: seronfire en 10 de Julio de 2023, 11:24:22 pm
Hola. Me he leido el hilo pero no me aclaro mucho. ¿Que es lo minimo que tengo que comprar para poder por ejemplo desactivar los limpias con el autopilot? Tengo un m3 lr ryzen comprado de inventario hace un mes.Para desactivar el limpia no hacen falta los botones, solo el commander.
Y ya que estamos, ¿algun enlace de compra recomendado? ¿Con algun descuento?
Para precalentamiento de bateria, y cosas así necesitas botones.
Y en el hilo hay un par de códigos descuento!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 11 de Julio de 2023, 12:06:18 am
El código de descuento del 15% está activo hasta el día 12 de julio. Usa el código SSE23.Hola. Me he leido el hilo pero no me aclaro mucho. ¿Que es lo minimo que tengo que comprar para poder por ejemplo desactivar los limpias con el autopilot? Tengo un m3 lr ryzen comprado de inventario hace un mes.Para desactivar el limpia no hacen falta los botones, solo el commander.
Y ya que estamos, ¿algun enlace de compra recomendado? ¿Con algun descuento?
Para precalentamiento de bateria, y cosas así necesitas botones.
Y en el hilo hay un par de códigos descuento!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En principio la próxima ventana de descuentos será el Black Friday.
Publicado por: Mr.Wolf en 11 de Julio de 2023, 10:43:06 am
El código de descuento del 15% está activo hasta el día 12 de julio. Usa el código SSE23.Hola. Me he leido el hilo pero no me aclaro mucho. ¿Que es lo minimo que tengo que comprar para poder por ejemplo desactivar los limpias con el autopilot? Tengo un m3 lr ryzen comprado de inventario hace un mes.Para desactivar el limpia no hacen falta los botones, solo el commander.
Y ya que estamos, ¿algun enlace de compra recomendado? ¿Con algun descuento?
Para precalentamiento de bateria, y cosas así necesitas botones.
Y en el hilo hay un par de códigos descuento!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En principio la próxima ventana de descuentos será el Black Friday.
para que página es ese código?
como podría montar el cable Y en el reposabrazos trasero si ahí ya tengo otro cable Y para un visualizador de velocidad de salpicadero (de estos pequeños que son un display LCD). Ya me costó meter el cable Y del visualizador como para meter otro. El mío es un model 3. No tiene el agujero debajo del reposabrazos para poder esconder el cable Y y el commander ahí...
Publicado por: Temboa en 11 de Julio de 2023, 11:09:42 am
https://enhauto.com/
Dos cables lógicamente no podrás tener jeje, lo que tendrías que hacer es quitar el OBD que tienes conectado ahora mismo y conectar el OBD Commander.
Echa un vistazo en.la tienda. Puedes pillar solamente el OBD Commander sin cable Y. Luego también tienes packs con los S3XY Buttons.
Saludos
Publicado por: keops en 11 de Julio de 2023, 12:01:15 pm
Dos cables lógicamente no podrás tener jeje, lo que tendrías que hacer es quitar el OBD que tienes conectado ahora mismo y conectar el OBD Commander.
Sí, claro que se pueden tener 2 dongles BT a la vez, Temboa.
El Thai loco lo lleva así.
El dongle BT Obdlink para SMT y el Commander para anular limpias y luces en auto.
Usar el Commander solamente implica usar la beta de SMT, con las limitaciones que conocemos.
Publicado por: Temboa en 11 de Julio de 2023, 12:05:49 pm
Ok, muchas gracias por el apunte keops ;) . No he visto como los lleva el Thai loco jeje. Maaaadre, entonces tendrá cables por todas partes. Es un crack ;D
Dos cables lógicamente no podrás tener jeje, lo que tendrías que hacer es quitar el OBD que tienes conectado ahora mismo y conectar el OBD Commander.
Sí, claro que se pueden tener 2 dongles BT a la vez, Temboa.
El Thai loco lo lleva así.
El dongle BT Obdlink para SMT y el Commander para anular limpias y luces en auto.
Usar el Commander solamente implica usar la beta de SMT, con las limitaciones que conocemos.
Publicado por: Mr.Wolf en 11 de Julio de 2023, 12:16:16 pm
Que tal @Mr.Wolf , la web donde puedes utilizar el descuento es esta...
https://enhauto.com/
Dos cables lógicamente no podrás tener jeje, lo que tendrías que hacer es quitar el OBD que tienes conectado ahora mismo y conectar el OBD Commander.
Echa un vistazo en.la tienda. Puedes pillar solamente el OBD Commander sin cable Y. Luego también tienes packs con los S3XY Buttons.
Saludos
gracias. No me he explicado bien. Tengo ya un cable Y en el reposabrazos trasero al que se conecta una pantalla LCD de salpicadero de estas pequeñas que solo te ponen la velocida, como esta: https://es.aliexpress.com/item/1005004392628610.html . Por cierto funciona muy bien, y al pasar de 120 se ponen los numeros en rojo.
Y claro, conectar otro cable Y a ese cable Y ya va a ser demasiado cable... tengo que mirar a ver como lo hago porque el tema de los limpias con el AP me tiene desesperado.
Publicado por: Teslimano en 11 de Julio de 2023, 05:19:04 pm
Entiendo que poniendo un duplicador (splitter) te irá bien. Lógicamente vas a tener más "cacharros" colgando, pero nada que no pueda arreglarse con velcro de doble carta para sujetar el duplicador y Commander.Que tal @Mr.Wolf , la web donde puedes utilizar el descuento es esta...
https://enhauto.com/
Dos cables lógicamente no podrás tener jeje, lo que tendrías que hacer es quitar el OBD que tienes conectado ahora mismo y conectar el OBD Commander.
Echa un vistazo en.la tienda. Puedes pillar solamente el OBD Commander sin cable Y. Luego también tienes packs con los S3XY Buttons.
Saludos
gracias. No me he explicado bien. Tengo ya un cable Y en el reposabrazos trasero al que se conecta una pantalla LCD de salpicadero de estas pequeñas que solo te ponen la velocida, como esta: https://es.aliexpress.com/item/1005004392628610.html . Por cierto funciona muy bien, y al pasar de 120 se ponen los numeros en rojo.
Y claro, conectar otro cable Y a ese cable Y ya va a ser demasiado cable... tengo que mirar a ver como lo hago porque el tema de los limpias con el AP me tiene desesperado.
El hueco entre el asiento y la consola central (por el suelo) da para mucho también.
Publicado por: Mr.Wolf en 18 de Julio de 2023, 09:52:44 pm
He entrado en el commandet en AUTO OFF y luego en turn off wipers. Pongo el AP, y ya no se me activan. Bien!!! Pero… al quitar el AP pisando el freno o subiendo la palanca derecha se me activa el limpia solo y se me pone en auto, MAL!!!!
¿Que estoy haciendo mal? O es que funciona asi el commander?
Publicado por: Teslimano en 18 de Julio de 2023, 10:19:04 pm
Bueno, ya lo tengo puesto. Me lo he comprado para desactivar los limpias en autopilot porque hago viajes largos cada semana y ya estaba cansado de no poder poner el autopilot porque se me activaban los limpias.Súper extraño.
He entrado en el commandet en AUTO OFF y luego en turn off wipers. Pongo el AP, y ya no se me activan. Bien!!! Pero… al quitar el AP pisando el freno o subiendo la palanca derecha se me activa el limpia solo y se me pone en auto, MAL!!!!
¿Que estoy haciendo mal? O es que funciona asi el commander?
Has actualizado el firmware del Commander? (Sale aviso a través de la aplicación)
Publicado por: Avillo en 18 de Julio de 2023, 10:29:53 pm
Publicado por: Mr.Wolf en 18 de Julio de 2023, 10:47:52 pm
Bueno, ya lo tengo puesto. Me lo he comprado para desactivar los limpias en autopilot porque hago viajes largos cada semana y ya estaba cansado de no poder poner el autopilot porque se me activaban los limpias.Súper extraño.
He entrado en el commandet en AUTO OFF y luego en turn off wipers. Pongo el AP, y ya no se me activan. Bien!!! Pero… al quitar el AP pisando el freno o subiendo la palanca derecha se me activa el limpia solo y se me pone en auto, MAL!!!!
¿Que estoy haciendo mal? O es que funciona asi el commander?
Has actualizado el firmware del Commander? (Sale aviso a través de la aplicación)
Si, lo he actualizado a la 3.6.3 y luego lo he configurado
Publicado por: keops en 18 de Julio de 2023, 11:11:30 pm
Bueno, ya lo tengo puesto. Me lo he comprado para desactivar los limpias en autopilot porque hago viajes largos cada semana y ya estaba cansado de no poder poner el autopilot porque se me activaban los limpias.Sí, a veces a mí también me pasa al quitar el AP.
He entrado en el commandet en AUTO OFF y luego en turn off wipers. Pongo el AP, y ya no se me activan. Bien!!! Pero… al quitar el AP pisando el freno o subiendo la palanca derecha se me activa el limpia solo y se me pone en auto, MAL!!!!
¿Que estoy haciendo mal? O es que funciona asi el commander?
No he dado aún con la causa.
Publicado por: Mr.Wolf en 19 de Julio de 2023, 12:10:16 am
Publicado por: inigoml en 19 de Julio de 2023, 08:29:26 am
Aprovecho para preguntar otra cosa. ¿Puedo enchufar el cable del OBD al conector azul que está en el pilar A del lado del copiloto? Por lo que he visto en videos parece el mismo conector que el que hay abajo en el hueco del reposabrazos central...En los MY de Alemania parece que lo sacan de ahí. En los anteriores modelos solo da corriente el de la consola central y por eso es el que se usa, pero he visto kit de cables que sacan datos de ese ODB y energía de otro sitio.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Mr.Wolf en 20 de Julio de 2023, 12:00:04 am
Bueno, ya lo tengo puesto. Me lo he comprado para desactivar los limpias en autopilot porque hago viajes largos cada semana y ya estaba cansado de no poder poner el autopilot porque se me activaban los limpias.Sí, a veces a mí también me pasa al quitar el AP.
He entrado en el commandet en AUTO OFF y luego en turn off wipers. Pongo el AP, y ya no se me activan. Bien!!! Pero… al quitar el AP pisando el freno o subiendo la palanca derecha se me activa el limpia solo y se me pone en auto, MAL!!!!
¿Que estoy haciendo mal? O es que funciona asi el commander?
No he dado aún con la causa.
Hoy he hecho un viaje de 300km y me ha funcionado bastante bien, de mas de 20 veces que he activado-desactivado el AP solo se me han activado los limpias al quitar el AP una vez. Bastante satisfecho.
Y luego lo de poder usar la maneta de la puerta de atras para abrir o desbloquear el cable de carga es super comodo.
Publicado por: Juanmi61 en 27 de Julio de 2023, 10:31:19 am
Gracias
Publicado por: keops en 27 de Julio de 2023, 11:07:13 am
Buenos días, me he incorporado hace unos días al grupo y estoy a la espera de que me entreguen el M3, vamos que estoy muy muy verde y de ahí la pregunta que os hago: qué es el SMT y el Commander (que pinta bien).Échale un vistazo al buscador y al resto del hilo.
Gracias
Este tema ya se ha tratado profusamente en el foro.
Publicado por: rodenas en 30 de Julio de 2023, 02:55:49 am
Publicado por: edortaprz en 31 de Julio de 2023, 10:38:00 am
Hace unas horas presentaron el nuevo Sexy Knob. Tiene buena pinta, ahora falta decidir si vale la pena sustituir los Sexy Buttons por este...
A mi me ha encantado.
Lo único que no me ha gustado es el precio.
Publicado por: Teslimano en 31 de Julio de 2023, 10:46:52 am
Teniendo en cuenta que puede hacer más de 100 funciones (necesitarías un montón de botones de antes y aún así no podrías hacer todo), me parece muy buen precio.
Publicado por: iker23 en 31 de Julio de 2023, 11:04:20 am
No creas. Para compras hasta el 1 de septiembre está a menos de 190 euros incluyendo el nuevo Commander.
Teniendo en cuenta que puede hacer más de 100 funciones (necesitarías un montón de botones de antes y aún así no podrías hacer todo), me parece muy buen precio.
Muy interesante!!! No me planteaba poner Commander o Sexy buttons antes pero esto tiene otra pinta...
Publicado por: montxinho en 31 de Julio de 2023, 03:48:44 pm
Publicado por: Teslimano en 31 de Julio de 2023, 04:20:53 pm
No necesitas tener todas las funciones si no quieres.
Publicado por: montxinho en 31 de Julio de 2023, 04:42:58 pm
Publicado por: rodenas en 31 de Julio de 2023, 06:34:23 pm
sí, pero si tienes varias cosas configuradas (+4) ya tendrías que girar la rueda, pulsar el botón para seleccionar y volver a ajustar con la rueda (para cambiar valores) y volver a pulsar botón o no sé si es táctil ... me parecen muchos "clicks" como para optimizar lo de la pantalla ... lo cierto es que es bonito, pero no sé si realmente te evita distracciones
Al final utilizas principalmente 4 cosas, por lo que tocará cambiar de pantalla pocas veces, probablemente.
Algunos datos más: solo para M3 y MY 2021+, se alimenta de un puerto de USB-C y lleva otro para sustituirlo, va con la versión 2 del Commander que admite más funciones (p.ej., info de AP) y que es compatible con los Buttons.
Publicado por: Oscar Black en 31 de Julio de 2023, 06:41:17 pm
Publicado por: rodenas en 31 de Julio de 2023, 06:52:05 pm
Si no sacan un bundle SIN el commander, yo no lo consideraría.
Hay que cambiarlo por narices. Parece que el Commander original está muy limitado en cuanto a memoria y potencia, quizá vayan por ahí los tiros. Y el nuevo parece que se conecta a dos buses CAN a la vez, para poder sacar info del AP, entre otros.
Siempre se puede poner a la venta el Commander original, seguro que hay alguien interesado en usar solo la app pero los botones le da igual.
Lo que me genera dudas es cómo responderá a los comandos. El lag de los botones a veces es muy notable.
Publicado por: Oscar Black en 31 de Julio de 2023, 07:06:49 pm
Si no sacan un bundle SIN el commander, yo no lo consideraría.
Hay que cambiarlo por narices. Parece que el Commander original está muy limitado en cuanto a memoria y potencia, quizá vayan por ahí los tiros. Y el nuevo parece que se conecta a dos buses CAN a la vez, para poder sacar info del AP, entre otros.
Siempre se puede poner a la venta el Commander original, seguro que hay alguien interesado en usar solo la app pero los botones le da igual.
Lo que me genera dudas es cómo responderá a los comandos. El lag de los botones a veces es muy notable.
Yo creo que el lag de los botones es por ser BLE y que en la primera pulsación primero se despiertan, y luego ya funcionan con menos retardo.
De momento seguiré con el Commander y el Dashboard... con un par de botones me hago el apaño.
Publicado por: rodenas en 31 de Julio de 2023, 07:17:52 pm
Yo creo que el lag de los botones es por ser BLE y que en la primera pulsación primero se despiertan, y luego ya funcionan con menos retardo.
De momento seguiré con el Commander y el Dashboard... con un par de botones me hago el apaño.
Sí, es porque se deben conectar primero, aunque parece que si se activa SMT con wifi de forma permanente existe un lag adicional.
Entiendo que no pasará con este, pero siempre genera dudas comprar algo en pre-order sin que la gente lo haya probado. Y el precio sin preorder lo veo excesivo para lo que es.
Publicado por: jlc_82 en 18 de Agosto de 2023, 12:01:27 pm
Un saludo
Publicado por: Lunanegra en 30 de Agosto de 2023, 06:09:19 pm
Más info en
https://enhauto.com/knob
Y el vídeo (y sobre todo los comentarios que responden muy rápido desde Enhauto:
El nuevo Comander es compatible con los botones del antiguo, pero hay que elegir entre el nuevo o el antiguo.
El Knob es un mando rotativo que se pone cerca del posavasos ventral, con 4 teclas con muchas opciones de configuración.
Nuevo Commander:
(https://i.postimg.cc/760zN9Sw-/Screenshot-20230830-175845.png)
Nuevo accesorio, S3XY Knob:
(https://enhauto.com/Products/Images/YOSF4512.ehculr2vwmv.256x256-256x256.zww1gs2vetn.png)
Si no he visto mal, se pueden configurar hasta 12 funciones divididos en tres grupos de 4 (de ahí los 4 botones), y el grupo lo seleccionas con la ruleta.
(https://i.postimg.cc/b8LwrcPB/Screenshot-20230830-180117.png)
(https://i.postimg.cc/HWPm2msW-/Screenshot-20230830-180140.png)
(https://i.postimg.cc/3JsHsZvP/Screenshot-20230830-180130.png)
En el vídeo da ideas de qué poner en cada grupo.
Publicado por: Milo1984 en 05 de Septiembre de 2023, 07:51:41 pm
Publicado por: Teslimano en 12 de Septiembre de 2023, 07:51:21 pm
Mientras tanto, ya es posible usar los S3XY buttons como intermitentes. Yo si me comprase un highland le pondría un botón detrás del volante a cada lado como intermitentes mientras sacan las palancas.
Mi única duda es si tiene lag.
Publicado por: Klik en 13 de Septiembre de 2023, 10:57:04 am
Estoy en fase de compra del Commander con 4 botones. Prefiero comprarlos ahora juntos que luego echar de menos alguno. La diferencia tampoco es disuasoria.
Veo que ahora, para el Y, ofrecen 2 Commander, una para instalar en la zona del copiloto y el de siempre para instalarlo entre los asientos. El de siempre parece que se ve desde el exterior y el otro queda recogido.
Tengo dudas. Por un lado el de siempre parece mas sencillo de colocar y el otro implica desmontar mas piezas del coche que luego no se si quedarán como originalmente.
Sobre el uso de los botones, pues dependiendo del día, estoy por unas funciones u otras, por eso opto por los 4 botones.
El precio de la WEB de enhauto, ¿es el definitivo? ¿hay algún cargo de aduanas o similar?
Gracias
Publicado por: Teslimano en 13 de Septiembre de 2023, 11:16:20 am
Has visto el nuevo que han anunciado pars finales de año?
Básicamente incorpora ya 4 botones configurables.
Yo hoy me lo pensaría muy seriamente.
En cuanto a la zona de colocación, yo particularmente preferiría detrás por sencillez para poner y quitar.
Publicado por: Klik en 13 de Septiembre de 2023, 11:40:30 am
Publicado por: Teslimano en 13 de Septiembre de 2023, 12:31:12 pm
Publicado por: lluc_2 en 04 de Octubre de 2023, 01:28:54 pm
He visto que en la pagina de S3XY Buttons los M3/Y con procesador Ryzen pueden montar el Commander en el OBD delantero, es eso cierto? Si fuera el caso, seguiría siendo más recomendable ponerlo detrás?
Muchas gracias!
Publicado por: Teslimano en 04 de Octubre de 2023, 01:47:36 pm
Eso sí, en MYs recientes ya no hay conexión atrás. Solo en el lateral de la consola central. En M3 highland está por ver, pero estando ahí la pantalla igual tampoco permite atrás.
Creo que también es posible colocarlo en el marco de la puerta del pasajero delantero, pero a mí tanto despiece no me gusta.
Publicado por: lluc_2 en 04 de Octubre de 2023, 01:53:47 pm
A mí detrás me parece más práctico para poner (y quitar si es necesario). Metes el cable con el Commander entre el asiento y la consola central y ni te enteras que está ahí.Perfecto, lo pondré en la consola central, gracias!! Aunque creo que probaré SMT antes que S3XY ya que me interesan más los datos extra que las acciones rápidas.
Eso sí, en MYs recientes ya no hay conexión atrás. Solo en el lateral de la consola central. En M3 highland está por ver, pero estando ahí la pantalla igual tampoco permite atrás.
Creo que también es posible colocarlo en el marco de la puerta del pasajero delantero, pero a mí tanto despiece no me gusta.
Publicado por: Teslimano en 04 de Octubre de 2023, 04:52:07 pm
Publicado por: lluc_2 en 04 de Octubre de 2023, 08:06:45 pm
Entonces tienes otro OBD ya? Con el Commander puedes tener las dos cosas (funcionalidades del Commander+Dashboard de S3XY buttons por bluetooth y SMT por wifi).Que pasada entonces, pensaba que aún se podía usar solo con la beta, pero desde luego no sabía que servía para las dos. Seguro que me compro un par de botones también jajaja. Gracias @Teslimano
Publicado por: Teslimano en 04 de Octubre de 2023, 08:30:29 pm
Necesitarás un móvil antiguo para usar SMT, porque se conecta por wifi al OBD y por tanto se queda sin internet.
Publicado por: Teslimano en 04 de Octubre de 2023, 08:31:16 pm
https://enhauto.com/blog/article/tesla-app-functions-coming-to-the-s3xy-buttons?utm_source=Enhance+Ltd.+%28New%29&utm_campaign=c6904e9d18-New_Cloud_Functions_Update_Oct_2023&utm_medium=email&utm_term=0_-c6904e9d18-%5BLIST_EMAIL_ID%5D&mc_cid=c6904e9d18&mc_eid=2d21bff921
Publicado por: keops en 04 de Octubre de 2023, 09:34:07 pm
A ver, es con la Beta, pero es funcional.¿Para qué necesita internet?
Necesitarás un móvil antiguo para usar SMT, porque se conecta por wifi al OBD y por tanto se queda sin internet.
Publicado por: Teslimano en 04 de Octubre de 2023, 10:50:21 pm
Si está conectado por wifi al OBD no tiene acceso a internet, y si solo tienes un móvil, pues un poco mal no tener datos.
Publicado por: mustone en 10 de Octubre de 2023, 12:59:44 pm
Yo lo reserve hace unos días. Ahora si alguien lo reserva, si le pasa el numero de pedido a alguien, le regalan 2 botones extra (se lo envian con el pedido). Si alguien lo va a reservar, si me puede pasar el pedido, se lo agradecería!!! Es una especie de referido.
@Milo1984 ¿Sigue existiendo esta promo? La verdad es que estoy muy caliente con esto.
Publicado por: rubenmar en 10 de Octubre de 2023, 01:05:58 pm
Publicado por: Teslimano en 10 de Octubre de 2023, 01:28:48 pm
Publicado por: rubenmar en 10 de Octubre de 2023, 02:54:02 pm
Mírate el post 50 de este hilo. Ahí lo explico.Gracias, interesante la función de desbloquear puerto de carga, entonces para cargar y finalizar la carga no hay que abrir app ni entrar al coche configurado la maneta trasera? Estoy mirando un cable conector que hace lo mismo que los SuC pero con el cargador de casa, es decir al darle al conector abre el puerto de carga y al darle de nuevo lo desbloquea parando la carga, muy cómodo cuando cargas con un pdr en casa, quizas mas cómodo que la opción del commamder. Este es el cable en cuestión, no se si alguien lo probó.
Publicado por: mustone en 10 de Octubre de 2023, 03:04:34 pm
Para mí que cargo el coche todos los días me parece súper cómodo.
Publicado por: keops en 10 de Octubre de 2023, 03:05:47 pm
Al mantener la maneta de la puerta trasera izquierda el puerto de carga se desbloquea, parando la carga si estuviese en marcha.
Sin necesidad de sacar el móvil del bolsillo.
Publicado por: rubenmar en 10 de Octubre de 2023, 03:13:19 pm
Publicado por: mustone en 10 de Octubre de 2023, 03:59:15 pm
La verdad es que las demás funciones del commander no las veo necesarias, en mi caso que instalo un pdr V2C trydan creo que optaré por el cable+conector con botón (no hay opción en la misma marca), ya que eso de acercarse con el cargador, que se abra el puerto y a cargar me parece más cómodo que darle a la maneta, igual que darle al botón del conector y desbloquear.
Abrir el puerto es fácil, porque apretando la tapa se abre sola. Pero para desbloquear el cable es lo que comentas.
Publicado por: Teslimano en 10 de Octubre de 2023, 05:24:43 pm
La verdad es que las demás funciones del commander no las veo necesarias, en mi caso que instalo un pdr V2C trydan creo que optaré por el cable+conector con botón (no hay opción en la misma marca), ya que eso de acercarse con el cargador, que se abra el puerto y a cargar me parece más cómodo que darle a la maneta, igual que darle al botón del conector y desbloquear.Pues desactivar las largas y limpias automáticos con AP es un puntazo.
Además de abrir el maletero delantero con una maneta, la app de Dashboard con toda la información que da, compatibilidad con SMT...
Yo estoy súper contento con el Commander, la verdad. Solo echo de menos no haberme comprado algún botón para cacharrear.
Publicado por: rubenmar en 10 de Octubre de 2023, 05:53:00 pm
Publicado por: Teslimano en 10 de Octubre de 2023, 06:37:14 pm
SMT es Scan my Tesla, una app que da incluso más información.
Publicado por: Oscar Black en 10 de Octubre de 2023, 09:54:14 pm
Mírate el post 50 de este hilo. Ahí lo explico.Gracias, interesante la función de desbloquear puerto de carga, entonces para cargar y finalizar la carga no hay que abrir app ni entrar al coche configurado la maneta trasera? Estoy mirando un cable conector que hace lo mismo que los SuC pero con el cargador de casa, es decir al darle al conector abre el puerto de carga y al darle de nuevo lo desbloquea parando la carga, muy cómodo cuando cargas con un pdr en casa, quizas mas cómodo que la opción del commamder. Este es el cable en cuestión, no se si alguien lo probó.
Qué barbaridad. Cuesta el cable lo mismo que un cargador completo con posibilidad de soltar la manguera vía tarjeta RFID...
Publicado por: lluc_2 en 11 de Octubre de 2023, 12:15:16 pm
Llevo un par de días trasteando con el commander y la verdad que va genial, aunque hay un par de cositas que tengo que solucionar. He puesto que me abra el frunk manteniendo pulsada la maneta 2 segundos, pero me lo hace cada vez que abro la puerta :-\. Lo que no consigo ni que funcione es la apertura automática. He probado con las dos sensibilidades y nada, no funciona. A alguien le ha pasado lo mismo o me puede echar una mano? Gracias!
Publicado por: Teslimano en 11 de Octubre de 2023, 12:19:24 pm
Yo lo de la apertura de puerta lo probé un momento hace mucho y lo quité. No me gusta que se abra sola.
Publicado por: lluc_2 en 11 de Octubre de 2023, 12:24:41 pm
Cambia al menos a 4 segundos para abrir el maletero delantero o desbloquear el puerto de carga para evitar activaciones involuntarias.Pensé que era mucho tiempo (relativamente porque son 4seg) pero creo que no queda otra ;D. Gracias!
Yo lo de la apertura de puerta lo probé un momento hace mucho y lo quité. No me gusta que se abra sola.
Publicado por: keops en 11 de Octubre de 2023, 12:33:01 pm
Publicado por: zaracat en 22 de Noviembre de 2023, 08:23:07 pm
Pero si lo sé no lo compro... JAJAJA
(http://imgfz.com/i/LsNg3mR.png)
¿¿ Es normal esa degradación en mi Model 3 LR MIC de diciembre de 2021, va a hacer 2 años y con 35.000 kilómetros ??
Me he asustado porque veo que es mucha pérdida en tan poco tiempo y siempre cargo en casa a 5.5 kW y voy variando los límites de carga cada vez, es decir unas veces cargo hasta el 50%, otras hasta el 70% y como mucho hasta el 80% quitando los viajes que entonces si que cargo al 100%
La autonomía EPA que me marca la pantalla el otro día que cargué al 100% era de 534 kilómetros.
Está en la media de degradación respecto a vuestros coches ??
Publicado por: Oscar Black en 22 de Noviembre de 2023, 09:45:54 pm
Me he animado también con un commander ahora que con el Black Friday tiene un buen precio.
Pero si lo sé no lo compro... JAJAJA
(http://imgfz.com/i/LsNg3mR.png)
¿¿ Es normal esa degradación en mi Model 3 LR MIC de diciembre de 2021, va a hacer 2 años y con 35.000 kilómetros ??
Me he asustado porque veo que es mucha pérdida en tan poco tiempo y siempre cargo en casa a 5.5 kW y voy variando los límites de carga cada vez, es decir unas veces cargo hasta el 50%, otras hasta el 70% y como mucho hasta el 80% quitando los viajes que entonces si que cargo al 100%
La autonomía EPA que me marca la pantalla el otro día que cargué al 100% era de 534 kilómetros.
Está en la media de degradación respecto a vuestros coches ??
Es más alta que la mía; mi coche es anterior, llevo 20.000km más y no cuido la batería.
Publicado por: Oscar Black en 22 de Noviembre de 2023, 09:46:41 pm
Cambia al menos a 4 segundos para abrir el maletero delantero o desbloquear el puerto de carga para evitar activaciones involuntarias.Pensé que era mucho tiempo (relativamente porque son 4seg) pero creo que no queda otra ;D. Gracias!
Yo lo de la apertura de puerta lo probé un momento hace mucho y lo quité. No me gusta que se abra sola.
Yo lo tengo en 4 segundos y aún así hay veces que si me despisto al abrir la puerta y me quedo pensando, acabo abriendo el frunk
Publicado por: keops en 22 de Noviembre de 2023, 11:01:53 pm
Me he animado también con un commander ahora que con el Black Friday tiene un buen precio.
Pero si lo sé no lo compro... JAJAJA
(http://imgfz.com/i/LsNg3mR.png)
¿¿ Es normal esa degradación en mi Model 3 LR MIC de diciembre de 2021, va a hacer 2 años y con 35.000 kilómetros ??
@zaracat , toma estos números cuando el coche esté al 100% y tras Deep Sleep.
No hacerlo en esas condiciones implica mucho o poco margen de error debido a la BMS.
Publicado por: Oscar Black en 23 de Noviembre de 2023, 12:52:01 am
Me he animado también con un commander ahora que con el Black Friday tiene un buen precio.
Pero si lo sé no lo compro... JAJAJA
(http://imgfz.com/i/LsNg3mR.png)
¿¿ Es normal esa degradación en mi Model 3 LR MIC de diciembre de 2021, va a hacer 2 años y con 35.000 kilómetros ??
@zaracat , toma estos números cuando el coche esté al 100% y tras Deep Sleep.
No hacerlo en esas condiciones implica mucho o poco margen de error debido a la BMS.
Es una NCx. Mucho no va a cambiar.
Publicado por: zaracat en 23 de Noviembre de 2023, 01:12:07 am
De todas maneras, seguiré las indicaciones de @keops y cargaré al 100%, le dejaré dormir un par de horas y os pondré aquí los valores del commander y del sct a ver que me contáis.
Publicado por: keops en 23 de Noviembre de 2023, 08:01:39 am
Pero es exponencial. Con el tiempo se estabiliza, pero nunca se detiene.
Publicado por: keops en 23 de Noviembre de 2023, 08:02:39 am
@zaracat , toma estos números cuando el coche esté al 100% y tras Deep Sleep.
No hacerlo en esas condiciones implica mucho o poco margen de error debido a la BMS.
Es una NCx. Mucho no va a cambiar.
Ummmm, incluso en NCx he visto ±1 kWh de NFP tras Deep Sleep al 100%
Publicado por: inigoml en 23 de Noviembre de 2023, 08:48:01 am
Ummmm, incluso en NCx he visto ±1 kWh de NFP tras Deep Sleep al 100%
Este año he estado entre los 495 y los 475km así que yo diría que 3.4kWh de difencia, - +1.7kWh. Brutal. Ahora ando por los 490..
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 23 de Noviembre de 2023, 01:37:44 pm
Están en oferta de "Blas Fraile" estos días, claro.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231123/0106a5bce8c596937a130aa61beb8956.jpg)
Publicado por: Ingol en 23 de Noviembre de 2023, 01:59:05 pm
Publicado por: Teslimano en 23 de Noviembre de 2023, 06:16:12 pm
Publicado por: Bunbury en 28 de Noviembre de 2023, 10:45:13 am
Que tal @colapsismo , vamos a ver si conseguimos activarla...- Si compras SMT, desde Google Play puedes solicitar acceso a la beta 2. Es instantáneo. Se hace en la misma página de descarga de SMT.Ya compré SMT , pero no fuí capaz de encontrar el acceso a la versión beta :-[ :-[ , soy un zoquete digital :'(
Una vez tengas la App instalada en el móvil, ábrela y sin tocar nada salte de ella.
Y ahora seguimos la siguiente ruta...
Pulsacion larga de la App Play Store y en la ventana emergente dale a "Mis aplicaciones"
Una vez se abra la siguiente pantalla, aseguraré que está seleccionada la pestaña "Gestionar" en la parte superior, busca la App SMT en el listado y pulsa sobre ella.
En la nueva pantalla, verás toda la información acerca de la aplicacion, bueno, pues ahora haz scroll hasta llegar donde pone "hacerte beta Tester" o al así, encontrarás esta opción por encima de donde pone Info de la App. Selecciónalo y ya está.
Te paso una captura de mi móvil para que te sitúes.. la diferencia es que yo ya estoy activo y lo que me da es la opción de salir.
A ver qué tal y nos cuentas...
Hola a ver si me podéis ayudar, no consigo en la APP Store de IOS que me salga en el menú Gestionar.
Seguro que tengo alguna opción deshabilitada en ajustes.
Publicado por: Teslimano en 14 de Marzo de 2024, 08:37:41 pm
Y los kWh que tengo en nominal remaining son los que puedo usar antes de que el coche se pare no?
Lo digo porque quiero calibrar la batería antes de irme de vacaciones con el coche. En los dos meses que llevo cargando hasta el 60% tengo el buffer en 6,4 kWh y prefiero bajarlo a los 1-2 kWh habituales.
Mi duda es si lo bajo al 0% y lo dejo en deep sleep un par de horas (y luego lo subo al 100% y nuevas 2 horas de deep sleep), o si lo bajo primero hasta que me queden de nominal remaining 1-2 kWh (0% "real") antes de comenzar el ciclo de carga.
Gracias de antemano!
Publicado por: keops en 14 de Marzo de 2024, 10:17:33 pm
Lo que quieres es calibrar la BMS, no la batería ;)
Para ello, sí, dejar en Deep Sleep el coche a SOC bajos o muy bajos es lo mejor.
Digamos, menos del 4%
Si quieres bajar aún más, con que llegues a SOC 1%-0% es suficiente. No recomiendo bajar a SOCs negativos si no tienes MUY claro lo que te puede pasar en esa zona.
Y sí cuando Nominal Remaining es cero, el coche se apaga para proteger a la batería. Aún queda una reserva de energía en ella, pero no es usable por el conductor.
Y en cuanto a lo de dejarlo 1h así, aunque no es problemático, bastarían con 20 minutos de Deep Sleep.
Ésto es incluso más importante cuándo llegue al 100%. No lo dejes un par de horas ahí si puedes evitarlo.
Si te quieres curar en salud, 30 minutos al 0% y otros 30 al 100%, cargando en AC al máximo amperaje que puedas.
¿Qué rumbo pondrás? Vente a verme :)
¡Buen viaje!
Publicado por: Teslimano en 14 de Marzo de 2024, 11:19:48 pm
Los seguiré y a ver qué tal.
Yo en cuanto a SoC muy bajo contaba con los más de 6 kWh de buffer para no tener ningún susto, pero si con menos del 5% es suficiente, pues estupendo.
Aunque tu zona apetece, nos iremos a Cádiz o bien a Oporto - Galicia, en función de cómo nos dé y el clima que haya.
Duda final: me tienta aprovechar que voy a tener el coche con SoC bajo y luego cargar al 100% (poco común para mi uso) para hacerle el test de salud de la batería del menú de servicio. Es un poco abarcar demasiado o qué te parece?
Tampoco es que tenga necesidad de hacer ese test, es más bien curiosidad.
Lo que sí quiero priorizar es que la BMS esté bien calibrada.
Publicado por: keops en 14 de Marzo de 2024, 11:25:07 pm
Con eso te digo cómo de prescindible lo veo, jajajaja.
Recarga, conduce y disfruta.
En un viaje valen (casi) todas las excepciones.
Publicado por: ampos en 22 de Agosto de 2024, 07:52:41 pm
Aparte yo ya tengo una pantalla conectada al OBD de atrás, ¿habrá algún problema?
Publicado por: keops en 22 de Agosto de 2024, 11:21:56 pm
Estoy pensando en comprar el commander para un M3HL intel. Sólo se puede comprar en Enhauto?Comander es el nombre comercial del dongle BT que vende Enhauto, con o sin botones.
Aparte yo ya tengo una pantalla conectada al OBD de atrás, ¿habrá algún problema?
Solamente lo comercializan ellos, por tanto.
Pero hay otros muchos dongles BT que puedes comprar, tanto para iOS como para Android, y que puedes usar con la versión no Beta de SMT (el Commander solamente se puede usar con la Beta de SMT o con la app propia de Enhauto).
Depende de lo que busques.
Publicado por: Oscar Black en 22 de Agosto de 2024, 11:29:56 pm
Comander es el nombre comercial del dongle BT que vende Enhauto, con o sin botones.
Solamente lo comercializan ellos, por tanto.
Incorrecto.
Greendrive también lo comercializa. A veces es preferible comprárselo a ellos por alguna oferta puntual.
https://www.greendrive-accessories.com/es/products/1092/-the-commander-enhance-funciones-adicionales-para-model-3-e-y.html
Publicado por: GonzNRoses en 29 de Agosto de 2024, 04:18:50 pm
Mientras que los de Enhauto no sacan palancas, que lo harán el año que viene.
Por si os sirve
https://teslaunch.net/products/model-3-highland-gear-shift-stalk-switch-turn-signal-lever-kit-for-tesla?currency=USD&variant=45714156617951&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Google%20Shopping&stkn=4abc5ae732a0&network=x&placement=&adtype=pla&adposition=&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwuMC2BhA7EiwAmJKRrLsZw1N0nD0VC2KnBsrPGx9YXVo8t5mHC8v4MuoviHu0C_jhxrySERoCHDIQAvD_BwE
Publicado por: rubenmar en 04 de Septiembre de 2024, 01:51:23 pm
Publicado por: Teslimano en 04 de Septiembre de 2024, 01:56:09 pm
Estoy pensando en comprar el commander para tener la función de activación automática del autopilot al cambiar de carril, veo que en enhauto hay descuento del 10% de algún youtuber quedando en 172€, existe algún codigo con mas del 10% de descuento o suelen hacer ofertas mejores durante el año?De cara a black Friday suele haber.
Normalmente suelen promocionar más los packs, pero Commander y cable supongo que tendrá un descuento de un 15% o así por esas fechas, ojalá más.
Publicado por: silenthz en 08 de Septiembre de 2024, 05:39:24 pm
Parece ser que uno de los mejores es el Commander gen 2 para el model 3 highland.
Eso es así?
Pensaba comprarlo sin los buttons solo para realizar algunas funciones extra como lo del cambio de carril para que no se desactive con el intermitente etc.
Me recomendáis algún otro o este está bastante bien?
Por otro lado también lo quería para tener mejor controlada la batería y el "remanente' que le pueda quedar a la misma porque soy de las personas que intenta siempre cargarlo como máximo al 70 y no tenerlo en socs bajos..
Publicado por: keops en 08 de Septiembre de 2024, 05:51:24 pm
Publicado por: Teslimano en 08 de Septiembre de 2024, 05:58:31 pm
Estoy pensando en comprarme un obd.El Commander es un puntazo. Sobre todo desde que habilitaron AP continuo, aunque tiene muchas otras funciones y ventajas.
Parece ser que uno de los mejores es el Commander gen 2 para el model 3 highland.
Eso es así?
Pensaba comprarlo sin los buttons solo para realizar algunas funciones extra como lo del cambio de carril para que no se desactive con el intermitente etc.
Me recomendáis algún otro o este está bastante bien?
Por otro lado también lo quería para tener mejor controlada la batería y el "remanente' que le pueda quedar a la misma porque soy de las personas que intenta siempre cargarlo como máximo al 70 y no tenerlo en socs bajos..
Yo llevo con él desde diciembre de 2022. Si se me rompiera me compraría otro sin dudarlo.
Si usas un codigo de descuento, como por ejemplo BJORN, tienes un 10% de descuento, y si no te corre prisa, en el black Friday suelen hacer ofertas.
Publicado por: silenthz en 08 de Septiembre de 2024, 09:10:10 pm
Depende de qué es lo que quieras obtener, el Commander v2 con cable por 190€, o el OBDLINK MX+ por 175€ sin cable sin de los dos dongles BT que más me gustan
Sin cable significa que no necesita que desmonte el coche?
Por otro lado, entiendo que el Commander tiene más funciones, no?
Publicado por: Oscar Black en 08 de Septiembre de 2024, 09:55:55 pm
Sin cable significa que no necesita que desmonte el coche?
Por otro lado, entiendo que el Commander tiene más funciones, no?
Sin cable, significa que tendrías que comprarlo aparte. En cualquier caso toca algo de desmontaje, puede ser poco o mucho dependiendo de tu coche.
Publicado por: cotarelo en 15 de Septiembre de 2024, 09:06:11 pm
De cara a black Friday suele haber.
Normalmente suelen promocionar más los packs, pero Commander y cable supongo que tendrá un descuento de un 15% o así por esas fechas, ojalá más.
Sobre cuanto suelen rebajar en el black Friday? Gracias
Publicado por: merchi en 16 de Noviembre de 2024, 08:34:55 am
¿hay forma de ver todas las funciones que lleva? Estoy pensándomelo sólo por quitar el sonidito de límite de velocidad que viviendo en urbanización a 20km/h es insufrible. Lo de los botones no lo veo, pero lo del knob puede tener su gracia, pero realmente no hay muchas funciones que eche de menos, sólo quitar el maldito sonido de velocidad... No se cuales son super útiles, porque hay cada una que no deja de ser anecdótica/frikada, y no se yo para el día a día si se va a sacar partido.
Publicado por: ampos en 16 de Noviembre de 2024, 09:36:30 am
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Publicado por: keops en 16 de Noviembre de 2024, 09:44:53 am
Lo han puesto al 20% por el black Friday...
¿hay forma de ver todas las funciones que lleva?
En la web de Enhauto salen listadas todas las funcionalidades.
Publicado por: mllanest en 16 de Noviembre de 2024, 10:58:40 am
La verdad es que ahora que lo tengo, pienso que no aporta gran cosa. Es un dinero que te puedes ahorrar.
El commander es más que suficiente
Lo han puesto al 20% por el black Friday...
¿hay forma de ver todas las funciones que lleva? Estoy pensándomelo sólo por quitar el sonidito de límite de velocidad que viviendo en urbanización a 20km/h es insufrible. Lo de los botones no lo veo, pero lo del knob puede tener su gracia, pero realmente no hay muchas funciones que eche de menos, sólo quitar el maldito sonido de velocidad... No se cuales son super útiles, porque hay cada una que no deja de ser anecdótica/frikada, y no se yo para el día a día si se va a sacar partido.
Publicado por: 69tordo en 16 de Noviembre de 2024, 03:09:51 pm
Yo los botones no los veía tampoco, compré el knob, más por estética.Yo sin embargo uso el Knob mucho, antinieblas, abrir el puerto de carga, climatizador, plegar espejos....cada usuario es un mundo.
La verdad es que ahora que lo tengo, pienso que no aporta gran cosa. Es un dinero que te puedes ahorrar.
El commander es más que suficiente
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Publicado por: Acava6 en 16 de Noviembre de 2024, 06:18:22 pm
Dudaba si pillarme el Knob, pero al final he optado por la versión sin este. Los botones no me los he planteado por lo feos que son…
Sabéis si puede afectar a la garantía de Tesla?
Publicado por: danicf1979 en 16 de Noviembre de 2024, 06:22:17 pm
Aquí uno que se acaba de pillar el Commander solo, que con el 20% más el 10% por el código de JaimeOdena me ha salido por 153€ con envío…
Dudaba si pillarme el Knob, pero al final he optado por la versión sin este. Los botones no me los he planteado por lo feos que son…
Sabéis si puede afectar a la garantía de Tesla?
A mí lo que me tira para atrás de instalar el comander es que hay que desmontar medio coche, ¿no? XD
Perdón por mi ignorancia xD
Publicado por: keops en 16 de Noviembre de 2024, 08:01:14 pm
Muy sencillo.
Publicado por: Teslimano en 16 de Noviembre de 2024, 09:11:36 pm
No, no, prácticamente es una pieza la que hay que retirar.En un highland es algo más que eso.
Muy sencillo.
En nuestros M3 legacy sí era efectivamente muy sencillo.
Publicado por: 69tordo en 16 de Noviembre de 2024, 09:36:25 pm
A mí lo que me tira para atrás de instalar el comander es que hay que desmontar medio coche, ¿no? XDEn 10 minutos lo tienes instalado quitando pocas cosas. Aún siendo un Highland.
Perdón por mi ignorancia xD
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
Publicado por: Acava6 en 16 de Noviembre de 2024, 10:12:38 pm
Publicado por: inigoml en 16 de Noviembre de 2024, 10:37:35 pm
Os han puesto alguna pega en la garantía de Tesla por llevarlo? o sabéis de alguien a quien le hayan puesto?Yo he ido al SC con una pantalla auxiliar en el salpicadero y un ODBLink LX (otro dongle que no es el commander) y no me han dicho ni mu. Con el Commander tampoco deberían decirte nada.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 16 de Noviembre de 2024, 11:11:17 pm
Os han puesto alguna pega en la garantía de Tesla por llevarlo? o sabéis de alguien a quien le hayan puesto?
No. Pero si tuviera que llevar el coche por algún problema electrónico, lo quitaría.
Publicado por: Tio Phill en 18 de Noviembre de 2024, 06:02:29 pm
Publicado por: Tricoptero en 18 de Noviembre de 2024, 06:33:09 pm
Pedí el commander el viernes y hoy tengo un WhatsApp de DHL para “firmar” y recibir la entrega el miércoles. Como desconfío tanto de estas cosas, me podéis confirmar los que lo habéis pedido que hay que confirmar?? No tengo ningún correo adicional al del pedidoQue velocidad! Pusiste el envío rápido?
Yo acabo de pedir el commander+knob con envío standard
Publicado por: Tio Phill en 18 de Noviembre de 2024, 06:35:17 pm
Publicado por: 69tordo en 18 de Noviembre de 2024, 06:42:52 pm
Pedí el commander el viernes y hoy tengo un WhatsApp de DHL para “firmar” y recibir la entrega el miércoles. Como desconfío tanto de estas cosas, me podéis confirmar los que lo habéis pedido que hay que confirmar?? No tengo ningún correo adicional al del pedidoEntra en DHL y con el número de envío mira en que estado está, yo no recibí whatsap, recibí mail y SMS con número de recogida.
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
Publicado por: Tio Phill en 18 de Noviembre de 2024, 06:48:17 pm
Entra en DHL y con el número de envío mira en que estado está, yo no recibí whatsap, recibí mail y SMS con número de recogida.
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
Pues parece que si es bueno el mensaje!!
Publicado por: silenthz en 19 de Noviembre de 2024, 07:10:52 pm
Publicado por: silenthz en 19 de Noviembre de 2024, 07:14:50 pm
Aquí uno que se acaba de pillar el Commander solo, que con el 20% más el 10% por el código de JaimeOdena me ha salido por 153€ con envío…
Dudaba si pillarme el Knob, pero al final he optado por la versión sin este. Los botones no me los he planteado por lo feos que son…
Sabéis si puede afectar a la garantía de Tesla?
¿Cómo has hecho para que te funcione el código? Me dice que no soy elegible o algo así..
Publicado por: Oscar Black en 19 de Noviembre de 2024, 08:22:24 pm
¿Cómo has hecho para que te funcione el código? Me dice que no soy elegible o algo así..
Usa el código FULLELECTRIC y acumula con el descuento de BF
Publicado por: Tio Phill en 19 de Noviembre de 2024, 08:58:48 pm
Alguno que me ayude en Alicante a montarlo? jajajaja
Yo lo he montado esta tarde en un Legacy. Estoy entre Alicante y Murcia. Podría ayudarte aunque sea el modelo nuevo
Publicado por: silenthz en 19 de Noviembre de 2024, 09:42:48 pm
Yo lo he montado esta tarde en un Legacy. Estoy entre Alicante y Murcia. Podría ayudarte aunque sea el modelo nuevo
Pues realmente te tomo la palabra. A priori, voy a comprarlo aunque me gustaría investigar bien qué puedo y qué no puedo hacer con él y si necesito tener un móvil siempre en el coche.
Publicado por: Oscar Black en 19 de Noviembre de 2024, 09:48:23 pm
Pues realmente te tomo la palabra. A priori, voy a comprarlo aunque me gustaría investigar bien qué puedo y qué no puedo hacer con él y si necesito tener un móvil siempre en el coche.
No necesitas el móvil si no quieres para que el Commander haga sus cosas. Hay acciones que se configuran y no necesitas más el teléfono.
Publicado por: Teslimano en 19 de Noviembre de 2024, 09:49:49 pm
Pues realmente te tomo la palabra. A priori, voy a comprarlo aunque me gustaría investigar bien qué puedo y qué no puedo hacer con él y si necesito tener un móvil siempre en el coche.No necesitas tener un móvil en el coche para el Commander.
A poco que te guste usar AP, yo creo que el Commander es una compra maestra.
Yo solo uso un segundo móvil para SMT, pero hace mucho que no lo miro.
Publicado por: silenthz en 19 de Noviembre de 2024, 09:53:25 pm
No necesitas el móvil si no quieres para que el Commander haga sus cosas. Hay acciones que se configuran y no necesitas más el teléfono.
Eso estoy intentando mirar lo del AP lo tengo claro.. Pero que más automatismos puedo hacer? Es decir, mi idea es comprar el Commander sin los botones.. y no sé que más puedo hacer con él ademas de mirar lo que me quedar realmente de batería..
Publicado por: Teslimano en 19 de Noviembre de 2024, 09:57:05 pm
Eso estoy intentando mirar lo del AP lo tengo claro.. Pero que más automatismos puedo hacer? Es decir, mi idea es comprar el Commander sin los botones.. y no sé que más puedo hacer con él ademas de mirar lo que me quedar realmente de batería..Son muchas funciones solo teniendo el Commander. Hay muchos vídeos explicativos.
Ya te digo que no te vas a arrepentir. Yo llevo ya casi 2 años con el Commander. Al cabo de un año me hice con un par de botones y aún les estoy buscando la utilidad real. Pero el Commander para mi gusto y mi uso es esencial.
Publicado por: Oscar Black en 19 de Noviembre de 2024, 10:12:34 pm
Eso estoy intentando mirar lo del AP lo tengo claro.. Pero que más automatismos puedo hacer? Es decir, mi idea es comprar el Commander sin los botones.. y no sé que más puedo hacer con él ademas de mirar lo que me quedar realmente de batería..
Abrir el puerto de carga con la maneta de la puerta. Abrir el frunk igual. AP que se reconecta cuando terminas la maniobra. AP que se desconecta antes de alcanzar los 140km/h para no penalizarte...
Y con el móvil delante es como tener botones
Publicado por: Tio Phill en 20 de Noviembre de 2024, 07:15:09 am
Esto de poner la aplicación a medias en inglés y a medias en castellano es un problema para los que tenemos como asignatura pendiente los idiomas... Es un coñazo andar con traductor.
Bueno, si alguien se anima a unas cervezas y cacharrear un poco que avise!!
Publicado por: Manu7Enzo en 25 de Noviembre de 2024, 03:52:17 pm
Gracias de antemano chic@s!!!
Publicado por: Tricoptero en 28 de Noviembre de 2024, 11:28:48 am
Pd. Centinela desactivado también
Publicado por: Tio Phill en 28 de Noviembre de 2024, 11:54:25 am
Hola, estoy instalando el commander y no consigo que el coche se duerma. He abierto con la tarjeta, desactivado bluetooth del móvil, dejado abierta la puerta del acompañante, apagado en la pantalla sin sentarme y lleva 10 min y ni hace ruido de desconectar, ni se apagan las luces del techo. Más bien me llegó una notificación al teléfono de que había dejado la puerta abierta. Alguna idea?
Pd. Centinela desactivado también
Hasta media hora puede tardar. Es lo que me taró a mi saltándome el paso de desvincular el móvil como llave
Publicado por: Tricoptero en 28 de Noviembre de 2024, 01:54:42 pm
Hasta media hora puede tardar. Es lo que me taró a mi saltándome el paso de desvincular el móvil como llaveMe senté y apagué la pantalla estando sentado y al levantarme se apagaron las luces superiores. Esperé otros 10 min y lo conecté. A ver qué tal, en principio parece que funciona
Publicado por: Tesladri en 28 de Noviembre de 2024, 04:11:32 pm
Publicado por: Tricoptero en 28 de Noviembre de 2024, 07:20:17 pm
Yo acabo de recibir el commander+knob. Lo instalaré en cuanto tenga tiempo el finde. ¿Alguna precaución a tomar? Me da miedo llevarme alguna grapa por el camino...He leído en algún comentario de youtube que es recomendable quitar la tapa lateral del salpicadero con la guantera abierta, y de gente que hasta se ha cortado al manipular esas piezas....¡miedo me da, no soy muy manitas!Yo lo he hecho hoy en un highland y es extremadamente fácil el desmontaje. La pieza lateral a mí parecer es mas fácil quitarla con la guantera abierta. Y mejor retirar completamente el guarnecido del paso de la puerta. Vi un vídeo que no lo quitaba y eso es casi imposible instalar doblando esa pieza para hacer sitio, mucho más fácil quitarla directamente.
Publicado por: I.X en 28 de Noviembre de 2024, 08:17:40 pm
Publicado por: I.X en 28 de Noviembre de 2024, 11:35:40 pm
Publicado por: mikimono en 06 de Diciembre de 2024, 12:50:35 pm
Estoy valorando instalar el commander con los sexy buttons, pero no sé si me merece la pena considerando el uso que creo le voy a dar.
La cuestión es que creo que no voy a emplear gran cosa (quiero un botón en la manguera para desbloquear el puerto de carga, otro para plegar/desplegar retrovisores, y quizá la acción del pedal para cambiar de modo relax a normal, y también quizá poder controlar el limpia).
¿Para estas acciones -no creo que mucho más-, aún así creéis que vale su precio?
¿Debería valorar buscar la versión anterior del commander de segunda mano, o es hacer el tonto por temas como lags, soporte o compatibilidad con las versiones actuales de software?
Lo que sí que voy a usar todos los días es el botón de la manguera (y quizá eso sólo ya vale los 280€, pero me cuesta valorarlo). En este sentido, ¿hay activo algún código de descuento?
Gracias!
Publicado por: Teslimano en 06 de Diciembre de 2024, 11:26:53 pm
El desbloqueo del puerto de carga lo puedes programar para hacerlo manteniendo tirada la maneta de la puerta trasera del lado del conductor.
Yo tengo dos botones y los uso solo para trastear de cuando en cuando, no creo que sean necesarios.
Pero el Commander sí me parece un plus muy interesante para el coche. Este mes hará dos años que lo tengo y estoy encantado. Espero casi con más ganas las actualizaciones de funciones del Commander que las actualizaciones del coche.
Publicado por: Percamat en 07 de Diciembre de 2024, 03:21:39 pm
Si usas AP, el Commander es una pasada, con la reactivación automático al cambiar de carril o desconexión si aceleras por encima de 140 km/h.
El desbloqueo del puerto de carga lo puedes programar para hacerlo manteniendo tirada la maneta de la puerta trasera del lado del conductor.
Yo tengo dos botones y los uso solo para trastear de cuando en cuando, no creo que sean necesarios.
Pero el Commander sí me parece un plus muy interesante para el coche. Este mes hará dos años que lo tengo y estoy encantado. Espero casi con más ganas las actualizaciones de funciones del Commander que las actualizaciones del coche.
Ayer probé el AP en un trayecto corto de autopista, me he desesperado el frenazo que pega al desactivarse y entrar le frenada regenerativa ::)
Con el SMT anula la frenada regenerativa también o el frenazo te lo llevas si o si?
Realmente no echo nada de menos en cuanto a funcionalidades, pero ese frenazo al desactivarse me mata.
Haré más pruebas por si se puede suavizar interviniendo yo, es decir acelerando antes de darle al intermitente y realizar la maniobra... cada vez ::)
Publicado por: I.X en 07 de Diciembre de 2024, 03:28:20 pm
Publicado por: setyen en 07 de Diciembre de 2024, 03:32:46 pm
Configúralo con 2 clicks de botón y al dar el intermitente te mantiene el control de velocidad conectadoAnotado queda para cuando me traigan el mío, bueno saber estas
Gracias amigo
Publicado por: Percamat en 07 de Diciembre de 2024, 04:55:34 pm
Configúralo con 2 clicks de botón y al dar el intermitente te mantiene el control de velocidad conectadoGracias, lo probaré!
Publicado por: mikimono en 07 de Diciembre de 2024, 06:00:37 pm
Merece la pena instalarlo delante, o no aporta gran cosa?
Publicado por: ampos en 07 de Diciembre de 2024, 06:50:53 pm
En la web da a elegir entre uno para la instalación trasera y otro para la delantera, que al parecer tiene más funcionalidades pero es algo más compleja..La instalación trasera es solo para coches legacy. Ten cuidado con lo que compras
Merece la pena instalarlo delante, o no aporta gran cosa?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Tio Phill en 10 de Diciembre de 2024, 12:39:40 pm
Ayer probé el AP en un trayecto corto de autopista, me he desesperado el frenazo que pega al desactivarse y entrar le frenada regenerativa ::)
Con el SMT anula la frenada regenerativa también o el frenazo te lo llevas si o si?
Realmente no echo nada de menos en cuanto a funcionalidades, pero ese frenazo al desactivarse me mata.
Haré más pruebas por si se puede suavizar interviniendo yo, es decir acelerando antes de darle al intermitente y realizar la maniobra... cada vez ::)
No pega ningún frenazo al quitar el AP ya que al desconectarse este, mantiene el TACC. Has debido tocar el freno o el botón para desactivar ambas funciones. Si pones el intermitente, se quita el AP al iniciar la maniobra. Con el commander volvería solo el AP tras los segundos que hayas configurado (1 seg en mi caso)
Publicado por: Oscar Black en 10 de Diciembre de 2024, 01:06:42 pm
No pega ningún frenazo al quitar el AP ya que al desconectarse este, mantiene el TACC. Has debido tocar el freno o el botón para desactivar ambas funciones. Si pones el intermitente, se quita el AP al iniciar la maniobra. Con el commander volvería solo el AP tras los segundos que hayas configurado (1 seg en mi caso)
Puede dárselo: si lo tiene configurado para activar con un toque en lugar de dos, al quitarlo no entra el TACC y seguramente sea eso lo que le pasa.
Publicado por: Tio Phill en 10 de Diciembre de 2024, 01:07:59 pm
Puede dárselo: si lo tiene configurado para activar con un toque en lugar de dos, al quitarlo no entra el TACC y seguramente sea eso lo que le pasa.
Pero con el botón no?? al hacer maniobra no se desconecta
Publicado por: Oscar Black en 10 de Diciembre de 2024, 03:44:31 pm
Pero con el botón no?? al hacer maniobra no se desconecta
El TACC no existe a efectos prácticos si botón o palanca no se configura con dos toques.
Publicado por: Tio Phill en 10 de Diciembre de 2024, 03:58:45 pm
El TACC no existe a efectos prácticos si botón o palanca no se configura con dos toques.
Si vas configuras con 1 toque, cuando vas a adelantar y marcas con intermitente te lo desconecta todo de golpe?? Pensaba que igualmente mantenía velocidad
Publicado por: Oscar Black en 10 de Diciembre de 2024, 05:50:44 pm
Si vas configuras con 1 toque, cuando vas a adelantar y marcas con intermitente te lo desconecta todo de golpe?? Pensaba que igualmente mantenía velocidad
Es justo lo que estaba diciendo
Publicado por: Tio Phill en 10 de Diciembre de 2024, 07:27:05 pm
Es justo lo que estaba diciendo
Pues mira una cosa más que he aprendido. Mejor dejarlo a 2 toques para evitar sustos
Publicado por: inigoml en 10 de Diciembre de 2024, 10:03:37 pm
Pues mira una cosa más que he aprendido. Mejor dejarlo a 2 toques para evitar sustosCuando lo sacaron a principios de año pensé "mira que bien, voy a probarlo". Primer frenazo y en cuanto pare volví a la doble. En Europa, sin FSD, la pulsación simple no tiene sentido.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: Tio Phill en 11 de Diciembre de 2024, 07:24:23 am
Cuando lo sacaron a principios de año pensé "mira que bien, voy a probarlo". Primer frenazo y en cuanto pare volví a la doble. En Europa, sin FSD, la pulsación simple no tiene sentido.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Yo lo puse una vez, pero al ver que no podía poner el TACC lo quité el mismo día. No recuerdo el frenazo por eso mis comentarios
Publicado por: inigoml en 11 de Diciembre de 2024, 07:52:51 pm
Yo lo puse una vez, pero al ver que no podía poner el TACC lo quité el mismo día. No recuerdo el frenazo por eso mis comentariosEl frenazo es si no estás al loro de poner el pie en el acelerador al desactivarlo.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: JMPaz en 23 de Diciembre de 2024, 12:15:29 am
Querría pr3guntar aquel que vaya a hacer un pedido del Commander con el knob y/o botones adicionales y sea de Madrid, la posibilidad de hacerme un favor.
Resulta que compré el commander con el knob y dos botones con sus biseles en blanco. Pues bien se me rompió uno y me gustaría pedir de nuevo 2 biseles en blanco, pero si solo pido eso me soplan 19€ de gastos de envío, cuando los dos biseles cuestan unos 5€.
Si alguien fuera a comprar el kit, al superar el precio me haría un grandisimo favor. El que vaya hacerlo y no le importase cogerme los dos biseles que me lo ponga por privado y quedamos para el pago y demás.
Muchas gracias a todos
Publicado por: Temboa en 23 de Diciembre de 2024, 06:11:02 pm
Buenas noches,Que tal @JMPaz , te he enviado MP
Querría pr3guntar aquel que vaya a hacer un pedido del Commander con el knob y/o botones adicionales y sea de Madrid, la posibilidad de hacerme un favor.
Resulta que compré el commander con el knob y dos botones con sus biseles en blanco. Pues bien se me rompió uno y me gustaría pedir de nuevo 2 biseles en blanco, pero si solo pido eso me soplan 19€ de gastos de envío, cuando los dos biseles cuestan unos 5€.
Si alguien fuera a comprar el kit, al superar el precio me haría un grandisimo favor. El que vaya hacerlo y no le importase cogerme los dos biseles que me lo ponga por privado y quedamos para el pago y demás.
Muchas gracias a todos
Enviado desde mi PJZ110 mediante Tapatalk
Publicado por: maria gimenez en 01 de Enero de 2025, 08:10:41 pm
Ya tengo instalado el commander, y como decía @keops solo por desactivar las largas automáticas con AP ya vale la pena. Para mí el limpia automático no es tanto problema, aunque poder quitarlo también si quiero es un plus.puedes explicarme si activo lo de las luces largas auto que no lo entiendo?, gracias
Y además las funciones adicionales de los tiradores de las puertas (mantener aguantado unos segundos el del conductor para abrir el frunk y el de detrás para desbloquear la carga), también mola mucho. Ni siquiera me he comprado los botones por ahora, no creo que los necesite.
Pero al tema: el asunto es que quiero usar también SMT, y el commander bloquea el bluetooth solo para los botones (y conexión con el teléfono), así que para SMT hay que conectarse por wifi, para lo que es necesario solicitar la beta de SMT, que ya he hecho.
Tengo un teléfono antiguo que usaré para SMT y ya lo he conectado por wifi al Commander, hasta ahí bien.
Pero cuando abro la app beta de SMT (aparte de que el interfaz es bastante terrible aparentemente), no hay manera humana de que la app se conecte al OBD vía wifi. Se queda buscando una IP y de ahí no pasa.
Tenéis experiencia alguno de vosotros? Sabéis cómo solucionarlo?
Tendría la opción de comprar un splitter y otro OBD que se conecte a SMT por BT, pero como que no me apetece gastarme otros 100 euros más.
Agradeceré vuestra ayuda.
Publicado por: mustone en 02 de Enero de 2025, 10:56:54 am
puedes explicarme si activo lo de las luces largas auto que no lo entiendo?, gracias
Que con el commander puedes desactivar la función de "largas automáticas" mientras estás usando el AP. Vamos, que puedes ir con el AP y sin las largas AUTO.
En el sistema de Tesla, te obliga a que estén AUTO con el AP conectado (o al menos, cada vez que lo conectas).
Publicado por: mikimono en 14 de Enero de 2025, 07:21:18 pm
Publicado por: Tio Phill en 14 de Enero de 2025, 07:30:48 pm
Me lo acabo de pedir, a ver si no rompo nada al instalarlo que soy un poco manazas... trae la herramienta para desmontar la tapa de la consola, o me tengo que buscar la vida? En el chino vi algo similar..
Para el legacy no trae nada más que cables y dispositivo. Yo me pillé los plásticos en amazon
Publicado por: Teslimano en 14 de Enero de 2025, 08:14:38 pm
Si pides solo Commander y cable no.
Publicado por: Tio Phill en 14 de Enero de 2025, 08:46:52 pm
Suele traer la pieza solo si compras un pack con botones o knob.
Si pides solo Commander y cable no.
Yo pedí el commander y knob y no vino, debo ser más moreno que el resto…
Publicado por: FF666 en 15 de Enero de 2025, 12:56:51 am
Pedí el commander a final de año cuando regalaban 2 sexy buttons, no se si eso habrá tenido algo que ver.
Si no os la mandan tampoco perdéis nada, pues es muy endeble y al intentar hacer palanca se dobla y va dejando todo marcado allá por donde la metes, porque cuidao que está dura esa tapa lateral.
Yo creo que incluso llegué a partir un trozo del plástico por dentro de la guantera, menos mal que no se ve.
Buscad palanquitas de esas por aliexpress o en el chino del barrio, que serán más resistentes.
En cuanto a la susodicha tapa, por más palanca que hice en la zona de la guantera solo fui capaz de soltar el lateral estrecho que va junto a la puerta.
Tras varios juramentos, tiré con todas mis fuerzas de esa parte estrecha y pude sacarla entera, no sin dejar alguna grapa o patilla para el arrastre.
Recomendable usar guantes para evitar cortarnos los dedos con la chapa. Y tampoco viene mal poner algo mullido en el suelo por si nos caemos de culo al soltar la tapa.
Con lo fácil que lo hace el fulano de enhauto en el vídeo...
Publicado por: Tio Phill en 15 de Enero de 2025, 07:02:16 am
Con lo fácil que lo hace el fulano de enhauto en el vídeo...
Ese lo ha abierto 20 veces y ya tendrá las pestañas partidas, por eso se ve tan fácil jejeje
Publicado por: mustone en 15 de Enero de 2025, 09:02:18 am
Yo pedí el commander y knob y no vino, debo ser más moreno que el resto…
Mucho me temo que sí, porque yo lo recibí también ;D
Publicado por: JMPaz en 19 de Enero de 2025, 08:03:57 pm
Llevo desde el 31 de diciembre con mi nuevo juguete. Antes de darme el Tesla ya me compré el Commander con el Knob y 2 botones. A mi, si me vino la palanca para el desmontaje.
Lo instalé al día siguiente y me funciona perfectamente, configurado todas las opciones y menús. Es una maravilla, un accesorio diría casi imprescindible.
Pero hoy me ha pasado una cosa curiosa, me funcionaba todas las opciones pero el Knob no salían los menús y era porque no reconocía el Commander. He apagado el coche y vuelto a encender y nada. Al final he desmontado otra vez para acceder al Commander y lo he quitado y vuelto a conectar y ha funcionado. Ya me reconoce todo de nuevo. Alguien le ha pasado esto? Puede ser debido algún fallo del Commander o del coche?.
Gracias por los comentarios.
Cualquier duda que tengáis, decirme ya que he trasteado algo con el Knob y los botones
Publicado por: mikimono en 20 de Enero de 2025, 07:10:03 pm
Es un model y rwd de mayo de 2024, y he encargado la versión para la instalación delantera (entiendo que como en el vídeo, en la consola central retirando la tapa a la derecha de los pedales). Encuentro el obd del coche, como en el video -a mí también me cuesta un poquito soltarlo-, pero sorpresa: no entra el nuevo conector.
En la etiqueta del adaptador que me ha llegado junto al commander y los cuatro botones dice:
Cable Model 3/y Gen 2
Front (2021& onwards)
Lo he encargado mal, o me ha venido el conector equivocado (aunque según la etiqueta sí cuadre)?
O es que hay otro conector en el coche, bajo la tapa junto a la puerta?
Con lo ansiadito que estoy para ponerlo en marcha..
Publicado por: Oscar Black en 20 de Enero de 2025, 07:18:56 pm
Hay vídeos de esa ubicación
Publicado por: mikimono en 20 de Enero de 2025, 07:22:49 pm
Publicado por: Klik en 20 de Enero de 2025, 07:25:05 pm
Es ahí donde lo he intentado, y aparece el conector del coche, pero no cuadra con el conector que me ha llegado
En el mío también indicaban que era ahí y al final encontré el conector compatible atrás debajo del reposabrazos, el nuevo Commander me entra perfectamente cerrando la tapa y no se ve nada.
Publicado por: Oscar Black en 20 de Enero de 2025, 07:27:06 pm
Es ahí donde lo he intentado, y aparece el conector del coche, pero no cuadra con el conector que me ha llegado
Y eso es instalación delantera? Delantera para Enhauto es el conector en la zona del copiloto, no?
Mira detrás bajo donde iría la pantalla de un 3 HL
Publicado por: mikimono en 20 de Enero de 2025, 07:35:49 pm
Publicado por: Oscar Black en 20 de Enero de 2025, 07:38:17 pm
He mirado detrás, por si acaso, pero no hay conectores.. en la zona del copiloto, en la consola central no he mirado. Entiendo que justo en en la tapa simétrica, al otro lado de la misma consola donde he encontrado el conector?
No, en el pilar A del copiloto. Pero ahí es donde lo llevan los HL, nunca había oído que lo llevase ahí el Y.
Publicado por: kurtxito en 20 de Enero de 2025, 08:12:03 pm
Buenas, pues confirmo que me ha venido con la palanquita pero mi problema es otro (a riesgo de demostrar ser el más despistado y/o torpe del foro): mi cable obd no entra en mi model y.
Es un model y rwd de mayo de 2024, y he encargado la versión para la instalación delantera (entiendo que como en el vídeo, en la consola central retirando la tapa a la derecha de los pedales). Encuentro el obd del coche, como en el video -a mí también me cuesta un poquito soltarlo-, pero sorpresa: no entra el nuevo conector.
En la etiqueta del adaptador que me ha llegado junto al commander y los cuatro botones dice:
Cable Model 3/y Gen 2
Front (2021& onwards)
Lo he encargado mal, o me ha venido el conector equivocado (aunque según la etiqueta sí cuadre)?
O es que hay otro conector en el coche, bajo la tapa junto a la puerta?
Con lo ansiadito que estoy para ponerlo en marcha..
@mikimono yo lo instalé como los M3HL, en la puerta derecha delantera (tengo un MY LR RWD de abril)
Publicado por: mikimono en 20 de Enero de 2025, 08:18:14 pm
Publicado por: alfredo2580 en 28 de Enero de 2025, 11:06:58 am
En el mío también indicaban que era ahí y al final encontré el conector compatible atrás debajo del reposabrazos, el nuevo Commander me entra perfectamente cerrando la tapa y no se ve nada.El tuyo es un model 3 Highland, por que a mi me gustaria instalar el commander debajo de la pantalla trasera, se puede?.
Publicado por: Teslimano en 28 de Enero de 2025, 11:26:56 am
El tuyo es un model 3 Highland, por que a mi me gustaria instalar el commander debajo de la pantalla trasera, se puede?.En un highland no se puede. Solo instalación delantera donde la puerta del pasajero.
Publicado por: Klik en 28 de Enero de 2025, 01:34:36 pm
El tuyo es un model 3 Highland, por que a mi me gustaria instalar el commander debajo de la pantalla trasera, se puede?.
El mío es un Y, solo hice el comentario como ejemplo que, a veces, las cosas no están donde indican los de enhauto que deben estar.
Publicado por: mikimono en 30 de Enero de 2025, 06:34:28 pm
No esta tan fácil como en la consola, pero con un poco de cuidado no hace falta ser mcgyver. Y merece tan solo por poner el boton del puerto de carga en la manguera (aunque a veces no va, no sé si es porque está dormidito el niño).
Pregunta para los usuarios avanzados: la configuración de los buttons by cloud de que va? Se pueden añadir más funciones? Y por último: no es informar a Tesla de que hemos instalado un gadget?
Publicado por: Oscar Black en 31 de Enero de 2025, 12:41:57 am
Pues también lo confirmo: mi model y rwd de abril 2024, procedente de Alemania, tiene el obd en el pilar A (junto a la puerta del copi).
No esta tan fácil como en la consola, pero con un poco de cuidado no hace falta ser mcgyver. Y merece tan solo por poner el boton del puerto de carga en la manguera (aunque a veces no va, no sé si es porque está dormidito el niño).
Pregunta para los usuarios avanzados: la configuración de los buttons by cloud de que va? Se pueden añadir más funciones? Y por último: no es informar a Tesla de que hemos instalado un gadget?
El coche dormido corta tensión en el OBD donde está conectado el Commander y no sirven los botones. Si quieres liberar la manguera, configura la maneta de la puerta
Publicado por: FF666 en 31 de Enero de 2025, 01:35:53 pm
Con el sexy button, el coche estará dormido salvo que ya le haya despertado desde la app o le haya programado preacondicionamiento, cosa que nunca hago porque cada día entro a trabajar a una hora distinta.
Y quién me manda a mi tirar de la maneta durante 4 segundos para abrir una puerta que no voy a usar? 8)
Publicado por: Oscar Black en 31 de Enero de 2025, 02:02:47 pm
Que queréis que os diga, para mí lo más rápido y cómodo es liberar la manguera desde el widget de la app. Un segundo tardo en darle.
Con el sexy button, el coche estará dormido salvo que ya le haya despertado desde la app o le haya programado preacondicionamiento, cosa que nunca hago porque cada día entro a trabajar a una hora distinta.
Y quién me manda a mi tirar de la maneta durante 4 segundos para abrir una puerta que no voy a usar? 8)
Para mí lo más rápido es el botón en la manguera. Que puesto a posteriori y para cualquier pistola, son 3 o 4€.
Publicado por: JoseBQ en 31 de Enero de 2025, 03:29:08 pm
Para mí lo más rápido es el botón en la manguera. Que puesto a posteriori y para cualquier pistola, son 3 o 4€.Cómo se hace eso? Cualquier profano lo puede hacer? Quién lo puede hacer en Madrid?
Publicado por: McMillan en 31 de Enero de 2025, 09:53:54 pm
Cómo se hace eso? Cualquier profano lo puede hacer? Quién lo puede hacer en Madrid?
Lo compras en Amazon o AliExpress y se lo pegas a la manguera
Publicado por: JoseBQ en 31 de Enero de 2025, 10:20:20 pm
Lo compras en Amazon o AliExpress y se lo pegas a la mangueraGracias, creía que era mas complicado.
Publicado por: inigoml en 31 de Enero de 2025, 11:18:21 pm
Gracias, creía que era mas complicado.Esos inalámbricos te valen para abrir y cerrar pero no para soltar la pistola del puerto de carga. Para implementar una solución completa se necesita un pulsador, un par de resistencias y abrir el puerto para soldar a los cables, además del emisor de 2€ para la apertura, que es lo que comenta Oscar que en total te sale por menos de 4€.
El material es lo de menos pero hay que saber usar el soldador de estaño y no ser un manazas.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: Oscar Black en 01 de Febrero de 2025, 10:55:17 am
Lo compras en Amazon o AliExpress y se lo pegas a la manguera
No. Eso no desbloquea la manguera.
Publicado por: Oscar Black en 01 de Febrero de 2025, 10:58:13 am
Esos inalámbricos te valen para abrir y cerrar pero no para soltar la pistola del puerto de carga. Para implementar una solución completa se necesita un pulsador, un par de resistencias y abrir el puerto para soldar a los cables, además del emisor de 2€ para la apertura, que es lo que comenta Oscar que en total te sale por menos de 4€.
El material es lo de menos pero hay que saber usar el soldador de estaño y no ser un manazas.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Una sola resistencia y un pulsador NC en el cable PP-tierra.
Añadir el remoto exige que la pistola tenga por dentro sitio suficiente, y el botón tiene que ser NO/NC. Si es algo incómodo ni me molesto en ponerlo.
Publicado por: JoseBQ en 01 de Febrero de 2025, 11:18:15 am
Una sola resistencia y un pulsador NC en el cable PP-tierra.Lo tienes puesto en casa? Foto?
Añadir el remoto exige que la pistola tenga por dentro sitio suficiente, y el botón tiene que ser NO/NC. Si es algo incómodo ni me molesto en ponerlo.
Hay algún tutorial o vídeo disponible?
Publicado por: Oscar Black en 01 de Febrero de 2025, 12:55:58 pm
Lo tienes puesto en casa? Foto?
Hay algún tutorial o vídeo disponible?
Lo tengo puesto en un Wallbox Púlsar Plus y hasta en una manguera tipo 2 que uso para la carga en la calle.
El tutorial se puso aquí en el foro, hace tiempo.
Publicado por: Pcopa en 03 de Febrero de 2025, 07:27:39 pm
Estoy valorando comprar el Commander, del cual me interesa especialmente el Drift Mode. ¿Opiniones de quien lo haya probado? ¿Funciona con M3 LR RWD legacy? ¿Hay que comprar Commander y Sexy Buttons o con el Commander es suficiente, para usar Drift Mode?
A ver si alguien tiene experiencia con el tema y me puede ayudar.
Saludos.
Publicado por: Oscar Black en 03 de Febrero de 2025, 07:43:14 pm
Hola,
Estoy valorando comprar el Commander, del cual me interesa especialmente el Drift Mode. ¿Opiniones de quien lo haya probado? ¿Funciona con M3 LR RWD legacy? ¿Hay que comprar Commander y Sexy Buttons o con el Commander es suficiente, para usar Drift Mode?
A ver si alguien tiene experiencia con el tema y me puede ayudar.
Saludos.
Con el Commander es suficiente, lo puedes habilitar con el movil.
Publicado por: I.X en 03 de Febrero de 2025, 07:44:48 pm
Hola,Si lo pones comenta la experiencia que yo al ritmo que voy las cubiertas estarán para cambiar dentro de muchos kms y antes no quiero probar…
Estoy valorando comprar el Commander, del cual me interesa especialmente el Drift Mode. ¿Opiniones de quien lo haya probado? ¿Funciona con M3 LR RWD legacy? ¿Hay que comprar Commander y Sexy Buttons o con el Commander es suficiente, para usar Drift Mode?
A ver si alguien tiene experiencia con el tema y me puede ayudar.
Saludos.
Publicado por: Pcopa en 03 de Febrero de 2025, 08:13:17 pm
Con el Commander es suficiente, lo puedes habilitar con el movil.
Genial, gracias.
Publicado por: Pcopa en 03 de Febrero de 2025, 08:15:26 pm
Si lo pones comenta la experiencia que yo al ritmo que voy las cubiertas estarán para cambiar dentro de muchos kms y antes no quiero probar…
Si lo compro ya os comento, a ver qué tal. Creo que las e-primacy lo agradecerán :P
¿Experiencias de alguien que lo haya probado?
Publicado por: Tio Phill en 04 de Febrero de 2025, 08:46:59 am
Publicado por: lluc_2 en 04 de Febrero de 2025, 08:54:42 am
Yo voy a esperar para que falte poco para el cambio para probarlo un poco. De momento me aguantan las gomas unos cuantos miles de kmMejor espérate a que caigan 4 gotas algún dia ::)
Publicado por: Tio Phill en 04 de Febrero de 2025, 08:56:33 am
Mejor espérate a que caigan 4 gotas algún dia ::)
No me gustaría quedarme sin coche tan pronto! jajaja. Cuando llueve algo le aprieto en las rotondas pero con el control de tracción para sacarme alguna sonrisa. Si uso el modo drift es en seco para tener un mínimo de control, que tampoco soy piloto
Publicado por: lluc_2 en 04 de Febrero de 2025, 08:58:57 am
No me gustaría quedarme sin coche tan pronto! jajaja. Cuando llueve algo le aprieto en las rotondas pero con el control de tracción para sacarme alguna sonrisa. Si uso el modo drift es en seco para tener un mínimo de control, que tampoco soy pilotoNo hombre eso tampoco! Me refería más a un parking de polígono industrial para trastear un poco. Yo tampoco lo he probado, pero con el track mode no es una maravilla...
Publicado por: mustone en 04 de Febrero de 2025, 08:59:27 am
Si lo compro ya os comento, a ver qué tal. Creo que las e-primacy lo agradecerán :P
¿Experiencias de alguien que lo haya probado?
Yo probé un día, pero vamos, sin hacer el bruto. A ver, el coche se le nota con mucho más nervio en aceleraciones, que es lo que más me sorprendió (no te modula ni corta el control de tracción), con la sensación de que "ande más"; y luego todo lo cafre que quieras ser... sin nada electrónico que te pare. Para tráfico rodado no se me ocurriría, para una explanada solitaria... está de lujo jaja.
Publicado por: Pcopa en 04 de Febrero de 2025, 02:07:58 pm
No me gustaría quedarme sin coche tan pronto! jajaja. Cuando llueve algo le aprieto en las rotondas pero con el control de tracción para sacarme alguna sonrisa. Si uso el modo drift es en seco para tener un mínimo de control, que tampoco soy piloto
Sí, para las rotondas también puedes usar el modo "Tracción libre" o "Slip start", que te permite algo más de juego. Aunque enseguida acaba saltando el ESP, relaja un poco el control de tracción y te deja jugar algo más con la trasera. El coche tiene un punto más de diversión así, ya que de normal la electrónica es sumamente invasiva, a la par que eficaz, a la hora de mantener el coche en su sitio, algo normal por otro lado para evitar sustos gestionando las inercias de una masa de más de 1800 Kg.
Mejor espérate a que caigan 4 gotas algún dia ::)
Sí, es lo suyo para divertirte un poco sin comerte demasiado las gomas... Y si es en nieve mejor todavía.
Yo probé un día, pero vamos, sin hacer el bruto. A ver, el coche se le nota con mucho más nervio en aceleraciones, que es lo que más me sorprendió (no te modula ni corta el control de tracción), con la sensación de que "ande más"; y luego todo lo cafre que quieras ser... sin nada electrónico que te pare. Para tráfico rodado no se me ocurriría, para una explanada solitaria... está de lujo jaja.
Con ganas de probarlo. Aunque, como dices, el Drift Mode no creo que sea algo para usar en tráfico abierto en ningún caso. Es muy fácil sobreestimar las habilidades propias gestionando todos esos kilos deslizándose sin control... Supongo que por eso caparon en su día el Dyno Mode, después de empezar a ver coches estampados usando ese modo. De hecho, más que el Drift Mode, lo que me gustaría es poder tener algo más de control sobre el nivel de actuación del TC y del ESP, más de desconectarlos por completo (que creo que es lo que hace el Drift Mode), para encontrar el equilibrio adecuado entre diversión y seguridad. Pero a Tesla no le apetece darnos esta opción, al menos a los que no tenemos un P. Con el Drift Mode creo que estás absolutamente vendido en caso de tener que hacer una maniobra de emergencia.
No hombre eso tampoco! Me refería más a un parking de polígono industrial para trastear un poco. Yo tampoco lo he probado, pero con el track mode no es una maravilla...
¿Por qué lo dices lo de que no es una maravilla el Track mode? Al menos es más de lo que tenemos con el resto de gama no P...
Publicado por: McMillan en 04 de Febrero de 2025, 02:25:18 pm
Publicado por: Tio Phill en 04 de Febrero de 2025, 02:40:15 pm
Sois unos flipaos ;D ;D
Tu no opines que no tienes tesla jaja
Publicado por: lluc_2 en 04 de Febrero de 2025, 03:08:11 pm
¿Por qué lo dices lo de que no es una maravilla el Track mode? Al menos es más de lo que tenemos con el resto de gama no P...No lo he probado en las condiciones "ideales" por decirlo de alguna forma, pero al tener par instantáneo tu pie tiene que ser mucho más preciso, que ya es difícil controlando un bicho de 1850 kg. Si un dia lo llevo a circuito ya diré si vale la pena de verdad.
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Publicado por: Pcopa en 04 de Febrero de 2025, 03:11:57 pm
No lo he probado en las condiciones "ideales" por decirlo de alguna forma, pero al tener par instantáneo tu pie tiene que ser mucho más preciso, que ya es difícil controlando un bicho de 1850 kg. Si un dia lo llevo a circuito ya diré si vale la pena de verdad.
Ah vale, supongo que en buenas condiciones tiene que ser muy divertido una vez le vas pillando el tacto.
Publicado por: lluc_2 en 04 de Febrero de 2025, 03:13:57 pm
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Publicado por: Pcopa en 04 de Febrero de 2025, 03:18:00 pm
Supongo que sí, pero no me apetece probar mucho a 200 y pico euros por neumático
Ya ves... que llevas unas 275 detrás... Lo dicho, a probar el día que llueva... o nieve! ;)
Publicado por: lluc_2 en 04 de Febrero de 2025, 03:22:00 pm
Ya ves... que llevas unas 275 detrás... Lo dicho, a probar el día que llueva... o nieve! ;)Noo el mio es un 3 no un Y, lleva 235/35. Pero tú lo has dicho
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Publicado por: Pcopa en 04 de Febrero de 2025, 03:24:44 pm
Noo el mio es un 3 no un Y, lleva 235/35. Pero tú lo has dicho
Ah, pensaba que el P llevaba ese zapato grande detrás...
Publicado por: McMillan en 04 de Febrero de 2025, 08:40:47 pm
Tu no opines que no tienes tesla jaja
:'( :'( Mas matao. ;D
Ya mismo, ya mismo...
Publicado por: I.X en 04 de Febrero de 2025, 09:04:36 pm
:'( :'( Mas matao. ;DA ver si os vuelven a confirmar el Moves!
Ya mismo, ya mismo...
Publicado por: McMillan en 04 de Febrero de 2025, 09:30:19 pm
A ver si os vuelven a confirmar el Moves!
Espero que no tarde mucho.
Publicado por: Tio Phill en 05 de Febrero de 2025, 07:15:01 am
:'( :'( Mas matao. ;D
Ya mismo, ya mismo...
Seguro que cuando lo tengas te vienes arriba con el pedal!
Publicado por: mustone en 05 de Febrero de 2025, 08:41:56 am
Ah, pensaba que el P llevaba ese zapato grande detrás...
El M3P HL sí, pero el del compi es Legacy.
Publicado por: Pcopa en 05 de Febrero de 2025, 03:45:47 pm
El M3P HL sí, pero el del compi es Legacy.
Ok, ahora sí que me cuadra todo.
Publicado por: Ancosa en 19 de Abril de 2025, 08:10:20 pm
Publicado por: ampos en 19 de Abril de 2025, 10:04:23 pm
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Publicado por: Guinola en 19 de Abril de 2025, 10:23:06 pm
Publicado por: faliki en 07 de Mayo de 2025, 02:34:08 pm
18/04/2025 --> Encargo Commander + Sexy buttons
25/04/2025 --> Sale el paquete de Bulgaria
26/04/2025 --> El paquete llega a Alemania
28/04/2025 --> El paquete llega a Vitoria y luego a Sevilla
Después del apagón, supongo que el paquete no ha llegado por el corte eléctrico.
29/04/2025 --> El paquete aparece como recepcionado el día 28 en BRASIL !!
Correos, correos, correos... por lo visto ha habido un fallo en la etiqueta.
07/05/2025 --> El paquete está retenido en la aduna Brasileña....
Surrealista... y enhauto se está lavando las manos en este tema.
Publicado por: Tio Phill en 07 de Mayo de 2025, 02:38:06 pm
Estoy seguro que a ninguno os ha pasado, pero lo escribo por aquí por lo menos para desahogarme.
18/04/2025 --> Encargo Commander + Sexy buttons
25/04/2025 --> Sale el paquete de Bulgaria
26/04/2025 --> El paquete llega a Alemania
28/04/2025 --> El paquete llega a Vitoria y luego a Sevilla
Después del apagón, supongo que el paquete no ha llegado por el corte eléctrico.
29/04/2025 --> El paquete aparece como recepcionado el día 28 en BRASIL !!
Correos, correos, correos... por lo visto ha habido un fallo en la etiqueta.
07/05/2025 --> El paquete está retenido en la aduna Brasileña....
Surrealista... y enhauto se está lavando las manos en este tema.
Desde luego que es raro. Tienen la obligación de hacerse cargo. Insiste en el tema adjuntando toda la información y documentación que puedas tener acceso del seguimiento y en caso de lavarse las manos, amenaza con tomar acciones legales contra ellos si no te devuelven el dinero.
Publicado por: Serendipia en 07 de Mayo de 2025, 04:39:35 pm
Publicado por: faroock en 18 de Septiembre de 2025, 07:28:16 pm
Si algún experto arroja luz se lo agradezco. La intención es poder usar el propio Commander y SMT en iOS. Gracias!!! :)
Publicado por: Concorde en 18 de Septiembre de 2025, 08:52:28 pm
Pregunta de "Neofito" en Commander.... Para un Model X pre-2021, lo que necesitaríamos es un Cable de 20 a 16 pines (Tesla a OBD2) como por ej el de Goliton, y luego ya se concecta el propio Commander a ese OBD2 con el cable que trae verdad? O no funcionaría? Necesito que sea un Gen2 xq uso iphone y hace falta que sea BLE, un Gen1 no conecta si no es por Android.
Si algún experto arroja luz se lo agradezco. La intención es poder usar el propio Commander y SMT en iOS. Gracias!!! :)
Ni idea, pero ¿Has probado con el servicio técnico de enhauto? Seguramente ellos te lo aclararán: support@enhauto.com
Las pocas veces que les he escrito, siempre me han respondido
Publicado por: ximolin en 17 de Octubre de 2025, 10:27:36 am
Hace ya unos meses que instalé el commander y el y el knob en mi m3hl. el tema es que desde hace unos días veo que al entrar en la app no me actualiza la degradación de la bateria....no se si es un tema de incompatibilidad del commander con la actualizacion de testla pero todo el resto funicona perfectamente. Me pone degradacion 0.00 y antes tenia un 5,4-5,7% con los 29.000km que llevo recorridos y 19 meses de vida....
A alguien mas le ha padado o sabe que puede ser?
Gracias
Publicado por: Klik en 17 de Octubre de 2025, 12:21:10 pm
Hola a todos,
Hace ya unos meses que instalé el commander y el y el knob en mi m3hl. el tema es que desde hace unos días veo que al entrar en la app no me actualiza la degradación de la bateria....no se si es un tema de incompatibilidad del commander con la actualizacion de testla pero todo el resto funicona perfectamente. Me pone degradacion 0.00 y antes tenia un 5,4-5,7% con los 29.000km que llevo recorridos y 19 meses de vida....
A alguien mas le ha padado o sabe que puede ser?
Gracias
Yo creo que es un error, en nominal nueva aparece 0,1kWh. por eso la degradación es 0....
Publicado por: ximolin en 31 de Octubre de 2025, 11:52:19 am